Używane Stas Agrostar V8 / V9 /V10 *Neufahrzeug* Ab 45M³ na sprzedaż (18 971)

Stan: dobry (używany), Tutaj oferujemy Państwu na sprzedaż używane złącze półkowe producenta Jung Heinrich. Dane techniczne złącza półki:Producent: Jung HeinrichTyp:Esmen Dla szerokości profilu stoiska: 76,2 mm W zestawie:01xUżywany łącznik półkiMateriał:zielonyRozstaw półek:ok. 245 mm Profil: ok. 80 x 40 mm Waga/Pcs.:ok. 0,98 kg /Pcs. Śruby z łbem sześciokątnym 04x, M8 x 2004x Nakrętka sześciokątna,M804x Podkładki,M8 Dksdpfx Agod Ttzfeger

Stan: dobry (używany), Renz Autobind AB 700 + KAS 500 Półautomatyczna maszyna do bindowania spiralnego Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do pracy. Wydajna półautomatyczna maszyna do produkcji kalendarzy, notesów i innych produktów oprawianych metalową spiralą. Szybka praca Zakres średnic spirali: od 3/16″ do 1 1/8″ Szerokość robocza do 700 mm Grubość zaciskania ok. 23 mm Dedpfx Agszmu Itogjkr Wydajność do 1200 cykli/godz. Maszyna półautomatyczna odwija spiralę ze szpuli, liczy oczka, odcina spiralę po zadanej liczbie oczek i przenosi sekcję spirali do strefy zaciskania. Operator umieszcza wcześniej perforowany kalendarz na stole. Kalendarz jest automatycznie przenoszony do strefy zaciskania po naciśnięciu pedału. W zestawie podajnik zawieszek KAS 500 Zasilanie: 230V + sprężone powietrze Waga: 615 kg.

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 28 160 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Platforma STAS | Typ S300ZX, zdalnie sterowana | Skrzynka narzędziowa | Podnośnik jednej osi | Zawieszenie pneumatyczne | Uchwyt na koło zapasowe | Masa własna 7840 kg, ładowność 28160 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Ważne świadectwo badania technicznego do 04.2026 | Grubość podłogi 10 mm | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Djdpfxozr R A Rs Aggskr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 422 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 11 521 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3 – trzypoziomowa przyczepa wywrotka z blachy HardoX, pojemność 55 m³, model „AGRAR-LINER” Pierwsza rejestracja: 16.01.2024 Dedpezth Hcjfx Aggjkr Przebieg: 243 148 km Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 10 142 x 2 350/2 450 x 2 280 mm (konstrukcja zwężająca się ku górze) Masa własna: zaledwie 7 578 kg Rama typu „Z”, konstrukcja zgięta Podłoga wykonana z blachy HardoX HB450 o grubości 4 mm Ściana przednia i boczne wykonane z blachy HardoX HB450 o grubości 3 mm Ściana przednia nachylona, z wewnętrznymi stopniami 2-skrzydłowe drzwi kombinowane z funkcją otwierania na zewnątrz, pneumatyczne ponowne odblokowywanie 2 przesuwne ściany do załadunku zboża z 1 workiem ochronnym Plandeka dachowa, wzmocniona wersja Tłok wywrotki HYVA, typ Alpha, odpowiedni do systemów wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe, przystosowane do pełnego obciążenia 2 wibratory pneumatyczne pod skrzynią ładunkową Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, średnica 430 mm Oś 1 – oś podnoszona System hamulcowy WABCO Trailer-EBS z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS System WABCO Smartboard Mechanizm podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabina przystawna Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 lampy cofania LED WYNAJEM to nowa forma zakupu, u nas również w wersji FULL-SERVICE, dostępny od ręki!

Stan: dobry (używany), Producent: Konecranes Djdpfshryqnsx Aggskr Udźwig: 500 kg Wysokość podnoszenia: 45m bez zdalnego sterowania!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Przebieg: ok. 24 000 godzin 6 osi Djdpfx Aoznip Ijggokr Lokalizacja dostępna na zapytanie.

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 28 190 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 39 960 mm, całkowita wysokość: 140 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi SAF, podwozie aluminiowe, kolor szary, zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem, objętość ładunkowa 90, podnoszona 1. i 3. oś, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, boczna, stała osłona najazdowa, skrzynka narzędziowa, 2x reflektor LED cofania, 4x boczne reflektory LED cofania (po 2x przy podporach oraz 2x za zespołem osi), 1x reflektor LED w przestrzeni ładunkowej, uchwyt na miotłę i szuflę na bocznej osłonie najazdowej po lewej stronie w kierunku jazdy, sterowanie Cargofloor typu CF 500 SL-C - E"-CONTROL, 10 mm ryflowane z dodatkowymi prowadnicami z tworzywa pod profilami podłogowymi, drzwi skrzydłowe (1/2 - 1/2 z poprzeczną belką zamykającą drzwi), pilot radiowy, odbojnik tylnych drzwi - aluminiowy zderzak na całej szerokości tylnej ściany, stelaż i plandeka, klapa serwisowa z przodu po lewej stronie, podest roboczy z wejściem, plandeka rolowana (plandeka PVC, jakość Panama, 900g/m²), certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL, produkcja 05/2025, stan jak nowy!!! Djdpozr Rwbefx Aggjkr

Stan: gotowy do pracy (używany), Oferujemy 15 silników elektrycznych różnych producentów. 1) 2 × SEW-Eurodrive R73 DT90L-4, moc: 1,5 kW. 2) Eurodrive AB R60 DT80K4/2B, moc: 0,4/0,63 kW. 3) Elektrim SF90S4, moc: 1,1 kW, waga: 125 kg. 4) AEG. 5) Carl Bockwoldt CD2-71N/4D, moc: 0,37 kW. 6) K. W. Müller RD0KL 44U/max110KP, moc: 0,09 kW. 7) EMC Eldro ED30/5. 8) ZET DR 1,5/4-90L, moc: 1,5 kW. 9) Eberhard Bauer D143/146K. 10) Groschopp DM80-60, moc: 4 kW. 11) Flender Himmel SP0-G63/L, moc: 0,18 kW. 12) BBC QU X160 M2 BG, moc: 15 kW. 13) ATB Antriebstechnik A160L/4E-21, moc: 15 kW. 14) Georgii-Kobold KLB424V, moc: 0,10 kW. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Dedpfxozp U Tzj Aggjkr

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2021,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie Podwozie ALU, stop aluminium 5383H34 Dwa w pełni automatycznie spawane profile T (szerokość 200 mm) Ochrona antykorozyjna pomiędzy elementami stalowymi a aluminiowymi, gumowa przekładka na podłużnicach klejona pod ciśnieniem, maksymalna stabilność dzięki zintegrowanej osi wywrotu z tłoczonymi, odpornymi na zużycie specjalnymi tulejami, szerokość podwozia ok. 1.600 mm, przewody powietrzne i elektryczne zintegrowane w rurze plastikowej, Osie i zawieszenie, hamulec tarczowy Zestawy osi Jost-disc 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy, 3. oś automatycznie podnoszona Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50-60% na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22,5 ET 120 Podpora siodłowa Podpory mechaniczne, 2x20 t udźwigu, do zawieszenia pneumatycznego używane są stopy przegubowe Djdpfx Agjzr Tctsgekr Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwururowy Wabco, hamulec sprężynowy postojowy działający na dwie osie, instalacja EBS-E Wabco 2S/2M z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, Instalacja elektryczna Zgodnie z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe typu Aspock LED, instalacja 24 V z dwoma 7-pinowymi i jednym 15-pinowym gniazdem z przodu, gniazdo EBS, boczne obrysówki LED, 2 lampy obrysowe, 2 osobne cofania LED, Wywrotka/nadwozie kipper Aluminiowa skrzynia, boki ze spawanymi pionowymi profilami alu, podłoga ok. 6 mm ze stopu alu o wysokiej odporności na ścieranie (5383H34), Brinell HB 110, ścianka przednia pochylona wykonana z 4 mm ALU z profilami wzmacniającymi do mocowania tłoka kipra, burty boczne ze stopu twardego 3 mm, tylna ściana prosta, drzwi uniwersalne automatyczno-pneumatyczne (zamykanie ręczne) – klapa wahadłowa i drzwi skrzydłowe w układzie 2/3-1/3 z podwójnym zawieszeniem, wykonane z aluminium 4 mm, 1 zsyp do zboża z ochroną przed wodą, blachy zużyciowe boczne ok. 400-1.000 mm x 3.000 mm x 4 mm Instalacja hydrauliczna Siłownik hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, z ok. 2 m przewodem hydraulicznym i luzowanym złączem 1" Wyposażenie dodatkowe 6 plastikowych błotników Parlok z 2 chlapaczami Stas, aluminiowa drabina 3 m, wzmocniony odbojnik w wersji składanej z 2 uchwytami do holowania, boczne zabezpieczenie przed najazdem 1x składane, pomost przy ścianie przedniej z drabinką wejściową po lewej stronie, 3 aluminiowe pałąki w wersji obrotowej, 1x centralny dodatkowy uchwyt pałąka, plandeka rolowana z aluminiową rurą pośrodku, system plandeki rolowanej, plandeka ok. 660 g/m2, szybkozamykacz plandeki (bez pasów napinających), klucz do kół, 2x klin pod koła, skrzynka narzędziowa typ 800, ciągły fartuch przeciwbryzgowy zamontowany na ochronie U, itp... Oferta i zdjęcia niewiążące

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 140 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Dobrze utrzymana, aluminiowa skrzynia Stas S300CX do transportu zboża. Wyposażenie: Podnoszona oś Platforma przy przedniej ścianie Plandeka zwijana Siatka do worków z zbożem Zasuwa do zboża Dodpozmdbpofx Aggskr Połączona klapa tylna z drzwiami 1/3 i 2/3 Składany osłona podwozia z tyłu Boczna osłona podwozia Skrzynka na narzędzia W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Typowa instalacja do nakładania powłok składa się z obróbki wstępnej powierzchni (czyszczenie i/lub nakładanie powłok konwersyjnych), Dedpecv Nl Rsfx Aggekr Suszenie pośrednie, strefa powlekania elektrostatycznego ( kabina / system transportu proszku ) i suszarnia ( piec do jaj ). Obrabiane elementy są transportowane przez system przenośników. Nasza firma ROMER® projektuje, produkuje i montuje kompletne linie do malowania proszkowego. Nasze instalacje mogą być sprawdzane i testowane w Huerth koło Kolonii. Poproś o ofertę na system dostosowany do Twojego zastosowania.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 740 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 637 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX 45 m³ „X-Shape” Pierwsza rejestracja: 03/2026 Nowy pojazd Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 870 x 2 350/2 450 x 2 100 mm (stożkowa konstrukcja na szerokości) Masa własna tylko 7 260 kg Dedpfxjziwl Ho Aggskr Podwozie typu Z, wygięte Podłoga w całości z 5 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia i boczne z 4/3 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia nachylona, z wejściem wewnętrznym 2-skrzydłowe drzwi portalowe, pneumatyczne odblokowanie tylne 1 zsyp do zboża w prawym skrzydle drzwi Plandeka rolowana dachowa, wzmocniona, z centralnym zamkiem Siłownik wywrotu HYVA typu Alpha, odpowiedni do wysokiego i niskiego ciśnienia Pełnoobciążeniowe podpory ALU 2x wybieraki powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegającym poślizgowi (RSS) WABCO Smartboard Automatyczne obniżanie podczas kiprowania System podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka przystawna Uchwyt na szuflę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej 4x LED światła cofania WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas również w pakiecie FULL-SERVICE dostępny od ręki-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 213 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 856 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa naczepa AGRAR typu walking floor SANH 70 m³ Pierwsza rejestracja 05/2024, stan jak nowy Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12.213 x 2.475 x 2.300 mm Pojemność ok. 70 m³ Masa własna tylko 7.010 kg Wysokość siodła ok. 1.250-1.300 mm Wysokość całkowita ok. 3.850 mm Krótkie podwozie aluminiowe nad osiami Osie SAF z dużymi tarczowymi hamulcami 430 mm, wzmocniona wersja "Off-Road" WABCO Trailer EBS z systemem stabilizacji RSS 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Aluminiowe podpory pełnoobciążeniowe (2x 10 t) 4x reflektory robocze LED Podłoga przesuwna CargoFloor w wersji rolniczej, 15 listew 6 mm gładkich Zaślepki aluminiowe, spawane Pilot zdalnego sterowania Panel boczny całkowicie spawany (wersja zbożowa) Tylny portal górny uchylny Przyłącza hydrauliczne u góry oraz dodatkowo u dołu przy podporach Wzmocnione dachowe poprzeczki, ocynkowane Dkedpfxev Dz Ixj Aggsr Zintegrowany lejek zsypowy do zboża z tyłu, wylot w dół, obsługa z boku WYNAJEM to nowy sposób na posiadanie – u nas dostępna również wynajmem full-service.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 155 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Stas Kipper S300CX, stan idealny, jak nowa * Oś SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Możliwość podnoszenia pierwszej osi Dkjdpfxjy I E Ehs Aggsr * Felgi aluminiowe * Opony 385/55 R22,5 * 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa sztucznego * Aluminiowe podpory * Platforma robocza z drabiną * Reflektor roboczy * Plandeka dachowa rolowana W przypadku dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1990, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - zawieszenie pneumatyczne - hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Wywrot: tylny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Djdpfxozrlvrs Aggokr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10 mm Masy Masa własna: 5 890 kg Ładowność: 32 110 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 38 000 kg Stan Dkjdpozr E Rijfx Aggor Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Jednostka filtracji pyłu TEDAK 3 Specyfikacja: Producent: TEDAK AB Kraj pochodzenia: Szwecja Model: TEDAK 3 Nr artykułu: 111200 Nr seryjny: 13246 Ciśnienie robocze: 30 kPa W zestawie szafka sterownicza W zestawie obudowa filtra Dsdpezmd Trjfx Aggskr Przeznaczona do filtracji pyłu drzewnego, wiórów i innych suchych materiałów w przemyśle obróbki drewna.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ szary grafit Typ podwozia: Z-Chassis Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładowni (mm): 2325 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39=12+9+9+9 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IWF): 2285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IWT): 2285 Pojemność (m³): 54,9 Szerokość całkowita (mm): 2550 Rozstaw kół (mm) (WB): 6600 Długość całkowita (mm): 11520.836 Materiał podwozia: Stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładowni (mm): 10149 Producent osi: SAF Wersja osi: Intra Wersja hamulców: Hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 Wypust (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania: Za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne wciśnięcie pedału hamulca. Zawieszenie pneumatyczne: ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego: Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, możliwość ręcznego zablokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard), a także przełącznika na podwoziu. Głowica sprzęgu: Pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Producent opon: Wybór producenta Felgi: Stalowe Typ opon: Opony do transportu regionalnego Nakrętki kół: Otwarte Osłony nakrętek kół: Plastikowe Podpory: Aluminiowe podpory wysuwane z przodu podwozia, z dwustronnym, niezależnym sterowaniem, siła podparcia 20t / para Obsługa podpór: Ręczna Pozycja panelu sterowania (Smartboard): Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa: Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Uchwyt koła zapasowego: Po prawej stronie, w kierunku jazdy, pod podwoziem Liczba osłon przeciwbryzgowych na błotniku: 2 sztuki Typ osłony przeciwbryzgowej: Błotnik Clear Pass Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II Światło robocze (sterowanie za pomocą przełącznika): Tak Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z tyłu, po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku oświetleniowym Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z przodu, po lewej i prawej stronie, zamontowane w okolicy podpór Producent siłownika wywrotu: Hyva (STAS - wybór producenta) Typ siłownika wywrotu: Siłownik hydrauliczny z małą obudową Kąt wywrotu siłownika: Normalny Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu: 7130 Sprzęg hydrauliczny: Obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć: Żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż: 2.100 mm Typ panelu sterowania: ECAS Aluminiowe drabiny: Z drabiną o długości 2,8 m, zamontowaną po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę: Tak Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Z trzema uchwytami każdy, zamontowanymi po lewej stronie, w kierunku jazdy, na podwoziu. Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Na ścianie czołowej, po lewej stronie, w kierunku jazdy Manometr do załadunku: Ø 63 mm - zamontowany z boku deski rozdzielczej Osłona przeciwbryzgowa: Czarna z logo STAS, zamontowana na całej szerokości osłony przeciwbryzgowej Mocowanie osłony przeciwbryzgowej: Elastyczne Plastikowe podkładki klinowe: Dwie plastikowe podkładki klinowe wraz z uchwytem Konsola pneumatyczna i elektryczna: Zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy. Dksdjzmcn Uepfx Aggor Ściana tylna: Typ - drzwi skrzydłowe Tablica A: Składana na ścianie tylnej, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Podłoga

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 3 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Djdpjzra Euefx Aggokr Oś tylna 3: felgi aluminiowe; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 12 mm Masy Masa własna: 5 700 kg Ładowność: 33 300 kg Masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Płyta mocująca, stół do spawania, stół do spawania, płyta prostująca -Szerokość: 1755 mm -Długość: 2410 mm -Wysokość: 845 mm Dkedpfsb Hiy Dex Agger -częściowo z otworami gwintowanymi -Grubość płyty: 35 mm - z żebrami podporowymi -z imadłem -Transportowe wymiary: 1800/2560/H1000 mm -Waga: 2000 kg

Stan: używany, Płyta mocująca, stół do spawania, stół do spawania, płyta prostująca -Szerokość: 745 mm -Długość: 1100 mm -Wysokość: 845 mm -częściowo z otworami gwintowanymi -Grubość płyty: 15 mm Dkedofc Hfuopfx Aggjr - z żebrami podporowymi -Waga: 140 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Numer obiektu # 30572 Dodpfx Aex Art Ssggjkr Cargofloor 10 mm ściana przesuwna drzwi z zamkiem pneumatycznym osie Jost hamulce tarczowe 2x oś podnoszona opony 385/65 R 22,5 wymiary zabudowy: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm drzwi portalowe plandeka rolowana podest z drabiną Wabco Smart Board z 212.081 km skrzynka narzędziowa reflektor roboczy boczne zabezpieczenie przed najechaniem uchwyt na drabinę/miotłę osłona tylnych lamp podnoszenie/opuszczanie ABS/EBS podpory Jost Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane z samościernej konstrukcji aluminiowej ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Podwozie agregatu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 1. i 3. oś mogą być podnoszone oddzielnie z systemem wspomagania ruszania (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 3. oś dodatkowo z systemem Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, wybór producenta na aluminiowych felgach Alcoa w wykończeniu satynowym, 11,75x22.5 ET 120 (ze stalową wkładką + ok. 120 kg). Dkedpey U Syrofx Aggsr Podpory siodłowe Aluminiowe podpory siodłowe, producent Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podpory. Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, dwuobwodowy układ hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 reflektorami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 diodowe reflektory robocze z boku na wysokości podpór siodłowych, 1 diodowy reflektor roboczy wewnątrz z przodu po lewej stronie, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/skrzynia ładunkowa: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowa skrzynia ładunkowa, boki z 30-mm profilami aluminiowymi (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z belką dolną i górną, profile boczne wewnątrz całkowicie spawane, podłoga w formie systemu podłogi przesuwnej, umieszczona na aluminiowych poprzeczkach o wysokości 140 mm, obciążenie podłogowym wózkiem widłowym ok. 7 ton/m², poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem bocznym o grubości 2-3 mm w prostej wersji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej wersji, gładka tylna ściana w prostej wersji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 zatrzaskami obrotowymi, zamocowanymi w spawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach Inox, ruchoma aluminiowa ściana zamontowana w wzmocnionej aluminiowej belce górnej z "płachtą Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa płachta Kevlar z boku, zintegrowany spust z odchylaną płytą zamykającą w dolnej części, obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, po 1 szufladzie próbnej w tylnych drzwiach, czyli łącznie 2 sztuki, drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Układ hydrauliczny "Cargo Floor" 24-płytkowy system – wersja gładka System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznie przesuwającymi się profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, elementy mocujące z przodu ściany, oddzielna możliwość podłączenia przewodów

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Dkedpfsgcw Rijx Agger Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc