Standardowy ciągnik siodłowy

SCANIA S540 NGS RETARDER FULL AIR 2x TANKS ONLY 602.000

Stan: używany, przebieg: 805 352 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R730 V8 6x2 Boogie, pełne zawieszenie pneumatyczne, z dużą hydrauliką wywrotu Pierwsza rejestracja: 06/2016 Przebieg: 805 352 km Rozstaw osi: 3 100 mm Dopuszczalne obciążenia osi: Oś przednia: 9 000 kg Oś napędowa: 12 700 kg Oś podporowa: 8 300 kg Dopuszczalna masa pojazdu: maks. 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 66 000 kg Silnik: DC16 Generacja 2, Common Rail, Euro 6 Aluminiowy zbiornik paliwa 710 l. Skrzynia biegów Opti-Cruise, 2 pedały, typ GRSO925R Chłodnica oleju przekładniowego RETARDER R4100 2-obwodowa hydraulika wywrotu Ogumienie: Oś przednia: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika 9–10 mm Oś napędowa: 295/80 R 22.5, głębokość bieżnika 9–10 mm Oś podporowa – podwójne koła: 275/70 R 22.5, głębokość bieżnika 11–12 mm RUDMATIC – łańcuchy śniegowe wirujące Pełne zawieszenie pneumatyczne Możliwość zapamiętania 2 poziomów jazdy Przesuwna płyta siodłowa Pełna osłona podwozia w kolorze czarnym Wskaźnik nacisku na osie ESP ASR Asystent pasa ruchu Hodpfx Ajzwi Najipow Kabina Topline CR19, 2 leżanki, 4-punktowe zawieszenie pneumatyczne kabiny, przyciemniane szyby, podgrzewana przednia szyba, podwójne szyby w drzwiach, pełne wykończenie wnętrza ze skóry i Alcantary, skórzane fotele kierowcy i pasażera, lodówka pod leżanką z zamrażalnikiem, radio premium z systemem dźwiękowym, automatyczna klimatyzacja Reflektory XENON, pałąk dachowy z 4 dodatkowymi światłami dalekosiężnymi + 4 światła dalekosiężne w belce ochronnej, 2 sygnały pneumatyczne, głęboka osłona przeciwsłoneczna z oświetleniem LED, belka ostrzegawcza z oświetleniem obrotowym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 015 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej 30 m³ do gnojowicy INFORMACJE TECHNICZNE: Długość całkowita: 9.180 mm * Wysokość (pojazd pusty): 3.960 mm * Rozstaw osi: 5.000 mm * Tylny zwis: 3.050 mm * Wysokość siodła: 1.320 mm * Średnica zbiornika: 2.200 mm WYMIARY TECHNICZNE: Pojemność: 30,0 m³ * Masa własna: 6.045 kg * Nośność osi: 27.000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 12.000 kg * Temperatura robocza: 80°C * Ciśnienie próbne (+H Bar): 0,5 bar * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg ZBIORNIK: Zbiornik cylindryczny z nachyleniem w celu eliminacji resztek w zbiorniku, wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 (DIN 1.4301) * Liczba włazów: 1 szt. * Właz o średnicy DN450, 4-śrubowy, z podnoszoną pokrywą włazu * Pomost roboczy z aluminium * Drabina wejściowa po lewej stronie zbiornika * 1 x uchwyt na wąż 5 m, duża skrzynia odkryta z góry, z aluminium * Prosty kołnierz przygotowany do rury myjącej * 1 x rura 8" z kołnierzem u góry z tyłu zbiornika, do rozładunku przez zasysanie * 1 x rura 8" z kołnierzem kwadratowym z przodu z prawej strony zbiornika, przygotowana pod wskaźnik napełnienia * Przygotowanie pod rurę wentylacyjną 6" * Przygotowanie pod zawór ciśnieniowy * Przygotowanie pod zawór próżniowy i próżnię SYSTEM WYLEWOWY: Z tyłu zbiornika zamontowana jest przejrzysta rura z twardego tworzywa o średnicy 4", umożliwiająca odczyt poziomu cieczy z zewnątrz * 1 x lej napełniający 8" z tworzywa sztucznego przed przewodem ssawnym na górze z tyłu zbiornika * Pompa Börger FL1036 z napędem hydraulicznym, obudowa z stali węglowej * Do rozładunku przez pompę do przewodu wylewowego mocuje się 6" złącze Perrot z zamknięciem hakowym, stosowane w wozach asenizacyjnych * Wylot przewodu wylewowego wyposażony w 1 ręcznie sterowany zawór zasuwowy 6" z mosiądzu * Przy wejściu do przewodu mieszającego w zbiorniku znajduje się 1 x 4" pneumatycznie sterowany zawór odcinający. 1 x pneumatycznie sterowany zawór zasuwowy 8" z mosiądzu na wejściu do przewodu ssawnego do zbiornika * 1 x 6" zawór odpowietrzający pneumatyczny z zasuwą z mosiądzu * Przy rozładunku pompą przy wylocie przewodu znajduje się 6" przegub obrotowy umożliwiający kierowanie wylotu z tyłu pojazdu w lewo-środek-prawo * 2 x 6" pneumatyczny zawór zasuwowy PODWOZIE: Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej jakości i wytrzymałości Hjdpfx Asun Em Noipew * Osie BPW 3x9 ton, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe * 1 oś podnoszona * Aluminiowe podpor * Ogumienie 385/65 R 22.5" * Felgi aluminiowe * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne KNORR-ILVL ECAS INNE: 1 x uchwyt do podłączenia pompy, spawany do ramy, osłona przeciwnajazdowa zgodna z przepisami KOLORY: Kolor ramy MB 7350 Novagrau (połysk) * Kolor zbiornika RAL 9005 czarny Malowanie zbiornika w kolorze CZARNYM Zdjęcia mogą prezentować wyposażenie dodatkowe. Obowiązuje opis zawarty w specyfikacji konstrukcyjnej!!!

Stan: używany, przebieg: 866 221 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania R 400 LA4x2MEB SZM Nr VIN: 258228 Podwozie / elementy nadwozia: * Rozstaw osi: 3700 mm * Pełna pneumatyczna zawiesina * Opony: przód: 385/55 R.22.5, tył: 295/60 R.22.5 * Głębokość bieżnika: przód: ok. 80%, tył: ok. 80% * 1 zbiornik paliwa * Dwutorowe pneumatyczne układy hamulcowe * ABS * 15-pinowe złącze * Wysokość siodła ok. 98 cm Kabina: * CR 19 * 2 miejsca do spania * Lodówka * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Radio CD * Tempomat * Klimatyzacja postojowa Silnik / Skrzynia biegów: * 12 740 cm³ // 400 KM / 294 kW // EURO 5 * Intarder * 12-biegowa skrzynia biegów * Blokada mechanizmu różnicowego Masy: Hsdpfxez Hgqqs Aipsw * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 7712 kg * Ładowność: 10 288 kg Pozostałe informacje: * Pojazd z Niemiec * 1 poprzedni właściciel ----Nowe przeglądy techniczne / karty pojazdów, a także zmiany w masach (zmniejszenie lub zwiększenie) są możliwe na życzenie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych na eksport lub krótkoterminowych. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Po prostu się z nami skontaktujcie, chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i literowych, a także do wcześniejszej sprzedaży. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat wyróżniamy się doświadczeniem, rzetelnością i kompetencją w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób godny zaufania – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasza oferta dla Państwa: Ładowanie pojazdów Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalne transporty Wspieramy Państwa w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne na eksport i krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych na eksport lub krótkoterminowych. Formalności celne Również w sprawach celnych służymy pomocą. Transport pojazdów Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: używany, przebieg: 521 903 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 510 FTS 6x2 SZM Boogie Pierwsza rejestracja: 08.05.2015 Przebieg: zaledwie 521 903 km Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Hsdpfx Ajzv Hd Soipew Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 000 kg Kabina SuperSpaceCab, 2 miejsca do spania, pneumatyczne zawieszenie kabiny, fotel kierowcy Super-Air, z obiciem skórzanym i klimatyzacją fotela, luksusowy fotel pasażera, wielofunkcyjna kierownica, elektrycznie otwierany szklany dach, luksusowy materac Xtra Comfort na dolnym łóżku, lodówka, luksusowy system głośnikowy, reflektory ksenonowe, światła przeciwmgielne, podwójne klaksony pneumatyczne po lewej i prawej stronie, ogrzewanie postojowe, oświetlenie sufitowe Sky-Lights. Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów ZF Retarder Aluminiowy zbiornik paliwa 720 l Opony: Oś przednia: 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 100%, NOWE Oś tylna: 295/80 R 22,5, głębokość bieżnika 80% Oś nośna podwójnie oponowana: 295/60 R 22,5, głębokość bieżnika 70–80% Przesuwany zaczep siodłowy Oś przednia: zawieszenie na resorach piórowych Osie tylne: zawieszenie pneumatyczne z pilotem zdalnego sterowania ECAS Bardzo czysty i zadbany, w doskonałym stanie. Osłona przednia LightFix "Big Nordic" może być zakupiona oddzielnie, na życzenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa cysterna KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja: 04/2024, niemiecka cysterna z pierwszej ręki Przebieg: zaledwie 52 629 km Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg Masa własna: ok. 5550 kg Rozstaw osi: ok. 5900 mm Wysokość siodła: ok. 1200 mm Cysterna na siodle wykonana ze stali nierdzewnej V2A, materiał 1.4301 Izolacja: 100 mm Pojemność: 28 m³, z 2 przegrodami Opróżnianie odbywa się poprzez wylot z zaworem przepustowym, zakończony w tylnej komorze 1 x właz/otwór inspekcyjny DN 500, chodnik wokół zbiornika Stałe schody wejściowe, po prawej stronie zbiornika Krótka rama aluminiowa Mechaniczne podpory siodłowe JOST, 24 tony Wabco Trailer-EBS-E Typ 4S/2M z ochroną przed poślizgiem RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Opony: 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Aluminiowe felgi, błyszczące Pierwsza i trzecia oś to osie podnoszone Schody wejściowe po prawej stronie cysterny Wyposażona w pompę APOLLO, typ Magnum L, samozasysającą pompę odśrodkową 3", umieszczoną w tylnej komorze. Dzięki specjalnej konstrukcji pompy odśrodkowej Magnum, pompa może zasysać również mieszaninę gazu i cieczy. Do transportu nawozów płynnych, środków ochrony roślin, mocznika, AHL, serwatki itp. Ciśnienie robocze Hmax: 0-3 bar Wydajność Qmax: 500-1000 litrów/min. Przyłącze wolnospadowe Hedezbwy Njpfx Aipsw WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również w formie pełnego serwisu, dostępna NATYCHMIAST.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2003, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, Wyposażenie: ABS, * Gofa 3-osiowa naczepa cysternowa do chemii * 31 700 litrów * 3 komory (10,5 m³ - 7,5 m³ - 14 m³) * Przegroda przeciwfalowa * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Osie BPW * EBS Hjdpow Sz Uxofx Aipsw * ABS * Badania zbiornika HP ZP 02/2030