Samochód do zadań specjalnych

VOLVO FH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód Hnsdpfx Adewtb Rqe Eok • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 21 683 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 332 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor w piaście - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Volvo FH 540 10x4. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Dynamiczny układ kierowniczy. Aluminiowe felgi Alcoa. Reflektory robocze. Lampy błyskowe. Klaksony pneumatyczne. Erkin World Power. Typ: ER-250.000L 10+7 Pilot radiowy Scanreco. 7 hydraulicznych podpór. Wyciągarka. Centralne smarowanie. 10 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu. 5,00 m – 41 000 kg. 6,60 m – 30 500 kg. 8,20 m – 23 000 kg. 10,60 m – 16 250 kg. 12,30 m – 13 100 kg. 14,20 m – 10 600 kg. 16,40 m – 8 700 kg. 18,60 m – 7 110 kg. 20,80 m – 6 130 kg. 23,30 m – 5 220 kg. 25,90 m – 4 500 kg. 1 ręczny wysięg. Dodatkowy wysięgnik (fly jib): 7 hydraulicznych wysięgów. 29,50 m – 1 680 kg. 31,40 m – 1 430 kg. 33,40 m – 1 200 kg. 35,10 m – 1 000 kg. 37,40 m – 850 kg. 39,50 m – 700 kg. 41,50 m – 600 kg. 43,50 m – 550 kg. 3 ręczne wysięgi: 45,80 m – 390 kg. 47,80 m – 250 kg. 50,50 m – 200 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewn. lewy: 80%; Bieżnik zewn. lewy: 80%; Bieżnik wewn. prawy: 80%; Bieżnik zewn. prawy: 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewn. lewy: 80%; Bieżnik zewn. lewy: 80%; Bieżnik wewn. prawy: 80%; Bieżnik zewn. prawy: 80% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Wagi Masa własna: 43 180 kg Ładowność: 12 820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 56 000 kg Wyposażenie funkcjonalne Żuraw: Erkin World Power Wnętrze Tapicerka: skóra Hedpfowlu Sxjx Ad Eonk Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak nie mogą być one podstawą do żadnych roszczeń.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) Hedpfxewv Tzae Ad Ejnk • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 186 419 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, pierwsza rejestracja: 03/2007, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2007, Informacje ogólne Przeznaczenie: Budownictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 186 cm³ Napęd: kołowy Wymiary Wymiary (D x S): 1345 x 260 cm Masa Masa własna: 35 750 kg Ładowność: 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SPIERINGS SK377-AT3 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SPIERINGS SK377-AT3 ŻURAW WIEŻOWY PODWOZIE: EURO 4 NAPĘD 6X4 SKRZYNIA BIEGÓW PRZEBIEG 186 419 KILOMETRÓW PRĘDKOŚĆ MAX 85 KM/H ŁĄCZNIE 3 OSIE SILNIK DAF 360 KM 365 KW OPONY: 445/75 R 22.5 KAMERA CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA NADWOZIE: ILOŚĆ MOTOGODZIN: 15 000 MAKS. UDŹWIG 7 500 KG NA 10,4 METRÓW MAKS. UDŹWIG PRZY 33 METRACH: 1 900 KG WYSOKOŚĆ ROBOCZA HORYZONTALNA: 19,8 METRA MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 36 M 30° WYSOKOŚĆ WIEŻY: 22 METRY Hnjdjuxulwspfx Ad Eek 4x PŁYTY PODSTAWY WSPORNIKÓW KAMERA NA MASTIE CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA STEROWANIE RADIOWE PEŁNY BALAST WSZYSTKIE DOSTĘPNE KSIĄŻKI, DOKUMENTY I CERTYFIKATY KRAN HOLENDERSKI DOSTĘPNY OD RĘKI. ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, Napęd: koło Numer seryjny: 783802 Stan ogumienia przedniego: 100 Stan ogumienia tylnego: 100 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 9,99x2,55x3,9 Hodpfetvlphox Ad Ejnk Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, Masa własna: 119 000 kg Udźwig: 130 000 kg Numer seryjny: 6133.5.118 Stan opon przednich: 0 Stan opon tylnych: 0 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 15,2 x 3 x 3,21 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP. Hjdsv Th Rljpfx Ad Eonk

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie siodła: 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (oś 2 sztywna) Dwie pierwsze osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 do ABS, z czujnikami Opony: 245/70 R17.5 podwójne Hnsdeuu E Tispfx Ad Esk Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Rozsuwy: 19 500 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość: 3 815 mm Dodatkowe informacje: Wtyczka NATO Hydraulicznie składane najazdy Wysuwane podpory + deski do poszerzenia podłogi Elektrohydrauliczna pompa obsługująca funkcje przyczepy Koło zapasowe z uchwytem Lampy robocze Tylna belka z oświetleniem Siodło 2,0” Centralne smarowanie Pierścienie do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Sterowanie zdalne Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opony: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie, oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie, oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 4–8: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna; bieżnik wszystkich pozycji: 100% Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Rozsuwane nadwozie: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Skontaktuj się ze Stefanem Schaapveld w celu uzyskania dalszych informacji...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, ładowność: 450 kg, wysokość podnoszenia: 8 000 mm, masa całkowita: 2 830 kg, masa własna: 2 830 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, maksymalna waga ładunku: 450 kg, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Podnośnik roboczy – Podnośnik na gąsienicach CAPRI 08-10 Oferujemy Państwu: Hnjdpfepwb Huox Ad Eok Podnośnik na gąsienicach Cabri 08-10 Nowa maszyna, rok produkcji 2025 Wysokość robocza: 10 metrów Wysokość platformy: 8 metrów Wymiary maszyny: 262 x 139 x 240 cm Udźwig platformy: 450 kg Udźwig wysuwu: 113 kg Wymiary platformy: 227 x 112 cm Wysunięta platforma: 317 x 112 cm Masa maszyny: 2.870 kg Ładowarka zintegrowana w maszynie 48V/25A 2 silniki napędowe, każdy 2x48V/4 kW Zdolność pokonywania wzniesień – 25% Zalety podnośników Cabri: Sterownik ECU i jednostka sterująca renomowanego producenta Zastosowane ulepszone akumulatory Pełna praca elektryczna Praca bez emisji Wytrzymały napęd gąsienicowy Gąsienice nie zostawiające śladów Solidna konstrukcja Masa maszyny jest równomiernie rozłożona dzięki lekkim gąsienicom, co istotnie zmniejsza nacisk na podłoże. Dzięki temu model doskonale sprawdza się wewnątrz budynków, również na wrażliwych posadzkach o niskiej nośności. Gąsienice nie pozostawiają śladów. Maszyna terenowa – możliwość pokonywania nachyleń do 25% Pokonywanie przeszkód terenowych Nadaje się także do pracy na nierównym podłożu Doskonała trakcja – zwiększona przyczepność Wyjątkowo zwrotna w ciasnych przestrzeniach Niskie koszty serwisowe i eksploatacyjne dzięki zastosowaniu technologii AC To ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej i służy wyłącznie celom informacyjnym. Wszelkie dane podane są zgodnie z najlepszą wiedzą. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów oraz sprzedaży pośredniej. Do każdej sprzedaży wystawiamy fakturę VAT. Wysyłka możliwa za dopłatą.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 65 895 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, konfiguracja osi: 8x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 3500 kg - Elektryczne podnośniki szyb - Klimatyzacja (automatyczna) - Odbiór mocy (PTO) - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 2764 godz. Hsdeyy Scdepfx Ad Eenk Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 8+6 Liczba podpór: 4 (układ krzyżowy) Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: × Wyciągarka: ✓ Perfekcyjny Scania P450 XT, skonfigurowany jako ciężarówka 8x2 z żurawiem Effer 95tm. Oprócz wspomnianych wyżej opcji, oferuje: - Lodówka - Automatyczna skrzynia biegów - 8x2 z trzema osiami skrętnymi - Hak holowniczy - Szybkozłącze 'snapper mouth' - Kolumna hydrauliczna Effer 955 - 8-krotny wysuw żurawia - Jib wysuwany 6x - Układ krzyżowy podpór - Wyciągarka - Program wstępnego ustawienia - 2764 godziny pracy itd. Belgijski pojazd w idealnym stanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 26.605 kg Funkcjonalność Żuraw: Effer 955 8S/JIB 6S z wyciągarką, rok produkcji 2022 Wysuwana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Rok budowy: 2023, stan: nowe, SEMIX M160S4 zapewnia najwyższą wydajność wśród mobilnych betoniarni na świecie. Hnsdpjgazdxjfx Ad Esk SEMIX Mobile 160S4 wyposażony w dwuwałowe betoniarki o pojemności 6000/4000. W Betoniarkach SEMIX stosowane są zużycia NiHard4 lub Hardox 450 w zależności od proporcji sillicium w recepturze betonu. Zbiorniki magazynowe kruszywa mogą być zasilane przez ładowarki kołowe z jedną rampą. Kruszywa są ważone w przenośniku wagowym, który przekazuje kruszywa na przenośnik transferowy. Posiadanie dwóch oddzielnych przenośników zapewnia dokładność ważenia i wydajność pozwalającą na osiągnięcie większej wydajności betonu. Wszystkie zasobniki kruszywa SEMIX mają wygięty trapezowy kształt, co zapewnia im dodatkową wytrzymałość. Wszystkie betoniarnie SEMIX są sterowane przez system SCADA z wbudowanym sterownikiem PLC firmy Schneider. Użytkownicy mogą śledzić wszystkie zużyte materiały i zintegrować je z systemem CRM. Zespół inżynierów SEMIX może interweniować w system automatyki online, aby zapewnić serwis.