Naczepa otwarta z plandeką

SCHMITZ CARGOBULL 3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 531 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Schmitz, 3-osiowa, model MEGA. Oś podnoszona. Płandeka z możliwością przesuwania po lewej i prawej stronie. Dach podnoszony za pomocą pompy hydraulicznej. Drzwi portalowe Edscha, wymiary: 13,60 x 2,48 x 2,90 m. ABS, EBS, skrzynka narzędziowa, wysoka aluminiowa ściana przednia, osie Schmitz, opony 445/45R19.5. Hamulce tarczowe, punkty mocowania ładunku, pneumatyczne podnoszenie i opuszczanie. Bsdezhzbiopfx Ai Nell =====Rejestracja w Niemczech=====Szczegółowy przegląd // Prezentacja: ?v=QTktHjSjv6w ===Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie=== . Cena: 3200 EUR netto.

Stan: używany, przebieg: 459 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Platforma 4,80 m + ŻURAW Importowany / bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2005 PRZEBIEG: 459 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Klimatyzacja - Hamulec silnikowy - Tachograf PLATFORMA: 480 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) DMC: 19 000 kg ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 420 cm ZAWIESZENIE: resorowe ŻURAW: PALFINGER PK 15002 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RADEK – ????? Bodpfxotlmino Ai Noll

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 400 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.420, rok 2017, 400000 km, EURO 6, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, żuraw Bonfiglioli 30500 XL, 6 wysuwów, wywrotka 6,20 m x 2,55 m, burty 60 cm. Bsdpfozhv Iqox Ai Njll

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Nadwozie wysuwane: Tak Kraj produkcji: Niemcy Bledpfxoxixpas Ai Njl Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Theo Lelie.

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka budowlana MAN TGS 26.400 z żurawiem Atlas 220.2 i chwytakiem do palet. Bsdpfx Aisvm R Rus Nsll Wyposażenie specjalne: Zaczep przyczepy: Rockinger 400 G 150 A, antena do telefonu samochodowego, 2 reflektory robocze na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne z elektr. asystentem manewrowania, akumulator 225 Ah, lusterko chodnikowe prawe elektr. regulowane i podgrzewane, skręcane kątowniki mocujące zabudowę, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, czujnik ciśnienia miechów powietrznych, wyłącznik automatyczny ETA, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barku, pilot centralnego zamka, instalacja do łatwego rozruchu w niskich temperaturach, skrzynia biegów 12-biegowa: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów, stabilizator antyprzechyłowy Heavy Duty, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, aluminiowe felgi 9.00x22.5 (ALCOA mat na 1 osi tylnej/przedniej/2 osi tylnej), podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza, koło zapasowe z felgą ALCOA mat 9.00x22.5, retarder, tapicerka/fotele w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, rolety przeciwsłoneczne na szybach bocznych, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, wzmocnione amortyzatory przedniej osi, przygotowanie pod system Start/Stop na końcu ramy, dodatkowe światła długie/przeciwmgielne z oświetleniem zakrętowym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-pinowe, gniazdo ABS przyczepy, system ASR, radio MAN basic Line (Radio/CD), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: L, zawieszenie resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnoszenie szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, dach uchylny mechanicznie, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, podgrzewany filtr paliwa, podniesiony dolot powietrza, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik Diesla 10.5 L – 294 kW, oś wleczona NO-08 podnoszona, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulec tarczowy tylnej/przedniej osi, boczna ochrona przed wjechaniem, przyciemniane tylne okna boczne, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, system ograniczający mgłę wodną, stabilizator jednej/tłumika drgań tylnej osi, przedni stabilizator, model TGS, przyciemniane szyby boczne, tylny/przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, zagięta przednia oś VOK-09, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t. Stan opon: oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60%. Pojazd może być sprzedany razem z przyczepą. Cena przyczepy: 5 000 EUR netto. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 167 238 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 17, Wyposażenie: klimatyzacja, * Nasz numer wewnętrzny: 1039 * Sprinter TRAVEL 65 - ORYGINALNA ZABUDOWA EVOBUS * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder/Telma * Tempomat * Pierwsza rejestracja 10/2014 * 2 x klimatyzacja * Klimatyzacja miejsca kierowcy oraz przestrzeni pasażerskiej * Dodatkowe ogrzewanie oraz ogrzewanie postojowe * Podwójne szyby * Lodówka * Gniazdo 220 V * 15+1+1 miejsc siedzących * Podnóżki * Stoliki * Wielofunkcyjna kierownica * Fotele turystyczne, regulowane do tyłu * Wzmocnione resory i amortyzatory przednie * Wzmocnione stabilizatory przednie * Kamera cofania * Reflektory przeciwmgielne * Tempomat * Reflektory Bi-Xenon ze światłami doświetlającymi zakręty * Podłokietnik fotela kierowcy * Fotel kierowcy w wersji komfortowej * MB MobiloVan z DSG i GgD * Duży bagażnik * Podłoga w optyce drewnianej * Wentylacja przez dysze * Lampki do czytania * Cena stała * itd. * Wszystkie informacje bez gwarancji Bljdexc Sf Ijpfx Ai Nel * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Odsyłamy do naszych ogólnych warunków handlowych (OWH)

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 14 850 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Blsdpfoi Rqi Sox Ai Nol Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 78 049 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 08/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 60 000 kg, rozmiar opony: 385/95 R22.50, konfiguracja osi: 10x8, następna inspekcja (TÜV): 08/2022, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 16 650 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, rozmiar przedniej opony: 385/95 R22.50, masa eksploatacyjna: 60 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw,

Stan: używany, przebieg: 16 253 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 10/1970, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 100 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 750 mm, hamulce: inny, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, żuraw, * Niemiecki pojazd * I właściciel * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Pełna dokumentacja dostępna * Żuraw samojezdny renomowanego producenta Krupp * Typ: GTT 12/Super * Wysokość haka: 16,5 m * Wysięg boczny: 13 m * Udźwig: 12 t * 2 hydrauliczne wysuwy * Długość 13 m = 1,4 t * 9,75 m = 2 t * 5,6 m = 4,5 t * 4 m = 8,5 t * 3,3 m = 12 t * 4-krotnie hydraulicznie podpierany * Lina dźwigowa z bloczkiem hakowym * Podwozie z napędem 4x4 * Rozstaw osi: 2 750 mm * Przejrzysta praca dzięki całkowicie przeszklonej kabinie roboczej/kierowcy * Fotel amortyzowany * Blokada mechanizmu różnicowego * 5-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie na resorach piórowych * Silnik Deutz typ F6L912, 6-cylindrowy * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Samojezdna maszyna robocza W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje pojazd BEZ nowego TÜV, BEZ nowego DGUV, BEZ nowego SP, BEZ nowego UVV. Dalsze samochody ciężarowe znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nie powstały błędne wyobrażenia co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu się i są wyraźnie wskazane. Wszelkie dane podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne informacje zawarte w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie upewnić się co do stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Blsdpfx Aevhpxmei Nel Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z ciężkim żurawiem Data pierwszej rejestracji: 2/2000 Przebieg: 708.100 km Kabina przedłużana Skrzynia biegów manualna Bledpfxjvik Sks Ai Njl Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6X4 Zawieszenie resorowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17.100 kg Żuraw Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe 4-punktowe podparcie 8 wysięgników (4 hydrauliczne + 4 mechaniczne) Udźwig żurawia: 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (wysięgnik mechaniczny) 16,75 m / 1.440 kg (wysięgnik mechaniczny) 19,25 m / 1.000 kg (wysięgnik mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka (hydrauliczna): ok. 16 metrów Wysokość haka z wysięgnikami mechanicznymi: ok. 25,50 metra Cena netto (eksport): 29.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłki.