Używane Сryolor Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrogen, Argon, Co₂,Carbon na sprzedaż (56 772)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Caivano
1 274 km
Naczepa wywrotka
MenciSA700G 30 M Sponda Idraulica
Zadzwoń
Stan: nowe, rozmiar opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, 🇮🇹SEM. MENCI SA700G WYWROTKA
Iodpfx Aksvzh T Njtetf
-Typ ramy: SA700G
-Marka osi: ROR
Obręcz: ETO
-Typ osi: 1 skrętna + 2 stałe
Hamulec tarczowy
-Instalacja KNORR, 2 czujniki / 2 kanały, podnoszenie 1 osi
Rozstaw osi: 1310 mm
Podpory standardowe
Kolor ramy: szary metalizowany MENCI
Ręczna belka antyzderzeniowa
Tłok PENTA
Typ skrzyni: okrągła
Materiał skrzyni: stal
Długość skrzyni: 7450 mm
Wysokość skrzyni: 1840 mm
Tylna burta nachylona 20°
Objętość skrzyni: 30 m³
-Grubość podłogi: 5,5 mm HB 500
-Grubość boków: 3,5 mm HB 500
-Grubość przedniej ściany: 4 mm HB 500
-Grubość tylnej burty: 4 mm HB 500
-Hydrauliczne otwieranie burty
-Hydrauliczne zwalnianie zamków
2 zamki bezpieczeństwa
Kolor skrzyni: biały IVECO IC194
Kolor pasów: niebieski RAL 5010
Tylna burta bez uszczelki
TMPS: KNORR
Tylne oświetlenie: EUROPOINT III
-10 felg SPEEDLINE 22.5x9.00, otwór D.26
10 opon GY 315/80R22.5 KMAX SG2
Przygotowanie pod wibrator
Skrzynka 400x300x450 mm INOX
Manometr standardowy
2 haki holownicze
Szybkie zrzucanie z przyciskiem
Pokrywa CRAMARO, napęd elektryczny, typ C
Pokrywa sterowana pilotem
Kolor niebieski RAL 5010
Wysokość pałąków: 500 mm
Haki z rolką
Możliwość finansowania lub leasingu dostosowanego na miejscu.
Od 24 do maksymalnie 96 rat, możliwy także brak wkładu własnego.
Pozostałe oddziały grupy:
DOMENICO TRUCK SRL oddział Neapol
DOMENICO ESPOSITO S.P.A. oddział Eboli (SA) – Autoryzowany dealer
Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial i Maxus
Kontakt:
0823 1686306
335 6713062
Godziny otwarcia:
Poniedziałek-Piątek 8:30–19:00, Sobota 8:30–14:00
Oferujemy szeroki wybór używanych pojazdów komercyjnych/ciężarowych wielu marek:
Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepy – naczepy chłodnicze – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osiowe – czteroosiowe tylne – Tway – Xway – Wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgon chłodnia/izotermiczny – Van
Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezgodności wyposażenia, opcji i cech, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od przedstawionych w opisie. Prosimy o sprawdzenie właściwości wybranego pojazdu.
Ogłoszenia
Caivano
1 274 km
Naczepa wywrotka
MenciSA850R 46 M In pronta Consegna
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, Wyposażenie: ABS, NACZEPA WYWROTKA MENCI Z KWADRATOWĄ SKRZYNIĄ - SA850R
Pojemność: 45,4 m³
Wymiary: 9.200 x H 2.000 mm
Podłoga: 6 mm
Tył podłogi: 8 mm
Masa własna: 6.650 kg
DMC: 39.000 kg
Opis, wersja i wyposażenie:
- 3. oś skrętna SAF z hamulcami tarczowymi O 430 (ET120) 2/2
- 1. oś z automatycznym podnoszeniem
- Elektryczna plandeka CRAMARO hermetyczna Typ C (2023) z osłoną
- Skrzynka INOX 90x50x50
Itodpfx Aevzh T Asktef
- Skrzynka 9050250
- Pełny zestaw ADR + tablice A i R
- Manometr ciśnienia
- Elektryczny wibrator silnikowy sterowany pilotem do wywrotki
- Opony PROMETEON 385/65 R 22,5
- Felga stalowa 385/65 R 22,5 offset 0/120
- Pilot do obsługi plandeki CRAMARO
- Dodatkowy tylny reflektor LED
Kolorowanie piast
Tylne oświetlenie LED
System TPMS (monitoring ciśnienia w oponach)
Kolor piast: czerwony RAL 3020
Kolor plandeki: niebieski RAL 5002
Plandeka z ramą H=300, plandeka w wersji ADR
3 stopnie wejściowe, trójkąty antyzużyciowe
Podwozie stalowe, skrzynia aluminiowa
Standardowa konfiguracja:
- Podwozie stalowe
- Pneumatyczne zawieszenie z manualnym zaworem regulacji wysokości
- Nogi podporowe Jost z wahliwą stopą
- Układ hamulcowy z EBS 2S/2C i korektorem siły hamowania
- Instalacja elektryczna zgodna z ADR
- Aluminiowe zbiorniki powietrza, szybkie pneumatyczne rozprężanie zawieszenia
- System wywrotu za pomocą przedniego teleskopowego siłownika 5-stopniowego
- Pneumatyczny hamulec postojowy
- Zawór bezpieczeństwa do kontroli opuszczania, hydraulika z podwójnym sterowaniem oraz zasuwą
- Przednia drabinka i zdejmowana drabinka nad błotnikami, 2 otwory do holowania, zawiasowana belka antynajazdowa
MOŻLIWOŚĆ KREDYTU LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU.
OD 24 DO 96 RAT NAWET BEZ WKŁADU WŁASNEGO.
INNE NASZE ODDZIAŁY:
DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL
DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER:
MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS
KONTAKT:
0823 1686306
335 6713062
GODZINY OTWARCIA:
PON-PT 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00
PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK:
Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Naczepa– Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway–T-Way–540–460 KM – Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa box – Burtofiranka – Agregat chłodniczy – Izotermiczny z chłodnią – Furgon
Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub różnice w wyposażeniu, opcjach lub specyfikacji, które mogą się nie zgadzać z opisem. Prosimy o weryfikację wyposażenia konkretnego pojazdu.
Ogłoszenia
Haguenau
875 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSKO
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), SCHMITZ CARGOBULL
AGREGAT CHŁODNICZY GRUPOWY
3004 GODZINY
19/09/2022
CHŁODNIA
MASA WŁASNA 8275 KG
SKRZYNKA NA PALETY
Itedpfxev Exxko Aktef
POMIAR TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ
PODWÓJNE ZAMKNIĘCIE DRZWI
ZABEZPIECZENIE ZAMKNIĘCIA DRZWI

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Niemcy
607 km
Naczepa LNG
LNG tank filling station Methan Gas
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Schwingenschlögel Stacja napełniania zbiorników LNG Gaz metanowy Kriogeniczna naczepa cysterna gazowa Niemiecki
Kriogeniczna naczepa gazowa do LNG (ciekły metan).
Stacja napełniania zbiorników
Producent: Schwingenschlögel
Homologacja UE.
Iodetzcdrepfx Aktetf
Rok: 2011
W pełni sprawna z ważnymi certyfikatami.
Posiadamy również inne cysterny do LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argonu, tlenu, azotu i dwutlenku węgla, wodoru, metanu
Chętnie przedstawimy Państwu ofertę lub udzielimy więcej informacji na temat innych zbiorników ciśnieniowych.
W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Naczepa wywrotka
KEMPFSKM 35/3 Stahlrundmulde
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 9006 biały aluminium
Hamulce tarczowe
EBS
Ładowność 31 700 kg
Pneumatyczne zawieszenie podnoszone i opuszczane
Podłoga 5 mm – ściany 4 mm
Osie BPW
Alufelgi Alcoa
Urządzenie do podnoszenia i opuszczania
Zasuwa zbożowa
Pomost
Isdpfsvu Ukbsx Aktetf
Plandeka rolowana
Odchylany zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd
Zastrzega się możliwość popełnienia błędów
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 820 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi zaokrąglonymi rogami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
* Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących pozioma z przodu platformy (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW
* 1. oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie
* Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzie do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F)
* Marka według naszego wyboru
* Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
* Transmisja danych do samochodu ciągnącego przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
* Prawidłowe wyświetlanie danych wymaga kompatybilności pojazdu ciągnącego
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t)
Układ hamulcowy:
* Hamulce Wabco zgodne z przepisami UE, EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana rozpryskowo
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K, jednokolorowe w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Brak możliwości lakieru metalicznego
* System lakierniczy przetestowany w teście solno-mgłowym wg ISO 9227-NSS
* Konserwacja wnęk specjalnym woskiem
Konstrukcja stalowa:
* Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO.
Itodpexbmpfjfx Aktjf
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe:
* Oś królewska 2”
* Ocynkowana przednia ściana stalowa, wysokość ok. 400 mm
* Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne
* Zespół elektrohydrauliczny
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą zbieżności (bez instalacji w ciągniku)
* Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy załadunkowej
* 1 para zagłębionych pierścieni mocujących wzdłuż tylnego centralnego dźwigara na ścięciu (LC 10 000 daN)
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane słupki wkładane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w pochylonej gęsiej szyi
* 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie dla kontenera 20' (30?) lub...
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 670 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz park pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki lub w krótkim terminie, znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z poszyciem z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* Tył szyi łabędzia w wersji prostej
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Platforma ładunkowa:
* Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących z przodu leżących w podłodze (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepienia pasów spinających (LC 2 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
JOST podpory mechaniczne z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie testowe)
Osi:
* Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania
* Osie samonastawne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym automatycznie na biegu wstecznym lub manualnie
* Hamulce bębnowe
* Klucze do osi
Ogumienie:
* 205/65 R 17.5
* Marka według naszego wyboru
* TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
* Transfer danych do pojazdu silnikowego przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992
* Pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana przy użyciu wirnika
* Drugie śrutowanie korundem dla najlepszego przylegania powłoki
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy 2K, jednobarwny – RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Felgi w kolorze srebrnym
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czystobiały)
* Lakier metaliczny niedostępny
* System powłok testowany w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS
* Uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem
Iodjxarlvepfx Aktjtf
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX przy linii przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z normami ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098)
Wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
* Ocynkowane podpory składane pod skosem platformy ładunkowej
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1 600 mm
* Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana – wkładane ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
* Wspornik do 1 pary kieszeni kontenerowych WADER. Obciążenie siodła ok. 20 000 kg
* 7 par kieszeni WADER na 1x 20' kontener na platformie ładunkowej
* 1x 40' kontener na platformie, 1x 40' kontener nad szyją łabędzia,
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną skośną częścią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8°
* 1 para wbudowanych na stałe zagłębień na koła przed osiami, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
* Między osią 1 a 2 – jedna para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* W tym: 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/sztuka
* Wgłębienie w pochylni oraz na powierzchni ładunkowej do transportu łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.))
* 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* 5 par zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących w niszy na ramię koparki (LC 5.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zamocowania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z twardym poszyciem drewnianym grubości ok. 48 mm
* Rampa ze składanymi hydraulicznie elementami rampy i hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, przesuwana hydraulicznie
* Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Ijdpfx Akoyhkq Uetjtf
Nogi podporowe:
JOST - mechaniczne nogi podporowe z 2-biegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś kierowana samopowrotnie
* Maksymalne techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny lub manualnie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Ogumienie:
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka do wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Końcowa powłoka – 2 warstwy lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, według systemu RAL 841GL
* Obręcze w kolorze szarym srebrnym
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ocynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5.000 daN)
* Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
* Na gęsiej szyi demontowalne burty aluminiowe i tylna ściana, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w skośnej gęsiej szyi
* 2 pary kieszeni WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20' lub 30'
* 3 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad zagłębieniami na koła – ma
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma załadunkowa:
* Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN)
* 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN)
* 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką
* Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie
* Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M)
Ogumienie:
Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL
* Felgi w kolorze szarym srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości
* Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą
* Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę
Itedpfxsyhkrrs Aktjf
* Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane
* Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Podpory siodła:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej
Itedpoyhkqzjfx Aktsf
* Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrno-szarym
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* Kingpin 2 cale
* Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm)
* Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny
* Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę
* Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* 7 par kieszeni do słupków wsuwanych
Ogłoszenia
Nordhorn
819 km
Naczepa do przewozu samochodów
KALEPARKLP 228V6M1-6er Autotransporterauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, KALEPAR KLP 228V6M1 6-POJAZDOWA NACZEPA DO TRANSPORTU SAMOCHODÓW
● Wszystkie funkcje sterowane pilotem (pełna obsługa radiowa)
● System hamulcowy: 2S-2M Wabco EBS-E
● Zawieszenie: pneumatyczne
● Instalacja elektryczna: 24 V Aspoeck
● Opony: 8+1 sztuk 245/70 R17.5
● Osie: 9-tonowa oś SAF lub BPW
● Masa własna: od 9000 kg do 9500 kg
● Dopuszczalna masa całkowita: 29.500 kg (11.500 kg nacisk siodła + 18.000 kg osie)
● Długość siodła: od 950 mm do 1050 mm
● Szerokość naczepy: 2550 mm
Itodpfx Asx Dzydektjf
● Długość ładunkowa naczepy: 13.500 mm
● Całkowita długość naczepy: 16.500 mm
● 1 rok gwarancji
Dokumenty COC (Europejska homologacja CE)
NOWY POJAZD, NIEZAREJESTROWANY
Certyfikat VDI2700/8.1 TÜV SÜD
Dostępny również jako 4- lub 5-pojazdowa naczepa 2-osiowa
Możliwa sprzedaż netto na eksport.
Wszelkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i błędów pisarskich!
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
SchwarzmüllerJ-Serie
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe
EBS
Ładowność 32 480 kg
Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem
Urządzenie do podnoszenia i opuszczania
Itodpfxetv I Dns Aktef
Skrzynka na palety
Osie BPW
Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych błędów
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Naczepa wywrotka
SchwarzmüllerSK Alurundmulde
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 4 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy
Itsdpfjw H Rzrjx Aktsf
EBS
Ładowność 34 050 kg
Zawieszenie powietrzne z podnoszeniem
ze stalową wkładką
Rama aluminiowa
Elektryczny dach przesuwny Marcolin
Ochrona przeciw najazdowa składana
Osie SAF
Alufelgi Alcoa
Zastrzeżenie błędów
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
Schmitz CargobullSCS 24
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 912 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, EBS
Hamulec tarczowy
Ładowność 32 088 kg
Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem
Skrzynia na palety
Osie ROTOS
System podnoszenia i opuszczania
Numer VIN: 234473
Itodetvauqepfx Aktef
Zastrzeżenie możliwości pomyłek
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Naczepa wywrotka trójstronna
KEMPFSKM 35/3 AK Alukastenmulde
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 9006 biały aluminium
Hamulce tarczowe
EBS
Ładowność 29 700 kg
Pneumatyczne zawieszenie podnoszone i opuszczane
Itodpew E E Tgofx Aktef
Osie BPW
Felgi aluminiowe
System podnoszenia i opuszczania
Odchylana osłona przeciwnajazdowa
Zasuwa zbożowa
Plandeka rolowana
Pomost
Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany!
Podwozie – naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego.
Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji.
Wygięty, opatentowany przedni panel.
Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu.
Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi.
Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej!
Kliny pod koła z uchwytami.
Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium.
Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana.
Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi.
Półmuszlowe błotniki.
Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone.
Drążek do plandek z uchwytem.
Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution).
Oś i zawieszenie
Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta).
Osiowe wykonanie do użytku terenowego.
Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa.
Pneumatyczne zawieszenie.
1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h).
Ijdpox Dkpnefx Aktotf
"Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych.
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania.
Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową.
2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego.
24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym.
Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym.
Koła i opony
385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta.
Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny).
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe pozycje przednie w technologii LED.
2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu.
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego.
1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia.
Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12.
W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów!
System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu.
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV).
Całodobowa infolinia serwisowa.
Wytrzymałość zgodnie z EN 12642.
Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej.
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone.
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau.
"10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych."
Podpory lakierowane na czarno.
Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173.
Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy spedycyjnej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Rama zewnętrzna lekko ścięta, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
3 pary dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t
14 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t
24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem i kompensacją przesuwu
Marka SAF
Uwaga: Wolny rozstaw stóp podporowych lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabina z tyłu
Blokady drzwi boczne
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa aluminiowa
Lakierowana w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień
Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków.
Tylna belka ochronna stal ocynkowana
Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt tylnej belki ochronnej
Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków.
Błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym
Z chlapaczami antybryzgowymi wg normy EG
Iedpfx Akoxbzkkotjtf
Odbój tylny
1 aluminiowa drabinka ok. 2 550 mm, z uchwytem bocznym, za boczną osłoną najazdową
Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do zaczepienia napinaczy plandeki, wersja skręcana, stojąca ok. 15–20 mm nad powierzchnią ładunkową, u góry z perforacją do mocowania pasów, Load Lock w ramie zewnętrznej musi być użyteczny (bez uchwytów mocujących). W połączeniu z dolną aluminiową listwą wsuwaną do wykorzystania jako ogranicznik! (nie w połączeniu z burtami)
2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość = 800/wysokość = 450/głębokość = 450 mm
Po jednym po lewej i prawej stronie ramy, za 3. osią
Oś i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm
Piasty lakierowane RAL 3002 karminowa czerwień
"Osiowe/podwoziowe pomiary laserowe" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwudrożny pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
24 V EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
System stabilizacji jazdy pojazdu
Telematyka Idem, z akumulatorem LIN, czujnikiem sprzężenia i lokalizatorem (bez umowy – do zawarcia przez klienta).
Koła i opony
385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta
Aluminiowa polerowana felga, marka Alcoa Dura-Bright
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Belka oświetleniowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel
Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków.
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowa zabezpieczona przed zamianą gniazda z przodu, bez kabli połączeniowych
Boczne LED-owe lampy robocze po obu stronach (włączane przez światło cofania), na wysokości pierwszego poprzecznika za podporami
2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, uruchamiane przez światło cofania
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami
Oznakowanie klienta na tylnym portalu, pojazd obecnie bez plandeki
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Rok budowy: 2022, Podwozie naczepy kontenerowej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwoma pozycjami montażowymi sworznia
Uchwyt kontenera: Tylne wysuwane zamknięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Nowe pozycje blokad, zapewniające lepszy nacisk siodła przy 20' na równo z tyłem Instalacja oświetleniowa z tyłu chroniona, wpuszczona w tylną belkę Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp bez tunelu „gooseneck” Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 1 x 40 stóp z tunelem „gooseneck” Teleskop środkowy, 2. etap, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z tunelem „gooseneck” i tylnym występem Teleskop środkowy, 2. etap, przednie wysunięcie w 1. etapie, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z długim tunelem „gooseneck” i ściętymi narożnikami, środkowy teleskop jako współosiowa rama centralna blokowana sworzniami
Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony.
z regulacją wysokości tyłu w wersji "ocynk ogniowo" i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu,
Wskaźnik ustawienia kontenera z przodu, wkładany
Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation
Przedni wysuw na łożyskach tocznych, rozsuwany ręcznie (do kontenerów 45' z długim tunelem)
Tylne wysuwane na łożyskach tocznych, z korbą ręczną
24 t, 2–biegowa podpora z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez kompensacji siły posuwu
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczny odbojnik z aluminium
Tylny zderzak stalowy, ocynkowany
Itedpfx Akoww Iczotof
Tylny zderzak wysuwany do kontenerów 45 stóp
Błotnik pełnoszerokości z tyłu (nie do stosowania z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki półokrągłe
Antyrozbryzgi zgodne z EG
Odbojnik z tyłu
Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg
1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
Fliegl
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających
Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte!
Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony
24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania
Wysuwana drabinka z tyłu
Ograniczniki drzwi boczne
Kliny pod koła z uchwytami
Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana
Chlapacze z tyłu na całej szerokości
Błotniki półłupinowe
Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Ochrona przed uderzeniami z tyłu
„Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi
Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto
Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch!
Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa
Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Szczebelki wsuwane
FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V
FR-lewo: brak szczebelków
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi
Plandeka
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR
Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR,
Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock)
Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu
Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo
(Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo)
Dach
Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi,
optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami
yLakierowanie
Itedjwyiw Eepfx Aktef
Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją
Podpory: czarne powlekane
Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej
Ściana przednia: MB 5328 niebieski
Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany
Tylna ściana: MB 5328 niebieski
Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy
Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Podwozie: Siodłowa naczepa spedycyjna
Ijdpewhp A Defx Aktstf
Spawana konstrukcja lekka ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2", mulda do cewek o długości ok. 8040 mm, 6 wsporników cewek (kieszenie na cewki wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa na cewki z płyt antypoślizgowych i stalowych podłużnic, 2 pokrywy szczelinowe na muldę każda o szerokości ok. 293 mm, masa własna około 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepów pasów mocujących, Uwaga! W celu zaczepienia pasów w połączeniu z bortami bocznymi, burty muszą być otwarte! 9 par pierścieni mocujących po 5 t wbudowanych w rejonie muldy cewek, dwubiegowa podpórka 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, Uwaga: Wolny wymiar narożnika podporowego lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1930 mm, bez podpór, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi bocznych, 2 kliny z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, uchwyt poprzeczny do podłużnicy i na podłużnicy do podparcia listew aluminiowych, tylna osłona przeciwwjazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, chlapacze antyrozpryskowe według normy EG, odbojnik z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki montowane w zewnętrznej ramie, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm, pozycja 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 19219, 2 kieszenie na słupki zamontowane centralnie w podłodze, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 192198, Uwaga: Kieszenie/kołki na słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania.
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, "osie/podwozie laserowo wymierzone" celem redukcji zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej.
Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie.
Itodpfx Aowk Dc Rektef
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z otwartą platformą
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy do spedycji drogowej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2"
Przejezdne i obciążalne maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC oraz do maksymalnej szerokości maszyny 2480 mm (rozstaw osi transportowanej maszyny budowlanej/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu (załadunek maszyn o większej szerokości niedozwolony)
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów
14 par oczek mocujących dodatkowo zintegrowanych w ramie zewnętrznej, każde po 2,5 t
6 par oczek mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t
24-tonowa dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar naroża stopy podporowej (promień przegięcia do tyłu): ok. 1920 mm
Tylna podpórka składana
Ijdpfx Asxb D Swoktotf
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód – stal
Błotniki kompozytowe typu 1/4 przed i za każdą osią
Osłony antybryzgowe za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 e-koło, z zestawem montażowym koła
1 koło zapasowe – ta sama marka co opony główne, stalowa felga
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny samochodu, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania – bez konieczności montażu w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niewymienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
System monitorowania ciśnienia w oponach RDKS zgodnie z ECE R 141, wyświetlany na panelu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagany odpowiedni system w pojeździe ciągnącym, dotyczy tylko ogumienia podstawowego)
Koła i opony
12x 235/75 R17,5
Opony bliźniacze
12x stalowe felgi lakierowane na srebrno
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”)
2 białe pozycje z przodu LED
2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu
2x 7-pinowe wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, przystosowana do wysokich nacisków punktowych osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg
Przednia ściana/czoło i słupki narożne
Profil zamknięty aluminiowy 25 mm, wysokość 1 350 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej
Wewnątrz przedniej ściany dodatkowo okładzina ze sklejki antypoślizgowej wysokości 1 250 mm
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKA
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Rok budowy: 2024, wysokość konstrukcyjna: 3 240 mm, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!
Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright
Zawieszenie pneumatyczne
Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h)
'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego
2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania
Iodpjwhfiyofx Aktotf
Hydraulika
Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego)
pobrane z reklamowanego pojazdu
sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce
przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Wanny
Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny.
'Tylna ściana membranowa'
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C!
Podłoga na całej długości grubości 6 mm
Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi.
Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
Schwarzmüller
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339EH344092, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: brązowy, Rok budowy: 2014, Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany!
Podwozie:
- Odbijaki tylne po lewej i prawej stronie tylnej ściany
- Drabina wyciągana z tyłu
- Wsporniki Jost
- Zderzak przeciwnajazdowy ze zintegrowaną blendą lamp tylnych
- Blokady drzwi bocznych
- 3 pary słupków środkowych
Osie:
- Osie SAF
Koła i ogumienie:
- Ogumienie 385/65 R22,5"
- Chlapacze za trzecią osią
- Błotniki przed pierwszą i za trzecią osią
Wyposażenie dodatkowe (ilość może się różnić):
- Tablica ostrzegawcza ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych
- Tablica A
- 1 łopata z uchwytem
- 2 skrzynki narzędziowe
- 1 skrzynka na palety
- 1 skrzynka na dokumenty
Plandeka:
- Plandeka boczna
- System przesuwnego dachu Edscha Trailer Systems
Szybki naciąg plandeki
Wkładane listwy aluminiowe (ilość może się różnić)
Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany!
Iodpfx Aowyixiektetf
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie.
Itedpfxswk Dg No Aktjf
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "сryolor gas tank semi trailer for oxygen, nitrogen, argon, co₂,carbon"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc


















































































































































































































