Używane Skośne Uchwytu Mocującego na sprzedaż (9 039)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Lsdoi Ri R Sspfx Aafsah Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Lasdekyrmiepfx Aafoh Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane Laedpfxjzw Ep Ns Aafjh #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031812, masa własna: 6 115 kg, maksymalna waga ładunku: 28 885 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 40 procent, prześwit: 310 mm, kolor: czerwony, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu. #Podwozie naczepy – wersja spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Lekko skośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów mocujących Podpory korbowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłą stopą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naporu Wysuwana drabinka z tyłu Blokada drzwi „D-Lock" do zamka I-Lock 2 kliny pod koła z uchwytem Skrzynia na palety (pojemność: 24 palety EURO) Zabezpieczenie przeciwuderzeniowe „Heavy Blocker" z tyłu poprzeczne + boczny odbojnik rolkowy 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer.=600 / wys.=425 / gł.=460 mm Schowek na 32 łaty wsuwane pod podłogą ładunkową Ogranicznik palet obustronny, ok. 15-20 mm wysokości, wersja skręcana #Osie i zawieszenie Ljdpfxezxz R Se Aafsah Osie BPW z hamulcami tarczowymi, tarcza Ø 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Sprężynowy hamulec postojowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy #Koła i opony 385/65 R22.5" Felgi aluminiowe polerowane, Alcoa Dura-Bright #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe LED 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu Boczne reflektory robocze LED z obu stron 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe gr. ok. 30 mm, na wzdłużnych belkach nośnych, wysoka odporność na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg W tylnej części nałożona powłoka z blachy stalowej na długości ok. 300 mm Uszczelnienie podłogi „Premium" – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Ściana przednia / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu skrzynkowym, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej „Crash-Blocker", stalowe zabezpieczenie przeciwuderzeniowe od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm #Rungi środkowe 3 pary rung przesuwnych na całej długości 3 pary pozycji rung #Łaty wsuwane Aluminiowe łaty wsuwane profil V #Ściana tylna / słupki narożne tylne Tylne słupki narożne, stalowe, do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe Zintegrowany zamek drzwi Fliegl „I-Lock", nagrodzony „iF Design Award" #Dach „Fliegl-Blitz-Verdeck" Dach przesuwny, tylny łuk unoszony, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, belka dachowa L stosowana jak w przemyśle motoryzacyjnym Anti-Ice System, z 1 wężem centralnym, automatyczne wymuszone odpowietrzanie przez światło stop Optymalna listwa odwadniająca z tyłu #Kraj rejestracji / tablice Homologacja zgodna z EG 2007/46 Certyfikat producenta Fliegl dot. wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL Certyfikat producenta Fliegl dot. mocowania ładunku wg VDI 2700 arkusz 12 i nast. Tablica ostrzegawcza wg ECE-70

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Laedpfji Rivdex Aafsh Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc Ljdpfx Aji Riw Hjafjah

Stan: nowe, przebieg: 350 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Mercedes Benz Arocs 4145K 8x4 EURO6 GSR Retarder z wywrotką tylną Meiller Halfpipe 18m3 i elektryczną plandeką GSR – asystent skrętu, asystent opuszczania pasa ruchu, system awaryjnego hamowania, kamera cofania itp. Pierwsza rejestracja: bez rejestracji Przebieg: 350 km Kolor: Arctic White Dane techniczne: * Moc: 330 kW (449 KM) * Opony przód: 315/80R22.5 * Opony tył: 315/80R22.5 * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Przebieg: 350 km * Norma emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: pojazd nowy Wyposażenie podwozia: * Kabina M Classic Space * Wtórny retarder wodny * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Komfortowa amortyzacja kabiny * Rozstaw osi: 4250 mm * Podest z poręczą na dachu * Silnik Euro 6 E * Oś przednia 8,0 t (prosta), resory 3-piórowe 8,0 t * Oś tylna – talerz koła 300, przekładnia planetarna 13,4 t, resory 16,0 t * Zbiornik 320 l aluminiowy + 25 l AdBlue * Osłona przeciwsłoneczna * Klimatyzacja Lasdpfx Aasv Ar Nqsfoh * Hamulce bębnowe przód i tył * Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe * ABS i ASR * Kokpit multimedialny interaktywny 2 z nawigacją i Bluetooth * Okno dachowe * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu, tapicerka welurowa * Skórzana kierownica * Tylne lampy z osłoną * Przednie halogeny z LED do jazdy dziennej * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze * Tempomat * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Aktywny asystent hamowania 6 * Aktywny asystent martwego pola 2 * Asystent ochrony frontu pojazdu Wyposażenie zabudowy: * Tylny wywrot Meiller Halfpipe P436 stalowy 18 m³ * Pojemność: 18 m³ * Elektryczna plandeka przesuwna Meiller * Kolor plandeki RAL 9006 biały aluminium * Podłoga Hardox 450, 8 mm * Długość skrzyni wywrotki: 5300 mm * Szerokość skrzyni: 2300 mm * Wysokość burty: 1600 mm * Przednia ściana: 5 mm Hardox 450 * Burty boczne: 5 mm Hardox 450 * Tylna ściana: 5 mm Hardox 450 * Skośna, wahliwa tylna klapa z zapięciem zaciskowym * Zamki dźwigniowe * Uszczelka gumowa wokół tylnej ściany * Drabina wejściowa z uchylną dolną częścią po lewej stronie przodu * Ręcznie składany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Aluminiowe błotniki na obu tylnych osiach z uchylnymi i zdejmowanymi chlapaczami * Regulowana wysokość uchwytu tylnych świateł * Górna osłona tylnych lamp stalowa * Oznakowanie konturowe na kabinie i zabudowie (zgodnie z linią konturową)

Stan: używany, Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: nieprzetestowany, całkowita wysokość: 1 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita długość: 3 000 mm, szerokość stołu: 560 mm, długość stołu: 1 400 mm, pozycja głowicy frezującej: Schwenkkopf, wymagana szerokość: 2 500 mm, wymagana długość przestrzeni: 3 000 mm, wymagania dotyczące wysokości: 1 900 mm, Oferujemy używaną frezarkę Deckel FP4NC, rok produkcji 1983. Wymiary stołu: 1.400/560 mm, głowica uchylna, uchwyt narzędziowy SK 40, sterowanie numeryczne Dialog 4, wymiary instalacyjne: 300/250/190 cm Solidna, ciężka konstrukcja z ławą skośną. Osiem sztuk uchwytów narzędziowych SK40 oraz imadło maszynowe dostępne również na życzenie. Lokalizacja: 89312 Günzburg W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Lajdpfex Sygnex Aafjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NTX26200912, długość toczenia: 1 530 mm, średnica toczenia: 670 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, przebieg osi X: 675 mm, przesuw osi Y: 300 mm, przesuw osi Z: 40 mm, prędkość obrotowa (maks.): 4 000 obr./min, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 76, Symultaniczna obróbka 5-osiowa z napędem bezpośrednim (DDM) w osi B PRZEGLĄD NAJWAŻNIEJSZYCH WYDARZEŃ Wrzeciono frezarskie: CompactMASTER o najkrótszej długości całkowitej 350 mm Możliwość obróbki: kompletna obróbka z 6 stron dzięki mocnemu przeciwwrzecionu SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Skok osi X1: 675 mm (+550 / -125 mm) Skok osi Y1: 300 mm (+/-150 mm) Skok osi Y2: +/-40 mm Obszar edycji Maksymalny obszar obróbki: Ø 670 mm x 1530 mm sterowniczy Typ sterowania: FANUC F31iB5 z CELOS Obsługa: CELOS – ERGOline Touch wrzeciono Wrzeciono główne: Wrzeciono standardowe Ø 91 mm, 4000 obr./min Wrzeciono przeciwne: Wrzeciono standardowe Ø 91 mm, 4000 obr./min cmokanie Wrzeciono główne uchwytu: uchwyt drążony 10", Ø 254 mm Uchwyt do wrzeciona przechwytującego: KITAGAWA 10" uchwyt drążony BB210A821 Zabezpieczenie: Podwójny włącznik nożny z osłoną ochronną dla wrzeciona głównego i przeciwwrzeciona Kontrola drogi: Automatyczna kontrola drogi cylindra mocującego dla wrzeciona głównego i przeciwwrzeciona Wrzeciono tokarsko-frezarskie Wrzeciono (oś B): Standardowa prędkość 12 000 obr./min (FANUC) Uchwyt narzędziowy: Capto C6 Pozycjonowanie: oś B z dokładnością 0,0001° do obróbki 5-osiowej Wieża narzędziowa Typ: Rewolwer 2 z funkcją konika Cechy: 10-pozycyjna głowica rewolwerowa do przykręcanych uchwytów narzędziowych Wydajność frezowania: 6000 obr/min, 40 Nm (rewolwer 2, FANUC) Magazyn narzędzi Pojemność: 76 narzędzi Uchwyt narzędziowy: CAPTO C6 Pomiar i monitorowanie Wstępne ustawienie narzędzi: Ręczne urządzenie do wstępnego ustawiania narzędzi dla wrzeciona głównego i przeciwwrzeciona, zdejmowane (standard) Układ pomiaru położenia: Bezpośredni układ pomiaru położenia w osiach X, Y i Z wrzeciona tokarsko-frezarskiego System czujników: System pomiarowy z czujnikiem wrzeciona z transmisją sygnału radiowego, Renishaw RMP600 Automatyzacja Lampka sygnalizacyjna: 4 kolory (czerwony, żółty, zielony, niebieski) Interfejs: Do podajnika prętów (LNS, IRCO, IEMCA, Edge Technologies, Multiple) SZCZEGÓŁY MASZYNY Wymiary maszyny (dł. x szer.): 5825 x 2830 mm Media chłodzące i utylizacja wiórów Przenośnik wiórów: wyrzut prawy, taśma uchylna + filtr bębnowy Chłodziwo: Stosowanie rozpuszczalnych w wodzie środków chłodząco-smarujących (emulsja) Ciśnienie: Układ chłodzenia pod wysokim ciśnieniem 70 barów Dopływ chłodziwa: Przez wrzeciono do wrzeciona narzędziowego i dolnej głowicy rewolwerowej System filtrów: Knoll/Interlit System sprężonego powietrza System przedmuchu: Do uchwytów na wrzecionie głównym i przeciwwrzecionie System mgły olejowej Separator mgły olejowej: otwór ssący Ø 200 mm, AFS 1600 Lodpsyap Shjfx Aafeah Filtr i układ chłodzenia System filtrów: Kompaktowy system filtrów INTERLIT TMF300/980, 70 bar Dodatkowe ciśnienie: 15 bar dla Revolver II z pompą podnoszącą (FANUC/MITSUBISHI) Chłodnica: boczna chłodnica INTERLIT, 15 kW

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 320 kg, masa własna: 1 680 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2026, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, uchwyty mocujące Zabudowa: platforma rolkowa z uchwytami mocującymi, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Uchwyty mocujące do systemów hakowych wg DIN 30722-1, Wanna podłogowa z 5mm stali, ściana przednia z 3mm, podłoga z blachy ryflowanej, INP 180, skośny najazd, oznakowania ostrzegawcze, Lodpfx Aeytxzrsafsah 4x uchwyty mocujące na każdej stronie oraz 2x na ścianie przedniej RAL 7016! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Lsdpsw Dl Hqofx Aafeah Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, uchwyty do mocowania ładunku. Zabudowa: platforma przetaczana z uchwytami do mocowania ładunku, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Okucia do systemów hakowych zgodnie z DIN 30722-1, wanna podłogowa z blachy stalowej 5 mm, ścianka przednia z blachy 3 mm, podłoga z blachy ryflowanej, INP 180, skośny najazd, oznaczenia ostrzegawcze, 4 uchwyty do mocowania na stronę oraz 2 na ściance przedniej. RAL 7016! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Laodpfsx Iwfyex Aafsh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, rodzaj lasera: laser światłowodowy, producent źródeł laserowych: MAX, moc lasera: 6 000 W, długość fali lasera: 1 080 nm, Średnica rury (max.): 350 mm, Długość rury (maks.): 6 000 mm, dokładność pozycjonowania: 0,05 mm, powtarzalność: 0,03 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 500 kg, moc: 1,5 kW (2,04 KM), napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 6 450 kg, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 280 mm, całkowita wysokość: 2 530 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, zmieniacz dysz, SENFENG SF6035GT 6kW maszyna do cięcia laserowego rur z funkcją cięcia fazowego – certyfikat TÜV-CE SENFENG SF6035GT to wydajna maszyna do laserowego cięcia rur, wyposażona w funkcję cięcia fazowego, przeznaczona do precyzyjnej i efektywnej obróbki rur oraz profili. Urządzenie idealnie sprawdzi się w zakładach konstrukcyjnych, stalowych, budowy maszyn, pojazdów, przemyśle meblarskim, technice konstrukcyjnej oraz przemysłowej obróbce rur. Maszyna wyposażona jest w źródło lasera światłowodowego o mocy 6 kW, umożliwiające precyzyjne cięcie oraz cięcie fazowe do ±45°. Dzięki temu można sprawnie wykonywać cięcia skośne, ukosowania oraz przygotowywać złożone połączenia rurowe. Główne dane techniczne: • Model: SENFENG SF6035GT • Moc lasera: 6 kW Lsdpfx Ajzcm H Ueafoah • Typ maszyny: laser do cięcia rur z funkcją cięcia fazowego • Długość rur: 2000–6400 mm • Rura okrągła: Φ80–Φ360 mm • Rura kwadratowa: □80–□360 mm • Minimalna grubość ścianki przy cięciu fazowym: ≥3 mm • Kąt cięcia fazowego: ±45° • Dokładność pozycjonowania X/Y: ±0,05 mm • Powtarzalność X/Y: ±0,03 mm • Maks. prędkość jazdy jałowej: 60 m/min • Maks. prędkość obrotowa uchwytu: 60 obr/min • Maks. przyspieszenie: 0,6G • Maks. masa rury: 500 kg • Masa maszyny: ok. 6450 kg • Wymiary: ok. 10200 × 2280 × 2530 mm • Zasilanie: 3-fazowe, 380V, 50Hz • Klasa ochrony zasilania głównego: IP54 • System CNC: FSCUT 5000BH • Profesjonalne oprogramowanie do nestingu TubesT • Pneumatyczny, samocentrujący uchwyt • Certyfikat TÜV-CE Profile do obróbki: • Rury okrągłe • Rury kwadratowe • Rury prostokątne • Rury owalne wg rysunku • Belki dwuteowe (I) • Profile U • Belki H • Kątowniki • Profile specjalne po ocenie technicznej Zalety SF6035GT: • Precyzyjne cięcie i fazowanie rur w jednej maszynie • Funkcja cięcia fazowego ±45° dla złożonych połączeń rurowych • Pneumatyczny, samocentrujący uchwyt dla szybkiego i efektywnego mocowania • Stabilna konstrukcja dla wysokiej jakości cięcia • Podparcie do długich rur • Przystosowana do ciężkich rur do 500 kg • Wydajne sterowanie CNC zapewniające szybką obsługę i precyzyjną obróbkę • Opcjonalnie dostępny system załadunku automatycznego lub półautomatycznego Inne dostępne modele rur laserowych SENFENG: Oprócz SF6035GT dostępne są również inne maszyny do cięcia rur laserem marki SENFENG, w tym: SF6020T, SF6035T, SF6038T, SF9020T, SF6020NT, SF6038NT, SF9032NT, SF9035NT, SF9038NT oraz SF12038NT. Wszystkie wymienione modele posiadają certyfikat TÜV-CE i mogą być dostosowane w zależności od długości rury, średnicy, wymagań materiałowych, poziomu automatyzacji oraz potrzeb produkcyjnych. SENFENG Germany oferuje profesjonalne doradztwo, instalację, uruchomienie, szkolenie operatorów oraz serwis posprzedażowy. Ponadto firma posiada lokalny magazyn części zamiennych, co gwarantuje szybką obsługę i krótkie czasy reakcji. W przypadku zainteresowania chętnie doradzimy w doborze odpowiedniego modelu i konfiguracji do obróbki rur.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: AS0456, SPINNER TTS-Duplex Wysokowydajna precyzyjna tokarka z wieloma systemami suportów do jednoczesnej obróbki kilkoma rewolwerami równolegle z DWOMA rewolwerami, umieszczonymi w prawej górnej i lewej dolnej części strefy roboczej System suportów 1 - góra-prawo ruchy w osiach: X1 = 180 mm Y1 = 90 mm (+/- 45 mm) Z1 = 704 mm System suportów 2 - dół-lewo ruchy w osiach: X2 = 180 mm Z2 = 620 mm Uchwyt narzędziowy na rewolwerze systemu BMT45 WRZECIONO 1, wersja do 5.000 obr./min - 65 mm Przelot pręta 65 mm WRZECIONO 2, wersja do 5.000 obr./min - 65 mm Przelot pręta 65 mm CNC USTAWIANIE SIŁY MOCOWANIA na wrzecionie 1 PRZEŁĄCZNIK NOŻNY CNC USTAWIANIE SIŁY MOCOWANIA na wrzecionie 2 PŁUKANIE WRZECIONA 2 PRZEŁĄCZNIK NOŻNY Sterowanie SIEMENS 840DE z następującym wyposażeniem podstawowym: - SPINNER - SPIOS 24" panel dotykowy dla zastosowań I4.0 - Panel sterujący obracany i odchylany dla najlepszej ergonomii - z cyklami grawerowania - 24" płaski, kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny z funkcją multi-touch - Pamięć użytkownika 2 GB - 15 przesunięć punktu zerowego - 1 wolny port USB - Standardowe złącze Ethernet SPINNER MULTI-CONTROL-WHEEL w panelu sterowania, integrujące następujące funkcje w jednym urządzeniu: - Funkcja pokrętła ręcznego w trybie jogging - Nadpisanie posuwu w trybie automatycznym - Przycisk startu i ustawianie posuwu w trybie ustawiania pojedynczego bloku, samoczynnie resetujące się do 0% na końcu programu -> wszystkie ważne funkcje trybu ustawiania zintegrowane w jednym urządzeniu sterującym - SHOPTURN - Obróbka w 4 osiach z osią obrotową - 3D SIMULACJA detalu - WYKRYWANIE MATERIAŁU POZOSTAŁEGO - Czytnik DXF - Toczenie czteroosiowe/balanced cutting - "FORCE-CONTROL" – jazda na ustalony opór - Przeciąganie zębatek - skiving prostych i skośnych uzębień wewnętrznych i zewnętrznych Funkcja oszczędzania energii wraz z automatycznym wyłączaniem maszyny TRANSPORTER WIÓRÓW jako przenośnik płytkowy, wyładunek na prawo, zintegrowany zbiornik chłodziwa o pojemności ok. 200 l oraz pompa obiegowa 100 l/min przy 0,9 bara. UKŁAD CHŁODZENIA jako zbiornik dodatkowy, kompletnie okablowany wraz z elementami dodatkowymi Pojemność ok. 800 l, pompa niskociśnieniowa 50 l/min przy 15 barach, pompa wysokociśnieniowa 22 l/min przy 80 barach Pistolet do płukania w przestrzeni roboczej KOŁNIERZ ODSYSANIA D=200 mm AUTOMATYCZNE DRZWI do przestrzeni roboczej Złącze UNIMAG dla podajników prętów URZĄDZENIE DO ODBIORU DETALI do odbioru obrabianych przedmiotów TAŚMOCIĄG DO TRANSPORTU DETALI STANDARDOWA DOKUMENTACJA W JĘZYKU NIEMIECKIM składająca się z instrukcji obsługi maszyny i instrukcji CNC dostarczana w formie cyfrowej na sterowniku. STANDARDOWE MALOWANIE w dwóch kolorach: jasnoszary RAL7035 i niebieskoszary RAL5008 Wersja elektryczna ZGODNA ZE STANDARDAMI EUROPEJSKIMI: Napięcie robocze 3x400V +/-10% Częstotliwość sieci 50Hz (+/-2%) Lodsy S Tlwopfx Aafjah Sieć TN (5-przewodowa) Pakiet uchwytów narzędziowych Uwagi: Cena zawiera gwarancję jedynie na terenie Niemiec. Przy maszynach nowych i demonstracyjnych przedstawione zdjęcia nie muszą dotyczyć oferowanej sztuki, a maszyn porównawczych. Pokazane wyposażenie dodatkowe, takie jak uchwyty mocujące czy oprawki narzędziowe, jest w zestawie tylko wtedy, gdy jest to wymienione w opisie technicznym. Prosimy o zapytanie o szczegółową ofertę ex works. Odwiedź naszą fabrykę w pobliżu Monachium lub jeden z naszych salonów wystawowych. Możliwe, że posiadamy również inne oferty porównywalnych maszyn. Sprzedaż pośrednia zastrz

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Z: 565 mm, moc silnika wrzeciona: 22 000 W, całkowita wysokość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, masa całkowita: 6 000 kg, długość produktu (maks.): 3 900 mm, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa tokarka Okuma LB3000 EX została wyprodukowana w 2008 roku. Charakteryzuje się maksymalną średnicą toczenia 340 mm i odległością między osiami 1020 mm. Maszyna jest wyposażona w wydajny system sterowania OSP-P200 i oferuje zakres prędkości wrzeciona 45-5000 obr. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ tokarkę poziomą Okuma LB3000 EX, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • System sterowania OSP-P200 • 12-stanowiskowy rewolwer narzędziowy radialny • Rewolwer 12 napędzanych narzędzi • Liczba rewolwerów 1 • Uchwyt narzędziowy BMT 60 • Liczba narzędzi 12 • Liczba dostępnych narzędzi ok. 200 • Moc stacji narzędzi napędzanych 7,1 kW • Moment obrotowy narzędzia napędzanego 40,4 Nm • Zakres prędkości narzędzia napędzanego 45-6000 obr. • Oś C w zestawie Laedpoy Aaxrjfx Aafjh • Wrzeciono pomocnicze z osią W • Średnica wrzeciona głównego 110 mm • Otwór wrzeciona 80 mm • Końcówka wrzeciona A2-11 • Zakres prędkości wrzeciona 28-2800 obr. • Prędkość obrotowa wrzeciona 45-5000 obr. • Napęd wrzeciona głównego 22/15 kW • Moc przy 40% cyklu pracy 22 kW • Maksymalna średnica toczenia 340 mm • Odległość między środkami 1020 mm • Programowalny docisk uchwytu (2 poziomy) • Interpolacja frezowania gwintów w osiach X/Y i Z/Y • Programowalny chwytak przedmiotu obrabianego • Przenośnik wiórów ze zintegrowanym zbiornikiem chłodziwa • Wytrzymały papierowy filtr taśmowy • Pojemność zbiornika chłodziwa 480 l • Pompa chłodziwa 40 l/min przy ok. 20 barach • Pompa chłodziwa typu Brinkmann TH 90/690-FSI • Średnica przyłącza odsysania 200 mm • Otwór cylindra mocującego 110 mm • Uchwyt mocujący FORKARD QLC-KS 250-101 Z8 • Średnica uchwytu 101 mm • Rura pociągowa dla wrzeciona maks. 100 mm • Uchwyt z tuleją zaciskową Hainbuch Axfix 100 • Zakres mocowania 42-100 mm • Urządzenie do ręcznej wymiany tulei zaciskowej • Skok podwrzeciona 150 mm • Interfejs podajnika prętów • Podajnik prętów krótkich IRCO ILS RBK • Pojemność pręta średnica 5-100 mm • Rura redukcyjna wrzeciona średnica 90 mm długość 1500 mm • Przenośnik wiórów PVC z powłoką PU • Hydrauliczny cylinder mocujący otwór 52 mm • Wymiary maszyny 3,9 m x 2,1 m x 2,3 m • Masa maszyny 4000-6000 kg • Umowa serwisowa tak • Wysoki stopień wykorzystaniaOPCJONALNIE za dodatkową opłatą: Około 200 dostępnych narzędziKonserwacja elektryczna została przeprowadzona 1,5 roku temu. Podczas tych prac wymieniono lub wyczyszczono niektóre komponenty elektryczne Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. Laedpfx Aoy Hm Eyoafsh • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 280 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, Rok budowy: 2026, Autotransporter w wersji przechylnej z załadunkiem przez górę Pakiet komfortowy – wersja do 100 km/h – zamknięta podłoga aluminiowa – koło zapasowe z uchwytem – ciągłe blokady kół Podwozie niskopodłogowe: oś – ciągłe osi przemysłowe bezobsługowe ze wzmocnionymi podłużnicami, ocynkowane ogniowo Hamulce: 4-kołowy hamulec najazdowy z automatycznym systemem cofania i hamulcem postojowym Zawieszenie: zawieszenie kół niezależne o progresywnym działaniu i amortyzowane – nawet przy ekstremalnych obciążeniach doskonałe właściwości jezdne; 4 amortyzatory osi Octagon, wersja do 100 km/h Łożyska kół: bezobsługowe, zabezpieczone przed wodą, dwurzędowe łożyska kulkowe skośne Dyszel: bardzo długi dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo, wzmocnione automatyczne koło podporowe Sprzęg: automatyczny zaczep z wskaźnikiem zabezpieczenia i zużycia Nadwozie: wzmocniona, odporna na skręcanie rama uchylna (ocynkowana ogniowo) z zamkniętą pełną podłogą z profili aluminiowych Alutec, antypoślizgowa, wykonanie niskopodłogowe, 12 wpuszczanych uchwytów do mocowania Układ podnoszenia: hydrauliczny układ wywrotu olejowego z 2 siłownikami podnoszącymi Lajdszq Iprjpfx Aafoh Wciągarka linowa: przesuwana bocznie pozycja wciągarki z elektryczną wciągarką linową Wyposażenie standardowe: koło zapasowe z uchwytem zamontowanym pod powierzchnią załadunkową, ciągłe, wzdłużnie regulowane i zdejmowane blokady kół Instalacja oświetleniowa: oświetlenie zgodnie ze StVZO. 12V, 13-pinowe z lampą cofania, czterokomorowe lampy z światłem pozycyjnym, stopu i kierunkowskazami, 2 tylne światła przeciwmgielne, 2 trójkątne odblaski i podświetlenie tablicy rejestracyjnej, boczne żółte odblaski z lewej i prawej, prowadzenie przewodów oraz montaż opraw w sposób chroniący przed uszkodzeniem. Instalacja oświetleniowa wychylna na boki, uchwyt tablicy rejestracyjnej składany z siłownikiem gazowym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. Lajdozqiiajpfx Aafsh - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: dobry (używany), Wymienne szczęki, szczęki nakładane, trzyszczękowe uchwyty, szczęki segmentowe, szczęki zaciskowe, szczęki stopniowe, szczęki stopniowe nakładane, szczęki blokowe, szczęki podstawowe, wymienne szczęki do uchwytów z trzpieniem klinowym, wymienne szczęki do mocnych uchwytów zaciskowych. -Szczęki nakładane: miękkie szczęki nakładane do uchwytów z trzpieniem klinowym, zęby skośne, 1 zestaw. -Szerokość szczęki: 22 mm. -Nakładka: materiał – aluminium. -Wymiary: patrz zdjęcie – rysunek techniczny. -Wymiary transportowe: 270/95/H70 mm. -Waga całkowita: 2,5 kg. Ljdpjzlc E Refx Aafjah

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita wysokość: 2 200 mm, całkowita szerokość: 3 400 mm, całkowita długość: 2 400 mm, masa całkowita: 4 500 kg, przyłącze sprężonego powietrza: 8 belka, okres gwarancji: 12 miesiące, szerokość robocza: 2 400 mm, wysokość podawania: 1 000 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Charakterystyka techniczna: WYDAJNOŚĆ: do 1200 pudełek na godzinę PRĘDKOŚĆ PODAWRZU: do 3m/s MOC ZAINSTALOWANA: 23 kW RODZAJ TEKTURY: tektura jednowarstwowa, dwuwarstwowa i trzywarstwowa do 14mm i 1400GSM (opcja standardowa) oraz tektura HD powyżej 2000GSM na zamówienie. Laedpsfivfyjfx Aafsh MAKSYMALNY ROZMIAR ARKUSZA: 2400mm x 7000mm MINIMALNY ROZMIAR ARKUSZA: 200mm szerokości x 650mm długości ODLEGŁOŚĆ MIĘDZY NOŻAMI BIGUJĄCYMI: 50mm – 2200mm (noże bigujące segmentowe o długości 500mm) SZEROKOŚĆ NACIĘCIA: 8mm Narzędzie do uchwytów ręcznych x 1 – Jednostka pozycjonowana jest automatycznie, a rozkład cięć ustawia się cyfrowo przez panel sterowania. Całkowita siła wykrojnika to 5200 Newtonów. Koła bigujące x 4 – Maszyna wyposażona jest w cztery koła bigujące z możliwością wyboru aktywnych kół, tzn. nie trzeba bigować całej długości tektury. Narzędzie nożowe x 2 – Noże wykonane ze stali o wysokiej gęstości umożliwiają obróbkę tektury o gramaturze do 1400GSM, a ich pozycjonowanie jest automatyczne. Narzędzie do bigowania poprzecznego zintegrowane jest z podzespołem nożowym. Noże są segmentowe i mogą być ustawiane niezależnie. Urządzenie do cięcia poprzecznego x 1 – Moduł wykorzystywany do produkcji opakowań paletowych z klapą załadunkową. Umożliwia wykonanie poprzecznych cięć w dowolnym miejscu arkusza, a także przygotowuje zamki pudełek, klapy załadunkowe i okna. W połączeniu z nożami do cięcia wzdłużnego pozwala wykonywać wycięcia kwadratowe i prostokątne w arkuszu, skutecznie zastępując wykrojnik do tych form. Noże okrągłe x 6 – Jednostka może pracować selektywnie na dowolnej długości fali. Wykorzystywana przy produkcji opakowań FEFCO 0204, FEFCO 0403, klap klejowych lub przy zmianach formatu materiału. W połączeniu z cięciem poprzecznym umożliwia wycinanie okien oraz podobnych kształtów prostokątnych. Moduł klejenia x 1 – Jednostka napędzana serwomechanizmem osiąga prędkość do 1m/s. Klej może być nakładany liniowo lub ścieżkowo w dowolnym miejscu na arkuszu tektury falistej. Moduł korzysta z systemów klejowych NORDSON. Jednostka sterująca – 21-calowy dotykowy ekran HD w formacie panoramicznym, przyjazny interfejs użytkownika, wgrane gotowe modele FEFCO. Zdalny dostęp i sterowanie. Dodatkowe moduły: drukarka fleksograficzna (jednokolorowa, 1000x870mm, system zintegrowany), drugi moduł wykrojnika, stół zasysający podciśnieniowo, automatyczny podajnik platformowy (system w pełni automatyczny), automatyczny stacker platformowy, opcja HD do tektur do 2200GSM. Dodatkowe narzędzia: koła bigujące, podwójne koła bigujące (odstęp bigowania 10-50mm), noże perforujące (obie osie), noże częściowego cięcia do tektury 7-warstwowej (obie osie), narzędzie do bigowania skośnego, zgniatacz klap klejowych do tektury 7-warstwowej, środkowy nóż bigujący (do jednoczesnej produkcji kilku pudełek). Gwarancja: 60 miesięcy, zapewnione szkolenie oraz wsparcie serwisowe i częściowe.

Stan: nowe, masa własna: 1 300 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, 3-miejscowa przyczepa do transportu koni ze skośnym ustawieniem Cheval Liberté model MAXI3. Przednie wyjście, siodlarnia, załadunek diagonalny, aluminiowe ściany i aluminiowa podłoga połączone w nierdzewnej przyczepie do przewozu koni. Aluminiowa przyczepa do transportu koni dla maksymalnie trzech koni z doskonałymi właściwościami jezdnymi dzięki zawieszeniu Pullman2! Komfortowe zawieszenie tej przyczepy jest autorską konstrukcją firmy Cheval Liberté. Niska wysokość wejścia 45 cm, niezależne zawieszenie kół, wahacze podłużne, sprężyny śrubowe i amortyzatory zapewniają niespotykany komfort jazdy. Bezpieczny załadunek koni dzięki płaskiej rampie, która może służyć także jako drzwi, minimalizuje ryzyko urazów podczas wsiadania i wysiadania. Dodatkowo system rampa/drzwi ułatwia załadunek palet oraz czyszczenie przyczepy. Dzięki skośnemu ustawieniu koni i przedniemu wyjściu, zawsze bezpiecznie wyprowadzisz swoje konie na zewnątrz. Teleskopowe przegrody z kratkami na głowę skutecznie oddzielają i zabezpieczają konie. Każdą przegrodę można regulować, by dopasować przestrzeń do różnej wielkości koni. Otwierana klapa boczna z siłownikami wspomaga wentylację na miejscu zawodów. W obszernej, dostępnej siodlarni znajdziesz dużo miejsca na przebranie się. Wyposażenie przyczepy do przewozu trzech koni ze skośnym ustawieniem obejmuje: 2 wywietrzniki dachowe, półkę na siano, przegrody z kratkami na głowę, przednie wyjście, siodlarnię, poliestrową pokrywę (różne kolory do wyboru), aluminiowe ściany, aluminiową podłogę, drzwi wejściowe, system rampa/drzwi, zawieszenie Pullman2, homologację do 100 km/h, oświetlenie wewnętrzne, automatyczne koło podporowe, przesuwane okno, koło zapasowe, solidną ramę, dyszel w kształcie litery V i wiele więcej. Pełna lista wyposażenia znajduje się poniżej. Dodatkowe akcesoria do przyczepy, takie jak zewnętrzne uchwyty do wiązania koni, wiadra na paszę, osłona dyszla, zabezpieczenie antykradzieżowe oraz maty drapiące, także są dostępne. Lodoiyti Aepfx Aafjah Nadwozie jest zabezpieczone przed działaniem wody rozbryzgowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 13282707, masa własna: 320 kg, maksymalna waga ładunku: 680 kg, masa całkowita: 1 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 270 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Informacje o produkcie "Przyczepa opuszczana Vezeko 127x246cm 1,0t | Nadstawka burtowa" Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 1270 mm x 2460 mm Wymiary zewnętrzne: ok. 1950 mm x 4080 mm Dopuszczalna masa całkowita: 1000 kg Ładowność: ok. 680 kg (ładowność zależna od wyposażenia dodatkowego) Producent: Vezeko Cechy szczególne - Przyczepa opuszczana - Aluminiumowe burty 100 mm (anodowane) - Aluminiowa nadstawka burtowa 250 mm (zdejmowana) - Platforma ładunkowa opuszczana hydraulicznie (pompa ręczna) - Zamontowane amortyzatory kół, w tym homologacja na 100 km/h - Tylna część skośna - 4 zewnętrzne uchwyty do mocowania - 8 uchwytów mocujących w podłodze ładunkowej - Skrzynka na narzędzia z przodu, zamykana Lodpfei R Hxnjx Aafjah - Dokumenty pojazdu w komplecie Dodatkowe wyposażenie - Podłoga drewniana - Klin + uchwyt Podwozie - Oś resorowana gumowa | Dyszel w kształcie V ze sprzęgiem kulowym | Koło podporowe Elektryka - 12 Volt | wtyczka 13-pinowa | światła boczne | światła obrysowe Jeśli chcą Państwo zakupić tę przyczepę lub mają dodatkowe pytania, prosimy o użycie naszego wewnętrznego numeru przyczepy opuszczanej "Nr.13282707".

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Uwaga - Promocja!! W pełni darmowy pierwszy przegląd gwarancyjny - oferta specjalna tylko dla Klientów, którzy przed zakupem brali udział w pokazie - w salonie maszyn Otinus w Bydgoszczy Wycinarka laserowa Fiber Laser FLV-3015-OT-3022 3kW Parametry techniczne - Maksymalna wielkość arkusza: 3000 x 1500 mm - Dokładność pozycjonowania osi X i Y: ±0.05 mm/m - Powtarzalna dokładność pozycjonowania osi X i Y: ±0.03 mm - Maksymalna prędkość: 60000 mm/min - Przyśpieszenie maksymalne: 0.7 G - Obciążenie maksymalne: 1200 kg - Moc: 3.0 kW - Marka źródła: Raycus lub MAX Photonics do wyboru - Zasilanie: ~3x400 V 50 Hz Grubość cięcia - Stal czarna: grubość zalecana 20.0 mm, grubość maksymalna 22.0 mm - Stal nierdzewna: grubość zalecana 8.0 mm, grubość maksymalna 10.0 mm - Aluminium: grubość zalecana 6.0 mm, grubość maksymalna 8.0 mm - Mosiądz: grubość zalecana 5.0 mm, grubość maksymalna 6.0 mm Konstrukcja Maszyna jest bardzo stabilna dzięki spawanej konstrukcji. Dużą szybkość ruchów głowicy przy zachowaniu wysokiej precyzji zapewniają japońskie serwo napędy marki Fuji. Obrotnica do cięcia profili Maszyna wyposażona jest w obrotnicę do cięcia w profilach. - Maksymalna długość obrabianego profilu: 3000 mm - Średnica uchwytu mocującego profil: 220 mm Laedpfot E Sdvjx Aafeh System samoczynnego uzupełniania smaru w prowadnicach osi. Wygoda eksploatacji Nakładanie ciężkich blach ułatwiają kule transportowe, wbudowane w blat, tak aby zapewnić poślizg podczas załadunku. Zbieranie drobnych gotowych detali jest również o wiele łatwiejsze, a to dzięki wózkom znajdującym się pod maszyną, wysuwanym za pomocą wygodnej rączki. Głowica tnąca RayTools z autofocusem Opcja - Otinus Protect To produkt dający indywidualne zabezpieczenie źródła Twojego lasera. Dzięki tej usłudze zapewnisz sobie ochronę ciągłości pracy Twojej firmy. Będziemy asekurować Twój biznes, abyś mógł realizować zlecenia zgodnie z ustalonym harmonogramem. Opcja - Stabilizator napięcia Panel sterowniczy Komputer posiada system Windows oraz oprogramowanie CypCut, posiadające takie funkcje, jak: projektowanie, import i eksport plików, optymalizacja pracy. Zainstalowane programy posiadają dożywotnie licencje. Maszyna posiada bezprzewodowy kontroler. Asysta specjalisty Dbamy o to, aby pozostać w stałym kontakcie z naszym Klientem. Z tego powodu wychodzimy mu naprzeciw, dodając do każdej zakupionej maszyny pakiet godzin do wykorzystania na Asystę Specjalisty Otinus. Paczka darmowych rysunków Do każdej wycinarki laserowej Otinus dołączamy bogatą paczkę gotowych do użycia rysunków CAD. W cenie maszyny 4 dniowe szkolenie wraz z instalacją maszyny - 2 dni do 8 godzin – instalacja maszyny i nauka obsługi sterownika. - 3 dzień do 8 godzin – samodzielna praca na maszynie pod okiem naszego technika – możliwość zaprogramowania konkretnych detali, które wykonuje Klient. - 4 dzień do 8 godzin – dodatkowy dzień na szkolenie do wykorzystania w ciągu 12 miesięcy – gdy pojawią się pytania w trakcie eksploatacji maszyny. Konsultacje ze specjalistą - Telefoniczne: od 7.30 do 21.00 (pn-sob) – pakiet 8 godzin do wykorzystania w ciągu 12 miesięcy. - Online: od 7.30 do 14.30 (pn-pt) – pakiet 8 godzin do wykorzystania w ciągu 12 miesięcy. Dostęp do kursów Otinus Academy - LibreCad - dostęp na 12 miesięcy Dodatkowo otrzymasz - Paczkę rysunków CAD

Rok budowy: 1985, stan: używany, Średnica przedmiotu obrabianego 25-90 mm Długość gwintu 3000 mm Skok gwintu 2-16 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 25 kW Masa maszyny ok. 10,5 tony Wymagana przestrzeń ok. m A N O T I O N Możemy zaoferować niewiążącą ofertę z magazynu, z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży. WALDRICH COBURG Maszyna wirująca / zrywarka do produkcji gwintów, śrub, śrub kulowych lub podobnych elementów Typ 16 GSL 25-90 / 3 m rok budowy 1985 _____ Średnica gwintu 25 - 90 mm Długość gwintu maks. 3000 mm Głębokość gwintu Zakres skoku 2 - 16 mm Maks. kąt skoku do Ø 55 mm 15 stopni Zmniejszanie kąta skoku do Ø 90 mm 8 stopni Prędkość głowicy zdzierającej, regulowana bezstopniowo 285 - 1700 obr. Prędkość przedmiotu obrabianego 0,5 - 68 obr. Otwór wrzeciona mocującego i konika 90 mm Napęd głowicy wirującej ok. 4 kW Całkowity napęd ok. 25 kW - 380 V - 50 Hz Masa ok. 10 500 kg Akcesoria / wyposażenie specjalne: - Wytrzymała jednostka wirująca/obdzierająca z 2 prowadzącymi i 2 ciągnącymi pneumatycznymi podpórkami ze zintegrowanymi prowadnicami pryzmatycznymi. Ręczna regulacja głębokości gwintu i optyczna regulacja kąta wyprzedzenia na wsporniku. - Napędzana głowica narzędziowa, standardowo wyposażona w 4 narzędzia: 2 noże podstawowe, 1 nóż boczny noże podstawowe, 1 nóż boczny i 1 nóż obcinający. - Prędkości przedmiotu obrabianego i posuw skokowy są precyzyjnie regulowane za pomocą przekładni. precyzyjna regulacja. Oddzielny szybki trawers do resetowania wspornika wirującego. podpora. - Proste urządzenie do części peryferyjnych dla gwintów wielostopniowych. - Urządzenie repozycjonujące do nawlekania gwintów dłuższych niż szerokość środkowa. z podporą pośrednią. - Do korygowania błędów skoku śruby pociągowej, termicznych zmian długości przedmiotu obrabianego zmian długości elementu obrabianego lub błędów podczas repozycjonowania, maszyna jest wyposażona w urządzenie kompensacyjne. Maszyna jest wyposażona w urządzenie kompensacyjne. Umożliwia to elektronicznie zaprogramowaną kompensację śruby pociągowej, jak również kompensację liniową specyficzną dla przedmiotu obrabianego. Kompensacja liniowa specyficzna dla przedmiotu obrabianego za pomocą systemu klinowego. - Zmotoryzowany, regulowany konik z automatycznym zatrzymaniem przez czujnik nacisku - Szeroka gama akcesoriów i noży tnących, uchwytów narzędziowych, tulei zaciskowych, akcesoria, narzędzia nastawcze, sprawdziany i narzędzia operacyjne. - Centralne smarowanie, układ chłodzenia, oddzielna szafa sterownicza, instrukcja obsługi Maszyna jest przeznaczona do obróbki zgrubnej i wykańczającej gwintów jedno- i wieloostrzowych. gwintów, ślimaków, śrub kulowych lub podobnych elementów! detale ! J A K O Ś Ć Mamy przyjemność zaoferować Państwu z naszego magazynu, z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i błędu w technicznych: WALDRICH COBURG Maszyna wirująca do produkcji gwintów, śrub, śrub kulowych lub podobnych elementów model 16 GSL 25-90 / 3 m rok 1985 _____ Średnica gwintu/ślimaka 25 - 90 mm Długość gwintowania maks. 3 000 mm Głębokość gwintu Laodpfstzdyzjx Aafeh Zakres skoku 2 - 16 mm Kąt nachylenia maks. do Ø 55 mm 15 ° Kąt nachylenia maks. do Ø elementu obrabianego 90 mm 8 ° Prędkość obrotowa głowicy wirującej, bezstopniowa 285 - 1700 obr. Prędkość elementu obrabianego 0,5 - 68 obr. Otwór wrzeciona mocującego a...

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Szczegóły techniczne: Lajdpju Ibu Refx Aafjh Maksymalny kąt gięcia: 75° Wysokość robocza: 850 mm Napięcie robocze: 380 V Masa maszyny około: 1,0 t Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 1,9 x 2,6 x 1,0 m Wymiary transportowe maszyny: 2,6 x 1,8 x 1,0 m Możliwe pojedyncze i podwójne gięcie stali zbrojeniowej. Liczba form do gięcia = 2 sztuki Kąt gięcia 40°; 60°; 75° Rozmiar pręta: forma kątowa = Ø 12 - 50 mm i podwójny kąt = Ø 12 - 35 mm Obsługa za pomocą panelu sterowania z ekranem dotykowym Tarcza gnąca: -Ø 480 mm -Prędkość obrotowa = 7,5 / 15 obr. -Otwór sworznia gnącego= Ø 48mm (16 sztuk) -Sworzeń centralny = Ø 50 x 94 mm Pręty oprawki: -2szt długość=840mm -Przemieszczenie na poręcz 100mm -13 otworów o średnicy Ø 48 mm Akcesoria: Uchwyty do gięcia 2x Ø 60mm; 2x Ø 78mm; 1x 96mm; 1x Ø 122mm; 1x Ø 160mm; 1x Ø 200mm 1x króciec do tarczy 8x uchwyty licznika w różnych kształtach 1x rynna do gięcia *