Używane Lecitrailer Naczepa Z Wymienną Zabudową na sprzedaż (34 226)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z normą ECE-R48 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących nadwozia! Są one dostępne pod adresem: [adres]. Rama: Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube (rama wysunięta), b) 2 x 20-stopowe kontenery ISO (rama wysunięta), c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wysunięta), d) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wsuwana), e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na środku (rama wsuwana) 4 pary mocnych oczek do mocowania ładunku Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm, udźwig 5800 kg, z kablem spiralnym, regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niskoobciążne prowadnice na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwających Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwanego elementu Zawieszenie: Mechanizm podnoszenia osi na osi nr 1 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30%, przeciążenie do prędkości 25 km/h Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika, dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12) Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm, rozstaw kół 120 Zawieszenie pneumatyczne z przeskokiem ok. 180 mm Opony: Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, offset 120 mm Elementy montowane na podwoziu: Podpory siodłowe mechaniczne z płytą poziomującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy Godpezkx Ifefx Abijuf System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotników z osłonami 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73, zamknięte Zderzak podjeżdżający z kwadratowej rury stalowej zgodnie z ECE-R58, z umieszczonym powyżej, chronionym uchwytem świateł Wysokość profilu zderzaka podjeżdżającego min. 120 mm, zaprojektowany dla zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, przed zespołem osi 2 bezpieczne złącza sprzęgu z przodu, ISO 1728 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed uderzeniem: Stalowa poprzeczka ochronna, zamontowana na tylnej poprzeczce Elektryka / Elektronika: Uchwyt świateł ze stali, umieszczony powyżej zderzaka podjeżdżającego Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migoczących diodowych świateł bocznych, złączy Superseal i bagnetowych świateł 2 diodowe światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na wielokomorowym tylnym świetle 2 diodowe wielokomorowe światła Złącze z przodu 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodó

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami Guedjzkx Hzjpfx Abiof * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 250 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia 09010.001 Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 09020.001 Układ elektryczny zgodny z normą ECE-R48 09050.001 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących zabudowy! Dostępne pod adresem: ! Rama 10110.020 Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 Płyta sprzęgu z bolcem siodłowym 2 cale, zgodna z DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 40' High-Cube (rama wysunięta), b) 2 kontenery 20' ISO (rama wysunięta), c) 1 kontener 30' ISO, umieszczony z tyłu (rama wysunięta), d) 1 kontener 20' ISO, umieszczony z tyłu (rama włożona), e) 1 kontener 20' ISO, umieszczony centralnie (rama włożona). 15200.140 4 pary ciężkich oczek do mocowania ładunku 27850.030 Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, z kablem spiralnym. Regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niewymagające częstych przeglądów prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania. Podwozie I 17160.013 Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 I 17165.113 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - PIN 12). I 18330.210 Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony pojazdu 20540.170 Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J (producent do wyboru) 20865.005 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Części montowane do podwozia 20110.010 Podpory siodłowe (producent do wyboru przez Kögel), mechaniczne, z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.169 System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 pary półokrągłych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi. 21300.001 2 kliny pod koła z uchwytem I 22070.020 Boczne zabezpieczenie, zgodne z ECE-R73, zamknięte. 27510.050 Zabezpieczenie przeciw podjechaniu z kwadratowej stalowej rury, zgodnie z ECE-R58, z uchwytem na lampy, umieszczonym powyżej i chronionym. 27511.010 Wysokość profilu zabezpieczenia przeciw podjechaniu min. 120 mm, przystosowane do zwiększonych sił testowych. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.058 Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), połączenie wtykowe EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez połączenie wtykowe ISO 7638. 33420.070 Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany z lewej strony w kierunku jazdy, przed zespołem osi. 34320.001 2 złącza sprzęgu, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, zgodne z ISO 1728 34410.010 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego z powietrzem, ze stali (EN 286-2). Zderzak ochronny 42551.040 Stalowy zderzak, mocny, na tylnym wsporniku ramy. Elektryka / Elektronika 60500.021 Uchwyt na lampy wykonany ze stali, umieszczony powyżej zabezpieczenia przeciw podjechaniu. 61100.220 Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy re Gujdjzkx Hnjpfx Abijf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi Guodpfx Abei Rixnsiof *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Możliwy wynajem lub SAF lub Trex 2 osie podnoszone 1x20 tył na równi z ramą 2x20 1x30 tył na równi z ramą 1x40 tył na równi z ramą 1x45 tył na równi z ramą Skrzynka na narzędzia Zbiornik na wodę Oświetlenie LED KTL zanurzeniowo ADR Wszechstronne zastosowanie Możliwość wynajmu Prosimy napisać do nas swoje wymagania, abyśmy mogli przygotować dla Państwa indywidualną ofertę. Sprzedajemy opony i felgi do ciężarówek i naczep Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: Godpfx Aezfykkjbiouf 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Oferujemy finansowanie, wynajem i leasing. Jeśli nie posiadamy na magazynie, czas realizacji 7 do 9 tygodni. Produkujemy następujące naczepy/przyczepy: Podwozia kontenerowe wszystkich typów Naczepy niskopodwoziowe Wywrotki samowyładowcze Naczepy cysterny Naczepy kurtynowe Naczepy do transportu silosów

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2002, Dostępnych wiele egzemplarzy – 30 sztuk, różne roczniki i producenci. Ceny od 2100€. Posiadamy kontenery: - 20-stopowe, z 2 i 3 osiami - 40-stopowe, różne roczniki 3 sztuki z zawieszeniem resorowym. Przy zakupie wszystkich razem – cena specjalna. Gujdpjzfylbjfx Abiof

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, Wyposażenie: ABS, 15 sztuk dostępnych, ocynkowane Osie SAF 2 osie podnoszone 1x20 tylny na równi 2x20 1x30 tylny na równi 1x40 tylny na równi 1x45 tylny na równi ADR Zbiornik na wodę Skrzynka narzędziowa Lampy LED Gedpfxjzfylzo Abisuf Wszystkie oferty są niewiążące, niezobowiązujące i bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Rama bez uszkodzeń Guodpfx Ajzfyk Djbijf 6 nowych opon z felgami Wywrotka 40-stopowa Własny agregat wywrotu, zasilany z akumulatorów ciężarówki Oś podnoszona Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła Skrzynka narzędziowa Oświetlenie LED Możliwość transportu kontenerów 40-stopowych W ofercie wynajmu posiadamy: - 20-stopowe podwozia dwu- lub trzyosiowe - 20-stopowe wywrotki podkontenerowe - 40-stopowe podwozia wywrotki - 40-stopowe podwozia z wysuwem tylnym - 45-stopowe podwozia typu multi - Wywrotki tylne 18-26 m³ Jesteś zainteresowany? Nasz cennik możesz otrzymać w każdej chwili, bez zobowiązań. Sprzedajemy opony i felgi do ciężarówek i naczep marek: Fulda, Bridgestone, Petlas Dostępne rozmiary: 315/55 R22,5 385/55 R22,5 385/65 R22,5

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, Wyposażenie: ABS, Resory piórowe, hamulce bębnowe, ocynkowane, w dobrym stanie – dostępnych 15 sztuk. Cena: 9900 Prosimy o przesłanie swoich wymagań, abyśmy mogli przygotować dla Państwa indywidualną ofertę. W przypadku braku na magazynie, czas realizacji wynosi od 7 do 9 tygodni. Sprzedajemy opony i felgi do: Ciężarówek i naczep Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Wykonujemy następujące przyczepy i naczepy: - Podwozia kontenerowe (wszystkie typy) Guodpfx Ajzfylnsbijf - Naczepy niskopodwoziowe - Wywrotki - Naczepy cysterny - Naczepy plandekowe - Silo naczepy

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 2x osie podnoszone 1x20 z wyrównaniem tyłu 2x20 1x40 1x45 Zbiornik na wodę, skrzynka narzędziowa, oświetlenie LED Prosimy o przesłanie Państwa wymagań, abyśmy mogli przygotować indywidualną ofertę. Gjdpfx Ajzfyi Hsbieuf Sprzedajemy opony i felgi do ciężarówek i naczep. Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Jeśli nie posiadamy na magazynie, czas dostawy wynosi od 6 do 9 tygodni. Produkujemy następujące naczepy/przyczepy: - Podwozia kontenerowe wszystkich typów - Niskopodwozia - Wywrotki muldowe - Naczepy-cysterny - Naczepy plandekowe - Naczepy silosowe

Stan: używany, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Wyposażenie: ABS, Z własnej floty Oś podnoszona Skrzynka na narzędzia Zbiornik na wodę Oświetlenie LED 1x20 tył równo z końcem Gujdpfx Abozfyl Ieief 2x20 1x30 tył równo z końcem 1x40 tył równo z końcem 1x45 tył równo z końcem ADR

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Osie SAF 2 osie podnoszone 1x20 z wyrównaniem z tyłu 2x20 1x30 z wyrównaniem z tyłu 1x40 z wyrównaniem z tyłu 1x45 z wyrównaniem z tyłu ADR Zbiornik na wodę Skrzynka narzędziowa Oświetlenie LED Gsdezfyl Uspfx Abiouf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Gjdpfszbtnisx Abieuf Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! Guodpfxjx Emldo Abisf 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Guodpfx Aowtzrzebisf Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie Kässbohrer, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona najazdowa.\n Nadwozie: kontener 20', 40'. Pojazd został złożony z części nowych i używanych!\n Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Gsdsi Rn Hiopfx Abisuf

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, ochrona U, aluminiowa osłona boczna, podpory. Zabudowa: podwozie wymienne naczepowe do kontenerów 20/2x20/30/40 stóp (rozsuwane od 10,9 m do 12,5 m), 3x osie BPW 9 t, hamulce tarczowe, 1 oś podnoszona! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gedsza Humopfx Abijuf

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 900 kg, masa całkowita: 28 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1979, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 16,5R22,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, podpory. Zabudowa: do kontenera 20-stopowego, hamulce bębnowe, 2x 10t osie BPW. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gusdpfx Aoi Rnzpobijf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 820 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, * Van Hool podwozie kontenerowe 3-osiowe typ: A3002 * Oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Hamulce tarczowe * 20ft * EBS * ABS * ADR FL AT EXII EXIII Gujdpfx Asxq I Nxobisf * Przegląd 03/26 - SP 09/26 * Dostępne 3 sztuki

Stan: używany, masa własna: 5 380 kg, maksymalna waga ładunku: 34 620 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Pierwszy właściciel * Stan – zobacz zdjęcia * Naczepa Krone Fahrzeugbau, typ SD model DA08CLSA do kontenerów do 45 stóp * Pneumatyczne wysuwanie tyłu z pneumatyczną blokadą i wskaźnikiem blokady * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona * Ochrona przed najechaniem z tyłu i z boku zgodnie z normami UE * Uchwyt do blokad i uchylne podpory do transportu kontenerów bez tunelu * Blokada typu Twist Lock * Uchwyt na koło zapasowe * Osie BPW eco plus * Hamulce tarczowe * ABS/EBS * Wsporniki Jost * Siłowniki hamulca sprężynowego * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg – technicznie możliwe 41 000 kg * Masa własna: 5 830 kg * Ładowność: 34 620 kg – technicznie możliwe 35 620 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym (TÜV) chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby klient nie miał mylnego wyobrażenia o jego stanie i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Za pomyłki i nieprawidłowe dane w ogłoszeniu nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie upewnić się o stanie i wyposażeniu pojazdu/towaru. Gjdpfx Asx Syd Tebisuf Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie kontenerowe typu multi, przystosowane do kontenerów 45 ft o długości powyżej 16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft ustawiony na końcu * Oś Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna podnoszona oś na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub przez trzykrotne użycie hamulca zasadniczego * Wspomaganie ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opuszczanie sterowane z modulatora EBS * Rozmiar opony 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane galwanizowane prowadnice kontenera z przodu * Rama górna ocynkowana natryskowo * Lakierowanie 1 warstwą 2K w kolorze RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe tylne lampy Godeyq Ufujpfx Abieuf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft z wyrównaniem do końca ramy * Osie Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystą ruszania – obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie za pomocą sterowania z modulatora EBS * Rozmiar opon 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm Godpfx Asyq Ufzsbieuf * Markowe ogumienie według wyboru producenta, system kontroli ciśnienia opon * Kliny pod koła * Wyjmowane, ogniowo cynkowane prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry cynkowana metodą natrysku * Lakierowanie: 1 warstwa, 2K RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe zespoły świateł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm Gjdpjmxfp Aofx Abisuf * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Ogólny opisPrzedmiotem sprzedaży jest przebudowany kontener morski, który może być używany jako mobilne pomieszczenie. Jednostka została wykończona w wysokim standardzie i posiada izolowane oraz wykończone wnętrze, jak również niezależną instalację elektryczną. Konstrukcja zewnętrzna: Standardowy kontener morski (prawdopodobnie 20-stopowy), malowany wewnątrz i na zewnątrz. * Dostęp: Oprócz oryginalnych drzwi kontenerowych zainstalowano drzwi wejściowe z oknem. Ściany i sufit wewnętrzny: Ściany wykończone są jasnymi, gładkimi panelami. * Sufit podwieszany, wyposażony w lampę. Podłoga: Ciemna, wytrzymała podłoga. Okna i drzwi: Okno zapewniające dzienne światło i wentylację. * Drzwi wejściowe są solidnie zamontowane i izolowane. Instalacja elektryczna: Kompletny podrozdzielacz z rozdzielnią zabezpieczeniową. * Zamontowano kilka gniazd (zarówno standardowych, jak i siłowych/CEE). * Oświetlenie sufitowe. * Zamontowano elektryczny grzejnik. Gusdpfx Asxf Rz Tjbief Możliwości użytkowania: Mobilne biuro * Pomieszczenie socjalne * Kontener budowlany W razie pytań lub w celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt. Zachęcamy do wysyłania zapytań!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 800 kg, masa całkowita: 22 000 kg, Rok budowy: 2026, RSM kontener hakowy 38m³ z hydrauliczną klapą tylną i zsypem do zboża * Typ ECO-2 * Rok produkcji 2025 Godpjwgcrpsfx Abiouf * Pojemność: 38 m³ * Masa własna: 3.200 kg * Ładowność: 18.800 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 22.000 kg * Hydrauliczna klapa tylna na całej szerokości * Zsyp do zboża * Uchwyty na siatkę dookoła Uniwersalny kontener RSM, wszechstronne rozwiązanie do różnorodnych zastosowań, spełnia normę DIN 30722 część 2 i jest typem ECO-2 z dopuszczalną masą całkowitą 22.000 kg. W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.