Używane Wciągniki Łańcuchowe na sprzedaż (374)

Rok produkcji: 2020, Stan: dobry, jak nowy (używany), Rolki stożkowe 550mm do transportu pni solidna konstrukcja, stan dobry dostępne 2 sztuki długość rolki: 800 mm średnica wału: 400 mm średnica wału: 45 mm 2 łożyska stacjonarne INA Koło łańcuchowe: z= 25, zt=30, średnica: ok. 280 mm Bedpsgvvvljfx Abaelp

Rok produkcji: 2001, Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: KBK3, Zadaszenie żurawia DEMAG KBK Wymiary toru jezdnego żurawia ok. 20 x 9 m Długość pasa startowego może być zmienna !!! Każdy wymiar jest możliwy. Obciążenie użytkowe / obciążenie dźwigni 250 KG - 0,25 do Dane techniczne systemu: Tor jezdny dźwigu wykonany z szyn Demag KBK2, most wykonany z KBK3 Zmienna wysokość montażu, długość łańcucha ok. 4 m Instalacja jest dostarczana w komplecie: Bledpfjhvpzhsx Abajp -SzynyKBK, łączniki szyn -trolle, płytki końcowe, cięgna linowe, wsporniki/zdejmowacze itp. w tym most z wciągnikiem łańcuchowym Demag 0,25to Możliwa wysyłka przez agencję spedycyjną, preferowana wysyłka za pobraniem Gąsienice Demag KBK1 KBK2 i KBK3 są dostępne w magazynie ! Wysyłka przez agencję spedycyjną, proszę pytać o kod pocztowy. Prosimy pytać o inne wymiary lub ceny wysyłki, natychmiast wyślemy Ci niewiążącą ofertę !

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2000, Weinig A5 wyjście z automatycznym sztaplarkiem desek. -Deski są automatycznie transportowane bocznie transferem kątowym Weinig 820. -Deski automatycznie formują warstwę, a następnie są umieszczane na podnoszonym stole przenośnika łańcuchowego. -Gotowy pakiet jest przekazywany na kolejny przenośnik łańcuchowy. Bledpoxftvajfx Abaop -Maksymalna wydajność: 40 cykli/minutę dla sztaplarki (ponad 150 m/min dla desek o średniej długości). -Zapotrzebowanie na miejsce: długość ok. 8000 mm, szerokość ok. 5000 mm.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 410B010616003, okres gwarancji: 12 miesiące, wysokość ramy: 600 mm, szerokość ramy: 600 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Numer seryjny: 410B010616003 Rok budowy: 2006 Taśma spinająca: 5-9 mm, rdzeń szpuli 200 mm, szerokość 190 mm Prędkość transportu: 0,8 m/sek. - Wysokość transportowa: 850 mm (30 opakowań/min. przy pojedynczym opasaniu, 15 opakowań/min. przy opasaniu równoległym) Gwarancja 12 miesięcy (z wyłączeniem: sterowania maszyną, kosztów podróży i zużycia) Cechy: ⦁ Ssanie ⦁ Wzmocniony wydmuch z detekcją wysokości pakietu za pomocą prasy pakującej (wysokość pakietu poniżej 10 mm do min. ok. 3 mm - w zależności od produktu) ⦁ Skanowanie taśmy ⦁ Wyrzutnik taśmy ⦁ Podawanie taśmy, automatyczne ⦁ Nóż do cięcia taśmowego ⦁ Przyciski sterujące, dodatkowo naprzeciwko jednostki sterującej (START/STOP/ZATRZYMANIE AWARYJNE) ⦁ Pistolet do przedmuchiwania z wężem spiralnym ⦁ Automatyczne napinanie pasa zależne od wysokości wiązki ⦁ Czas wlotu i wylotu z kompletnym podłączeniem wtyczki, 16-stykowej (Walther) ⦁ Regulacja wysokości nóżek ⦁ Montaż bariery świetlnej powyżej ⦁ Kabel zasilający o długości 3 m ⦁ Skanowanie pakietów ⦁ Opakowanie zatrzymuje się, odsuń się od opakowania po jego otwarciu ⦁ Opakowanie delikatnie dociśnij (laserem) ⦁ Drzwi ochronne z pleksi z boku, mocno przykręcone Bedpewcq E Aefx Abaslp ⦁ Belka dociskowa, podwójna ⦁ Sterowanie PLC za pomocą pokrętła sterującego ⦁ Urządzenie do szybkiej wymiany szpuli ⦁ Łańcuchowe zatrzymanie zegara ⦁ Napęd pasowy stołu, płynnie regulowany (przetwornica częstotliwości) ⦁Elektryka: Napięcie przyłączeniowe 1 faza z przewodem neutralnym lub 2 fazy przy 198 V, 208 V, 218 V, 220 V - 240 V, 390 V - 410 V, 450 V - 500 V 50 Hz lub 60 Hz - Tutaj ustawiono na 400 V - 50 Hz -

Stan: używany, przebieg: 19 476 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, masa całkowita: 28 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 26.440 6x2-4 HYVA wywrotka hakowa Pierwsza rejestracja: 06/2024 Przebieg: tylko 19 476 km Masa własna: 12 420 kg Kabina bezpieczeństwa NN, pakiet elektryczny, komfortowy fotel kierowcy z podgrzewaniem, pakiet oświetlenia z reflektorami przeciwmgielnymi, światła zakrętowe, 2x diodowe lampy ostrzegawcze, klimatyzacja Climatronic, oświetlenie wejścia do kabiny, nawigacja MAN Truck z aktualizacjami online ruchu drogowego, system audio MAN. Zawieszenie resorowo-pneumatyczne, Oś przednia odciążana (wspomaganie ruszania), Oś przednia podnoszona i skrętna Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa, funkcje skrzyni: Idea Speed Driving, funkcja kołysania, tryb Performance i Efficiency, tryb manewrowy Rozstaw osi 2 600 mm Zbiornik paliwa aluminiowy 290 l. Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Ogumienie: Oś przednia 315/80 R 22.5 Oś tylna i przednia 315/80 R 22.5 Zaczep do przyczep (tzw. "małpa") 40 mm Pakiet pełnego bezpieczeństwa, w tym system monitorowania ciśnienia w oponach, asystent cofania, inteligentny asystent prędkości, system ostrzegania o zmęczeniu, system ostrzegania przed kolizją dla pieszych i rowerzystów, EBS, ABS, asystent nagłego hamowania, blokada ruszania, sygnał awaryjnego hamowania, cyfrowe wyświetlacze obciążenia osi, sygnalizator cofania, ESP, ASR Bjdow Hvwfjpfx Abaelp Z zabudową HYVA typu TS 2018TAZ Przystosowany do transportu kontenerów o pojemności do 20 m³ wg DIN 30720 Długość platformy załadunkowej 3930 mm (nadaje się także do pras) Sterowanie radiowe Szybki cykl zależny od obciążenia Indywidualne sterowanie teleskopowymi ramionami i podporami Pneumatyczny potrójny hak wywrotki Boczny hydrauliczny zacisk kontenera Zawiesie łańcuchowe typ M Skrzynka na siatkę Płyty podporowe o wymiarach 500x500x50 Uchwyt na podpory WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas również dostępność od ręki w wynajmie Full-Service-----

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 15 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: kom 4892, Zestaw urządzeń suszarniczych, w tym: bunkier załadunkowy, przesiewacz wibracyjny dla nadgabarytów, przenośnik łańcuchowy do suszarni, suszarnia taśmowa, przenośniki łańcuchowe z suszarni, separator wibracyjny. Bedpfx Aexa Drhjbaolp

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, ⭐️ NOŚNOŚĆ 0D 500kg DO 10 TON ⭐️ ⭐️ WYMIARY- możliwa produkcja w każdym wymiarze ⭐️ ✅ Stosowany z wciągnikiem łańcuchowym lub linowym. ✅ Mocowany do betonowego fundamentu za pomocą kotew. ✅ Prosta konstrukcja, wygodna obsługa, niewielka zajmowana przestrzeń i duży zakres pracy. ✅ Idealne urządzenie dźwigowe dla przedsiębiorstw w celu zwiększenia wydajności i poprawy warunków pracy. ✅ Może zastąpić suwnice pomostowe i bramowe w wielu przypadkach, przy niskiej inwestycji i wysokiej efektywności. Bljdpfx Aewr Artebasp

Rok produkcji: 2004, Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: BN320Ausschub, DEMAG KBK - Suwnica jednodźwigarowa wysuwana - Zadaszenie suwnicy Tor jezdny suwnicy o wymiarach ok. 8m + 1,5m (8 m szyna jednoszynowa + 1 środkowa szyna 5,5 m) z przedłużeniem ok. 1,5 m. Udźwig / udźwig 320 kg Dane techniczne systemu: Tor jezdny suwnicy wykonany z szyn Demag KBK2 Instalacja jest dostarczana w komplecie: Szyny KBK, łączniki szyn, wózki, płyty końcowe, wsporniki/wsporniki, rama przedłużająca typu B2/2 itp. wraz z wciągnikiem łańcuchowym Demag DK 320KG - wysokość podnoszenia ok. 3m Zasilanie po dłuższym boku za pomocą wewnętrznych szyn przewodzących (KBKII-R) Żuraw jest zdemontowany i natychmiast dostępny Bljdpfxou I U Anj Abajp Szyny jezdne można wydłużyć do długości x Bardzo dobry stan, patrz zdjęcia Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Wysyłka przez spedytora lub odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu Gąsienice Demag KBK1, KBK2 i KBK3 są dostępne w magazynie! Inne instalacje KBK są również w magazynie. Udźwig 125KG - 1600KG Prosimy o niezobowiązujące zapytanie o tor jezdny żurawia wraz z udźwigiem i wymiarami.

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, numer maszyny/pojazdu: 0605-240010, Maszyna do nacinania FICEP Flex FRC 1201 Maszyna do nacinania Ficep FRC 1201 jest częścią nowoczesnej serii maszyn do nacinania Ficep Flex. Ta nowoczesna sterowana CNC maszyna do nacinania nadaje się do szybkiego cięcia termicznego i nacinania profili typu H / U / L / rur płaskich i kwadratowych. Profil stalowy jest umieszczany w systemie w pozycji do cięcia za pomocą wózka pomiarowego z chwytakiem ciągnącym za pośrednictwem przenośnika rolkowego. Ramię robota z jednostkami tnącymi (tlenowo-paliwowymi lub plazmowymi) tnie profile w wybranej pozycji. Wycięte lub nacięte gotowe elementy spadają na tacę zbiorczą lub są wypychane z systemu przez ramię pomiarowe. Termiczne jednostki tnące: Ten system nacinania profili Flex FRC 1201 firmy Ficep jest wyposażony do cięcia termicznego za pomocą paliwa tlenowego i/lub plazmy. Hypertherm HYPERFORMANCE PLASMA HPR 260 XD odpowiednia dla materiałów o grubości do 32 mm jest używana jako źródło zasilania plazmowego. Większe grubości materiału lub cięcia fazowe większe niż 32 mm są cięte za pomocą zespołu cięcia tlenowo-paliwowego. System transportowy: Po stronie podawania przed systemem nacinania Ficep Flex FRC znajduje się przenośnik poprzeczny łańcuchowy o długości 11 150 mm. Profile (komponenty) mogą być transportowane w obu kierunkach. Profile są następnie transportowane do maszyny na stabilnym przenośniku rolkowym z wózkiem pomiarowym chwytaka. System został zaprojektowany dla profili o długości 12 m i dlatego ma 12 m przenośników rolkowych o szerokości 1,300 mm po stronie wejściowej i 12 m po stronie wyjściowej.za systemem nacinania dostępne są 4 ciągniki łańcuchowe o długości 6 450 mm do transportu gotowych elementów po stronie wylotowej. Sterowanie CNC Mitrol i oprogramowanie Pegaso: System jest sterowany przez nowoczesny system sterowania CNC firmy Mitrol. Niezawodne sterowanie CNC pochodzi od własnego producenta Ficep, firmy Mitrol, z oprogramowaniem Pegaso, w tym opcją zdalnej konserwacji i interfejsem przesyłania danych. Jednostka filtrująca Torit DCE Jednostka filtrująca do usuwania zanieczyszczeń pochodzi od Donaldson Torit DCE Bezpieczeństwo: przez ogrodzenie i bariery świetlne Maksymalny przekrój profilu: 1220 mm. Przekrój profilu: 1220 x 600 mm Min. długość materiału: 2500 mm Wysokość robocza: 865 mm Waga: 7000 kg Waga jednostki wypalania pokrywy: 1200 kg Ten nowoczesny system nacinania Ficep Flex FRC 1201 jest w bardzo dobrym stanie. Bledpfxjtwm Ube Abaep

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 410B010616004, okres gwarancji: 12 miesiące, wysokość ramy: 600 mm, szerokość ramy: 600 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Numer seryjny: 410B010616003 Rok budowy: 2006 Taśma spinająca: 5-9 mm, rdzeń szpuli 200 mm, szerokość 190 mm Prędkość transportu: 0,8 m/sek. - Wysokość transportowa: 850 mm (30 opakowań/min. przy pojedynczym opasaniu, 15 opakowań/min. przy opasaniu równoległym) Gwarancja 12 miesięcy (z wyłączeniem: sterowania maszyną, kosztów podróży i zużycia) Cechy: ⦁ Ssanie ⦁ Wzmocniony wydmuch z detekcją wysokości pakietu za pomocą prasy pakującej (wysokość pakietu poniżej 10 mm do min. ok. 3 mm - w zależności od produktu) ⦁ Skanowanie taśmy ⦁ Wyrzutnik taśmy ⦁ Podawanie taśmy, automatyczne ⦁ Nóż do cięcia taśmowego ⦁ Przyciski sterujące, dodatkowo naprzeciwko jednostki sterującej (START/STOP/ZATRZYMANIE AWARYJNE) ⦁ Pistolet do przedmuchiwania z wężem spiralnym ⦁ Automatyczne napinanie pasa zależne od wysokości wiązki ⦁ Czas wlotu i wylotu z kompletnym podłączeniem wtyczki, 16-stykowej (Walther) Blsdjwd I Idepfx Abasp ⦁ Regulacja wysokości nóżek ⦁ Montaż bariery świetlnej powyżej ⦁ Kabel zasilający o długości 3 m ⦁ Skanowanie pakietów ⦁ Opakowanie zatrzymuje się, odsuń się od opakowania po jego otwarciu ⦁ Opakowanie delikatnie dociśnij (laserem) ⦁ Drzwi ochronne z pleksi z boku, mocno przykręcone ⦁ Belka dociskowa, podwójna ⦁ Sterowanie PLC za pomocą pokrętła sterującego ⦁ Urządzenie do szybkiej wymiany szpuli ⦁ Łańcuchowe zatrzymanie zegara ⦁ Napęd pasowy stołu, płynnie regulowany (przetwornica częstotliwości) ⦁Elektryka: Napięcie przyłączeniowe 1 faza z przewodem neutralnym lub 2 fazy przy 198 V, 208 V, 218 V, 220 V - 240 V, 390 V - 410 V, 450 V - 500 V 50 Hz lub 60 Hz - Tutaj ustawiono na 400 V - 50 Hz -

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Bledpfxsfzcdte Abaop Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Stan: używany, System suwnic podwieszanych System suwnic wykonany z profilu aluminiowego podobny do GIS GISKB ALU, EEPOS, KITO ProSystem, ERIKKILA Bez DEMAG, ale podobny do KBK Dwuszynowy napowietrzny system jednoszynowy z jednodźwigarowym mostem suwnicowym Lekki system suwnicowy wykonany z aluminiowych profili systemowych Udźwig: 125 kg Rozpiętość: 3,2 metra jako most jednodźwigarowy Wysokość profilu: 155 mm Szerokość profilu: 100 mm - Naturalnie anodowane profile aluminiowe - Wózek z płynnie poruszającymi się rolkami z tworzywa sztucznego - Zasilanie za pomocą kabla wleczonego na linie stalowej Składa się z: 2 sztuk 4,8-metrowego aluminiowego profilu systemowego dla szyny wzdłużnej z 3 oczkami do zawieszenia każdy 1 kawałek 3,35-metrowego aluminiowego profilu systemowego dla belki poprzecznej (most jednodźwigarowy) z 2 oczkami do zawieszenia 1 wózek do zawieszenia suwnicy na belce poprzecznej Bedpsuch Rfjfx Abaelp 1 wózek na belkach podłużnych (2 sztuki) 6 osłon końcowych odpowiednich dla szyn profilowych Waga szyn profilowych: 125 kg Stan bardzo dobry, jak nowy Wciągniki można znaleźć w naszym sklepie internetowym pod hasłem "wciągnik łańcuchowy". Odpowiedni materiał montażowy można znaleźć w naszym sklepie internetowym pod hasłem "KBK".

Rok produkcji: 2001, Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: RES J-BO, Zadaszenie żurawia ABUS HB Tor jezdny żurawia o wymiarach ok. 10 x 5 m (mostek 5 m) Dźwig ten jest dostępny w różnych długościach. Przykładowe zdjęcia ! Ładowność / udźwig 500 KG - 0,5 tony Dane techniczne systemu: Tor jezdny dźwigu wykonany z szyn ABUS HB200 Bjdpfxou I Uwxe Abaslp System jest dostarczany w komplecie: Szyny HB, łączniki szyn, wózki, płyty końcowe, wsporniki/wieszaki itp. wraz z wciągnikiem łańcuchowym Abus 500KG - wysokość podnoszenia ok. 4m Żuraw jest zdemontowany i natychmiast dostępny Stan używany, patrz zdjęcia Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Wysyłka przez spedytora lub odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu Gąsienice Demag KBK1, KBK2 i KBK3 są dostępne w magazynie! Inne instalacje KBK są również w magazynie. Udźwig 125KG - 1600KG Prosimy o niezobowiązujące zapytanie o tor jezdny żurawia wraz z udźwigiem i wymiarami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe Bjdpfefz Dubox Abajlp W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. Blodpfefz Difex Abaop - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. Bledpfsfz Ndyox Abasp włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Bodpfx Ajfz Dibebaolp Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Bljdpefz Dt Nofx Abaep Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Bedpfx Absfz I D Deaslp Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Bsdpfsfz I Edex Abaolp Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Blsdpfx Ajflmdwsbaep Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Bljdoflrc Sepfx Abajp Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). Blodpofz A H Dofx Abaep - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Bsdpfx Absfz Nb Toaslp Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Bedsfz U S Espfx Abaelp Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.