Wywrotka

MERCEDES-BENZ 4145K 8x4 E6 GSR/Ret/MeillerP436 18m3 elek Plane

Stan: nowe, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg. Wagi: Obciążenie sworzniaka: 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Całkowite obciążenie osi: 96 000 kg DMC: 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Hydrauliczne zawieszenie 7 osi skrętnych (Oś 2 nieruchoma) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulec pneumatyczny SN 3020 dla ABS, z czujnikami Opony: 245 / 70 R17.5, podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Długość po rozłożeniu: 19 500 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Nodpfx Aljuu E Tio Nelh Wysokość powierzchni ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość: 3 815 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydrauliczne, składane rampy Podpory + deski do poszerzenia powierzchni ładunkowej Elektrohydrauliczna pompa do funkcji przyczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak ze światłami Sworzeń 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana powierzchnia ładunkowa Tablice informacyjne dla ładunków ponadgabarytowych Pilot zdalnego sterowania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Rok konstrukcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5, podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Hydrauliczne zawieszenie Oś tylna 1: Podwójne opony; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 2: Podwójne opony; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 3: Podwójne opony; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 4: Podwójne opony; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 5: Podwójne opony; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 6: Podwójne opony; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 7: Podwójne opony; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, zewnętrzna: 100% Oś tylna 8: Podwójne opony; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po lewej stronie, zewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie, wewnętrzna: 100%; bieżnik opony po prawej stronie,

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm Nlodjwtairspfx Al Neh • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Rok budowy: 2023, stan: nowe, SEMIX M160S4 zapewnia najwyższą wydajność wśród mobilnych betoniarni na świecie. Nledpfx Aljgazdxo Nsh SEMIX Mobile 160S4 wyposażony w dwuwałowe betoniarki o pojemności 6000/4000. W Betoniarkach SEMIX stosowane są zużycia NiHard4 lub Hardox 450 w zależności od proporcji sillicium w recepturze betonu. Zbiorniki magazynowe kruszywa mogą być zasilane przez ładowarki kołowe z jedną rampą. Kruszywa są ważone w przenośniku wagowym, który przekazuje kruszywa na przenośnik transferowy. Posiadanie dwóch oddzielnych przenośników zapewnia dokładność ważenia i wydajność pozwalającą na osiągnięcie większej wydajności betonu. Wszystkie zasobniki kruszywa SEMIX mają wygięty trapezowy kształt, co zapewnia im dodatkową wytrzymałość. Wszystkie betoniarnie SEMIX są sterowane przez system SCADA z wbudowanym sterownikiem PLC firmy Schneider. Użytkownicy mogą śledzić wszystkie zużyte materiały i zintegrować je z systemem CRM. Zespół inżynierów SEMIX może interweniować w system automatyki online, aby zapewnić serwis.