Używane Zawór 5 2 na sprzedaż (104 345)

Stan: używany, przebieg: 102 243 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 813 kg, maksymalna waga ładunku: 987 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 292 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok produkcji 2013, stanowi wydajne rozwiązanie dla przedsiębiorców. Silnik wysokoprężny o pojemności 1 968 cm³ generuje moc 62 kW (84 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5, co sprawia, że pojazd jest bardziej przyjazny dla środowiska. Przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 7,2 l/100 km ten samochód dostawczy idealnie nadaje się do ekonomicznej eksploatacji w flotach firmowych lub w sektorze transportowym. Transporter wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów oraz napęd na przednią oś. Wnętrze przewidziano dla dwóch osób na regulowanych fotelach z możliwością opcjonalnego wykorzystania trzeciego rzędu siedzeń w przestrzeni pasażerskiej. Praktyczne elementy, takie jak 2x drzwi przesuwne (lewostronne i prawostronne), ułatwiają załadunek i rozładunek, a elektryczny asystent parkowania zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa podczas użytkowania w mieście. Przy przebiegu 102 243 km pojazd jest w dobrym stanie. Ma homologację ciężarową, pełne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, w tym poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, a także szeroką gamę opcji dodatkowych, takich jak komputer pokładowy i system audio. Dzięki solidnej konstrukcji oraz praktycznemu designowi ten VW T5 Transporter to niezawodne auto robocze o szerokim zastosowaniu. Ijdsy Tzm Espfx Al Tjbc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 39 492 km, moc: 265 kW (360,30 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 97 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 35 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu). TGX 26.360 6x2-2 LL, podwozie przystosowane do wymiany nadwozia BDF Wyposażenie dla szkoły jazdy, 5 miejsc, elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, fotel pneumatyczny, ogrzewanie postojowe, podgrzewana przednia szyba, ekran dotykowy, Bluetooth, radio, zestaw głośnomówiący, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, szyberdach, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory: halogenowe, światła przeciwmgielne, zaczep przyczepy: pierścień sprężynowy 40 mm, głowice zaczepu: czerwona/żółta, bieżnik opon: oś 1 – 10 mm, oś 2 – 15–17 mm, oś 3 – 14–15 mm, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 9500 kg, ładowność: 16 500 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) służy Państwu chętnie pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 10 518 cm³ Ibjdozurhgopfx Al Toc DMC: 26 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 221 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr int.: 223 Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 35.440 8x4 z mocnym dźwigiem ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * Zawieszenie na resorach piórowych * Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg (technicznie 37 000 kg) * Samochód wywrotkowy * DŹWIG ATLAS 620.3 z obrotowym mechanizmem * Wysokość haka ok. 21 m * ZDALNE STEROWANIE DŹWIGIEM * 6 x wysuwy hydrauliczne + ręczny * Chwytak za dopłatą Ibodpfx Asz Tavusl Tjc * 5./6. obwód sterowania * 4 x hydrauliczne podpory * Blokada dyferencjału * Centralny zamek * RETARDER * 2 miejsca * Radio * KLIMATYZACJA * Stan opon: ok. A: 80% B: 80% C: 80% D: 80% * Hak holowniczy * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dane zawarte w niniejszej ofercie stanowią jedynie opis i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek i błędów w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie wymaga indywidualnego sprawdzenia. Wszystkie dane zawarte w ogłoszeniu nie stanowią wiążącej oferty! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż elektryczny wciągnik łańcuchowy Mannesmann Dematic AG, model DKUN 5-500 K V2. Solidny przemysłowy wciągnik produkcji niemieckiej, przeznaczony do podnoszenia ładunków. W komplecie znajduje się łańcuch oraz hak, widoczne na zdjęciach. Dane techniczne: Producent: Mannesmann Dematic AG Typ: DKUN 5-500 K V2 Udźwig: 1/1 – 0,50 t / 2/1 – 1,00 t Prędkość podnoszenia: 15,0 / 7,5 m/min Długość łańcucha 11m Moc silnika: 1,40 kW Zasilanie: 380–400 V Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 4,00–4,20 A Prędkość silnika: 2720 obr./min Stopień ochrony: IP55 Łańcuch: 5,3 × 15,2 8DK Ibjdpfx Aez Sny Esl Tsc Nr fabryczny: 63159709 Ident-Nr.: 836 334 44 Rok produkcji: 2000 Waga: ok. 39 kg Kraj produkcji: Niemcy Stan: Wciągnik używany, w stanie widocznym na zdjęciach. Ważna informacja: jeden z elementów ucha/uchwytu montażowego jest częściowo odłamany, co zostało dokładnie pokazane na zdjęciach. Uszkodzenie to nie ma wpływu na działanie ani sprawność wciągnika. Sprzedawany dokładnie w konfiguracji przedstawionej na zdjęciach. CENA PODANA ZA 1 SZT.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, (Prosimy o podanie ceny oferty) Sprzedaż tylko na terenie Europy, w tym Turcji Cena bez opakowania; warunki dostawy: FCA (lokalizacja maszyny) ===== Dane techniczne patrz ulotka. Ibjdjz Ebuzjpfx Al Tjc Wszelkie prawa gwarancyjne są wyłączone. Za poprawność danych technicznych i rok produkcji, za kompletność akcesoriów i oprzyrządowania, oraz za zgodność ze wszystkimi wymogami bezpieczeństwa i ochrony środowiska określonymi w przepisach dotyczących zapobiegania wypadkom. Zakaz sprzedaży osobom prywatnym. Sprzedaż wyłącznie na terenie Europy, w tym Turcji Cena bez opakowania; Warunki dostawy: FCA (lokalizacja maszyny) ===== Dane techniczne znajdują się w załączniku. Wiodący język niemiecki. Bez gwarancji i rękojmi, w tym kompletności narzędzi i akcesoriów, a także przepisów dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Brak sprzedaży prywatnej.

Rok budowy: 2010, stan: używany, HB Therm 140 Z 2 (2010) Zakres pomiaru 0–400 ° C Ijdpov H Ad Hsfx Al Tebc Rozdzielczość 0,1 ° C Dokładność regulacji ± 0,1 K Tolerancja ± 0,8 K PRZEPŁYWA PRZEPŁYWU Zakres 0,4–40 l/min Rozdzielczość 0,1 l/min Dokładność regulacji ± 0,1 l/min tolerancja ± (5% zmierzonej wartości + 0,1 l/min) Pomiar ciśnienia Wartość Zmierzanie 0–20 bar. Rozdzielczość 0,1 bar Tolerancja ± 5% wartości końcowej Dane techniczne O8360-CS 2023-08 25 3,2 Wartość emisji jednostka Wartości Emisji stały poziom ciśnienia dźwięku i LT; 70 db (A) Temperatura powierzchniowa (55 ° C. 55 ° C. 3,3 Warunki pracy Zakres temperatur 5–40 ° C wilgotność względna* 35–85 % RH Minimalna wolna przestrzeń (→ Picture) A 10 mm B 50 mm C 150 mm D 50 mm E 70 mm

Stan: używany, przebieg: 33 982 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 58 800 mm, całkowita szerokość: 20 500 mm, całkowita wysokość: 22 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pomocą pan Seidel (tel. ). Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4x2, miejski wywrotka z nadwoziem kontenerowym. Nadwozie: Unsinn SH-5/3700, udźwig: 5000 kg, elektryczne szyby, klimatyzacja, system kamer cofania, centralny zamek, liczba siedzeń: 3, ekran dotykowy, Bluetooth, USB, radio, zestaw głośnomówiący, manualna skrzynia biegów, system Start/Stop, asystent hamowania, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, dodatkowy napęd, reflektory: LED, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory: tył pojazdu, tył po prawej stronie, hak holowniczy: hak kulowy, bieżnik opon: oś 1: 6–8 mm, oś 2: 9–11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg, masa własna: 3730 kg, ładowność: 3760 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy Państwu pomocą. Ibedsz Si Tzjpfx Al Tsc Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, filtr cząstek stałych. = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 2998 cm³ DMC: 7490 kg Ostatni przegląd: 2027-08 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 104 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to niezawodny i wszechstronny furgon, idealny dla użytkowników komercyjnych. Z pierwszą rejestracją w sierpniu 2012 roku i ważnym badaniem technicznym do lutego 2025 roku, ten model stanowi solidną bazę do codziennej pracy. T5 wyposażony jest w 2,0-litrowy silnik Diesla o mocy 62 kW (84 KM), skrzynię manualną oraz napęd na przednią oś. Norma emisji spalin Euro 5 zapewnia przyjazną dla środowiska eksploatację. Transporter wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, takimi jak dwoje drzwi przesuwnych (z lewej i prawej strony), ułatwiających dostęp do przestrzeni ładunkowej. Drewniana płyta w części tylnej zapewnia dodatkową ochronę i stabilność. Kompaktowe wymiary – 4 892 mm długości, 1 904 mm szerokości i 1 970 mm wysokości – sprawiają, że T5 pozostaje zwrotny i poręczny w ruchu miejskim. Połączenie dopuszczalnej masy całkowitej 2 800 kg z przestronnym wnętrzem czyni go idealnym partnerem do różnorodnych zadań transportowych. Aktualny przebieg wynosi 104 000 km, a transporter pomalowany jest na charakterystyczny kolor Ginstergelb (R1032). Pojazd był serwisowany przez poprzedniego właściciela i oferuje zrównoważone zużycie paliwa – 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym. Zielona plakietka ekologiczna umożliwia wjazd do stref środowiskowych. Dostępny dla przedsiębiorców oraz na eksport, ten używany Volkswagen T5 Transporter to nie tylko funkcjonalność, ale również niezawodność, odpowiadająca zróżnicowanym wymaganiom biznesowym. Iedpey Tznpsfx Al Tjbc Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2000, stan: używany, Maszyna wykrawająca Iedpfx Aleg Dgyxe Tsbc Noble HM 35/350 BKE 200/5 Maksymalny nacisk 35 T Grubość blachy 5 mm przy 40 kp/mm²

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Ibsdpfsz N Np Ajx Al Tec Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Iedpfjz N Nrdox Al Tjbc Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Ibsdpfxez N Nrko Al Tsc Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Iodpfjz N Np Njx Al Tsbc Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Iodpfx Aloz N Nqme Tjbc Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Ibedpfoz N Nq Hox Al Tec Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Iodpfx Aez N Nrqol Tjbc Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Iodpfx Alez N Npvj Tebc W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Iedpfx Aloz N Nqas Tobc Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FI-50-RAY-OF, długość wału: 200 mm, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, moc lasera: 50 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, zakres roboczy: 200 mm, masa całkowita: 46 kg, okres gwarancji: 36 miesiące, częstotliwość wejściowa: 100 Hz, Dostępne natychmiast! Kup teraz i skorzystaj! Skorzystaj z okazji i zapewnij sobie 50-watowy Raycus QB. Aby uzyskać więcej informacji lub spersonalizowaną ofertę, prosimy o kontakt. Skontaktuj się z nami już dziś i dowiedz się więcej o zaletach tego wyjątkowego produktu. Oferujemy Państwu fabrycznie nowy laser światłowodowy Raycus o mocy 50 W z niemieckim oprogramowaniem użytkownika i instrukcją obsługi. Urządzenie to jest bardzo łatwe w obsłudze bez znajomości programowania i jest gotowe do natychmiastowego użycia. Nasze usługi: Osobista dostawa i instalacja Konfiguracja i instruktaż na miejscu lub za pośrednictwem połączenia zdalnego Bieżące wsparcie w przypadku pytań lub problemów Serwis i części zamienne bezpośrednio z Niemiec Szczegóły techniczne: Moc lasera: 50 W Raycus Długość fali: 1064 nm Rozmiar pola znakowania: 200x200 mm (opcje: głowica 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm) Dokładność powtórzeń: ± 0,003 mm Prędkość grawerowania: ≤ 7000 mm/s Oprogramowanie do znakowania: EZCAD w języku niemieckim / angielskim Laser pilotujący: prosty podgląd Klasa lasera: 4 Zakres temperatury roboczej: 14-30 ℃ Ustawianie ostrości: ręczne Maks. Wysokość elementu: ok. 350 mm Podłączenie: 230V Chłodzenie: chłodzony powietrzem Waga: ok. 50 kg Koszty eksploatacji: niskie Żywotność: ponad 100 000 godzin pracy bez konserwacji Wyposażenie: otwory siatkowe do mocowania Różnorodność materiałów: znakowanie szerokiej gamy materiałów W zestawie: Głowica 200x200 mm, dostępne inne rozmiary Deklaracja zgodności CE gwarancja serwis Niemieckie oprogramowanie Szkolenie dla maszyn i programów Faktura Zakres dostawy: kabel USB kabel zasilający Isdpfx Asu Hrf Dsl Tobc Ograniczniki Pamięć USB z parametrami Instrukcja obsługi w języku niemieckim Uchwyt monitora Pedał nożny Okulary ochronne Zastosowania: Doskonale nadaje się do grawerowania tekstu, logo, danych wektorowych, kodów QR, kodów DMC, kodów 2D, zestawów zmiennych danych i obrazów. Laser ten jest idealny do grawerowania i hartowania metali, a także etykietowania lub dekorowania tworzyw sztucznych i materiałów powlekanych. Oprogramowanie: EZCad 2.14.0 w języku niemieckim Kompatybilne pliki: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG Serwis: Sami prowadzimy serwis i posiadamy największe części zamienne w magazynie w Niemczech, aby zagwarantować szybkie i skuteczne wsparcie. Wysyłka i instalacja: Wraz z wysyłką zdalnie podłączamy maszynę, konfigurujemy ją i udzielamy krótkich instrukcji. Alternatywnie, dostarczymy urządzenie osobiście, zainstalujemy je, skonfigurujemy i poinstruujemy. Cena jest uzgadniana w zależności od kodu pocztowego. Doradztwo: Aby uzyskać szczegółowe porady, odwiedź naszą stronę internetową lub zadzwoń do nas bezpośrednio. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania.

Stan: używany, przebieg: 221 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr. int.: 223 Bardzo zadbany MAN TGS 35.440 8x4 z mocnym dźwigiem ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * Zawieszenie resorowe (przód i tył) * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie 37 000 kg) * Wywrotka * DŹWIG ATLAS 620.3 z obrotowym mechanizmem * Wysokość wysięgu ramienia ok. 21 m * STEROWANIE DŹWIGIEM ZDALNIE (radiowe) * 6x wysuw hydrauliczny + ręczny * Chwytak za dopłatą * 5./6. obwód sterowania * 4x hydrauliczne podpory * Blokada dyferencjału * Centralny zamek Ibedpfez Tav Ijx Al Tec * RETARDER * 2 miejsca * Radio * KLIMATYZACJA * Opony: ok. A: 80% B: 80% C: 80% D: 80% * Hak holowniczy * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dane zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są bez wiążącej mocy! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 i po uzgodnieniu!!!

Stan: nowe, Nośność regału: 30 000 kg Nośność na poziom: 3 000 kg Liczba poziomów załadunku: 2 x 5 szt. Zalecana długość materiału: 6 000 mm Rozstaw stojaków: 3 000 mm Wysokość regału: 2 440 mm Najodpowiedniejsze rozwiązanie do składowania długich materiałów z 3 słupami. - Każda półka jest wychylana na zewnątrz, co umożliwia załadunek i rozładunek za pomocą suwnicy halowej w każdej chwili. Iedpfx Ajfgyhbsl Tobc - Wykonanie dwustronne.

Stan: używany, przebieg: 221 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr int.: 223 Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 35.440 8x4 z mocnym dźwigiem ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * Zawieszenie resorowe (przód/tył) * Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg (technicznie 37 000 kg) * Samochód wywrotkowy * DŹWIG ATLAS 620.3 z mechanizmem obrotu o nieograniczonym zakresie * Wysokość wysięgu hakowego ok. 21 m Iedpfx Aez Tavzel Tsbc * STEROWANIE DŹWIGIEM ZDALNE (radiowe) * 6x hydrauliczne wysięgniki + ręczny * Chwytak dostępny za dopłatą * 5./6. obwód hydrauliczny * 4x hydrauliczne podpory * Blokada dyferencjału * Centralny zamek * RETARDER * 2 miejsca * Radio * KLIMATYZACJA * Opony: ok. A: 80% B: 80% C: 80% D: 80% * Hak holowniczy * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie od 4,99%. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek i błędów przesyłania danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu wymaga osobnego sprawdzenia. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całego kraju na zamówienie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 i po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 169 799 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI w wersji 2-miejscowej wyróżnia się wydajnym silnikiem Euro 5 oraz praktycznym wyposażeniem. Model ten posiada przesuwne drzwi po obu stronach, co znacząco ułatwia dostęp oraz załadunek i rozładunek. Oszczędny silnik wysokoprężny o mocy 84 KM i średnim zużyciu paliwa na poziomie 7,2 l/100 km sprawia, że ten furgon idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Pojazd jest używany, z przebiegiem 169 799 km i ważnym przeglądem technicznym do lipca 2024. Wyróżnia się solidnymi detalami konstrukcyjnymi, takimi jak drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej oraz różnorodne możliwości załadunku. Dane techniczne, takie jak pojemność silnika 1968 cm³ oraz 5-biegowa skrzynia manualna, zapewniają niezawodne osiągi i łatwą obsługę. Przy długości 4 892 mm oraz rozstawie osi 3 000 mm oferuje doskonałą przestrzeń ładunkową. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2 800 kg, a pojazd jest idealny dla profesjonalnych użytkowników takich jak rolnicy, freelancerzy czy firmy. To doskonały partner do transportu, spełniający przy tym rygorystyczne normy środowiskowe dzięki zielonej plakietce ekologicznej. Niezawodny towarzysz dla Twojego biznesu. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, freelancerzy, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość omyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Iedpfx Aley Tznve Tobc

Stan: używany, przebieg: 584 500 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio - Hamulce tarczowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Żuraw Liczba wysięgników hydraulicznych: 5 Liczba wysięgników ręcznych: 2 DAF CF 75-310, 2011, 584 500 km 6x2 z osią skrętną (uszkodzona oś skrętna), Fassi F260XP, 5x wysuwany hydraulicznie, 2x dodatkowo wysuwany ręcznie = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skręcana Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Skręcana Żuraw: Fassi F260XP Isdpjzyb Nksfx Al Tebc = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto w Rabobanku: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Przed dokonaniem transakcji zawsze sprawdź nasze dane bankowe! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w opisie i specyfikacji oferowanych pojazdów.

Stan: używany, Wittmann TR7B7D7D0X_09_00 Urządzenie do regulacji temperatury Wittmann DISCO 2 Singulus 3x415V 50/60 Hz 16A 5 kW Ibedezd Ruwopfx Al Tjc Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych są możliwe!) W razie dodatkowych pytań, chętnie odpowiemy na nie telefonicznie.