Naczepa z wymienną zabudową

KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia – pełne wyposażenie na zapytanie Układ hamulcowy * zgodny z ECE-R13, instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48 * należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących nadwozia! Dostępne pod adresem: ! Rama * rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali * jednak bez ramy zewnętrznej, płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z DIN 74080 / ISO 337 * z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania * a) 1 x kontener 40' High-Cube (rama wysunięta) * b) 2 x kontenery 20' ISO (rama wysunięta) * c) 1 x kontener 30' ISO, z tyłu na równi (rama wysunięta) * d) 1 x kontener 20' ISO, z tyłu na równi (rama wciągnięta) * e) 1 x kontener 20' ISO, na środku (rama wciągnięta) * 4 pary mocnych punktów mocowania, wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm * Nośność 5800 kg, z kablem spiralnym * regulacja długości za pomocą 1 siłownika pneumatycznego * małoobsługowe prowadnice na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwnych, automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania Podwozie * mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia * wspomaganie ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30%, przeciążenie do prędkości 25 km/h * obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika, dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie wymagany – PIN 12) * agregat trójosiowy SAF INTRADISC * z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120 * zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku Hedszkx Ifepfx Aiket Opony pojazdu * 6 opon 385/55 R 22,5, 160J, 6 felg stalowych 22,5 x 11.75 * głębokość osadzenia 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * podpory siodłowe, mechaniczne, z stopą wyrównującą, udźwig 24 t * obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy * system ochrony przed bryzgami (redukcja rozprysków), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5 * składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapami ochronnymi * 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona, zgodnie z ECE-R73 * zamknięta osłona podwozia wykonana z kwadratowej rury stalowej, zgodnie z ECE-R58, z umieszczonym powyżej, chronionym wspornikiem lamp * wysokość profilu osłony podwozia min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy * zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania * zamontowany z lewej strony w kierunku jazdy, przed zespołem osi * 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu ISO 1728 * zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * stalowa osłona przed najazdem, masywna, na poprzeczce końcowej z tyłu Elektryka / elektronika * wspornik lamp wykonany ze stali, umieszczony powyżej osłony podwozia * pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: * diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną * diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu * migających diodowych świateł bocznych * złączy Superseal i bagnetowych dla lamp * 2 diodowych świateł z obrysem z ramieniem * zamontowanych na wielokomorowej lampie tylnej * 2 diodowe wielokomorowe lampy (bez LCG) * złącze z przodu 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych) * sp