Naczepa otwarta z plandeką

SCHMITZ CARGOBULL SCS 24/L LENK, LIFT, STAPLERHALTERUNG

Trójosiowy burtowy pojazd z osią skrętną, osią podnoszoną, nadwoziem spełniającym normę Code-XL, certyfikatem do transportu napojów i pojazdów Daimler 9.5, dachem podnoszonym oraz kompletnym wyposażeniem do przewozu wózka widłowego. Podwozie ocynkowane ogniowo.

WYMIARY I WAGA
- Długość nadwozia wewnętrzna: 13 620 mm, szerokość nadwozia: 2 480 mm
- Wysokość nadwozia z przodu: 2 700 mm / z tyłu: 2 750 mm
- Wysokość bocznego otworu z przodu: 2 550 mm / z tyłu: 2 600 mm
- Wysokość ścianki czołowej: 2 400 mm
- Wysokość całkowita: 4 015 mm, wysokość załadunku z tyłu: 1 235 mm (bez ładunku)
- Wysokość siodła: 1 150 mm (bez ładunku), rozstaw osi: 7 700 mm
- Otwór tylnej ściany: 2 480 x 2 648 mm (szer. x wys.)
- Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie 39 000 kg)
- Ładowność: 28 812 kg (technicznie 31 812 kg)
- Dopuszczalna masa agregatu: 24 000 kg, obciążenie siodła: 12 000 kg
- Masa własna: 7 188 kg

PODWOZIE / OSI / HAMULCE
- Podwozie MODULOS, spawane, ocynkowane ogniowo, 10 lat gwarancji na korozję
- 3 x osie Schmitz ROTOS SCB 9 t, hamulce tarczowe 430 mm, ET 120
- Trzecia oś jako oś podążająca, blokada przy włączaniu biegu wstecznego
- Pierwsza oś podnoszona (ułatwienie ruszania, sterowanie 3 x hamulce)
- Przesunięcie osi: 1 310 / 2 020 mm
- Zawieszenie pneumatyczne SCB, urządzenie do podnoszenia i opuszczania z automatycznym resetem
- EBS 4S/2M+1M z programem stabilizacji (RSP)
- Dwulejniony układ hamulcowy pneumatyczny, podwójne sprężynowe akumulatory ciśnienia
- System informacyjny naczepy Smartboard z wyświetlaczem obciążenia osi i przebiegu
- Nogi podporowe JOST, półokrągła stopa z płytą, obsługa jednostronna, niewymagające częstych przeglądów
- Sworzeń siodłowy 2", wymienny
- Boczne zabezpieczenie przed najechaniem, tylne zabezpieczenie przed najechaniem składane (mocowanie wózka widłowego)
- Plastikowe błotniki, dodatkowe błotniki między osiami, chlapiacz
- 2 kliny pod koła z uchwytem

WYPOSAŻENIE DO PRZEWOZU WÓZKA WIDŁOWEGO
Dwodpfx Anj Aimh Dexod
- Adaptacja podwozia do wózka widłowego
- Mocowanie ze składanym zabezpieczeniem przed najechaniem
- Stalowe zderzaki z tyłu z wałkowymi buforami i uchwytem na łańcuch
- 3 gniazda z tyłu (2 x 7-polowe, 1 x 15-polowe) do zasilania wózka widłowego

KOŁA I OPONY
- 6 x 385/65 R22.5 Goodyear, opony do transportu regionalnego (M+S)
- Stalowe felgi 11.75x22.5 ET 120, srebrny RAL 9006, osłony nakrętek
- Bez uchwytu na koło zapasowe

OŚWIETLENIE
- Oświetlenie LED 24 V zgodne z ECE R48, wielokomorowe lampy
- Diody LED bocznych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu
- Diody LED świateł obrysowych
- Diody LED oświetlenia otoczenia po prawej i lewej stronie w pobliżu nóg podporowych
- Gniazdo wielostykowy z 3 gniazdami (2 x 7-polowe, 1 x 15-polowe)
- Konturowe oświetlenie z tyłu czerwone, z boku białe

NADWOZIE
- Nadwozie z burtami, podzielone na 3 części
- Ścianka czołowa anodowana ze stalowymi wspornikami narożnymi (ocynkowane) i stalowymi zderzakami wewnątrz o szerokości 350 mm
- Plastikowy pojemnik na dokumenty przy ściance czołowej
- Tylna ściana: aluminiowe podwójne skrzydłowe drzwi na całej wysokości nadwozia z wewnętrznymi zamkami typu drążek
- 2 stalowe wsporniki narożne z tyłu zintegrowane z urządzeniem do napinania plandeki
- 3 pary żeber środkowych z 4 uchwytami na bele, wzmocnione
- 4 rzędy aluminiowych listew z profilem V
- Otwarty uchwyt na 16 listew z boku
- Rama zewnętrzna z zagłębieniem na plandekę i 3 pary klinów do żeber
- Rozsuwana drabina z tyłu
- Plastikowa skrzynka na narzędzia z uchwy

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.