Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na życzenie. Platforma ładunkowa: * Zagłębione łoże z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej SUPER LOW Design, długość ok. 6.850 mm * Łoże z trwałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm, mechaniczne ryglowanie * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości łoża * 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznym belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Siodło typu "łabędzia szyja": * Łabędzia szyja w designie SNT w celu optymalizacji długości powierzchni załadunkowej, długość ok. 3.750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 23.000 kg * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2, 6 x 2 Zawieszenie tylne: * Tylne podwozie w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z zagłębieniem pod koparkę, połowa tylna zamknięta do montażu zbiorników powietrza * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej, przód & tył podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie BPW, sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF * Marka według naszego wyboru * Indeks nośności (146/146F) * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Przesył danych do pojazdu ciągnącego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby wyświetlanie było poprawne, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z obowiązującymi przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED oznaczenia bocznego migają wraz z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym przyłączem zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-stykowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie śrutowana urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną * Malowanie końcowe dwukomponentowym lakierem nawierzchniowym, dwa razy, jednolity kolor RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze lakierowane na srebrno * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Powłoka lakiernicza testowana w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnętrza profili specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Sworzeń królewski 2” * Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 400 mm * Sterowanie tylnej i przedniej osi z przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (brak montażu w ciąg Djdexarl Njpfx Aacewc

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 235 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Wyciąg z wyposażenia: * Podwozie z muldą podkoparkową * Pokład zagłębiony ze środkową belką, wysuwany, długość ok. 6000 mm Gęsia szyja: * podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz odłączana Osie: * Osie BPW * Przymusowe skręcanie hydro-mechaniczne Układ hamulcowy: * Wabco zgodnie z normami UE z EBS-E (2S2M) Zawieszenie pneumatyczne: * z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 245/70 R 17.5 3PMSF indeks nośności (146/146F) Wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * 1 para jednolitych ramp stalowych do maszyn leśnych, ok. 2000 x 700 mm, z hydraulicznym podnośnikiem * 1 ocynkowana stalowa ścianka czołowa, ok. 400 mm wysokości * Sterowanie wymuszonym skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami * Zespół elektrohydrauliczny * Manometr do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia * Burty aluminiowe i tylna ścianka na gęsiej szyi, wtykane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) Dwedpfsrirzqox Aacoc * Złącza hydrauliczne między gęsią szyją a pokładem zagłębionym z szybkozłączem * 1 para ocynkowanych stalowych ramp najazdowych z listwami antypoślizgowymi z pokładu zagłębionego na podwozie * Powierzchnia ładunkowa z powłoką antypoślizgową (malowana warstwa piaskowa) * 2 reflektory LED do cofania zamontowane na tylnej belce * Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) * Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas jazdy wstecznej Lakierowanie: * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Lakierowanie jednokolorowe na MB 7350 novagrau