Używane Wetrok Duomatic na sprzedaż (310)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d0373d7a64f0aead858df4eb5, masa własna: 2 621 kg, maksymalna waga ładunku: 15 379 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie do zabudowy typu wymienny/drewniaki z osią skrętnicową Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Rama Fliegl V-Stream Ogranicznik z przodu, wzdłużnie przestawny i składany Para prowadzących rolek zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na kontenery wymienne o długości 7,15 i 7,45 m, oparte na bazie 20' Skrętnica z mocnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium (standard Fliegl) Zabezpieczenie boczne cofnięte do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali (standard Fliegl) Skrócone zabezpieczenie tylne dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w osłonie Błotniki półmuszlowe (z przodu, o ile technicznie możliwe, w innym razie z osłoną blaszana i ćwiartkowymi błotnikami) Chlapacze przeciwrozbryzgowe za każdą osią Gumowy ogranicznik z tyłu Zaczep przyczepy na skrętnicy Dyszel z atestowanym okiem 40 mmGniazda postojowe na instalację elektryczną/ABS przy dyszluPłyta przyłączeniowa hamulców/elektryki przy dyszlu, demontowalny EBS i elektryka, wszystkie przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu redukcji zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, instalacja przewodów kolorami w celu łatwego serwisu. Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, przewód łączący do samochodu silnikowego jako przewód spiralny EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, przewód łączący jako spiralny, zdejmowany Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej + funkcja auto-reset, szybkozawory odpowietrzające na wszystkich osiach System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędy diagnostyczne mimo sprawnego działania) 2 białe pozycyjne światła LED z przodu 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód spiralny możliwością demontażu Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem wstecznym Przedni centralny reflektor roboczy LED między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem wstecznym Kraj rejestracji / tablice Niemcy z potwierdzeniem producenta + obliczeniem hamulcowym Całodobowa linia serwisowa Przygotowany pod jedno-liniowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza ECE -70 Iedpfoi Ri Rgjx Afnoap Oznaczenie konturów skótkami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakier Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Iajdpjkv Uvzjfx Afnep Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok budowy: 2014, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Iasdpfxeni Udzs Afnjp Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje Na zdjęciach widoczne są zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie typu naczepa spedycyjna Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicach szyi, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" PRO SLIDE, dodatkowa płyta poślizgowa z przodu, chroniąca podczas podczepiania Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte! 24-tonowa, 2-biegowa podporowa korba łatwa w obsłudze jednostronnie, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Uwaga: Wolny wymiar narożnika podpory lub swobodny kąt odchylenia w tył ok. 1930 mm 1 para tylnych podpór skrzyni biegów, z prostym elementem dolnym i obsługą po prawej stronie (FR) Wysuwana drabinka z tyłu Boczne blokady drzwi Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona antynajazdowa z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa cynkowana stalowa Błotniki kwadrantowe przed pierwszą osią i za każdą osią Z chlapaczami antybryzgowymi za każdą osią Heavy Blocker - tylny odbojnik poprzeczny i boczne odbojniki rolkowe Paletowy ogranicznik typu Heavy, przykręcany po obu stronach, wys. ok. 15-20 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Schowek na 16 listwowań, po jednej stronie FR-lewa, pod powierzchnią ładunkową Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 370 mm Laserowe ustawianie osi / podwozia – zmniejsza zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Wysokość załadunku z tyłu w pozycji podniesionej ok. 1200 mm (zawieszenie pneumatyczne w ciągniku obniżone do ok. 910 mm wysokości sprzęgu) Bez osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwururowy układ pneumatyczny Kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec ręczny sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS Wabco-E – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd może być ciągnięty tylko przez ciągniki z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania i funkcją auto-reset System stabilizacji pojazdu Asystent ruszania na rampie Wabco, TailGUARD z 3 czujnikami ultradźwiękowymi z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niemylne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego System kamer cofania z kolorowym monitorem LCD, bezprzewodowe połączenie z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę, zasilanie 24 V z gniazda pojazdu Iaodjqhiyxepfx Afnjp Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm na długich podciągach – wysoka odporność punktowa do osi wózka widłowego do max 7100 kg Tylna część z podłogą Heavy Duty o długości ok. 1800 mm W tylnej części nakładka stalowa / ryflowana o długości ok. 300 mm (lekko wystaje) Ściana przednia / słupki narożne z przodu 2 x 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej na ścianie przedniej Crash-Blocker, wewnątrz na dole na wys. ok. 140 mm ze stalową osłoną ramową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na wsuwki i długą kieszenią na dole 3 pary pozycji słupów Listwy wsuwne Drewniane li

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa Iaodoi Rixcjpfx Afnop Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półokrągłe Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza) Bez regulacji długości dyszla Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 265/70 R19,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone 1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje Podwozie - przyczepa centralnoosiowa wymienna Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenera z solidnymi wspornikami na bazie 20' do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie (FR) 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali Błotniki półokrągłe Chlapacze Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszla z homologowanym uchem o średnicy 50 mm, wersja spedycyjna (nieodpowiednia dla samochodów ciężarowych z windą załadunkową; należy dokładnie zweryfikować przy składaniu zamówienia) bez możliwości regulacji długości dyszla Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Laserowe ustawienie osi/podnośnika zmniejszające zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy typu Spring Brake Przyłącze duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu siodłowego, połączenie po lewej stronie (FR) EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w położeniu podniesionym/opuszczonym Koła i opony 445/45 R19,5, marka wybrana przez producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone (do trzymania toru) Ijdpfx Asi Ri Itjfneap 2 x 7-pinowe, zapobiegające zamianie, złącza z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR) LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane przez światło cofania) LED-owy reflektor roboczy centralnie z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany przez światło cofania Wskazówki eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Przestrzegać krajowych przepisów dotyczących rejestracji. Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednostronną Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie: rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację spowodowaną korozją Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, masa własna: 10 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią Zagłębienie na ramię koparki zaczynające się nad tylnymi osiami aż do tylnej części, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów mocujących po 5 ton każdy, umieszczone na bocznych belkach podłużnych, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 schowek umieszczony we wgłębieniu podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1. para zagłębień na koła za wygięciem w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż zagłębienia na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż zagłębienia na koła. Zdejmowana pokrywa zagłębień na koła z głównej ramy z wkładkami z drewna. Odstęp między zewnętrznymi dźwigarami głównymi ok. 1280 mm (obszar zagłębień na koła) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie występuje w tylnej skosie ani w dolnej części zagłębień na koła). (Rozstaw osi przewożonej maszyny budowlanej lub pojazdu nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2.550 mm) Schowek na belki drewniane pośrodku lub pod platformą ładunkową, w zależności od możliwości technicznych Belki drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Ucha mocujące niskopodwoziowe 1 para pierścieni mocujących z przodu osadzona na wygięciu, po 5 t 8 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej po 10 t 2 x z przodu na wygięciu 6 x w części najazdowej; pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odstęp uch nie większy niż 1100 mm 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 t (możliwość przystosowania do kieszeni na słupki) Zespół sprzęgu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 50 mm, nachylonym pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione zmniejszają zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym zaworem podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75 R 17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nielegalizowana waga) i licznik kilometrów Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (nielegalizowana waga) System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, Isdpfx Asi Ri I Njfnoap EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana jedynie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w zależności od pojazdu ciągnącego mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe lampy pozycyjne LED 2 tylne białoczerwone lampy

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 9c9dadcd470a127e08914041a, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2017, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Iodpji Rivtsfx Afnoap Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Iasdpfx Afei Ri Iajnep Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 26f50c72368441dbf86440716, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2015, Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Ijdpfx Afji Ri Rrsnoap Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana specjalna zgoda) Podpora przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze z tyłu na całej szerokości Chlapacze przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 1x koło zapasowe, marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty do mocowania ładunków dla naczep niskopodwoziowych 5 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 tonowe uchwyty pierścieniowe, brak w zestawie) 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej, każda 10 ton 2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każda 10 ton (1 para z przodu, 1 para w tylnej skosie) Urządzenie do sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszla z atestowanym okiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo zmierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (wtedy 10 ton nośność techniczna osi) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Iaedjp N Dgujpfx Afnop Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem ciągnącym, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym, Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie dotyczy instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5, marka Fulda Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło wsteczne 1x ostrzegawczy kogut LED z uchwytem, sterowany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Podłoga Podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/rynna antypoślizgowa Tylna skos podłogi z powierzchnią Mega Grip z ząbkowanej kratownicy stalowej Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosem 6500 mm Ściana przednia / narożniki przednie 25 mm aluminiowy profil komorowy, wys. 400 mm, wkładany Najazdy Ramy stalowe długości 3600 mm, szerokość 750 mm, rozdzielone, posuwane liną, przesuwane na boki, Zakres przesuwu najazdów: minimalny odstęp ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Najazdy pokryte Mega Grip z ząbkowanej kratownicy Sterowanie hydrauliczne przez własny agregat elektrohydrauliczny, zamontowany w skrzyni stalowej, obsługa z boku po prawej stronie. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym w samochodzie ciężarowym. Podczas jazdy przewód nie może być podłączony! Hydrauliczny boczny przesuw najazdów, sterowany osobno (tylko w połączeniu z hydraulicznym sterowaniem najazdów) Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależno

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2018, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Iaodsi Riyaspfx Afnsp Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2014, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. Iedpfei Rizmsx Afneap EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, przebieg: 51 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * Nadwozie z otwieranymi ścianami Ewers * Wymiary wewnętrzne: 7.720 x 2.480 x 2.250 mm * Certyfikat Dekra zgodny z VDI 2700 i DIN EN 12642 Code XL * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Winda załadunkowa Bär o udźwigu 2.000 kg * Skrzynka na wózek paletowy * Oś skrętna podnoszona * Nawigacja * Kamera cofania * Mirrorcams * Pełna pneumatyka zawieszenia * Blokada mechanizmu różnicowego * Kabina kierowcy średniej długości * 1 łóżko * Spojler * Osłona przeciwsłoneczna * Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej * Asystent pasa ruchu * Attention Assist (asystent zmęczenia) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Zaczep przyczepy: 40 na górze + 50 na dole * Klimatyzacja * Podgrzewane siedzenie * Tempomat * Skrzynia biegów automatyczna * Retarder 3-stopniowy * Norma emisji Euro 6 Pasujące przyczepy z windą załadunkową lub bez dostępne---- Wyposażenie specjalne: Iodoyiwyrspfx Afnjap Półka na tunelu silnika niska, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, program stabilizacji naczepy TSA, pakiet wyposażenia: Safety (bez kontroli przechyłu), kamera boczna MirrorCam, akumulator 220 Ah, złącza hamulcowe Standard i DuoMatic, interaktywne multimedia w kokpicie, klakson pneumatyczny, kabina kierowcy na resorach stalowych, Komfort, pojazd bez tylnego zabezpieczenia przed najazdem, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 211-12, tylne lampy LED, 3-częściowe błotniki, 3-częściowe błotniki z ochroną przeciwbłotną, zbiornik paliwa: aluminium 390 l z lewej, spojler dachowy z blokadą, 2-cylindrowa sprężarka powietrza, wzmocniony hamulec silnikowy, oś popychająca 7,5 t skrętna i odciążana, wariant rozstawu osi 4600 mm, zwis ramy 2250 mm, czujnik deszczu, akustyczny sygnalizator cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik windy załadunkowej, dolna leżanka do spania, dodatkowy klucz z pilotem (2 szt.), tapicerka: siedzenie pasażera z weluru, tapicerka: siedzenie kierowcy z weluru, siedzisko kierowcy wieszane typu Komfort, składane oparcie fotela kierowcy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna boczna przy szybie kierowcy i drzwiach, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V po stronie pasażera, przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlacz w monitorze pokładowym), przygotowanie pod lodówkę / chłodziarkę Dalsze wyposażenie: Norma spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 5, kabina kierowcy Actros S/M, podgrzewane lusterko przednie/startowe, hamulec przyczepy 2-obwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczep 24V / 15-pin, wydech skierowany na prawo na zewnątrz, układ wydechowy dwuczęściowy, akumulatory obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, jednostka pneumatyczna z nadzorem kondensatu, jednostka pneumatyczna średnia, automatyka włączania świateł (czujnik światła), system asystujący Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, kabina kiprowana hydraulicznie, wersja M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, światła obrysowe LED, zawieszenie pneumatyczne przód/tył, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, bez tylnej szyby, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś z zębatką 440, podwozie / rama, centralne zamki komfortowe, nieuregulowana pompa wspomagania, wielofunkcyjna kierownica, chłodnica oleju do wspomagania, zasysanie powietrza od przodu, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l –

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny system hamulcowy - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy tarczowy = Uwagi = W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. ) Podwozie kontenerowe Müller-Mitteltal RA-T 18,0 Dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, sprzęg o średnicy 40 mm, złącze Duomatic, osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, zbiorniki sprężynowe, bieżnik opon: 1. oś 8-12 mm, 2. oś 7-11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 290 kg, ładowność: 14 710 kg Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Iajdpfx Aeyfvq Ujfnjp Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 3 290 kg Ładowność: 14 710 kg DMC: 18 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x1250 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 177 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = Iveco S-Way AD 190 S40 P CNG 4x2 wywrotka trójstronna Sprzęg do przyczepy (ROCKINGER), wywrotka trójstronna typ 9 (MEILLER), instalacja hydrauliczna, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze pneumatyczne do przyczepy, szybkozłącze DuoMatic, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, przystawka odbioru mocy, radio z gniazdem SD/USB, retarder, podgrzewany fotel, osłona przeciwsłoneczna, rozstaw osi: 3.800 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej (mm) D x S x W: 4.600 x 2.470 x 550, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, masa własna: 9.350 kg, ładowność: 8.650 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej!!! Kabina kierowcy: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 8.710 cm³ DMC: 18.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (DxSxW): 4600x2470x550 Iajdpoyfr Ddefx Afnjp W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 3 317 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Iveco AD190S40/P CNG 4x2 wywrotka trójstronna Sprzęg holowniczy (Rockinger), wywrotka trójstronna D9 (Meiller), asystent skrętu z monitorem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze pneumatyczne do przyczepy, szybkozłącze DuoMatic, elektryczne podnośniki szyb, hydrauliczne przyłącza do wywrotu przyczepy, automatyczna klimatyzacja, dodatkowy zbiornik paliwa, wielofunkcyjna kierownica, przystawka odbioru mocy (PTO), radio z interfejsem SD/USB, intarder, podgrzewane fotele, osłona przeciwsłoneczna, rozstaw osi: 3.800 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej (mm) D x S x W: 4.600 x 2.400 x 750, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, masa własna: 9.430 kg, ładowność: 8.570 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel chętnie udzieli Państwu wsparcia telefonicznie. Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Kabina kierowcy: transport lokalny = Dodatkowe informacje = Iajdpsyfrniefx Afnep Pojemność silnika: 8.710 cm³ DMC: 18.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 4600 x 2400 x 750 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, moc: 426 kW (579,20 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem tel. co X-Way AS300X58Z HR ON+ 6x4 Meiller trójstronna wywrotka Konfiguracja osi: 6X4, 3 osie, 2 osie napędzane, kabina AS MY, silnik 580 KM C13 Cursor 13, skrzynia biegów TX-12M, 12-biegowa zautomatyzowana HiTroniX, zawieszenie mechaniczne MEC, hamulce tarczowe na obu osiach (DIS-DIS), zastosowanie mieszane (drogi i lekki teren), rozstaw osi 3500 mm, tylny odbiór mocy do napędu pomp, tryb kołysania (Rocking Modus), felgi aluminiowe Alcoa LVL ONE, Mirror Cams Cover w AS, FHS w kolorze nadwozia / w AT/AD na czarno, lakierowany hybrydowy zderzak w kolorze kabiny, schowki lewy i prawy, elektryczny mechanizm przechyłu kabiny, osłony reflektorów, zewnętrzny przyciemniany daszek przeciwsłoneczny montowany na dachu kabiny, kabina AS z normalnym dachem (MY24), dolne łóżko jednoczęściowe, miękka twardość materaca, regulowane zagłowie, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (na sprężone powietrze), luksusowy, obrotowy fotel pasażera, popielniczka w konsoli środkowej, wzmocnione resory paraboliczne z przodu, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy, wzmocniony stabilizator osi przedniej, kompletne zawieszenie sprężynowe 60 mm, tylny zwis ramy 730 mm, zaczep przyczepy marki Ringfeder, aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 390 l, zaczep przyczepy 50 mm, 200 kN, przełożenie tylnej osi: 3,79, końcowy poprzeczny wspornik D-Wert: 200 kN, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, moduł rozszerzający do sterowania odbiorami mocy, automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, tempomat GPS Hi-Cruise, lampy obrysowe boczne, sygnalizator cofania z możliwością wyłączenia, elektryczny hamulec postojowy, retarder/intarder dla skrzyni ZF lub automatycznej Allison, ogumienie GOODYEAR, opony 385/65 R22.5 i 315/80 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF), KMAX D GEN-2 (3PMSF), składany stolik w strefie pasażera, inteligentna półka na górze, schowek lewy, dodatkowe ogrzewanie Diesel/Woda 4KW, standardowa lodówka i pojemnik na żywność, infotainment 10" TFT z Driver Pal, kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastiku i srebrnymi elementami, pneumatyczne zawieszenie kabiny, rolety przeciwsłoneczne boczne po stronie kierowcy i pasażera, fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, pneumatyczny, zintegrowany zagłówek i trójstopniowe ogrzewanie/chłodzenie, podparcie lędźwiowe, reflektory przednie LED, tylne lampy LED, światła przeciwmgielne z funkcją oświetlenia zakrętu, Meiller Trigenius D316 trójstronna wywrotka: 4.900 x 2.420 x 800 mm, sprzęg Meiller Duomatik, pakiet widokowy kiper Meiller, 2 robocze reflektory na ścianie czołowej Meiller, 2 LED robocze na końcu ramy Meiller, burty 900 mm z systemem Bordmatik lewa strona Meiller, prawa burta opuszczana, przegubowa Meiller, system mocowania ładunku Meiller z aluminiową drabiną pod kiperem, uchwyty podłogowe Meiller z wejściem, przyłącze hydrauliczne Meiller dla przyczepy wywrotki z Bordmatik (instalacja dwuprzewodowa), elektryczna plandeka przesuwna Meiller ze zdalnym sterowaniem i dachem ochronnym, pompa hydrauliczna Meiller (praca ciągła), pełne błotniki tylne Meiller z aluminium. Iaodpfxeyfq Saj Afnop Na życzenie przygotujemy indywidualną ofertę leasingową lub finansową. ...

Stan: używany, przebieg: 177 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = Iaedpoyfqzzofx Afnsp - Układ hamulcowy = Uwagi = Iveco S-Way AD 190 S40 P CNG 4x2 wywrotka trójstronna Sprzęg do przyczepy (ROCKINGER), wywrotka trójstronna typ 9 (MEILLER), instalacja hydrauliczna, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze pneumatyczne do przyczepy, szybkozłącze DuoMatic, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, przystawka odbioru mocy, radio z gniazdem SD/USB, retarder, podgrzewany fotel, osłona przeciwsłoneczna, rozstaw osi: 3.800 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej (mm) D x S x W: 4.600 x 2.470 x 550, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, masa własna: 9.350 kg, ładowność: 8.650 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej!!! Kabina kierowcy: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 8.710 cm³ DMC: 18.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (DxSxW): 4600x2470x550 W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...). Iasdpfxjyfqa Dj Afnop Wörmann BauTL 105 55/200 naczepa niskopodwoziowa: - Osie SAE-SMB, hamulce bębnowe, Knorr ABS, sprężyny hamulcowe, ucho sprzęgu 40 mm, Duomatik - Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 5.600 mm, szerokość 1.990 mm, wysokość 400 mm - Bieżnik opon: 1 oś – 14 mm, 2 oś – 13 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!! - = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2.700 kg Ładowność: 7.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x3200 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobią Ebertem.

Stan: nowe, moc: 426 kW (579,20 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem tel. co X-Way AS300X58Z HR ON+ 6x4 Meiller trójstronna wywrotka Konfiguracja osi: 6X4, 3 osie, 2 osie napędzane, kabina AS MY, silnik 580 KM C13 Cursor 13, skrzynia biegów TX-12M, 12-biegowa zautomatyzowana HiTroniX, zawieszenie mechaniczne MEC, hamulce tarczowe na obu osiach (DIS-DIS), zastosowanie mieszane (drogi i lekki teren), rozstaw osi 3500 mm, tylny odbiór mocy do napędu pomp, tryb kołysania (Rocking Modus), felgi aluminiowe Alcoa LVL ONE, Mirror Cams Cover w AS, FHS w kolorze nadwozia / w AT/AD na czarno, lakierowany hybrydowy zderzak w kolorze kabiny, schowki lewy i prawy, elektryczny mechanizm przechyłu kabiny, osłony reflektorów, zewnętrzny przyciemniany daszek przeciwsłoneczny montowany na dachu kabiny, kabina AS z normalnym dachem (MY24), dolne łóżko jednoczęściowe, miękka twardość materaca, regulowane zagłowie, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (na sprężone powietrze), luksusowy, obrotowy fotel pasażera, popielniczka w konsoli środkowej, wzmocnione resory paraboliczne z przodu, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy, wzmocniony stabilizator osi przedniej, kompletne zawieszenie sprężynowe 60 mm, tylny zwis ramy 730 mm, zaczep przyczepy marki Ringfeder, aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 390 l, zaczep przyczepy 50 mm, 200 kN, przełożenie tylnej osi: 3,79, końcowy poprzeczny wspornik D-Wert: 200 kN, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, moduł rozszerzający do sterowania odbiorami mocy, automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, tempomat GPS Hi-Cruise, lampy obrysowe boczne, sygnalizator cofania z możliwością wyłączenia, elektryczny hamulec postojowy, retarder/intarder dla skrzyni ZF lub automatycznej Allison, ogumienie GOODYEAR, opony 385/65 R22.5 i 315/80 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF), KMAX D GEN-2 (3PMSF), składany stolik w strefie pasażera, inteligentna półka na górze, schowek lewy, dodatkowe ogrzewanie Diesel/Woda 4KW, standardowa lodówka i pojemnik na żywność, infotainment 10" TFT z Driver Pal, kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastiku i srebrnymi elementami, pneumatyczne zawieszenie kabiny, rolety przeciwsłoneczne boczne po stronie kierowcy i pasażera, fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, pneumatyczny, zintegrowany zagłówek i trójstopniowe ogrzewanie/chłodzenie, podparcie lędźwiowe, reflektory przednie LED, tylne lampy LED, światła przeciwmgielne z funkcją oświetlenia zakrętu, Meiller Trigenius D316 trójstronna wywrotka: 4.900 x 2.420 x 800 mm, sprzęg Meiller Duomatik, pakiet widokowy kiper Meiller, 2 robocze reflektory na ścianie czołowej Meiller, 2 LED robocze na końcu ramy Meiller, burty 900 mm z systemem Bordmatik lewa strona Meiller, prawa burta opuszczana, przegubowa Meiller, system mocowania ładunku Meiller z aluminiową drabiną pod kiperem, uchwyty podłogowe Meiller z wejściem, przyłącze hydrauliczne Meiller dla przyczepy wywrotki z Bordmatik (instalacja dwuprzewodowa), elektryczna plandeka przesuwna Meiller ze zdalnym sterowaniem i dachem ochronnym, pompa hydrauliczna Meiller (praca ciągła), pełne błotniki tylne Meiller z aluminium. Iedpfjyfpumex Afnsap Na życzenie przygotujemy indywidualną ofertę leasingową lub finansową. ...

Stan: używany, przebieg: 3 317 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Iveco AD190S40/P CNG 4x2 wywrotka trójstronna Sprzęg holowniczy (Rockinger), wywrotka trójstronna D9 (Meiller), asystent skrętu z monitorem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze pneumatyczne do przyczepy, szybkozłącze DuoMatic, elektryczne podnośniki szyb, hydrauliczne przyłącza do wywrotu przyczepy, automatyczna klimatyzacja, dodatkowy zbiornik paliwa, wielofunkcyjna kierownica, przystawka odbioru mocy (PTO), radio z interfejsem SD/USB, intarder, podgrzewane fotele, osłona przeciwsłoneczna, rozstaw osi: 3.800 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej (mm) D x S x W: 4.600 x 2.400 x 750, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, masa własna: 9.430 kg, ładowność: 8.570 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel chętnie udzieli Państwu wsparcia telefonicznie. Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Kabina kierowcy: transport lokalny Iedpfx Afoyfpt Neneap = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 8.710 cm³ DMC: 18.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 4600 x 2400 x 750 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 228 000 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć pojazd w dobrym stanie, w atrakcyjnej cenie, z udokumentowaną historią serwisową! Wyposażenie dodatkowe: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, gniazdo przyczepy 12V / 13-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, wyjścia hamulca standardowe i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, jednostka powietrzna wysokiego ciśnienia, sygnał pneumatyczny, przygotowanie elektryczne w kabinie 24V / 100 A, system wspomagania prowadzenia: asystent hamowania (Active Brake Assist), kabina: zawieszenie stalowe, komfort, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, 3-częściowe błotniki, zbiornik paliwa: 500 l aluminium, spojler dachowy (regulowany), wzmocniony hamulec silnika, skrętna oś wleczona, akustyczny sygnał cofania (sygnał zewnętrzny), przełącznik windy załadunkowej, wzmocniona belka poprzeczna tylna, automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany, fotele w kabinie: składane oparcie fotela kierowcy, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, przetwornica 24V / 12V 10A, gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie pod CB radio, przygotowanie pod kamerę cofania, dodatkowe ogrzewanie (wodne). Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy na 2 przewody, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, system wspomagania prowadzenia: asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: hydrauliczne przechylenie, kabina: M ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: powietrzne / powietrzne (pełne powietrze), elektryczna podnośnik szyb, przyciemniana przednia szyba, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś z kołem talerzowym 440, zabudowa/nadwozie: podwozie, centralny zamek komfort, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, wspomaganie kierownicy bez regulacji, zasysanie powietrza z przodu, 2-stopniowa sprężarka powietrza, silnik 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), wyciszenie komory silnika, pojedyncze ogumienie osi wleczonej, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie resztkowego ciepła, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, chlapacze z przodu, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator, tylna oś / oś wleczona, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, aerodynamiczne osłony spodnie, przednia belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, przygotowanie pod system opłat drogowych, oś przednia wyprofilowana. POJAZD Z NIEMIEC Iaodewwpqmopfx Afnep REJESTRACJA / ODPRAWY CELNE Organizujemy rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, najmu-leasingu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny (TÜV) / badanie UVV LBW / kontrola systemu LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Możliwość natychmiastowego wykupienia opłat drogowych na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wi

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Zabudowa skrzyniowa systemu Orten Kettliner z otwieranymi ścianami bocznymi * Czterorzędowe zabezpieczenie ładunku * Certyfikat DEKRA * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu beczkowego piwa * Podest załadunkowy Bär o udźwigu 2 000 kg * Skrzynia na wózek elektryczny (E-paleciak) * Kabina StreamSpace 2,3/170 * Oś wleczona, sterowana i podnoszona * Retarder * Kamera cofania * Osłona przeciwsłoneczna * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Klimatyzacja * Tempomat adaptacyjny z asystentem odległości * Asystent świateł drogowych i doświetlania zakrętów * Program stabilizacji przyczepy * Multimedia Interactiv Cockpit * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent stabilności toru jazdy * Asystent czujności kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Active Brake Assist * Active Sideguard Assist * Gwarancja ATS 3 lata/450.000 km Odpowiednia tandemowa przyczepa z otwieranymi ścianami bocznymi dostępna za dopłatą: Marka: Orten Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7 720 x 2 480 x 2 200 mm * Osie SAF Iaedpfxsyh Sw Ts Afnjp * Hamulce tarczowe * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie Orten Kettliner * Czterorzędowe zabezpieczenie ładunku * Certyfikat DERKA * Podest załadunkowy Bär 2 000 kg ---- Przykład finansowania z naszego banku: Leasing: rata miesięczna od 2.177,- € Wkład własny: 15 % Okres: 60 miesięcy, wartość końcowa: 30 % Leasing: rata miesięczna od 2.699,- € Wkład własny: 0 % Okres: 60 miesięcy, wartość końcowa: 30 % Oferta uzależniona od zdolności kredytowej. Oferta niewiążąca ---- Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, program stabilizacji przyczepy TSA, standardowe i DuoMatic złącza hamulcowe, interaktywne multimedia w kokpicie, klakson pneumatyczny, systemy asystujące: asystent świateł drogowych i doświetlania zakrętów, pojazd bez tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem, prądnica 150 A regulowana, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, automatyczna klimatyzacja, trójdzielne błotniki z chlapaczami, aluminiowy zbiornik paliwa 500 l (lewy), sprężarka powietrza dwutłokowa, wzmocniony hamulec silnikowy, 7,5 t oś wleczona skrętna i podnoszona, wariant rozstawu osi 4 900 mm, zwis ramy 2 250 mm, czujnik deszczu, akustyczny sygnalizator cofania (sygnał zewnętrzny), przełącznik windy załadunkowej, dodatkowe kluczyki z pilotem (2), szuflady pod parapetem, tapicerka: fotel pasażera z weluru, tapicerka: fotel kierowcy z weluru, fotele kabiny: podłokietniki z obu stron fotela pasażera, fotel kierowcy amortyzowany Komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, zewnętrzny schowek lewy, dodatkowe gniazdo 24V w podnóżku pasażera, przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlacz na monitorze pokładowym), przygotowanie pod lodówkę/schładzarkę, zasłona sypialni, sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad szybą przednią z klapką, układ osi: 6x2, Actros 5, kabina L Actros, podgrzewane lusterka ruszania i frontowe, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, przyłącza z lewej, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, wydech na prawo na zewnątrz, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, kamera lusterkowa MirrorCam, akumulator 220 Ah, akumulatory obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, zwiększony moment obrotowy na 12. biegu, przyłącze pneumatyczne w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, jednostka pneumatyczna z nadzorem kondensatu, jednostka pneumatyczna średnia, automatyczne włączanie świateł (czu

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Nadwozie z przesuwną ścianą systemu Orten Kettliner * Czterorzędowe zabezpieczenie ładunku * Certyfikat DEKRA * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa w beczkach * Windy załadunkowa Bär, udźwig 2.000 kg Iaedpfeyh Sw Hox Afnsp * Skrzynia na elektrycznego paleciaka * Kabina kierowcy StreamSpace 2,3/170 * Podnoszona oś samonastawna * Retarder * Kamera cofania * Osłona przeciwsłoneczna * Pełna pneumatyka zawieszenia * Klimatyzacja * Tempomat z asystentem odległości * Asystent automatycznych świateł drogowych i światła doświetlające zakręty * Program stabilizacji przyczepy * Kokpit multimedialny Interactiv * Asystent pasa ruchu * Asystent kontroli stabilności * Asystent czujności kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Aktywny asystent hamowania * Aktywny asystent martwego pola * Gwarancja ATS 3 lata/450.000 km Z odpowiednią przyczepą tandem z przesuwną ścianą: Marka: Orten Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.720 x 2.480 x 2.200 mm * Oś SAF * Hamulce tarczowe * Pełna pneumatyka zawieszenia * Nadwozie Orten Kettliner * Czterorzędowe zabezpieczenie ładunku * Certyfikat DERKA * Windy załadunkowa Bär 2.000 kg ----Przykładowa oferta finansowania naszej banku: Leasing: rata miesięczna od 2.177,- € Wkład własny: 15 % Okres: 60 miesięcy, wartość końcowa: 30 % Leasing: rata miesięczna od 2.699,-€ Wkład własny: 0 % Okres: 60 miesięcy, wartość końcowa: 30 % Pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Oferta niezobowiązująca ----Wyposażenie dodatkowe: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, Program stabilizacji przyczepy TSA, standardowe i DuoMatic złącze hamulcowe, kokpit multimedialny interaktywny, klakson pneumatyczny, systemy asystujące: asystent automatycznych świateł drogowych i światła doświetlające zakręty, pojazd bez tylnego zabezpieczenia podwozia, alternator 150 A – sterowany, skrzynia biegów 12-biegowa typu G 211-12, automatyczna klimatyzacja, 3-częściowy błotnik, 3-częściowy błotnik z chlapaczami, zbiornik paliwa 500 l aluminium po lewej stronie, sprężarka dwucylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, sterowana oś wleczona 7,5 t – odciążana, podnoszona, rozstaw osi 4900 mm, zwis ramy 2250 mm, czujnik deszczu, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przycisk windy załadunkowej, dodatkowe klucze z pilotem (2), szuflady pod parapetem, tapicerka siedzenia pasażera welurowa, tapicerka siedzenia kierowcy welurowa, fotele w kabinie: podłokietniki z obu stron siedzenia pasażera, fotel kierowcy – komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy, zewnętrzny schowek po lewej, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlanie na monitorze pokładowym), przygotowanie do lodówki/chłodziarki, zasłona do kabiny sypialnej, ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad szybą przednią z pokrywą, konfiguracja osi: 6x2, Actros 5, kabina kierowcy Actros L, podgrzewane lusterko startowe/przednie, hamulec przyczepy dwuobwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, wylot spalin w prawo, pakiet wyposażeniowy Powertrain 2, kamera zewnętrzna MirrorCam, akumulator 220 Ah, akumulatory ułożone obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zwiększony moment obrotowy na 12. biegu, pneumatyczny punkt przyłączeniowy w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, jednostka pneumat