Naczepa niskopodwoziowa

Langendorf SATUE Satteltieflader SATÜ 30-9.0m

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, Liebherr R 924 SLC Litronic Rok produkcji 2018 Przepracowane godziny: 5400 Silnik Liebherr – Tier 4 – EPA Wysięgnik przestawny 4,00 m Ramię 2,70 m Przeciwwaga 4,8 t Podwozie SLC, rozstaw gąsienic 2250 mm Gąsienice B60 – płyty potrójne 750 mm, 50 ogniw Gsdpfx Aow Rcrvja Teil Klimatyzacja automatyczna Centralny system smarowania (automatyczny) Fotel operatora Premium Radio Comfort Podwyższone podłokietniki joysticków Podnóżek Osłona przeciwsłoneczna Odporne na uderzenia okno dachowe Wycieraczka do okna dachowego Reflektory na kabinie, przód, LED 2100 lumenów, 2 szt. Reflektory na kabinie, tył, LED 2100 lumenów, 2 szt. Filtr obejściowy, Liebherr Pompa do tankowania paliwa Kamera cofania Kamera monitorująca prawy bok maszyny Filtr powrotny do młota hydraulicznego Dodatkowa poręcz do wejścia po prawej stronie górnej części nadwozia Wejście Przycisk sygnalizacji jazdy w prawym joysticku (przełączany) Sterowanie proporcjonalne, obwód średniociśnieniowy (lewy) / obwód wysokociśnieniowy (prawy) Przełącznik sterowania do obsługi obwodu wysokociśnieniowego przez sterowanie proporcjonalne lub joystick (przełączany) Obwód wysokociśnieniowy przełączany za pomocą pedałów lub mini-joysticka Obwód wysokociśnieniowy z kontrolą narzędzi System ostrzegania przed przeciążeniem Dwuczęściowy wysięgnik 4,00 m Ramię 2,70 m Zawór bezpieczeństwa przewodu podnoszenia Zawory bezpieczeństwa wysięgnika Zawory bezpieczeństwa ramienia Regulowana osłona tłoczyska siłownika wysięgnika Reflektor na wysięgniku, prawy, LED 2100 lumenów, 1 szt. Dodatkowy reflektor na wysięgniku, lewy, LED 2100 lumenów, 1 szt. Osłona reflektora na wysięgniku prawa i lewa Rozbudowane centralne smarowanie dla złącza Osłona ramienia Szybkozłącze SWA 48 HD hydrauliczne z Likufix

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 575 975 km, pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy Gijdeuxvwzjpfx Aa Tjl - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz kaset - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - WOM (wałek odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 10 300 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie VOLVO FH 500 6X4 CIĄGNIK SIODŁOWY EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 6X4 OŚ PLANETARNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 320 CM KABINA FH GLOBETROTTER, OPCJE: -KLIMATYZACJA -NAVI -LODÓWKA -MIKROFALA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT PODŁOGA ALUMINIOWA LED ZŁĄCZA HYDRAULICZNE DUŻY ZBIORNIK PALIWA 600 LITRÓW ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju Gedpfetx Nwnex Aa Toil * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, 1 sztuka używanej Wytwórni Betonu W stanie IDEALNYM! Producent: EUROMECC Typ: EURO 5 MIX Rok produkcji: 2019 Wydajność teoretyczna: ok. 120-150 m3/h (na mieszalnik ok. 60-75 m3/h) Dotychczasowa produkcja: 145 000 m3 Zasobnik – przechowywanie w silosie wysokim lub szeregowym Pojemność: 5 zasobników, każdy po 45 m3, 4 wagi tensometryczne po 5000 kg Napełnianie zasobnika szeregowego za pomocą przenośnika taśmowego Załadunek samochodu ciężarowego (objętość leja 25 m3) Kompletna instalacja z ZABUDOWĄ ZIMOWĄ Mieszalniki: 2 sztuki mieszalników planetarnych z wirnikiem 2x EUROMECC MEP 3000/2000 Dozowanie: Kruszywo: pojemnik wagowy Załadunek mieszalnika poprzez jednostkę dozującą typu Y (1 pojemnik wagowy dla 2 mieszalników) Woda: 2 szt./na każdy mieszalnik 1 waga wodna (każda do 500 kg) Dozowanie dodatków: 2 szt./na każdy mieszalnik 1 waga dodatków 2x12 l Cement: 2 szt./na każdy mieszalnik 1 waga cementowa (każda do 1000 kg) Silosy na cement – 6 sztuk 4 x 150 m3 (Ø 4,6 m) 2 x 75 m3 (Ø 3,5 m) Kontener sterowniczy / stanowisko operatora w komplecie Sterowanie: ElettronData Opcjonalnie: ogrzewanie nadmuchowe w kontenerze Opcjonalnie: magazyn dodatków w kontenerze Opcjonalnie: instalacja do recyklingu resztek betonu Giedsxn A Azspfx Aa Tjl Stan bardzo dobry i w pełni sprawny! DOSTĘPNY OD ZARAZ Lokalizacja: Dania Cena: na zapytanie Oferta dotyczy ceny netto loco miejsce odbioru. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży, możliwe błędy i/lub nieścisłości, bez gwarancji i/lub rękojmi, w stanie „jak jest”, leżąca i/lub stojąca. Powielanie, dalsze wykorzystywanie, publikacja i/lub kopiowanie tej oferty w jakiejkolwiek formie jest zabronione!

Rok produkcji: 1990, Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest kompletna i zautomatyzowana linia do produkcji kostki brukowej OMAG. Komponenty: 1) Płyta ciągnąca dla Colormix w zbiorniku. 2) System mycia InLine. 3) Suszarki boczne. 4) Rekery manipulacyjne. 5) System sterowania reaktorami. 6) Wózek z widłami. 7) Część regałów komory suszenia, ponieważ są one nośnikami ładunku dla budynku. 8) Suwnica do desek jako bufor i puste deski. 9) Poziome wiązanie Cyklop. Bez spinania desek i desek. Podawanie betonu: łyżka 2-osiowa, wydajność z kostką brukową 90x90: 1000-1100/zmianę, rozmiar płyty: 1000mm/1400mm, maksymalny rozmiar formatu: 1000mm/1400mm. Całkowicie nowy system sterowania OMAG w 2017 roku, konwersja na zawory proporcjonalne w 2014 roku, dostępna dokumentacja. Inspekcja na miejscu jest możliwa. Gijdpfsv Nn Hxex Aa Tol

Stan: używany, przebieg: 1 km, Rok produkcji: 2008, Rok prod. 2008 Długość 5,60 m Gsdsvwz Swopfx Aa Tsil Stal Był zamontowany na Iveco 8x4 Kompletny z podporami i ramą pomocniczą Szerokość ramy z tyłu 79 cm, z przodu 86 cm

Stan: używany, przebieg: 6 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, MAN 35.510 TGS 8x4 SWAN S 47-5 NIEMIECKIE DOKUMENTY CoC dostępny! POMPA DO BETONU bez dopuszczenia / NOWA (tylko kilometry transportowe) Giodpfx Asxw Apgea Tol * Data produkcji 2024 * Manualna skrzynia biegów * Aluminiowe felgi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok produkcji: 2025, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Godpfx Aasw Dl Hwe Toil Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: używany, masa własna: 12 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Dostępny od zaraz przy najmie na minimum 4 tygodnie – kontakt: O. Schinke • Długość podestu: 3.800 mm • Długość ładunkowa: 9.400 mm • Szerokość ładunkowa: 2.550 mm • Najazd: długość 1.300 mm Tylne rampy załadunkowe: 2.950 x 1.700 x 900 mm, kąt najazdu ok. 11°, hydrauliczny podnośnik ramp, rampa przesuwana hydraulicznie • System smarowania, Smart-Board, poszerzenie powierzchni załadunkowej • Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym • Schowek • 1 podpora przednia: teleskopowa aluminiowa podpora do odsadzenia • 2 tylne składane podpory z zaczepem sprężynowym • Do obsługi komponentów hydraulicznych wymagana jest odpowiednia instalacja hydrauliczna w pojeździe ciężarowym z zasilaniem ciśnienia i powrotu (nie wchodzi w zakres dostawy) Dostępny również jako pojazd do wynajmu długoterminowego! Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę. Wyposażenie: * ABS * Kierowanie zwrotnicą na 2. i 3. osi * Boczne zabezpieczenie najazdu * Gumowo-metalowe nakładki na rampach załadunkowych * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oś podnoszona (jedna) * Burty podestu * Hydrauliczny podnośnik ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie * Uchwyt na koło zapasowe * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Osie SAF * Smart Board * Podpory * Pakiet ostrzegawczy * Centralny układ smarowania Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. Zalecamy i zapraszamy do oględzin oraz weryfikacji, aby nabywca miał rzeczywiste wyobrażenie o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane. Załatwiamy wszystkie formalności i przekazujemy pojazd z żądanymi tablicami wywozowymi za dopłatą. Gsdpfx Ajxwk Evea Teil Część zdjęć została poddana obróbce i służy jedynie pierwszej prezentacji – w razie zainteresowania prosimy o kontakt i przesłanie aktualnych zdjęć.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF Gisdpfx Aswta Alja Tjl * Wnęki na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne * Możliwość poszerzenia * Masa własna: 11 020 kg ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 11010 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.