Używane Wyposażenie Pojazdu na sprzedaż (44 398)

Stan: używany, przebieg: 182 280 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 760 kg, maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 225/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 350 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, numer rejestracyjny przy firmie, 1x fotel pneumatyczny, okno tylne, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, tempomat, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), resory piórowe, hak kulowy, obniżona emisja hałasu G1, wyposażenie do zimowego utrzymania dróg, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3350 mm Zabudowa: 4t miejski system hakowy Hyva ARK 4-33 S do kontenerów miejskich do 4m, skrzynia biegów ZF 6 S 850! Wysokość rolek ok. 1200 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dcodpfx Acevhmb Eenjl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Dsdpfji Ri Ebex Acnjcl Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 9C18 City hakowiec z GSR. Dostępny również do wynajmu na minimum 6 miesięcy z opcją zakupu. - Przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi, przykładowymi – szczegółowe wyposażenie dostępne na zapytanie. Dcodpfx Acszv Ntvjnsl - Pojazd nie znajduje się w magazynie, czas realizacji w zależności od konfiguracji wynosi od 2 do 5 miesięcy. - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Hak holowniczy z kulą, uciąg do 3500 kg - Siedzenie komfortowe - 1x skrzynka narzędziowa - 2x reflektory robocze - Oświetlenie ostrzegawcze, listwy sygnałowe, system sygnalizacji specjalnej, lampy błyskowe przód/tył – opcjonalnie po uzgodnieniu. - Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, masa własna: 3655 kg, ładowność bez kontenera: 4895 kg - Możliwe obniżenie DMC do 7,5 t, wtedy ładowność ok. 3850 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Opony M+S Continental - Zabudowa hakowa: udźwig 6000 kg, ramię łamane lub wysuwane oraz hydrauliczne blokowanie kontenera - Hakowce z wysokością haka 900 mm lub 1570 mm wg normy DIN 30722-1 - Nowy kontener rolkowy City z klapą wahliwą – opcjonalnie od 2900 EUR netto - Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży! - Więcej informacji i zdjęć XXL znajdziesz na naszej stronie internetowej. - W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny. Wyposażenie opcjonalne: Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automat, faktura VAT, ABS, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektryczny immobiliser, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, szyby przyciemniane, tylna lampa przeciwmgielna, tachograf, kabina dzienna, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, reflektory robocze, dodatkowe światła, przystawka odbioru mocy, lampa ostrzegawcza, pojazd nowy, norma emisji Euro 6, diesel, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna – 4 zielona, kamera cofania.

Stan: nowe, przebieg: 90 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 790 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGL 8.190 BL, NOWY, miejski pojazd z wywrotką hakową, zgodny z normą DIN 30722-3 - Aktualny czas realizacji zamówienia: 4-5 miesięcy - Pojazd z systemem GSR - Opcjonalnie dostępnych jest wiele miejskich kontenerów - Wysokiej jakości skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, umieszczona z tyłu kabiny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, umieszczona z boku - Podwozie MAN 8.190 BL 4x2: - Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (możliwość zwiększenia do 8500 kg), masa własna bez kontenera ok. 4700 kg - Automatyczna skrzynia biegów ZF Powerline - Blokada mechanizmu różnicowego - Hamulec silnikowy z tempomatem - Dodatkowy WOM - Klimatyzacja - Opony Continental - Komfortowy fotel kierowcy z podgrzewaniem - Centralny zamek z pilotem - Radio z funkcją zestawu głośnomówiącego i Bluetooth - 3 reflektory robocze - Automatyczne wyłączniki zamiast bezpieczników topikowych - Światła przeciwmgielne - Hak holowniczy o ładowności 3500 kg - Kabina w kolorze białym RAL 9010 - Ten pojazd jest konfigurowalny i można go zamówić. Prezentowane wyposażenie służy jedynie jako przykład. Można elastycznie dostosować rodzaj silnika, kolor i dodatkowe wyposażenie do własnych potrzeb. Mechanizm wywrotu do kontenerów, zgodny z normą DIN 30722-3, zamontowany na MAN 7.5t - Udźwig: 4000 kg - Wysokość haka: 900 mm - Długość kontenera: 3,5 m - 4 m - Mechaniczne zabezpieczenie haka - Hydrauliczny wysuw - Hydrauliczne zabezpieczenie kontenera Dodpfx Acsztku Nsnjcl - Pilot zdalnego sterowania - Certyfikat CE - Ostateczne lakierowanie urządzenia hakowego: czarny - Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia XXL, dojazd, na naszej stronie internetowej: - W przypadku pytań w języku angielskim, prosimy dzwonić: ?is=LE4u5Nqe0LoiWD8K ... Klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, możliwość wykazania VAT, ASR, ABS, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, tempomat, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, światła przeciwmgielne tylne, tachograf, kabina: bliska, zawieszenie pneumatyczne, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, reflektory robocze, dodatkowe reflektory, komfortowy system zamykania, dodatkowy WOM, hydraulika wywrotu, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik Diesla, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, HSN 1516, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/w mieście/poza miastem), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, naklejka na szybę o niskiej emisji: 4 - zielona, kamera cofania

Stan: używany, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Reduktor w piaście - Radio - Radioodtwarzacz CD - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Nadwozie: Materiał: stal Scania P420, 2005, Euro 3, 8x4 z reduktorem w piaście, Zawieszenie na resorach, Skrzynia biegów manualna, Zbiornik ze stali nierdzewnej IPSAM, ADR, Pompa wysokiego ciśnienia Uraca, Pompa próżniowa Sihi Dcodpoy T Rlqsfx Acnel = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: na resorach Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: z oponami bliźniaczymi Oś tylna 2: z oponami bliźniaczymi Marka nadwozia: IPSAM Zbiornik na wodę: tak Wyładowanie: z tyłu Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa wyłącznie po wpłaceniu kaucji. - Zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów pisowni i redakcyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Dsdsi Ri I Ejpfx Acnscl Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: dobry (używany), przebieg: 821 749 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Oś przednia: skręcana Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Masa własna: 17 820 kg Ładowność: 8 140 kg Masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA – ODPYLACZ KANALIZACYJNY / ODPYLACZ SZLAMU Na sprzedaż MAN TGS 26.400 6x4 z profesjonalnym systemem do czyszczenia kanałów i odwadniania szlamu Simon Moos KSA. Wysoce wyspecjalizowany pojazd do profesjonalnego zastosowania w czyszczeniu kanałów, odpylaniu szlamu, czyszczeniu zbiorników osadowych, instalacjach oczyszczania ścieków i pracach przemysłowych. POJAZD / PODWOZIE * Producent: MAN * Typ: TGS 26.400 * Napęd: 6x4 * Moc silnika: 400 KM * Paliwo: olej napędowy * Kabina: SAG / Kabina dzienna * Skrzynia biegów: manualna * Pierwsza rejestracja: 27.10.2015 * Wytrzymałe podwozie MAN 6x4 * Dodatkowy napęd / WOM do obsługi hydrauliki nadwozia * Specjalnie zaprojektowany jako profesjonalny pojazd do czyszczenia kanałów NADWOZIE SIMON MOOS KSA * Producent: Simon Moos * Typ: KSA * Numer seryjny: 111680/2015 * Profesjonalny system do czyszczenia kanałów i obróbki szlamu * Zaprojektowany do intensywnego użytku komercyjnego * Nadaje się do odsysania, obróbki i odwadniania szlamu * Profesjonalny system hydrauliczny * Przyjazna dla operatora konstrukcja WYPOSAŻENIE DODATKOWE System Simon Moos KSA jest wyposażony, między innymi, w: * Obrotowy bęben na wąż z tyłu * Wygodny dostęp do bębna na wąż z tylnej części pojazdu * Nadwozie może być obniżane podczas jazdy / pracy * Nadwozie obniżane hydraulicznie * Nadwozie blokowane w pozycji roboczej * Profesjonalne sterowanie hydrauliczne * Zaprojektowany do efektywnej pracy bezpośrednio w miejscu użycia SYSTEM KSA / ODWADNIANIE SZLAMU Kluczową zaletą systemu Simon Moos jest możliwość obróbki i odwadniania zebranego szlamu bezpośrednio na miejscu. W ten sposób ciecze i substancje stałe są od siebie oddzielane. Dzięki temu nie ma potrzeby niepotrzebnego transportu dużej ilości wody, a efektywna pojemność pojazdu może być znacznie lepiej wykorzystana. Jest to szczególnie ważna korzyść ekonomiczna w przypadku dłuższych operacji i dużych ilości szlamu. OBSZARY ZASTOSOWANIA Ten specjalistyczny pojazd doskonale nadaje się do: * Czyszczenia kanałów i rur * Odsysania szlamu * Zbiorników osadowych i oczyszczalni ścieków Dcsdpfezxgkwsx Acnel * Instalacji oczyszczania ścieków * Separatorów tłuszczu i szlamu * Komunalnych prac czyszczących * Przemysłowych prac czyszczących * Ochrony środowiska i gospodarki odpadami * Firm serwisowych w zakresie kanałów i ścieków ZALETY TEGO POJAZDU Połączenie podwozia MAN TGS 26.400 6x4 i profesjonalnego systemu Simon Moos KSA daje bardzo wszechstronny pojazd specjalistyczny. Napęd 6x4 zapewnia dobrą przyczepność i stabilność, nawet podczas ciężkich prac i na trudnym terenie. Dzięki możliwości obróbki lub odwadniania szlamu na miejscu, można zmniejszyć liczbę niezbędnych wyjazdów do opróżniania i transportu. Obrotowy bęben na wąż z tyłu oraz obniżane i blokowane nadwozie...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Dsdpfx Aoi Ri A Sscnecl Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 695 452 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 010 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 480 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.698 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 5000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewej: 80%; Bieżnik opony prawej: 80%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 8480 kg; Bieżnik opony lewej wewnętrznej: 70%; Bieżnik opony lewej zewnętrznej: 70%; Bieżnik opony prawej wewnętrznej: 70%; Bieżnik opony prawej zewnętrznej: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9.172 kg Ładowność: 2.718 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Funkcjonalnie Marka zabudowy: VOLVO Serwis i konserwacja Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dsdpfx Asxn S Iaecnocl Dalsze informacje Skontaktuj się z Moussa lub Youssef, aby uzyskać więcej informacji. = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Światła ostrzegawcze - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Łyżka do podnoszenia - LED - Pneumatyczne zawieszenie - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Wielofunkcyjna kierownica - Filtr cząstek stałych - PTO - Radio/CD - Koło zapasowe - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wyciągarka - Bliźniacze koła = Uwagi = Wideo pojazdu w pracy: Bardzo zadbany, jak nowy stan Volvo FL 250 laweta/transporter samochodowy/pojazd z rampą Rok produkcji: 2015 Podwójna kabina, 7 miejsc (unikat) Zabudowa Thomas Wymiary platformy przesuwnej: Długość 6,05 m Szerokość 2,37 m Tylny przegub do pojazdów o obniżonym zawieszeniu Wyciągarka: Husky Superwinch 4,5 t Platforma przesuwna i wyciągarka mogą być obsługiwane pilotem lub ręcznie Ramię holownicze obsługiwane ręcznie Opony w dobrym stanie, światła błyskowe i reflektory robocze 695.000 km w bardzo dobrym stanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm Dcodpfx Aji Ri Hnocnsl 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: używany, przebieg: 13 475 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 020 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, budka kierowcy, fotel amortyzowany, podwójne siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie na resorach pirowych, hak holowniczy z kulą, hak holowniczy z przyłączem elektrycznym i pneumatycznym, osłona podwozia, dachowy otwór, naklejka ekologiczna (zielona) Djdjzuc Iwopfx Acnocl Rozstaw osi: 3020 mm, nadwozie: HIAB MULTILIFT XR5S3250, system wyładowczy do kontenerów o długości do 4000 mm, oś przednia, 4,1 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kontrola kondensatu, do systemu sprężonego powietrza, stabilizator, pod ramą, oś tylna, standardowe wyposażenie kabiny, filtr przeciwpyłkowy, kabina ClassicSpace, czujnik deszczu i światła, światła do jazdy dziennej, wydajny hamulec pomocniczy silnika (High Performance Engine Brake), silnik MB 60-1c, pompa, pompa Meiller, 5 tłoków, typ 254/1, wywrotka, podłoga 4 mm, punkty mocowania ładunku, w podłodze wywrotki, asystent stabilizacji (ESP), asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, dopuszczalna masa całkowita 21 000 kg. Dostępne są różne egzemplarze o przebiegu od 10 000 km do 33 000 km! Informacje o wyposażeniu dodatkowym podawane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży przed terminem i błędów!

Stan: używany, przebieg: 12 545 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 9.5R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 105 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, adres: Kz. Haus. Wyposażenie: 1 komfortowe siedzenie, podwójna ławka, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, lampa obrotowa, zawieszenie na resorach, zaczep kulowy pneumatyczno-hydrauliczny, zaczep kulowy, osłona, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3105 mm. Nadwozie: HIAB MULTILIFT XR5S3250 – system wywrotki hakowej do kontenerów o długości do 4000 mm. Skrzynia biegów: 6AS 800 TO, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, klimatyzacja, hydrostatyczna pompa zębata. PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA SĄ NIEGWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów! Dcjdpfx Acszuc Iqonsl

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mobilny punkt sprzedaży śniadań/przekąsek/pojazdu cateringowego / pojazd wystawowy / prawo jazdy kategorii B Dcedpfx Ajxcvp Rjcnel Poniżej wymieniono zainstalowane elementy wyposażenia: Elektrycznie sterowana, podnoszona klapa sprzedażowa. Przejście do kabiny kierowcy. Mobilne zasilanie elektryczne poprzez przetwornicę z dodatkowymi akumulatorami. Chłodzona witryna na blachy do pieczenia o wymiarach 60 cm, z 2 półkami (długość ok. 160 cm) i oświetleniem. Sucha witryna na blachy do pieczenia o wymiarach 60 cm z miejscem do przechowywania i oświetleniem. 1 wysoka lodówka z przeszkloną obudową i 1 lodówka ze stali nierdzewnej, zamontowane nad modułem sanitarnym. Stelaż ze stali nierdzewnej z tyłu, pokryty stalą nierdzewną, np. na moduły gazowe do podtrzymywania ciepła (opcjonalnie: kąpiel wodna, grill gazowy itp. Montaż możliwy). Instalacja gazowa. Półki z tyłu, podzielone (półka na towary i półka na pieczywo). Wyposażenie można opcjonalnie dostosować do Państwa potrzeb. Skorzystaj z naszych opcji finansowania i leasingu dla tego pojazdu (Niemcy i Austria).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Dedpfji Ri N Asx Acnjcl Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym Dedpfxsi Ri Nxe Acnscl 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 47 117 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Oświetlenie robocze z tyłu - Oświetlenie robocze z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Szyba przednia - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Centralny system smarowania - Hak holowniczy Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16.353 cm³ Oś przednia: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Wagi Masa własna: 22.845 kg Ładowność: 4.155 kg DMC: 27.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: MTS DINO 8 M3 SIEDZISKO-ODKURZACZ Dodpozxz A Isfx Acnecl Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R 530 XT B6X2*4NA + MTS DINO 8 M³ SIEDZISKO-ODKURZACZ Pierwsza rejestracja: 22.04.2024 Przebieg: tylko 47.117 km Nadwozie: MTS DINO 8 m³ z MEGA RAMIENIEM Godziny pracy turbiny: 1.168 godzin Godziny pracy kompresora: 1.155 godzin Poprzedni właściciel: od pierwszego właściciela Stan: Bardzo zadbany, w pełni wyposażony i gotowy do pracy – GOTOWY DO PRACY! Oferujemy ten bardzo nowy i wyjątkowo bogato wyposażony Scania R 530 XT B6X2*4NA z profesjonalnym nadwoziem siedzisko-odkurzacz MTS DINO 8 m³. Wydajne podwozie Scania XT w połączeniu z profesjonalną technologią ssącą MTS sprawia, że ten pojazd jest idealną maszyną do prac ziemnych, budowy sieci kablowych i rurociągów, budowy dróg, prac przemysłowych i wielu innych wymagających zastosowań. Siedzisko-odkurzacz wyposażone jest m.in. w MTS MEGA RAMIE z hydrauliczną głowicą obrotową, 8 m³ zbiornik przechylny z kompletną wewnętrzną wyściółką ze stali nierdzewnej, wysokociśnieniową jednostkę wodną, funkcję samodzielnego napędu ReciDrive, 2 piloty zdalnego sterowania i 2 wydajne wentylatory turbinowe. SCANIA R 530 XT B6X2*4NA * Scania R 530 XT * Wersja B6X2*4NA * Podwozie 6x2 * Wydajny silnik Scania o mocy 530 KM * Wersja XT Heavy-Duty * Pierwsza rejestracja 22.04.2024 * Przebieg tylko 47.117 km * Zawieszenie pneumatyczne * Ostatnia oś podnoszona * Ostatnia oś kierowana * Kabina CR17N XT * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder / Retarder * 1 składane łóżko w kabinie * System nawigacji * System multimedialny * Belka montażowa na dachu kabiny * Dodatkowe reflektory dalekosiężne * Hak holowniczy * Centralny system smarowania NADWOZIE SIEDZISKO-ODKURZACZ MTS DINO 8 M³ Profesjonalne i bardzo bogato wyposażone nadwozie siedzisko-odkurzacz MTS DINO 8 m³. MTS DINO został zaprojektowany do wydajnego odsysania różnych materiałów i doskonale nadaje się do prac w obszarach, w których konwencjonalne kopanie jest trudne lub wiąże się z podwyższonym ryzykiem uszkodzeń. MTS MEGA RAMIE Wyposażony w dużą MTS MEGA RAMIE, umożliwiającą elastyczne i precyzyjne ustawianie węża ssącego. Wyposażenie obejmuje m.in.: * Hydraulicznie sterowane MEGA RAMIE * Hydrauliczna głowica obrotowa * Duży obszar roboczy * Precyzyjne ustawianie węża ssącego * Obsługa za pomocą pilota zdalnego sterowania Dzięki temu wąż ssący można bardzo precyzyjnie umieścić w żądanym miejscu pracy....

Stan: używany, Rok budowy: 2010, rodzaj paliwa: diesel, moc: 88 kW (119,65 KM), typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, liczba miejsc stojących: 3, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, ABS, airbag, opony całoroczne, oświetlenie, zaczep do przyczepy, Oferuję do sprzedaży Peugeota Boxera, wersja dostawcza, silnik diesla 2,2 / 88 kW, data pierwszej rejestracji: 07.2010, przebieg 171 000 km, 6-biegowa skrzynia biegów, hak holowniczy. Sprzedaję z powodu przejścia na inną technologię. Dcsdpfx Acozwmfronol !Pojazd nie ma ważnego przeglądu technicznego, jest zarejestrowany i gotowy do jazdy. Zielone tablice rejestracyjne! Pojazd wyposażony jest w napęd pasowy oraz wysokociśnieniową pompę wodną HPW firmy Dynaset. Urządzenie do płukania pod wysokim ciśnieniem, ciśnienie do 180 barów, lanca wysokociśnieniowa oraz zbiornik o pojemności 1000 litrów i automatyczne zwijanie węża. Widoczne ślady użytkowania.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Dcjdpfx Acoi Ri I Nonjl 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Dsdpfx Acji Ri Hgsnscl Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, Zdalnie sterowany nośnik narzędzi z mulczerem leśnym Energreen RoboEVO to zdalnie sterowany nośnik narzędzi, który może być używany również w szczególnie trudnym i trudno dostępnym terenie o nachyleniu do 55°. Wyposażony jest w mocny silnik diesla o mocy 40 KM oraz dwa dwustronnie działające zawory hydrauliczne, co umożliwia zastosowanie różnych narzędzi roboczych. Cechy: * Zasięg zdalnego sterowania: 150 m * Optymalna manewrowość * Przyczepność do podłoża we wszystkich kierunkach do 55° * Specjalna miska olejowa zapewniająca bezpieczne smarowanie silnika * Zastosowanie wielofunkcyjne * Wysoka wydajność, szybka realizacja prac * Najlepsza trakcja na każdym rodzaju podłoża Wyposażenie dodatkowe: * Hydrauliczne szybkozłącza "CEJN" * Zdalne sterowanie radiowe EU DUAL BAND z czujnikiem pochylenia * Bio-olej hydrauliczny PANOLIN HLP SYNTH 46 * Kolor standardowy: pomarańczowy RAL 2011 / szary RAL 7021 * Tylny ochraniacz chłodnicy * Przeciwwagi komp. 70 kg * 2 reflektory robocze LED * LED-owa lampa ostrzegawcza 12V z mocowaniem bagnetowym * Przygotowanie pod hydrauliczny wciągnik linowy Osprzęt: Mulczer leśny Forestry Head 130H z szybkozłączami hydraulicznymi „CEJN”, wirnikiem z młotkowymi bijakami i ramą prowadzącą materiał. Wytrzymały, niezawodny mulczer leśny wykonany ze stali Strenx®, idealny do cięcia trawy, krzewów oraz trzciny o średnicy do 4 cm. Wirnik z bijakami przeznaczony do rozdrabniania skoszonego materiału. DANE TECHNICZNE: Szerokość robocza: 1200 mm Ciśnienie oleju: 290 bar Liczba narzędzi: 22 Przepływ oleju: 55 l/min Silnik hydrauliczny: 23 cm³ Waga: 355 kg Na stanie posiadamy więcej mulczerów do trawy i lasu, głowic do wykaszarek do zarośli oraz frezarek do pni. Dostępne również inne osprzęty, takie jak listwy tnące podwójne, wysięgniki koszące oraz wiele innych na zapytanie! Oferujemy dogodne formy finansowania, leasing lub wynajem z wykupem. Dostawa lub wysyłka po uzgodnieniu. Zawsze mamy w magazynie wybór (nowych i używanych) maszyn oraz inne urządzenia pokazowe. Zapraszamy do kontaktu! Wynajmujemy wszystkie maszyny z operatorem lub bez. Informacje dodatkowe: * Przyjmujemy w rozliczeniu maszyny i pojazdy oraz odkupujemy je. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Dcsdpov R E Hfsfx Acnel * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji. Dodatkowe informacje: Moc silnika spalinowego: 41 KM (30 kW)

Stan: używany, Rok budowy: 2021, 2021 | Nissan eNV200 Elektryczny Wywrotka | Pojazd użytkowy – Wywrotka | 7997 km 📍 Lokalizacja: Polska 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 18 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Pojazd sprawdzony przez niezależnego eksperta 29 punktów kontroli: 26 zatwierdzonych ✅ 0 niepełnych ℹ️ 3 uwagi ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Dcsdpfx Aey Niz Ajcnjl Pojazd w dobrym stanie. Napęd elektryczny. Bateria na poziomie 80% w dobrym stanie, jednak funkcja wywrotki nie została przetestowana. Prawdopodobnie problem z bezpiecznikiem. Dokumenty znajdują się w biurze sprzedawcy w Hamburgu. 📄 Chcesz zobaczyć pełną inspekcję, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja '40426 Equippo' jest często używana podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i nasze usługi: ✔ Szeroka inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy narzędzia i zasoby przydatne dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Dcedpfxji Ri E Ue Acnsl Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Dcodpfsi Ri E Rox Acnel Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 485 kg, masa własna: 808 kg, całkowita długość: 3 050 mm, całkowita szerokość: 1 580 mm, całkowita wysokość: 1 960 mm, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: automatyczny, paliwo: elektryczność, rodzaj paliwa: elektryczny, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 4 h, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2026 Motogodziny lub przebieg: 4 h (nowa / godziny transportowe i testowe) Typ maszyny: Elektryczny pojazd użytkowy / UTV Napęd: Elektryczny Masa robocza: 808 kg Ładowność: 677 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): ok. 1.485 kg Ładowność skrzyni: 567 kg Uciąg: 1.134 kg Maks. wysokość robocza lub zasięg: N/D Wymiary (D x S x W): 3050 x 1580 x 1960 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 933 x 1378 x 317,5 mm Prędkość: 40 km/h Szacowany zasięg: 70 km Opony: Pneumatyczne terenowe Kabina: Otwarta Klimatyzacja: Nie Certyfikat CE: Tak Klasa emisji: Elektryczna / Zeroemisyjna === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowane ze sprawdzonych źródeł z udokumentowaną historią Certyfikat CE i kompletna dokumentacja w zestawie Gotowy do natychmiastowego transportu i pracy Szeroka dokumentacja techniczna dostępna Nowy elektryczny pojazd użytkowy Tylko 4 motogodziny (dostawa/testy) Wersja Premium Wersja Tractor T1b 100% napęd elektryczny Wysokowydajny napęd On-Demand True AWD / 2WD / VersaTrac Turf Mode Wewnętrzny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (Interior Permanent Magnet AC Motor) Silnik elektryczny 110 KM 190 Nm momentu obrotowego Bateria litowo-jonowa 14,9 kWh Szacowany zasięg do 70 km Pokładowa ładowarka 3 kW Zestaw ładowania Type 2 w zestawie Ładowność skrzyni: 567 kg Ładowność: 677 kg Uciąg: 1.134 kg Elektroniczny układ kierowniczy EPS System hamowania rekuperacyjnego Reflektory LED z kierunkowskazami Przednia szyba w zestawie Tylna szyba szklana w zestawie Dach sportowy poliwęglanowy w zestawie Wycieraczka Gen2 w zestawie Tylny zderzak w zestawie === STAN === Maszyna nowa i nieużywana – w pełni sprawdzona i przetestowana przez certyfikowanych specjalistów. Tylko 4 godziny eksploatacji w ramach transportu, inspekcji i testów wewnętrznych. Gotowa do natychmiastowego użycia. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Dostawa na cały świat możliwa. Cena: 36.000 € EXW, plus VAT. === OPIS MARKETINGOWY === Polaris Ranger XP Kinetic Premium EV to w pełni elektryczny pojazd użytkowy, zaprojektowany dla profesjonalnego transportu, prac budowlanych, utrzymania terenów, obsługi eventów, rolnictwa i prac serwisowych. Dzięki mocnemu silnikowi elektrycznemu o mocy 110 KM, momencie obrotowym 190 Nm, baterii litowo-jonowej 14,9 kWh oraz wysokowydajnemu napędowi On-Demand True AWD / 2WD / VersaTrac Turf Mode, maszyna oferuje dużą wydajność przy cichej i zeroemisyjnej pracy. Ten egzemplarz z 2026 roku jest nowy, ma tylko 4 motogodziny (testowe/dostawcze) i jest wyposażony w przednią szybę, tylną szybę szklaną, dach sportowy z poliwęglanu, wycieraczkę Gen2 oraz tylny zderzak. Praktyczny i wysokiej jakości elektryczny UTV, dostępny od ręki w magazynie w Sittard, Holandia. === WYPOSAŻENIE DODATKOWE === Przednia szyba Tylna szyba szklana Dach sportowy z poliwęglanu Wycieraczka Gen2 Tylny zderzak === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem dostępny na życzenie dla sprawnego transportu. Djdpsy R Db Tjfx Acnecl Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do miejsca docelowego i wymogów logistycznych. Wszystkie transporty realizowane są profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: Masa HDP-800, Urządzenia do produkcji cegły silikatowej Masa GmbH HDP-800 Dcedpox Aza Usfx Acnel