Transport chłodniczy/mrożony

Mercedes-Benz Atego 818 L ThermoKing V-600 Max LBW Klima

W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.).
Rjdpfx Aszlbagecfecf

cedes-Benz Atego 818 L, chłodnia z windą załadunkową
Winda załadunkowa: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie agregatu ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska (B1C), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem (B1F), hamulec tarczowy (B2A) na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu (B4A) dla systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi 4220 mm (C2J), elementy mocujące do skrzyni ładunkowej (C5I), układ kierowniczy ZF 8090 (C6A), stabilizator pod ramą, oś tylna (C6Y), osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi (C7M), brak tylnej osłony podjazdowej (ECE) (C9Y), amortyzowany fotel kierowcy, komfort (D1C), sztywny fotel pasażera, standardowy (D1M), podłokietniki, po obu stronach fotela kierowcy (D2V), kontrola pasów bezpieczeństwa (D2Y), obicie fotela, welur (D3Q), klasyczne wnętrze (D4B), elektryczne szyby, po obu stronach (D4W), gumowe maty, strona kierowcy i pasażera (D5Y), klimatyzacja (D6F), filtr przeciwpyłkowy (D6Y), schowek nad przednią szybą, 1 przegródka (D7L), osłona akumulatora (E0Y), akumulatory firmy Exide (E0F), akumulatory 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe (E1H), alternator 28 V/100 A (E1N), dodatkowe funkcje dla producenta nadwozia (E4C), przełącznik nr 1 dla instalacji elektrycznej nadwozia (E5A), ostrzegacz cofania (E6Z), zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla (E7F), przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel (F1X), osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta (F5L), lusterko przednie, podgrzewane (F6I), lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy (F6J), wejście do kabiny, jednopostopniowe (F7W), system zamykania, z centralnym zamkiem (F8E), komfortowy system zamykania (F8F), czujnik światła (F8V), czujnik deszczu (F8W), przygotowanie, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power (G0K), skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 (G1D), Mercedes PowerShift 3 (G5G), opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 (I0E), oś przednia/oś przednia napędowa, konfiguracja kół 4x2 (I4A), pojazd o masie całkowitej 7,5 tony (I5Q), podwozie z skrzynią ładunkową (I6A), zawieszenie pneumatyczne, oś tylna (I6X), zestaw wskaźników, 12,7 cm (J1H), tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR (J1O), producent tachografu VDO (J1S), Fleetboard Eco Support (J3N), Truck Data Center 7 (J3V), ostrzegacz o zapiętych pasach, z rozpoznawaniem obecności pasażera (J3X), radio, z portem USB i Bluetooth (J5S), przygotowanie do Truck Data Center 7 (J9Y), przygotowanie do systemu poboru opłat (J9D), plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie (K0E), zbiornik AdBlue 25 l (K3T), zbiorniki, zamykane (K5M), osłona dozownika AdBlue (K5S), układ wydechowy, przy ramie po prawej stronie, rura wydechowa skierowana do wewnątrz (K7I), oświetlenie, zgodnie z UN-R 48.06 (L0A), zestaw kabli świateł tylnych, przedłużony (L0Y), światło do jazdy dziennej (L1B), boczne światła obrysowe, migające (L2H), przygotowanie, dodatkowe światła kierunkowskazów (L9D), izolacja akustyczna, zgodnie z ECE (M0S), silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm (M1I), wersja silnika Euro VI, E (M4X), hamulec silnikowy High Performance (M5V), podg

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.