Używane Tns na sprzedaż (150)

Stan: nowe, INA ZARF 40100 L TN A łożysko igiełkowe/osiowe walcowe, nr seryjny jak na zdjęciu, nieużywane w otwartym oryginalnym opakowaniu, 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach. Dedpfji E E Tmsx Adpjcc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 22 kW (29,91 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: żółty, Rok produkcji: 2026, • Podajniki Wobbler firmy Fabo są zaprojektowane do wygodnego i czystego podawania lepkich, mokrych i dużych materiałów do kruszarki za pomocą pręta w kształcie elipsy i unikalnego mechanizmu ruchu. Dzięki samoczyszczącej konstrukcji eliminuje problem zatorów i kompresji kamieni. • Praca z mokrymi i lepkimi materiałami bez zapychania się i zacinania. • Regulowana prędkość podawania. • Zajmuje mniej miejsca i ma mniejszą wysokość. • Pracuje bez kurzu, wibracji i hałasu. • Niskie zużycie energii i częstotliwość konserwacji. • Szerokość: 1400 mm • Długość: 2500 mm • Moc silnika: 22 kW • Liczba prętów: 5-9 • Eliptyczny kształt pręta • Otwór: 25-150 mm • Rozmiar podawania 50-1.500 mm • Łańcuchowy układ napędowy Dsdsyhlgkjpfx Adpecc • Maks. Wydajność 200-300 T/s • Wydajność obliczona według podanej gęstości materiału (1,6 tn/m3)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica wewnętrzna cewki: 508 mm, średnica zewnętrzna cewki: 2 000 mm, waga zwoju: 16 000 kg, szerokość taśmy: 1 000 mm, szerokość produktu (maks.): 1 250 mm, rok ostatniego remontu: 2022, Samocentrujący zwijak FLENDER + 2 samocentrujące rozwijaki FROHLING Zestaw bębnów: DWA ROZWIJAKI oraz JEDEN ZWIJAK Marki: - Rozwijaki: Frohling - Zwijak: Flender Dcsdpfx Asu Hlaujdpjc Po generalnym remoncie i odnowieniu z systemem automatycznego centrowania oraz prowadnicami liniowymi w roku 2022 (urządzenia były już w bardzo dobrym stanie, lecz brakowało im pełnego wyposażenia oraz systemu samocentrującego CPC). Nośność: 16 MT Średnica wewnętrzna kręgu: 508 mm, zewnętrzna: 2000 mm Maks. szerokość taśmy: 1100 mm (możliwość modyfikacji do 1250 mm) Maks. prędkość linii: 240 m/min Samodzielne smarowanie z filtrem i pompą Sprzedawane bez silników i przekładni Maszyny gotowe do każdej inspekcji w naszym magazynie w Rovereto (TN), Włochy. W razie pytań, prosimy o kontakt. JEŚLI JESTEŚ ZAINTERESOWANY/A, SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI – NA PEWNO DOJEDZIEMY DO POROZUMIENIA.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 22 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2080594, przebieg osi X: 600 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 400 mm, godziny pracy wrzeciona: 9 500 h, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, Sterowanie CNC SIEMENS 840D SL Podłączenie elektryczne Napięcie zasilania: 3 × 400 V / 50 Hz (uziemione) Układ sieciowy: sieć TN-S lub TN-C Całkowite zapotrzebowanie mocy: 133 kVA Współczynnik mocy: 0,6 Zabezpieczenie: 200 A gG (5 s) Waga Waga operacyjna maszyny: 20.000 kg Waga transportowa: 16.000 kg Magazyn narzędzi Zmiana narzędzi: system pick-up Zarządzanie narzędziami: stałe pozycje narzędzi, kodowane Pojemność: 84 narzędzia (2 × 42) Maks. łączna masa narzędzi: 350 kg Napędy posuwu Typ napędu: trójfazowe silniki synchroniczne Dcjdpext D Ezefx Adpec System pomiaru drogi X/Y/Z: bezpośredni, absolutny Oś X (X1 i X2) Przesuw szybki: 100 m/min Maks. przyspieszenie: 12 m/s² Współczynnik Kv: 7 Siła szczytowa: 2 × 10.000 N Siła ciągła: 2 × 5.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Oś Y Przesuw szybki: 100 m/min Maks. przyspieszenie: 10 m/s² Współczynnik Kv: 7 Siła szczytowa: 10.000 N Siła ciągła: 5.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Oś Z (Z1 i Z2) Przesuw szybki: 100 m/min Maks. przyspieszenie: 20 m/s² Współczynnik Kv: 7 Siła szczytowa: 2 × 5.000 N Siła ciągła: 2 × 2.500 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Wrzeciona główne Układ wrzecion: poziomy, dwa wrzeciona równolegle Wrzeciona silnikowe, chłodzone cieczą, napęd synchroniczny Średnica wrzeciona: 40 mm Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Smarowanie: minimalna ilość oleju (MQL) Siła mocowania mechanicznego: > 18 kN Granica zużycia: 16 kN Zakres prędkości obrotowej: 1 – 17.500 min⁻¹ Czas przyspieszania: 0,7 s Moc: 2 × 35 kW przy 4.200 min⁻¹ (40% d.c.) Moc znamionowa: 2 × 26 kW przy 4.200 min⁻¹ Moment obrotowy: 2 × 80 Nm (40% d.c.) / 2 × 60 Nm (moment znamionowy) Obszar obróbczy Rozstaw wrzecion: 600 mm Przesuwy: - oś X: 600 mm - oś Y: 600 mm (opcjonalnie 875 mm) - oś Z: 500 mm Mocowanie przedmiotu obrabianego / system stołu Uchwyt obrotowy z dwoma niezależnymi stołami uchylnymi do montażu mostków mocujących Czas obrotu 0–180°: 3,5 s Maks. obciążenie asymetryczne: 800 Nm Stół obrotowy Ø 800 mm, powtarzalność: < 0,008 mm Maks. masa przedmiotu obrabianego: 600 kg Moment szczytowy: 981 Nm Moment znamionowy: 698 Nm Maks. prędkość stołu: 50 min⁻¹ Przyspieszenie kątowe: 2,5 – 10 obr/s² Dokładność pozycjonowania: ±5″ Moment styczny: 4.500 Nm Maks. moment obciążenia: 500 Nm Czasy zmiany narzędzi Czas od wióra do wióra przy n < 10.000 min⁻¹: > 2,75 s Czas od wióra do wióra przy n < 17.500 min⁻¹: > 3,15 s Uwaga Maszyna dostarczana jest bez narzędzi, przyrządów oraz chwytaków robotów specyficznych dla produktu.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 48 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2080233, przebieg osi X: 600 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 400 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, Sterowanie CNC SIEMENS 840D Podłączenie elektryczne Napięcie zasilające: 3 × 400 V / 50 Hz (uziemione) Układ sieciowy: TN-S lub TN-C Całkowity pobór mocy: 133 kVA Współczynnik mocy (cos φ): 0,6 Zabezpieczenie: 190 A gG (5 s) Waga Waga robocza maszyny: 20.000 kg Waga transportowa: 16.000 kg Magazyn narzędziowy Zmiana narzędzi: system Pick-Up System zarządzania: miejsca narzędzi kodowane na stałe Pojemność: 84 narzędzia (2 × 42) Maksymalna łączna masa narzędzi: 350 kg Napędy posuwowe Rodzaj napędu: silniki synchroniczne trójfazowe Układ pomiaru położenia X/Y/Z: bezpośredni, absolutny Oś X Szybki przesuw: 100 m/min Maks. przyspieszenie: 12 m/s² Współczynnik Kv: 7 Siła szczytowa: 10.000 N Siła ciągła: 5.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Oś Y Szybki przesuw: 100 m/min Maks. przyspieszenie: 10 m/s² Współczynnik Kv: 7 Siła szczytowa: 10.000 N Siła ciągła: 5.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Osie Z (Z1, Z2) Szybki przesuw: 100 m/min Maks. przyspieszenie: 20 m/s² Współczynnik Kv: 7 Siła szczytowa: 2 × 5.000 N Siła ciągła: 2 × 2.500 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Wrzeciona główne Układ wrzecion: poziomy, dwa wrzeciona obok siebie Wrzeciona silnikowe, chłodzone cieczą, technologia synchroniczna Średnica wrzeciona: 40 mm Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Smarowanie: minimalna ilość oleju Siła mechanicznego zacisku: > 18 kN Granica zużycia: 16 kN Zakres obrotów: 1 – 17.500 obr/min Czas przyspieszania: 0,7 s Moc: 2 × 35 kW przy 4.200 obr/min (40% pracy) Moc znamionowa: 2 × 26 kW przy 4.200 obr/min Moment obrotowy: 2 × 80 Nm (40% pracy) / 2 × 60 Nm (nominalny) Obszar obróbczy Rozstaw wrzecion: 600 mm Przejazdy: Oś X: 600 mm Dodpext D Ebofx Adpocc Oś Y: 600 mm (opcjonalnie 875 mm) Oś Z: 500 mm Mocowanie detalu / system stołów OP1: Podpory wychylne z dwoma oddzielnymi stołami obrotowymi do mostków mocujących OP2: Podwójny uchwyt wychylny (oś Q) z dwoma bezpośrednio napędzanymi stołami NC (osie A/U) Dwustronne uzębienie na uchwycie wychylnym Czas obrotu 0–180°: 3,5 s Maks. obciążenie asymetryczne: 800 Nm Powtarzalność Ø 800 mm: < 0,008 mm Maks. średnica uchwytu i detalu: Ø 675 mm × 1.430 mm Maks. masa detalu: 600 kg Moment szczytowy: 981 Nm Moment nominalny: 698 Nm Maks. prędkość obrotowa stołu: 50 obr/min Przyspieszenie kątowe: 2,5 – 10 obr/s² Dokładność podziału: ±5″ Moment styczny: 4.500 Nm Maks. moment obciążenia: 500 Nm Czasy zmiany narzędzi Span-to-Span przy n < 10.000 obr/min: > 2,75 s Span-to-Span przy n < 17.500 obr/min: > 3,15 s

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 23 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2630079, przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 900 mm, przesuw osi Z: 650 mm, szybki przesuw osi Y: 120 m/min, szybki przesuw osi Z: 120 m/min, producent sterowników: Siemens, model sterownika: 840D sl, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 1 830 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 800 kg, prędkość obrotowa (maks.): 40 obr./min, masa całkowita: 28 000 kg, prędkość wrzeciona (min.): 1 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 17 500 obr./min, godziny pracy wrzeciona: 11 000 h, odległość między wrzecionami: 800 mm, liczba wrzecion: 2, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 84, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, Ta wysoce precyzyjna, dwuwrzecionowa obrabiarka serii SW została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności w produkcji seryjnej, szczególnie w branży motoryzacyjnej i dla dostawców podzespołów. Maszyna jest wyposażona w dwa symetrycznie rozmieszczone wrzeciona napędzane silnikami, podwójny NC-uchylny suport oraz dwa bezpośrednio napędzane stoły obrotowe, co umożliwia równoczesną 5-osiową obróbkę i równoległą skrawalność. Wyposażona w sterowanie Siemens 840D sl, minimalne smarowanie ilościowe, wysoko dynamiczne napędy posuwu oraz magazyn narzędzi na 84 pozycje, linia umożliwia bardzo dynamiczne, precyzyjne oraz energooszczędne procesy obróbki. Kompaktowa konstrukcja oraz koncepcja narzędzi przystosowanych do pick-up zapewniają krótkie czasy wymiany narzędzi (span-to-span) oraz wysoką dyspozycyjność maszyny. Maszyna ta jest idealna do wymagających zadań w zakresie precyzyjnej obróbki, takich jak obudowy, części konstrukcyjne, elementy przekładni i komponenty z aluminium, odlewu i stali w produkcji wielkoseryjnej. Sterowanie CNC SIEMENS 840D SL Przyłącze elektryczne Napięcie zasilania: 3 × 400 V / 50 Hz (uziemione) Typ sieci: TN-S lub TN-C Moc przyłączeniowa: 152 kVA Współczynnik mocy: 0,6 Zabezpieczenie: 250 A gG (5 s) Waga Waga robocza maszyny: 28.000 kg Waga transportowa: 24.500 kg Magazyn narzędzi System wymiany narzędzi: pick-up Zarządzanie narzędziami: stałe, kodowane miejsca narzędziowe Pojemność: 84 narzędzia (2 × 42) Maks. łączna waga narzędzi: 400 kg Napędy posuwu Typ napędu: silniki synchroniczne trójfazowe System pomiaru przesuwu X/Y/Z: bezpośredni, absolutny Oś X1 i X2 Prędkość szybka: 120 m/min Maks. przyspieszenie: 10 m/s² Współczynnik Kv: 6 Siła szczytowa: 2 × 6.000 N Siła ciągła: 2 × 3.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Oś Y Prędkość szybka: 120 m/min Maks. przyspieszenie: 11 m/s² Współczynnik Kv: 6 Siła szczytowa: 20.000 N Siła ciągła: 10.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Osie Z1 i Z2 Prędkość szybka: 120 m/min Maks. przyspieszenie: 20 m/s² Współczynnik Kv: 6 Siła szczytowa: 2 × 6.000 N Siła ciągła: 2 × 3.000 N Dokładność pozycjonowania: Tp = 0,008 mm Główne wrzeciona Ułożenie wrzecion: poziome, dwa wrzeciona obok siebie Średnica wrzeciona: 40 mm Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Chłodzenie: wrzeciona napędzane cieczą Smarowanie: minimalne smarowanie olejem Siła mocowania mechanicznego: > 18 kN Granica zużycia: 16 kN Zakres prędkości obrotowej: 1 – 17.500 min⁻¹ Czas rozbiegu: 0,7 s Moc: 2 × 35 kW przy 4.200 min⁻¹ (40% DC) Nominalna moc: 2 × 26 kW przy 4.200 min⁻¹ Moment obrotowy: 2 × 80 Nm (40% DC) / 2 × 60 Nm (nominalnie) Obszar roboczy Rozstaw wrzecion: 800 mm Przesuwy: - Oś X: 800 mm - Oś Y: 900 mm (opcja: 1.200 mm) - Oś Z: 650 mm Różnica osi sprzężonych Z: < 1,0 mm Dcedjxt D D Repfx Adpec Różnica osi sprzężonych X: < 1,0 mm Mocowanie detalu / system stołu Podwójny suport obrotowy (oś Q) z dwoma bezpośrednio napędzanymi stołami obrotowymi NC (osie A/U) Czas obrotu 0–180°: 5,0 s Maks. asymetryczne obciążenie: 1.600 Nm Stół obrotowy Ø 800 mm, powtarzalność: < 0,008 mm Maks. waga detalu: 800 kg Moment szczytowy: 1.900 Nm Moment nominalny: 1.300 Nm Maks. prędkość obrotowa stołu: 40 min⁻¹ Czasy wymiany narzędzi: Span-to-span dla n < 10.000 min⁻¹: > 3,0 s Span-to-span dla n < 17.500 min⁻¹: > 3,15 s Uwaga Maszyna sprzedawana jest bez narzędzi produkcyjnych, uchwytów oraz chwytaków robotów.

Stan: po remoncie generalnym (używany), OPIS TECHNICZNY KKS 450 KKS 450 Półautomatyczna, hydrauliczna, uniwersalna piła tarczowa z obrotowym stołem do cięć pod kątem. TARCZA TNĄCA Tarcza segmentowa Mocowanie tarczy zgodnie z DIN 8576 ☐ 400 x 4 ☒ 450 x 4 mm 50/4x14/80 mm ZAKRES ROBOCZY Materiał okrągły 90/45°: 125 / 150 mm Materiał kwadratowy 90°: 115 / 140 mm; 45°: 110 / 130 mm Materiał płaski 90°: 305 x 40 / 330 x 40 mm; 45°: 235 x 30 / 250 x 40 mm Profile U stojąco 90/45°: 120 x 55 / 140 x 60 mm; leżąco 90°: 240 x 85 / 280 x 95 mm; 45°: 180 x 70 / 220 x 80 mm Długości odcinków od 10 mm MOC NAPĘDU Silnik piły: 1,8/2,7 kW Hydraulika: 1,5 kW Pompa chłodziwa: 0,1 kW PRĘDKOŚĆ CIĘCIA (standard) 11,5/23, 13/26 m/min lub 10/20, 11/22 m/min lub 13/26, 15/30 m/min POSUW TARCZY Regulowany bezstopniowo wg tabeli: 0 - 1.000 mm/min Szybki powrót tarczy: 3.300 mm/min PRZYŁĄCZE ELEKTRYCZNE Dcjdpfx Aox N Ncasdpec System TN-S – 3 fazy, przewód neutralny, uziemienie 400/50 V/Hz MASA Maszyna bez wyposażenia ok. 1.050 kg

Stan: używany, przebieg: 677 270 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2000, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok produkcji: 2000, Liczba drzwi: 2 Liczba cylindrów: 6 Cena: Na zapytanie Numer rejestracyjny: TNS-11-G = Informacje o firmie = Dodatkowe informacje można uzyskać w dni robocze od 8:30 do 17:00 i w soboty od 10:00 do 15:00 pod numerem telefonu. Można się z nami również skontaktować mailowo pod adresem: Do zobaczenia! Dcjdpjx Raylefx Adpjc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 103 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 535 kg, maksymalna waga ładunku: 4 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu # 30103 Euro 6 D Kabina TN z 1 leżanką 6 x 6 napęd na wszystkie koła Rozstaw osi 4.500 mm Zawieszenie resorowe Ogumienie 386/65 R 22,5 oraz 315/80 R 22,5 Zabudowa w świetle: 3.800 x 2.480 x 600 mm (ściana przednia 1.300 mm) Zbiornik 390 l Blokada mechanizmu różnicowego Mechaniczna 8-biegowa skrzynia biegów z podziałem Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Przystawka odbioru mocy Tempomat Kontrola trakcji Żuraw załadowczy FASSI F 455 RA 2.26 Przygotowanie pod JIB Wyciągarka typu V20 Hydrauliczne podpory 4-krotne Podpora przednia Fotel kierowcy amortyzowany/podgrzewany System multimedialny MAN Advanced System nawigacji Elektryczne szyby (2x) Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Kamera cofania MAN BrakeMatic Hamulce silnikowe 3-stopniowe Siodełko do naczepy Uchwyt holowniczy Rockinger Duomatic/Standard Filtr cząstek stałych Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Luk dachowy LED do jazdy dziennej Reflektory robocze 5 par uchwytów mocujących 4x duża skrzynia narzędziowa 2x mała skrzynia narzędziowa Regulacja wysokości świateł Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Dcedpfx Adswmdg Uopsc RIO-Box Reduktor terenowy ABS Offroad Hamulec górski Rolka lewa Hamulec bębnowy Możliwość leasingu lub finansowania na zapytanie!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA56EZZ9NM900210, przebieg: 22 661 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 535 kg, maksymalna waga ładunku: 4 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu # 30103 Euro 6 D Kabina kierowcy TN z 1 łóżkiem 6 x 6 napęd na wszystkie koła Rozstaw osi 4 500 mm Zawieszenie resorowe Ogumienie 386/65 R 22,5 i 315/80 R 22,5 Nadwozie skrzyniowe dł.: 3 800 x 2 480 x 600 mm (ściana przednia 1 300 mm) Zbiornik paliwa 390 l Blokada mechanizmu różnicowego Mechaniczna 8-biegowa skrzynia biegów typu split Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe PTO (przystawka odbioru mocy) Tempomat Kontrola trakcji Żuraw załadowczy FASSI F 455 RA 2.26 Wysięgnik JIB L 214 Mechaniczne przedłużenie ramienia PL 21 Wyciągarka linowa typ V20 4-punktowe hydrauliczne podpory Podpora przednia Fotel kierowcy pneumatyczny/podgrzewany System multimedialny MAN Advanced Nawigacja Elektryczne szyby (2) Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne Kamera cofania MAN BrakeMatic 3-stopniowy hamulec silnikowy Siodełko do naczepy Hak holowniczy Rockinger Duomatic/standard Dcsdpfxov U Abnj Adpjc Filtr cząstek stałych DPF Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze (koguty) Luk dachowy LED-owe światła do jazdy dziennej Reflektory robocze 5 par uchwytów mocujących 4x duża skrzynka narzędziowa 2x mała skrzynka narzędziowa Regulacja wysokości świateł Kierownica multifunkcyjna Komputer pokładowy RIO-Box Redukcja terenowa ABS Offroad Hamulec górski Rolety po lewej stronie Hamulce bębnowe Leasing operacyjny lub finansowanie dostępne na zapytanie!!

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t komunalny 4x4, specjalistyczna rolkowa wywrotka bez homologacji dla straży pożarnej, służb technicznych, ratownictwa i obrony cywilnej. Ładowność 9 ton, długość kontenerów od 4,00 do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z trzema blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach, zaczep AHK, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h oraz brak ogranicznika momentu obrotowego – pełna moc silnika! i wiele więcej. Z roczną gwarancją producenta MAN od dnia rejestracji Wyposażenie: Kabina TN z podwójnym rzędem siedzeń i 3 miejscami Wysoka konstrukcja, ekstremalnie terenowy Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ogranicznika momentu obrotowego Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmów różnicowych na przedniej i tylnej osi Masa własna: 7.988 kg Ładowność: 9.012 kg przy DMC 17.000 kg Rolkowa wywrotka Hiab XR 10 S Długość kontenera od 4,00 do 5,50 m Hydraulicznie wysuwana belka tylna Hydrauliczny zamek wewnętrzny Wysokość haka: 1,57 m Panel sterowania wywrotką z przedłużaczem kabla Dodpfxsxdgnae Adpscc 2 dodatkowe podpory ramy Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielnia MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielni (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja MAN Idle Speed Driving w skrzyni Tryby jazdy MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z gniazdami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.500 kg 2 dodatkowe przednie zaczepy do holowania na zderzaku Dodatkowe przednie gniazdo pneumatyczne Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś: 9.000 kg, napędzana, planetarna, z możliwością włączenia, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333: 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizatory przód/tył Amortyzatory przód/tył Elektryczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Blokada ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury System ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED do jazdy dziennej Tylne światła LED Osłona przeciwwykruszająca przód reflektorów Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet premium fotela kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet plus fotela pasażera Fotel komfortowy kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją na ramiona Pneumatyczny fotel środkowy z wbudowanym pasem, przesunięty do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t komunalny, 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny wywrot z systemem hakowym bez rejestracji dla straży pożarnej, służb technicznych, ratowniczych oraz do działań kryzysowych. Ładowność 9 ton, długości kontenerów od 4,00 do 5,50 metra, napęd 4x4 z trzema blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, webasto, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h i brak ograniczenia momentu obrotowego – pełna moc silnika! I wiele więcej. Roczna gwarancja producenta MAN od dnia rejestracji. Wyposażenie: - Kabina kierowcy TN podwójna, 3 miejsca - Wysoka konstrukcja, ekstremalnie terenowy - Rozstaw osi 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM bez ograniczenia momentu obrotowego - Euro 6 e - Napęd 4x4 - Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Masa własna: 7.988 kg - Ładowność: 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - System hakowy Hiab XR 10 S - Długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m - Hydraulicznie wysuwana belka tylna - Hydrauliczna blokada wewnętrzna - Wysokość haka 1,57 m - Panel sterowania hakowego z przedłużaczem kabla - 2 dodatkowe podpory ramy - 2-stopniowe sterowanie rozkładaniem i składaniem - Rozdzielcza skrzynia MAN G102 z trybem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdziału napędu (VSM) - Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD - WOM OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Klimatyzacja - Dogrzewacz wody 4 kW - Zaczep holowniczy z pierścieniem Ringfeder RF40/G150B z wyjściami pneumatycznymi - Maksymalny dopuszczalny ciężar zestawu: 28.000 kg - Maksymalna masa przyczepy: 16.500 kg - Dwa dodatkowe zaczepy ciężarowe z przodu zderzaka - Dodatkowe przednie złącze pneumatyczne - Przednia i tylna oś resorowana piórowo - Przednia oś: 9.000 kg, napędzana typu portalowego, z blokadą - Tylna oś HP-1333: 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizator przód/tył Dcodjxdgmcepfx Adpoc - Amortyzatory przód/tył - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Blokada ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe przód/tył - ASR, ESP, ABS - Asystent awaryjnego hamowania EBA - Front Detection - System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach (TPM) - Alert koncentracji kierowcy MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Kierownica wielofunkcyjna - Zbiornik paliwa 150 litrów - Szyberdach - Światła dzienne LED - Tylne lampy LED - Osłona reflektorów przednich - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, fotel pasażera Plus - Fotel kierowcy komfortowy: pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją barków - Komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z pasem zintegrowanym, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN. Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t 4x4 napęd na wszystkie koła – specjalistyczny hakowiec bez rejestracji. Ładowność 9 ton, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, ładowność 9 t, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z trzema blokadami dyferencjałów, pojedyncze ogumienie, podwyższone podwozie, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, sprzęg rolniczy, dużo więcej. 1 rok gwarancji producenta MAN od dnia rejestracji. Wyposażenie: - Kabina kierowcy TN podwójna, 3-osobowa - Wysoka wersja podwozia - Rozstaw osi 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6 e Dcsdpfxjxdglxe Adpjc - Napęd 4x4 - Blokady dyferencjałów na przedniej i tylnej osi - Masa własna 7.988 kg - Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - Hakowiec Hiab XR 10 S - Długości kontenerów 4,00–5,50 m - Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa - Hydrauliczne zamki wewnętrzne - Wysokość haka 1,57 m - Sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla - 2 dodatkowe podpory ramy - 2-stopniowa regulacja podnoszenia/opuszczania - Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD - Odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN - Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Sprzęg pierścieniowy Ringfeder RF40/G150B z wyjściami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu 28.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy 16.500 kg - Resory piórowe przód i tył - Oś przednia 9.000 kg – napędzana oś portalowa z blokadą - Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, blokada dyferencjału - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory przód i tył - Amortyzatory przód i tył - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec - Blokada ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe przód i tył - ASR, ESP, ABS - Asystent awaryjnego hamowania EBA - Front Detection - System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach (TPM) - Monitoring koncentracji MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Szyberdach - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Osłona reflektorów przednich - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Pakiet komfortowego fotela kierowcy pneumatycznego z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem barków - Komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym pasem, wysunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN. Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-Z

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t komunalny 4x4, specjalny hakowiec bez rejestracji, przeznaczony dla straży pożarnej, technicznej pomocy drogowej, służb ratowniczych oraz służb zarządzania kryzysowego. Ładowność 9 ton, długość kontenerów od 4,00 do 5,50 metra, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, sprzęg siodłowy, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h oraz brak ograniczenia momentu obrotowego dla pełnej mocy silnika! I wiele więcej. Rok gwarancji fabrycznej MAN od dnia rejestracji. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami siedzącymi Wysoka zabudowa, ekstremalna dzielność terenowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego Norma emisji Euro 6e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 7.988 kg Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długość kontenerów od 4,00 do 5,50 m Hydraulicznie wysuwana tylna belka ochronna Hydrauliczne wewnętrzne ryglowanie Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z wydłużeniem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie wsuwem i wysuwem Rozdzielacz biegów MAN G102 – tryb drogowy i terenowy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza biegów (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Napęd pomocniczy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Klimatyzacja Ogrzewanie dodatkowe, 4 kW Sprzęg Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznym złączem Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Masa przyczepy 16.500 kg 2 dodatkowe zaczepy trakcyjne z przodu zderzaka Dodatkowe przednie złącze pneumatyczne Przednia i tylna oś resorowana piórowo Przednia oś 9.000 kg jako napędzana oś planetarna, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi i=6,00 Dcedpfoxdgm Ajx Adpoc Stabilizatory na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Hamulec silnikowy MAN EVBec System wspomagający ruszanie MAN EasyStart Hamulec bębnowy na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection TPM – system monitorowania ciśnienia i temperatury opon AttentionGuard – system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barków Komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym z pasami zintegrowanymi, odsunięty do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrznego: 2562-K

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczna wywrotka hakowa bez rejestracji. Ładowność 9 ton, długość kontenera od 4,0 do 5,50 metra, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z trzema blokadami mechanizmów różnicowych, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przystosowany do Ringfeder/AHK i wiele innych. Z roczną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Wyposażenie: - Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i trzema siedzeniami - Wysoka zabudowa - Rozstaw osi 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM - Euro 6 e - Napęd 4x4 - Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej i tylnej osi - Masa własna 7.988 kg - Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - Wywrotka hakowa Hiab XR 10 S - Długość kontenerów od 4,00 m do 5,50 m - Hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy - Hydrauliczne ryglowanie wewnętrzne - Wysokość haka 1,57 m - Sterownik wywrotki hakowej z przedłużaczem przewodu - Dwie dodatkowe podpory ramy pod zabudowę wywrotki - Dwustopniowe sterowanie wysuwania i wsuwania - Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią biegów na drogę/teren - Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielni biegów (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Klimatyzacja - Ogrzewanie dodatkowe 4 kW - Zaczep uchwytowy Ringfeder RF40/G150B z gniazdami ciśnieniowymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg - Maksymalna masa przyczepy 16.500 kg - Resory piórowe na obu osiach - Przednia oś 9.000 kg jako włączana oś portalowa z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, blokada mechanizmu różnicowego - Przełożenie osi i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny układ hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent hamowania awaryjnego EBA - Front Detection - System monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPM) - Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Dsdpfjxdgl Sox Adpecc - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Osłona przeciw kamieniom na reflektory przednie - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową - Komfortowe środkowe miejsce pneumatyczne zintegrowane z systemem pasów, przesunięte do tyłu - Komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy korzystne propozycje finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562-Z

Stan: dobry (używany), Reznor UDSA Gazowy Nagrzewnica Powietrza UDSA Gazowy nagrzewnica powietrza – wydajność w każdym detalu Najbardziej rozpoznawalne urządzenie marki REZNOR to gazowa nagrzewnica powietrza UDSA, zapewniająca równomierną dystrybucję powietrza w halach przemysłowych. Łatwe w montażu urządzenie recyrkulacyjne dostępne jest w 14 wariantach mocy od 7 do 97 kW i składa się z wymiennika ciepła, palnika gazowego oraz wentylatora spalin. Powietrze do spalania może być pobierane standardowo z zewnątrz lub z pomieszczenia. Nagrzewnica UDSA marki REZNOR gwarantuje równomierny rozkład powietrza w ogrzewanej hali. Jego opatentowany wymiennik ciepła wyznacza nowe standardy w zakresie aerodynamiki i wymiany ciepła, zapewniając sprawność powyżej 92%. UDSA: kompaktowa, innowacyjna, wyznaczająca nowe kierunki. Dzięki tej generacji urządzeń możliwe jest ekonomiczne ogrzewanie hal w sposób bezpośredni, bez potrzeby instalacji centralnego ogrzewania – za pomocą zdecentralizowanych, modulowanych nagrzewnic gazowych. REZNOR UDSA Gazowy nagrzewnica powietrza – zalety: - Sprawność ponad 92% - Urządzenie nadaje się również do montażu pionowego - Niskie emisje NOx - Innowacyjna technologia spalania - Cicha praca - Certyfikat CE, wersje B i C - Kompaktowa konstrukcja ułatwiająca montaż - Równomierny rozkład ciepła - Standardowo wyposażone w pionowe i poziome lamelki kierujące powietrzem - Modulacja mocy grzewczej do 50% - Technologia EC - Gotowe na wymogi ErP Urządzenia te to bezpośrednio ogrzewane gazowe nagrzewnice powietrza (WLE) z wentylatorem i atmosferycznymi palnikami wielogazowymi. Montaż urządzenia, podłączenie gazu i spalin mogą być realizowane wyłącznie przez autoryzowaną firmę instalacyjną. Djdpfx Asx Ihiiodpscc Gazowe WLE są przystosowane do: - Zasilania gazem ziemnym lub płynnym - Pracy w trybie recyrkulacji powietrza - Temperatur zasysanego powietrza poniżej 5°C (z wymiennikiem ciepła ze stali nierdzewnej)* - Pracy jedno- lub dwustopniowej*, sterowanej termostatem pokojowym oraz przełącznikiem sterującym Ogrzewanie/Wentylacja - Sterowania przez ECOtronic TN-L° z programatorem dzienno-nocno-tygodniowym - Odprowadzenia spalin przez dach (wersja B lub C) lub przez ścianę zewnętrzną (wersja C) Model Gazowej nagrzewnicy powietrza: UDSA015-4 Typ urządzenia gazowego: B22P-C12-C32-C52-C62-C82 Przeznaczenie: DE Kategoria gazu: I2ELL Rodzaj gazu: G20 gaz ziemny Ciśnienie przyłączeniowe: 20 mbar Ciśnienie na dyszy: 7,80 mbar Maks. nominalne obciążenie cieplne (Hs) QN: 17,60 kW Maks. nominalne obciążenie cieplne (Hi) QN: 15,86 kW Maks. moc nominalna: 14,59 kW Minimalna moc nominalna: Napięcie zasilania: 230V 1N, 50Hz Przepływ powietrza: 1360 m3/h Stopień ochrony: IP20 Pozostałe artykuły – nowe i używane – znajdziesz w naszym sklepie! Międzynarodowa wysyłka na zapytanie!

Stan: dobry (używany), Reznor UDSA Gazowy Nagrzewnica Powietrza UDSA Gazowy Nagrzewnica Powietrza – wydajność na najwyższym poziomie Najbardziej rozpoznawalne urządzenie marki REZNOR to gazowa nagrzewnica powietrza UDSA, która zapewnia równomierną dystrybucję powietrza w halach przemysłowych. Łatwe w montażu urządzenie nawiewne dostępne jest w 14 wariantach mocy od 7 do 97 kW i składa się z wymiennika ciepła, palnika gazowego oraz wentylatora spalin. Powietrze do spalania może być pobierane standardowo z zewnątrz lub z pomieszczenia. Nagrzewnica UDSA od REZNOR gwarantuje równomierne rozprowadzenie powietrza w ogrzewanej hali. Jej opatentowany wymiennik ciepła wyznacza nowy standard pod względem aerodynamiki i przekazu ciepła, osiągając sprawność powyżej 92%. UDSA: kompaktowość, innowacyjność, wyznaczanie nowych trendów. Ta generacja urządzeń pozwala na wyjątkowo ekonomiczne, bezpośrednie ogrzewanie hal – to znaczy bez centralnego ogrzewania – za pomocą zdecentralizowanych, modulowanych gazowych nagrzewnic powietrza. REZNOR UDSA Gazowa nagrzewnica powietrza. Zalety: - Sprawność powyżej 92% - Urządzenie dostosowane również do montażu pionowego - Niska emisja NOx - Innowacyjna koncepcja spalania - Cicha praca - Certyfikat CE, wykonanie B lub C - Kompaktowa konstrukcja – łatwy montaż - Równomierne rozprowadzenie ciepła - Standardowo pionowe i poziome kierownice powietrza - Modulacja mocy grzewczej do 50% Djdpfxsx Ihg Is Adpjcc - Technologia EC - Gotowość ErP Urządzenia te to bezpośrednio ogrzewane gazowe nagrzewnice powietrza z wentylatorami i atmosferycznymi wielopalnikowymi palnikami gazowymi. Montaż urządzenia, podłączenia gazowe i spalinowe mogą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowaną firmę instalacyjną. Gazowe nagrzewnice przeznaczone są do: - Zasilania gazem ziemnym lub płynnym - Pracy w obiegu zamkniętym - Zasysania powietrza o temperaturze poniżej 5°C (z wymiennikiem ciepła ze stali nierdzewnej)* - Ogrzewania 1- lub 2-stopniowego* (sterowanie termostatem pokojowym i przełącznikiem funkcji grzania) - Wentylacji (sterowanie przez ECOtronic TN-L z programem dobowo-tygodniowym) - Odprowadzenie spalin przez dach (wykonanie B lub C) lub przez ścianę zewnętrzną (wykonanie C) Typ Gazowej Nagrzewnicy Powietrza: UDSA025-3 Typ urządzenia: B22P-C12-C32-C52-C62 Przeznaczenie: DE Kategoria gazu: I2ELL Rodzaj gazu: G20 gaz ziemny Ciśnienie przyłączeniowe: 20 mbar Ciśnienie na dyszach: 8,20 mbar Maks. moc grzewcza obciążenia nominalnego (Hs) QN: 30,08 kW Maks. moc grzewcza obciążenia nominalnego (Hi) QN: 27,75 kW Maks. wydajność cieplna: 25,53 kW Min. wydajność cieplna: Napięcie zasilania: 230V 1N, 50Hz Przepływ powietrza: 2385 m3/h Stopień ochrony: IP20 W ofercie naszego sklepu znajdziesz więcej nowych i używanych produktów! Koszty wysyłki międzynarodowej – na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), Reznor UDSA Gazowy Nagrzewnica Powietrza UDSA Gazowa nagrzewnica powietrza – wydajność na najwyższym poziomie Najbardziej znanym urządzeniem firmy REZNOR jest gazowa nagrzewnica powietrza UDSA, która zapewnia równomierny rozkład powietrza w halach przemysłowych. Łatwe w montażu urządzenie nawiewowe dostępne jest w 14 wariantach mocy od 7 do 97 kW i składa się z wymiennika ciepła, palnika gazowego oraz wentylatora spalin. Powietrze do spalania może być pobierane standardowo z zewnątrz lub z pomieszczenia. Nagrzewnica UDSA marki REZNOR gwarantuje jednolity rozkład ciepłego powietrza w ogrzewanej hali. Opatentowany wymiennik ciepła wyznacza nowe standardy w zakresie przepływu i przekazywania ciepła, osiągając sprawność powyżej 92%. UDSA: kompaktowa, rewolucyjna i nowatorska. Ta generacja urządzeń pozwala na wyjątkowo ekonomiczne ogrzewanie hal bez centralnego systemu, przy użyciu zdecentralizowanych, modulowanych gazowych nagrzewnic powietrza. REZNOR UDSA Gazowa nagrzewnica powietrza – zalety: Dedpfx Ajx Ig Ttsdpocc - sprawność powyżej 92% - możliwość montażu pionowego - niska emisja NOx - innowacyjna koncepcja spalania - cicha praca - certyfikacja systemu CE, wykonanie B lub C - kompaktowa budowa ułatwiająca montaż - równomierny rozkład ciepła - standardowo wyposażona w pionowe i poziome kierownice powietrza - modulacja mocy grzewczej do 50% - technologia EC - gotowość do ErP Urządzenia te są bezpośrednio ogrzewanymi nagrzewnicami gazowymi z atmosferycznymi palnikami wielogazowymi z wentylatorowym wspomaganiem. Montaż, podłączenie gazowe i odprowadzania spalin może wykonać wyłącznie autoryzowana firma instalacyjna. Gazowe nagrzewnice są odpowiednie do: - pracy na gaz ziemny lub płynny - pracy w trybie obiegowym - temperatury zasysania poniżej 5°C – z wymiennikiem ze stali nierdzewnej* - pracy 1-stopniowej lub 2-stopniowej* – sterowanie termostatem i przełącznikiem - wentylacja° – sterowanie przez ECOtronic TN-L° z programem dobowo-tygodniowym - odprowadzenie spalin przez dach, wersja B lub C° - odprowadzenie spalin przez ścianę, wersja C° Typ nagrzewnicy gazowej: UDSA025-4E Typ urządzenia: B22P-C12-C32-C52-C62-C82 Przeznaczenie: DE Kategoria gazu: I2ELL Rodzaj gazu: G20 gaz ziemny Ciśnienie przyłączeniowe: 20 mbar Ciśnienie dyszy: 8,20 mbar Maks. nominalne obciążenie cieplne (Hs) QN: 30,08 kW Maks. nominalne obciążenie cieplne (Hi) QN: 27,75 kW Maks. moc grzewcza: 25,53 kW Min. moc grzewcza: Napięcie zasilania: 230V 1N, 50Hz Przepływ powietrza: 2385 m3/h Stopień ochrony: IP20 Więcej produktów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszt wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Pojemność: Średnica uchwytu: 3.000 mm Maksymalna średnica toczenia: 3.110 mm Maksymalna waga przedmiotu obrabianego: 20 Tn Obroty: 1,5-39,5 Rpm Moc silnika głównego: 45 Kw Ruchoma belka poprzeczna: 1.200 mm Wysokość pod belką poprzeczną: 1.800 mm Tokarka pionowa z dwoma ramionami: Prawy wózek pięciokątny 5 pozycji z automatycznym obrotem Przesuw X: 1.500 mm Skok Z: 965 mm Lewy suport z pamięcią RAM Przesuw X: 1.500 mm Przesuw Z: 1 200 mm Dcedpfor Ddu Dox Adpjc Uwagi: Niezależny panel sterowania 2 x CNC Fagor 8055 do sterowania 2 prowadnicami z tego samego ekranu. Głowica szlifierska (opcjonalnie) Rok produkcji/rekonstrukcji: 1975/2001

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2018, Producent: AXA Typ: VCC50 Rok produkcji: 2018 Odczytane godziny pracy (h): 6 332, nr seryjny: 87844, Skok X: 1.350 mm Y-przesuw: 750 mm Z-przesuw: 850 mm Tabela odległości - nos wrzeciona: 180 - 1.030 mm Oś B dodatkowa oś C (teoretycznie możliwa konwersja na oś A), szybki przesuw (X/Y/Z): 25/25/20 m/min powierzchnia stołu mocującego: 2.050x850 mm maks. obciążenie stołu: 800 kg/m² 5 tN 22-krotny zmieniacz narzędzi uchwyt narzędziowy SK 50 max. długość narzędzia: 400 mm max. ciężar narzędzia: 15 kg max. siła posuwu: 9.000 N wrzeciono główne: 6.000 obr/min układ wrzeciona: pionowy Sterowanie SIEMENS 840 D SL Pełna kabina ochronna z drzwiami przesuwnymi Wrzeciono obrotowe Przenośnik wiórów Stół obrotowy NC RTA4S-630 2 szczęki mocujące System filtracyjny z taśmą papierową Odciąg mgły olejowej Elektryczne koło ręczne Waga maszyny: 17.500 kg Dsdpfx Aoh Eg Ebjdpocc Wymiary maszyny: 2.600 x 2.400 x 3.100 mm

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2008, W dobrym stanie technicznym i w pełni sprawna. Sterowanie: Fanuc 0i-MF Plus Rok produkcji: 2008 Oś X: 510 mm Oś Y: 360 mm Oś Z: 300 mm Uchwyt wrzeciona: BT-30 Liczba narzędzi w magazynie: 20 Djdsw Eil Hspfx Adpjcc Prędkość szybkiego przesuwu (X/Y/Z): do 48 m/min Moc silnika: 5,5 kW Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2.700 x 1.600 x 2.310 mm Waga maszyny: 2.000 kg Wyposażenie: Renishaw sonda pomiarowa narzędzi Oprawka zaciskowa CNC sterowana 5. oś TSUDAKOMA TN-101

Stan: niesprawdzony (używany), Rok produkcji: 2012, Funkcjonalność: nietestowana, numer maszyny/pojazdu: 12.0273 / 121V0308, przelot wrzeciona: 128 mm, średnica toczenia: 530 mm, szerokość na środku: 3 000 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 830 mm, prędkość wrzeciona (min.): 1 800 obr./min, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! Złożenie oferty zobowiązuje do odbioru w terminie od 28.07.2025 do 31.07.2025. DANE TECHNICZNE Maks. średnica obrabiania: 530 mm Średnica toczenia nad łożem: 820 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 530 mm Odległość między kłami: 3 000 mm Djdowu E Icjpfx Adpscc WRZECIONO ROBOCZE Końcówka wrzeciona (DIN 55027, 55029): B11 / C11 Przelot wrzeciona: 128 mm Stożek w wrzecionie – metryczny: 132 mm Sterowanie: HEIDENHAIN MP620 Zakres obrotów wrzeciona: 0 - 400 / 20 - 1 800 obr/min Moment obrotowy, bieg 1: 2 150 Nm Moment obrotowy, bieg 2: 430 Nm OŚ X Przesuw: 370 mm Śruba kulowa – średnica/skok: 32/5 mm Prędkość szybka: 10 m/min Maks. siła posuwu: 10 kN Powtarzalność pozycjonowania: 0,01 mm OŚ Z Śruba kulowa – średnica/skok: 50/10 mm Suw: 3 000 mm Prędkość szybka: 10 m/min Maks. siła posuwu: 20 kN Powtarzalność pozycjonowania: 0,015 mm REWOLWER NARZĘDZIOWY Typ: Multifix D Uchwyt narzędziowy: 40 x 40 mm KONIK Średnica tulei konika: 115 mm Wysuw tulei: 225 mm Stożek tulei: Morse 6 DANE MASZYNY Napięcie zasilania: TN-C 400/230 V Częstotliwość: 50 Hz Wymiary gabarytowe: 5000 x 2200 x 1900 mm Waga: 5 300 kg Moc przyłączeniowa: 38 kVA WYPOSAŻENIE Dokumentacja techniczna Pojemność zbiornika chłodziwa: 200 l Pojemność przenośnika wiórów: 160 l

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita długość: 4 215 mm, wysokość stołu: 1 000 mm, szerokość robocza: 1 500 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, MetalMaster 2.0 Sterowana numerycznie (CNC) płaska wypalarka plazmowa na sucho do cięcia autogenicznego i plazmowego pojedynczych blach. Kształtowo sprzężone, dwustronne napędy wzdłużne oraz precyzyjnie obrobione profile prowadzące zapewniają: Dsdpsxyhnasfx Adpscc - wysokie prędkości pozycjonowania i pracy - maksymalna prędkość pozycjonowania: 35 000 mm/min - prędkość robocza: 5 000 mm/min - wysoka dokładność i powtarzalność cięcia konturów - dokładność według normy DIN EN 28206 - napięcie zasilania: 400 V 50 Hz, sieć TN-S (3/PE/N) - kolorystyka: główne komponenty w kolorze RAL 5002 niebieski - temperatura otoczenia: od +5°C do +45°C - wilgotność względna powietrza: maks. 90%, bez kondensacji Zintegrowany stół odciągowy - wysokość powierzchni roboczej: 1000 mm - maksymalne obciążenie stołu: 800 kg/m² Maszyna - maksymalny format blachy: 1500 x 3000 mm - całkowita szerokość: 2300 mm - całkowita długość: 4215 mm Po więcej informacji proszę obejrzeć zdjęcia!

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Oferujemy podwozie TGM w związku z zabudową ciężarówki według indywidualnych życzeń klienta. Dostępne warianty zabudowy: żuraw załadunkowy z platformą, żuraw załadunkowy z wywrotką trójstronną, hakowiec, zabudowa kontenerowa, urządzenia wiertnicze, zabudowa ekspedycyjna (kamper dla wypraw). Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t – specjalistyczne podwozie komunalne bez homologacji dla straży pożarnej, technicznych służb ratowniczych, służb pogotowia i zarządzania kryzysowego. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Pełna gwarancja producenta MAN Wyposażenie: - Kabina TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd na wszystkie koła 4x4 - Rozstaw osi 4.500 mm - Przebieg ok. 950 km (przebieg transportowy) - Pojedyncze ogumienie - Nadaje się do zabudowy do ok. 6,50 metra - Masa własna 6.602 kg - Ładowność 10.398 kg przy DMC 17.000 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM bez ograniczenia momentu obrotowego - Euro 6 e - Blokady mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi - Rozdzielacz momentu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielacza (VSM) - Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD - MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency do 70.000 kg - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Zaczep Ringfeder typu RF40/G150B z pneumatycznymi złączami - Dopuszczalna masa zestawu 28.000 kg - Maks. masa holownicza 16.845 kg - Resorowane piórowo osie przód i tył - Oś przednia 9.000 kg, portalowa, napędzana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizator na oś przednią i tylną - Amortyzatory przód i tył - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - System wspomagania ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe przód i tył - ASR, ESP, ABS - Asystent hamowania awaryjnego EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury ogumienia - System MAN AttentionGuard (monitorowanie uwagi kierowcy) - Przygotowanie pod alcolock - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - LED światła do jazdy dziennej - Tylne lampy LED - Osłona reflektorów przednich - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Dsdsxtc Hqspfx Adpecc - Paket Premium fotel kierowcy (pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion) - Paket Plus fotel pasażera - Pneumatyczny fotel środkowy zintegrowany z systemem pasów, przesunięty do tyłu - Pneumatyczny fotel pasażera Nowy pojazd bez homologacji z pełną gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2569

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, głębokość gardzieli: 350 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, szerokość stołu: 1 100 mm, długość stołu: 700 mm, regulacja skoku: 150 mm, całkowita szerokość: 1 860 mm, całkowita długość: 3 200 mm, masa całkowita: 8 000 kg, siła nacisku: 160 t, tabela odległości do tłoka: 500 mm, rok ostatniego remontu: 2025, Wyposażenie: kurtyna bezpieczeństwa, PRASA EKSCENTRYCZNA GARNET Z RAMĄ TYPU „C” MODEL: PE4-160 – EGZEMPLARZ WYSTAWOWY OPIS: Rama wykonana ze spawanego, stabilizowanego stali. Suwak spawany, prowadzenie na 4 prowadnicach, z podstawą z przeznaczeniem do odzysku oleju. Przeniesienie napędu z wału silnika na wał mimośrodowy za pomocą przekładni redukcyjnej z hartowanymi, szlifowanymi kołami zębatymi. To rozwiązanie umożliwia pracę przy wysokim tonażu przy względnie niskich prędkościach nominalnych. Sprzęgło-hamulec sterowane elektropneumatycznie, wyposażone w podwójny zawór elektromagnetyczny bezpieczeństwa z krzyżowym przepływem. Instalacja pneumatyczna z wyposażeniem: zbiornik kompensacyjny, zespół filtr-regulator-smarownik z presostatem kontroli i zaworem bezpieczeństwa. Centralny automatyczny system progresywnego smarowania. Szafa sterownicza z programowalnym PLC (Omron lub Pilz), podzespoły elektryczne Siemens lub Schneider. Sterowanie dwuręcznym przyciskiem oraz elektrycznym pedałem niskonapięciowym. Ochrona zapewniona przez bariery fotoelektryczne i boczne osłony z mikroprzełącznikiem bezpieczeństwa do otwierania. Wyłączniki awaryjne. Wszystkie komponenty zgodne z normami CE. CECHY: • Konstrukcja z wzmocnionych, spawanych profili stalowych. • Cztery antytarciowe prowadnice ślizgowe. • Rowki typu DIN-650 w „T” do mocowania narzędzi. • Sterowanie dwuręczne oraz poprzez pedał. • System liczenia sztuk. • Programowalny PLC. • Hydrauliczny system przeciążeniowy do odblokowywania suwaka. • Ogranicznik obrotowy dwukrzywkowy. MODEL PE4 – 160 Nominalna siła nacisku tn 160 Ilość suwów na minutę 45 Wysokość przy nominalnej sile 6 mm Regulacja skoku 20-150 mm Maks. wysokość zamknięcia formy 350 mm Wysokość stołu do suwaka 500 mm Regulacja przesuwu suwaka 70 mm Wymiary stołu 700 x 1100 mm Dcodpfx Adew S Huwopsc Wymiary suwaka 370 x 620 mm Średnica otworu centralnego stołu 280 mm Średnica otworu w suwaku 55 mm Wysokość gardzieli 350 mm Główny silnik 11 kW Liczba łączników 1 Liczba prowadnic 4 Bariery bezpieczeństwa tak Podwójny zawór bezpieczeństwa tak Pneumatyczne sprzęgło tak Podkładki antywibracyjne tak Całkowita szerokość (W1) 1800 mm Całkowita głębokość (D1) 1860 mm Wysokość (H1) 3200 mm Waga ok. 8000 kg