Naczepa z ruchomą podłogą

H&W Schubboden Sattelauflieger 93³ MIETE MÖGLICH

Rok produkcji: 2023, Stan: nowe, W dziedzinie termoformowania 3D oferujemy również prasy, systemy przewracania, paternoster do przechowywania folii oraz maszyny szczotkujące na machineeeker! CZŁONKI do pras membranowych Silikon i kauczuk naturalny Najwyższej jakości membrany silikonowe i z kauczuku naturalnego do każdej prasy membranowej (folia i okleina). MOŻLIWOŚCI DOSTAWY: Membrany mogą być cięte na żądany wymiar lub dostarczane w rolkach. SILICONE Typ: MS-2 Kolor: mlecznobiały Powierzchnia: tekstura/gładka szerokość (standardowa): 1680/2000 mm typ polimeru: Silikon twardość: 50° Shore Grubość: 3 mm zakres temperatur: min. -50°C/max.200°C SILICONE Typ: MS-1 Kolor: mlecznoniebieski Powierzchnia: gładka szerokość (standardowa): 1600/1800 mm typ polimeru: Silikon Twardość: 45° +/- 3 Shore grubość: 2 mm zakres temperatur: min. - 60 °C/max. +230°C Ijdpod S Efasfx Adxeik RUBBER NATURALNY Typ: MNK-2 Kolor: szary Powierzchnia: gładka/gładka gładki/teksturowany szerokość (standardowa): 1700-1750 i 2000 mm Kauczuk: Kauczuk naturalny Twardość: 42°Shore grubość: 2,5 - 4,0 - 5,0 mm zakres temperatur: min. - 20°/max. +130°C RUBBER NATURALNY Specjalna dwuczęściowa wersja dla Łoża wodne / prasy olejowe Typ: MNK-2 WB Kolor: szary/czarny Powierzchnia: Obie strony gładkie szerokość (standardowa): 1700 mm Kauczuk: Kauczuk naturalny Twardość: 42°/60°Shore Grubość: 3,5 - 4 mm zakres temperatur: min. - 20°/max. +130°C Standardowa guma SILICONE [...]

Stan: bardzo dobry (używany), Silnik płaski do pilarki tarczowej KATT 11 kW / 1450 obr/min, kołnierz Ø 200 mm, gwint prawy, drugi czop wału do napędu pompy hydraulicznej z kołem pasowym Ø 150 mm, sprawdzony, nowe łożyska Ijdjh D Rt Ajpfx Adxeik

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm Ijdpfxjfi Nmue Adxjik * cena zależna od wyposażenia

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 2 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1630, masa całkowita: 7 800 kg, okres gwarancji: 6 miesiące, moc: 85 kW (115,57 KM), Na sprzedaż kompletna linia produkcyjna oparta na brykieciarce Di Più BRIK MB100 (linia kompletna). Generalnie odnowiona maszyna DI PIU BRIK MB100 (fabrycznie zregenerowana w 2025 roku), gotowa do natychmiastowej pracy. Urządzenie przeznaczone do wysokowydajnego brykietowania, odpowiednie do wymagających zastosowań przemysłowych. Maszyna posiada ok. 2000 godz. pracy. Maszyna została w pełni odrestaurowana w fabryce Di Più – wymieniono wszystkie kluczowe podzespoły, okablowanie, instalację elektryczną oraz niezbędny osprzęt elektryczny, dzięki czemu znajduje się w stanie fabrycznym i objęta jest 6-miesięczną gwarancją producenta Di Più. Możliwość produkcji brykietów z otworem lub bez, o średnicy 90–110 mm, z drewna miękkiego lub twardego, kształty okrągłe lub kwadratowe. Maszyna do obejrzenia w fabryce we Włoszech: Di Più Systems Srl, Via dell’Innovazione 11, 36042 Breganze (VI), Włochy Brykieciarka mechaniczna Di Più BRIK MB100 to automatyczna maszyna do prasowania drewna, trocin oraz innych materiałów odpadowych w brykiety drzewne. Optymalna wilgotność materiału wsadowego: 8–12%, frakcja: 1–12 mm. Specyfikacja techniczna: - Wydajność produkcji: 1.300 – 2.300 kg/h (dla gęstości trocin 160–200 kg/m³) - Średnica brykietu: 90–110 mm - Moc silnika głównego: 75 kW - Całkowita moc zainstalowana: 98 kW - Siła nacisku tłoka: 2.000 – 2.500 kg/cm² - Pionowy podajnik ślimakowy z reduktorem: 5,5 kW - Pompa olejowa: 1,5 kW - Pompa olejowa do zamykania głowicy prasującej: 1,5 kW - Dozownik ślimakowy z regulacją obrotów: 1,5 kW - System olejowego smarowania łożysk brązowych: zbiornik 100 l - Czujnik kontroli wyjścia brykietów (automatyczne wyłączenie przy braku materiału) - Osłony ruchomych części - Czujnik ciśnienia oleju Iodpfx Adewrp Emjxjik - Szafa sterownicza - Zasobnik materiału wsadowego - Czujnik poziomu do kontroli systemu zasilania - Masa maszyny: ok. 7.800 kg Wyposażenie dodatkowe do pełnej integracji w linię produkcyjną: DODATKOWE WYPOSAŻENIE – MB100: - Silo dozujące: Wykonane z masywnej stalowej konstrukcji. Średnica: 1500 mm, wysokość: 1000 mm. Wyposażone w rotacyjny rozdrabniacz z motoreduktorem 2,2 kW zamontowany na solidnej ramie stalowej. Dopływ materiału nadzorowany przez czujnik poziomu. - Linia chłodzenia brykietów po wyjściu z prasy, długość 20 m - Automatyczna piła do cięcia brykietów - Piła automatycznie tnie brykiety na długości ustawione przez operatora - Przystawka do produkcji brykietów z otworem - System chłodzenia głowicy brykieciarki wodą lodową - Układ wytwarzający 50 l/min wody lodowej do efektywnego chłodzenia głowicy - Chłodnica wody z hermetycznymi, spiralnymi sprężarkami, sterowaniem mikroprocesorowym i dużym zbiornikiem akumulacyjnym z zatopionym wymiennikiem ciepła woda-czynnik chłodniczy - Wymiennik „fin-pack” z miedzianych rur i aluminiowych lameli - Zbiornik na wodę o pojemności 800 l - Pompa wodna (50 l/min – 20 m słupa – 0,55 kW) z zaworami trójdrożnymi DN25 do regulacji temperatury wody chłodzącej w głowicy - Cyfrowy regulator temperatury połączony z czujnikiem NTC (element pomiarowy d.6 × 52 mm, IP68, AISI 316) DODATKOWO: Pakowarka NOVAPAC Możliwość dokupienia pakowarki NOVAPAC, w pełni kompatybilnej z Di Più BRIK MB100 i innymi maszynami, idealnej do automatycznego pakowania bezpośrednio po brykietowaniu. Rok produkcji: 2013 Cena pakowarki Novapac: 19.000 € Pakowarka widoczna na ostatnich 6 zdjęciach.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ sterowania: Sterowany przez PLC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, LINIA DO PRODUKCJI PELLETU 2 T/H KOMPLETNA Z SUSZARKĄ TAŚMOWĄ Iodpfx Adow Ebx Sexsik

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, Membrana z kauczuku naturalnego lub arkusz membrany silikonowej W zakresie produkcji 3D frontów meblowych oferujemy również rozwiązania dla pras, maszyn do cięcia folii, magazynów karuzelowych na folie oraz maszyn czyszczących! MEMBRANY do pras membranowych – z silikonu lub kauczuku naturalnego Iisdpfei E Hp Tox Adxok Najwyższa jakość, odpowiednie do każdej prasy membranowej (do folii i forniru). Nasze membrany dostępne są gotowe, docięte na żądany wymiar, lub jako materiał w rolkach. KAUCZUK NATURALNY Typ: RM-2 Kolor: szary Powierzchnia: gładka/gładka Standardowe szerokości: 1700 i 2000 mm Kauczuk: kauczuk naturalny Twardość: ok. 42°Shore Grubość: 1,8 mm, 2,5 mm oraz 4 mm Zakres temperatur pracy: min.-20°C/max.+130°C

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 28412, przebieg: 503 630 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 830 kg, maksymalna waga ładunku: 10 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 r 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, numer pojazdu # 28412 Kabina kierowcy XXL Euro VI 500 KM (368 kW) 4x2 Rozstaw osi mm Retarder Zawieszenie BL Rozmiar opon 315/70 R Dopuszczalna masa całkowita kg Ładowność kg Masa własna kg Pojemność zbiornika około 580 litrów Isdpfxjitxiqo Adxsik Dodatkowy zbiornik około 320 litrów Kolor: czysta biel Wysokość siodła ok. mm Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TipMatic Podwójna hydraulika wywrotu Klimatyzacja Niska emisja hałasu Przekładnia pomocnicza Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji Kompletny pakiet spojlerów Postojowa klima 1 miejsce do spania Lodówka Fotel kierowcy pneumatyczny/podgrzewany Skórzana, wielofunkcyjna kierownica Radio MAN Media Truck Advanced System dźwiękowy MAN Komputer pokładowy ACC – adaptacyjny tempomat LGS – system asystenta pasa ruchu IV ESS – sygnał hamowania awaryjnego Asystent ruszania pod górę ESP Kabina pneumatycznie zawieszona DPF (filtr cząstek stałych) NSW (światła przeciwmgłowe przednie) ASW Oświetlenie skrętu Centralny zamek z pilotem Klaksony pneumatyczne Osłona przeciwsłoneczna Elektryczna roleta przeciwsłoneczna Rolety boczne lewe/prawe Elektryczne podnośniki szyb 2x CB-radio Stabo LWR (regulacja poziomowania świateł) RIO Box Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne Bluetooth – zestaw głośnomówiący ABS ASR Awaryjny asystent hamowania Wskaźnik obciążenia osi System kontroli ciśnienia w oponach Szafa wbudowana LED światła do jazdy dziennej Finansowanie dostępne na zapytanie!!!

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1875, masa całkowita: 5 200 kg, okres gwarancji: 6 miesiące, moc: 62 kW (84,30 KM), Urządzenie DI PIU BRIK MB90, gotowe do natychmiastowego użycia. Maszyna przeznaczona jest do niezawodnego i wydajnego brykietowania. Dzięki wysokiej wydajności i solidnej konstrukcji idealnie nadaje się do zastosowań przemysłowych. Maszyna ma 15 godzin roboczych, wykonano tylko oficjalny rozruch. Nabywca otrzymuje 6 miesięcy gwarancji fabrycznej. Możliwość obejrzenia maszyny w fabryce we Włoszech: Di Più Systems Srl, Via dell’Innovazione 11, 36042 Breganze (VI), Włochy Mechaniczna brykieciarka Di Piu BRIK MB90 to automatyczna maszyna do prasowania drewna, trocin i innych materiałów odpadowych w brykiety. Iijdpfxjwrp Eao Adxok Zalecana wilgotność materiału wsadowego to 8–12%, a wielkość cząstek od 1 mm do 12 mm. Dane techniczne: - Wydajność produkcji: 1.100–1.800 kg/h (przy gęstości trocin 160–200 kg/m³) - Średnica brykietu: 85 mm - Moc głównego silnika: 55 kW - Łączna moc zainstalowana: 62 kW - Siła nacisku tłoka: 2.000–2.500 kg/cm² - Pionowy ślimak z przekładnią: 3 kW - Pompa olejowa: 1 kW - Pompa olejowa do zamykania głowicy wytłaczającej: 0,55 kW - Dozownik ślimakowy z regulacją prędkości: 1,5 kW - System smarowania łożysk brązowych: 90 litrów - Czujnik kontroli wyjścia brykietów (automatyczne wyłączenie po braku materiału) - Osłony ochronne części ruchomych - Czujnik ciśnienia oleju - Szafa sterownicza - Zasobnik na materiał wsadowy (akumulator) - Czujniki poziomu do kontroli systemu podawania - Masa maszyny: ok. 5.200 kg DODATKOWO: Pakowarka NOVAPAC Możliwość zakupu dodatkowej pakowarki NOVAPAC, która jest w pełni kompatybilna z urządzeniem Di Più BRIK MB90 oraz innymi maszynami; idealne rozwiązanie do automatycznego pakowania brykietów bezpośrednio po sprasowaniu. Rok produkcji: 2013 Cena: 19.000 € Wyposażenie widoczne na ostatnich 6 zdjęciach

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, powierzchnia filtracyjna: 120 m², przepływ objętościowy: 18 000 m³/h, Długość węża filtracyjnego 2000 mm Wibracje mechaniczne/pneumatyczne Iiedpfx Aowhlkwjdxjk Grupa podłogowa z mieszadłem sierpowym i ślimakowym rozładowaniem Silnik przekładniowy 2,2 kW Podłączenie do prasy brykietującej z powrotem powietrza

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Iijdpfxofi Nmwo Adxok Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch