Używane R70 na sprzedaż (149)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2002, Wysokiej jakości kopiarka tokarska, tokarka do obróbki drewna z głowicą frezującą, sterowana przez PLC. Na życzenie możemy przesłać film przedstawiający działanie maszyny. Kopiarka tokarska do drewna, sterowana przez PLC, do toczenia i frezowania. Maszyna posiada dwie sterowane osie: oś wzdłużną i oś obrotową. Możliwość wprowadzania różnych prędkości posuwu i odpowiadających im długości podczas toczenia, a także dodatkowych podziałek i skoków gwintów podczas frezowania. Możliwość zapisania wielu programów do pracy w trybie toczenia i frezowania. Hydrauliczne kopiowanie wzoru lub szablonu. Narzędzia do toczenia zgrubnego i kopiowania posiadają precyzyjne regulacje. Regulacja szablonu za pomocą precyzyjnych śrub z przodu i z tyłu. Długość kopiowania może być podzielona na maksymalnie 6 sekcji z różnymi prędkościami posuwu, co umożliwia toczenie elementów o skomplikowanych profilach. Silnik napędowy 400 V / 3 kW z elektrycznym hamulcem. Dwie prędkości obrotowe regulowane za pomocą pasków klinowych, w ramach tych prędkości można pracować płynnie za pomocą falownika. Prędkość obrotowa 1: 200 – 2000 obr/min. Prędkość obrotowa 2: 350 – 3400 obr/min. Rozstaw między pinolami ok. 1550 mm. Długość kopiowania z lunetą ok. 1350 mm. Długość łoża ok. 2100 mm. Posuw płynnie regulowany, szybki powrót z bezpiecznym wyłącznikiem krańcowym. Hydrauliczny suport kopiujący z narzędziem do toczenia w kształcie litery V. Wrzeciono z gwintem M33 i stożkiem wewnętrznym MK3. Konik MK3 z szybkomocującym uchwytem. Dużo akcesoriów: Dwedpfxszfwm Ns Acneb Luneta pierścieniowa z narzędziem do toczenia i prowadnicą. Czteropunktowa luneta. Czteropunktowy uchwyt 125 mm. Narzędzia do kopiowania, punkty centrujące, mechanizmy sześciokątne itp. Głowica frezująca z silnikiem 3 kW do montażu na suporcie kopiującym. Dostępne 5 głowic frezujących, brakuje jedynie tulei zaciskowej 16 mm. Oznakowanie CE. Instrukcja obsługi. Paski klinowe nowe. Oryginalny lakier, tylko kilka miejsc delikatnie poprawionych. Bardzo dobry stan, pochodzi z małej stolarni. Wygląda na to, że maszyna nie była używana do produkcji dużych serii. Wymiary ok. 2600 x 1300 x 1300 mm (dł. x szer. x wys.). Waga ok. 800 kg. Maszynę można obejrzeć na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Oferujemy tylko maszyny, które są gotowe do prezentacji w naszym magazynie, zobacz „inne oferty tego sprzedawcy”.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Giętarka do rur i profili BENDMASTER 70 to przemysłowa, beztrzpieniowa maszyna przeznaczona do precyzyjnego gięcia rur stalowych, profili kwadratowych i materiałów o większych przekrojach. Dzięki solidnej konstrukcji, zautomatyzowanemu systemowi pomiaru kąta gięcia oraz dużej mocy napędu, urządzenie zapewnia powtarzalność, wydajność i niezawodność – nawet przy intensywnej pracy w środowisku produkcyjnym. Maszyna idealna do zastosowań w przemyśle ciężkim, budownictwie i instalacjach przemysłowych. Główne atuty maszyny Giętarka beztrzpieniowa – umożliwia gięcie rur bez potrzeby stosowania trzpienia, co upraszcza obsługę i przyspiesza proces produkcji Maksymalna średnica rury 70×5 mm – możliwość pracy z grubymi rurami stalowymi i konstrukcyjnymi Napęd główny o mocy 5 kW – gwarantuje odpowiedni moment obrotowy i niezawodne gięcie nawet najtwardszych materiałów Cyfrowy odczyt kąta gięcia – bieżąca kontrola zadanych i aktualnych wartości umożliwia precyzyjne ustawienie parametrów Dwustopniowa prędkość pracy – 1,2 obr./min przy gięciu oraz 2,4 obr./min przy powrocie zwiększa efektywność cyklu roboczego Stabilna, spawana konstrukcja stalowa – odporność na odkształcenia i drgania, nawet przy dużym obciążeniu Matryce do średnic 38,1 mm, 48,3 mm, 70 mm – w zestawie znajdują się narzędzia do najczęściej stosowanych rur przemysłowych Budowa i technologia BENDMASTER 70 został zaprojektowany jako beztrzpieniowa giętarka rolkowa z napędem elektrohydraulicznym, przystosowana do ciężkiej eksploatacji. Silnik główny o mocy 5 kW pozwala na stabilne i bezpieczne gięcie rur o dużych średnicach. Cyfrowy system pomiaru kąta gięcia zintegrowany z pulpitem sterującym umożliwia dokładne programowanie i monitorowanie parametrów pracy. Urządzenie wyróżnia się zwartą konstrukcją i możliwością integracji z liniami produkcyjnymi. Precyzja i wydajność pracy Dwjdovugv Aepfx Acnjb Giętarka do rur stalowych BENDMASTER 70 oferuje pełną kontrolę nad procesem gięcia. Prędkość obrotowa matrycy podczas gięcia (1,2 obr./min) zapewnia dokładność i bezpieczeństwo procesu, natomiast szybki powrót do pozycji startowej (2,4 obr./min) podnosi wydajność. Gięcie do kąta 180° umożliwia wykonanie pełnych łuków i spiral, także w rurach konstrukcyjnych o dużym przekroju. Maszyna przeznaczona jest do precyzyjnego formowania komponentów, w których nie ma miejsca na odchylenia. Zastosowanie Giętarka BENDMASTER 70 znajduje zastosowanie w wielu sektorach przemysłu, w tym: produkcji konstrukcji stalowych i nośnych, branży budowlanej i montażowej, instalacjach HVAC i ciepłowniczych, produkcji balustrad, bram i ogrodzeń przemysłowych, zakładach prefabrykacji instalacji rurowych. Wyposażenie standardowe Cyfrowy system pomiaru kąta gięcia Matryce do rur: Ø 38,1 mm Ø 48,3 mm Ø 70 mm Dane techniczne Maksymalna średnica giętej rury 70 × 5 mm Maksymalny wymiar giętego profilu kwadratowego 50 × 50 × 2 mm Maksymalny kąt gięcia 180° Prędkość obrotowa matrycy przy gięciu 1,2 obr./min Prędkość obrotowa matrycy przy powrocie 2,4 obr./min Moc silnika głównego 5 kW Wymiary zewnętrzne urządzenia 1300 × 700 × 900 mm Waga 680 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Owijarka, Mosca, RO-TR700-4 – używana - : Dwodpjyhxnxsfx Acnob Cena loco: tylko 3.500,-€ (netto) loco! Producent: Mosca Typ: RO-TR700-4 Rok produkcji: 2004 Nr: 75151 Wymiary kanału: ok. 70 cm × W: 56 cm 3L-N-PE, 400V, 1,5kW, 2,5A, Napięcie sterowania 24V DC Stosowana taśma – szerokość taśmy może być zmieniona za pomocą zestawu adaptacyjnego: Długość taśmy: ok. 4.500 m na rolkę Szerokość taśmy: ok. 8 mm Grubość taśmy: ok. 0,45 mm Gilza: ok. 200 mm Materiał: polipropylen (PP) Kolor: czarny Stan: dobry, brakuje blachy osłonowej Dostępność: od zaraz Lokalizacja: magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502021621, masa własna: 5 897 kg, maksymalna waga ładunku: 29 103 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: zielony, Uwaga, zdjęcia mają charakter poglądowy i pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie w użytku! *Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zamocować pasy, należy otworzyć burty! Podpora dwustopniowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, 2 kliny pod koła z uchwytem Dwjdpfxszlcdge Acnjb Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowa skrzynia na palety na 8 palet euro, zamontowana przed osiami, pokrywa skrzyni na palety, czarna, osłona podwozia, stal ocynkowana, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią z klapami ochronnymi zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, tylny zderzak "Heavy Blocker" oraz "boczne zderzaki rolkowe" Boczne ograniczniki palet w wersji Heavy, ok. 15 do 20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm, 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykany na kłódkę *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, "pomiar osi/zawieszenia laserem" - redukcja zużycia opon i paliwa, "TIS - system kontroli ciśnienia w oponach", automatyczny system monitorowania i pompowania opon, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy z sprężynowym siłownikiem, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 385/55 R19,5", producent do wyboru, felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, żółte oświetlenie boczne LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 złącza 7-polowe i 1 złącze 15-polowe z przodu *Podłoga Płyty z włókna drzewnego o grubości ok. 30 mm, poprzeczne wzmocnienia z wkładką omega, na podłużnych belkach dla dużej nośności punktowej, obciążenie osi widłaków do maks. 7100 kg *Ściana przednia/ramy narożne z przodu Wysokość 2580 mm, ramy narożne stalowe, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z stalowym zderzakiem *Ramy boczne 3 pary ram bocznych przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do mocowania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji ram *Listwy mocujące Aluminiowe listwy w kształcie litery V *Ściana tylna/ramy narożne z tyłu Ramy narożne z tyłu, stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi *Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej Nadruk firmowy "Bring" na bocznej plandze i drzwiach tylnych *Dach Zasuwny dach, tylny podnośnik, składany do góry, zasuwny dach z tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do przemysłu motoryzacyjnego EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, z obu stron, z amortyzatorami gazowymi Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, u góry na poprzeczce, nad drzwiami *Zatwierdzenie / Tabliczki Niemcy, certyfikat zgodności z normą WE 2007/46, Certyfikat producenta zgodnie z normą EN 12642 XL (ważny tylko w połączeniu z 4 rzędami aluminiowych listew), dodatkowo certyfikat DC 9.5, ograniczn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V Djdpezlciisfx Acnswb #Ściana tylna/narożniki z tyłu Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Dsdpfjy Tvphex Acnewb Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 226 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umów”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy dzisiaj, bez zobowiązań, do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu możliwości pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Wózek widłowy Still R-70-40 z masztem triplex Rok produkcji 2013 Dodpozw R T Hefx Acnswb 6226 motogodzin Wysokość podnoszenia 5500 mm Wysokość masztu 2600 mm Przegląd techniczny ważny do 08/2027 Skrzynia biegów, prędkość 20 km/h Silnik VW, diesel/elektryczny 55 kW / 75 KM 2 reflektory robocze z tyłu 2 reflektory robocze u góry z przodu + 2 pośrodku 1 obwód hydrauliczny z przodu Udźwig 4000 kg Masa własna 6421 kg Środek ciężkości ładunku 500 mm Kierunkowskazy Wycieraczki Stacjonarna kabina z szklanymi oknami Opony 250-15 (250/70-15), zużycie przodu ok. 50%, tyłu ok. 40% Hak holowniczy z tyłu Cena: 12 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umów”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 10 000 EUR, to sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 966 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje po polsku: VOLVO FH16.650 XL 6X2 PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, PEŁNE WYPOSAŻENIE, OFERTA KWIATOWA, FRIGO-KOMBI Skrzynia: Chłodnia / Zamrażarka / Kwiaty Frigo Theo Mulder Chłodzenie: Carrier TRS Iceland (elektryczne), zakres temperatur od -25 do +30°C Pierwsza rejestracja: 02 ? TÜV: 02 ? 2027 Przebieg: 966.000 km Moc silnika: 488 kW (664 KM) 16 litrów Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys.): 925 x 247 x 280 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary pojazdu (dł. x szer. x wys.): 1175 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 14.240 kg Ładowność: 13.760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg GCW: 50.000 kg Kolor: Niebieski metalik Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne - przód i tył Norma emisji: EURO 6 B Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/55 R22.5 L70% P70% Michelin Opony oś 2: 315/70 R22.5 L70% P70% Michelin Opony oś 3: 385/55 R22.5 L50% P50% Wyposażenie kabiny: Globetrotter XL Dodatki: FH16, Volvo Engine Brake+, pełne zawieszenie pneumatyczne, dynamiczne sterowanie, skrętna i podnoszona trzecia oś, 2 łóżka, 2 luksusowe skórzane fotele, I-Parc Cool, ogrzewanie postojowe, agregat chłodniczy, adaptacyjny tempomat, kamera przednia, kamera cofania w ciągniku, kamera cofania w naczepie, chłodnia Carrier TRS Iceland, regulacja temperatury od -25°C do +30°C, system start-stop, zbiorniki paliwa 1.100 litrów, całkowicie izolowana zabudowa, bardzo solidna i w idealnym stanie, pneumatyczne drzwi boczne i schody, liczne dodatkowe reflektory, pełna historia serwisowa dostępna w Volvo, bezpośrednio od pierwszego właściciela, od ręki dostępny i gotowy do jazdy. Możliwość dostawy z następującą przyczepą: 2-osiowa przyczepa trias Theo Mulder Flower Sale z windą załadunkową Skrzynia: Chłodnia / Zamrażarka / Kwiaty Frigo Theo Mulder Rijnsburg Producent i typ podwozia: Boden FLMA 16 Chłodzenie: Carrier TRS Iceland Ogrzewanie: Eberspächer Pierwsza rejestracja: TÜV: nowy, 01-2027 Wymiary wewnętrzne skrzyni (dł. x szer. x wys.): 620 x 247 x 289 cm Masa własna: 6.400 kg Ładowność: 12.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne zawieszenie Osie: BPW z hamulcami bębnowymi Rozmiar opon: 265/55 R19.5 Dodpoyy E S Eofx Acnowb Bieżnik opony oś 1: L30%, P90% Bieżnik opony oś 2: L90%, P30% Dodatki: Aggregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, skrzynki narzędziowe, w pełni izolowana zabudowa Theo Mulder, wyjątkowo solidna zabudowa i podłoga, pneumatyczne drzwi boczne, pneumatyczne schody boczne, drzwi podwójne z przodu, drzwi tylne, liczne dodatkowe reflektory, tylna belka zderzakowa, kamera, połączenie promowe, kompletna historia serwisowa, natychmiast dostępna i gotowa do pracy. UNIKALNA FH16.650 KOMBI KWIATOWA BARDZO UNIWERSALNY Dalsze informacje: * Ładowność: 14.240 kg * Typ | Oś przednia: Michelin R * Rozmiar opon | Oś przednia: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika po lewej stronie wewnętrzna | Oś przednia: 50% * Głębokość bieżnika po prawej stronie wewnętrzna | Oś przednia: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Oś przednia: 9000 kg * Typ | Oś druga: Michelin R * Typ | Oś trzecia: Michelin R * Rozmiar opon | Oś druga: 315/70 R22.5 * Rozmiar opon | Oś trzecia: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika po lewej stronie zewnętrzna | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika po lewej stronie wewnętrzna | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika po lewej stronie wewnętrzna | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika po prawej stronie zewnętrzna | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika po prawej stronie wewnęt

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMERA?S SUPER STAN Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Ebo Rhoon Platforma podnoszona: 2000 kg, platforma chowana Dhollandia Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatura od -30 do +30 stopni Celsjusza Data pierwszej rejestracji: ? 2026 Przegląd techniczny: Dedpjzr Dfljfx Acnowb Przebieg: 638 000 km Moc silnika: 355 kW (483 KM) 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do 3). 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 13,9 kg Ładowność: 14 107 kg DMC: 28 000 kg Maksymalna masa na przedniej osi: 9000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kolor: H3279 Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: Przednie – paraboliczne, tylne – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6X2 Opony przednie: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Opony osi 2: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Opony osi 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Typ kabiny: XG Dodatkowe wyposażenie: Hamulec silnikowy MX, PTO (przekładnia odbioru mocy), klimatyzacja z regulacją temperatury, klimatyzacja postojowa, nagrzewnica postojowa, oś przednia o ładowności 9 ton, lodówka, luksusowe radio, 2 sprężynowe fotele, 2 łóżka, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, ostatnia oś jest osią podnoszoną (bez kierowania), Predictive Cruise Control (adaptacyjny tempomat), alarm B3, rozstaw osi 530 (oś 1 do osi 2), tylny zwis 2,90 m, kamera z szerokim kątem widzenia, kamera cofania z tyłu skrzyni ładunkowej, złącze do kamery na naczepie, chłodzenie 45 stopni, w pełni izolowana nadbudowa wykonana przez Ebo Rhoon, 5 szyn na suficie i podłodze, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, stal nierdzewna – osłona zderzaka w skrzyni ładunkowej, oświetlenie LED w skrzyni ładunkowej, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2000 kg, pneumatyczne sprzęgło naczepy, złącza elektryczne i pneumatyczne, gotowy do natychmiastowej dostawy i użytkowania, ciężarówka zawsze miała podpisaną umowę serwisową z dealerem DAF Blom Katwijk, pełna historia serwisowa jest znana, itp. Możliwość dostawy w połączeniu z: DRACO Naczepa EBO RHOON Skrzynia TRS CHŁODZENIE PLATFORMA PODNOSZONA 24 CC Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Martini EBO Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, w tym EcoDrive i system start-stop Data pierwszej rejestracji: 11 – 2022 Przegląd techniczny: 11 – 2026 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wymiary wewnętrzne) Regulowana długość trójkąta: 40 cm Masa własna: 6930 kg Ładowność: 11 070 kg DMC: 18 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Typy osi: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma podnoszona: Dhollandia 2000 kg, platforma chowana Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L80% R80% Oś 2: L80% R80% Koło zapasowe do naczepy: 100% Dodatkowe wyposażenie: Regulowany trójkąt (40 cm), platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podwozie wzmocnione, kliny pod koła, w pełni izolowana EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku w ścianach bocznych, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, temperatura od -30 do +30 stopni (działa na 380V lub na chłodzeniu z samochodu), ładny, płaski wymiennik ciepła, różne lampy cofania LED,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: automatyczny, W pełni automatyczna zaginarka obrotowa z połączeniem magazynowym Producent: TRUMPF Model: TruBend Center 7030 (B34) Rok produkcji: 2022 Sterowanie: programowanie TecZone Fold, obsługa dotykowa, dodatkowy ekran DANE TECHNICZNE: Maks. długość gięcia: 3 123 mm Min. długość gięcia: 200 mm Maks. wysokość skrzynki: 220 mm Maks. rozmiar detalu: 3 120 x 1 500 mm Maks. przekątna detalu: 3 460 mm Maks. grubość materiału: stal: 3 mm, stal nierdzewna: 2,2 mm, aluminium: 4 mm Min. grubość materiału: 0,4 mm Minimalna głębokość gięcia (narzędzie standardowe): 145 mm Minimalna głębokość gięcia (narzędzie dociskowe obrotowe): 30 mm Zainstalowana moc: 80 kVA Średnie zużycie mocy: 15 kW Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 8 348 x 5 113 x 3 345 mm (minimalna wysokość hali: 4 300 mm) WYPOSAŻENIE: - Przedni zderzak pozycjonujący - Szczypce załadunkowe - Manipulator elementów obrotowych - 2-osiowy manipulator detali z modułami próżniowymi - 5-osiowy tylny zderzak pozycjonujący - Optyczny asystent kąta - Narzędzia dociskowe - ToolMaster - Jednostka sterująca z pedałem nożnym - ACB Laser (Automatyczna kontrola gięcia) - Zestaw 3-stronnych modułów próżniowych - Zestaw 2-stronnych modułów magnetycznych - Narzędzia do gięcia OBW90 i UBW90 - Obrotowe narzędzie dociskowe ENW - Funkcja dodatkowego narzędzia gięcia ZBW Szeroki zestaw różnych narzędzi AUTOMATYZACJA: - Interfejs do robota i magazynu (użytkowanie bez magazynu wymaga dostosowania) Dwodpfxjx Tii Ij Acnjb - Jednostka załadunku i rozładunku z połączeniem magazynowym (bez palety), łącznie z systemem separacji blach - Ogrodzenie bezpieczeństwa, drzwi obrotowe, kurtyny świetlne - Stół rozładunkowy z systemem transportowym Więcej informacji na zdjęciach. Maszynę można obejrzeć w warunkach produkcyjnych. Wszystkie dane bez gwarancji – sprzedaż z wyłączeniem wszelkich gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia.

Rok budowy: 2026, stan: dobry, jak nowy (używany), Kontener z ruchomym podłogą, pojemność 70 m³ hydrauliczna ruchoma podłoga hydrauliczny dach opcjonalnie: ślimak do wyładunku i dozowania śluzowy mechanizm zębatego koła agregat hydrauliczny z pilotem do obsługi hydraulicznego dachu ślimaki transportowe transporter z łańcuchem zgarniającym w przypadku zapytań prosimy o podanie szczegółowych informacji: - jakie są Państwa potrzeby Dedpfxsztziqe Acnjwb - jaka jest wymagana wydajność transportu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Rok budowy: 2023, Zabezpieczenie ładunku: nadbudowa posiada certyfikat zgodny z normą EN 12642 XL; certyfikat dla transportu napojów; certyfikat Daimler 9.5; 2 tabliczki identyfikacyjne z tyłu o wymiarach 565x200, umieszczone pionowo na tylnej ścianie, zgodnie z normą ECE-R70; pojazd spełnia wymagania homologacji WE z Certyfikatem Zgodności (CoC); 1 składana tabliczka GGVS; wysokość belki podłużnej z przodu 125 mm, z tyłu 400+28 mm, generacja Smart; standardowe podwozie; podwozie z elementów drewnianych "MODULOS"; uchwyt na koło zapasowe typu E, mocowany śrubami, umieszczony za agregatem, przeznaczony na 2 koła zapasowe; 10-letnia gwarancja na elementy ocynkowane ogniowo, chroniąca przed korozją (patrz warunki gwarancji); rozstaw osi 7700 mm; rozstaw kół 1310/1310 mm; zewnętrzna rama z systemem Speed Curtain po obu stronach; osłona podwozia; zaczep królewski: 2" zgodnie z normą SAE, wymienna; położenie zaczepu królewskiego 1690 mm; boczne zabezpieczenie przed najazdem w połączeniu z skrzynią paletową; system wspomagania ruszania (podnoszona przednia oś), aktywacja "3 razy hamowanie"; obrót w zawężonym miejscu przy podniesionej 1 osi nie jest możliwy; system wspomagania ruszania (podnoszona przednia oś), aktywacja "3 razy hamowanie"; dopuszczalne jest stosowanie wyłącznie jako system wspomagania ruszania; model SCS 24/L - 13.62 E B; data produkcji 01.02.2023; długość nadbudowy 13620 mm; szerokość nadbudowy 2480 mm; wysokość ściany przedniej 2400 mm; wysokość nadbudowy z przodu 2680 mm; wysokość nadbudowy 2680 mm; wysokość przejazdu z boku z przodu 2600 mm; wysokość przejazdu z boku z tyłu 2600 mm; całkowita wysokość z przodu (bez ładunku) 4002 mm; całkowita wysokość z tyłu (bez ładunku) 3907 mm; wysokość załadunku z tyłu (bez ładunku) 1197 mm; rozmiar opon 385/65R22.5; masa całkowita (dopuszczalna/techniczna) 36000/39000 kg; ładowność (dopuszczalna/techniczna) 28875/31875 kg; masa agregatu (dopuszczalna/techniczna) 24000/27000 kg; masa siodłowa (dopuszczalna/techniczna) 12000/15000 kg; masa własna kompletnej naczepy 7125 kg; wysokość siodła (bez ładunku) 1155 mm; wysokość pojazdu 270 mm; rozstaw osi 7700 mm; wysokość drzwi tylnych 2648 mm; szerokość drzwi tylnych 2480 mm; średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm; system zawieszenia ROTOS SCB (hamulce tarczowe); oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm; mocowanie koła za pomocą centralnej piasty zgodnie z normą DIN 74 361 część 3; sprężynowe zawieszenie pneumatyczne SCB typ: MRH-KM30; dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, ze standardowymi złączkami; stalowy zbiornik sprężonego powietrza; EBS 2S/2M z programem stabilizacji; zasilanie EBS poprzez ISO 7638 + CAN; podwójny cylinder hamulcowy z membraną sprężynową; system podnoszenia i opuszczania z funkcją AUTO-RESET; 2 klíny pod koła z uchwytem; podpory "JOST", półokrągła podstawa z płytą, obsługa z jednej strony, niewymagające częstej konserwacji; oświetlenie LED 24V z lampą wielokomorową i dynamicznym kierunkowskazem; 2 gniazda 7-pinowe, 1x DIN ISO 3731 / 1x DIN ISO 1185 i 1 gniazdo ISO 12098; ciągły listwowy uchwyt lamp, kolor biały, z wytłoczonym napisem "SCHMITZ"; boczne lampki obrysowe LED, zintegrowane z kierunkowskazami; 1 para świateł pozycyjnych LED; brak systemu ostrzegania przy cofaniu / systemu wspomagania ruszania; opony SCB ""SELECTION"" Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone; opony do transportu regionalnego (M + S); 6 opon 385/65R22.5 (11.75x22.5); stalowe felgi, ET 120; osłony nakrętek kół; antybryzgo Djdjzg R Hropfx Acnewb

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Długość cięcia: 3700 mm Napęd: 2x silnik 3,0 kW 2 tarcze tnące Ø 600 mm / Z = 138, do cięcia metali nieżelaznych Popychacz piły: przystosowany do napędu hydropneumatycznego, przygotowany do montażu sterowania elektronicznego Zespół tnący: lewy stały, prawy ruchomy Baza danych R700i na maks. 400 profili bazowych, 1000 profili kolorystycznych Gniazdo USB i sieciowe / zdalna obsługa Kąt cięcia 20°-90°-135° Wbudowana pamięć Wyświetlacz TFT, ekran dotykowy Regulacja zespołu: płynna, silnikowa regulacja kąta 20° - 135°, włącznie ze ściskaczem do odciętych odpadów (po jednym na zespół) Podany zakres wychylenia do zewnątrz System mocowania: pionowy, z płytą mocującą do części profilowanych Podawanie z prawej: przesuwany tor rolkowy, długość podparcia 2900 mm, szerokość 250 mm Ograniczniki: gniazdo do odciągu, ogranicznik programowy do nadmiarowych długości, pneumatycznie wysuwany ogranicznik do krótkich elementów Drukarka etykiet: dedykowana drukarka do etykiet RAPID RED-300, montaż w pulpicie sterowania R700 System docisku uszczelek Szafa sterownicza wolnostojąca R700 Taśmociąg do odpadów Długość cięcia 3,7 m przenośnik wznoszący 1000 mm poziomo x 2500 mm pionowo Dwodpfxezhpbds Acneb Miejsce składowania: u klienta

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Na sprzedaż półautomatyczna linia do pakowania MINIPACK-TORRE, składająca się z kątowej pakowarki Modular 70 Digit oraz tunelu obkurczającego Tunnel 70 DG. Urządzenia używane, w dobrym stanie technicznym. Oba urządzenia działają jako jeden komplet i są przeznaczone do profesjonalnego pakowania produktów w folię termokurczliwą. Idealne rozwiązanie dla zakładów przemysłowych, centrów logistycznych, magazynów, a także do pakowania produktów elektronicznych, metalowych, drewnianych, spożywczych oraz innych wyrobów. Komplet obejmuje: 1. Kątowa maszyna pakująca Producent: Minipack-Torre (Włochy) Model: Modular 70 Digit Rok produkcji: 2014 Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50 Hz Moc: 2.3 kW Funkcje: Półautomatyczny tryb pracy Zgrzewanie i odcinanie folii w kształcie L (kątowe) Cyfrowy panel sterowania Łatwa regulacja parametrów 2. Tunel obkurczający Producent: Minipack-Torre (Włochy) Model: Tunnel 70 DG Rok produkcji: 2014 Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50–60 Hz Moc: 13.5 kW Dwodpszg Ezdjfx Acnjb Funkcje: Cyrkulacja gorącego powietrza Równomierne obkurczanie folii Regulowana prędkość przenośnika Regulowana temperatura tunelu Zastosowanie: Idealne do pakowania różnych produktów w folię termokurczliwą: - wyrobów metalowych; - elektroniki; - produktów z drewna; - kartonów; - części zamiennych; - artykułów spożywczych; - produktów przemysłowych. Niezawodne, włoskie urządzenia zapewniające szybkie, estetyczne i profesjonalne pakowanie. W przypadku pytań, zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, przebieg: 5 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, E8B – port USB, D6F – klimatyzacja, E6Y – ostrzegacz cofania, połączony z sygnalizacją awaryjną, I6W – zawieszenie na resorach piórowych, oś tylna, D3Q – obicie siedzenia, welur, fotel kierowcy, Y6S – przygotowanie pojazdu do systemu GSR, P4E – oznaczenie tylne zgodnie z ECE-R70, żółto-czerwone, D2U – pakiet komfortowy, fotel pasażera, J0U – zdalne aktualizacje map systemu wspomagania kierowcy, Q8F – dźwignia ręczna, umieszczona u góry, do zaczepu przyczepy, Q7S – zaczep przyczepy G 145, do ZAA, X3O – Mercedes-Benz OnRoadService, S4A – przygotowanie do alkomatu z unieruchomieniem pojazdu, U3M – druga generacja architektury elektronicznej, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, R0N – opony, zgodnie z życzeniem klienta, oś tylna, L2H – boczne światła obrysowe, migające, D3T – obicie siedzenia, welur, fotel pasażera, środkowy fotel, O3K – Active Safety, B2A – hamulce tarczowe, oś przednia i tylna, B1D – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia, D4W – elektryczne podnośniki szyb, po obu stronach, Z7J – aluminiowe przewody akumulatora, X2E – tabliczka znamionowa, EU, J2Y – radio CB, 24 V, N8D – pompa Meiller, 5 tłoków, typ 255/1, J1C – zestaw wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, S1Y – system kontroli ciśnienia w oponach, L1C – światła do jazdy dziennej LED, B5B – hamulec przyczepy, 2-przewodowy, U3W – sprzęt ICUC, generacja 6, D4A – standardowy kokpit, K5S – osłona do systemu dozowania AdBlue, F1P – kabina S, B1B – elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, D7A – dodatkowa izolacja termiczna, P5Q – uchwyty do mocowania ładunku w podłodze wywrotki, S1O – asystent rozpoznawania znaków drogowych, K3S – zbiornik AdBlue, 35 l, I8K – surowy korpus kabiny, zakład produkcyjny Aksaray, E4B – interfejs systemu zarządzania flotą (FMS), Q1I – sprężyna przednia, 6,1 t, paraboliska, K5M – zbiorniki, zamykane na klucz, O0T – TruckLive, S2P – system monitorowania uwagi kierowcy (Attention Assist). Dsdpfx Acjznlt Njnowb Osoby zainteresowane prosimy o kontakt telefoniczny: od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00. Dodatkowe informacje: Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 966 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 750 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: VOLVO FH16.650 XL 6X2 PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, PEŁNE WYPOSAŻENIE, OFERTA NA KWIATY, KOMBI FRIGO Nadwozie: Chłodnia / zamrażalnia / kwiaty Frigo Theo Mulder 2015 Chłodzenie: Carrier TRS Iceland (elektryczne), zakres temperatur od -25 do +30 stopni Pierwsza rejestracja: 02.2015 Przegląd techniczny: 02.2027 Przebieg: 966 000 km Moc silnika: 488 kW (664 KM) 16 litrów Dedpfx Acsztlklonjwb Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary nadwozia (dł. x szer. x wys.): 925 x 247 x 280 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary ciągnika siodłowego (dł. x szer. x wys.): 1175 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 14 240 kg Ładowność: 13 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 000 kg Kolor: Niebieski metalik Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne. Zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu. Klasa emisji: EURO 6 B Konfiguracja osi: 6x2 Opony, oś 1: 385/55 R22.5, zużycie bieżnika 70% / 70%, Michelin Opony, oś 2: 315/70R22.5, zużycie bieżnika 70% / 70%, Michelin Opony, oś 3: 385/55 R22.5, zużycie bieżnika 50% / 50% Wyposażenie kabiny: Globetrotter XL Dodatki: FH16, hamulec silnikowy Volvo Motorbremse+, pełne zawieszenie pneumatyczne, dynamiczna kierownica, kierowalna i podnoszona trzecia oś, 2 łóżka, 2 luksusowe fotele skórzane, I-Parc Cool, ogrzewanie postojowe, agregat chłodniczy, adaptacyjny tempomat, kamera przednia, kamera cofania w ciągniku siodłowym, kamera cofania w przyczepie, chłodnia Carrier TRS Iceland, regulacja temperatury od -25 do +30 stopni Celsjusza, system Start-Stop, zbiornik paliwa 1100 litrów, w pełni izolowana nadbudowa, wyjątkowo wytrzymały i w idealnym stanie, pneumatycznie otwierane drzwi i stopnie boczne, liczne dodatkowe reflektory, pełna historia serwisowa dostępna w Volvo, bezpośrednio od pierwszego właściciela, gotowy do użytku. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 14240 kg * Typ | Oś pierwsza: Michelin R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś pierwsza: 50% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś pierwsza: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 9000 kg * Typ | Oś druga: Michelin R * Typ | Oś trzecia: Michelin R * Rozmiar opony | Oś druga: 315/70 R22.5 * Rozmiar opony | Oś trzecia: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika na zewnątrz po lewej | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika na zewnątrz po prawej | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś druga: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś trzecia: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 11500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś trzecia: 7500 kg * Rozstaw osi: 737 cm * Pozycja | Oś pierwsza: Przód * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulca | Oś pierwsza: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Zawieszenie pneumatyczne * Kierownica | Oś pierwsza: Tak * Pozycja | Oś druga: Tył * Pozycja | Oś trzecia: Tył * Marka | Oś druga: Inna * Marka | Oś trzecia: Inna * Typ hamulca | Oś druga: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Oś trzecia: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Oś trzecia: Zawieszenie pneumatyczne * Przełożenie | Oś druga: Proste przełożenie * Oś podnoszona | Oś trzecia: Tak * Opony bliźniacze | Oś druga: Tak * Napędzana | Oś druga: Tak * Kierownica | Oś trzecia: Tak * Blokada dyferencjału | Oś druga: Tak Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-m

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Wymiary obróbcze: X = 3425 mm, Y = 1287 mm, Z = 325 mm. Maks. wysokość obrabianego elementu: 180 mm. Maks. prześwit pod osłoną: Y = 1450 mm / Wersja z odbojnikiem = 1370 mm. Zawiera CabinetControl Base, 1x licencja maszynowa / 1x licencja biurowa. Głowica frezująca 7830, jednostopniowa, moc 6,5 kW, chłodzenie powietrzem, n(max.) 1000–18000 min-1 płynna regulacja. Maksymalna moc przy 12000–18000 min-1 z uchwytem narzędziowym HSK-F 63 oraz oprawką zaciskową i trzpieniem HSK. Agregat wiertarski 7884: 14 wrzecion, 10 wrzecion pionowych sterowanych oddzielnie, układ w kształcie litery L (6 w osi X i 4 w osi Y), moc napędu 3 kW, raster 32 mm. Agregat piły: zintegrowany agregat piły do cięcia / rowkowania w osi X, n(max) 1000–5650 min-1 płynna regulacja. Uchwyt narzędzia: A = maks. DM = 125 mm. Miejsce składowania: dostawca. Dwsdsy Tpz Ropfx Acnjb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: Dedpfei Ri Dzex Acnjwb - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Rok budowy: 2010, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1 sztuka – półautomatyczna maszyna do pakowania termokurczliwego firmy Giemme Thermo Packaging Machinery S.r.l. Producent – Giemme Thermo Packaging Machinery S.r.l. Model – ALTAIR 70 P. Numer seryjny – 001.041.10. Dwjdeyzxgfepfx Acnob Data produkcji – 2010. Wydajność – do 12 opakowań/minutę. Zasilanie elektryczne – 400 V / 50 Hz / 3 fazy. Moc – 20 kW. Wymiary zewnętrzne – długość 3000 mm, szerokość 1200 mm, wysokość 2000 mm.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 50 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 70 kg, zasięg ramienia: 2 100 mm, zakres obrotu: 360 °, producent sterowników: Kuka, model sterownika: KRC4 SC8, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Robot Kuka z powierzchnią ssącą Schmalz. Bogate wyposażenie dodatkowe (patrz zdjęcia na liście elementów) Dodpjub Uy Dofx Acnewb Robot był używany do celów wystawowych, ma 50 godzin pracy i może być używany do innych celów niż paletyzacja. Robot zostanie dostarczony zdemontowany na palecie do dostawy.

Stan: używany, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 9 924 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: osłona głowy, * STILL R 70-25 * Rok produkcji: 1993 * Silnik VW 1.6 * Uszkodzona uszczelka pod głowicą Djdpfx Aszdwtyocnowb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 70410188, Rok budowy: 1991, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig w kg: 3500 kg Wysokość: 3300 mm Długość wideł: 2400 mm Szerokość płyty wózka widłowego: 1300 mm Dsdpfxecxxv Re Acnswb Wysokość całkowita nad podłogą: 2350 mm Masa własna: 5799 kg dopuszczalna masa całkowita: 10020 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9140 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 3000 kg Ciężar maszyny ok.: 5,8 t Zapotrzebowanie na miejsce ok.: 4,70 x 1,36 x 2,36 m Zapotrzebowanie na miejsce bez wideł/ramienia dźwigowego: 2,25 x 1,36 x 2,36 m Wyposażony w szklaną szybę przednią i tylną, otwieraną szybę tylną, wycieraczkę przednią i tylną, światło cofania, światło hamowania, kierunkowskazy przednie i tylne, oświetlenie przednie, regulowany fotel kierowcy, pas bezpieczeństwa, hamulec ręczny, lusterko wsteczne, wskaźnik paliwa, licznik motogodzin, pełne opony gumowe.

Stan: bardzo dobry (używany), Robot Kuka KR 70 R2100 SEL Robot przemysłowy KCP 4, KRC 4 Dwjdeznkfwepfx Acnob Kompletny Szafa sterownicza robota, panel kablowy 2 sztuki dostępne w magazynie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, BOLZ – zbiornik z mieszadłem ze stali nierdzewnej, pojemność 706 litrów ciśnieniowo odporne mieszadło magnetyczne z płaszczem grzewczym pojemność zbiornika: 706 litrów pojemność użytkowa: 600 litrów maksymalna temperatura pracy: 150°C mieszadło magnetyczne Nord Drives Dwjdpfx Aozqantocnjb moc: 0,55 kW Producent: inny Rok produkcji: 2006 Wymiary: 140 x 105 x 215 cm

Stan: używany, przebieg: 70 109 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymana ciężarówka MAN TGM 18.290 BL 18 t 4x2 z trójstronną wywrotką Meiller, z automatyczną skrzynią biegów, ładowność 10,7 t, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, wysokowydajny hamulec silnikowy EVBec, zaczep z wyjściami pneumatycznymi i hydraulicznymi do przyczepy wywrotki, tylna oś na pneumatyce, klimatyzacja, kamera cofania, pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, i wiele więcej. Dwodpfxoy Trype Acnsb Kabina kierowcy: typ CC krótka z oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm momentu obrotowego Masa własna: 7.342 kg Ładowność: 10.658 kg Napęd: 4x2 Rozstaw osi: 3.575 mm Wywrotka Meiller, ok. 4.400 x 2.430 mm, burty o wys. 600 mm Ściana przednia 800 mm wysokości 6 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze skrzyni Tylna burta górnozawiasowa wahliwa Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Obsługa TipMatic – dźwignia przy kierownicy Funkcja jazdy na wolnych obrotach MAN Idle Speed Driving Zaczep Ringfeder RF40/G 150A z wyjściami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 36.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 21.657 kg Dopuszczalna masa przyczepy (SDAH/ZANH): 16.000 kg Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu dla przyczepy trójstronnej Przednia oś na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Oś przednia 7.500 kg wzmocniona, tylna 13.000 kg HY Dopuszczalne obciążenie osi przód: 7.100 kg, tył: 11.500 kg Stabilizatory i amortyzatory na przedniej i tylnej osi Przełożenie tylnej osi HY: i=4,63 Asystent nagłego hamowania MAN Easy Start – asystent ruszania pod górę Asystent hamowania awaryjnego EBA Asystent pasa ruchu LDW Kamera cofania EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnika MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe przód i tył Klimatyzacja Tempomat Skrzynka narzędziowa w kabinie Osłona przeciwsłoneczna Składana belka pod zderzakiem tylnym 2 obrotowe lampy LED na dachu kabiny Wielofunkcyjna kierownica LED do jazdy dziennej i światła tylne Luk dachowy Duża metalowa skrzynia narzędziowa po lewej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje Integracja smartfona System multimedialny MAN Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Stan bardzo dobry, zadbany Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2609