Naczepa niskopodwoziowa

Langendorf SATUE Satteltieflader SATÜ 30-9.0m

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, kolor: żółty, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Nodpeuxvdbofx Aaqjdd Tylna oś 1: podwójne ogumienie; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; skrętna Masa własna: 13 000 kg Ładowność: 29 400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 400 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie GOLDHOFER STZ-L2-22/80A NISKOPODWOZIÓWKA 2x osie skrętne BPW ECO Rozmiar opon 245/70/17.5 Wysuwana platforma załadunkowa Długość: 820 cm + 590 cm wysuwana, łączna długość platformy 1410 cm Szerokość platformy: 255 cm Wysokość platformy: 88,5 cm Uchwyty hakowe, kłonice, kieszenie na kłonice i twistlocki Oświetlenie LED Skrzynki narzędziowe Centralny układ smarowania Rampy elektrohydrauliczne Rampy 2-częściowe, łącznie 380 cm długości 63 cm szerokości 2x podpory tylnej części naczepy niskopodwoziowej Szyja łabędzia + tylna część naczepy niskopodwoziowej ze skosem Sterowanie radiowe Obserwuj nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 292 500 km, moc: 84 kW (114,21 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Numer pojazdu (do zapytań): 130 Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI Drugi właściciel. Pełna książka serwisowa. Kod lakieru: * 5389 Stalowy niebieski MB Wyposażenie wnętrza: * VU9 Czarna skóra ekologiczna Wyposażenie: * A50 Przednia oś o zwiększonej ładowności * AI1 Kod sterujący tylnej osi, koło talerzowe 215 * AR3 Przełożenie osi I = 4,182 * BB9 Elektroniczny program stabilizacji (ESP®9i) * C15 Obniżenie pojazdu * C21 Tylny resor dwustopniowy * C40 Stabilizator przedniej osi * C42 Stabilizator tylnej osi pod ramą * C47 Wzmocnione amortyzatory * C906 Seria 906 * CF6 Wzmocnione sprężyny i amortyzatory przednie * CT1 Tłumik drgań * E33 Zarządzanie akumulatorem * E43 Gniazdo przyczepy 13-pinowe * ED1 Akumulator AGM 12V 70 Ah * EL8 Głośniki dwukierunkowe z przodu * EN6 Radio Audio 10 * ES0 Złącze do rozruchu zewnętrznego * F35 Okno tylnej ściany * F61 Lusterko wewnętrzne * F66 Zamykany schowek na rękawiczki * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie * F906 SERIA 906 - TRANSPORTER NCV3 * FF0 Wieszak na ubrania w przestrzeni pasażerskiej * FF5 Półka nad przednią szybą * FHL Kabina podwójna * GD8 6-biegowa skrzynia biegów manualna ECO Gear * H20 Szyby termoizolacyjne dookoła * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort) * IG3 Standard Sprinter * IL1 Kraj (Niemcy) * IL4 Region EU/EFTA * IR4 Rozstaw osi 3665 mm (kod konstrukcyjny) * IT4 3,5 tony * J10 Licznik kilometrów (km/h) * J58 Ostrzeżenie o pasach dla fotela kierowcy Njdstpzg Aspfx Aaqsdd * JA8 Asystent bocznego wiatru * JG0 Wskaźnik punktu zmiany biegów * JW6 Wskaźnik interwału serwisowego ASSYST * KP1 Pompa paliwa, elektryczna, regulowana * L94 Brak świateł postojowych * LB1 Boczne światła obrysowe * LB8 Światło ostrzegawcze żółte, przód lewy * LE1 Adaptacyjne światło stopu * LG5 Światła do jazdy dziennej * LX5 Europa * M49 Alternator 14V/180A * MA6 Norma emisji Euro 6b N1 * MI1 Silnik OM651 DE 22 LA 84 kW (114 KM) * ML5 Zarządzanie alternatorem Plus * OP02 Skrzynia stalowa z burtami aluminiowymi * Q22 Hak holowniczy stały, kula * RF1 Opony Continental (10) * RH2 Ogumienie 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX3 Producent kół Kronprinz * S22 Podłokietnik dla kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 Podwójne siedzenie pasażera * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * XC9 Dokumenty COC * Y10 Apteczka * Y44 Trójkąt ostrzegawczy * YK3 Pas transportowy * Z41 Rejestracja jako pojazd ciężarowy GWARANCJA DO 36 MIESIĘCY MOŻLIWA. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU I FINANSOWANIA. Więcej pojazdów znajdziesz również na naszej stronie internetowej:

Rok produkcji: 1990, Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest kompletna i zautomatyzowana linia do produkcji kostki brukowej OMAG. Komponenty: 1) Płyta ciągnąca dla Colormix w zbiorniku. 2) System mycia InLine. 3) Suszarki boczne. 4) Rekery manipulacyjne. 5) System sterowania reaktorami. 6) Wózek z widłami. 7) Część regałów komory suszenia, ponieważ są one nośnikami ładunku dla budynku. 8) Suwnica do desek jako bufor i puste deski. 9) Poziome wiązanie Cyklop. Bez spinania desek i desek. Podawanie betonu: łyżka 2-osiowa, wydajność z kostką brukową 90x90: 1000-1100/zmianę, rozmiar płyty: 1000mm/1400mm, maksymalny rozmiar formatu: 1000mm/1400mm. Całkowicie nowy system sterowania OMAG w 2017 roku, konwersja na zawory proporcjonalne w 2014 roku, dostępna dokumentacja. Inspekcja na miejscu jest możliwa. Ndsdpjv Nn Hxjfx Aaqsd

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, 1 sztuka używanej Wytwórni Betonu W stanie IDEALNYM! Producent: EUROMECC Typ: EURO 5 MIX Rok produkcji: 2019 Wydajność teoretyczna: ok. 120-150 m3/h (na mieszalnik ok. 60-75 m3/h) Dotychczasowa produkcja: 145 000 m3 Zasobnik – przechowywanie w silosie wysokim lub szeregowym Pojemność: 5 zasobników, każdy po 45 m3, 4 wagi tensometryczne po 5000 kg Napełnianie zasobnika szeregowego za pomocą przenośnika taśmowego Załadunek samochodu ciężarowego (objętość leja 25 m3) Kompletna instalacja z ZABUDOWĄ ZIMOWĄ Mieszalniki: 2 sztuki mieszalników planetarnych z wirnikiem 2x EUROMECC MEP 3000/2000 Dozowanie: Kruszywo: pojemnik wagowy Załadunek mieszalnika poprzez jednostkę dozującą typu Y (1 pojemnik wagowy dla 2 mieszalników) Woda: 2 szt./na każdy mieszalnik 1 waga wodna (każda do 500 kg) Dozowanie dodatków: 2 szt./na każdy mieszalnik 1 waga dodatków 2x12 l Cement: 2 szt./na każdy mieszalnik 1 waga cementowa (każda do 1000 kg) Silosy na cement – 6 sztuk 4 x 150 m3 (Ø 4,6 m) 2 x 75 m3 (Ø 3,5 m) Kontener sterowniczy / stanowisko operatora w komplecie Sterowanie: ElettronData Opcjonalnie: ogrzewanie nadmuchowe w kontenerze Opcjonalnie: magazyn dodatków w kontenerze Opcjonalnie: instalacja do recyklingu resztek betonu Stan bardzo dobry i w pełni sprawny! DOSTĘPNY OD ZARAZ Lokalizacja: Dania Cena: na zapytanie Nedpfxexn A Azo Aaqjdd Oferta dotyczy ceny netto loco miejsce odbioru. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży, możliwe błędy i/lub nieścisłości, bez gwarancji i/lub rękojmi, w stanie „jak jest”, leżąca i/lub stojąca. Powielanie, dalsze wykorzystywanie, publikacja i/lub kopiowanie tej oferty w jakiejkolwiek formie jest zabronione!

Stan: używany, przebieg: 6 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, masa całkowita: 35 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, MAN 35.510 TGS 8x4 SWAN S 47-5 NIEMIECKIE DOKUMENTY CoC dostępny! POMPA DO BETONU bez dopuszczenia / NOWA (tylko kilometry transportowe) * Data produkcji 2024 * Manualna skrzynia biegów Ndodpfx Aajxw Apgeqsd * Aluminiowe felgi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok produkcji: 2025, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Ndsdpfx Asw Dl Hwsaqjd Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: używany, masa własna: 12 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Dostępny od zaraz przy najmie na minimum 4 tygodnie – kontakt: O. Schinke • Długość podestu: 3.800 mm • Długość ładunkowa: 9.400 mm • Szerokość ładunkowa: 2.550 mm • Najazd: długość 1.300 mm Tylne rampy załadunkowe: 2.950 x 1.700 x 900 mm, kąt najazdu ok. 11°, hydrauliczny podnośnik ramp, rampa przesuwana hydraulicznie • System smarowania, Smart-Board, poszerzenie powierzchni załadunkowej • Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym • Schowek • 1 podpora przednia: teleskopowa aluminiowa podpora do odsadzenia • 2 tylne składane podpory z zaczepem sprężynowym • Do obsługi komponentów hydraulicznych wymagana jest odpowiednia instalacja hydrauliczna w pojeździe ciężarowym z zasilaniem ciśnienia i powrotu (nie wchodzi w zakres dostawy) Dostępny również jako pojazd do wynajmu długoterminowego! Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę. Wyposażenie: * ABS * Kierowanie zwrotnicą na 2. i 3. osi * Boczne zabezpieczenie najazdu * Gumowo-metalowe nakładki na rampach załadunkowych * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oś podnoszona (jedna) * Burty podestu * Hydrauliczny podnośnik ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie * Uchwyt na koło zapasowe * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Osie SAF * Smart Board * Podpory * Pakiet ostrzegawczy * Centralny układ smarowania Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. Zalecamy i zapraszamy do oględzin oraz weryfikacji, aby nabywca miał rzeczywiste wyobrażenie o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane. Załatwiamy wszystkie formalności i przekazujemy pojazd z żądanymi tablicami wywozowymi za dopłatą. Część zdjęć została poddana obróbce i służy jedynie pierwszej prezentacji – w razie zainteresowania prosimy o kontakt i przesłanie aktualnych zdjęć. Njdpoxwk Evofx Aaqjdd

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Wnęki na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne Nsdjwta Alepfx Aaqsdd * Możliwość poszerzenia * Masa własna: 11 020 kg ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 11010 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 440 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - Para ocynkowanych, jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t) - Osie i zawieszenie BPW, jedna oś skrętna - Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Lakier nawierzchniowy jednokolorowy RAL 3002 (karminowa czerwień) Ndodpfx Aajxthz Tsqed - Sworzeń królewski 2 cale - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Manometr obciążenia do określania nacisków na oś, wraz z diagramem obciążenia - Na łabędziej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w ściętej szyi łabędziej - 6 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Wysuwane poszerzenia ocynkowane, ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona na pierwszej osi - 2 pary pierścieni promowych pod łabędzią szyją i 2 pary z tyłu - 2 reflektory cofania LED zamontowane przy tylnej belce - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 635 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Jednoczęściowe rampy stalowe: * Jedna para cynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z podnośnikiem hydraulicznym, przestawiane hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. Zgodnie z Rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy krótsze niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w całkowitej długości pojazdu podczas transportu. Platforma ładunkowa: * 1 para zamontowanych na stałe kieszeni na koła przed osiami, ok. 2.610 x 970 x 400 mm (DxSxG) * Kieszenie na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między 1. a 2. osią jedna para zamontowanych na stałe kieszeni na koła, ok. 1.610 x 700 x 400 mm (DxSxG). Zawiera 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/szt. * Wgłębienie w ścięciu oraz w platformie na wysięgnik łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxSxW)) * 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN), 2 pary pierścieni mocujących w zagłębieniu na wysięgnik (LC 5.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: Njdpextc Ubjfx Aaqjdd * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego za pośrednictwem standardowego interfejsu EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać, pojazd musi mieć możliwość transmisji i prezentacji tych danych. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowe * Połączenia zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie przy użyciu maszyny z turbiną * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy, w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowa