Używane Retecflex Re 14 5 115 na sprzedaż (72 982)

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 46 800 mm, całkowita szerokość: 17 400 mm, całkowita wysokość: 19 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Wyposażenie: NADWOZIE/PRZEBUDOWA: Wersja standardowa Drzwi pasażera Trzecie światło stopu Stopień tylny – furgon Bez osłon bocznych Drzwi przesuwne z manualnym napędem WYPOSAŻENIE WNETRZA: Fotel kierowcy, regulowany w wielu płaszczyznach Ławka pasażera z zagłówkami i trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa Tapicerka z tkaniny Fotele nieogrzewane Standardowe zagłówki ELEKTRYKA/OŚWIETLENIE: Akumulator 12 V, 105 Ah / 850 A Manualne sterowanie światłami drogowymi Bez odłącznika akumulatora Bez czujnika światła i deszczu Bez centralnego wyłącznika bezpieczeństwa Reflektory przednie – standard Gedpfx Aez Nuvzjftekc Wersja halogenowa Światła do jazdy dziennej Kod VIN – wersja cyfrowa Przygotowanie do gniazda przyczepy 12 V, 13-pinowego NADWOZIE ZEWNĘTRZNE: Daily MY 2019 Szerokość pojazdu 2000 mm Tabliczka znamionowa pojazdu – standard Logo IVECO Kratka chłodnicy – czarna Lakier – standard Bez wlewu do zbiornika CNG Reflektory bez systemu czyszczenia pod ciśnieniem Bez systemu monitorowania ciśnienia w oponach Bez stopnia wejściowego do kabiny Poszerzone osłony nadkoli z przodu Szyby przyciemniane Boczne oznaczenie pojazdu Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Osłony przed chlapaniem błota na osi przedniej i tylnej Wlew paliwa w słupku B, zamykany na klucz Tabliczka znamionowa modelu – standard KABINA WNĘTRZNA/AUDIO: Schowek nad kabiną Poduszka powietrzna dla kierowcy z napinaczami pasów Instrukcja obsługi w formie drukowanej – dołączona do pojazdu Certyfikat zgodności COC WVTA Wyświetlacz – pakiet językowy, wersja standardowa Elektryczne szyby przednie Kolorowy wyświetlacz TFT, wskazania kilometrów Ogranicznik prędkości 160 km/h Kierownica z tworzywa sztucznego Pedał sprzęgła Kierownica po lewej stronie, przeznaczona do ruchu prawostronnego Bez uchwytu na gaśnicę Bez izolacji tylnej ściany Zestaw naprawczy do opon Pasy bezpieczeństwa w standardowym kolorze Apteczka Trójkąt ostrzegawczy, wersja i wymiary zgodne z normą ECE-27 KABINA WNĘTRZNA/AUDIO: Wskaźnik serwisowy Centralny zamek z pilotem PODWOZIE: Obciążenie osi – standard Zbiornik AdBlue 20 litrów, pod kabiną Ciągnione obciążenie 3,5 t Rura wydechowa, umieszczona na środku pod pojazdem Elektroniczny program stabilizacji (ESP 9), adaptacyjny system kontroli dynamiki jazdy, stabilizacja toru jazdy przyczepy, hydrauliczny wzmacniacz siły hamowania kół tylnych, hydrauliczna kompensacja zaniku siły hamowania, interwencja w przypadku poślizgu, ochrona przed wywróceniem się Hamulec postojowy, manualny, umieszczony na środku Wariant wagowy: oś przednia = 1900 kg / oś tylna = 2240 kg Zbiornik paliwa 70 l, zintegrowany Bez blokady mechanizmu różnicowego na osi tylnej Resor paraboliczny, jednowarstwowy i wzmocniony na osi tylnej Felgi stalowe Standardowe zawieszenie na osi przedniej SILNIK/SKRZYNIA BIEGÓW/OSIE: Norma emisji spalin EURO VI D Strategia uruchamiania – standard Ogrzewany filtr paliwa Zestaw danych – standard Filtr cząstek stałych (DPF), sterowany przez EDC Generator 3080 W (14 V x 220 A) Skrzynia biegów FPT 2835.6 D.O.D. Przełożenie osi tylnej i = 3,615 Homologacja do transportu towarów Komfortowa izolacja akustyczna Paliwo – standard Chłodnica – aluminiowa Wentylacja skrzyni korbowej, ogrzewana System Start-Stop Obroty silnika 3900 obr./min Bez systemu zdalnego uruchamiania SILNIK/SKRZYNIA BIEGÓW/OSIE: Bez specyficznej homologacji krajowej Bez dodatkowego ogrzewania Misę olejową – standard NADWOZIE/PRZEBUDOWA: Drzwi tylne z jednym...

Stan: używany, przebieg: 81 900 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 670 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 063 mm, całkowita szerokość: 1 732 mm, całkowita wysokość: 1 448 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 349 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Renault Clio 1.5 dCi Cargo z homologacją ciężarową (N1) jako 4-drzwiowy model z systemem nawigacji, klimatyzacją automatyczną i tempomatem. ? Drugi właściciel (rzetelni właściciele) ? Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową ? Regularne przeglądy zgodnie z wytycznymi producenta ? Ostatni przegląd wykonany 07.2026 przy przebiegu 81 753 km SYSTEMY WSPOMAGANIA KIEROWCY I BEZPIECZEŃSTWO ? ABS ? ESP ? Tempomat ? Czujniki parkowania z tyłu ? Poduszka powietrzna kierowcy ? Poduszka powietrzna pasażera ? Możliwość wyłączenia poduszki powietrznej pasażera ? Wiele poduszek powietrznych MULTIMEDIA I ŁĄCZNOŚĆ ? Radio: tuner ? USB (1x) ? Bluetooth Audio ? Gniazdo na kartę SD ? Zestaw głośnomówiący Bluetooth ? System nawigacji ? Ekran dotykowy ? Głośniki z obudową rezonansową z przodu KOMFORT I WYPOSAŻENIE WNĘTRZA ? Klimatyzacja automatyczna ? Komputer pokładowy ? Centralny zamek z pilotem ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne ? Gniazdo 12 V ? 2 siedzenia ? Podgrzewana tylna szyba NAPĘD I TECHNOLOGIA ? Norma emisji spalin Euro 6W ? Napęd na przednią oś ? Konfiguracja 4x2 ? Funkcja Start/Stop ? 5-biegowa skrzynia biegów manualna OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ ? Automatyczne włączanie świateł NADWOZIE I PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA ? Kratka oddzielająca ? Tylne drzwi ? Podłoga przestrzeni ładunkowej: plastikowa wanna WYMIARY I WAGI ? Rozstaw osi: 2589 mm ? Wariant: L1 ? Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa) D × S × W: (1,35 × 1,13) × 0,96 × 0,87 m ? Pojemność ładunkowa (w m³): ? 1,1 m³ ? Wymiary (pojazd) D × S × W: 4063 × 1732 × 1448 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 1670 kg ? Ładowność: 446 kg ? Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (technicznie możliwe zgodnie z dokumentacją): 900 kg (brak haka holowniczego) ? Dokument COC dostępny ? Homologacja jako pojazd ciężarowy – N1 ? 1 kluczyk do pojazdu ? Możliwość wykazania VAT * Mówimy po niemiecku i angielsku. Grecki / Ελληνικά: * Pomagamy w załatwianiu wszelkich formalności związanych z rejestracją pojazdu (w tym w zakresie tablic celnych i krótkotrwałych tablic rejestracyjnych), a także w załatwianiu formalności celnych. * Możliwość finansowania w atrakcyjnych warunkach. * Chętnie przedstawimy ofertę zakupu Państwa pojazdu. Gksdpfx Aoz Emuyoftsc * E-mail: * Strona internetowa: Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje podane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 95 379 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 849 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Skup lub przyjęcie w rozliczeniu: - samochodów dostawczych - wózków widłowych - pojazdów użytkowych - pojazdów specjalistycznych - flot pojazdów Bardzo duży wybór Iveco Daily, Volkswagen Caddy oraz Volkswagen T5 pochodzących od Deutsche Post. Inne informacje: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji pojazdów - Dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą Możliwość oględzin bez wcześniejszego umawiania się: Pon. – Pt.: 08:00–17:00 Sob.: 09:00–14:00 Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Więcej informacji na stronie Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, włosku, francusku i hiszpańsku. Godpsz Rhm Nefx Aftskc Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. CoC (świadectwo zgodności) dostępne.

Stan: używany, przebieg: 496 296 km, pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości zmiany oferty przed zawarciem umowy, następujący pojazd: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (numer pojazdu 118) Gjdpfx Asz Id S Ijftekc Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 496 296 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Badanie techniczne ważne do: 12.2026 / przegląd 09.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 255 kg, ładowność: 7245 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38 + 2 miejsca awaryjne + 40 + 1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Hamulec opóźniacz W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon 2 elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Awaryjne wyłączniki Hamulec na przystanku Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i wentylacją System informacji pasażerskiej Lawo, zintegrowany z kasą IBIS Opony 275/70R22,5, głębokość bieżnika około 50% 26.06.2025 wymieniono wahacz górny osi tylnej z prawej strony, 10.12.2025 wymieniono przewód hamulcowy przedniego lewego koła Różne ślady użytkowania, adekwatne do wieku Dobry stan ogólny Ostatni przegląd przeprowadzono 09.12.2024 przy przebiegu 448 298 km, następny przegląd przy przebiegu 508 828 km Cena: 12 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Handlowe”. Dla obu stron, w przypadku sporu o wartości do 10 000 EUR, właściwy jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporu o wartości przekraczającej tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i możliwości zmiany oferty przed zawarciem umowy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34162, przebieg: 2 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy na zamówienie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent ochrony bocznej 2, asystent ochrony przedniej, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-płytkowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, kierowalna i odciążana oś pomocnicza 8 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), hydraulika przyczepy, opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym i Bluetooth oraz nawigacją, cyfrowy rejestrator przebiegu VDO, komputer podróżny, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłącznik automatyczny, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do alkomatu z unieruchomieniem pojazdu, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Całkowita pojemność ok. 14,7 m³, cylindryczny zbiornik stalowy z zaokrąglonym dnem, wykonany w konstrukcji odpornej na ciśnienie i podciśnienie, do maksymalnego ciśnienia roboczego 0,5 bar, stała komora wodna w przestrzeni za tłokiem, o pojemności ok. 1000 l świeżej wody, przestrzeń tłoka może być wykorzystywana jako komora wodna, wylot pozostałości z przestrzeni tłoka przesunięty do tyłu w celu wykorzystania wody, tłok wysuwany z 3 pozycjami tłoka, woda/szlam ok. 1,0 m³/12,7 m³; 3,0 m³/10,7 m³; 5,0 m³/8,7 m³, hydraulicznie otwierana w górę klapa dolna i zabezpieczenie przed uszkodzeniem rury, zgodnie z UVV, blokada klapy dolnej za pomocą hydraulicznie regulowanego zatrzasku, uszczelka między zbiornikiem na szlam a klapą dolną wykonana z profilowanej gumy (jakość NBR), osłona wylotowa ze stali nierdzewnej, wskaźnik poziomu w komorze na szlam z wewnętrznym pływakiem i zewnętrzną skalą, skalibrowaną w krokach co 500 l, wskaźnik poziomu w komorze wodnej i przestrzeni tłoka, każdy z przezroczystą rurką, górny i dolny króciec ssący i wylotowy DN 100 na dole z pneumatycznie sterowanym zaworem odcinającym, pompa próżniowa (chłodzona wodą) GardnerDenver RFW 200 (1180 m³/h), napędzana hydraulicznie, pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli KE 30 H (ok. 70 l/min przy 130 bar), płynna regulacja ciśnienia, mała, hydraulicznie napędzana bęben do węża wysokociśnieniowego z tyłu po prawej stronie, do maks. 80 m węża wysokociśnieniowego DN 13, nałożono 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13 z prowadzeniem węża i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), 4x lampy robocze LED po prawej stronie, 4x lampy robocze LED po lewej stronie, 2x lampy robocze LED z tyłu, 1x lampa robocza LED na wysięgniku (1x z tyłu i po 2x po prawej i lewej stronie), 2x lampa obrotowa LED na nadwoziu, skrzynie na węże ssące po prawej i lewej stronie, wykon Gkodoz Hbvhopfx Aftjc

Stan: używany, łożysko liniowe, szyna liniowa, prowadnica liniowa, prowadnica rolkowa, wózek prowadzący, szyna prowadząca, prowadnica liniowa -Szyna prowadząca: prowadnica liniowa, 2 sztuki -Długość szyny: 1450 mm -Szerokość szyny: 20 mm -Wymiary: patrz zdjęcia -Sprzedaż/cena: komplet -Wymiary transportowe: 1450/40/H18 mm Gksdpfx Aeuu U U Aoftoc -Waga: 7,3 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34163, przebieg: 19 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są przeznaczone do wynajmu! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent ochrony przed zderzeniem bocznym 2, asystent ochrony przedniej części pojazdu, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-piórowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą mechanizmu różnicowego, oś pchana, skrętną i odciążaną 8 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), hydraulika przyczepy, opony: przednia oś 385/65R22,5, tylne osie 315/80R22,5 Gjdpjz Hcppsfx Aftekc Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), amortyzowany fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym i Bluetooth oraz nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłącznik bezpieczeństwa, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, przygotowanie do alkomatu z blokadą uniemożliwiającą uruchomienie pojazdu, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna poziomy cylinder z tłokiem wysuwnym, grubość ścianki zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 14,5 m³ (komora osadowa ok. 13,5 m³ / komora wodna ok. 1 m³), komora wodna jest spawana z przodu zbiornika z otworem rewizyjnym, podwójne blokowanie tłoka: woda/osad ok. 2,4 m³/13,3 m³; 4,4 m³/11,3 m³, tłok z 2 uszczelkami i regulacją ciśnienia uszczelnień, hydraulicznie otwierany pełny pokrywa górna z hydrauliczną blokadą zaczepów (ocynkowana) i jednym wlotem ssącym na górze i na dole, wskaźnik poziomu osadu z zewnętrzną podziałką co 500 l i wewnętrznym pływakiem, wskaźnik poziomu wody z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz „C” i swobodny wlot, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, 2 zawory suwakowe sterowane pneumatycznie, opróżnianie zbiornika: swobodny wylot przez dolny wlot ssący, pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h), napęd hydrauliczny, 4-drożny zawór sterowany pneumatycznie z panelu obsługi, ochrona przed nadciśnieniem, separator oleju, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KF 32H (ok. 120 l/min przy 170 bar) z napędem hydraulicznym, ochrona przed brakiem wody, regulacja ciśnienia płynna, mała ręczna bęben wysokociśnieniowy ze stali nierdzewnej przeznaczony na 60 m węża wysokociśnieniowego DN 19, rozłożone 40 m, pistolet natryskowy, wysięgnik ssący hydraulicznie obrotowy (ok. 270°) z wężem ssącym DN 100, na końcu znajduje się rura ssąca DN 100 o długości ok. 3500 mm, panel obsługi ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, pilot radiowy, skrzynki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej, przechylany z tyłu po lewej stronie, skrzynka na narzędzia ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, pojemnik na wodę o pojemności 30 l z dozownikiem mydła, 1 x reflektor LED z tyłu,

Stan: używany, przebieg: 808 110 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro (pojazdy z miejscami awaryjnymi) (pojazd nr 128) Data pierwszej rejestracji: 02.04.2009 Przebieg: 808 110 km Silnik: 6374 cm³ Moc: 210 kW / 286 KM Bluetec 5 Badanie techniczne ważne do: 04.2027, przegląd okresowy ważny do: 10.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 10 750 kg, ładowność: 8250 kg Długość całkowita: 12 000 mm, szerokość całkowita: 2550 mm, wysokość całkowita: 3100 mm Opony: 275/70R22,5, przód ok. 80/60%, tył, oś napędowa ok. 80/80%, tył, oś nienapędowa ok. 70/70% Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon Elektryczne szyby 2 x elektryczne i podgrzewane lusterka Ogrzewanie postojowe + drugie ogrzewanie Retarder Hamulec postojowy LAWO Mobitec ICU 402 38 + 2 miejsca awaryjne + 60 miejsc stojących + 1 miejsce dla osoby niepełnosprawnej Wyjście awaryjne Gniazdo 12 V Belki skorodowane 08.01.2024 – wymieniony zawór elektromagnetyczny retardera, 16.01.2024 – wymieniony zawór spustowy + wkład filtra osuszacza powietrza, 22.01.2024 – wymieniony regulator ciśnienia + przewód zaworu spustowego, 22.04.2024 – wymieniony zawór 4-drogowy, zawór elektromagnetyczny regulatora ciśnienia, 26.06.2024 – wymieniony regulator ciśnienia + wkład filtra osuszacza powietrza, 04.12.2024 – wymieniony modulator osi, 14.10.2024 – wymieniony amortyzator w przedniej osi, po prawej stronie, 25.04.2025, przy przebiegu 751 660 km – wymieniona automatyczna skrzynia biegów, 15.05.2025 – wymieniony modulator osi, 14.07.2025 – wymienione górne wahacze stabilizatora w tylnej osi, po prawej i lewej stronie, 23.04.2026 – wymieniony zbiornik wody, zawór 4-drogowy, ustawiony regulator ciśnienia. Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi. Ostatni przegląd przy przebiegu 751 660 km, 25.04.2025, następny przegląd przy przebiegu 811 660 km. Gkjdpfx Afoz H Eb Ujtec Cena: 5 000,00 (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce jurysdykcji dla obu stron, do wysokości sporu do 10 000 €, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości, Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i możliwości sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 936 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 280 mm, wolny skok podnoszenia: 2 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 520 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 500 kg, całkowita długość: 5 070 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Gkodjz Ewbkepfx Aftoc Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 sztuk wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie skupimy również Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu DFQ50/14/63TR. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, regeneracjach oraz nietypowych zabudowach wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komis. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, wysokość platformy: 1040 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 11 481 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 139 mm, wolny skok podnoszenia: 2 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 430 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 380 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, szerokość otwarcia: 1 500 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Klasa ISO: 3B Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Gedpfxjz Ifqre Aftekc Opony przednie – rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony tylne – stan: 40–60% Rok produkcji akumulatora: 2009 Kabina, ogrzewanie, pełny swobodny podnoszenie, oświetlenie zgodne z przepisami StVZO.

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNY* W zestawie: pompa elektryczna i ręczna, podłoga ze stali Wyposażenie: - Ładowarka - 6 punktów mocowania - Pompa elektryczna Cena netto: 6.008,40 € / Cena brutto: 7.150,00 € Numer artykułu: UDK230301811.01 Dane techniczne: • Marka: Unsinn • Model: UDK 3017-30-14 • Typ pojazdu: Przyczepa wywrotka trójstronna • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 306 x 175 x 35 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 450 x 191 x 113 cm • Wysokość załadunku podłogi: 78 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg • Masa własna: 790 kg • Udźwig: 2.210 kg • Podwozie: Niski załadunek (koła pod platformą) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak, automatyczne, 500 kg • Homologacja do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Unikalna, wytrzymała rama podłużnicowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne • Aluminiowe burty, anodowane, dwuścienne • Wszystkie burty składane i wyjmowane • Stalowe narożniki wyjmowane • Klapa tylna również uchylna Godpszy A E Hefx Aftokc • Możliwość montażu we wszystkich 4 rogach do mocowania plandek, siatek, burt nadstawnych lub przednich ścian • Stabilne, kątowe zamknięcia dźwigniowe • Podłoga ze stali, 3 mm, ocynkowana ogniowo – wyjątkowo wytrzymała • Dyszel i rama, konstrukcja z profili zamkniętych, spawane i całkowicie ocynkowane ogniowo • Wiele poprzeczek, dzięki czemu wysoka odporność na obciążenia punktowe • Wszystkie poprzeczki i podłużnice przylegają do podłoża • 6 uchwytów do mocowania, składanych, montowanych w ramie podłogi (600 DaN/kg) • 6 punktów mocowania pod podłogą • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp załadunkowych • Otwór na rampy załadunkowe, przygotowany • Solidny, 4-stopniowy cylinder hydrauliczny • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12V/75AH) w skrzyni, włącznie z pokrywą • Ręczna pompa awaryjna, do wywrotu ręcznego w przypadku rozładowanego akumulatora • Wyjmowane piloty do hydrauliki elektrycznej • Zintegrowana ładowarka do akumulatora z wtyczką Schuko • Bezobsługowe osie gumowe firmy ALKO • Automatyczne hamowanie podczas cofania • ALKO, zaczep i hamulec postojowy • 13-polowy wtyk • Światełka cofania • Duże, zabezpieczające oświetlenie • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w tylnej ramie • Wzmocnione, automatyczne koło podporowe, dla bezpiecznego parkowania załadowanej przyczepy, udźwig 500 kg • Premium uchwyt do manewrowania z bębnem na pasy mocujące _____ Akcesoria mogą być montowane przez nasz autoryzowany serwis!! - Zapraszamy do składania zapytań o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów lub udostępnienie tablic przejściowych (Niemcy). - Możliwe uzyskanie tablic eksportowych wraz z rejestracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pominięć i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNY* W zestawie: pompa elektryczna i ręczna, podłoga ze stali. Wyposażenie: - 8 punktów mocowania - Pompa elektryczna Gedpfxezy Dkks Aftekc - Ładowarka Cena netto: 7.134,45 € / Cena brutto: 8.490,00 € Numer artykułu: UDK235361811.01 Dane techniczne: • Marka: Unsinn • Model: UDK 3617-35-14 • Typ pojazdu: wywrotka trójstronna • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 366 x 175 x 35 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 512 x 191 x 114 cm • Wysokość załadunku podłogi: 79 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 945 kg • Ładowność: 2.555 kg • Podwozie: platforma o niskiej konstrukcji (koła pod podwoziem) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: oś na gumowych wahaczach ALKO • Koło podporowe: tak, automatyczne, 500 kg • Dopuszczenie do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Unikalna, wytrzymała na skręcanie rama podwozia zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne • Aluminiowe burty, anodowane, dwuścienne • Wszystkie burty składane i wyjmowane • Wyjmowane stalowe narożniki • Tylna klapa również odchylana • Możliwość montażu w każdym z 4 rogów stelaży plandekowych, nadstawek siatkowych, nadstawek burt lub przedniej ściany • Stabilne zatrzaski kątowe • Podłoga ze stali, 3 mm, ocynkowana ogniowo – wyjątkowo wytrzymała • Dyszel i rama, konstrukcja z profili zamkniętych, spawana i całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele belek poprzecznych, dzięki czemu duża obciążalność punktowa • Wszystkie belki poprzeczne i podłużne przylegają do podłogi • 8 zagłębień do mocowania, składane, zamontowane w profilu ramy podłogi (600 DaN/kg) • 8 punktów mocowania pod podłogą ładunkową • Profil w kształcie litery U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp załadunkowych • Przygotowany otwór na rampy załadunkowe • Solidny, 4-stopniowy cylinder hydrauliczny • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12 V / 75 AH) w skrzyni, w tym osłona • Ręczna pompa awaryjna, do ręcznego wywrotu przy rozładowanym akumulatorze • Wyjmowane pilot do hydrauliki elektrycznej • Zintegrowana ładowarka do akumulatorów ze wtyczką Schuko • Bezobsługowe osie na gumowych wahaczach firmy ALKO • Automatyczny tryb cofania • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, zabezpieczające oświetlenie • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie zintegrowane w tylnej ramie • Wzmocnione, automatyczne koło podporowe, zapewniające bezpieczne ustawianie załadowanej przyczepy, udźwig 500 kg • Uchwyt manewrowy Premium z rolką do pasów mocujących _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz specjalistyczny serwis !! - Prosimy o zapytania o życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wcześniejszego przesłania dowodu rejestracyjnego pojazdu lub wystawienia tymczasowych tablic rejestracyjnych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, które są od ręki dostępne dla Państwa! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Błędy, pomylki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone -

Stan: gotowy do pracy (używany), Przekładnia redukcyjna Fanuc 0551416 do robota R-2000iA 125L - średnica: 180mm, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Gkjdpsr Nqr Isfx Aftsc

Stan: używany, przebieg: 93 103 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje niezawodne rozwiązanie transportowe z wytrzymałą zabudową skrzyniową. Ten używany model, po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2014 roku, ma przebieg 93 103 km. Sprinter napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2 143 ccm i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylną oś. Przeciętne zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5. Sprinter wyróżnia się przestronną konstrukcją – długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 700 mm, rozstaw osi 4 325 mm oraz dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg. Pojazd jest pomalowany na kolor żółty, posiada dwoje drzwi i miejsca siedzące. Dodatkowe wyposażenie obejmuje system kamer oraz moduły półek w przestrzeni załadunkowej, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Ekologiczna plakietka kategorii 4 (zielona) umożliwia wjazd do stref ekologicznych. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a oferujemy także usługę rejestracji. Gjdpfx Aeuillgoftjkc Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 118 343 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to solidna i niezawodna propozycja dla transportu komercyjnego. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2011 roku i ma przebieg 118 343 km. Spełnia normę emisji spalin Euro 5. Wyposażony w silnik Diesla o pojemności 2,1 litra, osiąga moc 70 kW (95 KM), co przekłada się na efektywną pracę. Wersja ze skrzynią automatyczną jest praktyczna w codziennym użytkowaniu, a żółty, metalizowany lakier przyciąga wzrok. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km (cykl mieszany), co sprawia, że Sprinter pozostaje ekonomiczny w eksploatacji. Przy długości ponad siedmiu metrów, szerokości 2 100 mm i wysokości 2 694 mm, przestrzeń ładunkowa zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla różnorodnych ładunków. Ten Sprinter skonstruowany został z myślą o wysokiej ładowności, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg – idealne rozwiązanie dla przedsiębiorców poszukujących uniwersalności i dużej pojemności. Emisja CO₂ wynosi 259 g/km, a pojazd posiada zieloną plakietkę ekologiczną kategorii 4, co umożliwia wjazd do wielu stref środowiskowych. Sprinter znajduje się w stanie używanym, miał jednego właściciela i jest przeznaczony przede wszystkim dla przedsiębiorców lub na eksport. Oględziny są możliwe bez wcześniejszego umawiania. Sprinter to wytrzymałe rozwiązanie dla firm ceniących funkcjonalność i niezawodność. Gjdpfx Asumxm Toftjkc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub pod eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Tachogenerator Marka Baumer Typ :KTD 2 - 1,5 B 14 M:11058736 Gksdpfxof Tctde Aftjc C: 100534 413- 002

Stan: używany, przebieg: 101 143 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI z zabudową skrzyniową, pierwsza rejestracja 04/2011, przebieg jedynie 101 143 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra (2 143 cm³) i normie emisji spalin Euro 5 wyróżnia się niezawodnością, trwałością i ekonomiczną eksploatacją – idealny pojazd dla firm rzemieślniczych, usługowych, dostawczych lub montażowych. Sprinter zapewnia komfortowe właściwości jezdne i solidną technikę sprawdzającą się w intensywnej pracy. Zabudowa skrzyniowa niezawodnie chroni ładunek oraz oferuje dużo przestrzeni na narzędzia, materiały czy części zamienne. Gksdpfxjxfwt Ne Aftjc Ładownia została profesjonalnie wyposażona w regały, umożliwiające przejrzyste i łatwo dostępne przechowywanie narzędzi, części zamiennych lub materiałów. Dzięki temu pojazd jest natychmiast gotowy do pracy – doskonały wybór dla firm usługowych i dostawczych. To idealny partner do każdego zastosowania komercyjnego: wydajny, niezawodny, komfortowy i doskonale zorganizowany. Niezależnie od tego, czy są to montaże, dostawy czy serwis – Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI wspiera efektywnie i niezawodnie w każdej sytuacji. Sprzedaż tylko dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 127 172 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową skrzyniową, wbudowanymi regałami oraz kamerą cofania. Pierwsza rejestracja miała miejsce w marcu 2011 roku, a przebieg wynosi 127 172 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5, zapewniając mocną, niezawodną i trwałą pracę. Dzięki temu Sprinter doskonale sprawdzi się w firmach rzemieślniczych, usługach kurierskich oraz transporcie komercyjnym. Przestronna zabudowa skrzyniowa chroni przewożony towar i oferuje wystarczająco dużo miejsca na narzędzia, paczki czy materiały wrażliwe. Wbudowane regały umożliwiają efektywną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie materiały i narzędzia są bezpiecznie przechowywane i zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, zwłaszcza na ciasnych placach lub ruchliwych ulicach, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo podczas codziennej pracy. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, zaawansowaną techniką oraz trwałością, która sprawdza się nawet przy intensywnej eksploatacji komercyjnej. Pojazd oferuje wysoki komfort jazdy, wszechstronne zastosowanie i idealnie nadaje się do dostaw, montaży i przewozu różnego rodzaju ładunków. Gkjdoxyl Dfopfx Aftjc Ten pojazd jest gotowy do natychmiastowego użytku i łączy w sobie moc, wszechstronność oraz komfort, co czyni go idealnym partnerem dla firm rzemieślniczych, serwisowych oraz logistycznych. Oględziny lub jazda próbna możliwa jest w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu, aby samodzielnie przekonać się o niezawodności, wydajności i praktyczności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 115 690 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to transporter Euro 5 z zabudową skrzyniową. Został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2012 roku i ma przebieg 115 690 km. Napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pojazd jest polakierowany na żółto i oferuje miejsce dla dwóch osób. Wśród praktycznych rozwiązań znajdują się półki w przestrzeni ładunkowej, kamera cofania poprawiająca komfort jazdy oraz przejście między kabiną kierowcy a przestrzenią ładunkową. Sprinter posiada normę emisji spalin Euro 5, średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km. Wymiary pojazdu to 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 700 mm wysokości, przy rozstawie osi 4 325 mm i dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Oględziny możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszego umawiania. Dodatkowe informacje dostępne są na stronie internetowej sprzedającego. Gjdsw U E Axepfx Aftekc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu podpisania umowy.

Stan: używany, przebieg: 136 619 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 985 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C to używany samochód dostawczy wyposażony w zabudowę typu kontener letni oraz zintegrowany system regałów, idealny do zastosowań komercyjnych. Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o pojemności 2,3 litra, generuje moc 78 kW (106 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 4. Pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów, dopuszczalną masę całkowitą 3 500 kg i był użytkowany wyłącznie przez jednego właściciela. Pierwsza rejestracja miała miejsce w kwietniu 2012 roku, a następny przegląd techniczny ważny jest do listopada 2024 roku. Samochód wyróżnia się żółtym lakierem i jest wyposażony w praktyczne funkcje, takie jak tylne zawieszenie pneumatyczne zapewniające wysoki komfort jazdy oraz kamerę cofania ułatwiającą manewrowanie. Na szczególną uwagę zasługują liczne możliwości załadunku, dzięki czemu pojazd idealnie sprawdza się w różnych branżach. Ekologiczna naklejka 4 (zielona) umożliwia wjazd do stref ekologicznych. Oględziny pojazdu możliwe są bez uprzedniego umówienia się, w godzinach otwarcia podanych w ogłoszeniu. Dostawa na terenie Niemiec jest możliwa za dodatkową opłatą. Gkedpfx Afoxppiwetec Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 103 498 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z 2011 roku to wszechstronny furgon skrzyniowy wyposażony w silnik wysokoprężny Euro 5. Oferuje moc 70 kW (95 KM) z jednostki o pojemności 2 143 cm³ i posiada przebieg 103 498 km. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Zarejestrowany na dwa miejsca siedzące, Sprinter szczególnie dobrze sprawdza się w zastosowaniach komercyjnych. Pojazd w kolorze żółtym posiada praktyczne wyposażenie, w tym kamerę cofania oraz półki w przestrzeni ładunkowej. Jego wymiary to 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości, co zapewnia wystarczającą przestrzeń dla różnorodnych potrzeb transportowych. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Emisja CO₂ wynosi 259 g/km, a średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym. Dla firm z branży rolniczej, wolnych zawodów oraz pozostałych działalności gospodarczych Sprinter stanowi niezawodne rozwiązanie. Oględziny samochodu są możliwe bez wcześniejszego umówienia w godzinach pracy firmy. Wysyłka na terenie Niemiec może zostać zorganizowana za dodatkową opłatą. Dalsze informacje oraz szczegóły dostępne są na wskazanej stronie internetowej lub telefonicznie. Gsdpfx Afoxpplrotokc Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 104 485 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi to profesjonalny pojazd użytkowy, łączący wysoką wydajność, komfort oraz efektywność na najwyższym poziomie. Niezawodny silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³ zapewnia dynamiczne rozwijanie mocy w każdych warunkach, a automatyczna skrzynia biegów gwarantuje płynną i precyzyjną jazdę – nawet w ciasnych przestrzeniach lub podczas częstego zatrzymywania się i ruszania w ruchu miejskim. Przy przebiegu 104 485 km oraz pierwszej rejestracji w lutym 2011 roku, ten Sprinter jest zadbany i gotowy do natychmiastowego użytku. Zabudowa typu kontenerowego oferuje obszerną i bezpieczną przestrzeń ładunkową, a zintegrowany system regałów pozwala optymalnie zorganizować wnętrze, dzięki czemu narzędzia, materiały lub części zamienne są zawsze w zasięgu ręki. Kamera cofania wspomaga kierowcę podczas manewrowania, zwiększa bezpieczeństwo i ułatwia obsługę, nawet przy skomplikowanych manewrach. Dzięki normie Euro 5 pojazd jest ekonomiczny i w pełni przystosowany do nowoczesnych środowisk pracy, w których liczą się niezawodność i oszczędność. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi łączy solidną technologię, przemyślane wyposażenie oraz wysoki komfort jazdy, będąc idealnym partnerem dla rzemiosła, handlu lub logistyki – ułatwia codzienną pracę i gwarantuje profesjonalną wydajność. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Gksdpfoxw Ipljx Aftsc

Stan: używany, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada dyferencjału - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Kamera cofania = Uwagi = EUROMIX TO GO – pojazdy nowe, dostępne od ręki, z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia pojemności lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – prosimy o kontakt. Mercedes-Benz Arocs, generacja 5, model 4145, napęd 8x4, norma EURO 6e, nadwozie EuromixMTP, pojemność 18 m³ i 20 m³, stal HARDOX TUF 500 - NOWY – bez rejestracji – Wyposażenie pojazdu: Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, pojemność 12,8 l, (451 KM), moment obrotowy 2100 Nm, norma Euro6e Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, program jazdy offroad, PowerShift 3, automatyczna Oś przednia 7,5 t, oś tylna, przekładnia planetarna, 13,4 t Opony: oś przednia 315/80 R 22,5, oś tylna 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4550 mm Kabina: M, Classic Space Hamulce tarczowe, oś przednia i tylna Zbiornik paliwa 290 l, po lewej stronie, 735 x 700 x 750 mm, aluminium – zbiornik AdBlue 25 l Ściana tylna kabiny z oknem – szyba przednia przyciemniana Czujnik światła – światła do jazdy dziennej Luki dachowe/klapy wentylacyjne w dachu Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna Wielofunkcyjna kierownica Kokpit multimedialny Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy System centralnego zamykania Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP TMK, wywrotka z pojemnością 18 m³ - 20 m³ (Stal Hardox® 500 Tuf) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga: stal Hardox® 500 Tuf - 6 mm Ściany boczne: stal Hardox® 500 Tuf - 5 mm Ściana tylna: wahliwa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki: aluminium Wszechstronne możliwości oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (stopnie wejściowe: wewnątrz skrzyni wywrotki) Stabilizator wywrotki EuromixMTP typu nożycowego Wyposażenie dodatkowe: - Hydraulicznie otwierana ściana tylna - Plandeka manualna lub elektryczna - System wyładunku dla asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Plandeka suwana manualnie lub elektrycznie, z lub bez osłony plandeki - Składane osłony podwozia - Częściowe rozładowanie dla małych powierzchni EUROMIXMTP WYWROTKA – WYTRZYMAŁA I SOLIDNA, STWORZONA DLA TWOICH POTRZEB! Gedpfsypar Dex Aftskc Twoje korzyści: • Gotowość do pracy od razu: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie Twoje osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Masa całkowita: 41 000 kg Marka nadwozia: EuromixMTP TMK 18 m³ - 20 m³ Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 1993, POLAR 115 EM-MON AUTOTRIM • Stół roboczy • Boczne stoliki (pneumatyczne) • Bariera świetlna • Programowalny • Trzy dodatkowe zapasowe noże • W produkcji Gksdpfx Ajytb A Softjc • Dostępny: 05/2026

Stan: używany, przebieg: 108 852 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to używany pojazd użytkowy z 2011 roku o przebiegu 108 852 km. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³, oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji Euro-5. Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, a nadwozie furgon pokryte jest efektownym lakierem żółtym metalik. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową kategorii 4. Sprinter wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, m.in. zabudową typu furgon z dodatkowymi półkami zwiększającymi funkcjonalność. Wyposażenie obejmuje kamerę cofania i przejście z kabiny kierowcy do przestrzeni ładunkowej, co zapewnia dodatkowy komfort i bezpieczeństwo. Wymiary pojazdu: wysokość 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, długość 7 057 mm. Rozstaw osi to 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Godpfevi Stpox Aftskc Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a emisja CO₂ to 259 g/km. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do września 2025 roku. Pojazd posiadał jednego właściciela. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, freelancerzy, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.