Używane R70 na sprzedaż (143)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037806, masa własna: 7 960 kg, maksymalna waga ładunku: 31 040 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne! #Podwozie - Siodłowa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, z lekkim wygięciem, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Aluminiowe osłony boczne Osłona przeciw podjazdowa, składana Zintegrowany "uchwyt na błotnik", powierzchnia odporna na uderzenia kamieni 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu "Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej" - 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy Nedpfx Abozlz Uwo Sjwi 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe przewody dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne, niepodłączalne wtyki z przodu 24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy #Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny fabryczny "TPMS" System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141, wyświetlanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku Żółte oświetlenie LED z boku, połączone z kierunkowskazem "Migaące światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe lampy robocze LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder, maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z kołnierzem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez pomocniczy napęd ciągnika Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z pierścieniem radełkowanym #Skrzynia wywrotki Stalowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowej stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem hydraulicznego cylindra. Składany aluminiowy osłaniacz z prawej strony do plandeki. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz schody na ścianie przedniej. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm "Membrana" - ściana tylna Ściana tylna z 2 skrzydłowymi drzwiami 1/2 do 1/2, z 1 zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznymi zamkami śrubowymi i mechanicznym ryglem w dolnej części, Platforma z drabiną, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią zapewniającą jak najlepszą obsługę. Plandeka, po lewej stronie do odkładania, z centralnym zamkiem po lewej stronie #Kraj rejestracji / Tablice Niemcy Homologacja po EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie 1 tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 1 tablica ostrzegawcza "A" do transportu odpadów, składana Kontur oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie #Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na korozję" Podpory czarne, powleczone Skrzynia wywrotki RAL 9005 głęboka czerń Plandeka RAL 7035 jasnoszary Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Nwedji Ri Dzopfx Ab Ssi Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Nwedszlciijpfx Ab Soi #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V #Ściana tylna/narożniki z tyłu Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502021621, masa własna: 5 897 kg, maksymalna waga ładunku: 29 103 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: zielony, Uwaga, zdjęcia mają charakter poglądowy i pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie w użytku! *Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zamocować pasy, należy otworzyć burty! Podpora dwustopniowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowa skrzynia na palety na 8 palet euro, zamontowana przed osiami, pokrywa skrzyni na palety, czarna, osłona podwozia, stal ocynkowana, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią z klapami ochronnymi zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, tylny zderzak "Heavy Blocker" oraz "boczne zderzaki rolkowe" Boczne ograniczniki palet w wersji Heavy, ok. 15 do 20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm, 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykany na kłódkę *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, "pomiar osi/zawieszenia laserem" - redukcja zużycia opon i paliwa, "TIS - system kontroli ciśnienia w oponach", automatyczny system monitorowania i pompowania opon, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy z sprężynowym siłownikiem, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 385/55 R19,5", producent do wyboru, felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, żółte oświetlenie boczne LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 złącza 7-polowe i 1 złącze 15-polowe z przodu *Podłoga Płyty z włókna drzewnego o grubości ok. 30 mm, poprzeczne wzmocnienia z wkładką omega, na podłużnych belkach dla dużej nośności punktowej, obciążenie osi widłaków do maks. 7100 kg Nwsdpfxjzlcdgj Ab Soi *Ściana przednia/ramy narożne z przodu Wysokość 2580 mm, ramy narożne stalowe, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z stalowym zderzakiem *Ramy boczne 3 pary ram bocznych przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do mocowania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji ram *Listwy mocujące Aluminiowe listwy w kształcie litery V *Ściana tylna/ramy narożne z tyłu Ramy narożne z tyłu, stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi *Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej Nadruk firmowy "Bring" na bocznej plandze i drzwiach tylnych *Dach Zasuwny dach, tylny podnośnik, składany do góry, zasuwny dach z tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do przemysłu motoryzacyjnego EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, z obu stron, z amortyzatorami gazowymi Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, u góry na poprzeczce, nad drzwiami *Zatwierdzenie / Tabliczki Niemcy, certyfikat zgodności z normą WE 2007/46, Certyfikat producenta zgodnie z normą EN 12642 XL (ważny tylko w połączeniu z 4 rzędami aluminiowych listew), dodatkowo certyfikat DC 9.5, ograniczn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Nedey Sk U Aepfx Ab Sjwi Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Nwedpfoy Tvphsx Ab Ssi Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce Nedei Rix Ijpfx Ab Sowi *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: używany, przebieg: 1 004 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Informacje po polsku: MB ACTROS 6x2 CARRIER TRS ICELAND Z WINDĄ TYŁ I GÓRNYM WYKOŃCZENIEM CONSTAND Nadwozie: chłodnia / mroźnia / kwiaty Frigo Heiwo 28 Udźwig windy załadunkowej: 2.000 kg Dhollandia Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland, zakres temperatur od -30°C do +30°C Winda załadunkowa: Dhollandia 2.000 kg Pierwsza rejestracja: ? 28 Badanie techniczne: ? 2027 Przebieg: 1.004.000 km Moc silnika: 310 kW (422 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys.): 840 x 250 x 277 cm (wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1090 x 260 x 400 cm (zewnętrzne) Masa własna: 13.470 kg Ładowność: 13.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (GCW): 50.000 kg Kolor: czerwony, oryginalny lakier Zawieszenie: resory paraboliczne z przodu, tylnie osie pneumatyczne Norma emisji spalin: Euro 6 C Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/55 R22.5 L50% P50% Opony oś 2: 315/70 R22.5 L70% P70% Opony oś 3: 385/65 R22.5 L50% P50% Typ kabiny: Duża kabina Wyposażenie: automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, agregat chłodniczy, tempomat adaptacyjny, 2 łóżka, radio/CD, agregat Carrier TRS Iceland, regulacja temperatury od -30°C do +30°C, zbiornik paliwa 1200 l, w pełni izolowana zabudowa (rok produkcji 28), bardzo wytrzymały i w stanie idealnym, 5 stalowych szyn mocujących w podłodze i suficie (w tym 5 drążków poprzecznych), jedna pozioma szyna ładunkowa, liczne dodatkowe lampy, pneumatyczne sprzęgi Rockinger, oś podnoszona, ABS, EBS, pełna historia serwisowa, pojazd od pierwszego właściciela, dostępny od ręki i gotowy do pracy, konstrukcja odpowiednia na 26 wózków duńskich, 14 wózków aukcyjnych, 16 palet standardowych lub 20 europalet itd. Możliwość dostawy z następującą naczepą: Dwuosiowa chłodnia Heiwo Frigo, agregat TRS Iceland, 24 m³, z windą załadunkową i podwójnymi drzwiami Nadwozie: chłodnia / mroźnia / kwiaty Frigo Heiwo Producent/podwozie: Heiwo ZA 18 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: --- Badanie techniczne: ? 2027 Certyfikat FRC ATP: nie Wymiary (dł. x szer. x wys.): 712 x 250 x 285 cm Nedpezayduofx Ab Sswi Regulowana długość dyszla: 60 cm Masa własna: 6.680 kg Ładowność: 12.320 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Winda: Dhollandia 2.000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Bieżnik oś 1: L50% P50% Bieżnik oś 2: L50% P50% Dodatki: regulowana długość dyszla (60 cm), agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, winda Dhollandia 2.000 kg, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 2 skrzynki narzędziowe, w pełni izolowana zabudowa Heiwo, 5 szyn stalowych w podłodze i suficie, pozioma szyna ładunkowa, dodatkowe oświetlenie, podwójne drzwi tylne, zderzak tylny, przyłącza promowe, pełna historia serwisowa, dostępna od ręki i gotowa do eksploatacji. Przestrzeń na 22 wózki duńskie i 14 palet standardowych. Bardzo zadbana chłodnia, kompletna z roku 28. Wytrzymałe nadwozie, gotowe do pracy bezpośrednio. Dalsze informacje: * Ładowność: 13.530 kg * Typ | 1. oś: Michelin R * Rozmiar opony | 1. oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | 1. oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | 1. oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | 1. oś: 8.000 kg * Typ | 2. oś: Michelin R * Typ | 3. oś: Michelin R * Rozmiar opony | 2. oś: 315/70 R22.5 * Rozmiar opony | 3. oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika zewn. lewa | 2. oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. lewa | 2. oś: 30%

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Rok budowy: 2023, Zabezpieczenie ładunku: nadbudowa posiada certyfikat zgodny z normą EN 12642 XL; certyfikat dla transportu napojów; certyfikat Daimler 9.5; 2 tabliczki identyfikacyjne z tyłu o wymiarach 565x200, umieszczone pionowo na tylnej ścianie, zgodnie z normą ECE-R70; pojazd spełnia wymagania homologacji WE z Certyfikatem Zgodności (CoC); 1 składana tabliczka GGVS; wysokość belki podłużnej z przodu 125 mm, z tyłu 400+28 mm, generacja Smart; standardowe podwozie; podwozie z elementów drewnianych "MODULOS"; uchwyt na koło zapasowe typu E, mocowany śrubami, umieszczony za agregatem, przeznaczony na 2 koła zapasowe; 10-letnia gwarancja na elementy ocynkowane ogniowo, chroniąca przed korozją (patrz warunki gwarancji); rozstaw osi 7700 mm; rozstaw kół 1310/1310 mm; zewnętrzna rama z systemem Speed Curtain po obu stronach; osłona podwozia; zaczep królewski: 2" zgodnie z normą SAE, wymienna; położenie zaczepu królewskiego 1690 mm; boczne zabezpieczenie przed najazdem w połączeniu z skrzynią paletową; system wspomagania ruszania (podnoszona przednia oś), aktywacja "3 razy hamowanie"; obrót w zawężonym miejscu przy podniesionej 1 osi nie jest możliwy; system wspomagania ruszania (podnoszona przednia oś), aktywacja "3 razy hamowanie"; dopuszczalne jest stosowanie wyłącznie jako system wspomagania ruszania; model SCS 24/L - 13.62 E B; data produkcji 01.02.2023; długość nadbudowy 13620 mm; szerokość nadbudowy 2480 mm; wysokość ściany przedniej 2400 mm; wysokość nadbudowy z przodu 2680 mm; wysokość nadbudowy 2680 mm; wysokość przejazdu z boku z przodu 2600 mm; wysokość przejazdu z boku z tyłu 2600 mm; całkowita wysokość z przodu (bez ładunku) 4002 mm; całkowita wysokość z tyłu (bez ładunku) 3907 mm; wysokość załadunku z tyłu (bez ładunku) 1197 mm; rozmiar opon 385/65R22.5; masa całkowita (dopuszczalna/techniczna) 36000/39000 kg; ładowność (dopuszczalna/techniczna) 28875/31875 kg; masa agregatu (dopuszczalna/techniczna) 24000/27000 kg; masa siodłowa (dopuszczalna/techniczna) 12000/15000 kg; masa własna kompletnej naczepy 7125 kg; wysokość siodła (bez ładunku) 1155 mm; wysokość pojazdu 270 mm; rozstaw osi 7700 mm; wysokość drzwi tylnych 2648 mm; szerokość drzwi tylnych 2480 mm; średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm; system zawieszenia ROTOS SCB (hamulce tarczowe); oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm; mocowanie koła za pomocą centralnej piasty zgodnie z normą DIN 74 361 część 3; sprężynowe zawieszenie pneumatyczne SCB typ: MRH-KM30; dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, ze standardowymi złączkami; stalowy zbiornik sprężonego powietrza; EBS 2S/2M z programem stabilizacji; zasilanie EBS poprzez ISO 7638 + CAN; podwójny cylinder hamulcowy z membraną sprężynową; system podnoszenia i opuszczania z funkcją AUTO-RESET; 2 klíny pod koła z uchwytem; podpory "JOST", półokrągła podstawa z płytą, obsługa z jednej strony, niewymagające częstej konserwacji; oświetlenie LED 24V z lampą wielokomorową i dynamicznym kierunkowskazem; 2 gniazda 7-pinowe, 1x DIN ISO 3731 / 1x DIN ISO 1185 i 1 gniazdo ISO 12098; ciągły listwowy uchwyt lamp, kolor biały, z wytłoczonym napisem "SCHMITZ"; boczne lampki obrysowe LED, zintegrowane z kierunkowskazami; 1 para świateł pozycyjnych LED; brak systemu ostrzegania przy cofaniu / systemu wspomagania ruszania; opony SCB ""SELECTION"" Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone; opony do transportu regionalnego (M + S); 6 opon 385/65R22.5 (11.75x22.5); stalowe felgi, ET 120; osłony nakrętek kół; antybryzgo Nwsdpfx Aszg R Hreb Sji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm Nwsdpemxfp Ajfx Ab Ssi * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, fabrycznie nowa naczepa kurtynowa Krone z windą załadunkową Dhollandia 2 tony Platforma załadunkowa DHSMR.20 Dane ogólne Typ pojazdu: SDP 27 eLB50-CS * Nr podwozia: WKESD000001211903 * 3-osiowa naczepa siodłowa * Rejestracja: Niemcy * Ilość: 2 pojazdy Masy: * Dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie możliwe: 39 000 kg Wymiary: Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm * Wysokość siodła bez ładunku: 1 150 mm * Wysokość załadunkowa z tyłu: 2 700 mm * Wysokość pojazdu bez ładunku: ok. 4 015 mm Podwozie i rama: Spawana rama drabinkowa * Rama zewnętrzna Multi-Lock (zabezpieczenie ładunku co 100 mm) * Piasta królewska 2" * Drabinka wejściowa z tyłu * Blokada drzwi Osie i technika: 3 x 9 000 kg osie KRONE * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe 430 mm * Oś podnoszona (pierwsza oś automatyczna lub manualna) * Wspomaganie ruszania * 6 lat gwarancji na oś (UE, użytkowanie drogowe) Opony: 385/65 R22.5 * Bez koła zapasowego * System monitorowania opon KRONE Smart Tyre (ciśnienie i temperatura) * Telemetria gotowa Hamulce: System EBS (Wabco) * ABS * Stabilizacja pojazdu * Hamulec postojowy ze sprężyną * 2 kliny pod koła Nsdpfoykxmvsx Ab Sewi Oświetlenie: Pełne LED * Wielofunkcyjne tylne lampy LED * Boczne światła obrysowe LED z kierunkowskazem * Gniazda 7- i 15-pinowe Nadwozie: Wodoodporna podłoga 30 mm (nacisk osi wózka do 7 000 kg) * Dach przesuwny KRONE * Aluminiowe zewnętrzne listwy na całej długości * Plandeka PVC 850 g/m² * Dach do ADR * Kolor plandeki: RAL 9006 biel aluminiowa Tylna ściana i drzwi: Stalowe drzwi kontenerowe * Prosta obsługa jednoręczna * Podwójny rygiel * Rama tylna z napinaczem Zabezpieczenie ładunku: Certyfikat EN 12642 Kod XL * Certyfikat napojowy VDI 2700 * 3 pary słupków środkowych * 4 komplety aluminiowych listew wsuwanych * Odboje paletowe po lewej i prawej stronie Wyposażenie dodatkowe: * Skrzynka narzędziowa * Odbijacze tylne * Tablice ostrzegawcze ECE-R70 * QR-Code Smart Assistant W celu uzyskania dalszych informacji pozostajemy do dyspozycji

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Magni H6U 6t hak do ładunków z wymiennym uchwytem Manitou Nodpfx Aexmqxbjb Sswi Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: R70 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wygodny kontakt przez WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 1 122 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, VOLVO FM 330 PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 6-ŁOŻOWE ŁÓŻKO THEO MULDER CHŁODZENIE/OGRZEWANIE Konstrukcja: Chłodnia/kwiaty/rośliny w pełni izolowana przez Theo Mulder Rijnsburg Nwsdpfxezbpqgo Ab Ssi Chłodzenie: TRS, rok produkcji 2020 Ogrzewanie: Eberspächer ogrzewanie nadmuchowe Data pierwszej rejestracji: 11 - 2015 Badanie techniczne (TÜV): 11 - 2026 Przebieg: 1.122.000 km Moc silnika: 250 kW (340 KM), 10 litrów Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 945 x 247 x 274 cm (wewnątrz) Wymiary pojazdu (dł. x szer. x wys.): 1115 x 255 x 400 cm (na zewnątrz) Masa własna: 11.170 kg Ładowność: 7.830 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Kolor: biały Zawieszenie: resory paraboliczne przód, zawieszenie pneumatyczne tył Norma emisji: EURO 6 B Konfiguracja osi: 4x2 Opony przednie: 315/70 R22.5 L70% P70% Michelin Opony tylne: 315/60 R22.5 L70% P70% Michelin Felgi: Alcoa DuraBrights Typ kabiny: Globetrotter Wyposażenie dodatkowe: Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, dynamiczne wspomaganie kierownicy, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, nawigacja, kamera przednia i tylna, w pełni izolowana zabudowa Theo Mulder Rijnsburg, zabezpieczenie boczne, agregat chłodniczy TRS (-25 do +30°C), ogrzewanie nadmuchowe Eberspächer w przedniej lewej części przestrzeni ładunkowej, oddzielny akumulator do zabudowy w wysuwanej szufladzie, dodatkowe oświetlenie, dobre opony, pełna historia serwisowa dostępna. Dalsze informacje: * Ładowność: 8.930 kg * Rozmiar opon | pierwsza oś: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | pierwsza oś: 70% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | pierwsza oś: 70% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 7.500 kg * Rozmiar opon | druga oś: 315/60 R22.5 * Głębokość bieżnika zewn. lewa | druga oś: 70% * Głębokość bieżnika wewn. lewa | druga oś: 70% * Głębokość bieżnika zewn. prawa | druga oś: 70% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | druga oś: 70% * Maksymalne obciążenie osi | druga oś: 11.500 kg * Rozstaw osi: 630 cm * Kierowanie | pierwsza oś: Tak * Bliźniacze koła | druga oś: Tak * Napęd | druga oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | druga oś: Tak * Felgi aluminiowe | druga oś: Tak * Pozycja | pierwsza oś: Przód * Felgi aluminiowe | pierwsza oś: Tak * Pozycja | druga oś: Tył Dalsze wyposażenie: * Adaptacyjny tempomat * Felgi Alcoa * Aluminiowy zbiornik paliwa * System ABS * Automatyczna klimatyzacja * Podgrzewane lusterka * Resory piórowe * Wspomaganie hamulców * Spojler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Dynamiczne wspomaganie kierownicy * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka boczne * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * Ogranicznik prędkości * Tempomat * Strona internetowa * Kamera * Klimatyzacja * Lodówka * Felgi aluminiowe * Wspomaganie kierownicy * Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi * Pneumatyczne fotele * Lakier metaliczny * Nawigacja * Światła przeciwmgielne * Radio/CD * Kamera cofania * Hamulce tarczowe * Kabina sypialna * Drzwi boczne * SemCollection * SemStars * Osłona przeciwsłoneczna * Spojler * Kontrola stabilności * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewanie automatyczne * Oświetlenie xenonowe * Centralny zamek Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze uzyskanie informacji na temat kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w trakcie oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 8 884 kg, maksymalna waga ładunku: 20 116 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 80 m³, całkowita długość: 13 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, obowiązuje, dopóki pojazdy z kontyngentu są dostępne różne pojazdy wynajmowane dostępne od ręki do czasowego zastąpienia w dostawie Agregat chłodniczy Carrier Vector WINDA ZAŁADOWCZA 2 tony, stojąca, 2-osiowa, przymusowe układanie osi oferta leasingu z opcją wykupu miesięczna rata €1679 okres trwania 72 miesiące po zakończeniu – wykup wg wartości rynkowej, zwrot pojazdu lub nowy pojazd Wynajem Full-Service z możliwością późniejszego wykupu Długość zabudowy wewn. ok. 13 410 mm Masa całk. (dopusz./ techn.) 29 000/30 000 kg Szerokość zabudowy wewn. ok. 2 490 mm Maks. obciążenie agregatu (dopusz./ techn.) 18 000/18 000 kg Wysokość zabudowy wewn. ok. 2 400 mm Obciążenie siodła (dopusz./ techn.) 11 000/15 000 kg Użyteczna długość zabudowy ok. 13 395 mm Masa własna kompletu +/- 3% 8 702 kg Użyteczna wysokość zabudowy ok. 2 300 mm Wysokość pod siodłem 1 150 mm Wysokość całk. z przodu bez ładunku ok. 3 873 mm Długość zewnętrzna ok. 13 550 mm Wysokość całk. bez ładunku ok. 3 871 mm Szerokość zabudowy zew. ok. 2 600 mm Wysokość całk. tył bez ładunku ok. 3 870 mm Wysokość podwozia 370 mm Wysokość załadunku tył bez ładunku ok. 1 390 mm Rozstaw osi 8 075 mm Rozmiar opon 385/65R22.5 Wysokość wewn. drzwi tylnych ok. 2 390 mm Szerokość wewn. drzwi tylnych ok. 2 490 mm f2fs24 fs22 Podwozie fs18 CARGOBULL NAJWAŻNIEJSZE CECHY Rejestracja/tablice P02173 2 tablice oznaczeniowe z tyłu 565x200 ECE-R70 na platformie LBW X90292 Pojazd zgodny z homologacją europejską EG z Certyfikatem Zgodności (CoC) X91036 Kraj rejestracji 'NIEMCY' X91501 bez certyfikatu HACCP X90125 bez międzynarodowego zamknięcia celnego Podwozie C00283 Krótka rama cynkowana-śrubowana do samonośnej zabudowy (LZG) C20000 Ochrona przed najazdem w połączeniu z LBW C31032 Sworzeń królewski: 2'' wg normy SAE, wymienny 1 punkt mocowania sworznia 1600mm C40022 Zasobnik na 2 koła zapasowe przed agregatem, SKO COOL C00301 10 lat gwarancji na perforację ramy (patrz warunki gwarancji) X00108 Boczne zabezpieczenie przed najazdem wg RL 89/297/EWG Kolor: SCHMITZ GRANIT Osie A01008 ROTOS SCB system jezdny (hamulec tarczowy) A32074 2 x oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm A00841 Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm R00053 R Njdex Nbhbepfx Ab Sjwi

Stan: używany, przebieg: 966 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje po polsku: VOLVO FH16.650 XL 6X2 PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, PEŁNE WYPOSAŻENIE, OFERTA KWIATOWA, FRIGO-KOMBI Skrzynia: Chłodnia / Zamrażarka / Kwiaty Frigo Theo Mulder Chłodzenie: Carrier TRS Iceland (elektryczne), zakres temperatur od -25 do +30°C Pierwsza rejestracja: 02 ? TÜV: 02 ? 2027 Przebieg: 966.000 km Moc silnika: 488 kW (664 KM) 16 litrów Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys.): 925 x 247 x 280 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary pojazdu (dł. x szer. x wys.): 1175 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 14.240 kg Ładowność: 13.760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg GCW: 50.000 kg Kolor: Niebieski metalik Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne - przód i tył Norma emisji: EURO 6 B Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/55 R22.5 L70% P70% Michelin Opony oś 2: 315/70 R22.5 L70% P70% Michelin Opony oś 3: 385/55 R22.5 L50% P50% Wyposażenie kabiny: Globetrotter XL Dodatki: FH16, Volvo Engine Brake+, pełne zawieszenie pneumatyczne, dynamiczne sterowanie, skrętna i podnoszona trzecia oś, 2 łóżka, 2 luksusowe skórzane fotele, I-Parc Cool, ogrzewanie postojowe, agregat chłodniczy, adaptacyjny tempomat, kamera przednia, kamera cofania w ciągniku, kamera cofania w naczepie, chłodnia Carrier TRS Iceland, regulacja temperatury od -25°C do +30°C, system start-stop, zbiorniki paliwa 1.100 litrów, całkowicie izolowana zabudowa, bardzo solidna i w idealnym stanie, pneumatyczne drzwi boczne i schody, liczne dodatkowe reflektory, pełna historia serwisowa dostępna w Volvo, bezpośrednio od pierwszego właściciela, od ręki dostępny i gotowy do jazdy. Możliwość dostawy z następującą przyczepą: 2-osiowa przyczepa trias Theo Mulder Flower Sale z windą załadunkową Skrzynia: Chłodnia / Zamrażarka / Kwiaty Frigo Theo Mulder Rijnsburg Producent i typ podwozia: Boden FLMA 16 Chłodzenie: Carrier TRS Iceland Njdpfxsyy E S Es Ab Sjwi Ogrzewanie: Eberspächer Pierwsza rejestracja: TÜV: nowy, 01-2027 Wymiary wewnętrzne skrzyni (dł. x szer. x wys.): 620 x 247 x 289 cm Masa własna: 6.400 kg Ładowność: 12.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne zawieszenie Osie: BPW z hamulcami bębnowymi Rozmiar opon: 265/55 R19.5 Bieżnik opony oś 1: L30%, P90% Bieżnik opony oś 2: L90%, P30% Dodatki: Aggregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, skrzynki narzędziowe, w pełni izolowana zabudowa Theo Mulder, wyjątkowo solidna zabudowa i podłoga, pneumatyczne drzwi boczne, pneumatyczne schody boczne, drzwi podwójne z przodu, drzwi tylne, liczne dodatkowe reflektory, tylna belka zderzakowa, kamera, połączenie promowe, kompletna historia serwisowa, natychmiast dostępna i gotowa do pracy. UNIKALNA FH16.650 KOMBI KWIATOWA BARDZO UNIWERSALNY Dalsze informacje: * Ładowność: 14.240 kg * Typ | Oś przednia: Michelin R * Rozmiar opon | Oś przednia: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika po lewej stronie wewnętrzna | Oś przednia: 50% * Głębokość bieżnika po prawej stronie wewnętrzna | Oś przednia: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Oś przednia: 9000 kg * Typ | Oś druga: Michelin R * Typ | Oś trzecia: Michelin R * Rozmiar opon | Oś druga: 315/70 R22.5 * Rozmiar opon | Oś trzecia: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika po lewej stronie zewnętrzna | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika po lewej stronie wewnętrzna | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika po lewej stronie wewnętrzna | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika po prawej stronie zewnętrzna | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika po prawej stronie wewnęt

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 003, masa własna: 2 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kögel Combi naczepa pod kontenery do transportu kombinowanego; - Nowy pojazd – obrotnica - Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg - Przeznaczony do podstaw o wysokości 1220–1320 mm - Wysokość jazdy bez załadunku: 1255 mm - Oko holownicze 40 mm - Osie BPW 2x9 t, hamulce tarczowe, ET 120 (na życzenie również osie SAF) - Podnoszenie i opuszczanie Nedpfx Ajg Dkwrsb Sswi - Rozmiar opon 385/ wg wyboru producenta - Opcjonalnie również z ogumieniem 385/55 - System ABS-EBS - Tablice ostrzegawcze ECE-R70, 2 szt. - Kögel KTL System – zabezpieczenie antykorozyjne (Nano Ceramic) Ceny netto, należy doliczyć 19% VAT. Oferta dotyczy towaru dostępnego na miejscu. Oferta jest niewiążąca; zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Leasing/Finansowanie/Wynajem z opcją wykupu są możliwe (uzależnione od oceny zdolności kredytowej). Leasing od 273,00 EUR netto miesięcznie + 19% VAT. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe wymagające dopłaty.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55r22.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone przyczepa wymienna typu ZZW 18 eLE10; - Nowy pojazd - tandem - DMC 18 000 kg - Do wysokości podporowej 1070–1320 mm - Wysokość jazdy bez ładunku 1090 mm - Oko dyszla 50 mm, wysuwane 4x100 mm - Osie BPW 2x9 t, hamulce tarczowe, ET 120 (częściowo również z osiami SAF) - Podnoszenie i opuszczanie - Rozmiar opon 385/ Krone Easy Rider - Opcjonalnie także z oponami 435 lub 445 - Uchwyt na koło zapasowe (E-Radhalter) Njdpsg Dkwnjfx Ab Sjwi - ABS/EBS - Tablice ostrzegawcze ECE-R70, 2 szt. - Powłoka kataforetyczna oraz lakier proszkowy, głęboka czerń Ceny netto, należy doliczyć 19% VAT, odbiór z lokalizacji. Oferta niezobowiązująca, zastrzeżenie błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Możliwość leasingu/finansowania/sprzedaży w systemie ratalnym, pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Leasing od 344,00 EUR netto miesięcznie plus 19% VAT. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji w każdej chwili. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 001, masa własna: 2 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Krone przyczepa wymienna typu AZW 18 eL3B9; - Nowy pojazd – dyszel obrotowy - Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg - Przeznaczona dla wysokości podparcia 1220–1320 mm - Wysokość jazdy bez ładunku 1255 mm - Ucho zaczepu 40 mm - Osie BPW 2x9 t, hamulce tarczowe, ET 120 (częściowo dostępne również z osiami Krone) - Podnoszenie i opuszczanie Nsdpfx Ajg Dkwyjb Sswi - Rozmiar opon 385/ Krone Easy Rider - Opcjonalnie dostępne również z ogumieniem 385/55 - Uchwyt na koło zapasowe - ABS-EBS - Tablice ostrzegawcze ECE-R70, 2 szt. - Powłoka KTL i malowanie proszkowe, głęboka czerń Ceny netto, nie zawierają 19% VAT, loco magazyn. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie możliwość zmian i pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Leasing, finansowanie, i sprzedaż ratalna możliwe, pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Leasing już od 259,00 EUR miesięcznie netto. W przypadku pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wersje z dodatkowymi opcjami za dopłatą.