Wywrotka

Fliegl ZHKS 330 27m³

Dalsze informacje
Podwozie wywrotki siodłowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w wersji Basic Lightweight, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim
Przednia ściana zakrzywiona – patentowana
24 t, dwuprzekładniowa podpory z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez kompensacji posuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Składana belka przeciwnajazdowa
Błotniki półmuszlowe
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania
Osie w wersji Offroad,
Pneumatyczne zawieszenie
Pierwsza oś automatycznie unoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania. Aktywowane przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości max. 25 km/h)
Ocynkowany mechanizm unoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciwko korozji
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisowania.
Hamulec postojowy sprężynowy
Dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-bolcowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, tłoczysko twardochromowane w najmniejszym stopniu, z HDK złączką gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy z samochodu ciężarowego
Wywrot
Stalowa wanna okrągła w technologii Stone Master, ze stali HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i wejściem wspinaczkowym
Greenline – forma koryta stożkowa, aerodynamiczna
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany
Membranowa tylna ściana
Tylna ściana jako klapa wahliwa z podwójnym przegubem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami poniżej po bokach
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana składana na prawo patrząc do przodu, z centralnym zamkiem z lewej strony
Instrukcje eksploatacji
Do transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotki z twardochromowanym tłoczyskiem, by nie uległ korozji przez użyty materiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa ta może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi i siodła (możliwa zła jazda i prowadzenie przy złym rozłożeniu ładunku)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kdsdpfx Asi Ri Niob Nju
Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznaczenie obrysu paskami odblaskowymi ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozji
Podpory lakierowane na czarno
Wanna RAL 7035 jasnoszara
Reklama Fliegl StoneMaster z boku i z tyłu

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.