Naczepa chłodnia

SCHMITZ CARGOBULL Thermoking SLXe-300, Rohrbahner

Całkowity czas pracy: 14 176 godzin, w tym na silniku Diesla – 13 032 godziny, na zasilaniu sieciowym – 1 137 godzin

Najważniejsze cechy wyposażenia:

Wydajne chłodzenie: Wysokowydajna agregat chłodniczy Thermo King SLXe 300 - 50 zapewnia precyzyjną i stałą kontrolę temperatury.
Idealny do transportu mięsa: System zawieszenia mięsa z 5 torami rurowymi (ocynkowane, D60) doskonale nadaje się do transportu wiszącego świeżego mięsa. Dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą oraz przed wypadaniem haków gwarantują maksymalne bezpieczeństwo.
Cyfrowe zarządzanie łańcuchem chłodniczym: Zintegrowany rejestrator temperatury TrailerConnect COOL z 2 czujnikami zapewnia pełną i cyfrową rejestrację temperatur w zgodzie z normą UE 12830.
Elastyczna przestrzeń ładunkowa: Aluminiowa ściana cyrkulacyjna o wysokości ok. 1 800 mm zapewnia optymalny rozkład powietrza w przestrzeni ładunkowej.
Trwałe podwozie: Ocynkowana ramowa konstrukcja podwozia Schmitz Cargobull oferuje 10-letnią gwarancję na perforację blachy i charakteryzuje się wyjątkową trwałością.
Obszerny schowek: Przestronny pojemnik na palety mieszczący do 36 europalet zapewnia dodatkową przestrzeń do składowania.
Komfort i efektywność: Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką i szufladą umożliwia zachowanie porządku.

Dane techniczne i dodatkowe wyposażenie:

Producent / model: Schmitz SKO 24/L - 13.4 FPK 45 COOL
Osie: 3 osie SAF (9 t) z hamulcami tarczowymi (430 mm)
Pedpfxoxrxpre Agzogu
Zawieszenie: Osie Schmitz ROTOS®, pneumatyczne SCB typu MRH-HO30 z funkcją podnoszenia/opuszczania i AUTO-RESET.
Ogumienie: 385/65R22.5 na stalowych felgach.
Podwozie: Krótka rama ocynkowana i skręcana śrubami, obciążenie siodła 15 000 kg, całkowita długość 13 550 mm.
Nadwozie: Nadwozie FERROPLAST® z panelami z twardej pianki poliuretanowej, izolowane stalowe tylne drzwi dwuskrzydłowe z podwójnym zamkiem.
Podłoga: Aluminiowa blacha ryflowana (low noise) z listwą ochronną na wysokości 300 mm.
Oświetlenie: Instalacja świetlna 24V wg ECE R48, LED-owe światła obrysowe boczne oraz osobne światła cofania LED.
Zbiornik paliwa: Zbiornik Diesla z tworzywa sztucznego (245 l) po prawej stronie, z wlewem (przystosowany do BIO-Diesla).
Bezpieczeństwo: Międzynarodowy zamek celny, EBS 2S/2M z programem stabilizacji, dwie kliny pod koła.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.