Używane Wetrok Duomatic na sprzedaż (397)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Ogłoszenia
Wijchen
919 km
Zamiatarka
WetrokMonodisc LS
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2001, rodzaj paliwa: elektryczny, paliwo: elektryczność, Obszar zastosowania: Zarządzanie terenem
Pgedpfx Aew Nx Rfoa Ajg
Własna masa pojazdu: 25 kg
Szerokość robocza: 40 cm
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Vink Machinery
Wertrok Monodisc LS 180
* 2001
* Napęd 230 V
* 1200 W
* Nowa szczotka do szamponu o wartości 350 euro
* W zestawie szczotka przenośna
* Waga netto 25 kg
Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Samochód ciężarowy z plandeką typu platforma
MERCEDES-BENZAtego 1224 L Pritsche LBW LBW 1.5to
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 190 603 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Osłona przeciwsłoneczna
* Poduszka powietrzna kierowcy
* ABS
* ASR (automatyczna kontrola trakcji)
* ESP (system stabilizacji toru jazdy)
* Asystent pasa ruchu
* Aktywny asystent hamowania
* Radio
* Komputer pokładowy
* Sygnalizacja cofania
* Tempomat
* Asystent ruszania pod górę
* Elektryczne podnośniki szyb
* Elektrycznie regulowane lusterka
* Podgrzewane lusterka
* Centralny zamek
* Okno dachowe
* Fotel komfortowy kierowcy
* Podgrzewanie fotela
* Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
* Spojler dachowy
* Osuszacz powietrza
* Hak holowniczy
* Złącze powietrzne dwuobwodowe
* Złącze powietrzne Duomatik
* 6-biegowa skrzynia biegów
* Zawieszenie: resory piórowe – pneumatyczne
Podpfx Asw Unmyoa Aegg
* Ładowność: 5130 kg
* Hamulec ciągły: hamulec silnikowy
---- Zabudowa specjalna: Platforma załadunkowa MBB Palfinger C1500 ML Pro, udźwig: 1.500 kg, wysokość tarczy: 1.800 mm, aluminium, obsługa nożna. ---- Nadwozie: Młoda zabudowa skrzyniowa/plandeka + stelaż, podłoga z twardego drewna, pierścienie do mocowania ładunku, składana środkowa burta.
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI DOT. WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/redakcja).
Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Ciężarówka z płaską platformą
MERCEDES-BENZAtego 1224 L Pritsche LBW LBW 1.5to
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 190 603 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Osłona przeciwsłoneczna
* Poduszka powietrzna kierowcy
* ABS
* ASR (automatyczna kontrola trakcji)
* ESP (system stabilizacji toru jazdy)
* Asystent pasa ruchu
* Aktywny asystent hamowania
* Radio
* Komputer pokładowy
* Sygnalizacja cofania
* Tempomat
* Asystent ruszania pod górę
* Elektryczne podnośniki szyb
* Elektrycznie regulowane lusterka
* Podgrzewane lusterka
* Centralny zamek
* Okno dachowe
* Fotel komfortowy kierowcy
* Podgrzewanie fotela
* Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
Pgsdpjw Unlvsfx Aa Aeg
* Spojler dachowy
* Osuszacz powietrza
* Hak holowniczy
* Złącze powietrzne dwuobwodowe
* Złącze powietrzne Duomatik
* 6-biegowa skrzynia biegów
* Zawieszenie: resory piórowe – pneumatyczne
* Ładowność: 5130 kg
* Hamulec ciągły: hamulec silnikowy
---- Zabudowa specjalna: Platforma załadunkowa MBB Palfinger C1500 ML Pro, udźwig: 1.500 kg, wysokość tarczy: 1.800 mm, aluminium, obsługa nożna. ---- Nadwozie: Młoda zabudowa skrzyniowa/plandeka + stelaż, podłoga z twardego drewna, pierścienie do mocowania ładunku, składana środkowa burta.
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI DOT. WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/redakcja).

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Lemgo-Lieme
707 km
Trójstronna wywrotka
MANTGS 26.440 6x2H-4 KRAN FASSI F195A.2.24
Zadzwoń
Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-052 / Dostępny od zaraz!!!
MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL Wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC
Żuraw załadunkowy:
* FASSI F195A.2.24 e-dynamic
* Moment udźwigu 162 kNm (16,51 mt)
* Hydrauliczny czterokrotny wysuw – 12,7 m
* E-dynamic instalacja hydrauliczna do 2 dodatkowych urządzeń
* Kąt obrotu 400°
* System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością nadprostu do 15°)
* Elektroniczne urządzenie przeciążeniowe z FX 500
* System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II
* Fassi RCS Maxi – zdalne sterowanie, 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2)
* Specjalne podpory hydrauliczne, rozstaw 6,64 m, wysuwane hydraulicznie z FSC
* Sterowanie podporami przez radio
Pgjdoxnnwkepfx Aa Aeg
* System FL (Full Lift): szybkozłącze hydrauliczne dla wysięgów
* Reflektory LED do pracy
Pojazd:
* Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAJ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.200 Nm, Euro 6e
* Skrzynia biegów automatyczna MAN TipMatic 12.24 OD
* 6x2H-4 MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi przedniej
* Rozstaw osi 3.600+1.350 mm
* Zawieszenie piórowo-pneumatyczne
* Zaczep przyczepy RINGFEDER 40 mm typ 4040/G150A (opcjonalnie za dopłatą ø50mm)
* Dwustopniowe złącza hamulcowe przyczepy, złącze DuoMatic
* Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 60 l
* Hamulec silnikowy najwyższej wydajności MAN Turbo EVBec, wielostopniowy
* Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej
* Oś wleczona, 9.000 kg, nie napędzana, prosta, sterowana, podnoszona
* Przygotowanie pod 2 kamery, jedna kamera połączona z biegiem wstecznym
* Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, standardowa wysokość)
* Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem fotela
* Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę
* Lodówka
* Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach
* System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala
* System dźwiękowy MAN Advanced
Zabudowa:
Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC zamontowana bezpośrednio za kabiną kierowcy (żuraw z bogatym wyposażeniem: zdalne sterowanie radiowe, podpory hydrauliczne sterowane radiowo, reflektory robocze itp.)
Skrzynia ładunkowa:
* Wymiary DxSxW: 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm
* (Alternatywnie dostępna długość 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm)
* Ściana czołowa 1.000 mm wysokości
Podwozie:
Wykonane jako solidna spawana konstrukcja stalowa, dwa podłużnice z poprzecznymi wzmocnieniami do montażu profilu wywrotki o grubości 5 mm oraz podłogi o grubości 4 mm ze stali Hardox lub Naxtra. Ściana czołowa stalowa o wysokości 1.000 mm, stała. Słupki narożne stałe z dolnymi ryglami. Tylne i boczne burty (jednoczęściowe na całej długości) z aluminiowych profili pustych, burty boczne opuszczane i wahadłowe z podnośnikiem do burt. Klapa tylna również opuszczana i wahadłowa, z centralnym zamkiem w profilu wywrotki. Podłoga Hardox lub Naxtra o grubości 4 mm, starannie zespawana z profilem wywrotki i podłużnicami oraz poprzecznymi wzmocnieniami. Traverse pod prasę i siłownik wywrotu wpuszczone w podłużnice i odpowiednio wzmocnione. Uchwyty mocujące (po 4 na stronę) na zewnętrznej części podłogi wywrotki na całej długości. Konstrukcja stalowa w wykonaniu St 52-3. Wszystkie elementy stalowe śrutowane, elementy zabudowy lakierowane lub malowane proszkowo na jednolity kolor RAL 9016.
Rama pomocnicza:
Rama pomocnicza do montażu przednich i tylnych siłowników wywrotu, z belką pod
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglAnhänger
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 745183e095a8a43501797c66c, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, rozmiar opony: -, Dalsze informacje
Tandemowa przyczepa platformowa
Typ: TPS 180 Standard Materiał Budowlany z uchwytem na wózek widłowy
Pgsdpendwdhefx Aa Aog
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 18.000 kg
Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 4.600 kg +/- tolerancje produkcyjne
Ładowność ok.: 13.400 kg
Nacisk na oś: 1.000 kg
Długość całkowita ok.: 9.925 mm
Szerokość całkowita max.: 2.550 mm
Wysokość całkowita ok.: 3.150 mm
Długość wewnętrzna ok.: 7.750 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2.480 mm
Wysokość platformy ok.: 1.200 mm
Wysokość sprzęgu ok.: 380 mm
Długość dyszla ok.: 2.150 mm
Podwozie przyczepy centralnoosiowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących
1 para nóg podporowych z przodu, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna po stronie FR prawej
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczny odbojnik z aluminium
Tylny odbojnik ze stali
Błotniki typu ćwiartka
2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, z wysuwanymi szufladami i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt z bolcem do zabezpieczenia łańcuchem. Tylni odbojnik z zespołem świateł uchylny. W zestawie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę!
Uwaga! Z powodu niskiego prześwitu z wózkiem widłowym możliwe gorsze właściwości jezdne, bez gwarancji! (Masa własna wózka widłowego do max. 1.900 kg przy przyczepach). (Z czujnikiem zbliżeniowym do obsługi wózka widłowego w połączeniu z osią podnoszoną)
Z powodu uchwytu na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład obciążenia przy jeździe bez wózka. Ryzyko po stronie klienta!
Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka widłowego może znacznie odciążyć nacisk na oś przednią. Wymagana przeciwwaga z przodu! Na mokrej i śliskiej nawierzchni wymagany jest dodatkowy balast od klienta lub ładunek z przodu przy ścianie czołowej min. 2 t, należy wtedy ograniczyć prędkość i dostosować sposób jazdy do warunków na drodze.
Wózek widłowy musi być zawsze zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnoszącego od zabudowy max. 45 mm lub pionowe widły muszą opierać się na końcu kieszeni.
Zakłada się, iż pojazd ciągnący nie posiada osi skrętnej lub podnoszonej, bądź oś skrętna jest stale zablokowana, a oś podnoszona stale oparta o podłoże.
Zespół zaczepu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
(nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową)
Dyszel pod sprzęgło dolne
Uchwyt składany ze sprężyną wspomagającą na dyszlu, do prowadzenia przewodów do ciężarówki
Osie + zawieszenie
Osi dyskowe hamowane SAF z tarczą o średnicy 430 mm
Osie/podwozie laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym, dla osi podnoszonej (tylko podczas jazdy z wózkiem widłowym)
Koła i ogumienie
385 / 65 R 22,5
według wyboru producenta
Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym (srebrnym)
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
System stabilizacji jazdy pojazdu
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, podłączenie po stronie FR prawej
EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, przewód połączeniowy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojaz
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Maxi
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d0373d7a64f0aead858df4eb5, masa własna: 2 621 kg, maksymalna waga ładunku: 15 379 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie do zabudowy typu wymienny/drewniaki z osią skrętnicową
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Rama Fliegl V-Stream
Ogranicznik z przodu, wzdłużnie przestawny i składany
Para prowadzących rolek zdejmowanych, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na kontenery wymienne o długości 7,15 i 7,45 m, oparte na bazie 20'
Skrętnica z mocnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium (standard Fliegl)
Zabezpieczenie boczne cofnięte do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi
Tylne zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali (standard Fliegl)
Skrócone zabezpieczenie tylne dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w osłonie
Błotniki półmuszlowe (z przodu, o ile technicznie możliwe, w innym razie z osłoną blaszana i ćwiartkowymi błotnikami)
Chlapacze przeciwrozbryzgowe za każdą osią
Gumowy ogranicznik z tyłu
Zaczep przyczepy na skrętnicy
Dyszel z atestowanym okiem 40 mmGniazda postojowe na instalację elektryczną/ABS przy dyszluPłyta przyłączeniowa hamulców/elektryki przy dyszlu, demontowalny EBS i elektryka, wszystkie przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu redukcji zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, instalacja przewodów kolorami w celu łatwego serwisu.
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, przewód łączący do samochodu silnikowego jako przewód spiralny
EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, przewód łączący jako spiralny, zdejmowany
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej + funkcja auto-reset, szybkozawory odpowietrzające na wszystkich osiach
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta
Pgedpsi Ri Rgofx Aa Aeg
Obręcze stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędy diagnostyczne mimo sprawnego działania)
2 białe pozycyjne światła LED z przodu
2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód spiralny możliwością demontażu
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem wstecznym
Przedni centralny reflektor roboczy LED między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem wstecznym
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z potwierdzeniem producenta + obliczeniem hamulcowym
Całodobowa linia serwisowa
Przygotowany pod jedno-liniowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza ECE -70
Oznaczenie konturów skótkami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakier
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje
Na zdjęciach widoczne są zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu!
Podwozie typu naczepa spedycyjna
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicach szyi, płyta siodłowa z wymiennym królem 2"
PRO SLIDE, dodatkowa płyta poślizgowa z przodu, chroniąca podczas podczepiania
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających
Uwaga! Aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte!
24-tonowa, 2-biegowa podporowa korba łatwa w obsłudze jednostronnie, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu
Uwaga: Wolny wymiar narożnika podpory lub swobodny kąt odchylenia w tył ok. 1930 mm
1 para tylnych podpór skrzyni biegów, z prostym elementem dolnym i obsługą po prawej stronie (FR)
Wysuwana drabinka z tyłu
Boczne blokady drzwi
Kliny pod koła z uchwytem
Pgodpfjqhiyxsx Aa Aog
Boczna osłona antynajazdowa z aluminium
Tylna osłona przeciwnajazdowa cynkowana stalowa
Błotniki kwadrantowe przed pierwszą osią i za każdą osią
Z chlapaczami antybryzgowymi za każdą osią
Heavy Blocker - tylny odbojnik poprzeczny i boczne odbojniki rolkowe
Paletowy ogranicznik typu Heavy, przykręcany po obu stronach, wys. ok. 15-20 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu)
Schowek na 16 listwowań, po jednej stronie FR-lewa, pod powierzchnią ładunkową
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 370 mm
Laserowe ustawianie osi / podwozia – zmniejsza zużycie opon oraz zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Wysokość załadunku z tyłu w pozycji podniesionej ok. 1200 mm (zawieszenie pneumatyczne w ciągniku obniżone do ok. 910 mm wysokości sprzęgu)
Bez osi podnoszonej
Układ hamulcowy
Dwururowy układ pneumatyczny
Kolorowe przewody ułatwiające serwis
Hamulec ręczny sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
EBS Wabco-E – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Pojazd może być ciągnięty tylko przez ciągniki z gwarantowaną skutecznością ABS!
Z zaworem podnoszenia/opadania i funkcją auto-reset
System stabilizacji pojazdu
Asystent ruszania na rampie Wabco, TailGUARD z 3 czujnikami ultradźwiękowymi z tyłu pojazdu
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niemylne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
System kamer cofania z kolorowym monitorem LCD, bezprzewodowe połączenie z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę, zasilanie 24 V z gniazda pojazdu
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm na długich podciągach – wysoka odporność punktowa do osi wózka widłowego do max 7100 kg
Tylna część z podłogą Heavy Duty o długości ok. 1800 mm
W tylnej części nakładka stalowa / ryflowana o długości ok. 300 mm (lekko wystaje)
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
2 x 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej na ścianie przedniej
Crash-Blocker, wewnątrz na dole na wys. ok. 140 mm ze stalową osłoną ramową
Słupki środkowe
3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na wsuwki i długą kieszenią na dole
3 pary pozycji słupów
Listwy wsuwne
Drewniane li
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglTPS 180 Mega E Plateau
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok produkcji: 2014, Dalsze informacje
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy
Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali
Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne
Zaczep przyczepy typu tandem
Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS!
Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej
Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej
Elektryka
Pjdpfx Ajni Udzja Aegg
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym
Dopuszczenie / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią
Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu.
Hamulec awaryjny sprężynowy
Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
Pgedpfx Aokv Uvzoa Ajg
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej
Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji
Ściana czołowa alu
Uwaga! Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półokrągłe
Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza)
Bez regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej
EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
265/70 R19,5, marka według wyboru producenta
Psdsi Rixcopfx Aa Ajgg
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone
1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega E
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie - przyczepa centralnoosiowa wymienna
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenera z solidnymi wspornikami na bazie 20' do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie (FR)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszla z homologowanym uchem o średnicy 50 mm, wersja spedycyjna (nieodpowiednia dla samochodów ciężarowych z windą załadunkową; należy dokładnie zweryfikować przy składaniu zamówienia)
bez możliwości regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Laserowe ustawienie osi/podnośnika zmniejszające zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy typu Spring Brake
Przyłącze duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu siodłowego, połączenie po lewej stronie (FR)
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w położeniu podniesionym/opuszczonym
Koła i opony
445/45 R19,5, marka wybrana przez producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone (do trzymania toru)
2 x 7-pinowe, zapobiegające zamianie, złącza z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane przez światło cofania)
LED-owy reflektor roboczy centralnie z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany przez światło cofania
Wskazówki eksploatacyjne
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Przestrzegać krajowych przepisów dotyczących rejestracji.
Kraj rejestracji/tablice: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednostronną
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie: rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację spowodowaną korozją
Pgjdpfx Aji Ri Itea Aeg
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 RR
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, masa własna: 10 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Chlapacze na całej szerokości tylnej
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią
Zagłębienie na ramię koparki zaczynające się nad tylnymi osiami aż do tylnej części, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów mocujących po 5 ton każdy, umieszczone na bocznych belkach podłużnych, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem
1 schowek umieszczony we wgłębieniu podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm
1. para zagłębień na koła za wygięciem w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż zagłębienia na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż zagłębienia na koła.
Zdejmowana pokrywa zagłębień na koła z głównej ramy z wkładkami z drewna.
Odstęp między zewnętrznymi dźwigarami głównymi ok. 1280 mm (obszar zagłębień na koła)
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie występuje w tylnej skosie ani w dolnej części zagłębień na koła). (Rozstaw osi przewożonej maszyny budowlanej lub pojazdu nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2.550 mm)
Schowek na belki drewniane pośrodku lub pod platformą ładunkową, w zależności od możliwości technicznych
Belki drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm
Ucha mocujące niskopodwoziowe
1 para pierścieni mocujących z przodu osadzona na wygięciu, po 5 t
8 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej po 10 t
2 x z przodu na wygięciu
6 x w części najazdowej; pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odstęp uch nie większy niż 1100 mm
5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 t (możliwość przystosowania do kieszeni na słupki)
Zespół sprzęgu naczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 50 mm, nachylonym pod kątem 8°
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione zmniejszają zużycie opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym zaworem podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu
Koła i opony
235/75 R 17,5
do wyboru producenta
Obręcze stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny
Pgedpfx Aji Ri I Nja Aeg
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nielegalizowana waga) i licznik kilometrów
Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (nielegalizowana waga)
System stabilizacji jazdy pojazdu
Złącze Duomatic z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego,
EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana jedynie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w zależności od pojazdu ciągnącego mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 przednie białe lampy pozycyjne LED
2 tylne białoczerwone lampy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglDolly
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 9c9dadcd470a127e08914041a, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2017, Dalsze informacje:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią.
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla.
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis).
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym).
Pjdpfei Rivtox Aa Aogg
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem.
Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70.
Wysokość siodła ok. 960 mm.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje
Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają)
Teleskopowa podpórka przednia
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona z aluminium
Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półmuszlowe
Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę!
Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą)
Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m
Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Pgsdpfx Aoi Ri Iaja Ajg
Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia)
Podsprzęg dyszla
Dyszel bez regulacji długości
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF według wyboru producenta
Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej
System stabilności jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym
Elektryka
24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie!
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła konturowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR
2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego
1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego
LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania)
dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania
Dopuszczenie / tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglDolly
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 26f50c72368441dbf86440716, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2015, Dalsze informacje
Pgjdpoi Ri Rrefx Aa Aeg
Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste
Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość
Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly
Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy
Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglTPS 200 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2021, Dalsze informacje
Podwozie przyczepy centralnoosiowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Typ TPS 200 (wymagana specjalna zgoda)
Podpora przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Chlapacze z tyłu na całej szerokości
Chlapacze przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią
1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło
1x koło zapasowe, marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa
1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Uchwyty do mocowania ładunków dla naczep niskopodwoziowych
5 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 tonowe uchwyty pierścieniowe, brak w zestawie)
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej, każda 10 ton
2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każda 10 ton (1 para z przodu, 1 para w tylnej skosie)
Urządzenie do sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszla z atestowanym okiem 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo zmierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Rozstaw osi 1810 mm (wtedy 10 ton nośność techniczna osi)
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania.
Hamulec postojowy sprężynowy
Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem ciągnącym,
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym,
Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie dotyczy instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
235/75 R17,5, marka Fulda
Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem połączeniowym,
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło wsteczne
1x ostrzegawczy kogut LED z uchwytem, sterowany przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
Podłoga
Podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/rynna antypoślizgowa
Tylna skos podłogi z powierzchnią Mega Grip z ząbkowanej kratownicy stalowej
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosem 6500 mm
Ściana przednia / narożniki przednie
25 mm aluminiowy profil komorowy, wys. 400 mm, wkładany
Najazdy
Ramy stalowe długości 3600 mm, szerokość 750 mm, rozdzielone, posuwane liną, przesuwane na boki,
Zakres przesuwu najazdów: minimalny odstęp ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm
Najazdy pokryte Mega Grip z ząbkowanej kratownicy
Sterowanie hydrauliczne przez własny agregat elektrohydrauliczny, zamontowany w skrzyni stalowej, obsługa z boku po prawej stronie. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym w samochodzie ciężarowym. Podczas jazdy przewód nie może być podłączony!
Hydrauliczny boczny przesuw najazdów, sterowany osobno (tylko w połączeniu z hydraulicznym sterowaniem najazdów)
Wskazówki eksploatacyjne
Pgedpep N Dguofx Aa Ajg
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależno
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglDolly
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2018, Dalsze informacje
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto.
Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego.
Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący.
EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce.
24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania.
Pgedpji Riyajfx Aa Aog
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne.
Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglDolly
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2014, Dodatkowe informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe.
Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego.
Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym.
24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe,
Pgodoi Rizmspfx Aa Aeg
2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer.
Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone.
Wysokość siodła ok.: 1150 mm
Ogłoszenia
Burghaun-Gruben
667 km
Naczepa niskopodwoziowa
WörmannBauTL105.55/200 Rampen verzinkt
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 800 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu pan Seidel (tel.) służy pomocą.----Wörmann BauTL 105 55/200 Naczepa niskopodwoziowa----* Osie SAE-SMB
* Hamulce bębnowe
* ABS Knorr
* Zbiornik sprężynowy
* Oko zaczepowe 40 mm
* Duomatik
* Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 5.600 mm, szerokość 1.990 mm, wysokość 400 mm
* Bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13 mm
Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.
Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli szczegółowych informacji.
Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Pjdpfx Aajx Ntkns Ajgg
!!! Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej !!!
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Samochód z wymienną zabudową
MANTGX 26.440 Großes Haus 2 Betten Retarder AHK
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 806 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd
* Drugi właściciel
* Duża kabina z 2 łóżkami i 2 miejscami siedzącymi
* Stan techniczny: patrz zdjęcia
* Rama wymienna BDF na kontenery 7,15 i 7,45
* Regulowany zderzak przeciwnajazdowy
* Hak holowniczy
* Dopuszczalna masa zestawu z przyczepą: 26 470 kg
* Złącze duomatyczne
* Klimatyzacja postojowa
* Ogrzewanie postojowe
* Klimatyzacja
* Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 40 000 kg
* Oś podnoszona/pchana – podnoszenie i opuszczanie
* Asystent pasa ruchu
* Asystent hamowania awaryjnego
* Asystent ruszania pod górę
* System ostrzegania o odległości
* Tempomat adaptacyjny
* Lodówka
* Automatyczna skrzynia biegów
* ESP + ASR + ABS
* Komfortowy, pneumatycznie zawieszony fotel z podłokietnikiem
* Podgrzewany fotel
* Wielofunkcyjna kierownica
* Reflektory robocze
Pgjdpfxexv D Nle Aa Asg
* Radio + CD + nawigacja
* Światła do jazdy dziennej
* Blokada mechanizmu różnicowego
* Spryskiwacze reflektorów
* Rozstaw osi: 4 800 mm + 1 400 mm
* DMC: 26 000 kg
* Masa własna: 9 600 kg
* Ładowność: 16 400 kg
Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszego partnerskiego serwisu.
Nasza oferta ZASADNICZO NIE ZAWIERA nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego badania SP, nowego badania UVV.
Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej
Oferujemy obsługę w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki
Uwaga:
Zalecamy i zdecydowanie polecamy osobiste obejrzenie oraz sprawdzenie pojazdu, aby nie powstały nieprawidłowe oczekiwania co do stanu technicznego lub przydatności do użycia. Oględziny i kontrola są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane.
Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Samochód z wymienną zabudową
MANTGS 26.320 6x2 BDF Mitnahmestapler AHK 1. Hand
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 657 067 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 170 kg, maksymalna waga ładunku: 16 830 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd
* Pierwszy właściciel
* Stan – patrz zdjęcia
* Rama wymienna BDF do kontenerów wymiennych 7.15 i 7.45
* Regulowana belka zabezpieczająca przed wjazdem pod pojazd
* Zaczep do przyczepy
* Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg
* Duomatic
* Całkowita masa zestawu: 44 000 kg
* Klimatyzacja
* Skrętna tylna oś podnoszona i opuszczana
* Asystent ruszania pod górę
* Tempomat adaptacyjny
* Automatyczna skrzynia biegów
* ESP + ASR + ABS
* Łańcuchy śniegowe
* Okno dachowe
* Pneumatyczny fotel komfortowy z podłokietnikiem
* Podgrzewanie fotela
* Wielofunkcyjna kierownica
* Reflektory robocze
* Radio + CD + nawigacja
* LED-owe światła do jazdy dziennej
* Blokada mechanizmu różnicowego
* Spojler dachowy
* Rozstaw osi: 4 800 mm + 1 400 mm
* DMC: 26 000 kg
* Masa własna: 9 170 kg
* Ładowność: 16 830 kg
W przypadku potrzeby wykonania nowego badania technicznego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów.
Nasza oferta dotyczy pojazdu BEZ nowego badania TÜV, bez nowego DGUV, bez nowej inspekcji SP, bez nowej kontroli UVV.
Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem:
Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki
Pgsdsxnqvvopfx Aa Aeg
Uwaga:
Oferujemy i stanowczo zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności do użytku. Oględziny i inspekcje możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wysoce zalecane.
Wszystkie dane podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieścisłości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Naczepa podwoziowa wymienna
KroneAZ18 Box Carrier - Luft - BPW Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, całkowita długość: 2 480 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa
* Przyczepa od pierwszego właściciela
* Zawieszenie pneumatyczne
* Osie BPW
* 2 reflektory robocze LED
* 2 dodatkowe reflektory cofania LED
* 4 zamki kontenerowe na bazie 20"
* Złącze pneumatyczne Duomatic
* EBS
* Hamulec postojowy ze sprężyną energochłonną
* Układ hamulcowy Wabco Premium
* Dyszel z oczkiem zaczepowym 50mm
* Wysokość podparcia 1070-1320 mm
* ABS
* Rozstaw osi 1810 mm
* Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg
* Masa własna: 3 100 kg
* Ładowność: 14 900 kg
W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym (TÜV), chętnie przygotujemy indywidualną ofertę z naszymi partnerskimi warsztatami.
Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV.
Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem:
Posługujemy się następującymi językami: niemieckim, angielskim, polskim, tureckim.
Pedpfx Aaewxyufs Aogg
Uwaga:
Zalecamy i proponujemy dokładne oględziny oraz weryfikację towaru, aby nabywca nie miał błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie towaru są możliwe i mile widziane w każdym ustalonym terminie.
Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniu są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan techniczny oraz wyposażenie towaru/pojazdów.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Naczepa podwoziowa wymienna
KroneAZ18 Box Carrier - Luft - BPW Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, całkowita długość: 2 480 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Niemiecka przyczepa, przyczepa od pierwszego właściciela, zawieszenie pneumatyczne, osie BPW, 2 reflektory robocze LED, 2 dodatkowe lampy cofania LED, 4 zamki kontenerowe dla podstawy 20", złącze powietrza typu Duomatic, EBS, hamulec postojowy sprężynowy, układ hamulcowy Wabco Premium, dyszel z oczkiem 50 mm, wysokość podparcia 1070-1320 mm, ABS, rozstaw osi 1810 mm, DMC 18 000 kg, masa własna 3100 kg, ładowność 14 900 kg.
W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym (TÜV) chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów.
Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowych badań DGUV, bez nowego badania SP, bez nowego badania UVV.
Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem:
Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki.
Uwaga:
Zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane.
Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia oferowanego towaru/pojazdów.
Pgodpfxexl Smko Aa Asg
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Naczepa podwoziowa wymienna
KroneAZ18 Box Carrier - Luft - BPW Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, całkowita długość: 2 480 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa
* Przyczepa od pierwszego właściciela
* Zawieszenie pneumatyczne
* Osie BPW
* 2 LED-owe reflektory robocze
* 2 dodatkowe LED-owe światła cofania
* 4 blokady kontenerowe na bazie 20"
* Złącze powietrzne Duomatic
* EBS
* Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną
* Wabco Premium – układ hamulcowy
* Dyszel z oczkiem 50 mm
* Wysokość podparcia 1070–1320 mm
* ABS
* Rozstaw osi 1810 mm
* Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg
* Masa własna 3 100 kg
* Ładowność 14 900 kg
Jeśli wymagany jest nowy przegląd techniczny (TÜV), chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami.
Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV.
Pedpsxl Smqsfx Aa Aegg
Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem
Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki
Informacja:
Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby kupujący nie miał błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności. Obejrzynie i inspekcje są możliwe w dowolnym terminie po uprzednim umówieniu się i są wyraźnie pożądane.
Wszystkie podane informacje nie są gwarantowane. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane z ogłoszenia. Kupujący jest zobowiązany osobiście ocenić stan i wyposażenie pojazdu/towaru.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Trójstronna wywrotka
Mercedes-BenzArocs 3248 8x4/4 Moser 3 Seiten Kipper Retarder
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 255 705 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 375 kg, maksymalna waga ładunku: 17 625 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * oryginalny przebieg TYLKO 255.705 km
* Stan zgodny ze zdjęciami
* Nadwozie: wywrotka
* Trójstronna wywrotka MOSER, typ Tribox SL
* Platforma ładunkowa: długość = 5.500mm x szerokość = 2.500mm x wysokość = 1.000mm
* Bordmatic
* Konfiguracja osi: 8x4/4
* Zaczep: sprzęg holowniczy Ringfeder
* Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 40.000 kg
* Hamulec przyczepy, 2-obwodowy, złącza po lewej stronie
* Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin
* Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa
* Osie 1 & 2 skrętne
* Retarder
* Kabina: podnośnik hydrauliczny
* Silnik 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471)
* Norma emisji EURO 6
* Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift
* 12-biegowa skrzynia biegów, typ: G 330-12
* Kamera cofania
* Klimatyzacja
* Wykorzystanie ciepła resztkowego
* Tempomat
* Czujnik światła i deszczu
* Łóżko
* Elektryczne podnośniki szyb
* Przednie światła przeciwmgielne z LED światłami do jazdy dziennej i funkcją doświetlania zakrętów
* Centralny zamek komfortowy
* Centralny zamek z pilotem
* System audio: radio CD Komfort (Bluetooth)
* Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
* Tylna oś: koło talerzowe 300
Pgodevyky Njpfx Aa Aog
* Przednia oś prosta
* Fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny
* Fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort
* Fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane
* Kabina: ruchome wejście
* Kabina: M ClassicSpace
* Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył
* Okno tylne
* Programowalny moduł specjalny
* Pneumatyczne złącze w kabinie
* Filtr wnętrza pojazdu budowlanego
* Automat bezpiecznikowy
* Tapicerka: materiałowa
* ABS wyłączalny
* Podest z poręczą na dachu
* Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane
* Lusterko prawe z funkcją manewrowania
* Złącze hamulcowe standard i DuoMatic
* Elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS+ASR
* Syrena pneumatyczna
* Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona
* Zbiornik AdBlue: 25 l
* Szyba przednia przyciemniana
* Szerokość kabiny: 2,30 m
* Wzmocniony hamulec silnikowy
* Hamulce tarczowe pełnoosłonowe
* Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi
* Wzmocniona tylna belka poprzeczna
Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji.
Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego badania SP, ani nowej kontroli UVV.
Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem
Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki
Uwaga:
Oferujemy i stanowczo zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności pojazdu przez kupującego. Oględziny i badanie są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu i są wyraźnie pożądane.
Wszystkie informacje są udzielane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne opisy w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu oraz wyposażenia pojazdu.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "wetrok duomatic"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Wetrok Duomatic (397)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Automat
- Automat Tokarski Do Drewna
- Automat Wzdłuzny
- Automatyczne Maszyny Do Wykrawania
- Dwp 10
- Dws 200
- Id 5005
- Inne Urządzenia
- Kuter Do Mięsa

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc











































































































































































































