Używane Wciągniki Łańcuchowe na sprzedaż (353)

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, Próżniowe, podnośniki BARBARZYŃSKIE obrotowy, podnośniki, sprzęt pakiet składający się z tym: -Uchwyt przyssawny uniWood B3-90 stopni - wersja 250 comfort, z zintegrowanym podnośnika zwiększona ładowność: 250 kg Nadaje się do transportu pionowego i poziomego płasko standardowych płytek. Wytwarzanie podciśnienia jest pneumatycznie za pomocą wyrzutnika. Do podnoszenia materiałów przepuszczalnych (MDF o grubości 8 mm), który jest Gjdpec Umftefx Aa Tjtt Wzmocniona Vakkumpumpe zainstalowany. -Techniczne dane- Wciągnik łańcuchowy prędkość podnoszenia: 0-10 m/min bezstopniowa przez przetwornicę częstotliwości (Zakres) wysokość podnoszenia: 2.0 m Długość łańcucha: około 3,5 m, napięcie zasilania: 230 V / 50 Hz Ciśnienie robocze: 7 bar filtrowania sprężonego powietrza wymagane Waga: ok. 85 kg -Security system - wyciągu jest wyposażony w miernik próżni. Uwolnienie obciążenia za pomocą 2 przycisków -Wciągniki BARBARZYŃSKIE O udźwigu 250 kg do podnośnika Składający się z: kolumna, konsoli i płynnej boom. Dostawa wraz z Schiebefahrwerk i energii. Wysokość: ok. 4, 2 m Wkład suportu: 3,5 m Głębokość gardła: 5 m Łącznik obrotowy obszar OK. 250 ° Panoramowanie i cross podróży ręcznie Płyta podstawowa z 700 x 700 mm i montażu materiału. Dostarczane z kotwami klej do posadzek betonowych. Element ten wymaga podobnie sprawdzone posadzek betonowych. Weryfikacji statycznych gleby jest na miejscu zrobić i odpowiednio do dokumentu. Inni [...]

Stan: dobry (używany), Żuraw wychylny słupowy, Demag / J.D. Neuhaus, 125 kg z pneumatycznym wciągnikiem łańcuchowym – używany - : Cena loco: teraz tylko 950 € zamiast 1 500 € (netto)! Producent: Demag Producent wciągnika łańcuchowego: J.D. Neuhaus Gedpfxevn Ri Ho Aa Tstt Typ: nieznany, zostanie podany później Rok produkcji: nieznany, zostanie podany później Udźwig: 125 kg Wysokość słupa i długość wysięgnika zostaną podane później Stan: dobry Dostępność: od około połowy stycznia do połowy lutego 2025 Lokalizacja: Monachium. Później magazyn Frankenberg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 1998, numer maszyny/pojazdu: NOH138, Dane techniczne: 1 Vetter PS1,25-4.0 żuraw słupowy NL 125 KG Udźwig przy pełnym wysięgu 125 KG Wysokość: ok. 3,2 m, dolna krawędź wysięgnika: ok. 2,52 m Wysięg: ok. 4 m, wysokość haka: ok. 2 m Waga całkowita ok. 450 kg Z nowszym wciągnikiem łańcuchowym Abus 125KG (rok prod. 2022) (2 prędkości podnoszenia) Podłączenie do 400V 16A, zakres obrotu 360° Żuraw jest zdemontowany i dostępny od ręki Lokalizacja: 75053 Gondelsheim Sprzedawana jest tylko pokazana na zdjęciach instalacja dźwigowa Bardzo dobry stan, zobacz zdjęcia Wysyłka kurierem lub odbiór osobisty po wcześniejszym umówieniu Gtsdpfxex A Sa Es Aa Tot

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2021, PROLINE 2040 System demonstracyjny Przesuw osi: Oś X: 4 250 mm Oś Y: 2,000 mm Oś Z: 200 mm Wyposażenie: Godpfx Ajgb Rklea Tott - 1x głowica tnąca JD5Ax 5-osiowa z automatyczną kompensacją kąta - Skanowanie wysokości z monitorowaniem antykolizyjnym - Oprogramowanie IGEMS - Automatyczne usuwanie szlamu za pomocą przenośnika łańcuchowego - Zbiornik ścierniwa i automatyczne dozowanie ścierniwa Wraz z instalacją, szkoleniem i gwarancją

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2003, Dźwig z wciągnikiem łańcuchowym 500 daN Godpjxu Ek Usfx Aa Tjtt Rok produkcji 2003

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Automatyczna linia do lakierowania proszkowego Długość: 35 metrów Wysokość: 3 metry System przenośników System przenośników to powszechnie stosowane urządzenie do transportu materiałów, które przenosi ładunki z jednego miejsca na drugie. Przenośniki są szczególnie przydatne w aplikacjach wymagających transportu ciężkich lub nieporęcznych materiałów. Systemy przenośników zapewniają szybki i wydajny transport szerokiej gamy materiałów, co czyni je niezwykle popularnymi w branży logistyki materiałowej i opakowań. Stosuje się je również w codziennych zastosowaniach komercyjnych, np. w supermarketach czy na lotniskach, gdzie stanowią ostatni etap dostarczania towarów lub bagażu klientom. Istnieje wiele rodzajów systemów transportowych, które są dobierane w zależności od potrzeb różnych branż. Dostępne są między innymi przenośniki łańcuchowe (podłogowe i podwieszane). Przenośniki łańcuchowe składają się z zamkniętych torów, belek typu I, linii holowniczych, systemów power & free oraz ręcznie przesuwanych wózków. Konserwacja i obsługa System przenośników często stanowi podstawę wydajnego przepływu towarów w przedsiębiorstwie. Aby zapewnić maksymalną efektywność działania, zaleca się regularne inspekcje i audyty systemu, stały monitoring silników i przekładni, utrzymywanie kluczowych części zamiennych na stanie magazynowym oraz właściwe szkolenie personelu. Wydłużenie żywotności przenośnika obejmuje: wybór odpowiedniego typu urządzenia, właściwy projekt systemu oraz przestrzeganie zasad regularnej konserwacji. Prawidłowo zaprojektowany system przenośników będzie służyć przez długi czas przy zachowaniu należytej konserwacji. Przenośniki podwieszane znajdują zastosowanie w wielu sektorach – od ekspozycji sklepowych, przez linie montażowe, po lakiernie proszkowe i inne zakłady produkcyjne. Gtsdpov Nvmtsfx Aa Tjt Branże zastosowań Systemy przenośników są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu ze względu na liczne korzyści, jakie oferują. Przenośniki umożliwiają bezpieczny transport materiałów pomiędzy różnymi poziomami, co w przypadku pracy ręcznej byłoby bardzo obciążające oraz kosztowne. Mogą być instalowane praktycznie w dowolnym miejscu i są znacznie bezpieczniejsze niż transport za pomocą wózka widłowego lub innych maszyn. Umożliwiają przemieszczanie ładunków o różnych kształtach, rozmiarach i masie. Wiele modeli wyposażonych jest także w zaawansowane rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo, które minimalizują ryzyko wypadków. Istnieje szeroki wybór napędów do systemów transportowych – hydraulicznych, mechanicznych oraz w pełni zautomatyzowanych – które można dostosować do indywidualnych potrzeb klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Uniwersalna frezarka Mikron WF 3S z 3-osiowym aktywnym odczytem cyfrowym Heidenhain TNC 114 i bezstopniowym posuwem Dane techniczne: >> Rok produkcji ok. 1990 >> Sztywny stół kątowy o powierzchni mocowania 800 x 450 mm >> Prędkość obrotowa: 50 - 2240 obr./min >> Bezstopniowy posuw w 3 osiach od 1 do 750 mm/min >> Szybki przesuw w 3 osiach 1400 mm/min >> Przejazdy X/Y/Z: 500/500/380 mm >> Pionowa pinola - SK40 wysuwana >> Masa ok. 1600 kg Wyposażenie i akcesoria: >> 3-osiowy aktywny odczyt cyfrowy Heidenhain TNC 114 Gsdpfx Aajxu Hkce Tjtt >> Centralne smarowanie >> Instrukcja obsługi, instrukcja programowania, schematy elektryczne O maszynie: Oferowana jest używana uniwersalna frezarka Mikron WF 3S. Wyposażona jest w sterowanie odcinkowe Heidenhain TNC 114, co oznacza, że może realizować zaprogramowany przejazd w dowolnej osi (X, Y lub Z) na określoną odległość i zatrzymuje się po osiągnięciu tej pozycji. Możliwe jest ustawienie 4 różnych punktów zerowych, wartości mogą być wprowadzane jako wartości bezwzględne lub łańcuchowe. Posuw jest bezstopniowo regulowany w zakresie 0–750 mm również podczas procesu frezowania, a szybki posuw można uruchomić naciśnięciem przycisku. Prędkość obrotowa ustawiana skokowo od 50 obr./min do 2240 obr./min – regulacja możliwa tylko na postoju. Głowica frezarska pionowa mocowana jest za pomocą trzech śrub i może być zdjęta lub ponownie założona w ciągu zaledwie 2 minut. Montaż odbywa się ręcznie za pomocą ramienia przegubowego widocznego po lewej stronie maszyny i można ją łatwo odsunąć na bok. Szczególną cechą maszyny są duże przesuwy osi w stosunku do rozmiaru maszyny: Z=380 mm, X=500 mm, Y=500 mm. Ponadto maszyna posiada elektroniczne zabezpieczenie wrzeciona pionowego. Maszyna została sprawdzona pod względem mechanicznym i elektrycznym. Istnieje możliwość obejrzenia i przetestowania maszyny na miejscu pod napięciem.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2024, Specjalna cena na naszą maszynę demonstracyjną Inna maszyna, dostępna już teraz (ex works Neckartailfingen) około 8 godzin pracy. Nadaje się do rozdrabniania wszelkiego rodzaju resztek drewna i fragmentów palet. Paletę należy przygotować za pomocą wyrzynarki lub piły łańcuchowej tak, aby pasowała pionowo do zasobnika - patrz rysunek 2. Idealny rozmiar to około 40x20x20 cm, aby drewno mogło leżeć płasko na podłodze przesuwnej. W tym miejscu maszyna działa najskuteczniej. Na dole rozdrabniacza znajduje się hydrauliczny popychacz, który w zależności od obciążenia dociska drewno do wirnika. Materiał jest kruszony aż do momentu przejścia przez kosz sitowy. Wydajność do 200 kg na godzinę *w zależności od sita i stopnia przygotowania materiału. *Taśmociąg i magnes nadtaśmowy za dodatkową opłatą. + mocny silnik 18,5 kW, + noże wklęsłe, + duża, wydajna skrzynia biegów, + specjalna, zależna od obciążenia kontrola poślizgu, Numer taryfy: 84659600 Silnik: 18,5 kW; 400 V - 50 Hz - 3 fazy. Noże: 15 sztuk, wieloobrotowe Opcja podwójny rząd noży + 995 € netto Średnica wirnika: 260 mm Sterowanie: PLC Siemens S7-1200 Otwór jednostki tnącej 630 x 820 mm Objętość napełnienia ok. 0,6 kw.b.m. hydraulicznie sterowany zawór suwakowy Perforacja sita według własnego wyboru (10 - 30mm) Dysza odciągowa Ø 160 mm Waga ok. 1300 kg (w zależności od akcesoriów) Wymiary (dł. x szer. x wys.) ok. Wymiary: 1737x1167x1650 mm Zawartość wilgoci: ᐸ 30% Atro . W standardzie: - Wirnik V zapewniający maksymalną przepustowość - Szafa sterownicza ze sterowaniem PLC firmy Siemens - automatyczny rozruch gwiazda/trójkąt - szybka hydraulika - samochód. WYŁĄCZONY, gdy wirnik jest bezczynny - Prędkość 70-90 obr./min dla dużej przepustowości - Kontrola zegara w celu uniknięcia przestojów - zwiększająca wydajność regulacja krokowa suwaka hydraulicznego - Prowadnice Pertinax do suwaków hydraulicznych - tłumiące drgania nóżki maszyny - Zgodność z CE. - WYPRODUKOWANO W NIEMCZECH . Opcje niszczarki: - Podniesienie rozdrabniacza o 30 cm (przygotowanie do przenośnika taśmowego) +2.080 € netto - Taśmociąg gięty +8.770 € netto Część pozioma: 1200 mm Część wznosząca: 2500 mm Kąt: 0-60 stopni regulowany Wysokość wyładunku: ok. 2000 mm +- 100 mm - Magnes nad pasem + 5980 € netto Gtodpfjdwktkex Aa Tot - Sterowanie taśmociągiem i magnesem nad taśmociągiem + 2750 € netto (Rozpoczęcie i zatrzymanie zsynchronizowane z hakerem) - Wyświetlacz lejkowy + 940 € netto - Pierścienie ekologiczne: + 1980 € netto (zalecane dla drewna liściastego zawierającego ponad 15% drewna) - Specjalna skrobaczka + 990 € netto (zalecane do forniru lub papieru) - Podwójny rząd noży + 995 € netto . Zapotrzebowanie na surowce: - Zawartość wilgoci (atro) musi być poniżej 30% - Metale i zanieczyszczenia mineralne takie jak piasek, kamienie itp. powodują zwiększone zużycie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2004, numer maszyny/pojazdu: NOH373-27, 1 Vetter / Demag ścienny żuraw obrotowy 250 kg udźwigu Typ UW2,5-6.0 Wysięg ok. 6 m, udźwig 250 kg (0,25 t) Z wciągnikiem łańcuchowym o udźwigu 250 kg (2 prędkości podnoszenia) Waga kompletna ok. 250 kg Rok produkcji: 2004, z książką przeglądów W komplecie: konsola ścienna, wysięgnik, wciągnik łańcuchowy, prowadnica kablowa, wózek jezdny oraz drobne materiały Zakres obrotu ok. 180° Lokalizacja: 75053 Gondelsheim Urządzenie całkowicie zdemontowane i gotowe do odbioru Zobacz zdjęcia Wysyłka spedycją lub odbiór osobisty Koszt wysyłki proszę ustalać według kodu pocztowego Gjdpoxz Tqpefx Aa Tjtt

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1990, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, KUPER TUNEL OBRYSKOWY DUPLEX Producent: Küper Typ: ST/I-1400 Rok produkcji: 1987 Numer seryjny: 594 Szerokość robocza: 1300 mm Uchwyt na rolki: Tak Podłączenie elektryczne: 400 V Całkowite wymiary (wys.): 3500 mm Całkowite wymiary (szer.): 2350 mm Całkowite wymiary (gł.): 1850 mm 2 jednostki zdmuchiwania Moc: 59 kW Zakres temperatur: 230 °C Transporter taśmowy bezkońcowy Prędkość przesuwu: 5 m/min Gsdpfjkn Rz Hsx Aa Tott Stacja wprowadzania folii Duplex 2100/650 Uchwyt folii Ramię obrotowe z wciągnikiem łańcuchowym Pręt uszczelniający Długość: 2100 mm Panel sterowania Siemens Wymiary całkowite: 3000 x 2000 x 2300 mm

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Silnik 7.5 kW, 50 Hz, 380 V, 3 fazy Nacisk rozłupywania 20 ton Automatyczna piła tak Maksymalna średnica pnia 38 cm Maksymalna długość drzewa 61 cm Długość podajnika 1,8 m Napęd piły łańcuchowej / łuparki hydrauliczny maks. 4800 obr./min. Sterowanie piły i podajnika hydrauliczne Taśmociąg z wciągarką 3,2 m długość / 250 mm szerokość Kąt wychylenia taśmociągu ±15° (ustawiany ręcznie) Prędkość taśmociągu 0,8 m/s Piła łańcuchowa 22" Średnica cylindra 4" Długość przenośnika taśmowego 3,2 m Czas cyklu 6 sekund Koło przyczepy 12" Klin rozłupujący 4 ramienny Pojemność oleju hydraulicznego 32 L Waga 737 kg Maszyna umieszczona jest na podwoziu kołowym z zaczepem kulowym. Piło-łuparka wyposażona jest w podajnik taśmowy o długości 3,2 m który może transportować obrobione drewno bezpośrednio na przyczepę, maksymalna wysokość podawania drewna przez taśmociąg to 2 m Wydajność maszyny to około 5 - 8 metrów sześciennych drewna na godzinę. W zależności od rodzaju drewna. Maszyna może korzystać z różnych opcjonalnych akcesoriów, takich jak hydrauliczny podajnik kłód, kliny. Gjdpov Dvhyefx Aa Tjtt

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Autonomiczny rozsiewacz mieszanki piasku i soli RPS-1500 firmy ТМ TlSAV - to wydajny sprzęt do wysokiej jakości rozsiewania materiałów odladzających na drogach i chodnikach, co pozwala zminimalizować wykorzystanie pracy ręcznej i zmniejszyć wypadki i ryzyko obrażeń u ludzi. Rozsiewacz jest wyposażony w lej zasypowy o pojemności 1,5 m³ z mechanizmem podającym zgarniająco-łańcuchowym i tarczą do rozsiewania materiałów. Dzięki swojej autonomii i kompaktowym wymiarom może być stosowany z dowolnym pojazdem. CHARAKTERYSTYKA - Szerokość rozsiewania w zależności od prędkości tarczy - 3-6 m. - Mechanizmy napędowe hydrauliczne. - Regulacja nachylenia tarczy (ręczna). - Mechanizm podający mieszankę - zgarniająco-łańcuchowy. - System proporcjonalnej kontroli prędkości obrotowej tarczy na jednostce sterującej w kabinie kierowcy - (opcjonalnie). - Sterowanie sprzętem za pomocą pilota z kabiny kierowcy. - Posiada własny rozstaw osi lub może być montowany na pojeździe klienta. TICAB jest producentem maszyn drogowych: rozpylaczy emulsji bitumicznej, wypełniaczy szczelin i pęknięć, recyklerów asfaltu, odkurzaczy ulicznych, ładowarek uniwersalnych i innych maszyn drogowych. Wysoka europejska jakość, konkurencyjne ceny. Jeśli nie mamy oficjalnego przedstawicielstwa w Twoim kraju, szukamy dystrybutora! Chętnie się z Tobą skontaktujemy! Rozściełacz piasku o pojemności 6 metrów sześciennych (9 ton mieszanki) do obróbki nawierzchni jezdni materiałami przeciwoblodzeniowymi (piasek, sól, mieszanka piasku i soli) w okresie zimowym i transportu mieszanki asfaltobetonowej w okresie letnim. Rozściełacze piasku są montowane w nadwoziu samochodu ciężarowego za pomocą dźwigu. Gtedpfxevpp S Ne Aa Tot - Wymiary: Dł.-4,5 m; Szer.-2,10 m; Wys.-1,85 m - Prędkość jazdy - do 30 km/h. - Szerokość obróbki pasowej do 10 m, gęstość rozrzutu - do 350 g/m. - Regulacja szerokości i gęstości rozrzutu - na korpusie rozrzutnika. - Rozdzielacz paszy jest tarczowy (stal nierdzewna), wyposażony w osłonę ochronną, regulowany na wysokość, wyposażony w silnik hydrauliczny. - Wał odbioru mocy układu hydraulicznego - ze standardowej skrzynki odbioru mocy pojazdu. - Podawanie piasku (soli) zgarniakowo-łańcuchowe wyposażone jest w silnik hydrauliczny, z zabezpieczeniem przed przedostawaniem się małych ciał obcych. - Regulacja rozrzutu „prawo-lewo-proporcjonalnie”. - Sterowanie (WŁ./WYŁ.) z kabiny kierowcy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2021, całkowita wysokość: 4 254 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 4 400 mm, ładowność: 1 600 kg, Profesjonalny system dźwigowy P 400 z wciągnikiem łańcuchowym typu SIXX 8AF-HF, udźwig: 1600 kg, wysokość podnoszenia 5 m. Wszystkie dane techniczne znajdują się w opisie technicznym (zobacz PDF). Zaletą jest łatwa możliwość rozbudowy dźwigu dzięki modułowej konstrukcji. Gtjdpjxyhmcjfx Aa Tot

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, ⭐️ NOŚNOŚĆ 0D 500kg DO 10 TON ⭐️ ⭐️ WYMIARY- możliwa produkcja w każdym wymiarze ⭐️ ✅ Stosowany z wciągnikiem łańcuchowym lub linowym. Gtodowr Artopfx Aa Tjt ✅ Mocowany do betonowego fundamentu za pomocą kotew. ✅ Prosta konstrukcja, wygodna obsługa, niewielka zajmowana przestrzeń i duży zakres pracy. ✅ Idealne urządzenie dźwigowe dla przedsiębiorstw w celu zwiększenia wydajności i poprawy warunków pracy. ✅ Może zastąpić suwnice pomostowe i bramowe w wielu przypadkach, przy niskiej inwestycji i wysokiej efektywności.

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, numer maszyny/pojazdu: NBGMAN 1, Demag KBK1 / 2 / ALU zadaszenie żurawia tor jezdny żurawia z konstrukcją stalową Wymiary ok. 10 m x 4,6 m, w tym 2 mosty o udźwigu 125 kg każdy Tory jezdne dźwigu mogą być obsługiwane niezależnie od siebie. Dane techniczne systemu: Tor jezdny suwnicy / konstrukcja stalowa wykonana z dźwigarów HEA 140 Wymiary jak poniżej: Wymiary zewnętrzne - zapotrzebowanie na miejsce ok. 10 x 4,6 m z suwnicą udźwig 2x 125KG z 2x wciągnikiem łańcuchowym Demag DC Gtodpjr Igruefx Aa Tjt Przybliżone wymiary: Górna konstrukcja stalowa 5,25m Dolna konstrukcja stalowa 4,97m Dolna szyna jezdna 4,66 / 4,78 m (na suwnicę) Dolny most 4,31/4,50 m Wysokość haka 3,9/4,1 m Długość dźwigara suwnicy 4 + 6,7 m Wewnętrzny wymiar podpór 4,4 m Płyta podstawy podpory 40x40cm Podpora HEA140 Szyny jezdne HEA140 Rozstaw podpór 4,55 + 5,1 mm System jest dostarczany w stanie kompletnym: kompletna konstrukcja stalowa + 2x dźwig w tym 2x wciągnik łańcuchowy Demag DC 125KG Stan używany Żuraw jest zdemontowany i natychmiast dostępny Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Wysyłka przez spedytora lub odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. Gtjdpfsfzcdtsx Aa Tet - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 1989, numer maszyny/pojazdu: ROD268, ABUS suwnica pomostowa do hali, tor jezdny, suwnica pomostowa, suwnica halowa Udźwig / ładowność: 2 t - 2000 kg Rozstaw kół: 5550 mm, wymiar zewnętrzny ok. 5700 mm Gsdpfxjxmuvqe Aa Tott Rok produkcji 1989, sterowanie z poziomu podłogi Wysokość podnoszenia 6 m Wciągnik GM820 F6 Wysokość konstrukcyjna od góry suwnicy do haka ok. 610 mm Długość głowicy z odbojnikami ok. 220 cm W komplecie 7 m szyn jezdnych HEB200 oraz 7 m szyny prądowej Suwnica zdemontowana i dostępna od ręki Bardzo dobry stan techniczny, książka przeglądów dostępna Dostępne są również wciągniki obrotowe słupowe i ścienne, systemy Demag KBK i Abus HB oraz Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, itp. Wysyłka spedycją możliwa – zapytaj o koszt podając kod pocztowy Odbiór osobisty preferowany

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. Gsdpsfz Dubefx Aa Tjtt - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Gtjdpfxjfz Difs Aa Tst Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. Godpfx Aaefz Ndys Tett W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie. Gsdpofz Dibjfx Aa Tett

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Gtsdofz Dt Nspfx Aa Tot Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Gtedpfx Asfz I D Dea Tet Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. Gjdpfx Aaofz I Eds Tjtt W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Gtsdpfxsflmdws Aa Tot Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.