Używane Zegar na sprzedaż (767)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedam system sterowania zegarem firmy Trio Technik Nedpfxov Smrrj Afgjcl

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż precyzyjny mikrometr zegarowy ORION z zakresem pomiarowym 0–25 mm i dokładnością 0.001 mm. Osadzony na solidnym, żeliwnym statywie do pracy stacjonarnej – idealny zestaw do kontroli wymiarów w zakładzie, narzędziowni, warsztacie czy laboratorium pomiarowym. Dane techniczne mikrometru: • Zakres: 0–25 mm • Dokładność: 0.001 mm • Odczyt zegarowy – szybki i jednoznaczny odczyt • Wykonanie precyzyjne – solidna głowica, stabilna skala mikrometryczna • Marka: ORION (renomowany producent przyrządów pomiarowych) Statyw pomiarowy: • Stabilna podstawa z żeliwa • Dwupunktowa regulacja ustawienia Nedew Rdgnopfx Afgecl • Umożliwia powtarzalny pomiar bez trzymania narzędzia w ręku Komplet gotowy do pracy Stan bardzo dobry – zadbany, sprawny, pomiar płynny i dokładny

Stan: używany, Miernik dźwigniowy, czujnik zegarowy, sonda pomiarowa, sonda pomiarowa, przyrząd centrujący, centrownik, sonda 3D, wkładka sondy -twardość: Rockwell czujnik zegarowy Ncedpfefbyc Ajx Afgsl -Średnica: 130 mm -Wysokość: 50 mm -Waga: 0,6 kg

Stan: używany, Czujnik zegarowy, czujnik zegarowy, sonda, sonda, urządzenie centrujące, centralizator, sonda 3D, sonda -Zakres pomiarowy: 0-3 mm -Odczyt: 0,01 mm -Skala: 0-50-0 -Znaki tolerancji: regulowane -wymiary: 95/55/H25 mm Ncjdpfx Afsfn Egqogel -Waga: 0,1 kg

Stan: używany, Czujnik dźwigniowy, czujnik zegarowy, sonda pomiarowa, urządzenie centrujące, Centrizer, sonda 3D, wkładka do sondy -Zakres pomiarowy: 1mm -odczyt: 0,001 mm -skala: 0-100-0 -Znaki tolerancji: regulowane Ncedjfnzbujpfx Afgel -Cena: za sztukę -Liczba: 4 szt. -Wymiary: 135/65/30 mm -Waga: 0,2 kg

Stan: używany, Czujnik, sprawdzian zegarowy, sonda pomiarowa, czujnik pomiarowy Ncsdpfxek Nfn Uj Afgsl -Producent: Rekord, Czujnik zegarowy Waga -Zakres pomiarowy: 0 - 250 kg -walizka o wymiarach: 160/80/H35 mm -Waga: 0,4 kg

Stan: dobry (używany), Czujnik, sprawdzian zegarowy, sonda pomiarowa, czujnik pomiarowy -Producent: Mahr, czujnik zegarowy Millimess -zakres pomiarowy: 0-50 µm Nodpfx Ask H R E Tefgecl -dokładność odczytu: 0,001 mm -walizka o wymiarach: 110/80/H20 mm -Waga: 0,2 kg

Stan: nowe, Sawmill MTI AS-350-SA -Średnica piły 350mm (inne rozmiary i modele na zapytanie) -Długość pozycjonowania nieskończenie regulowany do 300MM (dalsze długości na zapytanie) -Obszar cięcia (wysokość x szerokość) w zależności od projektu -Opcjonalnie z przenośnika rolkowego, gładkie sieci, itp. -Inne akcesoria na zapytanie Chętnie zapewnimy Państwu ofertę dostosowaną do Twoich wymagań. Nedpfed Rhzqsx Afgecl

Stan: bardzo dobry (używany), Tokarka zegarmistrzowska Boley Leinen WW 83 plus akcesoria. Bezstopniowa z przetwornicą częstotliwości. W doskonałym stanie z wieloma akcesoriami jak na zdjęciach. Wszystkie części jak nowe. Oryginalny silnik (nie pokazany) jest również częścią oferty. Ponadto istnieje kompletny zewnętrzny napęd szlifierski (również z przetwornicą częstotliwości) Ncsdpfx Afsu Im H Eegsl

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Binder MK 56 jak nowa z 2026 roku OPIS PRODUKTU Komora BINDER serii MK jest przeznaczona do wszelkich testów ciepła i zimna w temperaturze od -40°C do +180°C. W przypadku cyklicznych testów temperaturowych komora MK jest racjonalną alternatywą wobec kosztownych rozwiązań indywidualnych. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Zakres temperatury: -40 °C do 180 °C Technologia komory wstępnego nagrzewania APT.line™ Programowalne zabezpieczenie przeciwzroszeniowe dla próbek Okno wizyjne z oświetleniem wewnętrznym BINDER Multi Management Software APT-COM™ Basic Edition System diagnostyczny z alarmem optycznym i akustycznym Intuicyjny kontroler z ekranem dotykowym z programowaniem odcinków czasowych i programowaniem w czasie rzeczywistym Wewnętrzny rejestrator danych, wartości pomiarowe w otwartym formacie możliwe do odczytu przez USB Autotest urządzeń w celu kompleksowej analizy statusu Port dostępu z zatyczką silikonową 50 mm, z lewej Niezależne, regulowane zabezpieczenie temperaturowe klasy 2 (DIN 12880) z alarmem optycznym 4 koła jezdne, dwa z hamulcami Interfejs do połączenia z komputerem: Ethernet Możliwość ustawienia funkcji rampy Wbudowany rejestrator liniowy Zegar czasu rzeczywistego 1 półka druciana ze stali nierdzewnej Wnętrze ze stali nierdzewnej Bezhalogenowy czynnik chłodniczy R-452A Ncsdpfoyahpfex Afgsl Chłodzenie zapewniane przez agregat sprężarkowy

Stan: bardzo dobry (używany), Motopompa przenośna w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. W pełni kompletna, nieuszkodzona, gotowa do pracy lub do kolekcji. Oryginalny silnik Volkswagenwerk AG West Germany, typ 122, pojemność 1192 cm³, moc 25 kW (34 KM) przy 3600 obr/min. Producent pompy: Gebr. Bachert, 7107 Bad Friedrichshall Model: FP 8/8 Wydajność: 800 l/min przy 8 bar Rok produkcji: 1984 Przebieg silnika: 55 motogodzin • Stan bardzo dobry, silnik odpala i pracuje równo. • Kompletne zegary VDO, manometry, wskaźnik ciśnienia oleju, obrotomierz. • Napęd na sprzęgle z dźwignią sterującą. • Oryginalne szybkozłącza i elementy tłoczne. • Obudowa w kolorze czerwonym, zachowany oryginalny lakier z logo Bachert. • Idealna do celów pokazowych, muzealnych lub jako rezerwowa jednostka strażacka. Ncodexmtzxjpfx Afgjl

Stan: używany, przebieg: 81 419 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 92 Mercedes-Benz 119 CDI EXTRA LONG 1. właściciel. Serwisowany zgodnie z książką serwisową. Kod lakieru: * 9197 Lakier obsydianowa czerń metalik Wyposażenie wnętrza: * VF4 Materiał Caluma czarny Wyposażenie: * A1O Oś tylna producenta IFA * BB7 Hamulce zoptymalizowane pod kątem CO2 * BH1 Funkcja Hold * C70 Ochrona pieszych * CF0 Zawieszenie podstawowe * CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie * CL3 Kierownica skórzana * CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E2R Nowa generacja radia 2 * E34 Akumulator buforowy do rozruchu * EA4 Audio 40 * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * EL8 Dwudrożne głośniki z przodu * EW6 Przygotowanie do usług zdalnych Plus * EY2 Przygotowanie do informacji Live Traffic * EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * EZ5 Pakiet parkowania * EZ8 PARKTRONIC * F48 Podgrzewanie dysz spryskiwaczy * F61 Lusterko wewnętrzne * F66 Zamykany schowek * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * FF1 Konsola środkowa ze schowkiem * FKB Kombi * FR1 Kamera cofania (niedająca się schować) * FR8 Kamera cofania * FY7 Pilot radiowy wieloprzyciskowy * FZ5 Alarm antywłamaniowy i antykradzieżowy * FZ8 Komfortowe otwieranie/zamykanie z pilotem IR * G43 9G-Tronic * H00 Przewód cieplny/zimny do przestrzeni pasażerskiej * H15 Podgrzewanie fotela pasażera * H16 Podgrzewanie fotela kierowcy * H20 Szyby z izolacją termiczną wokół pojazdu * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa) * I52 HU Map Data Country Set 3 * IB6 Seria C447 Vito/V-Klasa * IG5 Basic * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Na rynek niemiecki * IL4 Region UE/EFTA * IN3 Rozstaw osi 3430 mm, długie nadwozie * J55 Sygnalizacja pasa bezpieczeństwa fotela pasażera * JA1 Kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JK3 Zegar centralny z wyświetlaczem pixel-matrix * JW8 Attention Assist * JX2 Interwały serwisowe 40 000 km * KB5 Zbiornik główny 70 l * KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacja 4 * L16 Halogenowe światła przeciwmgielne * LA2 Asystent świateł drogowych * LC2 Listwa LED w przestrzeni ładunkowej * LC4 Komfortowa konsola dachowa * LD9 Oświetlenie wnętrza tylnej części * LE1 Adaptacyjne światło stopu * LX5 Europa * M3E Wentylator elektryczny, poziom mocy 5 * M60 Alternator 14 V/250 A * M72 Pojazd przystosowany do HVO * MG9 Zarządzanie alternatorem Ncjdpfxeur Eple Afgol * MJ8 System Start-Stop ECO * MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h * MS1 Tempomat * MT6 Norma emisji Euro 6D N1 * MU6 Silnik OM654 DE 20 LA 140 kW (190 KM) * MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY * Q22 Hak holowniczy kulowy stały * QA4 Masa przyczepy 2500 kg * R21 Grupa rozmiaru kół 1 * RF9 Opony marki Goodyear (90) * RG7 Opony 225/55 R17 * RM0 Opony całoroczne * RS7 Felgi stalowe 6,5 J x 17 * S00 Sterownik poduszek powietrznych generacja AB12 * SA6 Poduszka powietrzna pasażera * SB1 Fotel kierowcy komfortowy * SB2 Fotel pasażera komfortowy * SE4 Podpora lędźwiowa fotela pasażera * SE5 Podpora lędźwiowa fotela kierowcy * T14 Aktywny zatrzask drzwi przesuwnych * T70 Blokada drzwi tylnych dla dzieci * U73 Podłokietnik dla siedzeń w tylnej części pojazdu * US4 Trzyosobowa kanapa komfortowa 1. rzędu, miejsce skrajne składane * V20 Boczne okładziny górnej części przestrzeni ładunkowej * V30 Boczne ściany...

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 2 800 kg, pierwsza rejestracja: 09/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 14 Mercedes-Benz VITO 116 CDI DŁUGI Ncjdpowppiyefx Afgjl 1. właściciel. Serwisowany w ASO. Kod lakieru: * Cavansitblau metallic MB 5890 Wyposażenie wnętrza: * VY2 tkanina Tunja, czarna Wyposażenie: * A1M tylna oś bez podanego producenta * A1N tylna oś producent NEAPCO * C447 - * CF0 zawieszenie bazowe * CL1 kierownica regulowana w pionie i poziomie * CL4 multifunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * D62 przygotowanie pod montaż ścianki działowej * E07 asystent ruszania pod górę * E34 akumulator buforowy do rozruchu * ED4 akumulator AGM 12V 92Ah * EW6 przygotowanie pod Remote Services Plus * EY5 system SOS Mercedes-Benz * EY6 zarządzanie awariami * F447 - * F61 lusterko wewnętrzne * F66 schowek zamykany na klucz * F68 lusterka boczne podgrzewane, elektrycznie regulowane * FKA furgon * FY7 pilot wielofunkcyjny * G42 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów 7G-Tronic Plus * H16 podgrzewany fotel kierowcy * H20 oszklenie termoizolacyjne * HH9 półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort) * HZ0 elektryczne dogrzewanie * IB6 seria C447 Vito/V-klasa * IG4 standard * IG5 basic * IK0 pojazd kompletny * IL1 rynek krajowy (Niemcy) * IL4 region UE/EFTA * IL5 kierownica po lewej * IL6 lakier metalik * IN2 rozstaw osi 3200 mm, przedłużony tylni zwis * JH3 moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JK3 zegary z wyświetlaczem Pixel-Matrix * JW8 Attention Assist (monitorowanie koncentracji) * JX2 interwał przeglądów 40.000 km * KB5 zbiornik paliwa 70 l * L kierownica po lewej * L16 halogenowe światła przeciwmgielne * LC4 komfortowy panel dachowy * LE1 adaptacyjne światło STOP * LX5 Europa * M40 alternator 14V/200A * MG3 silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MG9 zarządzanie pracą alternatora * MJ8 funkcja ECO Start-Stop * MR6 norma emisji Euro 6c N1 * MS1 tempomat * MX0 pakiet BlueEFFICIENCY * Q22 stały hak holowniczy (kula) * QA4 uciąg przyczepy 2500 kg * R21 grupa rozmiaru kół 1 * RD9 opony bez wskazania marki * RF1 opony marki Continental (10) * RG1 opony 205/65 R16 * RM7 opony letnie * RR6 koło zapasowe z podnośnikiem * RS3 stalowe felgi 6,5J x 16 * S23 kanapa pasażera dwuosobowa * SA6 poduszka powietrzna pasażera * SB1 komfortowe siedzenie kierowcy * V20 tapicerka górnej części ścian przestrzeni ładunkowej * V30 wykładzina ścian bocznych przestrzeni ład./pasażerskiej * VV9 punkty mocowania w ramie dachu * VY2 tkanina Tunja, czarna * W17 szyba boczna prawa, stała w ścianie/przesuwne drzwi * W65 klapa tylna * W78 szyba w tylnej klapie/drzwiach z wycieraczką i spryskiwaczem * X30 dowód rejestracyjny część 2 * XC9 dokumenty COC * XG6 wersja DMC 2.800 kg * XM8 kod sterujący rozwój * XN9 rok zmian U9-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan z DSB i GGD * XU1 tabliczki/opisy po niemiecku * XW9 kod sterujący przejście WLTP * XZ0 generacja modelu 0, rok zmian 2010 * Y10 apteczka * Y44 trójkąt ostrzegawczy * Z41 rejestracja jako samochód ciężarowy * ZC5 kod dystrybucyjny 0 * ZM0 furgon GWARANCJA DO 36 MIESIĘCY MOŻLIWA. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU I FINANSOWANIA. Więcej pojazdów znajdziesz również na naszej stronie internetowej:

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2012, Autoklaw Systec VX-100. Urządzenie tylko przeszło fazy testu. W pełni automatyczne, sterowanie mikroprocesorowe obejmujące 12 programów: 1-3 Substancje stałe 4-5 Worki do niszczenia odpadów 6-7 Odpady płynne 8-11 Media płynne Nsdpfx Asx R Emkefgecl 12 Czyszczenie • Zintegrowany oddzielny generator pary (brak elementów grzejnych w komorze sterylizacyjnej) • Nowatorski system zamknięcia pierścieniem bezpieczeństwa z uszczelką wargową • Temperatura i ciśnienie pary do 140°C / 4 bar ciśnienia bezwzględnego, rozszerzalne do 150°C / 5 bar ciśnienia bezwzględnego • Blokada termiczna: zamek drzwi sterowany ciśnieniem i temperaturą medium zgodnie z przepisami dotyczącymi zbiorników ciśnieniowych • Elastyczny czujnik temperatury PT-100 dla naczynia referencyjnego • Czas sterylizacji sterowany temperaturą medium • Elektroniczny przetwornik ciśnienia do kontroli ciśnienia i temperatury • „Autofill” — automatyczne dozowanie zdemineralizowanej wody do wytwarzania pary • Specjalny program do niszczenia odpadów z pulsującym okresem nagrzewania w celu lepszej wentylacji worków na odpady • Start według zegara / timera do zaprogramowanego czasu startu • Kondensacja pary wylotowej, chłodzona wodą, sterowana termostatycznie • Wspólne przyłącze kolektora dla wszystkich wylotów • Zawór opróżniający • Płyta podstawowa dla zbiorników, kosze itp. • Port walidacyjny • Interfejs RS 232 do zewnętrznego przesyłu danych • Przygotowane do późniejszej instalacji drukarki • Przygotowane do późniejszej instalacji szybkiego chłodzenia • Przygotowane do późniejszej instalacji systemu próżniowego • Przygotowane do późniejszej instalacji suszenia • Wyłącznik bezpieczeństwa przy niskim poziomie wody • Wyłącznik bezpieczeństwa przy nadmiernej temperaturze Opcje zainstalowane w autoklawie: Autoklaw: VX-100 (Y-1100), ch+w, w, p, s, K, SAPL ch- chłodzenie chł. wodą – ch+w próżnia – p suszenie – s kompresor – k SAPL- system.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 7 490 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Oferujemy Mitsubishi Fuso Canter 9C18 z żurawiem Fassi, aluminiową skrzynią ładunkową o długości 4,5 m. Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 9C18 AMT Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (lub 8550 kg) Wyposażenie pojazdu Silnik Silnik R4, 129 kW (175 KM), 3500 obr./min Wersja silnika OM5, Euro VI OBD Step E, Canter System Start/Stop Ręczny regulator prędkości obrotowej silnika Sprzęgło i skrzynia biegów DUONIC© – dwusprzęgłowa skrzynia biegów Osie i zawieszenie A86 – blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 5,714 (Canter) Koła i opony RN2 stalowa felga 17.5 x 6.00 Uchwyt na koło zapasowe, zabezpieczony Koło zapasowe/felga zapasowa RM5 opony trakcyjne tylne C27MJB 1F 2x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 C27MLB 1F 4x 205/75 R17,5 Regio napędowe Continental Hybrid LD3 C27MJB 1F 1x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 Rama i elementy zabudowy CR8 – konsole zabudowy na ramie pojazdu Główny zbiornik paliwa 100 litrów Brak tylnego zabezpieczenia przed najazdem Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Kabina – zewnętrzna Kabina pojedyncza typu Comfort Kabina przechylna Lusterka zewnętrzne podgrzewane Średni wspornik lusterek, z lusterkiem szerokokątnym Centralny zamek, osobny pilot zdalnego sterowania Immobilizer z transponderem Kabina – wnętrze Podłokietnik fotela kierowcy Siedzenie komfortowe kierowcy, zawieszenie poziome Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Poduszka powietrzna kierowcy Podłoga pokryta winylem Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera Tachograf cyfrowy 4.0 (2 kierowców) Regulacja podświetlenia zegarów w trybie ciągłym Czujnik cofania Radio z Bluetooth Klimatyzacja Zamykany schowek podręczny Schowek środkowy na desce rozdzielczej Pojemnik na tylnej ścianie kabiny Schowek między przednimi siedzeniami Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Elektryka / elektronika 2 akumulatory 12 V/100 Ah, bezobsługowe Podwójna pokrywa akumulatorów Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Automatyczne światła do jazdy dziennej Ogranicznik prędkości 90 km/h, EG System awaryjnego hamowania (AEBS) Asystent pasa ruchu (LDWS) Asystent ruszania pod górę Wyposażenie dodatkowe Apteczka Gaśnica Trójkąt ostrzegawczy Brak uchwytów na odblaski na ramie Uchwyt tablicy rejestracyjnej z przodu Skrzynia ładunkowa Wewnętrzna długość: 4500 mm, szerokość: 2200 mm Stalowa, ocynkowana rama pośrednia Rama pod żuraw Z tyłu pozostaje wolna przestrzeń ok. 800 mm (na późniejszy montaż żurawia przez kupującego) Przedni słupek aluminiowy Środkowy słupek aluminiowy, demontowalny Tylny słupek aluminiowy, przykręcany Przednia ściana z wodoodpornej sklejki do wysokości 600 mm Aluminiowe burty boczne, wysokość 400 mm, po 2 sztuki na stronę Aluminiowa burta tylna, wysokość 400 mm Wodoodporna podłoga ze sklejki z powierzchnią antypoślizgową, grubość 18 mm 5 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie skrzyni Hak holowniczy 3500 kg Żuraw Fassi M40.A.1.12: 3,60 m – 1120 kg 4,70 m – 845 kg Tymczasowa rejestracja Finansowanie, leasing, gotówka Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Nodpfx Aeyaknwjfgocl Pon.–Pt. od 10:00 do 17:00 W soboty zapraszamy po wcześniejszym umówieniu Mówimy po niemiecku We speak English Mówimy po polsku Govorim po russkij

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 7 490 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Oferujemy Mitsubishi Fuso Canter 9C18 z żurawiem Fassi, aluminiową skrzynią ładunkową o długości 4,5 m. Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 9C18 AMT Ncodsyakm Tepfx Afgol Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (lub 8550 kg) Wyposażenie pojazdu Silnik Silnik R4, 129 kW (175 KM), 3500 obr./min Wersja silnika OM5, Euro VI OBD Step E, Canter System Start/Stop Ręczny regulator prędkości obrotowej silnika Sprzęgło i skrzynia biegów DUONIC© – dwusprzęgłowa skrzynia biegów Osie i zawieszenie A86 – blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 5,714 (Canter) Koła i opony RN2 stalowa felga 17.5 x 6.00 Uchwyt na koło zapasowe, zabezpieczony Koło zapasowe/felga zapasowa RM5 opony trakcyjne tylne C27MJB 1F 2x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 C27MLB 1F 4x 205/75 R17,5 Regio napędowe Continental Hybrid LD3 C27MJB 1F 1x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 Rama i elementy zabudowy CR8 – konsole zabudowy na ramie pojazdu Główny zbiornik paliwa 100 litrów Brak tylnego zabezpieczenia przed najazdem Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Kabina – zewnętrzna Kabina pojedyncza typu Comfort Kabina przechylna Lusterka zewnętrzne podgrzewane Średni wspornik lusterek, z lusterkiem szerokokątnym Centralny zamek, osobny pilot zdalnego sterowania Immobilizer z transponderem Kabina – wnętrze Podłokietnik fotela kierowcy Siedzenie komfortowe kierowcy, zawieszenie poziome Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Poduszka powietrzna kierowcy Podłoga pokryta winylem Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera Tachograf cyfrowy 4.0 (2 kierowców) Regulacja podświetlenia zegarów w trybie ciągłym Czujnik cofania Radio z Bluetooth Klimatyzacja Zamykany schowek podręczny Schowek środkowy na desce rozdzielczej Pojemnik na tylnej ścianie kabiny Schowek między przednimi siedzeniami Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Elektryka / elektronika 2 akumulatory 12 V/100 Ah, bezobsługowe Podwójna pokrywa akumulatorów Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Automatyczne światła do jazdy dziennej Ogranicznik prędkości 90 km/h, EG System awaryjnego hamowania (AEBS) Asystent pasa ruchu (LDWS) Asystent ruszania pod górę Wyposażenie dodatkowe Apteczka Gaśnica Trójkąt ostrzegawczy Brak uchwytów na odblaski na ramie Uchwyt tablicy rejestracyjnej z przodu Skrzynia ładunkowa Wewnętrzna długość: 4500 mm, szerokość: 2200 mm Stalowa, ocynkowana rama pośrednia Rama pod żuraw Z tyłu pozostaje wolna przestrzeń ok. 800 mm (na późniejszy montaż żurawia przez kupującego) Przedni słupek aluminiowy Środkowy słupek aluminiowy, demontowalny Tylny słupek aluminiowy, przykręcany Przednia ściana z wodoodpornej sklejki do wysokości 600 mm Aluminiowe burty boczne, wysokość 400 mm, po 2 sztuki na stronę Aluminiowa burta tylna, wysokość 400 mm Wodoodporna podłoga ze sklejki z powierzchnią antypoślizgową, grubość 18 mm 5 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie skrzyni Hak holowniczy 3500 kg Żuraw Fassi M40.A.1.12: 3,60 m – 1120 kg 4,70 m – 845 kg Tymczasowa rejestracja Finansowanie, leasing, gotówka Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Pon.–Pt. od 10:00 do 17:00 W soboty zapraszamy po wcześniejszym umówieniu Mówimy po niemiecku We speak English Mówimy po polsku Govorim po russkij

Stan: używany, przebieg: 68 248 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2021, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 5 355 mm, całkowita szerokość: 1 904 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 0862. H005788 ----WYPOSAŻENIE - Pakiet siedzeń: pakiet 9-miejscowy = 3-3-3 - Hak holowniczy, stały - Podłokietnik dla lewego fotela w kabinie kierowcy - Lusterka zewnętrzne, składane i podgrzewane - Podwójna kanapa dla pasażera z prawej strony - Przygotowanie przestrzeni pasażerskiej z klimatyzacją - Szyby: w przestrzeni pasażerskiej/ - Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg - Gumowa podłoga w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej - Tylna szyba ogrzewana, z wycieraczką/spryskiwaczem - Pokrywa bagażnika z szybą i wspomaganiem domykania - Regulacja wysokości lewego pojedynczego fotela - Mocowanie fotelika dziecięcego - Klimatyzacja manualna, dodatkowe ogrzewanie - Klimatyzacja manualna w kabinie kierowcy - Podparcie lędźwiowe (manualnie regulowane) z lewej - Lakier: perłowy - Wyświetlacz wielofunkcyjny "Plus" - Nawigacja Discover Media Pro + streaming i Internet - ParkPilot przód i tył - ParkPilot tył - Radio: cyfrowy odbiór DAB+ - Tapicerka materiałowa, wzór "Bricks" Nsdpsrrcx Eefx Afgscl - Podgrzewanie fotela kierowcy - Podgrzewane fotele przednie - Homologacja na do 9 miejsc - 2 gniazda 12V w desce rozdzielczej - Haki holownicze z przodu i z tyłu - Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Lusterka boczne lewa i prawa wypukłe - Wzmocniony akumulator (70 Ah/420 A) - Asystent ruszania pod górę - Kierunkowskazy boczne - Trzecie światło stop - Szyby barwione, zielone - Alternator trójfazowy 180 A - Obrotomierz - Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa - Elektroniczny program stabilizacji (ESP) - Zawieszenie: 16" z hamulcami 16" - Szyba tylna lewa, stała - Szyba tylna prawa, stała - Elektryczne podnośniki szyb (2) - Skrzynia biegów: DSG 7-stopniowa automatyczna - Gumowa wykładzina w kabinie kierowcy - Schowek na rękawiczki (podświetlany) - Schowek na rękawiczki z zamykaną klapką - Pokrywa bagażnika z szybą - Pokrywa bagażnika bez odblokowania - Ogrzewana tylna szyba - Zegary (km/h) - Elektryczna blokada drzwi tylnych dla dzieci - Regulowane zagłówki przednie - Zbiornik paliwa 70 l - Regulacja wysokości świateł - Hamulec multikolizyjny - Wersja niepaląca - Kontrola ciśnienia w oponach - Filtr cząstek stałych i AdBlue - Drzwi przesuwne prawe - Wnętrze boczne z płyty pilśniowej - Servotronic - Start-Stop - Filtr kurzu i pyłków - Światła do jazdy dziennej - Interfejs telefonu komórkowego - Stopień wejściowy wewnętrzny w kabinie kierowcy/przestrzeni ładunkowej - Ucha mocujące ładunek - Elektroniczna blokada rozruchu - Centralny zamek na pilota i przyciski wewnętrzne ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój samochód w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwy także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2001, Nr ref.: 10617 Producent: KELLENBERGER Typ: 600 U nr 36 Rok produkcji: 2001 Rodzaj sterowania: Konwencjonalne Sterowanie: n/d Miejsce składowania: Halberstadt Kraj pochodzenia: Szwajcaria Odległość między centrami: 600 mm Wysokość centrów (standard): 125 mm Wysokość centrów po podniesieniu blokami głowicy i konika: 175-250 mm Średnica obrotu z blokami: maks. 350 - 500 mm Obrót stołu / na każdą stronę: 10° Czas postoju przy zmianie kierunku stołu: 0 - 5 s Średnica/Szerokość/Otwór: 250 x 13 x 76 mm Prędkość wrzeciona ściernicy: 360° Ruch poprzeczny głowicy ściernicy: 285 mm Nodpfoya Daaox Afgscl Szybki przesuw głowicy w przód i w tył: 40 mm Podawanie przerywane na jeden obrót stołu: 0,001 - 0,03 mm/Ø Mikrokorektor posuwu, jedna działka zegara: 0,001 mm/Ø Płynna regulacja prędkości pracy (normalna/specjalna): 20 - 400 / 10 - 400 Maks. długość szlifowania: 900 mm

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 2 - 4 tygodnie od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 16 000 € Rata leasingowa: 307,2 € Udźwig: 20 000 kg Udźwig na jednostkę: 10 000 t Minimalna średnica: 900 mm Maksymalna średnica: 4 500 mm Średnica rolek: 300 mm Szerokość rolek: 2 x 70 mm Obrotniki są stosowane międzybranżowo w celu usprawnienia produkcji oraz ułatwienia montażu zbiorników, beczek, a także wszelkiego rodzaju i wielkości zbiorników ciśnieniowych i cylindrycznych. Zwiększają szybkość i efektywność zarówno przy automatycznych, jak i ręcznych procesach spawalniczych, podnosząc wydajność i jednocześnie ograniczając ilość dodatkowych operacji oraz redukując konieczność używania dźwigu. Pozwalają operatorowi sterować wszystkimi funkcjami, w tym obrotem zgodnie i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, przy wyjątkowo płynnej i precyzyjnej regulacji prędkości. Ncodpfex Urq Rsx Afgjl Materiał rolek: poliuretan Obrotniki standardowe obecnie obejmują nośności od 5 do 150 t. Na życzenie możliwe jest zwiększenie pojemności do 250 t.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Przemysłowa tokarka do metalu CORMAK 500x1000YB - solidna żeliwna konstrukcja łoża, przekładnia z min. regulacją prędkości obrotowej od 9 obr./min. oraz mocnym silnikiem indukcyjnym 7,5 kW/ 400V - maksymalny moment obrotowy. Duży przelot wrzeciona 85 mm. Charakterystyka maszyny Tokarka uniwersalna 500 x 1500YB CORMAK to urządzenie wielozadaniowe, idealne do obróbki różnych powierzchni, takich jak toczenie wewnętrzne i zewnętrzne, stożków, polerowanie, gwintowanie metryczne, calowe, modułowe oraz DP, wiercenie i przeciąganie. Centralny układ przełączania posuwów oraz śruba pociągowa z wałkiem pociągowym do gwintowania umożliwiają precyzyjne ustawienie narzędzi, co w połączeniu z wolnoobrotowym mechanizmem pozwala na uzyskanie wysokiej jakości wykończenia. Odczyt cyfrowy działa na trzech osiach: wzdłużnej, poprzecznej oraz saniach górnych. Przetworzony sygnał z linijek optycznych wyświetla wartości ruchów na ekranie cyfrowym, co zwiększa precyzję i wygodę pracy. Duży przelot wrzeciona 105 mm, uchwyt tokarski 3-szczękowy 320 mm oraz mocny silnik 7,5 kW zapewniają optymalne wyniki pracy, nawet przy wymagających zadaniach w niskich prędkościach obrotowych. Hartowane i szlifowane koła zębate w przekładni wrzeciona zapewniają niezawodność i stabilność pracy maszyny na długie lata, co jest kluczowe w operacjach wymagających precyzyjnego toczenia w wolnych prędkościach. Łatwa regulacja prędkości obrotów wrzeciona oraz posuwu automatycznego z ergonomicznego panelu sterowania zapewnia pełną kontrolę nad procesem obróbki, co ma kluczowe znaczenie przy precyzyjnych, wolnoobrotowych operacjach. Możliwość toczenia szerokiego zakresu gwintów, w tym gwintów prawych i lewych, bez konieczności zmiany kół, oraz specjalny zegar do toczenia gwintów ułatwiają precyzyjne liczenie zwojów, co zapewnia oszczędność czasu przy skomplikowanych zadaniach. Wymienny mostek łoża pozwala na obróbkę elementów o większych gabarytach (np. tarczy) i umożliwia toczenie dużych średnic do 710 mm, gdy mostek jest usunięty, co daje szerokie możliwości w zakresie obróbki dużych detali. Wszystkie te cechy, w połączeniu z wolnoobrotowym charakterem maszyny, czynią tokarkę CORMAK 500 x 1500YB idealnym rozwiązaniem do precyzyjnych, złożonych operacji obróbczych. Dane techniczne ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 500 mm z odczytem LCD ŚREDNICA TOCZENIA NAD SUPORTEM 300 mm ŚREDNICA TOCZENIA W WYBRANIU MOSTKA 710 mm DŁUGOŚĆ TOCZENIA W WYBRANIU MOSTKA 240 mm WYSOKOŚĆ KŁA 250 mm ROZSTAW KŁÓW 1500 mm ŁOŻE hartowane indukcyjnie PRZEDZIAŁ PRĘDKOŚCI WRZECIONA (24 STOPNI REGULACYJNYCH) 9-1600 obr/min ŚREDNICA PRZELOTU WRZECIONA 105 mm STOŻEK WEWNĘTRZNY WRZECIONA 90 mm 1:20 ZAKRES POSUWU WZDŁUŻNEGO 0,063-2,52 mm ZAKRES POSUWU POPRZECZNEGO 0,027-1,07 mm ZAKRES GWINTOWANIA METRYCZNEGO 0,5 - 224 mm GWINT CALOWY 72-1/8 T/" GWINT MODUŁOWY 0,5 - 112 mm GWINT D.P. 56-1/4 MAX PRZEMIESZCZNIE SUPORTU POPRZECZNEGO 320 mm MAX PRZEMIESZCZENIE SANI GÓRNYCH 145 mm MAX ROZMIAR UCHWYTU TOKARSKIEGO 25 x 25 mm KOŃCÓWKA TULEI KONIKA 150 mm MOC SILNIKA GŁÓWNEGO S1/S6 7,5/9 kW Ncedpfx Aovwz Irefgsl PRĘDKOŚĆ GŁÓWNEGO SILNIKA 1440 obr/mm WAGA OK. 3300 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Przemysłowa tokarka do metalu CORMAK 410 x 1500 posiada solidną żeliwną konstrukcję łoża. Wyposażona jest w 16-biegową przekładnię z silnikiem indukcyjnym (dwuzakresowy) 2,2/3,3 kW - największy moment obrotowy. Zalecana do toczenia stali twardych, toczenia mechanicznego. Może być wykorzystywana do wielu zadań, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, polerownie, gwintowanie metryczne, calowe, wiercenie i przeciąganie. Tokarka uniwersalna 410x1500 CORMAK może być wykorzystywana do wielu zadań, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, polerownie, gwintowanie metryczne, calowe modułowe i DP, wiercenie i przeciąganie. Solidna żeliwna konstrukcja łoża zapewnia maksymalną redukcję wibracji. Dodatkowo łoże jest hartowane oraz precyzyjnie szlifowane. Odczyt cyfrowy działa w (3) trzech osiach ruchu: wzdłużnego, poprzecznego, sań górnych. Przetworzony sygnał elektroniczny z linijek optycznych wizualizuje uzyskane wartości z ruchów wzdłuż osi na ekranie cyfrowym. Tokarka wyposażona w wysokojakościowy, wzmocniony system łożysk wrzeciona. Optymalne wyniki pracy zapewnia duży przelot wrzeciona 52 mm. Hartowane i szlifowane koła zębate w przekładni wrzeciona. Nedpfxerh E Smo Afgscl Odpowiednia szerokość łoża 250 mm zapewnia stabilne i precyzyjne warunki pracy. Wyposażona w śrubę pociągową oraz wałek pociągowy do toczenia gwintów, posuwu automatycznego wzdłużnego i poprzecznego. Łatwa regulacja prędkości obrotów wrzeciona oraz posuwu automatycznego z ergonomicznego panelu sterowania na przekładni. Możliwość obróbki dużego zakresu gwintów bez konieczności wymiany kół zmianowych w gitarze. Szeroka gama toczonych gwintów: metryczny (42) 0,2 - 14 mm/obr., calowy (42) 2 - 72 T.P.I.,modułowy (18) 0,3 - 3,5 mm, gwint D.P.(21) 8 - 44 D.P.Toczenie gwintów prawych i lewych. Zegar do toczenia gwintów przeznaczony do dokładnego liczenia zwojów. Funkcja ma zaoszczędzić czas, by w kilku przejściach można było odkręcić nakrętkę śruby pociągowej, by ręcznie, szybko przywrócić suport do pierwotnej pozycji. Łoże posiada wymienny mostek do toczenia elementów o większym gabarycie, np.: tarczy. Ten model tokarki pozwala na obróbkę o maksymalnej średnicy 580 mm z wyjętym mostkiem.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Przemysłowa tokarka do metalu CORMAK 460 x 1500 - solidna żeliwna konstrukcja łoża, wyposażona jest w 12-biegową przekładnię z mocnym silnikiem indukcyjnym 5,5 kW/ 400V - maksymalny moment obrotowy, duży przelot wrzeciona 80 mm. Zalecana do toczenia stali twardych, toczenia mechanicznego. Może być wykorzystywana do wielu zadań, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, polerownie, gwintowanie metryczne, calowe, wiercenie i przeciąganie. Opis maszyny - Tokarka uniwersalna 460 x 1500 CORMAK może być wykorzystywana do wielu zadań, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, polerownie, gwintowanie metryczne, calowe modułowe i DP, wiercenie i przeciąganie. - Solidna żeliwna konstrukcja łoża zapewnia maksymalną redukcję wibracji. Dodatkowo łoże jest hartowane oraz precyzyjnie szlifowane. Odpowiednia szerokość łoża 300 mm zapewnia stabilne i precyzyjne warunki pracy. - Odczyt cyfrowy działa w (3) trzech osiach ruchu: wzdłużnego, poprzecznego, sań górnych. Przetworzony sygnał elektroniczny z linijek optycznych wizualizuje uzyskane wartości z ruchów wzdłuż osi na ekranie cyfrowym. - Tokarka wyposażona w wysokojakościowy, wzmocniony system łożysk wrzeciona. - Optymalne wyniki pracy zapewnia duży przelot wrzeciona 80 mm, uchwyt tokarski 3-szczękowy 250 mm, oraz mocny silnik 5,5 kW. - Układ szybkiego posuwu wzdłużnego i poprzecznego znacząco skraca czas obróbki i zwiększa produktywność. - Hartowane i szlifowane koła zębate w przekładni wrzeciona – zapewnia stabilność pracy na długi czas. - Wyposażona w śrubę pociągową oraz wałek pociągowy do toczenia gwintów, posuwu automatycznego wzdłużnego i poprzecznego. - Łatwa regulacja prędkości obrotów wrzeciona oraz posuwu automatycznego z ergonomicznego panelu sterowania na przekładni. - Możliwość obróbki dużego zakresu gwintów bez konieczności wymiany kół zmianowych w gitarze. Szeroka gama toczonych gwintów: metryczny (41) 0,1 - 14 mm, calowy (60) 2-112 T.P.I , modułowy (34) 0,1-7 M.P., gwint D.P. (50) 4-112 D.P. Toczenie gwintów prawych i lewych. Ncodpfx Asriczijfgol - Zegar do toczenia gwintów przeznaczony do dokładnego liczenia zwojów. Funkcja ma zaoszczędzić czas, by w kilku przejściach można było odkręcić nakrętkę śruby pociągowej, by ręcznie, szybko przywrócić suport do pierwotnej pozycji. - Łoże posiada wymienny mostek do toczenia elementów o większym gabarycie, np.: tarczy. Ten model tokarki pozwala na obróbkę o maksymalnej średnicy 690 mm z wyjętym mostkiem.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Przemysłowa tokarka do metalu CORMAK GOLIAT 660 x 4000 mm - solidna żeliwna konstrukcja łoża, wyposażona jest w 12-biegową przekładnię z mocnym silnikiem indukcyjnym 7,5 kW/ 400V - maksymalny moment obrotowy, duży przelot wrzeciona 105 mm. Główne zalety: - Centralny układ przełączania posuwów, śruba pociągowa i wałek pociągowy do gwintowania - Odczyt cyfrowy działa w (3) trzech osiach ruchu: wzdłużnego, poprzecznego, sań górnych. Przetworzony sygnał elektroniczny z linijek optycznych wizualizuje uzyskane wartości z ruchów wzdłuż osi na ekranie cyfrowym. - Tokarka wyposażona w wysokojakościowy, wzmocniony system łożysk wrzeciona. Nowoczesne łożyskowanie trzpienia zasadniczego z łożyskami kulkowymi - Optymalne wyniki pracy zapewnia duży przelot wrzeciona 105 mm, rozstaw kłów 4000 mm, uchwyt tokarski 3-szczękowy 320 mm, oraz mocny silnik 7,5 kW. - Układ szybkiego posuwu wzdłużnego i poprzecznego znacząco skraca czas obróbki i zwiększa produktywność. - Hartowane i szlifowane koła zębate w przekładni wrzeciona – zapewnia stabilność pracy na długi czas. - Wyposażona w śrubę pociągową oraz wałek pociągowy do toczenia gwintów, posuwu automatycznego wzdłużnego i poprzecznego. - Łatwa regulacja prędkości obrotów wrzeciona oraz posuwu automatycznego z ergonomicznego panelu sterowania na przekładni. - Możliwość obróbki dużego zakresu gwintów bez konieczności wymiany kół zmianowych w gitarze. Szeroka gama toczonych gwintów: metryczny (22) 1 - 14 mm, calowy (25) 2-28 T.P.I , modułowy (18) 0,5-7 M.P., gwint D.P. (24) 4-56 D.P. Toczenie gwintów prawych i lewych. - Zegar do toczenia gwintów przeznaczony do dokładnego liczenia zwojów. Funkcja ma zaoszczędzić czas, by w kilku przejściach można było odkręcić nakrętkę śruby pociągowej, by ręcznie, szybko przywrócić suport do pierwotnej pozycji. - Łoże posiada wymienny mostek do toczenia elementów o większym gabarycie, np.: tarczy. Ten model tokarki pozwala na obróbkę o maksymalnej średnicy 870 mm z wyjętym mostkiem. Dane techniczne Maks. średnica toczenia nad łożem Ø660 mm Maks. średnica toczenia nad suportem Ø420 mm Maks. średnica toczenia w wybraniu mostka Ø870 mm Długość wybrania 240 mm Rozstaw kłów 4000 mm Maks. Długość toczenia 3950 mm Przelot wrzeciona Ø105 mm Średnica i kat stożka wrzeciona Ø113 mm 1:20 Końcówka wrzeciona D1-8 CAMLOCK Prędkości wrzeciona 12 prędkości (36-1600 obr./min.) Liczba i zakres posuwów podłużnych 65 (0,063-2,52 mm/obr.) Liczba i zakres posuwów poprzecznych 65 (0,027-1,07 mm/obr.) Gwint metryczny 22 (1-14mm) Gwint calowy 25 (28-2 TPI-skoków na cal) Gwint modułowy 18 (0,5-7mm) Gwint DP 24 (56-4 DP) Szybki posuw wzdłużny 4,5 m/min. Szybki posuw poprzeczny 1,9 m/min. Skok śruby pociągowej 12 mm Odległość osi wrzeciona od powierzchni narzędzia 28 mm Wymiar narzędzia 25x25 mm Maks. przesuw sań górnych 145 mm Maks. przesuw sań poprzecznych 380 mm Średnica tulei konika 75 mm Nedpfx Ajvw Abgofgjcl Stożek konika MT5 Maks. przesuw tulei konika 150 mm Przesuw poprzeczny konika ±15 mm Silnik główny S1/S6 7,5/9 kW / 400V Silnik szybkiego posuwu 250W Pompa chłodziwa 60W, 25 L/min. Wymiary D/S/W 5500 x 1100 x 1450 mm Waga 5 200 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Przemysłowa tokarka do metalu CORMAK TORNADO 460x1500 - 2x większy odlew oraz solidna żeliwna konstrukcja łoża, wyposażona jest w 12-biegową przekładnię z mocnym silnikiem indukcyjnym 5,5 kW/ 400V - maksymalny moment obrotowy, duży przelot wrzeciona 82 mm. Nsdpfsvzzqbsx Afgscl Główne zalety: - Wszechstronność zastosowań: Tokarka idealnie sprawdzi się przy różnych zadaniach, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, gwintowanie metryczne, calowe, modułowe i DP, polerowanie, wiercenie oraz przeciąganie. -Stabilna konstrukcja: Żeliwne łoże o szerokości 300 mm zostało hartowane i precyzyjnie szlifowane, co zapewnia wysoką redukcję drgań oraz stabilne warunki pracy nawet przy dużych obciążeniach. - Cyfrowa precyzja: Urządzenie wyposażono w cyfrowy odczyt na dwóch osiach (wzdłużnej, poprzecznej), który wizualizuje dokładne wartości przesunięć na ekranie dzięki optycznym linijkom pomiarowym. - Wysokiej jakości wrzeciono: Wzmocniony system łożysk we wrzecionie oraz duży przelot 82 mm gwarantują optymalną wydajność podczas pracy. W zestawie znajduje się także 3-szczękowy uchwyt tokarski o średnicy 250 mm oraz 4 szczękowy uchwyt o średnicy 320mm, silnik o mocy 5,5 kW. - Efektywność i produktywność: System szybkiego posuwu wzdłużnego i poprzecznego na joysticku znacząco skraca czas obróbki, a hartowane i szlifowane koła zębate w przekładni wrzeciona zapewniają trwałość i niezawodność na lata. - Szerokie możliwości obróbki gwintów: Dzięki funkcji toczenia gwintów (metryczne, calowe, modułowe i DP), prawych i lewych, oraz możliwości zmiany parametrów bez konieczności wymiany kół zębatych, praca staje się szybsza i wygodniejsza. Zakres obsługiwanych gwintów obejmuje m.in. metryczne (41) od 0,1 do 14 mm, calowe (60) od 2 do 112 T.P.I., modułowe (34) od 0,1 do 7 M.P. oraz DP (50) od 4 do 112 D.P. - Precyzyjne liczenie zwojów: Tokarka wyposażona jest w zegar do toczenia gwintów, co pozwala na szybkie ustawienie suportu w pierwotnej pozycji po odkręceniu nakrętki śruby pociągowej. - Ergonomia i łatwość obsługi: Intuicyjny panel sterowania na przekładni umożliwia szybką regulację prędkości obrotowej wrzeciona i posuwu automatycznego. - Obróbka dużych elementów: Wymienny mostek łoża umożliwia toczenie dużych elementów o średnicy do 690 mm i długości 240mm (z wyjętym mostkiem), co zwiększa zakres możliwości urządzenia. Parametry techniczne: Średnica toczenia nad łożem ø460 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi ø274 mm Średnica toczenia w wybraniem średnica x szerokość 690 mm x 240 mm Wysokość kła 230 mm Odległość między kłami 1500 mm Szerokość łoża 300 mm Maksymalny przekrój noża 25 x 25 mm Całkowity posuw sań poprzecznych 290 mm Całkowity posuw sań górnych 120 mm Średnica otworu wrzeciona ø82 mm Końcówka wrzeciona D1-8 Gniazdo we wrzecionie (stożek) ø90 (1:20) Liczba prędkości wrzeciona 12 Zakres prędkości wrzeciona 25-2000 obr./min Średnica i gwinty śruby pociągowej ø35mm x 6 mm Gwinty calowe Skok Skok 2-112 TPI (gwint. na cal) (60) Gwinty metryczne 0,1-14mm (41) zęb. na cal śred. podz. koła zęb. 4-112D.P. (50) Moduły kół zębatych 0,1-7M.P. (34) Posuw wzdłużny 0,031-1,7mm/obr. (42) Posuw poprzeczny 0,014-0,784mm (42) Całkowity posuw tulei łożyskowej konika 120 mm Średnica tulei łożyskowej konika ø60 mm Moduły kół zębatych MT nr 4 Silnik napędu wrzeciona 5,5kW Silnik pompy chłodziwa 0,09kW Wymiary maszyny (DxSxW) 2720x1040x1340 mm Waga 2445 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Przemysłowa tokarka do metalu CORMAK TORNADO 460x1000 - 2x większy odlew oraz solidna żeliwna konstrukcja łoża, wyposażona jest w 12-biegową przekładnię z mocnym silnikiem indukcyjnym 5,5 kW/ 400V - maksymalny moment obrotowy, duży przelot wrzeciona 82 mm. Zalecana do toczenia stali twardych, toczenia mechanicznego. Główne zalety: - Wszechstronność zastosowań: Tokarka idealnie sprawdzi się przy różnych zadaniach, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, gwintowanie metryczne, calowe, modułowe i DP, polerowanie, wiercenie oraz przeciąganie. -Stabilna konstrukcja: Żeliwne łoże o szerokości 300 mm zostało hartowane i precyzyjnie szlifowane, co zapewnia wysoką redukcję drgań oraz stabilne warunki pracy nawet przy dużych obciążeniach. - Cyfrowa precyzja: Urządzenie wyposażono w cyfrowy odczyt na dwóch osiach (wzdłużnej, poprzecznej), który wizualizuje dokładne wartości przesunięć na ekranie dzięki optycznym linijkom pomiarowym. - Wysokiej jakości wrzeciono: Wzmocniony system łożysk we wrzecionie oraz duży przelot 82 mm gwarantują optymalną wydajność podczas pracy. W zestawie znajduje się także 3-szczękowy uchwyt tokarski o średnicy 250 mm oraz 4 szczękowy uchwyt o średnicy 320mm, silnik o mocy 5,5 kW. - Efektywność i produktywność: System szybkiego posuwu wzdłużnego i poprzecznego na joysticku znacząco skraca czas obróbki, a hartowane i szlifowane koła zębate w przekładni wrzeciona zapewniają trwałość i niezawodność na lata. - Szerokie możliwości obróbki gwintów: Dzięki funkcji toczenia gwintów (metryczne, calowe, modułowe i DP), prawych i lewych, oraz możliwości zmiany parametrów bez konieczności wymiany kół zębatych, praca staje się szybsza i wygodniejsza. Zakres obsługiwanych gwintów obejmuje m.in. metryczne (41) od 0,1 do 14 mm, calowe (60) od 2 do 112 T.P.I., modułowe (34) od 0,1 do 7 M.P. oraz DP (50) od 4 do 112 D.P. - Precyzyjne liczenie zwojów: Tokarka wyposażona jest w zegar do toczenia gwintów, co pozwala na szybkie ustawienie suportu w pierwotnej pozycji po odkręceniu nakrętki śruby pociągowej. Ncedpfxjvzzffo Afgsl Parametry techniczne: Średnica toczenia nad łożem ø460 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi ø274 mm Średnica toczenia w wybraniem średnica x szerokość 690 mm x 240 mm Wysokość kła 230 mm Odległość między kłami 1000 mm Szerokość łoża 300 mm Maksymalny przekrój noża 25 x 25 mm Całkowity posuw sań poprzecznych 290 mm Całkowity posuw sań górnych 120 mm Średnica otworu wrzeciona ø82 mm Końcówka wrzeciona D1-8 Gniazdo we wrzecionie (stożek) ø90 (1:20) Liczba prędkości wrzeciona 12 Zakres prędkości wrzeciona 25-2000 obr./min Średnica i gwinty śruby pociągowej ø35mm x 6 mm Gwinty calowe Skok Skok 2-112 TPI (gwint. na cal) (60) Gwinty metryczne 0,1-14mm (41) zęb. na cal śred. podz. koła zęb. 4-112D.P. (50) Moduły kół zębatych 0,1-7M.P. (34) Posuw wzdłużny 0,031-1,7mm/obr. (42) Posuw poprzeczny 0,014-0,784mm (42) Całkowity posuw tulei łożyskowej konika 120 mm Średnica tulei łożyskowej konika ø60 mm Moduły kół zębatych MT nr 4 Silnik napędu wrzeciona 5,5 kW Silnik pompy chłodziwa 0,09 kW Wymiary maszyny (DxSxW) 2170x1040x1340 Waga 2105 kg