Używane Kozina Łopata na sprzedaż (214)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 36,77 kW (49,99 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 520 kg, udźwig: 1,4 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 538 mm, rozmiar opony: 20,5-70 R16, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, ładowność: 1 400 kg, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, H&R Lader 3514 – mocna ładowarka kołowa do wszechstronnych zastosowań Zalety ładowarki przegubowej H&R 3514 Mocny silnik: Silnik Yunnei DEF20CFF4 o mocy 50 KM zapewnia maksymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo swojej wagi i udźwigu 1400 kg ładowarka kołowa H&R 3514 pozostaje stosunkowo zwrotna – idealna na ciasnych placach budowy i w zastosowaniach rolniczych. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi narzędziami, takimi jak standardowa łyżka lub ręcznie regulowane widły do palet. Funkcje rozszerzalne: Użyj 3. i 4. obwodu sterowania hydraulicznego do obsługi dodatkowego osprzętu, takiego jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Komfortowa kabina do całodziennego użytkowania: ładowarka kołowa H&R 3514 oferuje przestronną, klimatyzowaną kabinę z regulowanym siedzeniem i kolumną kierownicy, dodatkowym ogrzewaniem spalinowym i kamerą cofania. Oznacza to, że możesz wykonywać nawet dłuższe misje wygodnie i bezpiecznie. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki kołowej H&R 3514 • W pełni wyposażone • w tym standardowa łopata (150 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • kompaktowa konstrukcja zapewnia dobrą manewrowość • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i dodatkowym ogrzewaniem na olej napędowy • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • dodatkowe 3 i 4 obwody sterowania dla osprzętu • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Kamera cofania z wyświetlaczem • Radio MP3 i port USB zapewniające rozrywkę podczas pracy • Zaczep kulowy z gniazdem umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewniające niezawodną możliwość zimnego rozruchu • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i interwałów konserwacji • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 22 530,00 € Podatek VAT: 4280,70 € Brutto: 26 810,70 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 480 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 50 KM Klasa emisji: Euro 5 Wysokość podnoszenia: 2538 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 1950 mm (standardowa łyżka wysunięta) Udźwig: 1400 kg Rozstaw osi: 2200 mm Itodjrkmfxopfx Aktjf Opony: 20.5-70 R16 Wymiary: 3870 x 1750 x 2570 mm Waga: 3520 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 140 kg, wysokość podnoszenia: 2 530 mm, rozmiar opony: 31 x 15,5 -15, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa H&R 2010-B35 (szeroki gąsienic) – kompaktowa ładowarka z szerokim gąsienicami zapewniającym większą stabilność. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins Turbo o mocy 18,5 kW (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu kompaktowa ładowarka 2210 B35 jest szybka i łatwa w prowadzeniu, osiągając prędkość około 16 km/h. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu, kosiarka ta jest łatwa w użyciu na małych powierzchniach. Ładowarka rolnicza standardowo wyposażona jest w widły do palet i standardową łyżkę, dzięki czemu możesz od razu rozpocząć pracę. Trzeci i czwarty obwód sterowania hydraulicznego umożliwiają stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich Dzięki dużemu udźwigowi wynoszącemu 950 kg ładowarka H&R 2010 może podnosić nawet ciężkie ładunki na wysokość 2,53 m. Dzięki standardowym szerokim oponom 31X15.5-15 jest wyjątkowo stabilny. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa modelu H&R 2010-B35 jest wyjątkowo przyjemna. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki rolniczej H&R 2010-B35 • szeroki rozstaw kół zapewniający większą stabilność • technicznie i wizualnie zoptymalizowane wewnętrznie • W tym widły do palet regulowane ręcznie • w tym standardowa łopata 150 cm • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i radiem • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich, 3 i 4 obwody sterowania • Sprzęg przyczepowy do użytku z przyczepami • Chłodnica oleju hydraulicznego • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Regulowana kolumna kierownicy • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 21 672,00 € Podatek VAT: 4117,68 € Brutto: €25,789.68 Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 595 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo (25 KM) Klasa emisji: Euro 5 Nośność: 950 kg Wysokość podnoszenia: 2530 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 1956 mm Wymiary: ok. Wymiary: 3380x1496x2340 mm Waga: 2140 kg Prędkość: ok. 16 kilometrów na godzinę Szerokość łopaty: 150 cm Opony standardowe: 31 x 15,5 - 15 Posiadamy akcesoria i części zamienne w magazynie. Iedpov Dachefx Aktjtf Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 45 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 500 kg, masa własna: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 2 472 mm, rozmiar opony: 26X12.00-12, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2025, ładowność: 700 kg, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa H&R 1507 jest naszą najmniejszą ładowarką ogrodową - idealną do pracy w ciasnych przestrzeniach. Ładowarka kołowa H&R 1507 o udźwigu 700 kg podnosi ładunki o masie do 700 kg na wysokość 2,47 m. Dzięki standardowym, szerokim oponom jest bardzo stabilny i bezpieczny. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu ładowarka 1507 osiąga prędkość około 16 km/h i jest komfortowa w prowadzeniu. Dodatkowe 3 i 4 obwody sterowania hydraulicznego umożliwiają stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy H&R 1507 • optymalizacja techniczna i optyczna we własnym zakresie Isdpfx Asuqu Sgjktotf • wydajny silnik z Niemiec • Idealny do ciasnych miejsc pracy • w tym standardowa łopata 120cm • szybkozłącze hydrauliczne • Sterowanie joystickiem z pozycją pływającą • E-gear na joysticku • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich, 3 i 4 obwody sterowania • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • otwarta kabina kierowcy i pałąk bezpieczeństwa ze zdejmowanym dachem ochronnym • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 26 x 12,00 - 12 • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Sprzęg przyczepowy z głowicą kulową • Zgodność z CE (dyrektywa maszynowa UE) • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €15,880.00 Podatek VAT 3,017.00 € Brutto: €18,897.00 Możliwe finansowanie! Fakultatywny Możliwa homologacja drogowa Możliwa dostawa Dane techniczne Udźwig: 700 kg Wysokość podnoszenia: 2472 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 1915 mm (standardowa łyżka wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0 / 3,5 sek. Silnik: 3-cylindrowy Perkins Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Hydrostatyczny (PWG) Prędkość napędu na wszystkie koła ok. 16 kilometrów na godzinę Opony: 26 x 12.00 - 12 Wymiary: 2860 x 1160 x 2340 mm Waga: 1600 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 980 kg, udźwig: 900 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 530 mm, rozmiar opony: 31 X 15,5 -15, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, ładowność: 950 kg, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa H&R 2210-S25 (wąskie gąsienice) – idealna do pracy w ciasnych przestrzeniach. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins Turbo jest wyjątkowo wydajny i spełnia najnowszą normę Euro 5. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu pojazd rozwija prędkość ok. 16 km/h i jest komfortowy w prowadzeniu. Dzięki dużemu udźwigowi ładowarka rolnicza może podnosić ciężkie ładunki o masie do 950 kg na wysokość 2,53 m. Standardowe szerokie opony zapewniają wyjątkową stabilność. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu można nim łatwo manewrować także na małych powierzchniach. Dzięki dodatkowym 3 i 4 obwodom sterowania hydraulicznego można stosować różnego rodzaju osprzęt. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa ładowarki HR 2210 S25 jest wyjątkowo komfortowa. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki kołowej H&R 2210-S25 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • wąski tor do ciasnych miejsc pracy • W tym widły do palet regulowane ręcznie • w tym standardowa łopata 150 cm • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i radiem Iedporgqz Eefx Aktstf • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Kamera cofania z wyświetlaczem • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich, 3 i 4 obwody sterowania • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Obrotowe światło dookólne • Sprzęg przyczepowy do użytku z przyczepami • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: 20 405,00 € Podatek VAT: 3876,95 € Brutto: 24 281,95 € Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 595 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Nośność: 950 kg Wysokość podnoszenia: 2,53 m (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0/3,5 sekundy Wymiary: 3380 x 1407 x 2340 mm Waga: 1980 kg Szerokość łopaty: 150 cm Opony: 31 x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 50 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 600 kg, masa własna: 2 500 kg, udźwig: 1 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 3 310 mm, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,4 m³, szerokość łyżki kopiącej: 160 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 980 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 2210-T z nowym 3-cylindrowym silnikiem Perkins Turbo o mocy 18,5 kW (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy Nowy silnik turbo jest wyjątkowo ekonomiczny, a dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu może osiągnąć prędkość około 16 km/h. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu można nim z łatwością poruszać się nawet na najmniejszych powierzchniach. Ładowarka kołowa teleskopowa 2210T jest standardowo wyposażona w szybko wymienne widły do palet i standardową łyżkę, dzięki czemu możesz natychmiast rozpocząć pracę. Dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego umożliwia stosowanie różnego rodzaju osprzętu do ładowarki rolniczej. Teleskopowe ramię zapewnia modelowi 2210-T doskonały zasięg. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa H&R 2210T jest wyjątkowo przyjemna. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Zalety ładowarki teleskopowej H&R 2210T • W pełni wyposażone • wydajny silnik z Niemiec (Euro 5) • gruntownie zoptymalizowany wewnętrznie • wysuwane ramię teleskopowe • ogrzewana kabina komfortowa • w tym widły paletowe • w tym standardowa łopata 150 cm • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Kamera cofania z wyświetlaczem • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Radio z MP3 i USB • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Sprzęg przyczepy • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE Cena Netto: 24 975,00 € Podatek VAT: 4745,25 € Brutto: 29 720,25 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny 2-letnia gwarancja 590,-€ Homologacja drogowa TÜV / zezwolenie na eksploatację maszyny roboczej 595,- € Transport do Niemiec i Austrii na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Udźwig: 980 kg Wysokość podnoszenia: 3310 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2796 mm (dolna krawędź standardowej łyżki wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania 4,0/3,5 sekundy Rozstaw osi: 1,6 m Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3710 x 1496 x 2340 mm Iedpfx Aeul Af Dektetf Waga: 2430 kg Opony: 31x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 45 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 700 kg, masa własna: 1 600 kg, udźwig: 800 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 470 mm, rozmiar opony: 12, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 0,4 m³, szerokość łyżki kopiącej: 1 200 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 700 kg, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka kołowa H&R 1607 jest naszą najmniejszą ładowarką z kabiną. Jest wyjątkowo zwrotny i można go używać wszędzie tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona. Ładowarka kołowa H&R 1607 o udźwigu 700 kg podnosi ładunki o masie do 700 kg na wysokość 2,47 m. Dzięki standardowym, szerokim oponom jest bardzo stabilny i bezpieczny. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu ładowarka 1607 osiąga prędkość około 16 km/h i jest komfortowa w prowadzeniu. Dodatkowe 3 i 4 obwody sterowania hydraulicznego umożliwiają stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Ładowarki kołowe H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym, dzięki czemu wyraźnie wyróżniają się na tle konkurencji pod względem jakości. Główne cechy ładowarki kołowej H&R 1607 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • Idealny do ciasnych miejsc pracy • w tym standardowa łopata 120cm • Kabina komfortowa z ogrzewaniem, wentylacją i radiem (USB/MP3) • szybkozłącze hydrauliczne • Sterowanie joystickiem z pozycją pływającą • E-gear na joysticku • Kamera cofania z wyświetlaczem • Pedał hamulca calowego • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich, 3 i 4 obwody sterowania • Chłodnica oleju hydraulicznego • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 26 x 12,00 - 12 • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Głowica kulowa zaczepu przyczepy • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €17,610.00 Podatek VAT: 3345,90 € Brutto: 20 955,90 € Fakultatywny Możliwy transport DE/AT. Możliwe jest uzyskanie homologacji drogowej. Możliwość finansowania. Dane techniczne Udźwig: 700 kg Wysokość podnoszenia: 2,47 m (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0 / 3,5 sek. Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Hydrostatyczny (PWG) Itsdpfxeupz T Ie Aktsf Prędkość napędu na wszystkie koła ok. 16 kilometrów na godzinę Wymiary: 2860 x 1160 x 2340 mm Waga: 1600 kg Opony: 26 x 12.00 - 12 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,8 kW (25,56 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 470 kg, udźwig: 1 200 kg/m, wysokość podnoszenia: 2 489 mm, rozmiar opony: 31x15,5x15 AS, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 600 mm, Rok budowy: 2025, paliwo: diesel, ładowność: 1 200 kg, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka rolnicza H&R 2512 zapewni Ci więcej przyjemności z pracy za niewielkie pieniądze. Iodpfxjrgn U Ee Aktetf Dzięki niewielkiemu promieniowi skrętu ładowarka kołowa H&R 2512 może być stosowana także na małych powierzchniach. Dzięki komfortowej kabinie ładowarka kołowa H&R 2512 jest wygodna i nadaje się do pracy w niesprzyjającej pogodzie. Jego 4-cylindrowy silnik o mocy 25 KM jest szczególnie oszczędny i mocny. Dzięki dwustopniowej skrzyni biegów z przetwornikiem momentu obrotowego i napędowi na wszystkie koła ładowarką łatwo się jeździ nawet w trudnych warunkach terenowych. Standardowe szerokie opony sprawiają, że pojazd jest wyjątkowo stabilny i gwarantuje wysoką przyczepność. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką wymianę dołączonego osprzętu (standardowa łyżka i widły do palet). Dostępny jest dodatkowy 3. i 4. obwód sterujący z pozycją pływającą. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy ładowarki kołowej H&R 2512 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • w tym widły paletowe • w tym standardowa łopata o szerokości 160 cm • Szybkozłącze hydrauliczne • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich 3+4 obwody sterowania • Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego • Joystick z elektryczną zmianą biegów i pozycją pływającą • Duża kabina z dobrą widocznością dookoła • Ogrzewanie + wentylacja • Grzałka elektryczna 220 V do wstępnego podgrzewania silnika • Obrotowy sygnalizator świetlny • Dodatkowe oświetlenie LED • Radio z MP3 i USB • Fotel komfortowy regulowany z podłokietnikiem • Regulowana kolumna kierownicy • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Sprzęg przyczepowy umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy • Kamera cofania z wyświetlaczem • Szerokie opony 31X15.5-15 rolnicze • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE Cena Netto: 19 975,00 € Podatek VAT: 3795,25 EUR Brutto: 23 770,25 € Możliwość finansowania. Fakultatywny Możliwa pełna gwarancja do 48 miesięcy Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności 595 € Transport DE/AT możliwy za dodatkową opłatą. -> Jeśli to konieczne, podaj nam swój kod pocztowy, abyśmy mogli przedstawić Ci niezobowiązującą, indywidualną wycenę kosztów transportu. Dane techniczne Nośność: 1200 kg Wysokość podnoszenia: 2489 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2023 mm (standardowa łyżka kołowa wychylona) Silnik: Yunnei 4 cylindry Moc silnika: 18,8 kW / 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Przekładnia hydrokinetyczna Prędkość ok. 20 kilometrów na godzinę Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3740 x 1600 x 2460 mm Waga: 2470 kg Opony: 31x 15,5 - 15 AS Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Przy składaniu zapytania prosimy o podanie numeru telefonu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 540 kg, wysokość podnoszenia: 2 784 mm, rozmiar opony: 31 x 15,5 x 15, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 1 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, Kompaktowa ładowarka rolnicza H&R 2710 – jakość w niskiej cenie. Nowy 4-cylindrowy silnik jest mocny i wydajny. Spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i AdBlue. Dzięki małemu promieniowi skrętu można go stosować także na małych powierzchniach. Dzięki napędowi na wszystkie koła z przetwornikiem momentu obrotowego i standardowym szerokim oponom można nim kierować precyzyjnie i bezpiecznie nawet w trudnych warunkach terenowych. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką wymianę różnego osprzętu. Dostępny jest 3. i 4. obwód sterowania z pozycją pływającą, umożliwiający obsługę różnych narzędzi przednich. Ładowarka kołowa jest dostarczana ze standardową łyżką i widłami do palet. Itedpovx Tcwofx Aktof Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Główne cechy H&R 2710 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • w tym widły paletowe • w tym standardowa łopata o szerokości 160 cm • Szybkozłącze hydrauliczne • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich 3+4 obwody sterowania • Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego • Joystick z elektryczną zmianą biegów i pozycją pływającą • Duża kabina z dobrą widocznością dookoła • Ogrzewanie + wentylacja • Grzałka elektryczna 220 V do wstępnego podgrzewania silnika • Obrotowy sygnalizator świetlny • Dodatkowe oświetlenie LED • Radio z MP3 i USB • Fotel komfortowy regulowany z podłokietnikiem • Regulowana kolumna kierownicy • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Zaczep przyczepy z głowicą kulową i szczęką zaczepu przyczepy • Kamera cofania z wyświetlaczem • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE Cena Netto: €16,790.00 Podatek VAT: 3190,10 € Brutto: 19 980,10 € Możliwe finansowanie! Dane techniczne Nośność: 1000 kg Wysokość podnoszenia: 2784 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2250 mm (standardowa łyżka wysunięta) Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Przekładnia hydrokinetyczna Prędkość napędu na wszystkie koła: 0-20 km/h Wymiary: 3860 x 1650 x 2580 mm Waga: 2540 kg Opony standardowe: 31 x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, moc: 18,39 kW (25,00 KM), producent silników: Perkins, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 16 km/h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, zaczep do przyczepy, Ładowarka kołowa teleskopowa H&R 1507T jest naszą najmniejszą teleskopową ładowarką ogrodową - idealną do pracy w ciasnych przestrzeniach. Dzięki udźwigowi 700 kg ładowarka teleskopowa H&R 1507T podnosi ładunki na wysokość 3,02 m. Dzięki standardowym, szerokim oponom jest bardzo stabilny i bezpieczny. Nowy 3-cylindrowy silnik Perkins Turbo (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy i jest wyjątkowo wydajny. Dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu ładowarka 1507T osiąga prędkość około 16 km/h i jest komfortowa w prowadzeniu. Dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego pozwala na stosowanie różnego rodzaju osprzętu. Szybkozłącze hydrauliczne umożliwia szybką i wygodną wymianę narzędzi przednich. Ładowarki H&R są wewnętrznie gruntownie optymalizowane, zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym, dzięki czemu wyraźnie wyróżniają się na tle konkurencji pod względem jakości. Główne cechy ładowarki teleskopowej H&R 1507T • optymalizacja techniczna i optyczna we własnym zakresie • Teleskopowe ramię zapewniające większy zasięg • Idealny do ciasnych miejsc pracy • w tym standardowa łopata 120cm • szybkozłącze hydrauliczne Iedpfxsv S U N Ee Aktjtf • Sterowanie joystickiem z pozycją pływającą • E-gear na joysticku • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • otwarta kabina kierowcy i pałąk bezpieczeństwa ze zdejmowanym dachem ochronnym • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 26 x 12,00 - 12 • Regulowana kolumna kierownicy • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Głowica kulowa zaczepu przyczepy • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z normą CE (dyrektywa maszynowa UE) i zatwierdzenie zgodnie z niemieckimi przepisami dotyczącymi wydawania zezwoleń na ruch drogowy Cena Netto: €17,710.00 Podatek VAT 3364,90 € Brutto: 21 074,90 € Fakultatywny 2 lata gwarancji 590,- netto Widły do palet 650,-€ netto TÜV (homologacja drogowa) 870,-€ netto Transport DE/AT na życzenie Możliwe finansowanie Dane techniczne Udźwig: 700 kg Wysokość podnoszenia: 3025 mm Wysokość rozładunku: 2825 mm Czas podnoszenia/opuszczania: 4,0 / 3,5 sek. Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Napęd: Hydrostatyczny (PWG) Prędkość napędu na wszystkie koła ok. 16 kilometrów na godzinę Wymiary: 3805 x 1160 x 2235 mm Waga: 1740 kg Promień skrętu: 4,3 m Jeśli potrzebna jest część zamienna, zostanie ona szybko dostarczona ekspresową przesyłką bezpośrednio z fabryki do klienta. Jeśli są Państwo zainteresowani, prosimy o bezpośredni kontakt z nami za pośrednictwem poczty elektronicznej lub telefonu, gdyż obecnie napotykamy na coraz większe problemy z zapytaniami składanymi za pośrednictwem portalu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35500, przebieg: 123 900 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 37,5 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są aktualnie wynajmowane! Dalsze, porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Isdpfoyc Sf Asx Aktjtf ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, sterowana oś wleczona, blokada mechanizmu różnicowego, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, ogranicznik prędkości, zbiornik paliwa (aluminium) o pojemności 400 litrów + 60 litrów AdBlue, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, hamulec z dźwignią przechyłową, tempomat. Lusterka szerokokątne regulowane i podgrzewane, lusterka wsteczne elektryczne i podgrzewane, cyfrowy prędkościomierz, radio, klimatyzacja, dach podnoszony, komfortowy fotel kierowcy, komputer pokładowy, asystent ruszania, przyciemniane szyby, roleta przeciwsłoneczna, filtr pyłkowy, centralny zamek, oświetlenie wejścia do kabiny, elektroniczne sterowanie silnikiem (EDC), regulacja wysokości reflektorów, przygotowanie do OBU, kierownica regulowana. Tył pojazdu: "XL-Whale" netto pojemność załadunkowa 37,5 m³; netto pojemność szybu zasypowego: 9,6 m³; płyta prasująca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny z włókna szklanego; panel boczny z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako osłona przed wiatrem; cicha i niskonakładowa pompa łopatkowa; przejrzysty panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji załadunku jednym dźwignią (joystick) i prowadzenie operatora przez kolorowy wyświetlacz; obsługa funkcji rozładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; widły, regulacja dwustronna (zakres regulacji 1280-1890 mm) oraz zintegrowane uchwyty 1.1 (pojemniki wg normy 840 2-3); LED-owe światła pozycyjne na ramionach, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramiona w pozycji zsypu; 1x LEDowa lampa sygnalizacyjna zamontowana na górze z tyłu; 1x LEDowy reflektor roboczy przy szybie zasypowym; 1x LEDowy reflektor roboczy za kabiną; 2x LEDowe lampy typu „gęsia szyja”, światła obrysowe dolne; 2x LEDowe światła obrysowe górne; 1 LEDowa lampa sygnalizacyjna z tyłu, dolna prawa; 2 LEDowe błyskowe z przodu pod osłoną; 2 LEDowe reflektory robocze z przodu; 2 LEDowe reflektory robocze do oświetlenia tylnej osi z wyłącznikiem przy 15 km/h; 2 LEDowe światła cofania z dwóch stron, powiązane z biegiem wstecznym; centralny układ smarowania z elektryczną pompą; system kamer – przednia kamera, kamera kontrolna tylnej przestrzeni oraz kamera dachowa do szybu zasypowego; pilot radiowy ze zdefiniowaną pozycją; zwiększenie obrotów silnika przez pilot radiowy; oznakowanie konturowe. Uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34104, przebieg: 21 490 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA. Iedpfxsyc Scns Aktjtf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34103, przebieg: 28 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Isdpfxeyc R U Ns Aktjtf M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Przepustnica On/Off SAMMET 1000×500 mm Przemysłowy przepustnica o przekroju prostokątnym – SAMMET® On/Off Damper Urządzenie przeznaczone do sterowania dwustanowego (otwarcie/zamknięcie) przepływem powietrza lub gazów procesowych w zaawansowanych instalacjach przemysłowych (elektrownie, FGD, spalarnie, systemy odpylania, procesy wysokotemperaturowe, systemy odcinające). Producent: SAMMET Dampers Oy (Finlandia) Model: On/Off Damper Numer seryjny: 23012‑2129534 Rok produkcji: czerwiec 2023 Zgodność: CE – pełna tabliczka znamionowa Przekrój nominalny (DN prostokątny): 1000 × 500 mm Masa całkowita: 164 kg (wzmocniona konstrukcja stalowa) Konstrukcja: rama spawana mechanicznie, blachy grubości przemysłowej, kołnierz obwodowy Typ napędu: Mechaniczny On/Off z zainstalowanym siłownikiem Typ łopaty: wzmocniona łopata prostokątna (oś centralna) Sposób zamykania: pełna obturacja (typ shut-off) Główny materiał: malowana stal węglowa przemysłowa Szczelność: standardowy projekt do izolacji gaz/powietrze (nie w 100% szczelna dla gazów) Itsdpjyhxmzjfx Aktof Ta przepustnica jest szczególnie odpowiednia dla instalacji wymagających wiarygodnej izolacji dwustanowej, zwłaszcza: Obiegi powietrza lub gorących gazów Instalacje spalania lub spalarnie Systemy odpylania / filtracji / FGD

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Isdpfx Ajxriu Ejktstf Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 1984, godziny pracy: 6 646 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 4 300 mm, całkowita wysokość: 6 030 mm, całkowita długość: 3 750 mm, Śrutownica GUTMANN typ PH315 Śrutownica zawieszkowa o rozmiarach zawieszek do 2100mm wysokości , 900mm średnicy i wadze do 500kg Maszyna wymaga remontu , po demontażu i przyjeździe z niemiec nie była odpalana. Dokumentacja techniczna maszyny w języku niemieckim. Maszyna jest rozłożona na części i składowana na placu. Brak CE Obecnie zamontowane turbiny to 3x1TZ90011DA234FB4Z firmy Motorenmaier o mocy 11kW/12,6 S1 W zapasie 3x TYP RF132S/20K firmy AGTOS o mocy 7,5 kW (do naprawy łopaty) W zapasie również płyty tungsten do reperacji wnętrza śrutownicy. Szerokość całkowita z prowadnicami : 4300mm Wysokość całkowita zmontowanej maszyny : 6030mm Długość całkowita z prowadnicami : 3750mm Itodpfowtpxiox Aktef

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 32004, przebieg: 35 800 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 560 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Pojazd z kierownicą po prawej stronie, 6-cylindrowy silnik OM 936, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, hamowanie silnikiem, wzmocniona rama, przednia oś 5,3 t, tylna oś 11 t na zawieszeniu pneumatycznym z blokadą mechanizmu różnicowego, asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent ruszania pod górę, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, sygnał cofania, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, filtr pyłków, plastikowa skrzynka narzędziowa, zbiornik paliwa: 125 l, AdBlue: 8 l. Itedpsycfg Tofx Aktjf Fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, fotel pasażera sztywny, klimatyzacja, tempomat, czujnik deszczu, elektryczne szyby, lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, radio CD z Bluetooth, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, immobilizer z transponderem, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, cyfrowy tachograf, osłona przeciwsłoneczna, kamera cofania, okno dachowe. Turbina napędzana hydraulicznie, płynna regulacja, zbiornik całkowicie ze stali nierdzewnej, dodatkowa ręczna pompa do podnoszenia zbiornika, wskaźnik wagi, licznik godzin pracy, licznik godzin zamiatania i wskaźnik poziomu wody (pojemność resztkowa 300 l), automatyczne wyłączanie dopływu wody przy podnoszeniu agregatów zamiatających i podczas cofania, sygnał akustyczny w kabinie przy podniesionym zbiorniku, 2 obrotowe lampy LED + 2 reflektory robocze LED, wyciszenie w komorze agregatów, mechanizm zamiatający prawy/lewy, zbieranie po obu stronach, podwójny system zamiatania, szerokość robocza szczotki: 2300 mm / z podwójnym systemem zamiatania: 3940 mm, pchane szczotki talerzowe z włosiem stalowym, średnica 700 mm, kąt nachylenia szczotek regulowany (joystick lewy/prawy), szczotka walcowa z polipropylenu mieszanego i drutu stalowego, L=1500 mm, średnica 400 mm, dysze natryskowe na szczotkach talerzowych, przedni belka natryskowa z 6 dyszami, 3 dysze na każdej szczotce talerzowej, 6 dysz w ssawie, 5 dysz na szczotce walcowej, szczotka do chwastów typ "C" montowana po prawej, instalacja wodna do czyszczenia górnej rury ssącej z zewnętrznym przyłączem wody, kratka do liści ze stali nierdzewnej, powierzchnia ok. 2 m², podnoszenie i opuszczanie pneumatyczne z mechanizmem wibracyjnym, koło turbiny z Hardox 700 grubość 8 mm, obudowa z Hardox AISI 316 zintegrowana z zabudową, napełnianie przez wąż z zabezpieczeniem przeciwzwrotnym, pompa wodna Wilden, P1, pompa membranowa, zabezpieczona przed suchobiegiem, instalacja do odkurzania liści z tyłu, kamera cofania z monitorem w kabinie, PM 10, uchwyt na szczotkę i łopatę, przewodowy pilot sterujący.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Tłok wywrotu: Hyva, cylinder wywrotu chromowany – skok 7100 mm – sygnał ostrzegawczy wywrotu, przyłącze: hydrauliczne 1" z gwintem oraz wąż hydrauliczny: 2,2 m długości z 1" złączem śrubowym (żeńskim)! Rama pojazdu aluminiowa, gięta, skrzynia aluminiowa z tunelem, stalowe podpory, osie SAF Offroad, pierwsza oś podnoszona, 6 opon 385/65 R22,5 Bridgestone RT, zaczep holowniczy, okrągłe tylne światła LED, konfiguracja 2+1, szybkozamykany plandeka. Skrzynka narzędziowa, zdejmowana drabinka, 2 uchwyty na łopaty (zewnętrzne), zbiornik na wodę 25 l, listwa zabezpieczająca w przedniej przestrzeni ładunkowej, pneumatyczny wibrator z zaworem sterującym po lewej stronie podłogi, zasobnik zbożowy z uchwytami przy każdej zasuwie do zboża. Skrzynia gładsze ściany boczne – podwójne profile podłużne komorowe – gradient pionowy grubości wewnętrznej (3 mm na połowie wysokości) – długość wewnętrzna 9,50 m – użytkowa wysokość wewnętrzna 2200 mm – nachylone do wewnątrz górne profile, dno skrzyni z tunelem – grubość podłogi 5 mm, użytkowa szerokość wewnętrzna 2410 mm, wzmocnienia podłogi – podwójne górne profile – ściana przednia nachylona pod kątem 14° – grubość 4 mm – stożkowe wgłębienie, przestrzeń wewnętrzna 450 mm. Drzwi uniwersalne – podwójne rygle – składana górna belka – dwa skrzydła drzwiowe – jedna zasuwka zbożowa z osłoną w każdym skrzydle – uszczelka gumowa na skrzydłach i na stałej ramie, skrzydła drzwi typu gładkościennego, ciągłe spoiny wewnętrzne drzwi, system rolowania plandeki – biała, przezroczysta taśma – boczne pasy spinające – okrągłe aluminiowe pałąki dachowe (rozstaw 100 mm) – zaokrąglona górna część, kierowana, regulowana, zdejmowana, składana na bok – kuty aluminiowy wielofunkcyjny wspornik plandeki (prosty, gięty, składany), drążek plandeki tak, pół drążka ryglującego – automatyczne pneumatyczne ryglowanie ramy wahadłowej na 4 hakach, górny zawias drzwi – aluminiowa klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zdejmowana, zintegrowana na wysokości ściany bocznej, zasuwki do zboża prawa i lewa (aluminiowe). Iedpfjrt N Sfex Aktetf

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 815 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 12SLT146060, masa całkowita: 21 000 kg, Wyposażenie: gąsienice stalowe, Gąsienicowy dwuwałowy rozdrabniacz z silnikiem diesla w doskonałym stanie technicznym. Wymiary: Waga: 20 ton (22 tony amerykańskie) Szerokość transportowa: 2,5 m (8'3") Długość transportowa: 10,2 m (33'6") Wysokość transportowa: 3,1 m (10'5") Szerokość robocza: 2,5 m (8'3") Długość robocza: 10,2 m (33'6") Wysokość robocza: 4,2 m (13'10") Zastosowania: Itodpfx Aeya Hmiektof Wszystkie rodzaje drewna (podkłady kolejowe, palety) Wszelkie tworzywa sztuczne (w tym łopaty turbin wiatrowych) Odpady komercyjne i przemysłowe Odpady z budownictwa i rozbiórek (C&D) Odpady komunalne i domowe Odpady zielone (w tym trawa, drzewa, pnie) Materace Papier i tektura (w tym zwoje papieru) AGD białe (sprzęt gospodarstwa domowego)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 196 kW (266,49 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa eksploatacyjna: 30 000 kg, stan techniczny napędu: 90 procent, stan łańcucha: 90 procent, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 12 635 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, łyżka standardowa, Rok budowy: 2010 Godziny pracy: 12 635 godzin Zamknięta kabina klimatyzacja radio łopata z zębami Napęd zachowany w 90% Panele podłogowe: szerokość 690 mm Silnik CAT C9 o mocy 196 kW Rozpruwacz 3-zębowy CE/EPA Masa eksploatacyjna: 30 ton W dobrym i działającym stanie Itsdpsua Th Dsfx Aktof

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 71cc13750cef13b72f7a55abe, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepy Spawana konstrukcja stal drobnoziarnista, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym dwuosiowym sworzniem królewskim Przednia ściana wygięta – patentowana 24 t, dwubiegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną obniżką i pomocą przy ruszaniu, sterowanie 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy naczepy Koła i opony 385/65 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED – żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu Isdpfji Ri Efsx Aktstf 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm grubości, ściany boczne z zewnętrznych profili komorowych 30 mm, czysto zespawane, z profilem górnym odpornym na sypkie materiały. Środek ze stopniem przy ścianie czołowej (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa ściana tylna Tylna ściana zawieszona wahadłowo na podwójnym zawiasie, dzielona na 2 skrzydła 1/2:1/2, u góry obrotowy wspornik, każde skrzydło z zsypem na ziarno Tylna ściana z uszczelką gumową – odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga jednolita, 6 mm grubości Podest ze stopniem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie odkładana na FR-prawo, z centralnym zamkiem na FR-lewo Instrukcje eksploatacji Do przewozu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by nie został uszkodzony lub skorodowany przez przewożony materiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, podparcie i siodło. (Możliwe złe prowadzenie i zachowanie podczas jazdy przy niewłaściwym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jednorzędowa) O

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie. Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła obrysowe z przodu 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu Iedpfx Akei Riz Rjtjtf 2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu Wywrotka Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji. Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tabliczka Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do mocow

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający Itodpfx Asi Ri Arjktsf bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Itsdpfx Asi Ri H Isktjf Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Itodpfxei Ri H Sj Aktef 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 45d76d32267904923b7adcdea, masa własna: 4 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładana przednia ścianka (opatentowana) Winda podporowa 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji posuwu Kliny pod koła z uchwytem Odchylana belka przeciwnajazdowa Błotniki typu półmuszla Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpychającą kamienie Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podnośnik podwozia laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu; uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulce postojowe spring brake 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Itedpfji Ri Idsx Aktsf System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Polerowane felgi aluminiowe – marka według wyboru producenta Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylindry niskociśnieniowe max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału; przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, z górnym profilem odpornym na przesypywanie. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni. Tylna ściana typu membrana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z dwupunktowym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową – Uwaga! Odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 – Uwaga! Tylko do transportu piasku, kruszywa i żwiru o maks. uziarnieniu do 20 mm! Transport innych ładunków wyłączony z gwarancji! Platforma robocza z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo (FR), centralne ryglowanie po lewej (FR) Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był on uszkodzony i nie korodował wskutek działania materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywistego może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnego nacisku na osie, dyszel i siodło. (Przy nieprawidłowym rozkładzie ładunku możliwe złe własności jezdne i prowadzenie) Revolution Link: Revolution Link – opinie użytkowników: Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ek