Transport chłodniczy/mrożony

Pacton LZV Sliding chassis for 2nd trailer connecti...

Rok budowy: 2002, stan: dobry (używany), Rok wybudowania obiektu: 2002 Godziny pracy: 10,688 thsd. h Rozmiar: maks 365 x 305 mm min 105 x 115 mm Grubość produktu: maks. 15 mm min. 6 mm Prędkość: maks 9,000 c/h min 2,000 c/h Sprzęt: zbieranie łańcucha & podajnik • 10 stacji zbierania gąsienic & łańcuch Iodpfxjd R Sanj Akteia • 10 automatycznych podajników • 1 Pokrywa podajnika folderów 1528 urządzenie do szycia • urządzenie do odkręcanie drutu • Sterowanie ściegu • 2 głowice do szycia HK 75 Trymer do noży • trzykrotny trymer nożowy 1522 Noże • 2 zestawy noży

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające Iodpfx Aketx Nwnetjia * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 147 kW (199,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 200 kg, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 12 370 h, JCB 456B Ładowarka kołowa Rok produkcji: 2000 12 370 motogodzin Masa całkowita: 18 200 kg Iedpjwk Evfofx Aktsia 147 kW 1x łyżka DOBRY STAN Cena netto eksportowa: 18 500,00 Euro Wszelkie dane bez gwarancji / zastrzeżenie pomyłek

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski Ładowność: 110 550 kg Rozsuwany Główne cechy Producent: Goldhofer Model: THP / XLE 8 (3+5) naczepa niskopodwoziowa Iiodpfx Aexx Sv Eoktsa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN siodło: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok produkcji: 2012 Wagi/Ładowności Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie osi: 14 000 kg Całkowite obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285/70 R19.5 (150/148J) Sterowanie i zawieszenie hydrauliczne Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi ładunkowej: 6 000 mm Przedłużenie podłogi ładunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi ładunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi ładunkowej: 450 mm Prześwit podłogi: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 mm (+/- 300 mm) Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie radiowe Demontowalny siodło typu "gęsia szyja" Szybkozłącza hydrauliczne Tablice do oznakowania ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowa lampa ostrzegawcza Najazdy do załadunku z poziomu podłogi Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi ładunkowej == Dalsze informacje == Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś środkowa 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś środkowa 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 4: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna oś tylna 5: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, przebieg: 478 442 km, moc: 265 kW (360,30 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 14 395 kg, maksymalna waga ładunku: 17 605 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 01/2005, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, klasa emisji: Euro 3, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom zakładowy, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik prędkości, przystawka odbioru mocy, wydech podniesiony, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie na resorach, cicha wersja G1, oś przednia skrętna (2. oś wleczona), ochrona przeciwnajazdowa, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, żółta plakietka ekologiczna. Nadwozie: Betoniarka Karrena ok. 10 m³, skrzynia biegów ZF 16 S 182 OD, kabina standardowa, przystawka odbioru mocy po stronie koła zamachowego. Isdpfx Akovy A Npetoia INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica tarczy piły: 315 mm, Piła tarczowa IMET SIRIO 315 z tokiem rolkowym 3 m po stronie załadunku i elektronicznym ogranicznikiem 3 m po stronie wyładunku Ijdpfjwzhnlex Akteia