Używane Przekładnia Kierownicza na sprzedaż (3 324)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 700 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 10 300 mm, - Rodzaj układu kierowniczego: sterowanie na 2 koła, sterowanie na 4 koła, przekładnia krabowa - Typ wspornika: potrójny teleskopowy - Sterowanie za pomocą podpór: Obsługuj polecenia indywidualnie lub jednocześnie - Standard silnika: Etap V / Etap 4 - Znamionowa moc silnika spalinowego (kW) 211 KM / 155 kW - Maks. moment obrotowy / obroty silnika (min) 805 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów - Nośność cylindrów 4 - 4567 cm3 - Chłodzenie wodne układu chłodzenia silnika - Ilość akumulatorów/akumulator 2 x 12 V - Pojemność akumulatora 120 Ah - Prąd rozruchowy akumulatora (EN) 850 A - Typ przekładni Hydrostatyczna z przekładnią CVT - Skrzynia biegów Speedshift - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h Bedjzi Hbkspfx Afpoln - Siła rozciągająca 9300 daN - Hamulec postojowy Automatyczny negatywny hamulec postojowy - Hamulec postojowy: Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przedniej i tylnej osi - Zdolność wspinania się - z ładunkiem / bez ładunku: 29% / 38,70% - Typ pompy: pompa zmienna - Wydajność hydrauliczna: 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne: 350 bar - Olej silnikowy: 13 l - Olej hydrauliczny: 300 l - Pojemność zbiornika paliwa: 320L - Oczyszczanie spalin dla oleju napędowego (AdBlue®): 24 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA): 68 dB - Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA): 109 dB - Wartość wibracji na dłoniach/ramionach: < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył): 2/2 - Sterowanie: 2 joysticki - Certyfikat bezpieczeństwa kabiny: ROPS kabiny - FOPS poziom 2 - System wykrywania osprzętu (E-Reco): Standard

Stan: używany, moc: 85 kW (115,57 KM), masa całkowita: 6 500 kg, masa eksploatacyjna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 6 kg, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 682 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Liczba godzin pracy: 682, data pierwszej rejestracji: 07.11.2024. Wyposażenie podstawowe/dane techniczne: maksymalna ładowność: 3300 kg, maksymalna wysokość podnoszenia: 6600 mm, maksymalny zasięg: 3500 mm, długość do osi nośnika urządzenia: 4310 mm, szerokość: 2100 mm, wysokość: 2120 mm, masa całkowita z widłami: 6500 kg, masa całkowita bez widłami: 6330 kg, silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6, pojemność skokowa: 3,6 l, chłodzony cieczą, moc: 85 kW (115 KM), 2300 obr./min, norma emisji: V, filtr cząstek stałych, katalizator utleniający i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR), hydrostatyczny napęd: pompa sterowana elektronicznie o zmiennej wydajności, silnik: silnik o zmiennej wydajności, EPD TOP z opcjonalnym automatycznym zwiększeniem obrotów, mineralny olej hydrauliczny HVI 46, przekładnia: 2 biegi, sterowana elektrohydraulicznie, prędkość maksymalna: 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h, kabina: kabina zamknięta, dzielone drzwi, widoczność 360 stopni, fotel GRAMMER z zawieszeniem pneumatycznym i pasem bezpieczeństwa, certyfikat ROPS/FOPS, ogrzewanie, wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby, roleta przeciwsłoneczna, 4 joysticki sterowane elektronicznie z przyciskiem aktywacji, w tym przełącznik kierunku jazdy, teleskopowy wysięgnik dwuczęściowy z elektronicznym tłumieniem końcowym Soft Stop, system szybkiej wymiany osprzętu typu "ZM2", sterowany hydraulicznie z kabiny, układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby kierowania: napęd na wszystkie koła, napęd na przednie koła, tryb skrętu "krab". Napęd: stały napęd na wszystkie koła, osie: przednia oś sztywna, tylna oś wahliwa, układ hamulcowy: hamulce tarczowe wspomagane siłownikiem na wszystkich czterech osiach napędowych, automatycznie działający hamulec postojowy przy wyłączonym silniku, układ hydrauliczny: pompa o zmiennej wydajności typu "LOAD SENSING", wydajność układu hydraulicznego roboczego: 125 l/min, wydajność wentylatora hydraulicznego: 46 l/min, całkowita wydajność: 171 l/min, ciśnienie robocze: 210 bar, blok sterujący z podziałem przepływu, instalacja elektryczna: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A, system stabilizacji: uproszczony system Merlo ASCS (ASCS-light) z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności, sygnałem audiowizualnym, rozpoznawaniem osprzętu i wyłącznikiem przeciążeniowym, opony: 400/70-20. Wyposażenie standardowe: wspomaganie układu hamulcowego, chłodnica oleju hydraulicznego, tylna płyta do montażu haka holowniczego, hydrauliczny wentylator z odwróconym przepływem, przygotowanie do montażu radia, reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu), V2001: przygotowanie do dodatkowej funkcji na końcówce wysięgnika, 2 złącza hydrauliczne na końcówce wysięgnika, osłona ładunku na nośniku urządzenia, oświetlenie do jazdy po drogach, automatyczny wyłącznik akumulatora, elektryczny kabel łączący w wysięgniku, sygnał akustyczny podczas cofania, podpórka cylindra podnoszenia, wyposażenie dodatkowe: homologacja UE jako ciągnik/ciągnik rolniczy 40 km/h, w tym zaczep kulowy, regulowany na wysokość, samohamowny, trzpień 30/32 mm, w tym złącze do oświetlenia przyczepy, klimatyzacja, tłumienie drgań na wysięgniku (B.S.S.), obrotowa lampa LED na dachu kabiny (wymagana zgoda!), diodowe reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) zamiast standardowych halogenów, 2 reflektory robocze na końcu pierwszego ramienia (ramienia podstawowego), hydrauliczne wyjście z tyłu z osobnym sterowaniem. Bljdpfxjzdmtpj Afpen

Stan: używany, przebieg: 670 688 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i rozszerzonymi Warunkami Handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dzisiaj niewiążąco, do czasu finalizacji sprzedaży, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej, zaoferować Państwu następujący pojazd: Iveco 120E25 skrzynia z plandeką, windy załadunkowa (Pojazd 32) Rejestracja: 16.11.2006 Przebieg: 676.688 km Silnik: 5.880 cm³ 185 kW/252 KM Norma emisji: Euro 5 EEV TÜV do 08/2026, badanie SP do 02/2027 Długość całkowita 9100 mm x szerokość całkowita 2550 mm x wysokość całkowita 3740 mm Długość przestrzeni ładunkowej ok. 7200 mm x szerokość ok. 2480 mm x wysokość ok. 2600 mm Burty boczne podwójnie składane po ok. 600 mm wysokości z każdej strony Winda załadunkowa Palfinger pionowa z tyłu – udźwig 1500 kg 3 rzędy drewnianych listew wsuwanych Hak Ringfeder do przyczepy Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Opony 265/70R22,5 przód ok. 40/40%, tył ok. 50/50% Spojler dachowy Składana tablica A Klin pod koło 3 miejsca siedzące 8-biegowa przekładnia manualna 2 x elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka Manualnie otwierany dach Radio/CD Zestaw głośnomówiący Wzmocniony hamulec silnikowy Lodówka z przodu po stronie pasażera Wymieniona skrzynia biegów w 2024 Nowa listwa poprzeczna, drążek kierowniczy, końcówki drążka w 2025 Cena: 4 000,00 € netto Bljdpfx Afozh Sg Njpsn Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i rozszerzone Warunki Handlowe”. Spory do wartości 10 000 € rozstrzyga Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Blsdpfxoy T Uuij Afpsn A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Bodpsy T Uucefx Afpjln A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: używany, przebieg: 27 894 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 7 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, kolor: beżowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, CERTYFIKOWANY, UŻYWANY, Standard, kolor: jasny kość słoniowa IC 074, dopuszczalna masa całkowita: 7200 kg, zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja automatyczna, kierownica obita skórą, światła przeciwmgielne, TEL. W przypadku pytań: DODATKOWE OBCIĄŻENIE 00420, TYLNA ŚCIANA KABINY, OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI, DODATKOWE Gniazdo 12V/13-pinowe, PRZEKŁADNIA GŁÓWNA i 4, PRZYGOTOWANIE DO SYSTEMU POBORU OPŁAT DROGOWYCH, SCHOWEK DIN, KLUCZYK DO POJAZDU Z PILOTEM, 14140, ZBIORNIK CNG 4,8 KG, opony 225/75R16 121/120 4S, BUSINESS EXCLUSIVE, AKUMULATOR NAŁADOWANY, napęd 4x2, rok produkcji 2019, PERSONAL. BLUEPOWER, REGULOWANA KOLUMNA KIEROWNICZA, PEŁNE REFLEKTORY LED, NIS + NAWIGACJA, PODWÓJNE SIEDZENIE PASAŻERA, PRZEŁĄCZNIK DO ŚWIATEŁ W PODŁOKIETNIKU, BRAK WSKAŹNIKA SERWISOWANIA, KOŁYSKA VANO + USB, TESTOWANY SYSTEM REGULACJI SIEDZEŃ, SPRZEDAŻ TYLKO DO DEALERÓW LUB NA EKSPORT! TEL. W przypadku pytań. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Mówimy po angielsku. Mówimy po polsku. Mówimy po rosyjsku. Bjdpfx Asz H Dy Aefpsln

Stan: używany, przebieg: 15 634 km, moc: 229 kW (311,35 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 23 200 kg, masa własna: 23 200 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 03/2016, hamulce: hamowanie silnikiem, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 15 634 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, łyżka standardowa, * Niemiecki pojazd * Kompletny protokół kontroli ładowarki kołowej zgodnie z §14 * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Oryginalnie TYLKO 15 634 mth * Kabina operatora z ramą ochronną ROPS / osłoną chroniącą przed spadającymi przedmiotami FOPS * ROPS/FOPS spełniają normy ISO 3471:2008 oraz ISO 3449:2005, poziom II * Promień skrętu (średnica, z przeciwwagą): 6 804 mm * Zwrotny – dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu * Zbiornik paliwa 302 litry * Osie: przednia z manualną blokadą mechanizmu różnicowego, tylna z otwartym mechanizmem różnicowym * Hamulce: całkowicie hydrauliczne, zamknięte, tarczowe w kąpieli olejowej, z integralnym systemem hamulcowym (IBS) * Przekładnia planetarna Powershift (4 do przodu / 4 do tyłu) – automatyczna * Technologie Detect: kamera cofania Cat, system wykrywania obiektów z tyłu * Immobilizer * Klimatyzacja, ogrzewanie i odmrażacz (automatyczna regulacja temperatury i nadmuchu) * Kabina z nadciśnieniem i wygłuszeniem (ROPS/FOPS) * Elektrohydrauliczne joysticki sterujące, pojedynczy joystick do podnoszenia i kiprowania * Elektrohydrauliczny hamulec postojowy * Ergonomiczne drabinki i poręcze do wejścia do kabiny * Elektryczny klakson ostrzegawczy * Zewnętrzne lusterka z zintegrowanymi lusterkami martwego pola * Wielofunkcyjny, kolorowy ekran dotykowy 18 cm do obrazu z kamery cofania, wyświetlacza godzin oraz parametrów maszyny * Radio z anteną i głośnikami * Fotel z tapicerką materiałową, pneumatycznie amortyzowany * Elektryczno-hydrauliczny joystick kierowania, zależnie od obrotów, z siłowym sprzężeniem zwrotnym * Otwierane okno przesuwne (lewe i prawe) * Sygnał cofania * Błotniki stalowe – przód z chlapaczami, tył z przedłużeniem Bsdpfxjvzav Nj Afpeln * Pokrywa silnika (tworzywo sztuczne) z elektrycznym siłownikiem podnoszenia * Wizjery kontrolne: poziom cieczy chłodzącej silnik, oleju hydraulicznego i przekładniowego * Pompa hydrauliki roboczej – typ: tłokowa o zmiennej wydajności * Maksymalna prędkość jazdy standardowej maszyny z pustą łyżką i standardowymi oponami (L3), promień toczenia 826 mm. * Prędkości w biegach: przód 1 6,5 km/h, przód 2 13,0 km/h, przód 3 23,5 km/h, przód 4 39,5 km/h, tył 1 7,1 km/h, tył 2 14,4 km/h, tył 3 25,9 km/h, tył 4 39,5 km/h * Masa eksploatacyjna 23 220 kg W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego przeglądu DGUV, przeglądu SP ani nowej kontroli UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia maszyny w celu uniknięcia nieporozumień co do jej stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu i są wręcz wskazane. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu/maszyny. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów.

Stan: używany, przebieg: 162 192 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, 2846 Actros z wywrotką + żuraw PK 28002 Tec E + chwytak Rozstaw osi: 4,80 m Zawieszenie: resory pneumatyczne Żuraw Palfinger Typ: 28.002 TEC E Przepracowane godziny: 2438 h 6x hydrauliczne wysięgniki 2x hydrauliczne podpory Sterowanie 5+6 + zdalne sterowanie + chwytak Haczyk do wywrotki Palfinger Rok produkcji: 2022 Wyposażenie specjalne: Bledpozn Dbrsfx Afpen Obciążenie osi – system pomiarowy, obciążenie osi przedniej 9,0 t, pakiet wyposażenia: Driving, lusterko zewnętrzne po prawej stronie z funkcją manewrową, roleta przeciwsłoneczna elektryczna na przednią szybę, roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, drzwi kierowcy i pasażera, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, pakiet wyposażenia: Media, pakiet wyposażenia: Widoczność, reflektory Bi-Xenon, tylne światła LED, system czyszczenia reflektorów (SRA), akumulator 220 Ah (AGM), przyłącze hamulca standardowe i DuoMatic, interaktywne kokpit multimedialne, system nawigacji, funkcja zdalnego dostępu Remote Online, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, klakson pneumatyczny, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, zawieszenie: sprężyny przednie 9,0 t, 3 liście, dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, gaśnica, pojazd bez kamery lusterek bocznych MirrorCam, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, uchwyt na laptopa, tylna oś, przekładnia stożkowa 485, składany stolik w ścianie kabiny, klimatyzacja automatyczna, komfortowa telefonia (Bluetooth) z bezprzewodową ładowarką, dodatkowy filtr paliwa, zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, po lewej stronie, lodówka / chłodziarka, wydajność chłodnicza dla gorących stref klimatycznych, chłodzenie oleju w układzie kierowniczym, dopływ powietrza za kabiną, filtr powietrza: filtr cyklonowy, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, napęd na tylną oś, pompa ISO, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, wzmocniona osłona komory silnika, tylna oś najazdowa 8 t, sterowana, odciążana, podnoszona, dodatkowy napęd MB 123-10c, programowalny moduł specjalny, materac PremiumComfort dolny, wariant rozstawu osi 4900 mm, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego w poduszce, zwis ramy 2550 mm, ostrzeżenie dźwiękowe podczas cofania i światła awaryjne (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik wywrotki, hamulce tarczowe z częściową ochroną, interfejs systemu zarządzania flotą, bezpiecznik automatyczny, obicie siedzeń / tapicerka: siedzenie pasażera welurowe, obicie siedzeń / tapicerka: siedzenie kierowcy skórzane, siedzenia w kabinie: podłokietniki po obu stronach siedzenia pasażera, siedzenia w kabinie: siedzenie kierowcy z funkcją masażu, siedzenia w kabinie: siedzenie kierowcy komfortowe z funkcją zawieszenia, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, schowek zewnętrzny po lewej stronie, gniazdo 12 V / 15 A w podłodze po stronie pasażera, gniazdo 24 V / 25 A w podłodze po stronie pasażera, gniazdo 24 V w schowku po prawej stronie, wydłużenie drzwi dla kabiny, dodatkowa izolacja termiczna, dwu-sprzęgłowe sprzęgło, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi: 6x2, Actros 5, kabina Actros L, lusterka przednie/manewrowe podgrzewane, hamulec przyczepy 2 - przewodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-pinowe, rura wydechowa do środka pojazdu, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, akumulatory ułożone obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, jednos

Stan: używany, przebieg: 48 637 km, moc: 130 kW (176,75 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 57 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Atego 818 L z nadwoziem chłodniczym i windą załadowczą. Winda załadowcza: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie nadwozia ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, przednia oś A1M, 4,1 t, tylna oś A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska B1C, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulce tarczowe B2A, z przodu i z tyłu, system monitorowania kondensatu B4A, do systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi C2J 4220 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy ZF 8090 C6A, stabilizator C6Y, pod ramą, tylna oś, osłona boczna C7M, optymalizowana pod kątem wagi, brak tylnej osłony zderzeniowej (ECE) C9Y, amortyzowany fotel kierowcy D1C, komfortowy, prosty fotel pasażera D1M, podłokietniki D2V, obustronnie, fotel kierowcy, kontrola pasów bezpieczeństwa D2Y, obicie fotela D3Q, welur, deska rozdzielcza Classic D4B, elektryczne szyby D4W, obustronnie, gumowe maty D5Y, strona kierowcy i pasażera, klimatyzacja D6F, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 przegródka, osłona dachu/klapa wentylacyjna D8A, akumulatory firmy Exide E0F, osłona akumulatora E0Y, akumulatory E1H, 2 x 12 V/165 Ah, o niskiej obsłudze, alternator 28 V/100 A E1N, funkcje dodatkowe E4C, dla producenta nadwozia, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia zewnętrznego E5A, ostrzegacz cofania E6Z, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, wstępna instalacja sterowania windą załadowczą E9H, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, lusterko przednie F6I, podgrzewane, główne lusterko F6J, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny F7W, jedno stopniowe, system zamknięcia F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamknięcia F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, wstępna instalacja F9A, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power G0K, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I0E, 215/75 R 17,5 przód/oś przednia, układ osi 4x2 I4A, pojazd o masie 7,5 tony I5Q, podwozie z skrzynią ładunkową I6A, sprężynowe zawieszenie I6X, tylna oś, panel przyrządów J1H, 12,7 cm, cyfrowy tachograf J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, ostrzegacz o zapinaniu pasów J4X, z rozpoznawaniem obecności pasażera, radio J5S, z portem USB i Bluetooth, wstępna instalacja do Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do systemu poboru opłat drogowych J9D, plastikowy zbiornik paliwa 120 l K0E, po lewej stronie, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki zamykane K5M, osłona zbiornika AdBlue K5S, układ wydechowy K7I, przy ramie z prawej strony, końcówka skierowana do wewnątrz, standard oświetlenia L0A, zgodnie z UN-R 48.06, zestaw kabli świateł tylnych L0Y, wydłużony, światła do jazdy dziennej L1B, boczne światła obrysowe L2H, migające, wstępna instalacja, dodatkowe światła kierunkowskazów L9D, wygłuszenie M0S, zgodnie z ECE, silnik OM934 M1I, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, silnik spełniający normę Euro VI M4X, E, High Performance Engine Brake M5V, wstępny podgrzewacz paliwa M8Z, komponenty Off-Line FHS O1N, integracja funkcji CLCS TL w A Blsdpfx Afozlbagspjn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 800 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 7 760 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.21 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 20,80 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Wydajność: Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 5900 mm - Masa całkowita bez ładunku 17 600 kg - Na osi przedniej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 8000 kg - Na osi tylnej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 9600 kg - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Pompa o zmiennej wydajności Danfoss / Casappa - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL Blsdpfx Aoy Hmg Dofpjn - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z urządzeniem czuwakowym Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ‼️ZATWIERDZANIE DO UŻYTKU NA DROGACH* Josan – OSZCZĘDNY ŁADOWACZ Wytrzymały, niezawodny i przystępny cenowo – bez zbędnych dodatków. Prosta, łatwa w obsłudze technologia, bez komputera ani skomplikowanej elektroniki. Nasze ładowarki kołowe są powlekane proszkowo, a nie tylko lakierowane – to wyraźna zaleta w porównaniu z korozją i solą drogową. Niezależnie od tego, czy jest to las, rolnictwo, gospodarstwo jeździeckie, plac budowy, czy też działalność gospodarcza: wszechstronny ładowacz doskonale sprawdzi się w różnych zastosowaniach i jest dostępny z około 20 różnymi rodzajami osprzętu! ‼️ Zapraszamy do obejrzenia naszych filmów na naszej stronie internetowej. S22 Oszczędny ładowacz oznacza: standardowe wyposażenie ⚙️ NASZE KOMPONENTY ✅ BEZPŁATNY TRANSPORT na terenie całych Niemiec! ✅ Zatwierdzenie do użytku na drogach* przez TÜV SÜD – dostępne tylko u nas! ✅ Certyfikat TÜV SÜD ✅ Certyfikat TÜV Rheinland 2000/14 CE i przetestowany zgodnie z niemieckimi wytycznymi UVV (kabina z certyfikatami FOPS i ROPS) ✅ MIĘKKA HYDRAULIKA! Od tego samego dostawcy, który zaopatruje droższych producentów ładowarek kołowych. Dzięki temu precyzyjne podnoszenie i opuszczanie wideł do palet. Zachęcamy do przetestowania na naszym terenie. ✅ POWŁOKA PROSZKOWA! Stal jest piaskowana, a następnie nakładana jest proszkowa powłoka i wypalana w piecu. W ten sposób przetwarzane są nasze ramy, zbiorniki, wysięgniki itp. Dzięki temu ekstremalna ochrona przed rdzą jest u nas W CENIE! ✅ NOWOŚĆ! Większa, luksusowa kabina ze wzmocnioną stalą, dzięki czemu spełniamy aktualne standardy FOPS i ROPS! Jest to bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. ✅ REGULOWANE, SPRĘŻYNOWE SIEDZENIE zapewniające komfort, dostosowane do Twojej wagi ✅ UDŹWIG około 1200 kg! Przy masie własnej około 2300 kg, w tym łyżka ✅ Hydrauliczne mocowanie Euro (znormalizowane wymiary UE) ✅ Do 7 lat gwarancji* ✅ Obsługa serwisowa na terenie całych Niemiec przez specjalistów w naszym własnym warsztacie ✅ Magazyn części zamiennych w Gemmrigheim. Dzięki temu możemy wysłać części w ciągu 24 godzin ✅ Własny zakład w Chinach ✅ Wysoka jakość dzięki ciągłym kontrolom w procesie produkcji ✅ Dzięki naszej wiedzy i dobrym mechanikom możemy również zapewnić szybką i bezproblemową pomoc po okresie gwarancji (na terenie Niemiec i Europy) Dane techniczne: ➡️ Masa własna tylko około 2300 kg (z łyżką) ➡️ Udźwig około 1200 kg ➡️ Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4500 x 1300 x 2550 mm ➡️ Wysokość wyładunku 2,83 m ➡️ Napęd na wszystkie koła ➡️ Miękka hydraulika ➡️ Silnik Euro 5 ➡️ Artikulowany układ kierowniczy z osią kołyszącą ➡️ Kabina komfortowa ➡️ Łyżka 0,6 m³ ➡️ Chłodnica oleju hydraulicznego ➡️ Kabina i przednia szyba ogrzewane z wentylatorem ➡️ Radio z MP3 ➡️ Regulowana kolumna kierownicy ➡️ Dodatkowe regulatory Bsdpfjxx Nyhsx Afpoln ➡️ Automatyczne włączanie trybu transportowego i trybu roboczego ➡️ 2-stopniowa przekładnia hydrostatyczna sterowana elektrycznie ➡️ UVV NOWE 1 rok Opcjonalnie: ➡️ Zatwierdzenie do użytku na drogach ➡️ Kamera cofania ➡️ Sprężynowe siedzenie komfortowe i regulowany pas bezpieczeństwa ➡️ Elektryczny joystick do jazdy do przodu i do tyłu za pomocą kciuka na joysticku ➡️ Opony jak na zdjęciu 31/15,5/15 z profilem AS (nie standardowe 12,5/16) ➡️ 3. i 4. obwód sterowania z oddzielnymi, małymi joystickami ➡️ Funkcja pływająca ➡️ Wydech ze stali nierdzewnej ➡️ Kombinowane widły do palet z mocowaniem i kolcami ➡️ Mocowanie Euro z hydraulicznymi bolcami zabezpieczającymi Cena netto 10 499,00 € +19% VAT 1 994,81 € Cena br

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1986, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 100 kg, całkowita długość: 1 359 mm, całkowita szerokość: 500 mm, całkowita wysokość: 650 mm, przełożenie przekładni: 160, moment obrotowy: 32 000 Nm, średnica wału: 160 mm, 1 sztuka bardzo mało używanej przemysłowej przekładni czołowej do systemów transportowych, dźwigów i napędów podnoszących. Przekładnia ta została zamontowana w instalacji do manewrowania pociągami towarowymi przy użyciu wciągarek linowych. System ten jednak nigdy nie był używany. Przekładnia była przechowywana w suchym pomieszczeniu z wciągarkami. Karta katalogowa PDF dostępna poniżej opisu oferty! Producent: Penig / ASUG NRD Typ: TGL 34611 / 10A2-355x160 Moc nominalna: P = 21,4 kW Moment obrotowy: 32000 Nm Blodpfx Afezimqrspon Przełożenie: i = 160 Dokładna wartość przełożenia: 152,230 Obroty wejściowe n1: 950 obr./min Obroty wyjściowe n2: 6,24 obr./min Średnica wału wejściowego: 35 mm x 80 mm Wał wyjściowy: wał pełny Ø 160 mm x 300 mm Drugi element sprzęgła sworzniowego jest również dostępny. Otwór w tej części ma 125 mm. !! W podanej cenie sprzedaży sprzęgło sworzniowe nie jest zawarte !! Wymiary: Długość: l4 = 1359 mm Szerokość: b1 = 500 mm bez wału Wysokość: h4 = 650 mm Wysokość wału: h1 = 315 mm Waga: 1100 kg Seria przekładni zawiera trzy- i czterostopniowe przekładnie zębate ze stalowymi, hartowanymi kołami zębatymi. Wały są łożyskowane w łożyskach tocznych. Stosowane jest smarowanie zanurzeniowe. Koła zębate czołowe i wały połączone są na wpust. Zewnętrzne wymiary obudów w ramach danego rozmiaru są identyczne dla wersji trzy- i czterostopniowych. W czterostopniowej wersji wał napędowy znajduje się poniżej płaszczyzny podziału. Obudowa wykonana jest zasadniczo z żeliwa. Przekładnie mogą pracować w obu kierunkach obrotu.

Stan: używany, przebieg: 261 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Z dużym zadowoleniem informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że u nas można zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Wyposażenie specjalne: Praktyczny schowek w tunelu środkowym, reflektor roboczy, reflektor roboczy umieszczony na górnej części tylnej ściany kabiny, system audio: radio z odtwarzaczem CD (Bluetooth, USB), radio CB, kokpit Classic, klakson pneumatyczny, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, przednia szyba przyciemniana z filtrem przeciwsłonecznym, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, tylna oś: przekładnia stożkowa 440, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, dolna część błotnika, zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, po lewej stronie, zwiększona wydajność chłodzenia w gorących klimatach, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), sprężarka powietrza 2-cylindrowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego 20 t, wzmocnione mocowanie silnika, dodatkowy napęd MB 131-2c, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w bębnicy, zwis ramy 750 mm, pakiet dla palaczy, ostrzeżenie akustyczne podczas cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylne okno, sprzęg siodłowy, niewymagający częstych przeglądów, hamulce tarczowe z częściową osłoną, automatyczny wyłącznik, obicie / tapicerka siedzeń: fotel pasażera – welur, obicie / tapicerka siedzeń: fotel kierowcy – welur, fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel amortyzowany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, dodatkowe gniazdo 24 V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie do lamp ostrzegawczych obwodowych, przygotowanie do kamery cofania. Bodpfjzq Ttpox Afpjln Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, obciążenie osi przedniej 7,5 t, lusterka przednie i boczne podgrzewane, elektryczne i pneumatyczne złącze przyczepy (w górnej części), gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, Arocs 5, stopień wejściowy po lewej stronie kabiny, akumulator 170 Ah, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza, stalowy, układ powietrzny z monitorowaniem kondensatu, średni układ powietrzny, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), kabina: hydrauliczny mechanizm przechylania, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, wersja kabiny: ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wysokość 600 mm, wersja kabiny: M, klapka bagażowa na zewnątrz po lewej stronie, schowki z pokrywą za siedzeniem kierowcy i pasażera, zawieszenie: przednie sprężyny 7,5 t, 2 liście, elektryczne szyby, generator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, podnoszony dach ręcznie (stal), nadwozie / zabudowa: ciągnik siodłowy, komfortowy system zamykania, błotniki 3-częściowe, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, kierownica z wielofunkcyjnością, chłodzenie oleju kierowniczego, pobór powietrza za kabiną, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 12,8 l - 330 kW R6 Diesel (OM 471), hamulec silnikowy, wersja silnika OM 471, przeznaczenie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, wersja rozstawu osi 3300 mm, lusterka boczne, odzyskiwanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej, kluczyk z pilotem (2), boczne lampki obrysowe LED migające, fotele w kabinie: fotel pasażera – regulowany, gniazdo 12 V w podłodze po stronie pasażera, narożniki zderzaka przedniego ze stali, tachograf / urządzenie kontrolne UE, Truck Data Center 7 (system zarządzania f

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 900 mm, całkowita długość: 9 280 mm, Maksymalna ładowność: 6000 kg - Maksymalna wysokość podnoszenia: 25,90 m - Maksymalny zasięg boczny: 21,70 m - Kąt przechylenia a4: 12° - Kąt zsypu a5: 110° - Obrót nadwozia: 360° - Modele opon: 445/65 R22,5 - Koła napędowe (przód/tył): 2 / 2 - Typ układu kierowniczego: kierowanie na 2 koła, kierowanie na 4 koła, tryb „krab” - Typ podpór: podwójny teleskop - Sterowanie za pomocą podpór: polecenia dla podpór wydawane pojedynczo lub jednocześnie - Producent: Yanmar - Norma emisji silnika: Stage V / Tier 4 - Model silnika: 4TN107FHT-6SMU1 - Moc nominalna silnika spalinowego / Moc (kW): 156 KM / 115 kW - Maksymalny moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika (obr./min): 602 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów - Pojemność cylindrów: 4 - 4567 cm³ - Układ chłodzenia silnika: chłodzenie wodą - Liczba akumulatorów / akumulator / pojemność akumulatora: 2 x 12 V / 120 Ah Bsdpfx Aoz Dxz Nefpoln - Prąd rozruchowy akumulatora (EN): 850 A - Typ przekładni: hydrostatyczna z funkcją Speedshift - Przekładnia / liczba biegów (do przodu) / liczba biegów (do tyłu): Speedshift 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy: 40 km/h - Siła uciągu: 8600 daN - Hamulec postojowy: automatyczny hamulec postojowy - Hamulec ręczny - Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na osiach przedniej i tylnej - Zdolność pokonywania wzniesień – obciążony / nieobciążony: 40,40% / 45,50% - Typ pompy: pompa o zmiennej wydajności - Wydajność pompy hydraulicznej: 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne: 350 barów - Pojemność miski olejowej silnika: 13 l - Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego: 260 l - Pojemność zbiornika paliwa: 270 l - Układ oczyszczania spalin dla silników Diesla (AdBlue®): 24 l - Poziom hałasu w kabinie operatora (LpA): 68 dB - Poziom hałasu zewnętrznego (LwA): 108 dB

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: FDU1308/2161558 001, Przekładnia napędu gwiazdowego (silnik serwo) do napełniarki/zamykarki Bertolaso Bjdpfsz Ick Aox Afpjln

Stan: używany, przebieg: 157 091 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Dane techniczne:* Masa całkowita: 26 000 kg / 28 000 kg (z wyjątkiem, wymagającym specjalnego zezwolenia) * 1. oś przednia: 9 000 kg * Oś przednia: 7 500 kg * 1. oś tylna: 11 500 kg ----Zakres dostawy (specyfikacja techniczna):* Układ kierowniczy: Lewostronny * Rozstaw osi: 2600 + 1350 mm * Długość zwisu tylnego: 1250 mm * Silnik: D2676LF53 - 420 KM / 309 kW EURO6 SCR - 2100 Nm C-R OBD-C * Skrzynia biegów: MAN ComfortShift * Przekładnia: ZF 16 S 223 DD * Zbiornik paliwa: Aluminium 290 l po lewej stronie i 24 l AdBlue * Oś przednia: VOK-09, profilowana * Oś przednia: LOL-08, skręcana - z możliwością podnoszenia * Sprężyny przednie: Parabole 9,5 t * Sprężyny tylne: Powietrzne * Panel wskaźników: km/h, wersja „High-Line” * Kierownica: Regulowana w wysokości i nachyleniu * Układ hamulcowy: MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) * Oś tylna: Hipoidalna HY-1350 * Przełożenie osi: i = 3,08 * Blokada dyferencjału: W osi tylnej * Koła: Obręcz stalowa 10-otworowa (różne rozmiary na osi przedniej, tylnej i przedniej) ----Wyposażenie:* Kabina: „M”, szerokość 2240 mm, długość 1880 mm * Pokrowce siedzeń: Wysoka jakość * Fotel kierowcy: Zawieszenie pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia barków i ogrzewaniem * Fotel pasażera: Statyczny, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klapa przednia: Możliwość otwierania od wewnątrz * Kluczyki do pojazdu: Dwa dodatkowe kluczyki * Wykończenie wnętrza drzwi: Tkanina * Klimatyzacja: AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury * Tachograf: Cyfrowy, producent CONTI * Wlot powietrza: Podwyższony z suchym filtrem powietrza * Układ wydechowy: Boczny, po prawej stronie, z wylotem na ziemię * Fotel kierowcy: Zawieszenie pneumatyczne, z podłokietnikami * Podparcie kabiny: Zawieszenie pneumatyczne * Szyby: Barwione (szyba przednia, szyby drzwi, szyby boczne) * Lustra: Podgrzewane i elektrycznie regulowane * Centralny zamek: Z pilotem * System nawigacji: MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem i nawigacją SD Europa * Zestaw głośnomówiący: „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (obsługuje MFL i Bluetooth®) * Kamera cofania: Przygotowanie do montażu 1 kamery (MAN CameraView) * System oświetlenia: Dźienne światła LED, podwójne reflektory halogenowe H7, reflektory drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Opony: * Oś przednia: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K * Oś przednia: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K ----Kolory:* Podwozie: Grafitowy RAL 9011 * Koła: Biały aluminium RAL 9006 * Kabina: Jasnoszary RAL 7035 ----Dodatkowe wyposażenie:* Osłona podwozia: Z przodu i z tyłu * Przyczepka: Hak holowniczy RINGFEDER 4040 G150 A do przyczep z osią środkową * Akumulatory: 12 V 175 Ah (2 sztuki) * Tempomat: Obecny * Ogranicznik prędkości: Elektroniczny 89 km/h * System dźwiękowy: MAN Sound System * Funkcja wideo: Przez interfejs USB/SD * Telematyka: Moduł telematyczny (TBM3/RIO ready) * Kabina: Bez łóżka, bez materaca ----* Rozmiar opony osi przedniej: 385/65R22,5 * Rozmiar opony osi tylnej: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 290 l * Zbiornik AdBlue: 24 l * Masa całkowita: 28 000 kg * Masa własna: 11 450 kg * Maksymalna masa przyczepy: 26 470 kg * Długość całkowita: 6850 mm * Rozstaw osi: 2600 + 1350 mm * Termin przeglądu: 01.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 11935----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związan Bledjyvx Apopfx Afpsn

Stan: używany, przebieg: 1 002 852 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie i dane techniczne pojazdu FH 460 4x2 ciągnik siodłowy: Ogólne: * Wersja: MA-BAS (podstawowa adaptacja rynkowa) * Opis: FH 4x2 ciągnik siodłowy * Rozstaw osi: 3.700 mm * Techniczna masa zestawu: 44 t * Silnik: D13K460, silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, 469 KM/345 kW, 2.346 Nm * Emisje spalin: Euro 6 z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Wysokość ramy podwozia: wysoka (CHH-HIGH) * Wysokość całkowita pojazdu: max. 4,0 m * Dopuszczalny nacisk na oś tylną (techniczny): max. 13 t * Dopuszczalny nacisk na oś przednią (techniczny): max. 7,5 t * Przełożenie mostu napędowego: 2,79 : 1 * Oś napędowa: RSS1356, pojedyncza redukcja, DMC 56 t * Blokada mechanizmu różnicowego: oś tylna * Obręcze: stalowe, 9.00-22.5 na osi przedniej i napędowej Kabina: * Kabina: FH Globetrotter High Sleeper Cab (HSLP) * Wysokość kabiny: 215 cm * Długość kabiny: 205 cm * Wykończenie wnętrza: tkanina, kolor szary * Komfort kierowcy: luksusowy fotel, pneumatyczny, podgrzewany, elektrycznie regulowany (3 pamięci) * Fotel pasażera: standardowy, bez zawieszenia * Leżanka: dolna, składana, 2000x815/740/660 mm z siatką bezpieczeństwa * Schowki: nad leżanką (245 l), pod leżanką * Klimatyzacja: automatyczna regulacja temperatury z czujnikiem nasłonecznienia * Ogrzewanie postojowe: kabina 2 kW * Osłona przeciwsłoneczna: wewnętrzna (manualna roleta) i zewnętrzna * Szyby: przyciemniane, elektryczne podnośniki szyb (strona kierowcy z automatycznym podnoszeniem/opuszczaniem) Bsdpfxsyxvd Ne Afpjln * Lusterka: podgrzewane i elektrycznie regulowane, szerokokątne po obu stronach, lusterko czołowe, lusterko kosmetyczne/golarki * Dodatki: lodówka 33 l z zamrażalnikiem, stół przy dolnej leżance (składany i regulowany), kamizelka ostrzegawcza, dwa trójkąty ostrzegawcze, róg Jericho/trąbka pneumatyczna (pojedyncza, montaż z przodu), pulpit do pisania mocowany na kierownicy Elektryka, oświetlenie i instrumenty: * Oświetlenie: LED światła do jazdy dziennej ("V-Light"), LED przednie światła przeciwmgielne, LED tylne lampy zespolone, światła hamowania z sekwencją awaryjną * Zestaw wskaźników: medium z kolorowym wyświetlaczem informacji dla kierowcy (4"), wskaźnik poziomu baterii w wyświetlaczu, wskaźnik temperatury oleju przekładniowego * Audio: radio z odtwarzaczem CD, funkcja MP3, Bluetooth, port USB, AUX Line-In, 8 głośników, tweetery w desce rozdzielczej * Telematyka: bramka telematyczna z 3G i Wi-Fi * Inne: czujnik dymu, przygotowanie pod OBU (urządzenie do poboru opłat, Toll Collect), sterowanie ogrzewaniem postojowym, elektryczny centralny zamek z pilotem, przygotowanie do telefonu Układ napędowy: * Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, zautomatyzowana 12-biegowa (AT2612E), sterowanie przy fotelu kierowcy * Przekładnia pomocnicza: PTR-DM (średnioobrotowa), przy skrzyni biegów, max. moc 600 Nm * Hamulec silnikowy: Volvo Engine Brake+ (VEB+), spełnia normy hamulców ADR * Turbosprężarka: Heavy Duty, jednostopniowa * Zbiornik paliwa: 570 l, aluminiowy, prawostronny, kształt D, wysokość 710 mm * Zbiornik AdBlue: pojemność użytkowa 90 l, położenie po lewej stronie Hamulce: * Hamulce: tarczowe Volvo, sterowane elektronicznie, z TCS * EBS: elektroniczny układ hamulcowy, pakiet medium * Retarder: retarder kompaktowy, montowany na skrzyni, moc hamowania 450 kW * ABS: obecny * Kompresor powietrza: 2-cylindrowy, 900 l/min * Zbiornik powietrza: stalowy Zawieszenie i układ kierowniczy: * Oś przednia: zawieszenie konwencjonalne, resory paraboliczne (2-piórowe, normalna twardość) * Oś tylna: pn

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 24 800 mm, całkowita długość: 8 870 mm, - Maks. nośność 7000 kg - wysokość 24,80 m - Maksymalny zasięg boczny 20,50 m - Kąt pochylenia 12° - Kąt usypu 110° - Obrót górnego nadwozia o 360° - Koła napędowe (przód/tył) 2/2 - Typ układu kierowniczego na 2 koła, na 4 koła, przekładnia krabowa - Typ wspornika podwójny teleskopowy - Sterowanie za pomocą poleceń Obsługuje polecenia indywidualnie lub jednocześnie - Producent silnika: Yanmar - Standard silnika Stage V / Stage 4 Bjdpfx Aoy Eh Rhefpoln - Model silnika 4TN107FTT-6SMU1 - Znamionowa moc / moc silnika spalinowego (kW) 173 KM / 127 kW - Maks. moment obrotowy / obroty silnika (min) 805 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów - Nośność cylindrów 4 - 4567 cm3 - Chłodzenie wodne układu chłodzenia silnika - Ilość akumulatorów/akumulator 2 x 12 V - Pojemność akumulatora 12V 120 Ah - Prąd rozruchowy akumulatora (EN) 850 A - Typ przekładni Hydrostatyczna z funkcją Speedshift - Skrzynia biegów / Liczba biegów (do przodu) / Liczba biegów (wstecz) Speedshift / 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Siła rozciągająca 9200 daN - Hamulec postojowy Automatyczny negatywny hamulec postojowy - Hamulec postojowy: Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przedniej i tylnej osi - Zdolność wspinania się - z ładunkiem / bez ładunku 32,40% / 41,40% - Typ pompy Pompa o zmiennym wydatku - Wydajność hydrauliczna 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne 350 bar - Olej silnikowy 13 l - Olej hydrauliczny 300 l - Pojemność zbiornika paliwa 320 l - Oczyszczanie spalin dla oleju napędowego (AdBlue®) 24 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA) 67 dB - Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA) 108 dB - Wartość wibracji na dłoniach/ramionach < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył) 2/2 - Kontroluje 2 joysticki - Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 - System wykrywania osprzętu (E-Reco) w standardzie

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 21 800 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 8 210 mm, - Maks. nośność 6000 kg - wysokość 21,80 m - Maksymalny zasięg boczny 18,20 m - Kąt pochylenia 12° - Kąt usypu 110° Bljdpsy Ru Hysfx Afpjn - Obrót górnego nadwozia o 360° - Waga 18000 kg - Modele opon 445/65 R22,5 - Koła napędowe (przód/tył) 2/2 - Typ układu kierowniczego na 2 koła, na 4 koła, przekładnia krabowa - Typ wspornika podwójny teleskopowy - Sterowanie za pomocą poleceń Obsługuje polecenia indywidualnie lub jednocześnie - Producent Yanmar - Standard silnika Stage V / Stage 4 - Model silnika 4TN107FHT-6SMU1 - Znamionowa moc / moc silnika spalinowego (kW) 156 KM / 115 kW - Maks. moment obrotowy / obroty silnika (min) 602 Nm przy 1500 obr./min - Liczba cylindrów - Nośność cylindrów 4 - 4567 cm3 - Chłodzenie wodne układu chłodzenia silnika - Ilość akumulatorów/akumulator 2 x 12 V - Pojemność akumulatora 120 Ah - Prąd rozruchowy akumulatora (EN) 850 A - Typ przekładni Hydrostatyczna z funkcją Speedshift - Skrzynia biegów / Liczba biegów (do przodu) / Liczba biegów (do tyłu) Speedshift/2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Siła rozciągająca 8600 daN - Hamulec postojowy Automatyczny negatywny hamulec postojowy - Hamulec postojowy: Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przedniej i tylnej osi - Zdolność wspinania się - z ładunkiem / bez ładunku 40,40% / 45,50% - Typ pompy Pompa o zmiennym wydatku - Wydajność hydrauliczna 185 l/min - Ciśnienie hydrauliczne 350 bar - Olej silnikowy 13 l - Olej hydrauliczny 260 l - Pojemność zbiornika paliwa 270 l - Oczyszczanie spalin dla oleju napędowego (AdBlue®) 24 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA) 68 dB - Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA) 108 dB - Wartość wibracji na dłoniach/ramionach < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył) 2/2 - Kontroluje 2 joysticki - Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 - System wykrywania osprzętu (E-Reco) w standardzie

Stan: używany, przebieg: 1 284 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej = 787 x 250 x 280 cm Dodatkowe informacje: * Ładowność: 12525 kg * Typ | Pierwsza oś: Michelin R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 8000 kg * Typ | Druga oś: Michelin R * Typ | Trzecia oś: Michelin R * Rozmiar opony | Druga oś: 315/70 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony na zewnątrz po lewej stronie | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony na zewnątrz po prawej stronie | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 11500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 7500 kg * Rozstaw osi: 620 cm * Brama załadowcza | Producent: DHOLLANDIA * Brama załadowcza | Udźwig: 2000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Położenie | Pierwsza oś: Przód * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Układ kierowniczy | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tył * Położenie | Trzecia oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne * Przekładnia | Druga oś: Prosta przekładnia redukcyjna * Oś podnoszona | Trzecia oś: Tak * Koła bliźniacze | Druga oś: Tak * Napędzana | Druga oś: Tak * Układ kierowniczy | Trzecia oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | Druga oś: Tak * Brama załadowcza | Typ: Brama załadowcza z funkcją przechylania i wysuwania Dodatkowe wyposażenie: * 2 pedały – układ sterowania * 27 MC / CB * Adaptacyjny tempomat * Aluminiowy zbiornik paliwa * System ABS * System kontroli trakcji * Automatyczna klimatyzacja * Radio DAB * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektroniczny system hamowania (EBS) * ESP * Tempomat * Strona internetowa * Intarder * Isofix * Klimatyzacja * Lodówka * Skórzane fotele * Zawieszenie pneumatyczne * Klakson pneumatyczny * System nawigacji * Filtr cząstek stałych * Radio/odtwarzacz CD * Retarder * Hamulce tarczowe * Szyberdach * SemCollection Blsdpfozzizwjx Afpen * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Centralny zamek * Dyszel Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż zastrzeżona i błędy dopuszczalne.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 900 mm, całkowita długość: 9 290 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6,35 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 34,90 m - Obrót o 360 stopni (ciągły) - Silnik: Typ Volvo TAD 583 VE, Stage V - Moc znamionowa 175 kW (238 KM) przy 2300 obr./min - Maks. moment obrotowy 975 Nm przy 1380 obr./min - Pojemność 5,13 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy: Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu Bsdpfjydqv Nsx Afpoln - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 152 kN - Zdolność wspinaczkowa 65% - Promień skrętu (z widłami) 7000 mm - Olej napędowy 270 l - AdBlue 40 l - Olej hydrauliczny 220 l -Olej silnikowy 16 l - Płyn chłodzący 40 l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów -Wykrywanie obciążenia typu systemu - Pompa robocza Pompa o zmiennym wydatku Danfoss / Rexroth - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL 2 - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z funkcją czuwaka - Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 900 mm, całkowita długość: 9 280 mm, · Maksymalna ładowność: 6000 kg · Maksymalna wysokość podnoszenia: 25,90 m · Maksymalny zasięg boczny: 21,70 m · Całkowita długość z widełkami: 9,28 m · Długość do przedniej krawędzi widełek: 8,08 m · Całkowita szerokość: 2,50 m · Całkowita wysokość: 3,10 m · Całkowita szerokość kabiny: 0,96 m · Prześwit podwozia: 0,38 m · Rozstaw osi: 3,05 m · Kąt pochylenia: 12° · Kąt wysypu: 110° · Obrot nadwozia: 360° · Masa: 18000 kg · Długość wideł / Szerokość wideł / Przekrój wideł: 1200 mm x 100 mm x 60 mm · Modele opon: 445/65 R22,5 · Napędzane koła (przód / tył): 2 / 2 · Rodzaj układu kierowniczego: Kierowanie na 2 kołach, kierowanie na 4 kołach, układ „krabowy” · Typ podpór: Podwójny teleskop · Sterowanie podpór: Wydawanie poleceń dla podpór pojedynczo lub jednocześnie · Producent: Yanmar · Norma emisji silnika: Stage V / Poziom 4 · Model silnika: 4TN107FHT-6SMU1 · Moc znamionowa silnika spalinowego / Moc: 156 KM / 115 kW · Maksymalny moment obrotowy / Prędkość obrotowa silnika (obr./min.): 602 Nm przy 1500 obr./min · Liczba cylindrów – pojemność cylindrów: 4 – 4567 cm³ · Układ chłodzenia silnika: Chłodzenie wodą · Liczba akumulatorów / Napięcie akumulatora: 2 x 12 V · Pojemność akumulatora 12 V: 120 Ah · Prąd rozruchowy akumulatora (EN): 850 A · Typ przekładni: Hydrostatyczna · Przekładnia / Liczba biegów (do przodu) / Liczba biegów (do tyłu): Speedshift / 2 / 2 · Maksymalna prędkość jazdy: 40 km/h · Siła uciągu: 8600 daN Bedpfx Afezzrtcjpeln · Hamulec postojowy: Automatyczny hamulec postojowy · Hamulec roboczy: Hamulce tarczowe w kąpieli olejowej na osiach przedniej i tylnej · Zdolność pokonywania wzniesień – z obciążeniem / bez obciążenia: 40,40 % / 45,50 % · Typ pompy: Pompa o zmiennej wydajności · Wydajność pompy hydraulicznej: 185 l/min · Ciśnienie hydrauliczne: 350 bar · Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 13 l · Pojemność zbiornika paliwa: 270 l · Układ oczyszczania spalin dla silników wysokoprężnych (AdBlue®): 24 l · Poziom hałasu w kabinie operatora (LpA): 68 dB · Poziom hałasu otoczenia (LwA): 108 dB · Poziom wibracji przekazywanych na ręce/ramiona: < 2,50 m/s² · Koła sterujące (przód / tył): 2 / 2 · Elementy sterujące: 2 joysticki · Bezpieczeństwo: Kabina posiada certyfikat ROPS - FOPS, poziom 2 · Urządzenia robocze: System rozpoznawania (E-Reco) – standard

Stan: używany, przebieg: 16 926 km, moc: 170 kW (231,14 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 59 490 mm, całkowita szerokość: 25 300 mm, całkowita wysokość: 26 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 40 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2, wywrotka Oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia główna 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5R i = 3,909, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia B1D, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, monitorowanie skroplin B4A, dla systemu sprężonego powietrza, hamulec przyczepy B5B, 2-przewodowy, rozstaw osi C1D 3020 mm, układ kierowniczy ZF 8095 C6B, stabilizator C6S, dla ekstremalnych obciążeń, oś tylna, tylny zderzak ochronny C7A (ECE), przedni zderzak ochronny C7E (ECE), stal, urządzenie ochronne, boczne C7H, osłona przeciwbryzgową, w błotniku, komfortowe siedzenie kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym D1C, standardowe siedzenie pasażera D1U, środkowe siedzenie D1Z, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, obicie siedzeń D3Q, welur, siedzenie kierowcy, obicie siedzeń D3T, welur, siedzenie pasażera, środkowe siedzenie, standardowa kabina D4A, elektryczne szyby D4W, po obu stronach, klimatyzacja D6F, filtr dla placu budowy D6Z, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 schowek, osłona akumulatora E0Y, akumulatory 2 x 12 V/140 Ah, bezobsługowe E1F, alternator 28 V/100 A E1N, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, dodatkowe, w słupku E3H, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, słupek E3I, przełącznik nr 1 do elektryki nadbudowy zewnętrznej E5A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E6A, gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe, montowane na ramie, LED E6G, ostrzegacz cofania E6Z, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, tylna ściana kabiny z oknem F4I, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta F5L, przednia szyba barwiona F6C, lusterko przednie, podgrzewane F6I, lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy F6J, wejście do kabiny F7V, dwustopniowe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, manualna zmiana biegów G5H, opony bezdętkowe I0I, 235/75 R 17,5, oś przednia, układ opon 4x2 I4A, zawieszenie na resorach pirowych I6W, oś tylna, panel instrumentów J1A, 10,4 cm, cyfrowy tachograf J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drożny, Fleetboard Eco Support J3N, radio J5S, z portem USB i Bluetooth, przygotowanie do Truck Data Center 7 J8Y, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych J9D, uniwersalne przygotowanie do systemów multimedialnych J9K, plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie K0E, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki, zamykane K5M, osłona zbiornika AdBlue K5S, układ wydechowy K7I, po prawej stronie ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06 L0A, diodowe światło do jazdy dziennej L1C, światła przeciwmgielne, halogenowe L1H, pakiet oświetlenia LED, przedni, z białymi szklami kierunkowskazów L1Y, szkła kierunkowskazów, białe L1Z, boczne światła obrysowe, migające L2H, diodowe światło obrysowe L2P, 1 światło robocze L3E, na tylnej ściance, u góry, przygotowanie do świateł obrysowych L9A, wygłuszenie dźwiękowe M0S, zgodnie z ECE, silnik OM934 M1K, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, silnik spełniający normę Euro VI, D M5C, High Performance Engine Brake M5V, układ wtryskowy N0I NA MB 60-1c, pompa, pompa Meiller N8C, 5-tłokowa, typ 254/1, fabryczna wywrotka P0D, Meiller, podest P0V, przy skrzyni Bjdpfxsz Dz Avj Afpoln

Stan: używany, przebieg: 209 169 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 90 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Bljdpfx Afez Ang Ispen W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, wywrotka z termiczną skrzynią. Nadwozie: CMT ASF13, przenośnik taśmowy, pojemność skrzyni 14 m³, !!! SPRZĘGŁO RETARDERA TURBO!!!, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1D, średnia, B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1Z ABS, wyłączana, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe B2E z pełną ochroną, B4A monitorowanie kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, zwis ramy C0B 800 mm, rozstaw osi C2O 4550 mm, układ kierowniczy C6H, Servotwin, dla pojazdu 4-osiowego i z ładownością 9 t na osi przedniej, pneumatyczny, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6W, wzmocniony, druga oś tylna, tylny układ UFS C7C, składany, stalowa wywrotka, siła testowa 80%, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory ułożone jeden na drugim, osłona błotnika C8F, do przenoszenia podwozia, D0L pakiet dla palaczy, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, D1P komfortowy amortyzowany fotel pasażera, D2N blokada oparcia fotela, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, po obu stronach, fotel pasażera, D3Q obicie fotela, welur, D4Z roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z filtr do pracy w terenie, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q schowek, górny, na tunelu silnika, D8A szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E2J wyłącznik automatyczny, E3X wstępna parametryzacja PSM, zewnętrzna, E3Y PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, E4A interfejs komunikacyjny (KOM), E4C dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6Z ostrzegacz cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B podparcie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C czołowa szyba przyciemniana, F6I czołowe lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7B zderzak, rogi ze stali, F7D zderzak, środkowa część, uchwyty holownicze, zaczep, F7Y wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, G0B układ napędowy, od 44 t do 80 t, G0R dźwignie przełączające skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem wymiany, G0V program jazdy "power", G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G3Y sprzęgło retardera turbo, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś napędowa przednia/oś napędowa, I4L konfiguracja kół 8x4/4, I5G pojazd o ładowności 32,0 tony, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1E

Stan: używany, przebieg: 441 454 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Bardzo się cieszymy, że wzbudziliśmy Państwa zainteresowanie naszą ofertą i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry i korzystny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Plandeka przesuwna System Edscha Oś skrętna!!! Rozstaw osi 5.500 mm Kamera cofania Całkowite zawieszenie pneumatyczne Gniazda na słupki burtowe Bsdpjza N Rkefx Afpeln Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, zaczep do przyczepy: zaczep holowniczy Rockinger, akumulator 220 Ah, złącze pneumatyczne w kabinie, podwyższony układ pneumatyczny, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, system asystenta jazdy: asystent hamowania (Active Brake Assist), aluminiowy zbiornik paliwa 390 l, kompresor 2-cyl., wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna oś podążająca, podnoszona, akustyczny sygnał cofania (sygnał zewnętrzny), wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy na amortyzatorach, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, system audio: radio z USB, wydech z prawej strony, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, system asystenta jazdy: asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: system hydraulicznego pochylania, kabina: M ClassicSpace, kabina: standardowe zawieszenie stalowe, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne), elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie otwierany dach (stalowy), tylna oś przekładnia główna 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, zabudowa/nadwozie: podwozie, centralny zamek komfortowy, wspomaganie układu kierowniczego nienadzorowane, doprowadzenie powietrza od przodu, silnik 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470), obudowa komory silnika, pojedyncze ogumienie osi podążającej, lusterko najazdowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka/fotel: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, chlapacz z przodu, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator, tylna i oś podążająca, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, osłona podwozia aerodynamicznie ukształtowana, przedni zderzak z ochroną antynajezdową, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś wygięta, pompa wody sterowana, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / ODPRAWA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i deklarację producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przedstawimy ofertę LEASINGU, NAJMU Z WYKUPEM lub KREDYTU. SERWIS TÜV-HU / badanie UVV LBW / przegląd LGS / sprawdzenie tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE / MAUT Opłatę drogową MAUT można zarejestrować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich: 500 m Lotnisko Frankfurt: 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn: 40 km Lotnisko Luksemburg: 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy