Naczepa niskopodwoziowa

BROSHUIS Novatrail NT0 4.Achs Tieflader, Ausziehbar 50 t.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 15 700 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 290 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2010, Kolor: pomarańczowy Ładowność: 40 600 kg Wysokość podłogi załadunkowej: 54 cm Rozsuwana Z hamulcem Główne informacje Producent: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Nr podwozia: WG0STZV3590030501 Rok produkcji: 2010 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 11 200 kg Łączne obciążenie osi: 33 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 57 600 kg Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 40 600 kg Ośki Marka osi: BPW ECO Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulicznie sterowanym skrętem Zawór wysoki/niski AGS/ALB/ABS Opony: 245 / 70 R17.5 podwójne Indeks nośności: 143/141G Redsuu Hifjpfx Adbjp Wymiary Długość: 15 700 mm - 26 000 mm Długość podłogi ładunkowej: 6 600 mm Wysuw: 4 300 mm Wysięgniki: 6 000 mm Maks. długość podłogi ładunkowej: 16 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Wysokość belek: 380 mm Wysokość siodła: 1 295 mm Dodatkowe informacje Sterowanie hydrauliką z pojazdu Uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowany wysięgnik typu gęsia szyja Demontowalny wysięgnik typu gęsia szyja Tablice ostrzegawcze do transportu ponadgabarytowego Tylny zderzak oświetlony Siodło: 2,0'' Centralne smarowanie Demontowane elementy podłogi 4x poprzeczne belki przedłużające Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: BPW ECO Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11 200 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11 200 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11 200 kg; skrętna Wagi Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 40 600 kg DMC: 57 600 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 55 cm Nadwozie rozsuwane: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Rsdsrgzv Njpfx Adbep Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: czerwony, Rok produkcji: 2012, Rok produkcji: 2012 Ładowność: 1.000.080 kg Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry GOLDHOFER THP/MT/ST 28 oś hydrauliczna z 1x łabędzią szyją, 2x powerpack, 2x dyszel + głowice Moduły THP / MT / ST: 2x moduł 2-osiowy 2x moduł 4-osiowy 2x moduł 5-osiowy 1x moduł 6-osiowy 1x łabędzia szyja heavy duty z hydraulicznym powerpackiem 2x zestaw sterowania dyszlem Centralny system smarowania BPW oś wahliwa hydrauliczna 8 opon na linię osi Pozostały bieżnik opon ok. 50% Rozmiar 215/75 R 17.5 Rok produkcji modułów: od 2009 do 2012 Kompletny zestaw osi z nowym niemieckim przeglądem TÜV / APK / MOT Rodpfxsw D E Tde Adbop Dopuszczalna masa całkowita 1008 ton przy niskiej prędkości Obserwuj nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 320 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), kolor: beżowy, Rok produkcji: 2021, Kolor: Żółty Ładowność: 64.800 kg Główne cechy Producent: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numer podwozia: YAFTL1009M0027562 Rok produkcji: 2021 Wagi / Ładowności Obciążenie siodła: 25.000 kg Obciążenie osi: 12.000 kg Całkowite obciążenie osi: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84.200 kg Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 64.800 kg Osie Osie wahliwe (Pendle axle) Hydrauliczne zawieszenie Wszystkie osie z hydraulicznie sterowanym układem kierowniczym Układ hamulcowy WABCO z EBS-E Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Wymiary Długość: 17.320 mm Długość platformy ładunkowej: 6.800 mm Belki rozsuwane: 2x – 2.000 mm / 3.000 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2.750 mm / 3.200 mm Wysokość platformy ładunkowej: 400 mm Prześwit: 150 mm Wysokość siodła: +/- 1.340 mm Dodatkowe informacje: Gęsia szyja z zintegrowaną 1-osiową osią wahliwą Zespół zasilający Hatz Diesel Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Aluminiowe burty na gęsiej szyi Belki rozsuwane: 2x – 2.000 mm / 3.000 mm Kanał na łyżkę koparki Uchwyty do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Koło zapasowe z uchwytem Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Przednia oś: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 64.800 kg DMC: 85.000 kg Funkcjonalność Rjdpfovzaansx Adbep Wysokość platformy ładunkowej: 40 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, Kraj produkcji: DE Rodpfxswk Iaao Adbsp Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2000, Kolor: pomarańczowy 01 x używany gęsionik S-THP + PPU VIN / 24739-20 Rok produkcji / 2000 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21973 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 Rsdju Abh Tepfx Adbsp VIN / 21974 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Rok produkcji / 1998 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg Opony / 205/65 R 17,5 = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2003, Kolor: niebieski Ładowność: 73 500 kg Rozsuwany/rozciągany Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwana naczepa Numer podwozia: XMRMC000030000456 Rok produkcji: 2003 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 500 kg Obciążenie osi: 11 000 kg Całkowite obciążenie osi: 66 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 93 500 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 500 kg Oś Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Pierwsza oś sztywna Oś 2 – 6 z hydraulicznie sterowaną osią skrętną Zawór podnoszący/obniżający System hamulcowy WABCO z EBS Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Rjdov E Rchepfx Adbop Wymiary Długość: 15 505 mm Wysuwy: +8 800 mm +8 800 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 31 105 mm Długość podłogi ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość podłogi ładunkowej: 29 120 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 740 mm Wysokość: 1 050 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydraulicznie sterowany siodłotrzymacz (gooseneck) Wysuwane podpory boczne Podwójnie rozsuwana Pierścienie do mocowania ładunku Manualnie opuszczana noga podporowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie – 2 pompy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 | indeks nośności 146/146F Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylny most 1: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg Tylny most 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 299 kg DMC: 93 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 105 cm Nadwozie rozsuwane: tak Stan pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Rodpfx Adjuu E Tijbop Wagi: Obciążenie na sworzniu królewskim (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (2. oś sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulec bębnowy Hamulce SN 3020 z ABS i czujnikami Opony: 245 / 70 R17.5 podwójnie montowane Indeks nośności: 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuwy: 19 500 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Dodatkowe informacje: Wtyczka NATO Hydraulicznie składane najazdy Wysuwane podpory + deski do poszerzania powierzchni ładunkowej Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe z uchwytem Oświetlenie robocze Tylni zderzak z lampami Sworzeń królewski 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice sygnalizacyjne do ładunków ponadgabarytowych Pilot zdalnego sterowania Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 5: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 6: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 7: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 8: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Wagi: Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 134 000 kg Funkcjonalność: Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Rozsuwane nadwozie: Tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: Na zapytanie Dalsze informacje: Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem, aby uzyskać więcej informacji...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 670 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 1997, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 osie skrętne. 2 x rozsuwana: 1340 cm. Osie BPW. Odległość od sworznia królewskiego do końca naczepy: 1200 - 2540 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rsdpfew Dtlhsx Adbsp Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Tylny most 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 40%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 40% Tylny most 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Tylny most 4: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20% Wagi Masa własna: 15.980 kg Ładowność: 38.020 kg DMC: 54.000 kg Identyfikacja Numer typu: MCO-58-04V / 2 x ROZSUWANA / ST = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak z publikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw."} 交You have error. There is a syntax issue (unexpected 交). Here is the corrected version. Also, I improved some minor terms for accuracy and professionalism in the context of machinery and commercial vehicles, as expected on platforms like TruckScout24 and Machineseeker. No promotional phrases were translated; only information relevant to technical and sales context is kept. Missing legal disclaimer is clarified and adjusted for Polish business context and comprehension. Please use this JSON structure for correct API compatibility: 交{

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2024, Kolor: Czerwony Producent: Goldhofer Typ: Pokład gąsienicowy / podwozie BB 450 A Numer podwozia: 2100788 Rok produkcji: 2024 – NOWY / nieużywany Ogólne dane: Rozsuwany od 8.000 mm do 13.000 mm Klasa ładowności 100t / 120t w kombinacji 4+6 Wysokość konstrukcyjna 450 mm; długość 8.000 mm, szerokość 1.350 mm Wysuwany skokowo co 500 mm Z tyłu sprzęgło do mocowania z wózkami THP Z przodu złącza pazurowe do podłączenia do dyszla lub adaptera pazurowego Zintegrowane linie zasilające do hydrauliki, hamulców i elektryki wraz ze złączami Masa własna ok. 14.400 kg Zabezpieczenie ładunku: Rsdpsvnb Nwofx Adbop 1 para pierścieni mocujących (LC = 30 000 daN) w tylnym pochwycie sprzęgu 8 par pierścieni mocujących (LC = 20 000 daN) umieszczonych na zewnętrznej belce Rozszerzenia boczne: Rozkładane podpory boczne i wkładki na zewnętrznej belce (długość bazowa) Rozkładane rozszerzenia boczne oraz materace na rurze wewnętrznej 1 x szybkozłącze adaptera THP/SL Do połączenia pazurów pokładu z zaczepami wózka modułowego lub dyszla Masa własna 1.600 kg 1 x najazd klinowy do pokładu koparki, wykonanie stalowe (4 sztuki) Masa 360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Rok produkcji: 2024 Wagi: Masa własna: 14.400 kg Ładowność: 120.000 kg DMC: 134.400 kg Funkcjonalność: Wysokość powierzchni załadunkowej: 45 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.