Używane Tns na sprzedaż (141)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8 z żurawiem Fassi F705R.2.6 Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina TN * Rozstaw osi główny 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona * Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * System uzdatniania powietrza, sterowany pneumatycznie * Asystent hamowania awaryjnego * Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, regulowany stopniowo * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6d * Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony przedniej osi 385/65R22,5 * Opony tylnej osi 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego przednich napędzanych osi * Blokady mechanizmu różnicowego tylnych napędzanych osi * Podnoszony dach, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z asystentem manewrowania, podgrzewane * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i pochylenie * 2 gniazda zasilania w kabinie, 12 V i 24 V * Klimatyzacja, Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę od wewnątrz * Rolety przeciwsłoneczne na bocznych szybach drzwi * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * System audio MAN Advanced z subwooferem * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Integracja smartfona * Lakier nawierzchniowy kabiny czysta biel RAL 9010 Wyposażenie żurawia: * Żuraw FASSI F705R.2 TECHNO * Obrotowy zakres pracy bez ograniczeń * System podwójnego ramienia przegubowego z PROLINK (ramię wychylane do 10°) * Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX900 * Kontrola stabilności FASSI FSC-SII z LMB II Lrsdpfx Afoywfv Sonoi * Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) * System XF (Extra Fast) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) * Sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem * Oddzielny zbiornik oleju hydraulicznego (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory rozkładane dwustronnie, szerokość podparcia 8,29 m * Podpory obsługiwane radiowo * Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy, wszystkie cylindry lakierowane na czarno * Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pełną specyfikację pojazdu udzielimy na życzenie. W razie dalszych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t z pojedynczym ogumieniem, specjalne podwozie bez homologacji do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 Ljdpfx Afoxtc Hweneri rozstaw osi 4 500 mm przebieg ok. 481 km (kilometry przejazdowe) pojedyncze ogumienie przystosowany do zabudowy do ok. 6,50 metra auto masa własna 6 607 kg DMC 17 500 kg ładowność 10 893 kg przy DMC 17 500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM bez ograniczenia momentu obrotowego Norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi rozdzielnia MAN G102 z trybem drogowym i terenowym elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving tryby jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW hak Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg maks. masa przyczepy 16 845 kg maks. masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg przód i tył na resorach piórowych przednia oś 9 000 kg, typu planetarnego, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory osi przedniej i tylnej elektroniczny układ hamulcowy EBS hamulec silnikowy MAN EVBec blokada ruszania MAN EasyStart bębnowe hamulce przód i tył ASR, ESP, ABS asystent nagłego hamowania EBA system wykrywania przeszkód z przodu (Front Detection) system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi MAN AttentionGuard przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 l luz dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie światła LED osłona reflektorów przednich przed kamieniami lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet komfortowego fotela kierowcy – pneumatycznie zawieszony, pakiet fotela pasażera Plus fotel kierowcy komfortowy – pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową środkowy fotel komfortowy – pneumatyczny, zintegrowany system pasów, cofnięty główny fotel pasażera komfortowy – pneumatyczny nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 680 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Na sprzedaż 1 x DAF Super Space Cab 1. właściciel * Rok produkcji: 2016 * Pierwsza rejestracja: 04-2016 * Oś przednia: 385/65 R22,5 (60%) * Oś tylna: 315/70 R22,5 (60%) * Przebieg oryginalny: 680 000 km * Automatyczna skrzynia biegów ZF * Retarder * Rozstaw osi 3800 mm * Lodówka * Felgi aluminiowe Alcoa * Luksusowe łóżko * 1 x zbiornik 670 litrów * OBU przygotowane * Fotel kierowcy LUXUS * Spoiler * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Przód resory piórowe Ljdpoywc Ixjfx Afneri * Nowy serwis * 2 x kluczyk z pilotem centralnego zamka W przypadku pytań jesteśmy do dyspozycji w godzinach dziennych: Richard Kanwischer Telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Paul: Telefon i Whatsapp: niemiecki, ?????, ?????, angielski Paul: Viber: niemiecki, ?????, ?????, angielski

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SPINNER VC1150 Przebiegi osi: X1150, Y620, Z600 mm Wersja wykonania: "Compact" Szczególnie masywna konstrukcja stołu poprzecznego dla wydajnej obróbki skrawaniem Z opatentowaną koncepcją osłony prowadnic Dzięki temu wyjątkowo korzystny spadek wiórów i niewielka powierzchnia zabudowy Wysokowydajna WRZECIONO FREZARSKIE do 10 000 obr./min z napędem pasowym dla bardzo wysokiego momentu obrotowego Mmax=119Nm Pmax=16kW do uniwersalnych operacji obróbczych w budowie maszyn Uchwyt narzędziowy we wrzecionie SK40 DIN69871 z kołkiem ściągającym DIN69872-A / ISO 7388-3-AD MAGAZYN NARZĘDZI z 32 miejscami na narzędzia Lrjdpfx Ajxn R Dasfnei Sterowanie SIEMENS 840DE z następującym zakresem podstawowym: - Panel sterowania regulowany na wysokość i obrotowy dla dobrej ergonomii - 19-calowy kolorowy ekran LCD z funkcją multi-touch - w tym cykle grawerowania - pamięć użytkownika 2 GB - 15 przesunięć punktu zerowego - 1 wolny port USB - standardowe złącze Ethernet PRZENOŚNY PRZEŁĄCZNIK RĘCZNY SHOPMILL Symulacja 3D detalu końcowego Wykrywanie resztek materiału Czytnik DXF Funkcje pomiarowe do integracji sondy pomiarowej UNIWERSALNY TRANSPORTER WIÓRÓW VC1150 PRZYGOTOWANIE wrzeciona DO WYSOKIEGO CIŚNIENIA do użycia dodatkowego zbiornika do 22 bar Dodatkowe powietrze przedmuchujące przy głowicy wrzeciona PRZYGOTOWANIE STANDARDOWEJ SONDA POMIAROWEJ SPINNER STANDARDOWA DOKUMENTACJA W JĘZYKU NIEMIECKIM Napięcie robocze 3x400V +/-10% Częstotliwość sieci 50Hz (+/-2%) Sieć TN (5-przewodowa) OPAKOWANIE Uwagi: Cena obejmuje gwarancję wyłącznie na terenie Niemiec. W przypadku nowych i demonstracyjnych maszyn, zdjęcia nie zawsze przedstawiają konkretną maszynę, lecz maszyny porównawcze. Widoczne na zdjęciach akcesoria, takie jak uchwyty czy oprawki narzędziowe, są zawarte w ofercie tylko wtedy, gdy są wyszczególnione w opisie technicznym. Prosimy o zapytanie o szczegółową ofertę z odbiorem z fabryki. Odwiedź naszą fabrykę w pobliżu Monachium lub jedną z naszych sal wystawowych. Możliwe, że posiadamy inne oferty porównywalnych maszyn. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Pojazd w stanie niemal nowym, doskonale utrzymany M.A.N. TGS platforma 18 ton z żurawiem Palfinger PK 14.502 SH wyposażonym w 6-wysięgników, z bocznym zasięgiem ok. 17 metrów oraz zasięgiem w pionie ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterowania, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 tony, silnik o mocy 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg zaledwie 9 300 km, przystawka odbioru mocy, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer zastępujący lusterka MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg - Kabina TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5 500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11 860 kg - Ładowność: 6 140 kg przy DMC 18 000 kg lub 8 640 kg przy DMC 20 500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym przesuwanym wejściem - Wymiary platformy: długość ok. 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm - Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną kierowcy - Żuraw po przeglądzie w autoryzowanym serwisie Palfinger - Badanie UDT żurawia nowe do października 2025 - Maksymalny moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin wg licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Start/stop silnika, podnoszenie obrotów - Żuraw z 6-cioma wysuwami - Sterowanie obrotem i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Wysięg żurawia do 16,80 metra - Udźwig: 4,20 m / 2 950 kg, 6,20 m / 1 840 kg, 8,20 m / 1 300 kg, 10,30 m / 970 kg, 12,50 m / 780 kg, 14,60 m / 660 kg, 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z podporami skrętnymi - System monitorowania pozycji transportowej - Funkcja HPSC, 2. balast - UDT żurawia nowe - PTO zależne od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja około godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN Pritarder z MAN EVBec, stopniowane sterowanie - Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving - Funkcja skrzyni biegów wybujania - Automatyczna klimatyzacja, Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Hak holowniczy Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26 470 kg - Przednia oś: resorowana piórowo, tylna pneumatyczna - Przednia oś 9 200 kg, tylna oś 13 000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizatory przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania awaryjnego - Asystent hamowania awaryjnego EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Czujnik cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Kierownica wielofunkcyjna - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szklany dach przesuwny - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru - System nawigacji MAN Mediasystem Professional 12,3” - System dźwiękowy MAN - Cyfrowe lusterko boczne - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem - Tapicerka foteli o podwyższonej jakości - 2 pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu - Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze - Stan niemal nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży pojazdu. Nu Lodpsx Al S Usfx Afnori

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH podwozie z pierwszą rejestracją w 05/2025, wariant 33 t, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z przystawką odbioru mocy, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 59 t, z gwarancją ATS MAN i wieloma innymi opcjami. Gwarancja ATS MAN do 25.09.2026 Ładowność handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg 28.000 kg dopuszczalnej ładowności pionowej tech. plus Wersja o średniej wysokości Kabina kierowcy TN długa z pojedynczym miejscem do spania i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM), 2.600 Nm, norma Euro 6 D Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3.300 mm, tylne zwisy ramy 800 mm Blokady mechanizmów różnicowych na tylnych osiach Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez flanszy, f=1,14, pozycja ok. 2:30 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, sterowany w kilku stopniach Funkcja skrzyni MAN EfficientRoll Funkcja „kołysania” skrzynią biegów Skrzynia przystosowana do wyższego udziału pchania podczas jazdy Funkcja MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre - tryb manewrowania Blokada ruszania MAN EasyStart Asystent hamowania awaryjnego ABS, EBS, ASR, ESP Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9.500 kg, tylna 13.000 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Lrsdpfx Afex I T Tyenei Przełożenie osi i=3,63 Zaczep ROCKINGER typ 400 G 150A z pneumatycznymi przyłączami, uciąg do 40.000 kg tech. plus Dopuszczalna masa zestawu pojazdów: 59.000 kg tech. plus Klimatyzacja automatyczna Tempomat Multifunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 LEDowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 LEDowe obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Tylne światła i światła do jazdy dziennej LED 2 obrysówki oraz kierunkowskazy LED po bokach Przygotowanie pod kamerę cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne podnośniki szyb Panel sterowania MAN EasyControl - 2 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Tapicerka Comfort Integracja smartfona System nagłośnienia MAN MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Nowy pojazd z gwarancją ATS MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 9 kW (12,24 KM), szerokość cięcia (maks.): 450 mm, typ sterowania: Sterowanie CNC, masa całkowita: 6 100 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, w produkcji od 2023 / tylko 1 zmiana, 6200 godzin opaska 6830 x 54x1,3 W pełni automatyczna, bardzo wydajna piła taśmowa z automatycznym podajnikiem materiału. Ljdpfxsykkqgo Afnsri Piła taśmowa została zaprojektowana do wydajnego cięcia bardzo twardych i wymagających materiałów. Maszyna charakteryzuje się niezwykle solidną konstrukcją zoptymalizowaną pod kątem maksymalnej sztywności i minimalnych drgań. Posuw ramienia oraz podajnika realizowany jest przez precyzyjne śruby kulowe. Gwarantuje to maksymalną możliwą moc oraz precyzję. Piła taśmowa przeznaczona jest do cięć pionowych. Nadaje się do produkcji seryjnej w warunkach przemysłowych. Maszyna jest przystosowana do cięcia stali oraz metali nieżelaznych, a także metali lekkich – w przypadku cięcia innych materiałów zaleca się konsultację z producentem. Koncepcja piły taśmowej: FCV = podajnik-cięcie-imadło główne. Układ FCV umożliwia cięcie materiału w cyklu automatycznym z najkrótszym możliwym odpadem końcowym. Parametry cięcia: Minimalna długość ciętego elementu: 10 mm Minimalna średnica podzielnego materiału: 30 mm Najkrótszy odpad przy jednym cięciu: 40 mm Najkrótszy odpad przy cięciu automatycznym: 90 mm Pojedynczy posuw materiału: min. 3 mm, max. 730 mm Wielokrotny posuw: do 19 999 mm Parametry robocze: Wymiary taśmy: 6830 x 54 x 1,3 mm Prędkość taśmy: 20-150 m/min Moc napędu taśmy: 9 kW Pompa chłodziwa: 0,16 kW Silnik szczotki czyszczącej taśmę: 0,12 kW Silnik przenośnika wiórów: 0,12 kW Chłodzenie napędu taśmy: 0,6 kW Napęd śruby kulowej ramy: 0,5 kW Napęd śruby kulowej podajnika: 1,5 kW Pobór mocy elektrycznej: 17,7 kW Moc zainstalowana: 12,8 kW Zasilanie: 3 x 400V, 50Hz, TN-S

Rok budowy: 2021, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 4601230000, Hosokawa Micron B.V. Flexomix FXD-250 Mieszalnik intensywny / mieszalnik pionowy – rok produkcji 2021 Producent: Hosokawa Micron B.V., Holandia Typ: FXD-250 (Flexomix) Numer maszyny: 4601230000 Rok produkcji: 2021 Stan: używany, w dobrym stanie technicznym Dostępność: do uzgodnienia Dane techniczne – ogólne Masa własna: ok. 950 kg Lodpfx Afeyn Nhfenjri Maks. nasypowa gęstość produktu: 0,7 – 0,8 kg/l Obszar produktu / korpus: atmosferyczny ATEX: nie dotyczy (N/A) Zakresy temperatur Otoczenie: 0°C do +40°C Magazynowanie: -10°C do +60°C Praca: Obszar produktu: 0°C do +75°C Korpus: 0°C do +65°C Doprowadzenie cieczy: 0°C do +75°C Projekt: Obszar produktu: do 80°C Korpus: do 70°C Doprowadzenie cieczy: do 80°C Ciśnienie Ciśnienie projektowe: Obszar produktu / korpus: atmosferyczny Ciecz: 5 bar(g) Ciśnienie robocze: Obszar produktu / korpus: atmosferyczny Ciecz: 4 bar(g) Konfiguracja dysz 1 system cieczy 4 uchwyty na dysze (po 2 dysze) 8x standardowe dysze HMBV Maks. zużycie powietrza przez dysze: 120 Nm³/h Przyłącza mediów i zasilania Zasilanie: 3x 400 V AC / 50 Hz Sterowanie: 24 V DC Stopień ochrony maszyny: IP55 System sieci: TN-S Sprężone powietrze / azot: 7–8 bar(g), czyste, suche, bezolejowe Maks. całkowite zużycie powietrza: 149 Nm³/h Pobór prądu: 27 A Napęd Producent: Siemens Typ: 1LE1603 Moc: 15 kW Obroty: 3000 obr./min Stopień ochrony: IP55 Rozmiar konstrukcyjny: 160M Klasa izolacji: F Uwaga: zgodnie z zaleceniem producenta nie eksploatować powyżej 3000 obr./min. Łożyskowanie Łożyska smarowane na cały okres eksploatacji, brak konieczności dosmarowywania Siły fundamentowe Siła statyczna pionowa: 9500 N Siła dynamiczna pionowa: 2100 N Siła dynamiczna pozioma: 300 N Zalecane tłumiki drgań: 4 szt., Ø 100 mm, wysokość 55 mm, 65° Shore Zastosowanie Maszyna była używana do mieszania: proszku szklanego + CaCO₃ + szkła wodnego Odpowiednia do intensywnych procesów mieszania proszek-ciecz. Zakres dostawy: - kompletna jednostka mieszająca - główny napęd Siemens - system dysz - dokumentacja zgodnie z FAT (poziom hałasu w dokumencie FAT) - dostępny rysunek GA 4601230201 W przypadku zainteresowania istnieje możliwość obejrzenia po uzgodnieniu. Załadunek może zostać zorganizowany.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: 241.371, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 4 700 h, moc: 15 kW (20,39 KM), napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 46 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, wysokość cięcia (maks.): 80 mm, szerokość cięcia (maks.): 5 800 mm, średnica tarczy piły: 350 mm, otwór tarczy piły: 30 mm, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 7 600 mm, wysokość stołu: 970 mm, rok ostatniego remontu: 2025, długość płyty: 7 300 mm, szerokość platformy: 5 800 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, dozownik, Moc przyłącza elektrycznego: ok. 25 kW Napięcie i częstotliwość: 400 V / 50 Hz System sieciowy: TN, z uziemionym punktem zerowym Ciśnienie robocze: 6 bar nadciśnienia Wydajność powietrza przy ciśnieniu roboczym: ok. 143 l/min Wydajność powietrza przy ciśnieniu nominalnym (1 bar): ok. 1000 l/min Przyłącze do odciągu - belka dociskowa - piła poprzeczna: 2 x Ø 120 mm Przyłącze do odciągu - kanał wiórów - piła poprzeczna: 1 x Ø 100 mm Przyłącze do odciągu - opór kątowy - piła poprzeczna: 1 x Ø 80 mm Wymagana prędkość odciągu: 25 m/s Wydajność odciągu: 3190 m³/h Wymagane podciśnienie przy króćcach odciągowych: 2500 Pascal Lsdpfxeytfxwo Afnsri Nominalna długość cięcia przy pile 580: 5800 mm Średnica tarczy piły maksymalna (S): 350 mm Średnica tarczy do podcinania (V): 300 mm Maksymalna wysokość tarczy piły nad stołem (U): 95 mm Maksymalne otwarcie zacisku (K): 90 mm Maksymalna wysokość pakietu (P): (włącznie z sumą wszystkich wysokości fal oraz sumą wszystkich maksymalnych tolerancji grubości płyt) 80 mm Minimalna grubość płyt lub wysokość pakietu (P): (przy użyciu wyrównywarki listew) 6 mm Minimalna siła wyrównywania listew: 400 N / szt. Maksymalna siła wyrównywania listew: 2000 N / szt. Wysokość robocza piły poprzecznej: 970 mm Wysokość całkowita: 2070 mm Moc silnika głównej piły: 15 kW Prędkość agregatu tnącego do przodu: 5 do 120 m/min Prędkość agregatu tnącego do tyłu: 120 m/min Prędkość powrotu wózka - piła poprzeczna: do 80 m/min

Stan: bardzo dobry (używany), Zwick/Roell Zwick/Roell ProLine uniwersalna maszyna wytrzymałościowa Z010 TN – 10 kN Typ: BT1-FB010TN.D30 Na sprzedaż oferowana jest profesjonalna maszyna do badań materiałowych firmy Zwick/Roell, przeznaczona do testów rozciągania i ściskania do 10 kN. Urządzenie pochodzi z zastosowania przemysłowego i było obsługiwane zgodnie z wymaganiami technicznymi. Dane ogólne: Producent: Zwick GmbH & Co. KG, Ulm Siła nominalna: 10 kN Rodzaj testów: rozciąganie i ściskanie Dane techniczne: Prędkość prowadnicy: 0,001 – 1.000 mm/min Dokładność prędkości: 0,01 % wartości znamionowej Rozdzielczość przesuwu: 0,038 µm Powtarzalność pozycjonowania: < 2,0 µm Maksymalna częstotliwość testowania: 0,5 Hz Częstotliwość rejestracji danych pomiarowych: 500 Hz Transmisja danych pomiarowych do PC: 10–100 Hz Pomiary siły zgodnie z ISO 7500-1 Wymiary i waga: Wysokość z elementami poziomującymi: ok. 1331 mm Szerokość z elektroniką: ok. 930 mm Głębokość z elektroniką: ok. 437 mm Szerokość przestrzeni roboczej: 440 mm Wysokość przestrzeni roboczej od dołu: 1050 mm Waga (z typowym wyposażeniem): ok. 160 kg Dane elektryczne: Napięcie sieciowe (regulowane): 100–250 V Częstotliwość sieci: 50/60 Hz Pobór mocy: 800 VA Pobór prądu przy 230 V: ok. 3,4 A Bezpiecznik: ≤ 16 A Podłączenie: 1L / PE / N Udokumentowane stany testów i kalibracji: 18.09.2017: BT1-FB010TN.D30, testXpert II wersja 3.2, system tC-PC, temperatura: 23,3°C, enkoder inkrementalny (obrotowy), zabudowany przetwornik siły. 29.01.2014: Przetwornik siły Xforce HP, moduł DCSC, kalibracja w Zwick Ulm. 28.08.2013: Przetwornik siły Xforce P, moduł DCSC, obrót przed serią pomiarów: 120°, sterowanie testXpert. Udokumentowane są serwis oraz kalibracje. Oprogramowanie i sterowanie: Oprogramowanie: testXpert® II Udokumentowana wersja: V3.2 Dokumentacja instalacyjna od wersji 2.2 Stan dokumentacji: marzec 2010 Sterowanie PC: tC-PC Interfejsy: RS232 / Ethernet Uwaga: testXpert II to profesjonalne oprogramowanie do testów przemysłowych. Wbudowane moduły i komponenty: Moduł pomiarowy DCSC Przetwornik siły Xforce P / Xforce HP Enkoder inkrementalny (obrotowy system pomiaru przemieszczenia) Pomiary siły zgodne z ISO 7500-1 Montaż pod poprzeczką jezdną Ważna informacja: „Widoczny na zdjęciach stół nie jest częścią sprzedaży.” Stan: używany Zakres dostawy: Maszyna do badań materiałowych BT1-FB010TN.D30 PC z monitorem Przetwornik siły Moduł DCSC Imadła / chwytaki Adaptery i uchwyty Narzędzia Segregator z dokumentacją Lrjdpfjyl T U Dox Afnei Zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. (Zastrzega się możliwość zmian i pomyłek w danych technicznych!)

Rok budowy: 1994, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 41094/30, Dane techniczne: - Producent: Cefla z układem jezdnym poprzecznym Lrjdpfxsya H Hij Afnoi - Typ: TN/L - Długość: 1 750 mm - Szerokość taśmy: 1 400 mm - Szerokość całkowita: 1 600 mm - Wysokość: 950 mm - Rok produkcji: 1994 - Posuw ok. 2–8 m/min - Regulacja posuwu przez falownik 50 Hz - Wymagany falownik na miejscu - Lokalizacja: w magazynie - Napięcie, Hz: 400 / 50 - Moc silnika: 0,75 kW - Wahania napięcia maks. +/- 5 % - Lokalizacja: w magazynie

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec z rejestracją jednodniową. Ładowność 9,5 tony, długość kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, opony pojedyncze, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja rozstaw osi 4500 mm opony pojedyncze Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7 988 kg ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylni zderzak przeciwzajazdowy hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie wysuwaniem i wsuwaniem rozdzielnia MAN G102 z biegami drogowymi i terenowymi zarządzanie blokadami rozdzielni elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency tryb jazdy MAN TipMatic Offroad tryb jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami DMC zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 845 kg maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg Lrodpfx Afjxdglljnei oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9 000 kg z napędem zewnętrznym, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS awaryjny asystent hamowania EBA front detection tpms z wyświetlaniem temperatury opon MAN AttentionGuard – asystent uwagi kierowcy przygotowanie do alco-lock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przeciwkamieniowa dla przednich reflektorów elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela Premium – fotel kierowcy pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowe środkowe miejsce siedzące pneumatyczne z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, przesunięte do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd z rejestracją jednodniową oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Lrjdpfx Aexc Apwofnoi Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Lrodpexdglrjfx Afnsi osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard Lredpfoxc Ap Dox Afnei przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: AT1379, SPINNER TC600 z zakresem przesuwu X=275mm, Z=700mm w konstrukcji łoża skośnego 45° z hartowanymi i szlifowanymi prowadnicami ślizgowymi Wyposażona jako JEDNOWRZECIONOWA TOKARKA z rewolwerem Z napędzanymi narzędziami Z osią Y REWOLWER STEROWANY – ze stacjami narzędziowymi z napędem wszystkie stacje narzędziowe napędzane, serwo-rewolwer regulowana prędkość obrotu rewolweru Uchwyt narzędziowy w rewolwerze typu BMT45 Liczba stacji narzędziowych w rewolwerze: 16 WRZECIONO 1 w wersji do 4.000 obr./min – Ø 65mm Jako zintegrowane wrzeciono silnikowe z chłodzeniem wodnym z hydraulicznym cylindrem zaciskowym przelotowym, przelot pręta 65mm, zakres obrotów 0–4.000 1/min, Pmax 34 kW / 325 Nm UCHWYT SAMOCENTRUJĄCY marki SMW-Autoblok D=250mm, 3-szczękowy, model BHD Zestaw szczęk miękkich, zestaw szczęk nakładkowych hartowanych DYSZA POWIETRZA do czyszczenia wrzeciona 1 CNC-USTAWIENIE SIŁY ZACISKU wrzeciona 1 PŁUKANIE WRZECIONA 1 WYŁĄCZNIK NOŻNY CNC-KESTOCK z zintegrowanym łożyskowaniem przesuwny jako oś CNC współosiowo do wrzeciona głównego. Siła docisku programowalna. Lodpfxoyk Al As Afneri WYŁĄCZNIK NOŻNY do ruchu pinoli konika w trybie załadunku BEZPOŚREDNI UKŁAD POMIAROWY w osi X Sterowanie SIEMENS 840DE w następującym zakresie podstawowym: - SPINNER – SPIOS 24" dotykowy panel operatorski do aplikacji I4.0 - Panel operatorski z regulacją wysokości, obrotu i nachylenia dla najlepszej ergonomii - zawiera cykle grawerowania - 24" płaski, kolorowy ekran ciekłokrystaliczny z funkcją multi-touch - Pamięć użytkownika 2 GB - 15 przesunięć punktu zerowego - 1 wolny port USB - Standardowe złącze Ethernet SPINNER MULTI-CONTROL-WHEEL na panelu operatorskim integruje wszystkie ważne funkcje trybu ustawczego w jednym elemencie sterującym WIELOFUNKCYJNY PANEL RĘCZNY z wbudowanym ekranem SHOPTURN, obróbka 4-osiowa, symulacja 3D, rozpoznawanie resztek materiału, czytnik DXF Funkcja energooszczędna, w tym automatyczne wyłączanie maszyny TRANSPORTER WIÓRÓW jako przenośnik taśmowy zawiasowy, wyjście w prawo, ze zintegrowanym zbiornikiem chłodziwa i pompą POMPA WYSOKOCIŚNIENIOWA 15 bar FILTROWANIE PRECYZYJNE WKŁADAMI SONDA POMIAROWA do pomiaru narzędzi w przestrzeni roboczej AUTOMATYKA DRZWI do drzwi przestrzeni roboczej uniwersalny interfejs robotyczny UNIROB DOKUMENTACJA STANDARDOWA w języku niemieckim składająca się z instrukcji obsługi maszyny i instrukcji CNC dostarczanych w formie cyfrowej na sterowaniu STANDARDOWE MALOWANIE dwukolorowe: jasnoszary RAL7035 i niebieskoszary RAL5008 Wersja elektryczna zgodnie z NORMĄ EUROPEJSKĄ: napięcie robocze 3x400V +/-10% częstotliwość sieci 50Hz (+/-2%) sieć TN (5-przewodowa) Pakiet uchwytów narzędziowych Uwagi: Cena obejmuje gwarancję wyłącznie na terenie Niemiec. W przypadku maszyn nowych i demonstracyjnych zdjęcia nie muszą przedstawiać konkretnych egzemplarzy, lecz maszyny porównawcze. Pokazane akcesoria, jak uchwyty czy oprawki, są zawarte w zakresie dostawy tylko wtedy, gdy zostały wymienione w opisie technicznym. Prosimy o zapytanie o szczegółową ofertę ex works. Zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki pod Monachium lub jednego z salonów wystawowych. Możliwe, że mamy również inne oferty porównywalnych maszyn. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 346 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Na sprzedaż 1 x DAF Super Space Cab 1. WŁAŚCICIEL * Produkcja: 2021 * Pierwsza rejestracja: 10.2021 * Oś przednia: 315/70 R22,5 (NOWE) * Oś tylna: 315/70 R22,5 (NOWE) * Oryginalny przebieg: 346 000 km * Skrzynia biegów automatyczna ZF * Rozstaw osi 3800 mm * Lodówka * Luksusowe łóżko * 1 x zbiornik * OBU przygotowane * Luksusowy fotel kierowcy * Spojler * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Przednia oś na resorach piórowych Ljdpfx Aeyraagofneri * NOWY SERWIS * 12 miesięcy GWARANCJI DAF +2500€ netto * 2 x kluczyki z pilotem W razie pytań można się z nami kontaktować w ciągu dnia: Richard Kanwischer telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Paul: telefon i Whatsapp: niemiecki, ?????, ?????, angielski Paul: Viber: niemiecki, ?????, ?????, angielski

Stan: używany, przebieg: 644 611 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Na sprzedaż: 1 x DAF Super Space Cab, podwozie 1. WŁAŚCICIEL * Rok produkcji: 2015 * Pierwsza rejestracja: 09-2015 * NOWY SERWIS * Oryginalny przebieg: 644 611 km * Opony 315/80R22,5 (wszystkie) * Intarder * Automat ZF * Lodówka * Luksusowe łóżko * Duża szafa * 1 x Zbiornik * Przygotowanie do OBU * Fotel kierowcy LUX * Spoiler * Tylna oś na poduszce powietrznej * Przednia oś z zawieszeniem pneumatycznym * 3 x kluczyki z pilotem centralnego zamka Odpowiednia przyczepa i wymienne nadwozia dostępne! W razie pytań jesteśmy dostępni w godzinach dziennych: Lrsdpfx Ajyqhf Uefnoi Richard Kanwischer Telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Paul: Telefon i Whatsapp: niemiecki, rosyjski, ukraiński Paul: Viber

Stan: używany, przebieg: 651 732 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Na sprzedaż 1 x DAF Space Cab 1. właściciel * Rok produkcji 2015 * Pierwsza rejestracja 10.2015 * Oś przednia: 385/55 R22,5 (50%) Michelin * Oś tylna: 315/70 R22,5 (30%) * Oryginalny przebieg: 657 000 km * Skrzynia automatyczna ZF * Retarder * Hydraulika do ruchomej podłogi * Hydraulika wywrotu * Rozstaw osi 3800 mm * Lodówka * Luksusowe łóżko * 1 x zbiornik 845 litrów * OBU przygotowane * Fotel kierowcy LUX * Spoiler * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Przód na resorach piórowych Lodpfeyqhf Isx Afnjri * Nowy serwis * SCHMITZ walkingfloor z TÜV: 7.000€ netto dodatkowo * 2 x kluczyki z pilotem centralnego zamka W razie pytań jesteśmy dostępni w ciągu dnia: Richard Kanwischer Telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Paul: Telefon i Whatsapp: niemiecki, ?????, ?????, angielski Paul: Viber: niemiecki, ?????, ?????, angielski

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż 1 x naczepa cysternowa 1. WŁAŚCICIEL * Produkcja 2000 * 3 x 385/65 R22,5 (50%) * Zbiornik: 5 x 5000 litrów stal nierdzewna Ljdpeyqhgxefx Afneri * Rama: stal nierdzewna * Brak rdzy!!! * opcja 1: eksport netto, bez TÜV!!!! Wymaga naprawy: 13.500 euro * opcja 2: * nowe TÜV * 6 x nowe opony Goodyear * 6x nowe hamulce i zawieszenie pneumatyczne * 1 x nowy modulator Wabco * = 24.000 euro W razie pytań prosimy o kontakt w ciągu dnia: Richard Kanwischer telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Paul: telefon i Whatsapp: Niemiecki, ?????, ?????, Angielski Paul: Viber: Niemiecki, ?????, ?????, Angielski

Stan: nowe, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, bez homologacji, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (kilometry transportowe) pojedyncze ogumienie przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m autowaga 6.607 kg dopuszczalna masa całkowita 17.500 kg ładowność 10.893 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ogranicznika momentu obrotowego norma Euro 6 e Lsdpfjxtc Hkex Afnori blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi rozdzielnia MAN G102 z trybem szosowym i terenowym zarządzanie blokadami rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja przekładni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak kulowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy z osią centralną 16.000 kg przednia i tylna oś na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg jako napędzana oś portalowa, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, blokada mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator na przedniej i tylnej osi amortyzatory na przedniej i tylnej osi system hamulcowy elektroniczny EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania pod górę MAN EasyStart hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent koncentracji MAN AttentionGuard przygotowanie pod system blokady alkoholowej tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED osłona przeciw kamieniom na reflektory przednie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez homologacji do pracy w ciężkim terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze koła, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TN z podwójnym rzędem i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 Lrodpfxjxtc Hqj Afnsi rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (przejazd logistyczny) pojedyncze koła przystosowany do zabudowy do ok. 6,50 metra autonomiczna masa 6 607 kg maks. DMC 17.500 kg ładowność 10 893 kg przy DMC 17 500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej rozdzielnia MAN G102 ze sprzęgiem na drogę i teren elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja skrzyni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW automatyczny hak Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi maks. masa zestawu 28 000 kg maks. masa przyczepy 16 845 kg maks. masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg resory piórowe na osi przedniej i tylnej przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze koło, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory osi przedniej i tylnej elektroniczny system hamulcowy EBS hamulec silnikowy dużej mocy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkoholowy immobilizer tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED zabezpieczenie reflektorów przed kamieniami ezsterowane elektrycznie i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet premium fotela kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet Plus dla fotela pasażera komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd bez homologacji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach, z dzienną rejestracją, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN z podwójną załogą i trzema miejscami wysoka wersja podwozia napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 711 km (kilometry przekazania) pojedyncze ogumienie przystosowany pod zabudowy do ok. 6,2 m automasjca masa własna 6.780 kg ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi skrzynia rozdzielcza MAN G102 z przełożeniem drogowo-terenowym zarządzanie blokadą rozdzielacza elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja jazdy MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4kW hak przyczepy typu Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi wyjściami maks. masa całkowita zestawu 28.000 kg maks. masa przyczepy 16.845 kg maks. masa przyczepy z osią centralną 16.000 kg hak kulowy oś przednia i tylna resorowana piórowo oś przednia 9.000 kg, planetarna, napędzana, z blokadą oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą yspół przełożenia osi i=6,00 stabilizator dla przedniej i tylnej osi amortyzatory na obu osiach elektroniczny układ hamulcowy EBS hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec blokada ruszania MAN EasyStart bębnowe hamulce na obu osiach ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłony przeciw kamieniom na przednich reflektorach lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane fotel kierowcy Premium, pneumatyczny; fotel pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy fotel środkowy, pneumatyczny, z zintegrowanym pasem i przesunięciem w tył komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z dzienną rejestracją na 02/2026 rok z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2585 Lredpfxoykxxxj Afnji

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem i dzienną rejestracją dopuszczony do poruszania się w trudnych warunkach terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 z blokadami wszystkich mechanizmów różnicowych, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, postojowe ogrzewanie, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 711 km – kilometry przejazdowe Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem szosowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielczej skrzyni biegów (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program jazdy MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16.000 kg Hak kulowy Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9.000 kg – oś z przekładnią planetarną, napędzana, z blokadą mechanizmu różnicowego, dołączana Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec System zapobiegający staczaniu się MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR ESP ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Ochrona reflektorów przed odpryskami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pneumatycznie zawieszony pakiet fotela kierowcy Premium, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym pasem, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z rejestracją dzienną w 02/2026 z gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2585 Lodjykxx Eepfx Afnori

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczym ogumieniu z dzienną rejestracją, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 z blokadami dyferencjałów, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami siedzącymi Wysokie podwozie Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 711 km (przejazd przekazania) Ogumienie pojedyncze Przystosowane do zabudów o długości do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma Euro 6 e Blokada dyferencjału przedniej i tylnej osi Rozdzielnik napędu MAN G102 z przełożeniem drogowe/terenowe Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielnika (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja Idle Speed Driving MAN Tryby jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Tryb OFFROAD MAN TipMatic do 70 000 kg Lsdpfxjykxxfs Afnjri Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Ringfeder Typ RF40/G150B z wyjściami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś resorowana piórowo Przednia oś napędzana, dołączana, 9 000 kg, z blokadą dyferencjału (zewnętrzne przekładnie planetarne) Tylna oś MAN HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą dyferencjału Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec System wspomagający ruszanie MAN EasyStart Hamulec bębnowy przód i tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opony System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alcolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Osłona przeciw kamieniom dla przednich reflektorów Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pneumatyczny pakiet fotela kierowcy Premium, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym pasem, przesunięty do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z rejestracją dzienną w 02/2026 z gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje publikowane są bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585