Używane Schüco B2A na sprzedaż (113)

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, Układ hamulcowy: Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter krótkiego drewna. Dźwig załadunkowy: Palfinger Epsilon TZ 12-98, zabudowa EBERT Schemel na krótkie drewno, około 6.750 mm między przednią ścianą a dźwigiem. Oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Y, prosta wersja, oś tylna A2F, koło talerzowe 233, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5P i = 3,714. B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z częściową ochroną, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej. B3K wtórny retarder olejowy, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M stalowy zbiornik powietrza, B5A hamulec przyczepy, układ dwuzłączowy, złącza hamulcowe z lewej strony. Dcsdpfx Ajyfrqqobxen

Rok budowy: 1995, stan: dobry (używany), Wielofunkcyjna wycinarka, wykrojnik, dziurkacz, pneumatyczna maszyna do wykrawania otworów -zasilanie: pneumatyczne -rok produkcji: 1995 Dedpfeb A Nc Hjx Abxocn

Stan: używany, przebieg: 289 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G klimatyzacja automatyczna, A1C przednia oś 7,5 t, A1Z przednia oś – wersja wygięta, A2E tylna oś – koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B4A kontrola kondensatu – system sprężonego powietrza, B4M zbiornik powietrza – stal, B5J przyłącza hamulcowe i elektryczne – niskie, C0G tylne wykraczanie ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C5D wejście za kabiną kierowcy z lewej strony, C5P rama skręcana, C6G układ kierowniczy Servotwin, C6I pompa wspomagania kierownicy – regulowana, C6Q stabilizator przedniej osi, C7F przedni zderzak/ochrona najazdowa (ECE) – aluminium, C7T integralny tył, C8C błotnik tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotnik 3-częściowy z homologacją EU na ochronę przeciwbryzgową, C8I ochrony przeciwbryzgowe (EU) z przodu, C8Y aerodynamiczna osłona podwozia, D0A kierownica skórzana, D0S przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, D0U czujnik dymu w kabinie kierowcy, D1C amortyzowany fotel kierowcy Komfort, D1N fotel funkcyjny pasażera, D2N zwalnianie oparcia fotela kierowcy, D3A komfortowe łóżko górne – szerokie, poziomowane, D3B komfortowe łóżko dolne, D3M materac PremiumComfort dolny, D3N materac PremiumComfort górny, D3Q tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T tapicerka welurowa fotela pasażera i środkowego, D4S roleta przeciwsłoneczna 1-częściowa, elektryczna na przednią szybę, D4T zasłonka poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna – strona kierowcy i pasażera, D5Z wykładzina dywanowa na tunelu silnika, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do 20:00 oraz w soboty do 16:00! Inne informacje: Leasing/finansowanie i przyjęcie w rozliczeniu możliwe! Dcodpfou Nnf Ssx Abxjn - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 88 060 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (pod nr tel.). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 Zabudowa meblowa (koffer) A1M Oś przednia, 4,1 t / A2B Oś tylna, zębatka talerzowa 325, hipoidalna, 6,2 t / A5L Przełożenie osi i = 3,417 / B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR / B1C Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, niska / B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem / B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej / B4A Kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego / C2J Rozstaw osi 4220 mm / C5I Elementy mocujące do zabudowy skrzyniowej / C6A Układ kierowniczy ZF 8090 / C6Z Wzmocniony stabilizator pod ramą, oś tylna / C7A Błotnik tylny (ECE) / C7M Osłony boczne, zoptymalizowane wagowo / D1B Fotel kierowcy zawieszany, standardowy / D1S Fotel pasażera zawieszany, standardowy / D1Z Fotel środkowy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa / D3X Tapicerka siedzeń, tkanina płaska / D4A Standardowa deska rozdzielcza / D4W Elektryczne podnośniki szyb, obie strony / D6Y Filtr pyłków / D7L Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda / D8A Lufcik dachowy/wentylacja dachowa / E0Y Pokrywa akumulatora / E1E Akumulatory 2 x 12V/100Ah, bezobsługowe / E1N Alternator 28V/100A / E3F Gniazdo dodatkowe 12V/15A, przy burcie / E3I Gniazdo dodatkowe 24V/15A, przy burcie / E5A Przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy / F1X Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel / F6C Przyciemniana przednia szyba / F6I Podgrzewane lusterko boczne / F6J Główne lusterko elektryczne, strona kierowcy / F7W Wejście do kabiny, jednotopniowe / F8E Centralny zamek / F8L Immobilizer z transponderem / F8X Czujnik deszczu/zmierzchu / G0U Tryb jazdy economy / G1B Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 / G5G Mercedes PowerShift 3 / I0E Bezdętkowe opony 215/75 R 17,5 (oś przednia/tylna wiodąca) / I4A Układ osi 4x2 / I5Q 7,5-tonowy / I6W Resory piórowe, oś tylna / J1A Zestaw wskaźników, 10,4 cm / J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR / J1S Producent tachografu VDO / J3N Fleetboard Eco Support / J5S Radio z USB i Bluetooth / J9D Przygotowanie pod system opłat drogowych / J9N Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO) / K0E Zbiornik plastikowy 120 l, lewy / K3T Zbiornik AdBlue 25 l / K5M Zamykane zbiorniki / K5S Kaptur ochronny dozownika AdBlue / K7I Układ wydechowy, po prawej ramy, końcówka skierowana do wewnątrz / L1B Światła do jazdy dziennej / L1H Halogenowe światła przeciwmgielne / M0S Wyciszenie akustyczne wg ECE / M1H Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm / M5C Euro VI D / Q1J Przednie resory paraboliczne 3,6 t / Q2A Tylne resory paraboliczne 4,6 t / Q8L Poprzeczka pod sprzęg przyczepy G135 / R0Z Osłony nakrętek kół / R1A Felgi 6.00 x 17.5 / S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) / S1H Asystent pasa ruchu / S1P Active Brake Assist / S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / S5Z Tempomat / S8A Apteczka / S8C Trójkąt ostrzegawczy / S8D Lampa ostrzegawcza / S8E Kamizelka ostrzegawcza / T0F Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) / U2I Kod sterowania EBS, 4. generacja / U3F Kod sterowania, globalny czujnik AdBlue (GMS DEF) / V1D Rozdzielacz Atego NOWY / V1W Standard / V2T Atego generacja 1 / V6C Wyposażenie podstawowe dla podwozi skrzyniowych/kofferowych / V7C Zabudowa typu kontener sztywny (sucha ładownia) / V8A Numer VIN / X2E Tabliczka typu, EU / X2T Instrukcja obsługi serwisowej / X2Y Przygotowanie dokumentów rejestracyjnych (część II) / X3O Mercedes-Benz OnRoadService / Y1C Sterowanie odcieniami lakieru, wersja uni-dwuwarstwowa / Y1G Przypisanie Dcedeyxklnepfx Abxsn

Stan: używany, przebieg: 222 675 km, moc: 390 kW (530,25 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Dodpfozlbamox Abxocn W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, ciągnik siodłowy !!! Hydraulika wywrotu z dwoma obwodami !!!, A0A Dwa czujniki drogi, na tylnej osi, A0B Oś, ślad montażu koła, wąski, A1D Przednia oś 8,0 t, A1Y Przednia oś, wersja prosta, A2E Tylna oś, koło talerzowe 440, hipoidalne, 13,0 t, A3D Tylna oś z aktywnym smarowaniem, nieregulowane, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1H Elektryczne zasilanie sprężonym powietrzem i sterowanie, średnie, B2A Hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X Hamulec postojowy, elektroniczny, B3K Dodatkowy retarder olejowy, B4L Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, kompletny, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C8Z Osłona boczna, aerodynamiczna, D0A Kierownica skórzana, D0L Pakiet dla palaczy, D0S Przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfort, D1N Fotel pasażera, funkcjonalny, D3B Komfortowe łóżko, dolne, D3M Materac, PremiumComfort, dolny, D3Q Pokrowiec na fotel, welur, D4S Roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T Zasłona, w poprzek przed łóżkiem(ami), D4Z Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C Klimatyzacja stacjonarna, elektryczna, D6G Klimatyzacja automatyczna, D6I Wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie, woda ciepła, kabina, D7A Izolacja termiczna, dodatkowa, D7J Szuflady, pod łóżkiem, D7R Klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8N Dach podnoszony, elektryczny, D9A Przygotowanie do komfortowego łóżka, górne, szerokie, E6Z Ostrzegacz cofania, E7F Pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, E9G Przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I Przygotowanie przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0J Kabina L BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm, F3C Podparcie kabiny, komfort, zawieszenie pneumatyczne, F5L Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5P Deflektor powietrza, blokowany, zakres regulacji powiększony, EKK, F6C Szyba przednia przyciemniana, F6I Lustro przednie, podgrzewane, F6L Lustro główne, z funkcją manewrowania, strona pasażera, F6Q Klakson pneumatyczny, F8E System zamykania, z centralnym zamkiem, F8F Komfortowy system zamykania, F8V Czujnik światła, F8W Czujnik deszczu, G0K Program jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2E Skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A Jednostopniowe sprzęgło, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Długość siodła +600 mm, I2H Opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, tylna oś, I2P Opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5, oś przednia/oś przednia skrętna/oś przednia nie skrętna, I4A Rozstaw kół 4x2, I6I Zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6X Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2G Radio cyfrowe, J2J System dźwiękowy, J2U System nawigacyjny, J2Y Radio CB, 24 V, J3U Wymaganie: aplikacja Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z Urządzenie pomiarowe obciążenia osi, J6B Kokpit multimedialny, J6Y Remote Online, J6Z Przygotowanie do portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y Przygotowanie do Truck Data Center 7, J9D Przygotowanie do poboru opłat drogowych, K0T Główny zbiornik, po lewej stronie, K1R Zbiornik 720l+75l AdBlue, po lewej, 650x700x2170 Alu, stopień, K5M Zbiorniki, zamykane, K

Stan: używany, przebieg: 38 489 km, moc: 175 kW (237,93 KM), kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 78 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie Dcsdpfx Abeztlrcoxen W przypadku pytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Atego 824 L, platforma/plandeka + winda Silnik 6-cylindrowy! Winda: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5S i = 3,636, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1D elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B4A monitorowanie kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza, B5B hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, C2J rozstaw osi 4220 mm, C5I elementy mocujące, do platformy, C6B układ kierowniczy ZF 8095, C6S stabilizator, do ekstremalnych obciążeń, oś tylna, C7E przedni zderzak ochronny (ECE), stal, C7M osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi, C8J osłona przeciwbryzgow, w błotniku, C9L wydłużony wysięg ramy, 200 mm, C9Y brak tylnego zderzaka ochronnego (ECE), D1B amortyzowane siedzenie kierowcy, standardowe, D1M sztywne siedzenie pasażera, proste, D1Z środkowe siedzenie, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, D3X obicie siedzenia, tkanina płaska, D4A standardowa deska rozdzielcza, D4W elektryczne szyby, po obu stronach, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F klimatyzacja, D6Y filtr przeciwpyłkowy, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7L schowek, nad przednią szybą, 1 przegródka, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0E akumulatory firmy Banner, E0Y osłona akumulatora, E1H akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe, E1N alternator 28 V/100 A, E2J automatyczne bezpieczniki, E3F dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, balustrada, E4B interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y ostrzegacz cofania, połączony z kontrolką awaryjną, E7F zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9H przygotowanie do sterowania windą, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6J lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, F7V wejście do kabiny, dwustopniowe, F8L immobilizer, z transponderem, F8X czujnik deszczu/światła, G0U program jazdy economy, G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I opony bezdętkowe, 235/75 R 17,5 oś przednia, I4A konfiguracja osi 4x2, I6X pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1A zestaw wskaźników, 10,4 cm, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośnik, system 2-drożny, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, z portem USB i Bluetooth, J9D przygotowanie do poboru opłat drogowych, J9N przygotowanie do centrum danych dla ciężarówek 6 (DTCO), K0E plastikowy zbiornik 120 l, lewa strona, K3T zbiornik AdBlue 25 l, K5S osłona do systemu dozowania AdBlue, K7I układ wydechowy, z boku ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, L1B światło do jazdy dziennej, L1H światła przeciwmgielne, halogenowe, M0S kapsuła wygłuszająca, zgodnie z ECE, M2A silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, M5C wersja silnika Euro VI, D, M5V hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, M8Z podgrzewanie paliwa, P0L przygotowanie do windy, Atego, Q1D sprężyna przednia 4,0 t, paraboliczna, Q7B sprzęg przyczepy Ringfeder, Q7R sprzęg przycz

Stan: używany, przebieg: 379 976 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C Oś przednia 7,5 t, A1Z Oś przednia – konstrukcja z wygięciem, A2E Oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu dla systemu pneumatycznego, B4M Zbiorniki powietrza – stalowe, B5J Złącza hamulcowe i elektryczne – nisko położone, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C5D Stopień wejściowy za kabiną po lewej stronie, C5P Skręcana rama, C6G Układ kierowniczy Servotwin, C6I Pompa wspomagania kierownicy – sterowana, C6Q Stabilizator osi przedniej, C7F Ochrona przed wjechaniem od przodu (ECE) – aluminium, C7T Tył integralny, C8C Błotniki tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H Błotniki 3-częściowe z homologowanym chlapaczem, C8I Chlapacz (homologacja UE) z przodu, C8Y Pokrywa podwozia – aerodynamiczna, D0A Skórzana kierownica, D0S Złącze pneumatyczne w kabinie, D0U Czujnik dymu w kabinie, D1C Fotel kierowcy – amortyzowany komfortowy, D1N Fotel pasażera – funkcjonalny, D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3A Komfortowe łóżko górne szerokie z regulacją poziomu, D3B Komfortowe łóżko dolne, D3M Materac PremiumComfort dolny, D3N Materac PremiumComfort górny, D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T Tapicerka welurowa fotela pasażera/środkowego, D4S Elektryczna roleta przeciwsłoneczna – 1-częściowa, przednia szyba, D4T Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/i, D4Z Boczne rolety przeciwsłoneczne – kierowca i pasażer, D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I Wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne. Kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Dcodpsik D Sdofx Abxen Dalsze informacje: Leasing/finansowanie oraz zamiana pojazdu możliwe!! Zastrzeżenie pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!! Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 325 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C Oś przednia 7,5 t, A1Z Oś przednia – konstrukcja z wygięciem, A2E Oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu dla systemu pneumatycznego, B4M Zbiorniki powietrza – stalowe, B5J Złącza hamulcowe i elektryczne – nisko położone, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C5D Stopień wejściowy za kabiną po lewej stronie, C5P Skręcana rama, C6G Układ kierowniczy Servotwin, C6I Pompa wspomagania kierownicy – sterowana, C6Q Stabilizator osi przedniej, C7F Ochrona przed wjechaniem od przodu (ECE) – aluminium, C7T Tył integralny, C8C Błotniki tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H Błotniki 3-częściowe z homologowanym chlapaczem, C8I Chlapacz (homologacja UE) z przodu, C8Y Pokrywa podwozia – aerodynamiczna, D0A Skórzana kierownica, D0S Złącze pneumatyczne w kabinie, D0U Czujnik dymu w kabinie, D1C Fotel kierowcy – amortyzowany komfortowy, D1N Fotel pasażera – funkcjonalny, D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3A Komfortowe łóżko górne szerokie z regulacją poziomu, D3B Komfortowe łóżko dolne, D3M Materac PremiumComfort dolny, D3N Materac PremiumComfort górny, D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T Tapicerka welurowa fotela pasażera/środkowego, D4S Elektryczna roleta przeciwsłoneczna – 1-częściowa, przednia szyba, D4T Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/i, D4Z Boczne rolety przeciwsłoneczne – kierowca i pasażer, D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I Wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne. Kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Dalsze informacje: Leasing/finansowanie oraz zamiana pojazdu możliwe!! Zastrzeżenie pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!! Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej Dcsdpfxoik D Sae Abxon

Stan: bardzo dobry (używany), Wielofunkcyjna prasa do wykrawania, wykrawarka, dziurkacz, pneumatyczna prasa do wykrawania otworów -Nr artykułu: 296 566 -Waga: 170 kg Djdpfxob A Hl Rj Abxscn

Rok budowy: 1993, stan: gotowy do pracy (używany), Wiertarka Schüco 293784, zbudowany 1993, do wiercenia zawiasów drzwi, 8 strzałów wiertarskich, Dcedod R Sdyepfx Abxjn

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70, stan opon: 60 procent, rozstaw osi: 8 860 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Marka osi: BPW Stan opon: 60% Djdpfx Ajz Ib Rzsbxjcn Oś tylna 1: rozmiar opony: 275/70; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: rozmiar opony: 385/55; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Masa własna: 8700 kg Ładowność: 25 300 kg Masa całkowita: 34 000 kg Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Numer rejestracyjny: OL-87-VB

Stan: używany, przebieg: 283 230 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, D6G klimatyzacja automatyczna, A1C przednia oś 7,5 t, A1Z przednia oś – wykonanie zgięte, A2E tylna oś – talerzowe koło 440, hipoidalna, 13,0 t, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M zbiornik sprężonego powietrza stalowy, B5J niskie przyłącza hamulcowe i elektryczne, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C5D wejście za kabiną kierowcy z lewej strony, C5P rama skręcana śrubami, C6G układ kierowniczy Servotwin, C6I regulowana pompa wspomagania, C6Q stabilizator przedniej osi, C7F przedni zderzak dolny (ECE) aluminiowy, C7T tylny zintegrowany, C8C nadkola tylnej osi 2500 mm szerokości pojazdu, C8H trzyczęściowe nadkola z homologacją EG, C8I ochrona przeciwbryzgowa (EG) z przodu, C8Y osłona podwozia aerodynamiczna, D0A skórzana kierownica, D0S przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, D0U czujnik dymu w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, D1N fotel funkcyjny pasażera, D2N odblokowywanie oparcia fotela kierowcy, D3A komfortowe łóżko górne – szerokie, z poziomowaniem, D3B komfortowe łóżko dolne, D3M materac PremiumComfort dolny, D3N materac PremiumComfort górny, D3Q tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T tapicerka welurowa fotela pasażera i środkowego, D4S elektryczna roleta przeciwsłoneczna, jednolita, na przednią szybę, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkiem(ami), D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna, elektryczna, strona kierowcy i pasażera, D5Z wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C klimatyzacja postojowa elektryczna, D6I wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne. Telefonicznie dostępni jesteśmy od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00! Dalsze informacje: Dcsdsiv Rmwjpfx Abxon Leasing/finansowanie i przyjęcie w rozliczeniu możliwe! Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Wszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Dcjdeztlt Tjpfx Abxjn A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, przebieg: 347 590 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C Oś przednia 7,5 t, A1Z Oś przednia – konstrukcja z wygięciem, A2E Oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu dla systemu pneumatycznego, B4M Zbiorniki powietrza – stalowe, B5J Złącza hamulcowe i elektryczne – nisko położone, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C5D Stopień wejściowy za kabiną po lewej stronie, C5P Skręcana rama, C6G Układ kierowniczy Servotwin, C6I Pompa wspomagania kierownicy – sterowana, C6Q Stabilizator osi przedniej, C7F Ochrona przed wjechaniem od przodu (ECE) – aluminium, C7T Tył integralny, C8C Błotniki tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H Błotniki 3-częściowe z homologowanym chlapaczem, C8I Chlapacz (homologacja UE) z przodu, C8Y Pokrywa podwozia – aerodynamiczna, D0A Skórzana kierownica, D0S Złącze pneumatyczne w kabinie, D0U Czujnik dymu w kabinie, D1C Fotel kierowcy – amortyzowany komfortowy, D1N Fotel pasażera – funkcjonalny, D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3A Komfortowe łóżko górne szerokie z regulacją poziomu, D3B Komfortowe łóżko dolne, D3M Materac PremiumComfort dolny, D3N Materac PremiumComfort górny, D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T Tapicerka welurowa fotela pasażera/środkowego, D4S Elektryczna roleta przeciwsłoneczna – 1-częściowa, przednia szyba, D4T Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/i, D4Z Boczne rolety przeciwsłoneczne – kierowca i pasażer, D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I Wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne. Kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Dalsze informacje: Leasing/finansowanie oraz zamiana pojazdu możliwe!! Dsdpfxoik D R So Abxjcn Zastrzeżenie pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!! Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Rok budowy: 1995, stan: używany, Prasa pneumatyczna, dziurkacz pneumatyczny, dziurkacz wielofunkcyjny, dziurkacz, dziurkacz uniwersalny, dziurkacz -do produkcji okien: narzędzia -pneumatyczne: z obsługą nożną -z różnymi narzędziami: -pneumatyczna: obsługiwana. Dcsdpfx Absdkx S Esxon -ciśnienie powietrza: 8 bar -siła nacisku: ok. 3,2 tony. -skok maksymalny: 20 mm -wymiary między słupkami: 250 x 200 mm -Wymiary: 505/510/H1360 mm -Waga: 90 kg

Stan: używany, przebieg: 209 169 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 90 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Dedpsz Ang Iofx Abxscn W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, wywrotka z termiczną skrzynią. Nadwozie: CMT ASF13, przenośnik taśmowy, pojemność skrzyni 14 m³, !!! SPRZĘGŁO RETARDERA TURBO!!!, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1D, średnia, B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1Z ABS, wyłączana, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe B2E z pełną ochroną, B4A monitorowanie kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, zwis ramy C0B 800 mm, rozstaw osi C2O 4550 mm, układ kierowniczy C6H, Servotwin, dla pojazdu 4-osiowego i z ładownością 9 t na osi przedniej, pneumatyczny, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6W, wzmocniony, druga oś tylna, tylny układ UFS C7C, składany, stalowa wywrotka, siła testowa 80%, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory ułożone jeden na drugim, osłona błotnika C8F, do przenoszenia podwozia, D0L pakiet dla palaczy, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, D1P komfortowy amortyzowany fotel pasażera, D2N blokada oparcia fotela, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, po obu stronach, fotel pasażera, D3Q obicie fotela, welur, D4Z roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z filtr do pracy w terenie, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q schowek, górny, na tunelu silnika, D8A szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E2J wyłącznik automatyczny, E3X wstępna parametryzacja PSM, zewnętrzna, E3Y PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, E4A interfejs komunikacyjny (KOM), E4C dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6Z ostrzegacz cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B podparcie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C czołowa szyba przyciemniana, F6I czołowe lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7B zderzak, rogi ze stali, F7D zderzak, środkowa część, uchwyty holownicze, zaczep, F7Y wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, G0B układ napędowy, od 44 t do 80 t, G0R dźwignie przełączające skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem wymiany, G0V program jazdy "power", G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G3Y sprzęgło retardera turbo, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś napędowa przednia/oś napędowa, I4L konfiguracja kół 8x4/4, I5G pojazd o ładowności 32,0 tony, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1E

Stan: używany, przebieg: 240 289 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Dcjdpfozuriwjx Abxjn A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, przebieg: 242 991 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Dsdpjzzlcdjfx Abxscn A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, przebieg: 240 830 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C Oś przednia 7,5 t, A1Z Oś przednia – konstrukcja z wygięciem, A2E Oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu dla systemu pneumatycznego, B4M Zbiorniki powietrza – stalowe, B5J Złącza hamulcowe i elektryczne – nisko położone, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C5D Stopień wejściowy za kabiną po lewej stronie, C5P Skręcana rama, C6G Układ kierowniczy Servotwin, C6I Pompa wspomagania kierownicy – sterowana, C6Q Stabilizator osi przedniej, C7F Ochrona przed wjechaniem od przodu (ECE) – aluminium, C7T Tył integralny, C8C Błotniki tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H Błotniki 3-częściowe z homologowanym chlapaczem, C8I Chlapacz (homologacja UE) z przodu, C8Y Pokrywa podwozia – aerodynamiczna, D0A Skórzana kierownica, D0S Złącze pneumatyczne w kabinie, D0U Czujnik dymu w kabinie, D1C Fotel kierowcy – amortyzowany komfortowy, D1N Fotel pasażera – funkcjonalny, D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3A Komfortowe łóżko górne szerokie z regulacją poziomu, D3B Komfortowe łóżko dolne, D3M Materac PremiumComfort dolny, D3N Materac PremiumComfort górny, D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T Tapicerka welurowa fotela pasażera/środkowego, D4S Elektryczna roleta przeciwsłoneczna – 1-częściowa, przednia szyba, D4T Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/i, D4Z Boczne rolety przeciwsłoneczne – kierowca i pasażer, D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I Wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne. Kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Dalsze informacje: Leasing/finansowanie oraz zamiana pojazdu możliwe!! Djdpfji Eqhwex Abxecn Zastrzeżenie pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!! Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 268 153 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 89 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Arocs 4145 K 8x4, wywrotka trójstronna Meiller A1C: przednia oś 7,5 t, A1Y: przednia oś, wersja standardowa, A2G: tylna oś, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, A6A: przełożenie osi i = 4,571, B1B: elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1Z: ABS, możliwość wyłączenia, B2A: hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2E: hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X: hamulec postojowy, elektroniczny, B4A: kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego, B4M: zbiornik powietrza, stal, C0B: zwis ramy 800 mm, C2O: rozstaw osi 4550 mm, C5J: elementy mocujące, do wywrotki, C5P: rama spawana, C5U: przygotowanie do montażu równiarki do nawierzchni, C6C: układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J: pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q: stabilizator, przednia oś, C6Y: stabilizator, pod ramą, tylna oś, C7C: tylny mechanizm wyładowczy (UFS), składany, stalowa wywrotka, siła nacisku 80%, C8A: aluminiowe błotniki, na tylnej osi, CLW: chłodzenie oleju układu kierowniczego, D0E: kierownica, średnica 500 mm, D0L: pakiet dla palaczy, D0S: przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy, D1C: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N: fotel pasażera, funkcjonalny, D3Q: obicie siedzenia, welur, D6F: klimatyzacja, D6I: wykorzystanie ciepła resztkowego, D6Z: filtr do pracy w terenie, D7G: pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q: schowek, górny, na tunelu silnika, D8A: luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0F: akumulatory firmy Exide, E1B: akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, bezobsługowe, E1N: alternator 28 V/100 A, E2J: wyłączniki automatyczne, E3L: gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E3Q: dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E5H: przełącznik świateł do jazdy nocnej, F0G: moduł boczny, N3G: pojazd, F0Y: osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B: kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F1Q: kabina M, F2B: wariant podłogi, tunel 170 mm, F2G: szerokość kabiny 2,30 m, F2N: kabina, wysokość montażu 600 mm, F2U: ClassicSpace, F3B: mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W: mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I: tylna ściana kabiny, z oknem, F4X: zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L: osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6C: szyba przednia, przyciemniana, F6I: lusterko przednie, podgrzewane, F6R: klaksony pneumatyczne, dach kabiny, F7B: zderzak, narożniki ze stali, F7D: zderzak, środkowa część, zaczepy holownicze, kula haka, F7Y: wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z: stopień, z poręczą na dachu, F8E: system zamykania, z centralnym zamkiem, F8V: czujnik światła, F8W: czujnik deszczu, G0R: dźwignie przenoszące moment obrotowy, zoptymalizowane pod kątem montażu, G0T: Predictive Powertrain Control, G0W: program jazdy offroad, G2C: skrzynia biegów G 230-12/11,7-0,78, G5A: sprzęgło jednotarczowe, G5G: Mercedes PowerShift 3, I2G: opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, przednia/przednia oś skrętna/tylna oś skrętna, I2H: opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, tylna oś, I4L: układ kół 8x4/4, I6I: zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W: zawieszenie resorowe, tylna oś, J1O: tachograf, cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S: producent tachografu VDO, J2K: głośniki, system 2-drożny, J2Y: radio CB, 24 V, J3H: jednostka pokładowa (OBU), instalacja i aktywacja z fabryki, J6B: kokpit multimedialny, J8Y: przygotowanie do montażu Truck Data Center 7, J9D: przygotowanie do poboru opła Dcodpfezkpkqex Abxen

Stan: używany, przebieg: 490 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. dostępny na żądanie). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 – krótki pojazd do transportu drewna NADBUDOWA SCHEMEL do transportu drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6750 mm od ściany przedniej do żurawia, 4 podpory EXTE D6 – przesuwne, z mocowaniem zaciskowym i pasami napinającymi lub ogranicznikami do zabezpieczania ładunku, 8 podpór EXTE D5 – teleskopowe, ze specjalną ramą pomocniczą w kształcie litery Z, o wysokości 200 mm w środkowej części ramy, obudowana blachą przeciwpoślizgową, ściana przednia – spawana konstrukcja z wewnętrznymi profilami aluminiowymi o wysokości ok. 2600 mm, 4-częściowa składana i teleskopowa plandeka do transportu drewna, łańcuchy zabezpieczające i przewody ochronne wysokiej jakości, drabina wejściowa dla łatwiejszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącza pneumatyczne, osłona nad skrzynką akumulatorową i zbiornikiem powietrza z profilowaną blachą aluminiową po obu stronach, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/zatrzymywanie silnika z siedziska żurawia), zawór odcinający dopływ oleju, osłona obrotowa do piły łańcuchowej itp., uchwyt na łańcuchy przeciwpoślizgowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie przedniej, nadbudowa zagruntowana, rama pojazdu pomalowana na czarno, grunt epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd techniczny – przegląd zgodności z normami BHP – kontrola tachografu Dcsdpfxoyfpwne Abxjn Wyposażenie: Żuraw załadowczy Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do załadunku drewna M12Z Żuraw EPSILON, wysięgnik złożony na boku, wyposażenie HIC/HD4/04, urządzenie bazowe i kolumna żurawia pomalowane na kolor RAL 7021 (czarno-szary), zabezpieczone przewody hydrauliczne, zintegrowany włącznik i wskaźnik interwałów serwisowych MZ91_2 System wysięgnika w kształcie litery Z o długości 9,1 m, zasięg: 9,1 m, moment obrotowy netto: 107 kNm, maksymalna wydajność: 107 kNm HHC_2 Podwyższone stanowisko operatora z odłączanym ręcznym sterowaniem, w tym mechanizm obrotowy przy kolumnie żurawia (bez talerza obrotowego), B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, B1H elektryczne zasilanie i sterowanie pneumatyczne, średnie, B2A hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B2Z hamulec postojowy, dodatkowo na przedniej osi, B4A kontrola kondensatu, dla systemu pneumatycznego, B4M zbiornik powietrza, stalowy, B5A hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, C2R rozstaw osi 4800 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, przednia oś, C6U dodatkowy stabilizator, oś tylna/środkowa, D0A kierownica obita skórą, D0S przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy, D1C fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy, D1N fotel pasażera, funkcjonalny, D2N oparcie fotela, odblokowanie, fotel kierowcy, D3B komfortowe łóżko, dolne, D4T zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D5F diodowe oświetlenie ambient, D6G automatyczna klimatyzacja, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D8N podnoszony dach, elektryczny, E3R gniazdko 24 V/25 A, podłoga po stronie pasażera, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E6A gniazdko przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzegacz cofania, E7F pilot kabl

Stan: używany, przebieg: 550 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C Oś przednia 7,5 t, A1Z Oś przednia – konstrukcja z wygięciem, A2E Oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu dla systemu pneumatycznego, B4M Zbiorniki powietrza – stalowe, B5J Złącza hamulcowe i elektryczne – nisko położone, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C5D Stopień wejściowy za kabiną po lewej stronie, C5P Skręcana rama, C6G Układ kierowniczy Servotwin, C6I Pompa wspomagania kierownicy – sterowana, C6Q Stabilizator osi przedniej, C7F Ochrona przed wjechaniem od przodu (ECE) – aluminium, C7T Tył integralny, C8C Błotniki tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H Błotniki 3-częściowe z homologowanym chlapaczem, C8I Chlapacz (homologacja UE) z przodu, C8Y Pokrywa podwozia – aerodynamiczna, D0A Skórzana kierownica, D0S Złącze pneumatyczne w kabinie, D0U Czujnik dymu w kabinie, D1C Fotel kierowcy – amortyzowany komfortowy, D1N Fotel pasażera – funkcjonalny, D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3A Komfortowe łóżko górne szerokie z regulacją poziomu, D3B Komfortowe łóżko dolne, D3M Materac PremiumComfort dolny, D3N Materac PremiumComfort górny, D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T Tapicerka welurowa fotela pasażera/środkowego, D4S Elektryczna roleta przeciwsłoneczna – 1-częściowa, przednia szyba, D4T Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/i, D4Z Boczne rolety przeciwsłoneczne – kierowca i pasażer, D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I Wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne. Kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Dalsze informacje: Leasing/finansowanie oraz zamiana pojazdu możliwe!! Dcjdpjik D Spefx Abxjn Zastrzeżenie pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!! Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 48 637 km, moc: 130 kW (176,75 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 57 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Atego 818 L z nadwoziem chłodniczym i windą załadowczą. Dedpfx Aszlbagebxecn Winda załadowcza: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie nadwozia ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, przednia oś A1M, 4,1 t, tylna oś A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska B1C, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulce tarczowe B2A, z przodu i z tyłu, system monitorowania kondensatu B4A, do systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi C2J 4220 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy ZF 8090 C6A, stabilizator C6Y, pod ramą, tylna oś, osłona boczna C7M, optymalizowana pod kątem wagi, brak tylnej osłony zderzeniowej (ECE) C9Y, amortyzowany fotel kierowcy D1C, komfortowy, prosty fotel pasażera D1M, podłokietniki D2V, obustronnie, fotel kierowcy, kontrola pasów bezpieczeństwa D2Y, obicie fotela D3Q, welur, deska rozdzielcza Classic D4B, elektryczne szyby D4W, obustronnie, gumowe maty D5Y, strona kierowcy i pasażera, klimatyzacja D6F, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 przegródka, osłona dachu/klapa wentylacyjna D8A, akumulatory firmy Exide E0F, osłona akumulatora E0Y, akumulatory E1H, 2 x 12 V/165 Ah, o niskiej obsłudze, alternator 28 V/100 A E1N, funkcje dodatkowe E4C, dla producenta nadwozia, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia zewnętrznego E5A, ostrzegacz cofania E6Z, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, wstępna instalacja sterowania windą załadowczą E9H, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, lusterko przednie F6I, podgrzewane, główne lusterko F6J, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny F7W, jedno stopniowe, system zamknięcia F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamknięcia F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, wstępna instalacja F9A, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power G0K, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I0E, 215/75 R 17,5 przód/oś przednia, układ osi 4x2 I4A, pojazd o masie 7,5 tony I5Q, podwozie z skrzynią ładunkową I6A, sprężynowe zawieszenie I6X, tylna oś, panel przyrządów J1H, 12,7 cm, cyfrowy tachograf J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, ostrzegacz o zapinaniu pasów J4X, z rozpoznawaniem obecności pasażera, radio J5S, z portem USB i Bluetooth, wstępna instalacja do Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do systemu poboru opłat drogowych J9D, plastikowy zbiornik paliwa 120 l K0E, po lewej stronie, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki zamykane K5M, osłona zbiornika AdBlue K5S, układ wydechowy K7I, przy ramie z prawej strony, końcówka skierowana do wewnątrz, standard oświetlenia L0A, zgodnie z UN-R 48.06, zestaw kabli świateł tylnych L0Y, wydłużony, światła do jazdy dziennej L1B, boczne światła obrysowe L2H, migające, wstępna instalacja, dodatkowe światła kierunkowskazów L9D, wygłuszenie M0S, zgodnie z ECE, silnik OM934 M1I, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, silnik spełniający normę Euro VI M4X, E, High Performance Engine Brake M5V, wstępny podgrzewacz paliwa M8Z, komponenty Off-Line FHS O1N, integracja funkcji CLCS TL w A

Stan: używany, przebieg: 280 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C oś przednia 7,5 t, A1Z oś przednia z kolanową konstrukcją, A2E oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zaopatrzenia w sprężone powietrze, B2A hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B4A kontrola kondensatu w układzie pneumatycznym, B4M zbiornik powietrza – stalowy, B5J niskie przyłącza hamulcowe i elektryczne, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C5D stopień wejściowy za kabiną kierowcy po lewej, C5P rama śrubowana, C6G układ kierowniczy Servotwin, C6I regulowana pompa wspomagania kierownicy, C6Q stabilizator osi przedniej, C7F przedni system przeciwnajazdowy (ECE), aluminium, C7T integralny tył, C8C błotnik tylnej osi na szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotnik trzyczęściowy z homologowanym systemem ochrony przed rozbryzgiem, C8I ochrona przed rozbryzgiem (EC) z przodu, C8Y aerodynamiczna osłona podwozia, D0A skórzana kierownica, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, D0U czujnik dymu w kabinie kierowcy, D1C komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, D1N fotel funkcjonalny pasażera, D2N zwalnianie oparcia fotela kierowcy, D3A górne komfortowe łóżko szerokie, z regulacją poziomu, D3B dolne komfortowe łóżko, D3M materac PremiumComfort na dole, D3N materac PremiumComfort na górze, D3Q pokrycie fotela kierowcy z weluru, D3T pokrycie fotela pasażera i środkowego z weluru, D4S jednoczęściowa elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkiem, D4Z boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy i pasażera, D5Z wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00, w soboty do godz. 16:00!! Dalsze informacje:!! Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe!! !! Dcsdpjifv Tzefx Abxon -Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! -Wszelkie informacje nie są gwarancją... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 29 900 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – pojazd demonstracyjny, ciągnik siodłowy. Na sprzedaż oferujemy Mercedes-Benz Actros w nowoczesnej wersji eActros 400 4x2 – wydajne i ekologiczne rozwiązanie do profesjonalnego transportu towarów. Pojazd wyposażony jest w układ hydrauliczny do naczep z podłogą ruchomą lub wywrotkami. Ten pojazd był wykorzystywany jako pojazd demonstracyjny, co stwarza atrakcyjną okazję do zakupu najnowszej technologii elektrycznych ciężarówek Mercedes-Benz. Jako ciągnik siodłowy, zaliczany do typu pojazdu – ciężarówka, Actros przekonuje praktycznym rozwiązaniem, idealnym do firm transportowych, transportu fabrycznego i przewidywalnych tras. Elegancki, srebrny metaliczny lakier nadaje mu wysokiej jakości i reprezentatywny wygląd w flocie. Pojazd nie brał udziału w żadnych kolizjach. * Pojazd demonstracyjny * Układ hydrauliczny do naczep z podłogą ruchomą lub wywrotkami * Reflektory główne LED Pierwsza rejestracja: 11.05.2026. Idealny dla firm poszukujących Mercedes-Benz eActros: wydajny, przyszłościowy i gotowy do codziennego użytku w transporcie. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą i umówienia się na jazdę próbną lub oględziny. ----Wyposażenie: * Przednia oś A1A, sprężynowa * Stopień kompresji IZY (7/8), kod 12 * Przednia oś A1D, 8,0 t * Rozstaw osi I4A, 4x2, przednia oś A1Z, wersja zagięta * I5C, 20-tonowy * Tylna oś A3G, elektryczna, 4-biegowa, 13,0 t * I6D, ciągnik siodłowy * B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * I6I, zakład produkcyjny pojazdu – Wörth * B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * I6K, ciężka seria, nowa generacja od 18 ton * B1H, elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnie * I6N, ciężkie pojazdy od 18 ton, do użytku drogowego * B2A, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * I6X, zawieszenie pneumatyczne, tylna oś * B2D, hamulce tarczowe z częściową osłoną * I8Q, stopień kompresji (1-3), 983 * B2X, hamulec postojowy, elektroniczny * J0U, zdalna aktualizacja mapy systemu wspomagania kierowcy * 4A, monitorowanie kondensatu dla systemu sprężonego powietrza * J1M, tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * B4L, zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, kompletny * J1S, producent tachografu – VDO Dcjdpezp Sxuefx Abxen * B5D, asystent stabilizacji przyczepy (TSA) * J2G, radio cyfrowe * B5J, złącza hamulcowe i elektryczne, niskie * J2K, głośniki, system 2-drożny * CZO, pompa wspomagająca układ kierowniczy, elektryczna, przednia oś * J2U, system nawigacji * C0A, zwis ramy, 750 mm * J2Y, radio CB 24 V * C1W, rozstaw osi, 3700 mm * J3Z, urządzenie pomiarowe obciążenia osi * C5B, stopień na ramę, częściowe pokrycie * J5P, bezprzewodowa ładowarka do telefonów komórkowych * C5D, stopień za kabiną, po lewej stronie * J6E, kokpit multimedialny, Interactive 2 * C5P, rama skręcana * J6W, kamera cofania, koniec pojazdu ciągnącego * C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy * J7A, centrum danych dla ciężarówek 8 * C7F, osłona podwozia (ECE), aluminium * J7V, mapa systemu wspomagania kierowcy, region Europy * C8B, błotniki tylnej osi, 2550 mm, szerokość pojazdu * J8G, przygotowanie do systemu Remote Truck 3.0 * C8H, błotniki, 3-częściowe, z europejską osłoną przeciwbryzgową * J8L, przygotowanie i wyświetlacz do maksymalnie 3 dodatkowych kamer * C8I, osłona przeciwbryzgowa (ECE), przednia * J8U, przygotowanie do centrum danych dla ciężarówek 8 * C8M, środkowa część błotnika, niska * J9D, przygotowanie do systemu poboru opłat drogow