Używane Tłoczyska na sprzedaż (344)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 8673 0023, siła zacisku: 15 000 kN, średnica śruby: 145 mm, ciśnienie wtrysku: 1 454 belka, szerokość płyty: 1 880 mm, wysokość płyty: 2 150 mm, Maszyna regularnie serwisowana - zobacz historię napraw SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Itsdey T Hy Dspfx Ammjn Siła zacisku: 15 000 kN Wymiary płyty montażowej (wys. x szer.): 2150 mm x 1880 mm Odstęp między kolumnami (wys. x szer.): 1500 mm x 1250 mm Min./maks. Wysokość formy: 700 mm - 1400 mm Maksymalna szerokość otworu: 2900 mm System sterowania: DIAS Jednostka wtryskowa Średnica ślimaka: 145 mm Objętość wtrysku: 10981 cm³ Masa wtrysku: 9880 g Ciśnienie wtrysku: 1454 bar Wyposażenie elektryczne i hydrauliczne Moc znamionowa silnika pompy: 165 kW Moc grzewcza: 97 kW SZCZEGÓŁY MASZYNY Masa netto z szafą sterowniczą: 21000 t Wymiary (dł. x szer. x wys.): 14,4 m x 3,4 m x 2,9 m Podłączenie elektryczne Podłączenie główne: 3 × 400 V, 50 Hz Prąd sterujący: 3 × 400 V, 50 Hz Historia napraw 2010: Nowa śruba z RSP i rurą 2015: Nowy Ibed 2015: Nowa płytka okablowania 2017: Nowy silnik i pompa 2 2017: Nowy tłoczysko BS cylindra wtryskowego z uszczelkami 2017: Wymieniona chłodnica oleju pompy obiegowej 2017: Wymieniona skrzynka Teach box (Rob) 2018: Wymienione pompy P 1 + 3 (przy 65 800 h) 2018: Wymiana oleju hydraulicznego 2019: Nowy zawór wtryskowy 2019: Przetwornik dozujący poddany remontowi przez Eichler 2021: Nowy silnik P1 2022: Nowy RSP SPRZĘT - Robot Wittmann W 753 - 2008 - Klatka i taśmociąg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, siła nacisku: 60 t, DURENDUS 60 T – warsztatowa prasa hydrauliczna – prasa jednokolumnowa – 900 mm szerokość robocza, 400 mm skok Przedstawiona maszyna została już wyprodukowana i dostarczona na zamówienie klienta. Możemy dostarczyć tę maszynę z magazynu lub wyprodukować nową – z uwzględnieniem indywidualnych opcji. Jest to hydrauliczna prasa warsztatowa do operacji wciskania, prostowania i montażu w warsztatach i zakładach przemysłowych. Opcje (na życzenie): Wymienione opcje bazują na zrealizowanych projektach i umożliwiają dopasowanie maszyny do konkretnego zastosowania. Podstawowa maszyna stanowi funkcjonalną wersję wyjściową – w praktyce w większości przypadków jest ona rozbudowywana o dodatkowe wyposażenie i konfigurowana zgodnie z wymaganiami danego projektu. Blat roboczy z rowkiem w kształcie litery „X” 600 × 900 × 30 mm Regulacja siły nacisku Boczny przesuw tłoka (600 mm) Itodey Hi D Eopfx Ammen Narzędzie do zaginania Cylinder zabezpieczony przed obrotem z ręczną regulacją skoku Uchwyt prostujący w kształcie litery „V” w połączeniu z blatem roboczym Oświetlenie LED Przełącznik nożny Chłodzenie ===== Dane techniczne + informacje: ==== Ogólne Typ: Prasa warsztatowa Siła nacisku: 60 t (opcjonalnie regulowana) Waga całkowita: ok. 750 kg Wymiary całkowite (szer. × gł. × wys.): 1.400 × 900 × 2.450 mm ==== Obszar roboczy Szerokość robocza: 900 mm Głębokość robocza: 300 mm Wysokość robocza: 250–900 mm (regulowana) ==== Stół i tłok Szerokość robocza poprzeczki: 900 / 570 mm Skok tłoka: 400 mm Średnica cylindra: Ø 150 mm Średnica tłoczysku: Ø 95 mm Regulacja wysokości: za pomocą mechanizmu łańcuchowego ==== Prędkości Prędkość swobodna: 8 mm/s Prędkość powrotna: 13,4 mm/s ==== Hydraulika i napęd Wydajność pompy: 8,5 l/min Moc silnika: 2,2 kW Zbiornik hydrauliczny: 22 l Dokładność ciśnienia: ±5 bar Układ hydrauliczny: DUPLOMATIC ==== Sterowanie i obsługa Obsługa za pomocą dźwigni ręcznej Ręczne precyzyjne dostrajanie za pomocą dźwigni Zasilanie: 400 V / 50 Hz Całkowita moc pobierana: ok. 2,5 kW ==== Wyposażenie Regulowane poprzeczki z blokadą za pomocą bolca Mechanizm łańcuchowy do regulacji wysokości stołu Manometr do wskazywania ciśnienia Wyłącznik awaryjny Certyfikat CE Dwukrotnie malowane lakierem zgodnie z RAL ===== Wciskanie, wyciskanie, prace montażowe, prostowanie, zastosowania warsztatowe, konserwacja Prasa warsztatowa, prasa hydrauliczna, prasa jednokolumnowa, prasa z ramą w kształcie litery „C”, prasa montażowa, prasa prostująca, prasa przemysłowa Szukasz prasy hydraulicznej dopasowanej do Twojego zastosowania? Skontaktuj się z nami, aby otrzymać indywidualną ofertę. Nasze prasy hydrauliczne są produkowane zgodnie z niemieckimi i europejskimi dyrektywami dotyczącymi maszyn (dyrektywa 2006/42/WE), normami EC i europejskimi przepisami bezpieczeństwa. Ponadto nasze prasy przewyższają kanadyjskie i europejskie wymagania dotyczące bezpieczeństwa, ponieważ spełniają wszystkie punkty krajowej brazylijskiej dyrektywy bezpieczeństwa NR 12, która na nich się opiera. Naszą dużą siłą jest produkcja maszyn specjalnych i automatyzacja pras. Oferujemy prasy hydrauliczne szyte na miarę w zaskakująco korzystnych cenach. W układzie hydraulicznym pras stosowane są głównie komponenty wiodących europejskich producentów.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Itodpjwllmaofx Ammsn Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Itjdpfx Amswmh Hrsmjn Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Egzemplarz wystawowy ∗JCB 26C-1 Pro – minikoparka∗ - Silnik Diesla JCB, produkcji Kohler [18,4 kW/25 KM] - Komfortowa kabina z amortyzowanym, tapicerowanym fotelem (ROPS/FOPS) Itjdpfezt Hhxox Ammjn - Dwuprędkościowy układ napędowy - Radio - Gumowa gąsienica, szerokość 300 mm - AUX I i AUX II (hydraulika do młota/nożyc) - Ramię łyżki o długości 1300 mm - Osłona tłoczyska na całym ramieniu - Przednie i tylne lampy robocze LED - Zestaw lusterek - Podłokietnik prawy/lewy - Zawór bezpieczeństwa (SBSV) do cylindra wysięgnika, ramienia i lemiesza - Dodatkowy zawór sterujący - Smarownica ∗Opcjonalnie za dopłatą∗ Zestaw łyżek / łyżka do odgarniania / łyżka głębokiego kopania / szybkozłącze mechaniczne / obrotowy mechanizm łyżki Gotowy do natychmiastowego użycia, wiele dodatkowych narzędzi dostępnych w magazynie. Umówienie terminu w celu obejrzenia jest wysoce zalecane. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania od Mercedes-Benz Bank. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli Państwu informacji. Dodatkowe informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Napęd: gąsienicowy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Iodpewllmmjfx Ammjtn Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 25 t, skok: 400 mm, prędkość jazdy do tyłu: 20 mm/s, szerokość stołu: 1 000 mm, długość stołu: 600 mm, wysokość stołu: 1 000 mm, Na sprzedaż oferujemy hydrauliczną prasę z dolnym cylindrem firmy DURENDUS o maksymalnej sile nacisku 25 ton. Maszyna posiada stół o wymiarach 1000 × 600 mm, maksymalną wysokość roboczą 600 mm oraz skok 400 mm, co czyni ją odpowiednią do montażu, prostowania, wciskania i obróbki plastycznej w zastosowaniach przemysłowych. ##### Dane techniczne i informacje: Prasa z dolnym cylindrem – 25 ton – 1000 × 600 mm ==== Dane ogólne - Identyfikator referencyjny: DE-2026-HB-227-01 - Typ konstrukcji: 4-kolumnowa prasa z dolnym cylindrem - Producent: DURENDUS - Siła nacisku: 25 ton (regulowana) - Wymiary stołu: 1000 × 600 mm - Maksymalna wysokość robocza: 600 mm - Wysokość robocza: 1000 mm - Całkowita wysokość: ok. 1850 mm - Całkowita szerokość: ok. 1750 mm - Całkowita głębokość: ok. 1200 mm - Całkowita waga: ok. 2000 kg ==== Cylinder hydrauliczny - Skok: 400 mm - Średnica cylindra: Ø 115 mm - Średnica tłoczyska: Ø 90 mm - Ciśnienie robocze: 250 bar - Prędkość powrotna: 20 mm/s - Prędkość bez obciążenia: 10 mm/s ==== Hydraulika i napęd - Pompa hydrauliczna: 6 l/min - Moc silnika: 3 kW - Pojemność zbiornika: 30 l - Dokładność ciśnienia: ±5 bar - Blok hydrauliczny i zawory: DUPLOMATIC - Filtr powietrza i oleju: FILTREC - Manometr do wskazywania ciśnienia - Jednostka hydrauliczna: zamontowana u dołu prasy - Olej hydrauliczny: HLP46 (nie wchodzi w skład dostawy) ==== Sterowanie - Obsługa: ręczny zawór - Tryb pracy: ręczny - Regulacja ciśnienia: pokrętło - Ograniczenie skoku: ręcznie za pomocą czujnika - Komponenty Siemens w szafie sterowniczej ==== Bezpieczeństwo - 4-kolumnowy system prowadzenia z prowadnicami o średnicy Ø 60 mm - Nadzór bezpieczeństwa - Wykonanie zgodne z normą CE ==== Przyłącze elektryczne - Zasilanie główne: 400 V AC - Napięcie sterowania: 24 V DC - Częstotliwość: 50 Hz - Moc przyłączeniowa silnika głównego: 4 kW - Całkowita moc przyłączeniowa: ok. 5 kW Ijdpfxozp Ex Uj Ammstn - Stopień ochrony szafy sterowniczej: IP54 ##### Obszary zastosowań: wciskanie, obróbka plastyczna, prostowanie, prace montażowe, budowa oprzyrządowania, budowa narzędzi, obróbka metali, budowa maszyn, konserwacja, produkcja w małych seriach (Prasa z dolnym cylindrem, Hydrauliczna prasa z dolnym cylindrem, Prasa hydrauliczna, Hydrauliczna prasa, prasa 25 ton, prasa 25 ton, prasa 4-kolumnowa, prasa kolumnowa, prasa montażowa, prasa prostująca, prasa do wciskania, prasa do obróbki plastycznej, prasa przemysłowa) Szukają Państwo prasy hydraulicznej dostosowanej do konkretnych potrzeb? Skontaktuj się z nami, aby otrzymać indywidualną ofertę. Nasze prasy hydrauliczne są produkowane zgodnie z niemieckimi i europejskimi dyrektywami dotyczącymi maszyn (dyrektywa 2006/42/WE), normami EC i przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa UE. Ponadto nasze prasy przekraczają kanadyjskie i europejskie wymagania bezpieczeństwa, ponieważ spełniają wszystkie punkty krajowej brazylijskiej normy bezpieczeństwa NR 12, która jest na nich oparta. Naszą wielką zaletą jest budowa maszyn specjalnych i automatyzacja pras. Dystrybuujemy prasy hydrauliczne dostosowane do indywidualnych potrzeb w zaskakująco korzystnych cenach. Do hydrauliki pras używane są głównie komponenty wiodących europejskich producentów.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 11 525 h, 2011 | Caterpillar 621G | Spycharka | 11 525 godzin 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do Państwa lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 199 900 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po zaakceptowaniu)* 👷‍♂️ Sprawdzona przez niezależnego eksperta 46 punktów kontrolnych, z czego 36 zatwierdzonych ✅, 9 z drobnymi uwagami ℹ️, 1 wymaga naprawy ⚠️ 📌 Uwaga inspektora: Dobry ogólny stan. Płyta mocująca koniec tłoczyska cylindra, wspomagająca przesuw mechanizmu i służąca do odrywania spoin, jest uszkodzona i wymaga naprawy. Zużycie opon jest znaczne. Tylna platforma została zdeformowana i naprawiona poprzez spawanie. Górna część mechanizmu przesuwu jest zdeformowana, przeprowadzono naprawy. Tylne osłony również zostały naprawione poprzez spawanie. System dostępu został zastąpiony łańcuchami. Stwierdzono wyciek oleju pod blokiem silnika. Na karoserii widoczne są liczne wgniecenia, zarysowania i ślady korozji. Brak prawego lusterka wstecznego. Oparcie siedzenia jest uszkodzone. 📄 Chcecie zobaczyć pełny raport z kontroli, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „41299 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi są wyjątkowe: Itedpfxjz Itqaj Ammen ✔ Dokładna kontrola przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważacie inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw Isdpfx Aox A Npdommjtn

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 4 miesięcy od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Włochy Cena: 35.400 € Rata leasingowa: 676,14 € Siła prasowania: 40 t Skok: 500 mm Tłoczysko: 700x350 mm Stół: 700x500 mm Wysokość montażowa: 500 mm Wysięg: 250 mm Prędkość szybkiego posuwu: 26 mm/s Prędkość robocza: 9 mm/s Silnik: 4 kW Długość: 1.500 mm Szerokość: 1.000 mm Wysokość: 2.500 mm Waga: 1.500 kg Ijdpfx Asynm Hremmetn Podwójne prowadzenie okrągłe Stół i tłoczysko z rowkami teowymi Sterowanie dwuręczne Sterownik Siemens PLC Manometr Instrukcja obsługi Opcje: Czterokrotne prowadzenie okrągłe – 1.900 € Kurtyna świetlna – 7.300 € Sterowanie Siemens do programowania skoku i czasu prasowania – 4.000 € Sterownik Siemens z panelem dotykowym, możliwość zapisania 50 programów, programowanie: - Skoku góra/dół - Czasu pauzy na dole - Czasu dekompresji - Ustawienia ciśnienia roboczego - Licznika cykli - Zatrzymania prasowania w ruchu w górę i w dół - Ustawień ruchu ręcznego/automatycznego - Zarządzania alarmami i anomaliami Cena: 9.000 € Licznik godzin – 400 € Licznik cykli – 400 € Zawór dekompresyjny – 700 € Chłodnica oleju z zaworem dekompresyjnym – 3.700 € Wyłącznik ciśnieniowy – 900 €

Stan: używany, Hydrauliczna prasa warsztatowa, prasa do czyszczenia rowków, prasa do czyszczenia wpustów. Hydrauliczna prasa warsztatowa, konstrukcja własna, typ MaVo 5t-20. Używana do czyszczenia rowków pod wpusty w otworach przelotowych. Siła nacisku: 5 ton (przy ciśnieniu hydraulicznym 100 barów). Szerokość ramy: 770 mm. Skok tłoka: 220 mm. Odległość od gwintu tłoczyska do poprzeczki stołu: maks. 900 mm. Prędkość nacisku tłoka w dół: ok. 11,5 mm/s = 220 mm w 19 sekund. Prędkość nacisku tłoka w górę: ok. 24,5 mm/s = 220 mm w 9 sekund. Moc silnika: 5,5 kW. Podłączenie do sieci: 400 V, 50 Hz. - Sterowanie dwuręczne (jeden przycisk do włączania pompy, 1 przycisk do ruchu w dół, 1 przycisk do ruchu w górę). - Pompa hydrauliczna HAWE, typ K5/3 (może generować również 400 barów, ale wtedy jest bardzo głośna). - Przyłącze gwintowane na tłoczysku: gwint zewnętrzny M42 x 1,5 mm. Iodpfxewki Apo Ammetn - 1 sztuka przedłużki gwintowanej, ok. 290 mm, do tłoczyska, z gwintem wewnętrznym M42 x 1,5 mm. - 1 sztuka przedłużki gwintowanej, ok. 250 mm, do tłoczyska, z gwintem wewnętrznym M42 x 1,5 mm. - 2 sztuki przedłużek tłoka do wkładania w przedłużki gwintowane, długość 110 i 130 mm. - 2 sztuki płyt podtrzymujących. - Bardzo stabilna konstrukcja stalowa z podwójnych belek typu T o przekroju 140 mm. - Trwałość konstrukcji stalowej: prawdopodobnie 40 ton lub więcej. - Możliwość przemieszczania za pomocą wózka widłowego. Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1200 x 930 x 2280 mm. Waga: 485 kg.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Ijdpfx Amsx A Nntomjtn Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: nowe, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, przycisk awaryjnego zatrzymania, składany, zdalne sterowanie radiowe. Nadwozie: Fassi F 110 B 2.22 Dynamic, przy 7,8 m – 980 kg, zdalnie sterowany schemat obciążenia, maksymalnie 5400 kg, przy 4 m – 2200 kg, 7,8 m – 980 kg, nowy żuraw, rok produkcji 2022, dodatkowa hydraulika wyłącznie do sterowania obrotowego, żuraw przeznaczony do montażu stacjonarnego, zakres obrotu 410°, wszystkie cylindry hydrauliczne działają dwukierunkowo, tłoczyska chromowane, podwójny system dźwigni przegubowej z PROLINK (przegub z możliwością nadmiernego wygięcia do 15°), elektroniczne urządzenie odcinające w przypadku przeciążenia z FX500, wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%), zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie, blok sterujący z 4 zaworami sterującymi, obsługiwany z obu stron. Itjdpfxozv Spaj Ammjn Oddzielny zbiornik hydrauliczny (90 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia, standardowy kolor RAL 3020, czerwony, hak do obciążenia i elementy mocujące (krótkie / 500 mm). INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!

Stan: używany, Rok budowy: 2019, siła nacisku: 100 t, Prasa prostująca – producent Hidrobrasil – prasa montażowa 100 t – stół 1.045 × 1.045 mm Na sprzedaż oferujemy wielofunkcyjną prasę prostującą i montażową renomowanego producenta Hidrobrasil o sile nacisku 100 t. Maszyna wyposażona jest w wysuwany stół, jednostkę cylindryczną przesuwaną bocznie oraz solidną konstrukcję ramową, idealnie nadaje się do prac prostujących, montażowych oraz konserwacyjnych. ==== Dane techniczne + informacje: Prasa prostująca Hidrobrasil – prasa montażowa 100 t ==== Dane ogólne - Producent: Hidrobrasil - Model: Prasa prostująca - Konstrukcja: prasa ramowa / prasa montażowa - Siła nacisku: 100 t - Masa maszyny: ok. 6,6 t - Wymiary (D × S × W): ok. 2.550 × 2.850 × 3.620 mm ==== Obszar roboczy - Skok: 1.000 mm - Wysokość montażowa: 1.600 mm - Prześwit: 1.200 mm - Wysokość nad podłogą: 600 mm ==== System stołu - Wymiary stołu: 1.045 × 1.045 mm - Wysuw stołu: 800 mm - Prędkość stołu: 50 mm/s - Prędkość przesuwnego stołu: 33 mm/s - Szerokość prześwitu w stole: 180 mm - Głębokość prześwitu pod stołem: 400 mm - Ładowność transportowa: 1.000 kg - Stół osadzony na sprężynujących rolkach kulkowych ==== Cylinder i tłoczysko - Średnica tłoka: Ø 76 mm - Średnica tłoczyska: Ø 110 mm - Otwór tłoczyska: 40 H7 - Cylinder przesuwany bocznie: 300 mm ==== Prędkości - Prędkość ruchu jałowego w dół: 1 – 10 mm/s - Prędkość robocza: 3 mm/s - Prędkość powrotu: 1 – 25 mm/s ==== Hydraulika - Ciśnienie robocze: 250 bar - Wydajność pompy: max. 24,9 l/min - Całkowite zapotrzebowanie na moc: 5,5 kW - Pojemność zbiornika oleju: 200 l Iedpfx Amsffamxomotn ===== Prace prostujące, montażowe, konserwacyjne, prostowanie wałów, obróbka elementów, prace warsztatowe, naprawy Prasa prostująca, prasa montażowa, prasa hydrauliczna, prasa ramowa, prasa warsztatowa, prasa wciskająca Szukasz prasy hydraulicznej dostosowanej do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami w celu przygotowania indywidualnej oferty. Nasze prasy hydrauliczne są budowane zgodnie z niemieckimi oraz europejskimi dyrektywami maszynowymi (Dyrektywa 2006/42/WE), normami EC oraz przepisami bezpieczeństwa UE. Dodatkowo nasze prasy przewyższają kanadyjskie i europejskie wymagania bezpieczeństwa, ponieważ spełniają w pełnym zakresie krajową brazylijską normę bezpieczeństwa NR 12, która bazuje na tych standardach. Naszą mocną stroną jest produkcja pras na zamówienie oraz automatyzacja pras. Oferujemy hydrauliczne prasy na zamówienie w atrakcyjnych cenach. W konstrukcji naszych pras stosujemy głównie podzespoły wiodących europejskich producentów.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l Ijdpfx Amsy Sqqqjmstn AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: dobry (używany), Cylinder ciągnący, cylinder hydrauliczny, cylinder podpierający, tłok hydrauliczny, cylinder ciągnąco-hydrauliczny Itedpfxsi Exqij Ammsn -Hydrauliczny cylinder ciągnący: z wbudowaną ręczną pompą -Siła ciągu: 50 t -Skok: 155 mm -Tłoczysko: średnica 80 mm -Punkty mocowania: wewnętrzne, ok. 145 x 50 mm, patrz zdjęcia -Ilość: 5 sztuk w magazynie -Cena: za sztukę -Wymiary: 850/160/W420 mm / 810/155/W415 mm / 810/155/W420 mm / 815/150/W630 mm -Waga: 68 kg / 66 kg / 62 kg / 65 kg

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Itjdpfxey Sqqwj Ammjn Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia Itsdpfjy Sqq Dex Ammsn • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, pneumatyczny siłownik liniowy lub cylinder prowadzący od firmy Festo. Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B Numer części: 161977 Maksymalne ciśnienie robocze: 8 bar DGPL to pneumatyczny cylinder bez tłoczyska, wyposażony w zintegrowaną prowadnicę. Za pomocą sprężonego powietrza, sanie poruszają się w przód i w tył wzdłuż długiej prowadnicy. Liczba 750 oznacza skok 750 mm, a 18 oznacza rozmiar/klasę średnicy tłoka. Typowe zastosowania to np. pozycjonowanie, przesuwanie lub podawanie elementów obrabianych w maszynach i systemach automatyki. Itedpezyltyefx Ammjn Karta danych Festo dla numeru części 161977 Typ DGPL-18-750-PPV-A-KF-B. • DGPL = pneumatyczny siłownik liniowy bez tłoczyska, z zintegrowaną prowadnicą. W tej wersji jest to prowadnica kulkowa. • 18 = średnica tłoka 18 mm. • 750 = w danym konkretnym egzemplarzu, oznaczonym etykietą, oznacza skok 750 mm. Według Festo, seria ta może być konfigurowana z zakresami skoku od 10 do 1800 mm. • PPV = pneumatyczne tłumienie końcowe, regulowane po obu stronach. Oznacza to, że sanie są pneumatycznie hamowane krótko przed osiągnięciem pozycji końcowej; Festo podaje długość tłumienia 16 mm. • A = wersja z wykrywaniem pozycji/czujnikami zbliżeniowymi; w tej serii czujniki mogą rejestrować pozycję lub położenia końcowe tłoka. • KF = prowadnica kulkowa (w przeciwieństwie np. do GF, prowadnicy ślizgowej). Zapewnia precyzyjne i niezawodne prowadzenie sanek. • B = oznaczenie wariantu/serii DGPL. Ważne dane dotyczące Twojego siłownika Jest to siłownik dwukierunkowy, co oznacza, że jest aktywnie przesuwany w obu kierunkach za pomocą sprężonego powietrza. Dopuszczalne ciśnienie robocze wynosi 2–8 bar. Przy 6 bar Festo podaje teoretyczną siłę 153 N w obu kierunkach ruchu – mniej więcej odpowiada to sile ciężkości 15,6 kg, przy czym faktycznie użyteczna siła jest mniejsza. Przyłącza pneumatyczne to M5. Dopuszczalna temperatura otoczenia: −10 do +60 °C Dwa przyłącza sprężonego powietrza napędzają wewnętrzny tłok. Tłok jest mechanicznie połączony z zewnętrznymi saniami za pomocą szczeliny wzdłużnej. Dzięki temu uzyskuje się liniowy ruch o długości 750 mm, bez potrzeby stosowania tłoczyska o długości 750 mm, które musiałoby dodatkowo wysuwać się z cylindra.

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 10 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 17 700 € Rata leasingowa: 339,84 € Siła nacisku: 100 t Cylinder stały lub przesuwny: stały Skok: 300 mm Wysokość zabudowy: 680 mm Szerokość światła pomiędzy stojakami: 1520 mm Szybki przesuw: 8 mm/s Prędkość robocza: 5 mm/s Prędkość powrotna: 10 mm/s Stół: 500x1520 mm Otwór przelotowy w stole: 100 mm Rozstaw otworów: 190 mm Długość: 2630 mm Szerokość: 1000 mm Wysokość: 2350 mm Waga: 2500 kg 2 prowadnice Płyta tłoczyska z rowkami T Stół z rowkami T Manometr Szybkie dosuwanie z automatycznym przełączaniem na prędkość roboczą Głębokość prasowania regulowana krzywką Obsługa oburęczna Iodpfx Asypbq Ismmetn Stół z regulacją wysokości Wyposażenie zgodne z przepisami CE Instrukcja obsługi w języku NIEMIECKIM i ANGIELSKIM

Stan: używany, Siłownik pneumohydrauliczny TOX Pressotechnik Prasa hydropneumatyczna, zasilacz Typ: S 04.00.050.12 D Nr seryjny: 208696.460 Rok produkcji ok. 2000 Siła nacisku: 4,0 tony przy 10 barach Siła nacisku: 3,0 tony przy 8 barach Wydajność ciśnieniowa: 2,6 tony przy 7 barach Wydajność ciśnieniowa: 2,4 tony przy 6 barach Wydajność ciśnieniowa: 2,0 tony przy 5 barach Wydajność ciśnieniowa: 1,6 tony przy 4 barach Wydajność ciśnieniowa: 1,2 tony przy 3 barach Całkowity skok: 50 mm Skok mocy: 12 mm Tłoczysko: Ø 30 mm Gwint tłoczyska: M22 x 2 mm Zapotrzebowanie na sprężone powietrze: od 3 do 10 barów - Elektroniczny przełącznik ciśnienia oleju z cyfrowym wyświetlaczem TOX do pomiaru siły, typ 167282 - Wysokość tylko zasilacza z tłoczyskiem = 610 mm - Wysokość samego siłownika hydropneumatycznego = 560 mm - Dodatkowa płyta podstawy 160 x 160 x 20 mm - Płyta tłoka: Ø 68 mm Wymagana przestrzeń L x W x H: 160 x 160 x 660 mm Waga: 21 kg Stan bardzo dobry Dostępne 3 sztuki, cena za sztukę Itedpfx Aou D Tz Ujmmen

Stan: używany, Podwójny stojak – Prasa hydrauliczna NEFF typ RHS 125 Z Prasa hydrauliczna do tłoczenia Nr maszyny 3973 Rok produkcji 1983 Siła nacisku 125 ton Szerokość między stojakami 1050 mm Przejście boczne w stojaku 550 mm Powierzchnia stołu 1000 x 800 mm Powierzchnia tłoczyska 1000 x 800 mm Skok tłoczyska 350 mm Wysokość montażowa maks. 750 mm Wysokość stołu nad podłogą 960 mm Siła poduszki tłoczącej ok. 12 ton przy 105 bar Skok poduszki tłoczącej 100 mm Otwór w stole Ø 202 mm Prędkość szybkozjazdu w dół ok. 360 mm/s Prędkość szybkozjazdu w górę ok. 360 mm/s Iodpfxsguvtlj Ammotn Prędkość robocza ok. 36 mm/s Pojemność zbiornika oleju ok. 1000 litrów Moc silnika głównej pompy 22 kW Moc silnika pompy sterującej 4 kW Moc silnika pompy sterującej 2,2 kW Zasilanie 400 V, 50 Hz - Hydrauliczna poduszka tłocząca pod stołem z otworem przez blat stołu Ø 202 mm - Precyzyjne 4-kolumnowe prowadzenie na narożnikach tłoczyska - Bezstopniowa regulacja siły nacisku - Regulowany elektrycznie ogranicznik końcowy przez silnik hydrauliczny - Tłumienie uderzenia cięcia - Dwuręczny pulpit sterujący do uruchamiania skoku prasy - Szafa sterownicza obok (1600 x 500 mm) - Dokumentacja: instrukcja obsługi, schemat elektryczny oraz wydruk programu SPS dostępne Zapotrzebowanie miejsca L x S x W 2600 x 2400 x 4270 mm Masa ok. 14 ton Stan dobry

Stan: nowe, przebieg: 21 km, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, - Isuzu M21 T E MT Single (rozwór osi 1,4 m!) Aluminiowa skrzynia ładunkowa Steinmetz z żurawiem, pojazd dostępny do wynajęcia z opcją zakupu. Podwozie: Isuzu 21 T E MT Single - Masa całkowita 3500 kg, ładowność gotowego pojazdu z żurawiem i aluminiową skrzynią ładunkową ok. 650 kg - 6-biegowa skrzynia biegów - Hak holowniczy z kulą 3500 kg z instalacją elektryczną (fabryczną) - Oświetlenie BI-LED - Elektryczny hamulec postojowy - Klimatyzacja - Radio Carplay - Lustra wsteczne z kamerą cofania - Wielofunkcyjna kierownica - Dodatkowy napęd fabryczny - Opony 205/75/R16C - Pakiet bezpieczeństwa 1: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół z BAS - ASR: system kontroli trakcji na oś tylną - EVSC: elektroniczny system stabilizacji - LDWS: system wspomagania utrzymania pasa ruchu - MOIS: system wykrywania obiektów w ruchu - DWS: system ostrzegania o odległości - MAM: automatyczne hamowanie przed przeszkodą - FVSN: system rozpoznawania pola widzenia - DDAW: system wykrywania zmęczenia - TSR: system rozpoznawania znaków drogowych - TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego dla pieszych i rowerzystów Aluminiowa skrzynia ładunkowa: - Wymiary wewnętrzne: 2720 mm x szer. 1820 mm x wys. 400 mm - Podłoga o grubości 18 mm - Rama podłogi z szynami montażowymi po całym obwodzie - Szyny montażowe również w przedniej ścianie - Aluminiowe ścianki boczne, anodowane, z odkładanym stopniem, łatwe do wyjmowania - Schowek na narzędzia - Oświetlenie robocze - Dostępne również inne wymiary skrzyń ładunkowych Żuraw: z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Itodpfx Ameyt Rttjmon (Kraj produkcji: Włochy) - Udźwig zgodnie z danymi producenta: maks. 995 kg, przy 3,2 m = 815 kg, przy 4,40 m = 575 kg, przy 5,60 m = 400 kg, przy 6,80 m = 300 kg, przy 8,05 m = 220 kg - Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) - Zakres obrotu 370° (mechaniczne ograniczenie zakresu obrotu 190°) - Wszystkie cylindry hydrauliczne działają w obie strony - Tłoczyska hartowane chromem - Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie - Wyłącznik awaryjny - Blok sterujący z 5 zaworami sterującymi - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (33 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia - Wysuwane podpory po obu stronach, specjalne podpory, szerokość podpór 3,10 m - Hydrauliczne podpory, obrotowe o 30° i 180° – CE, w tym M.O.L. - Hak ładunkowy i zaczepy mocujące - Napięcie pokładowe 12 V - Elektryczne moduły do bloku sterującego Danfoss S800, 4 funkcje - Blok sterujący Danfoss S800, 5 funkcji, w tym filtr wysokiego ciśnienia - Specjalne podpory, szerokość podpór 3,10 m, 1 szt. - Dopłata za skrócone nogi podporowe o 80 mm - Mechaniczne przedłużenie ramienia N, udźwig 1,30 m (7,0 k) - Śruby ze stali nierdzewnej i opaski zaciskowe ze stali nierdzewnej - Aplikacja Dinitrol (puste przestrzenie) - Podkład gruntujący cynkowy - Przełącznik do świateł roboczych umieszczony w pobliżu bloku sterującego, zamontowany fabrycznie - Diodowe światła robocze na przegubowym ramieniu, zamontowane fabrycznie - Dioda LED do 2 podpór - Opcjonalnie: uchwyt na łopatę, lina o długości 90°, uchwyt/platforma transportowa na przedniej lub tylnej ścianie, dodatkowe schowki dostępne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. ... Klimatyzacja, Klimatronik, możliwość wykazania VAT, ABS, elektryczny immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, koło zapasowe, kabina

Stan: nowe, przebieg: 54 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 635 kg, maksymalna waga ładunku: 865 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 585 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, - Renault Master (nowy model) z aluminiową skrzynią ładunkową i żurawiem ładunkowym, dostępny od ręki, możliwość wynajmu z opcją zakupu - Podwozie Renault Master FWD Advance L2H1 3.5t dCI 150 Euro 6e - Lakier kabiny: grafitowy - Wykończenie wnętrza: czarne - Tkanina obiciowa Advance (ciemnoszary melanż z szarymi szwami) - Klimatyzacja Itedpfxszh I Suj Ammjn - Opony całoroczne - Wzmocniona alternatorka 230A i wzmocniony akumulator 95Ah - Hak holowniczy 2500 kg - Ładowność 865 kg, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Aluminiowa skrzynia ładunkowa: - Wymiary wewnętrzne: 3230 mm x szerokość 2020 mm x wysokość 400 mm - Podłoga: płyta o grubości 18 mm - Rama podłogi z profilem aluminiowym wokół - Profil aluminiowy również w ścianie czołowej - Ściany boczne: aluminium anodowane z składanymi stopniami, łatwe do demontażu - Skrzynka narzędziowa Żuraw ładunkowy: - Udźwig przy 1,1 m = 995 kg, 1,9 m = 585 kg, 2,7 m = 410 kg, 3,55 m = 300 kg - Podstawowa wersja żurawia zgodna z dyrektywą CE (EN 12999) - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwukierunkowe - Tłoczyska hartowane chromem - Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie - Elektroniczne wyłączenie przeciążeniowe z akustyczną sygnalizacją 90/100% wraz z MLC (08.E5) i panelem sterowania CE, w tym funkcja zatrzymania awaryjnego - Blok sterowania z 4 zaworami sterującymi, obsługiwany z jednej strony - Kolor specjalny RAL 7015 grafitowy (dopasowany do podwozia), wszystkie cylindry lakierowane na czarno - Hak do podnoszenia ładunków - MLC - mikrosterowanie obciążeniem - Ogranicznik wysokości - Ogranicznik dla M.O.L. » z 2 podporami w ramie - Podstawowy model żurawia teleskopowego 2,70 m (używany) - Montaż - rama poprzeczna z wysięgnikiem podpory dla wsparcia po obu stronach z 2 hydraulicznymi podporami, wysuwanymi ręcznie i obracanymi, zgodny z CE, w tym M.O.L. - Elektryczna pompa hydrauliczna 12 V i przygotowanie pod blok sterowania - Mechaniczne ograniczenie zakresu obrotu 180° - Podkład cynkowy - Śruby i opaski ze stali nierdzewnej - Aplikacja Dinitrol (wnętrza) - Mechaniczne przedłużenie ramienia M » skok 0,95 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. ?is=OKty2pMStDzdQppi ... Klimatyzacja, możliwość wykazania podatku VAT, ABS, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, centralny zamek z pilotem, poduszka powietrzna kierowcy, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, filtr przeciwpyłkowy, czujnik temperatury zewnętrznej, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, koło zapasowe, kabina: sprzedaż detaliczna, elektryczne szyby, szyby termoizolacyjne, żuraw, nowy, klasa emisji spalin: Euro 6, silnik Diesla, napęd przedni, bardzo dobry stan, HSN 3333, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (zmienne/miejskie/poza miastem), filtr cząstek stałych, naklejka ekologiczna: 4 - zielona.

Stan: nowe, Wydajność ciśnieniowa 100 t Itjdpshauyysfx Ammen maks. skok 380 mm Przejście między słupkami 1100 mm Średnica cylindra 220 mm Średnica tłoczyska 90 mm Średnica główki tłoka 120 mm Prędkość prasowania 2,47 mm/s Prędkość posuwu 7,54 mm/s Prędkość wciągania 9,06 mm/s Moc silnika 2,2 kW Wymiary maszyny dł. x szer. x wys. 1665 x 865 x 2140 mm Waga 970 kg Akcesoria / cechy szczególne: - Ruchomy cylinder - Chromowany, hartowany tłok z odkręcaną podstawą - Zintegrowany manometr - Regulacja ciśnienia - Dwie prędkości i zawór regulacyjny - Regulowany stół roboczy - Joystick do obsługi tłoka - Pompa ręczna o podwójnym działaniu do bardzo precyzyjnego prasowania - Zgodność z CE Siegfried Volz obrabiarki Rüschebrinkstr. 151-153 D-44143 Dortmund - Wambel