Używane Silnik Wysokoprężny Stojak na sprzedaż (38 371)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 21 074 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 960 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, szerokość karetki wideł: 1 360 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 250 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z napędem Diesla Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 3.00-15 Ogumienie tylne typ: superelastyczne Rcjdpfxs Admc Is Aipjh Ogumienie tylne rozmiar: 2.50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde mamy na magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki wynajmu z opcją wykupu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, bez konieczności zakupu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu H50D-02/600. PS: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach i zabudowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton. Na życzenie wystawiamy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pełny wolny skok.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 912 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Rcjdpfx Ae Af Dcbeipsh Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 1 041 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Opis: Rcsdpfx Aioz Sv Iwopoh 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 419 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełne Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: Pełne Opony tylne, stan: 60–80% Opis: Wózek widłowy LINDE H35D, udźwig 5 ton. Rok produkcji: 2013. Licznik: 10419 godzin pracy. Wyposażony w: boczny przesuw wideł, regulator położenia wideł, maszt triplex z pełnym widokiem, wysokość konstrukcji 2,20 m, wysokość podnoszenia 4,80 m, 4-cylindrowy silnik diesla VW TURBO o mocy 60 KM, opony pełne, stan ok. 50%, pełna kabina, ogrzewanie, oświetlenie, klimatyzacja, podwójny pedał, siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym, masa własna 5025 kg, 4-cylindrowy silnik diesla VW TURBO o mocy 60 KM. Wózek w DOBRYM stanie! Rjdpfx Ae Aa Hbvjipoch Wyposażenie: boczny przesuw wideł, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza tylna, lampa robocza przednia, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 413 h, ładowność: 3 200 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rcsdpfx Aio Aa Hcaspoh Opony przednie – typ: Pełna guma Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Pełna guma Opony tylne – stan: 60–80% Opis: Wózek widłowy NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tony, udźwig – boczny przesuw – maszt triplex z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,60 m – wysokość podnoszenia 5,50 m – 10413 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – rok produkcji 2011 – półkabina z przednią, dachową i tylną szybą – reflektor roboczy – 4-cylindrowy silnik Diesla NISSAN o mocy ok. 60 KM – opony pełnogumowe, przednie ok. 90%, tylne ok. 80% – możliwość obejrzenia i jazdy próbnej – możliwa dostawa! Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, przednia szyba, półkabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Rjdpfx Aiez Ewf Njpech Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 470 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 180 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne Rcedo Agqr Eopfx Aipoh Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, przednia szyba, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka, podgrzewane siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 1 907 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Rcjdpfo Aa Hb Aox Aipoh Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne gumowe Stan opon przednich: 60–80% Opony tylne typ: pełne gumowe Stan opon tylnych: 60–80% Opis: Wózek widłowy diesel KOMATSU FD35Z-4 – udźwig 3,5 tony – przesuw boczny – maszt triplex z wolnym skokiem – wysokość konstrukcyjna 2,55 m – wysokość podnoszenia 5,60 m – rok produkcji 1998 – 1907 motogodzin wg licznika – silnik diesla Komatsu 6-cylindrowy, 60 KM – opony pełne ok. 80% – przednie światła robocze – bardzo solidna konstrukcja – nowe reflektory – wózek mechaniczny, dobry, odpowiedni do wieku Przesuw boczny, 3. sekcja hydrauliczna,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2521, Rok budowy: 2014, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 900 mm, masa eksploatacyjna: 16 660 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG100-6 od Uniktruck Rcsdpfsyuhn Rex Aipeh Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00x20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00x20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 356 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Redpfj Af Dbkox Aipjch 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 550 mm, szerokość karetki wideł: 3 500 mm, masa własna: 52 700 kg, całkowita długość: 7 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG450-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Rsdoz Ewgajpfx Aipsch Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 28 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 825 mm, moc: 54 kW (73,42 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 10 000 kg, całkowita długość: 3 545 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 011 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 355-65 / 15 Redps Agp Nnefx Aipjch Opony przednie, stan: 80 - 100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25 - 15 Opony tylne, stan: 60 - 80% Opis: Dzięki udźwigowi 7 ton i wysokości podnoszenia do 7 m, wózek widłowy teleskopowy MI 70 D z silnikiem spalinowym doskonale nadaje się dla profesjonalnych użytkowników w branży transportu i magazynowania materiałów do różnorodnych zadań. Jest przeznaczony do pracy na utwardzonych nawierzchniach, jest lekki i łatwy w obsłudze. Dzięki amortyzowanemu siedzeniu, wspomaganiu kierownicy i ergonomicznej, dostosowywanej do każdego operatora stanowisku pracy, szybko zyska uznanie wśród operatorów. Łatwy dostęp do podstawowych punktów serwisowych skraca czas potrzebny na przegląd. Dzięki prostej konstrukcji i wytrzymałym komponentom, MI 70 D to wyjątkowo trwały wózek widłowy przemysłowy. Boczne przesuwacze, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3628, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 firmy Uniktruck: Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Rodzaj koła – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rsdpfx Aozfqq Ioipjch Rozmiar koła – koło kierownicze: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X393W04134, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 17 926 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 490 mm, wolny skok podnoszenia: 2 070 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 830 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 120 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Numer podwozia: H2X393W04134 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Linde Hydrostat Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 27x10-12 Rcjdpfez Rrk Eex Aipjh Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 225x75-10 Opony tylne – stan: 80–100% Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 530 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 900 mm, długość wideł: 2 300 mm, masa własna: 8 030 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 950 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Rjdsz Ewdfjpfx Aipech Opony tylne, rozmiar: 7.00-12 Opis: Oprócz tego modelu Mitsubishi, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo u nas nowego. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu FD55NT. PS: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i budowie specjalnych wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek w naszym punkcie sprzedaży komisowej. Przesuwnik boczny, regulator ustawienia wideł, Zakres regulacji ustawienia wideł: 550 / 1810 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących zagęszczarki prosimy o kontakt z panem Herdenem (telefonicznie). WEBER CR 3 zagęszczarka z silnikiem Hatz Diesel / Nowe urządzenie / dostępny od ręki. Cena sprzedaży: 4.690,00 € netto / 5.581,10 € brutto 3 lata gwarancji Możliwość wysyłki. Rewersyjne zagęszczarki gruntu serii CR wyróżniają się wysoką wydajnością zagęszczania i najwyższą efektywnością. Dlatego są one pierwszym wyborem przy pracach zagęszczających od klasycznych robót drogowych i ziemnych po budowę nawierzchni brukowych. Wyważone właściwości jezdne, wysoki poziom płynności pracy oraz niskie wibracje przenoszone na ręce i ramiona zapewniają wysoki komfort obsługi. Zalety: - Bezstopniowy ruch do przodu i do tyłu. Przełączanie hydrauliczne - Niskie drgania przenoszone na ręce i ramiona - Praca bez zmęczenia dzięki regulowanej na wysokość rękojeści - Ochrona maszyny i silnika dzięki ramie ochronnej i osłonie silnika - Niższe koszty konserwacji dzięki samonapinającemu sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwa obsługa serwisowa – wszystkie elementy serwisowe są łatwo dostępne Rjdpfxoymv Rwj Aipjch - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu, składanym uchwytowi dźwigowemu - Zastosowanie: roboty ziemne, budowa ogrodów i terenów zielonych, wibracyjne układanie kostki brukowej oraz zagęszczanie piasku, żwiru lub tłucznia Dane techniczne Silnik: Hatz Diesel Moc maksymalna silnika: 3,5 (4,8) kW/KM Masa: 206 kg Siła odśrodkowa: 35 kN Częstotliwość: 80 Hz Szerokość robocza: 50 cm Na życzenie przygotujemy także ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym: Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni (ładowarki teleskopowe), JCB (maszyny budowlane), Mercedes-Benz, Iveco. Dodatkowo z 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełny asortyment Weber MT! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. = Dodatkowe informacje = Nowy: Tak Marka silnika: Hatz W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 441 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 505 mm, wolny skok podnoszenia: 1 724 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 491 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Trójdrożny Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Rcjdpj Aa Eprjfx Aipjh Opony tylne, typ: Superelastik Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, STVZO (niemieckie przepisy dotyczące bezpieczeństwa drogowego), pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, pedał nożny, , poduszka siedziska z tworzywa sztucznego, BlueSpot z przodu i z tyłu, osłona przeciwpyłowa, pedał nożny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 107 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Teleskopowy Skrzynia biegów: Elektromechaniczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 355/45-15 Opony tylne, typ: Superelastyczne Redpfx Aijz Svv Uepsch Opony tylne, rozmiar: 250-15 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy inne wózki widłowe i urządzenia do obsługi magazynów. Nasze urządzenia są sprawdzane zgodnie z normami warsztatowymi i FEM4.004. Prosimy o kontakt drogą mailową lub telefoniczną. Znajdą nas Państwo również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, odkupujemy również używane urządzenia, nawet jeśli nie dokonują Państwo zakupu innego pojazdu u nas. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach dostępna na zapytanie. Chętnie udzielimy profesjonalnych i szczegółowych porad dotyczących naszych pojazdów. Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, lampa obrotowa, wycieraczka, pedał, diody LED, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 821 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, wolny skok podnoszenia: 1 444 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Rcedpfe Adv Imsx Aipsh Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Pojazd jest sprawdzany zgodnie z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa i higieny pracy (UVV). Przed wydaniem maszynie przeprowadzany jest przegląd i czyszczenie. Na życzenie maszyna może zostać ponownie polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, lusterko wewnętrzne, joystick, wycieraczka, fotel.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2027, godziny pracy: 2 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 290 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 400 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 40 700 kg, całkowita długość: 6 940 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Rcjdpoz Ecu Asfx Aipoh Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: DANA 17 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Nowy Opony przednie – typ: Pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – typ: Pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu w naszej firmie. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG330-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w ramach konsygnacji. Przesuwnik boczny, regulator rozstawu wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, Kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 132 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 140 kg, całkowita długość: 5 065 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu, zasilany silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Rjdpfx Asz Ewg Hsipsch Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, kompaktowych, czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Jesteśmy również zainteresowani odkupem Państwa używanych wózków, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG180-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, remontami, modernizacją i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny wideł, regulator odchylenia wideł, Wózek wideł z centralną regulacją wysokości / Centre Levelling; regulator odchylenia wideł, zakres regulacji: 600 / 2355 mm Reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE, waga, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; grzałka silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z pneumatycznym zawieszeniem, w tym podgrzewanie fotela, system gaśniczy Forrex.

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących płyty wibracyjnej Państwa zapytania obsługuje Pan Herden (tel. dostępny na żądanie). WEBER CR 7 MDM Hatz-Diesel Płyta Wibracyjna / Nowe urządzenie / dostępne od ręki Cena sprzedaży: 9.190,00 € netto / 10.936,10 € brutto 3 lata gwarancji Możliwość wysyłki. Odwracalne zagęszczarki do gruntu serii CR wyróżniają się wysoką wydajnością zagęszczania i maksymalną efektywnością. Są pierwszym wyborem przy pracach zagęszczających od klasycznego budownictwa drogowego i ziemnego po układanie kostki brukowej. Zrównoważone właściwości trakcyjne, wysoka kultura pracy oraz niskie drgania przenoszone na ręce i ramiona zapewniają wysoki komfort obsługi. CR 7 – wydajność i komfort w perfekcji: - Bezstopniowy bieg w przód i wstecz, hydrauliczne przełączanie - Linka gazu i hydraulika przełączania poprowadzone w drążku prowadzącym chronionym przed uszkodzeniem - Niskie drgania na ręce i ramiona Rjdpeymv Snsfx Aipsch - Praca bez zmęczenia dzięki regulowanemu na wysokość drążkowi prowadzącemu - Ochrona maszyny i silnika poprzez ramę ochronną oraz pełną obudowę silnika - Niższe koszty serwisowe dzięki samonapinającemu sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwy serwis, ponieważ wszystkie elementy obsługowe są łatwo dostępne - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu, składanym uchwytowi dźwigowemu - Bezpieczne mocowanie na czas transportu dzięki dodatkowym oczkom w konsoli silnika - Wyższy komfort obsługi przez rozruch elektryczny z licznikiem motogodzin, kontrolą poziomu oleju silnikowego i napięcia akumulatora - Zastosowanie: budownictwo drogowe i ziemne, wykopy, ogrodnictwo i architektura krajobrazu, podbudowy pod kostkę brukową, zagęszczanie kostki, piasku, żwiru lub tłucznia Dane techniczne: Silnik: Hatz Diesel Moc maksymalna silnika: 7,5 (10,3) kW/KM Waga: 477 kg Siła odśrodkowa: 65 kN Częstotliwość: 74 Hz Szerokość robocza: 65 cm Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Magni ładowarki teleskopowe. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem JCB maszyny budowlane. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Iveco. Ponadto z ponad 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny program Weber MT! Błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. = Dalsze informacje = Nowy: Tak Marka silnika: Hatz W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 11 993 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, szerokość karetki wideł: 2 480 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 24 000 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 200 mm Rcjdpfx Aij Agqvzepjh Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Clark 28.000 Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 4 x 12.00-20 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 12.00-20 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 1995 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z przesuwem bocznym, kabina z ogrzewaniem, oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3513, Rok budowy: 2009, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 3 700 mm, masa eksploatacyjna: 46 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne; Typ koła – Koło skrętne: pneumatyczne; Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00x25; Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00x25 Rcsdpfxeyuil Rj Aipsh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 7 958 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Trójdrożny Rjdj Afq Auepfx Aipech Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 60–80% Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny udźwig, certyfikat CE, lampa bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, wycieraczka, siedzenie.