Używane Przekładnia Kierownicza na sprzedaż (3 369)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 115 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 390 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 360 mm, typ przekładni: hydrostat, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2026, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, szerokość wideł: 150 mm, grubość wideł: 60 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), masa własna: 7 370 kg, całkowita wysokość: 2 360 mm, całkowita długość: 4 480 mm, całkowita szerokość: 1 550 mm, kolor: czerwony, Brak minimalnej ceny – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Dane ogólne Typ maszyny: widłowy wózek wysokiego składowania z silnikiem Diesla Producent: Manitou Model: MI 50 D Rok produkcji: 2019 Stan: używany, zadbany Dane dotyczące udźwigu Bjdpfx Aqo Aayxheqeww Udźwig: 5 000 kg Wysokość podnoszenia: 4,50 m Swobodny udźwig: 1,39 m Maszt: potrójny, pełny swobodny udźwig Wysokość w stanie rozłożonym: 4,32 m Nachylenie masztu: 6° / 12° Widełki i osprzęt Długość wideł: 2,00 m Wymiary widełek: 150 × 55 × 2 000 mm Osprzęt: urządzenie do regulacji położenia wideł Meyer ZVG 6-2510G Napęd i układ kierowniczy Napęd: Diesel Skrzynia biegów: automatyczna Układ kierowniczy: wspomaganie kierownicy Opony Opony: SE Wymiary Długość: 4,48 m Szerokość: 1,55 m Wysokość: 2,36 m WYPOSAŻENIE Potrójny maszt z pełnym swobodnym udźwigu Urządzenie do regulacji położenia wideł Meyer ZVG 6-2510G Automatyczna skrzynia biegów Wspomaganie kierownicy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż używana przekładnia kątowa SEW-Eurodrive FA60S-LP/71. Solidna konstrukcja przemysłowa, wyposażona w kołnierz montażowy. Bodpfsz Sntvsx Aqqsww Dane z tabliczki znamionowej: producent: SEW-Eurodrive typ: FA60S-LP/71 numer: 010213363.2.05.03001 przełożenie: 11,11 prędkość wejściowa: 3000 obr./min prędkość wyjściowa: 270 obr./min pozycja montażowa: A11 masa: około 37 kg kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż używana przekładnia kątowa SEW-Eurodrive FA60 LP71 z kołnierzem montażowym i wałem drążonym. Bwedpfx Aoz Sntzsqqow Dane z tabliczki znamionowej: producent: SEW-Eurodrive typ: FA60 LP71 numer: 010246676.4.01.03002 przełożenie: 22,66 prędkość wejściowa: 4000 obr./min prędkość wyjściowa: 176,5 obr./min pozycja montażowa: H3 masa według tabliczki: 38,29 kg olej: CLP PG 220 kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), ///// CENA PODANA ZA 1 SZT ///// Producent: ALGRA Typ / oznaczenia: D3A030012 D3A030011/6-3 23-1151-012 Oferuję skrzynki napędowych firmy ALGRA stosowanych w obrabiarkach do metalu. Elementy te pełnią funkcję przeniesienia napędu oraz regulacji posuwu, najczęściej wykorzystywane w: frezarkach konwencjonalnych centrach obróbczych maszynach przemysłowych jako moduły napędowe Solidna, ciężka konstrukcja – typowe komponenty do pracy ciągłej w przemyśle. ⚙️ Stan techniczny Stan: używane Nosią normalne ślady użytkowania Mechanicznie kompletne Pokrętła i mechanizmy pracują Możliwe ślady magazynowania 📦 W zestawie Przekładnia ALGRA (dokładnie jak na zdjęciach) 📏 Zastosowanie napęd posuwu osi (X/Y/Z) układy przekładniowe obrabiarek części zamienne do frezarek i maszyn przemysłowych utrzymanie ruchu / serwis maszyn Bwodpfx Aqsz Smp Teqew ℹ️ Dodatkowe informacje Oznaczenia wybite na korpusach (widoczne na zdjęciach) Tabliczki kontrolne „QS-IN PRÜFUNG” Konstrukcja olejowa (zamknięta skrzynia przekładniowa) Możliwość sprzedaży pojedynczo 🚚 Wysyłka Wysyłka kurierem lub na palecie Możliwy odbiór osobisty

Stan: nowe, Oferuję przemysłową przekładnię / napęd zaworu firmy DREHMO model MSG 800-S. Urządzenie przeznaczone do pracy w instalacjach przemysłowych – głównie do sterowania zaworami, zasuwami oraz przepustnicami. Produkt – nowy / magazynowy, nieużywany. ⚙️ Dane techniczne: Producent: DREHMO Model: MSG 800-S Typ: przekładnia / gearbox / napęd zaworu Zastosowanie: armatura przemysłowa (zawory, zasuwy, przepustnice) Konstrukcja: ciężka, przemysłowa Stan: nowy (magazynowy) 🔧 Zastosowanie: instalacje wodne i kanalizacyjne przemysł energetyczny przemysł chemiczny instalacje przemysłowe i technologiczne 📦 W zestawie: przekładnia DREHMO MSG 800-S Bwedpoz Smtfefx Aqqew dokładnie to, co widoczne na zdjęciach 🚚 Wysyłka: możliwa wysyłka kurierem lub na palecie możliwość odbioru osobistego

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 23,17 kW (31,50 KM), masa całkowita: 1 630 kg, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, rozstaw osi: 1 680 mm, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 3 527 h, numer maszyny/pojazdu: 10309448, REFORM KOMPAKTOWA KOPARKA BOKI 2551E UŻYWANA NUMER PODWOZIA: 1039448, OBECNIE 3527 GODZIN PRACY Po remoncie generalnym: - Dokładnie wyczyszczona - Kabina odnowiona lakierem - Podpory odnowione lakierem - Nowe łyżki chwytne - Nowy przegląd: oleje, filtry, itp. - Nowy przegląd UVV Wyposażenie standardowe: - Koparka trójkołowa sterowana ręcznie - Tłumiona akustycznie - Szerokość zewnętrzna regulowana płynnie od 0,83 do 1,25 m - Prędkość od 0-6 km/h, regulowana mechanicznie za pomocą dyszla - Zgodność z wymaganiami UVV - Oznakowanie GS „przetestowane bezpieczeństwo” Silnik: - Chłodzony cieczą 4-cylindrowy silnik Diesla - 23,2 kW / 31,5 KM przy 3000 obr./min, zgodnie z DIN 70020 - Pojemność skokowa 1335 cm3 Instalacja elektryczna: - Alternator trójfazowy 14 V / 35 A - Akumulator 12 V / 63 Ah - Reflektor roboczy Napęd: - Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła przez silniki w piaście koła - SYSTEM BLOKOWANIA DYFERENCJAŁU BOKILOCK - Aktywowany i przełączany podczas jazdy za pomocą dyszla - Płynna regulacja prędkości jazdy za pomocą dyszla 0-6 km/h - Mechaniczne zabezpieczenie przed uruchomieniem na dyszlu - Osie przednia z czujnikiem do automatycznej aktywacji funkcji bezpieczeństwa wysięgnika Podwozie: - Rama o wysokiej sztywności skręcnej wykonana ze stali o drobnej strukturze Układ kierowniczy: - Za pomocą dyszla kierowniczego sterowane jest koło obrotowe Bwodj Ahyf Uopfx Aqqjw Hamulec: - Hamulec roboczy za pomocą napędu hydrostatycznego Opony: - 18 x 9,50 - 8 (bieżnik traktorowy) Hydraulika: - 2-dźwigniowy joystick do sterowania, z regulowaną głowicą sterującą - Brak przeszkód w widoczności spowodowanych elementami sterującymi - Zawory hydrauliczne z wstępnym sterowaniem - Wszystkie funkcje sterowane proporcjonalnie - Hydraulika dwuobwodowa - Zbiornik hydrauliczny: 40 l, ciśnienie robocze: 180 bar - Płyn hydrauliczny o wysokiej biodegradowalności - Na bazie poliolefin (PAO) - Interwał wymiany: obecnie 4000 godzin pracy - (Klasa zagrożenia dla wody 1) Obrotnica: - Przekładnia obrotowa górnej części obracająca się w nieskończoność na wewnętrznie zębatym wieńcu - Blokada za pomocą bolca w kabinie Konstrukcja koparki: - Wzmocniony wysięgnik i ramię koparki wykonane z profili MSH walcowanych na gorąco - Wysięg 3750 mm od krawędzi zewnętrznej ramy podstawy - Automatyczne wykrywanie stanu pracy, po oparciu maszyny na podparciach, aktywuje się funkcja „dociskanie wysięgnika” (w trudnych warunkach podłoża można w ten sposób znacznie zwiększyć nacisk na łyżkę) - Siła podnoszenia: 830 kp przy 3000 mm - Zawór blokujący, zawór wstępnego napięcia i zabezpieczenia przed pęknięciem węża - 4 dwuczęściowe hydrauliczne podpory, bez luzów, pozioma stabilizacja za pomocą odkuwanych zębów (nieograniczone możliwości regulacji) - Cylinder podparcia ze zintegrowanymi zabezpieczeniami przed pęknięciem węża (brak ryzyka opadania w przypadku ewentualnego zewnętrznego uszkodzenia przewodów hydraulicznych) - Płyty podparcia z 2 wkładanymi pazurami Łyżka: - Łyżka do ziemi / chwytak dwułapowy ze zintegrowanym, centralnym cylindrem zamykającym, obrót łyżki ok. 210° - Wymiary: 750 x 830 mm, standardowe Półkabina: - Całkowicie zamykana z bocznym oknem, optymalny widok na obszar roboczy dzięki przeszkleniu sięgającemu aż do podłogi - Szyba przednia uchylna - Zasłona po stronie wejścia z oknem - Składana podpórka pod nogi - Odporny na warunki atmosferyczne, sprężynowany i tłumiony hydraulicznie fotel operatora - Ogrzewanie dmuchawą z ciepłą wodą Wymiary i waga: - Długość / pozycja tra

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Bedpez H Elmefx Aqqjww Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Bjdpfx Aqoz H Elyjqeww Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 766 h, moc: 16 kW (21,75 KM), Kosiarka samojezdna KUBOTA G23-2 HD z wysokim wysypem 16,1 kW/22 KM W komplecie agregat tnący środkowy RCK 48 o szerokości 1,22 m, kosz na trawę 640 l z hydraulicznym wysypem wysokościowym Bedpfez Nt S Ijx Aqqeww - Silnik: 898 cm³, 3-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA, norma emisji spalin V, moc silnika (SAE J1995) 16,1 kW (21,9 KM) - Przekładnia: hydrostatyczna (HST), sterowana pod obciążeniem, maks. prędkość 19 km/h - Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego - Tempomat - Sterowanie jednopedałowe - Napęd wałem przegubowym - Hamulce tarczowe chłodzone olejem - Ogumienie trawnikowe przednie 16 x 7.5-8, tylne 24 x 12.00-12 Komfort: - Pełna hydrauliczna przekładnia kierownicza, regulowana kolumna kierownicy - Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego - Licznik motogodzin - Obrotomierz - Easy Checker - System bezpieczeństwa dla napędu koszenia i jazdy - "Kross-Control" – jednostka sterująca jedną dźwignią wszystkimi funkcjami hydraulicznymi - Zintegrowane uchwyty mocujące z przodu Agregat tnący środkowy: - Kosiarka rotacyjna z dwoma nożami, napęd wałem przegubowym, elektrycznie sterowane sprzęgło magnetyczne napędu noży przez przekładnię zębatą, podnoszenie agregatu hydrauliczne, centralna regulacja wysokości koszenia 25-102 mm – pokrętło, 13 stopni, długość noża 673 mm (szerokość 1,22 m), prześwit 150 mm Kosz na trawę: - Hydrauliczny wysyp, wysokość opróżniania (HD) 1,97 m, zintegrowany wskaźnik zapełnienia, w komplecie uchwyt i dodatkowe obciążniki przednie - Szerokość robocza: 1,22 m ---Zadbana maszyna używana od pierwszego właściciela, w dobrym stanie – gotowa do natychmiastowego użycia! Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian!

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 10 h, wysokość cięcia (maks.): 510 mm, szerokość cięcia (maks.): 510 mm, prędkość obrotowa (maks.): 80 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 20 obr./min, model sterownika: Siemens SIMATIC S7-1200, Na sprzedaż wystawiamy fabrycznie nową, nieużywaną, półautomatyczną piłę taśmową! Sprzedaż urządzenia obejmuje sześciomiesięczną gwarancję! DANE TECHNICZNE Wysokość cięcia: 510 mm Szerokość cięcia: 510 mm Zakres prędkości obrotowej: 20–80 obr./min Płynna regulacja prędkości obrotowej Szerokość taśmy piły: 54 mm Grubość taśmy piły: 1,6 mm Zakres obrotu: 90° Wysokość stołu: 810 mm DANE DOTYCZĄCE MASZYNY Model sterownika: Siemens SIMATIC S7-1200 Typ sterowania: sterowanie PLC Tryb pracy: półautomatyczny Moc napędu głównego: 7,5 kW Moc: 10,20 KM Hydrauliczny posuw cięcia Przekładnia planetarna Napięcie wejściowe: 400 V Częstotliwość wejściowa: 50 Hz Typ prądu wejściowego: trójfazowy Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1200 x 3200 x 3000 mm Waga całkowita: 4500 kg WYPOSAŻENIE Masywna konstrukcja z podwójną ramą Oznakowanie CE Dokumentacja / instrukcja obsługi Bodpfx Aqe Aggbxoqjww Oświetlenie Hamulec silnika Dodatkowe dane techniczne i informacje można znaleźć w dołączonych dokumentach.

Rok budowy: 2022, stan: używany, Rok produkcji: 2022 Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Bjdjz H R Uyjpfx Aqqoww Numer seryjny: 25051 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. SPRYŻARKA KOMATSU D 85 PX-18E0, KABINA SPACE CAB, ROPS/FOPS Z NADCIŚNIENIEM, WYPOSAŻONA W AMORTYZATORY OLEJOWE, ELEKTRONICZNA DESKA ROZDZIELCZA Z SYSTEMEM IDENTYFIKACJI KIEROWCY, RADIO AM/FM Z GŁOŚNIKAMI I ANTENĄ, 12-WOLTOWE GNIAZDA (2 X), 24-WOLTOWE GNIAZDO, KLIMATYZACJA, LUSTERKO WEWNĘTRZNE, TYLNA OSŁONA PRZED SŁOŃCEM, UCHWYT NA NAPOJE I POJEMNIK NA PRZEKĄSKI, PODGRZEWANY I AMORTYZOWANY FOTEL KIEROWCY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO, WYSOKIE OPARCIE, REGULOWANE PODŁOKIETNIKI, REGULOWANY PAS BEZPIECZEŃSTWA O SZEROKOŚCI 78 MM, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY PRZY NIEZAPIĘTYM PASIE, DODATKOWE REFLEKTORY ROBOCZE (2 X Z TYŁU KABINY, 2 X Z PRZODU KABINY, 2 X NA MASCE, 1 X NAD ZBIORNIKIEM PALIWA), DŻOJSTIK Z PCCS, DO OBSŁUGI NAPĘDU (JEDEN DŹWIGNIA), DO OBSŁUGI RUCHU OSTRZA (PPC), CYLINDER PODNOSZENIA OSTRZA, HYDRAULIKA OSTRZA DO JEDNOZĘBNEGO RYCHŁEGO ZĘBA I SZUWADA, PRZEKŁADNIA HYDROSTATYCZNA, 3 ELEMENTY, CHŁODZONA WODĄ, WIELOTARCZOWE SPRZĘGŁO, 3 PRZEDNIOSKOKI, 3 BIEGI WSTECZNE, UKŁAD KIEROWNICZY HSS, DŻOJSTIK PCCS DO FUNKCJI JAZDY, UCHO CIĄGNIKOWE, HACZYK CIĄGNIKOWY Z PRZODU, ZAMYKANY ZBIORNIK PALIWA I MASKA, SIATKA FILTRUJĄCA DO WLEWANIA PALIWA, ZAWÓR WYLOTOWY, AKUSTYCZNY SYSTEM OSTRZEGANIA O JAZDZIE WSTECZ, STANDARDOWA MASKA Z BOCZNYMI KLAPAMI, WZMOCNIONA TYLNA OBRONA I MASKOWNICA CHŁODNICY HD, SEPARATOR WODY, KOMTRAX 3G, GŁÓWNY WYŁĄCZNIK AKUMULATORA, KAMERA COFANIA W KOLORZE, AUTOMATYCZNE WYŁĄCZANIE SILNIKA NA BIEGU JAŁOWYM, PRZEZNACZONY DO PRACY W TEMPERATURZE OTOCZENIA OD -20°C DO +50°C, ZGODNOŚĆ Z NORMAMI CE, OSŁONA PRZEDNIA, ROZRUSZNIK (7,5 KW) (Z), SEGMENTOWANA OCHRONA BĘBNA, PŁYTY PODŁOGOWE WEJŚCIOWE 910 MM (Z), RADIO CD, CB, WRAZ Z MONTAŻEM W WARSZTACIE, CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA, WRAZ Z MONTAŻEM W NASZYM WARSZTACIE, 7 REFLEKTORÓW LED, ZAMIAST STANDARDOWYCH

Stan: używany, Rok produkcji: 2024 Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Bsdpfx Aj Ahd R Roqqeww Numer seryjny: 20380 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. SPRYNARKOWANA GĄSIENICA KOMATSU D 51 PXI-24E0, KABINA SPACE CAB: ROPS/FOPS, KABINA CIŚNIENIOWA Z ELEMENTAMI SPRĘŻYNOWYMI TŁUMIONYMI OLEJEM, ELEKTRONICZNY PANEL INSTRUMENTALNY Z WSKAZÓWKAMI DOTYCZĄCYMI POPRAWY WYDAJNOŚCI PALIWA I SYSTEMEM IDENTYFIKACJI KIEROWCY, RADIO AM/FM Z GŁOŚNIKAMI I ANTENĄ, 12V GNIAZDA ZASILANIA (2 X), KLIMATYZACJA, LUSTERKO WEWNĘTRZNE, PODGRZEWANA TYLNA SZYBA, PODGRZEWANE I SPRĘŻYNOWE SIEDZENIE KIEROWCY HD Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO, WYSOKIE OPARCIE, REGULOWANE PODŁOKIETNIKI, PAS BEZPIECZEŃSTWA 78 MM, WIZUALNY SYGNAL DŹWIĘKOWY O ZAPIĘTYM PASIE 710 MM, PŁYTY PODŁOGOWE Z USZCZELNIONYMI I NASMAROWANYMI ŁAŃCUCHAMI PLUS WYTRZYMAŁA RAMA ROLEK PODPOROWYCH, AUTOMATYCZNIE REGULOWANE ROLE PODPOROWE, DŻOJSTIK Z SYSTEMEM PCCS (PALM CONTROL COMMAND SYSTEM) DO STEROWANIA JEDNOPŁASZCZYZNOWYM UKŁADEM NAPĘDOWYM I STEROWANIA ŁYŻKĄ Z SYSTEMEM EPC, CYLINDER DO STEROWANIA ŁYŻKĄ, HYDRAULIKA DO STEROWANIA ŁYŻKĄ, ELEKTRYCZNY I HYDROSTATYCZNY NAPĘD, NORMALNY I TRYB QUICK SHIFT, SYSTEM WYBORU TRYBÓW PRACY, PCCS, DŻOJSTIK DO STEROWANIA UKŁADEM KIEROWNICZYM I PRĘDKOŚCIĄ, HAK HOLOWNICZY, ZAMYKANY ZBIORNIK PALIWA I MASKĘ SILNIKA, ZBIORNIK Z FILTREM ODPŁYWOWYM, AKUSTYCZNY SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED JAZDĄ WSTECZ, PRZEKŁADNIA HYDRO-SHIFT, POCHYŁA MASKĘ SILNIKA Z BOCZNĄ OSLONĄ, PIVOTOWALNY GRIL CHŁODNICY, SMAROWNICA, LED-OWE REFLEKTORY ROBOCZE (4 Z PRZODU I 2 Z TYŁU), KOMTRAX 3G, GŁÓWNY WYŁĄCZNIK AKUMULATORA, UCHWYT ŁYŻKI, KAMERA COFANIA W KOLORZE, AUTOMATYCZNE WYŁĄCZANIE SILNIKA NA BIEGU JAŁOWYM, PRZEZNACZONY DO TEMPERATUR OTOCZENIA OD -20°C DO +40°C, ZGODNOŚĆ Z NORMĄ CE, INTELIGENTNY SYSTEM STEROWANIA MASZYNĄ, ŁYŻKA Z POWIĘKSZONĄ POJEMNOŚCIĄ, HAK, TYŁ, OCHRONA ROLEK PODPOROWYCH, ŚRODEK/KONIEC, PLUS HYDRAULIKA DO WYPOSAŻENIA TYLNEGO (5 ZAWORÓW).

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 91149148, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 494 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 7 400 mm, wolny skok podnoszenia: 2 356 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, moc: 6 kW (8,16 KM), typ przekładni: hydrostat, producent akumulatorów: Jungheinrich, model akumulatora: 48V 5 PzS 775, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, waga baterii: 1 119 kg, Certyfikowany przez DGUV do: 02/2027, długość wideł: 1 150 mm, stan opon: 80 procent, Typ przedniej opony: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), rodzaj opony tylnej: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), masa całkowita: 3 906 kg, masa własna: 2 787 kg, całkowita wysokość: 3 000 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, oświetlenie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, przedłużenie wideł, przesuw boczny, widły do palet, wysięgnik regulowany, wysuwany widelec, Cena: 9 500 EUR netto / za urządzenie 11 305 EUR brutto / za urządzenie Dostępne 4 sztuki z podobnym przebiegiem, identycznymi akumulatorami i stanem technicznym. SKU: 754, 755, 756, 757 Informacje podstawowe: - Producent: Jungheinrich - Model: ETV 216 L GNEDZ - Rok produkcji: 2020 - Przepracowane godziny: 8494 h Dane techniczne: - Napęd: elektryczny - Przekładnia: elektryczna - Sterowanie pedałem: pojedynczy pedał - Układ sterowania: Solopilot - Układ kierowniczy: 360° - Akumulator: 48V 5 PzS 775 Ah (tydzień 37/2020) - Ładowarka: w komplecie Maszt / Wymiary: Bwodpfx Aqey N D R Eoqow - Wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm - Wysokość podnoszenia: 7 400 mm - Wolny skok: 2 356 mm - Typ masztu: maszt typu triplex - Długość wideł: 1 150 mm – 1 900 mm (hydrauliczne widełki przesuwne) - Udźwig nominalny: 1 600 kg - Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: - Typ: niemal nowe koła z Vulkolanu Wyposażenie hydrauliczne: - Przesuw boczny: tak - Rozsuw wideł: tak - Widełki przesuwne: tak - Stabilizator palet: tak (zakres otwarcia 155 mm – 520 mm) [Griptech z deklaracją montażu] - Obracarka: nie - Dodatkowa hydraulika: 3. i 4. zawór + elektrozawór (wszystkie gniazda zajęte) Wyposażenie: - Zabudowa: klatka ochronna ładunku - Oświetlenie: brak - Wskaźnik wysokości podnoszenia: tak (od 2 500 mm) - Wyposażenie bezpieczeństwa: spotlight (tył i przód), sygnalizator DZH, pas bezpieczeństwa - Ogrzewanie: podgrzewany fotel Dodatki: - Przegląd UVV na życzenie nowy - Gotowy do natychmiastowego użycia - Oględziny i jazda próbna możliwe na miejscu po wcześniejszym umówieniu. Transport: Ekonomiczna wysyłka na zapytanie. Faktura VAT: Zawsze otrzymują Państwo fakturę ze wskazaną wartością podatku VAT. Akumulator: W przypadku urządzeń zasilanych akumulatorowo, chętnie przedstawimy ofertę z nowym akumulatorem. Kontakt: W razie pytań lub zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny, mailowy lub przez formularz kontaktowy. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 41 200 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: * Nadwozie z wysoką ścianą przednią * Aluminiowe, dzielone i odchylane osłony boczne * 3 stalowe schowki pod nadwoziem * Uchwyt na koło zapasowe, w tym koło zapasowe * Kamera cofania * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane fotele * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent monitorowania martwego pola * Asystent koncentracji * Asystent regulacji stabilności * Aktywny asystent hamowania 5 * Kontrola ciśnienia w oponach * Opony 315/70R22,5 * Obciążenie osi przedniej: 8,0 t * Hamulec przyczepy 2-przewodowy Bwedpfx Aqe Ahuybjqsw * Gniazdo przyczepy 12V / 13-biegunowe * System audio: cyfrowe radio DAB / DAB+ * System audio: radio multimedialne z ekranem dotykowym * Akumulator 220 Ah (AGM) * Panel wskaźników Klasyczny * Klakson pneumatyczny * System wspomagania kierowcy: asystent skrętu * Zawieszenie: sprężyny przednie 8,0 t, 3 liście * Szyba przednia przyciemniana z filtrem przeciwsłonecznym, podgrzewana * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12 * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo * Błotniki 3-częściowe z osłoną przed pryskaniem * Hamulec silnikowy wzmocniony * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Oś podpierająca 7,5 t, sterowana, odciążana, unoszona * Rozstaw osi 4600 mm * Zwis ramowy 1950 mm * Ostrzegacz cofania akustyczny i światła awaryjne (sygnalizacja ostrzegawcza na zewnątrz) * Poprzeczka końcowa wzmocniona * Kluczyk z pilotem dodatkowy (2) * Bezpiecznik automatyczny * Wykończenie siedzeń/tapicerka: fotel pasażera welurowy * Wykończenie siedzeń/tapicerka: fotel kierowcy welurowy * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, sprężynowy * Siedzenia w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Gniazdo 12V / 15 A w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe * Gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe * Przygotowanie do montażu reflektorów roboczych na tylnej ścianie kabiny Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 D * Konfiguracja osi: 6x2 * Actros 5, kabina Actros M * Lusterka przednie/startowe podgrzewane * Hak holowniczy do naczepy środkowej D50 * Gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe * Układ wydechowy po prawej stronie, na zewnątrz * Układ wydechowy dwuczęściowy * Akumulatory ułożone obok siebie * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Układ sprężonego powietrza z kontrolą kondensatu * Automatyczne włączanie świateł do jazdy (czujnik światła) * Kabina: wejście do kabiny stałe * Kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania * Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wysokość montażu 420 mm, wariant kabiny: M * Klapa schowka na zewnątrz po lewej stronie * Schowki z klapkami za fotelami kierowcy i pasażera * Kabina: sprężynowana stalowo, standardowa * Światła obrysowe pojazdu LED * Zawieszenie: sprężyny / powietrze * Elektryczne szyby * Ogranicznik prędkości * (AdBlue): 60 l * Oś tylna, przekładnia stożkowa 440, 13 t * Komfortowy system zamykania * Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, po lewej stronie * Pompa wspomagania kierownicy nieregulowana * Kierownica wielofunkcyjna * Chłodzenie oleju układu kierowniczego * Pobór powietrza z przodu * Sprężarka powietrza 2-stopniowa * Osuszacz powietrza podgrzewany * Silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470 * Lusterka rampowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tyln

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Velati VbA MISCELATORE LT2000 | Wieloelementowa linia mieszająco-podająca / Instalacja do mieszania farszu Producent: Velati VbA Model / Typ: MISCELATORE LT2000 Numer seryjny: 349/88 Moc: 15 + 15 HP (dwa silniki mieszadła) Zasilanie: 380 V, 50 Hz Bwsdo Ad Uzxjpfx Aqqew Wymiary wewnętrzne komory mieszalnika: 1900 x 1050 x 500 mm Pojemność robocza mieszalnika: 2000 litrów Wymiary gabarytowe całej instalacji: 5000 x 4800 x 3400 mm Elementy zestawu: - Dwuwałowy mieszalnik łopatkowy Velati VbA MISCELATORE LT2000 - Podajnik śrubowy (elewacja / śruba podnosząca) Szerokość śruby: 330 mm Skok: 290 mm - Przenośnik taśmowy wyjściowy Taśma z tworzywa sztucznego Szerokość taśmy 500 mm - Szafa sterownicza / rozdzielnica: Rittal AE 1004 - Przekładnia / reduktor: Bonfiglioli Riduttori MRA0 50/33 Przemysłowa linia mieszająco-podająca Velati VbA o pojemności 2000 litrów to kompleksowa instalacja przeznaczona do ciągłego oraz szarżowego przygotowywania mas w zakładach przetwórstwa mięsnego, garmażeryjnego oraz spożywczego. W skład prezentowanego zestawu wchodzą trzy zintegrowane ze sobą moduły: pojemny dwuwałowy mieszalnik łopatkowy (MISCELATORE LT2000), podajnik śrubowy (śruba podnosząca) oraz taśmowy przenośnik wyjściowy z taśmą z tworzywa sztucznego. Sercem zestawu jest wielkogabarytowy mieszalnik dwuwałowy z napędem o mocy 15 + 15 HP, który zapewnia szybkie, równomierne i delikatne mieszanie farszów mięsnych, wędlin, dań gotowych czy warzyw bez uszkadzania struktury surowca. Dzięki połączeniu miksera z elewacją śrubową oraz taśmociągiem wyładowczym, instalacja tworzy zautomatyzowany ciąg technologiczny: umożliwia sprawny transport surowca, dokładne wymieszanie oraz mechaniczny, wydajny odbiór gotowego produktu i przekazanie go do kolejnych etapów (np. do nadziewarek, formierek lub kotłów).

Stan: używany, przebieg: 155 388 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 71 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 816 L 4x2, nadwozie skrzyniowe. A1M, oś przednia, 4,1 t; A2B, oś tylna, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t; A5L, przełożenie osi i = 3,417; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1C, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska; B2A, hamulec tarczowy na osi przedniej i tylnej; B4A, monitorowanie skroplin, dla układu sprężonego powietrza; C2S, rozstaw osi 4820 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni; C6A, układ kierowniczy ZF 8090; C6S, stabilizator, do ekstremalnych obciążeń, oś tylna; C7A, osłona tylna (ECE); C7M, osłona boczna, zoptymalizowana pod kątem wagi; C9L, wydłużony wysięg ramy, 200 mm; D1B, fotel kierowcy, pneumatyczny, standardowy; D1M, fotel pasażera, stały, prosty; D1Z, fotel środkowy, z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa; D3X, obicie fotela, tkanina płaska; D4A, standardowy kokpit; D6Y, filtr przeciwpyłkowy; D7L, schowek nad przednią szybą, 1 schowek; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0Y, osłona akumulatora; E1E, akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe; E1N, generator 28 V/100 A; E5A, przełącznik nr 1 dla elektryki nadbudowy; E6Y, sygnalizator cofania, połączony z lampami awaryjnymi; F1X, kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F6J, główne lusterko, elektryczne, strona kierowcy; F7W, stopień do kabiny, jedno stopień; F8D, 2 kluczyki do pojazdu, dodatkowe; F8L, immobilizer, z transponderem; G0U, program jazdy economy; G1B, skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74; G5G, Mercedes PowerShift 3; I0E, opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5, oś przednia/oś napędowa; I4A, wzór osi 4x2; I5Q, pojazd o masie 7,5 tony; I6W, zawieszenie resorowe, oś tylna; J1A, zespół wskaźników, 10,4 cm; J1R, tachograf cyfrowy, EG, obroty, ADR; J1S, producent tachografu VDO; J2B, radio CD, Bluetooth; J3N, Fleetboard Eco Support; J9D, przygotowanie do systemu opłat drogowych; K0E, plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie; K3T, zbiornik AdBlue 25 l; K5M, zbiorniki, zamykane; K5S, osłona do systemu dozowania AdBlue; K7I, układ wydechowy, po prawej stronie ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz; L1B, światła do jazdy dziennej; L1H, światła przeciwmgielne, halogenowe; M0S, izolacja akustyczna, zgodnie z ECE; M1H, silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm; M5M, wersja silnika Euro VI, z OBD-C; M5U, hamulec silnikowy, system standardowy; Q1C, sprężyna przednia 3,4 t, paraboliczna; Q2A, sprężyna tylna, 4,6 t, paraboliczna; R0Z, osłona nakrętki koła; R1A, felgi o wzmocnionej podstawie 6.00 x 17.5; S1D, asystent stabilizacji toru jazdy (ESP); S1H, asystent utrzymywania pasa ruchu; S1P, Active Brake Assist; S5A, ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z, tempomat; T0G, wariant wagowy 7,49 t (3,4/4,6); X2T, dokumentacja serwisowa; Y1G, dopasowanie koloru kabiny, lakier nawierzchniowy 2; Z4D, silnik rzędowy, 4 cylindry; Z5B, OM 934. Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7.120 mm, szer. 2.460 mm, wys. 2.690 mm. Głębokość bieżnika: oś 1: 9 mm, oś 2: 5-9 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg. Masa własna: 5.450 kg. Ładowność: 2.040 kg. W razie potrzeby przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Dodatkowe informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Bwsdpfxe Aftnye Aqqjw ESP, filtr cząstek stałych = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Poj

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 295 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 2 640 kg, całkowita wysokość: 1 995 mm, całkowita długość: 3 290 mm, całkowita szerokość: 1 070 mm, Toyota Tonero 15, model 02-8FGF15, wózek widłowy zasilany gazem używany, pochodzący z likwidacji firmy Hydrostatyczna przekładnia zapewniająca płynną jazdę Swobodny widok na końce wideł przy każdej wysokości podnoszenia – dla bezpiecznej i sprawnej jazdy oraz pracy Dane techniczne i informacje zgodnie z danymi producenta: Toyota 02-8 FGF15, wózek widłowy zasilany gazem Wózek widłowy zasilany gazem Rok produkcji 2016 Liczba godzin pracy 1295 h Numer seryjny 8FGF18-62319 Bwodjz Hy Ntjpfx Aqqow Napęd: gaz Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia 3300 mm Masa 2640 kg Silnik 38 kW System Aktywnej Stabilizacji (SAS) Sterowanie masztu Synchronizacja układu kierowniczego Stabilizator układu kierowniczego OPS (Optymalna Ochrona Osób) Maszt z widoczną konstrukcją (V) Uchwyt wideł Siatka ochronna ładunku Widełki (1000 mm) 3 zawory (A400) Opony Super-Elastik (SE) Hamulec postojowy dwukierunkowy Reflektor roboczy Światło tylne kombinowane Filtr powietrza cyklonowego z wlotem w słupku osłony kabiny operatora Długość całkowita 3290 mm Szerokość całkowita 1070 mm Wysokość masztu w pozycji złożonej 1995 mm bez butli z gazem Zdjęcia przedstawiają pustą butlę z gazem Poza śladami użytkowania, wózek widłowy zasilany gazem jest w stanie, który, w odniesieniu do wieku i użytkowania, jest typowy. Zalecamy oględziny. Dane bez gwarancji. Dane, informacje i dane techniczne pochodzą od producenta. Aby uniknąć ewentualnych nieporozumień dotyczących stanu produktu i zakresu aukcji, zalecamy dokonanie oględzin PRZED złożeniem oferty! Dodatkowe dane techniczne można uzyskać u producenta. Nasze godziny pracy to od poniedziałku do piątku w godzinach 8:30-12:00 i 13:00-16:30. W tym czasie, PO wcześniejszym umówieniu terminu, możliwe i wskazane są oględziny i odbiór. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, zmian, błędów i literówek.

Stan: używany, przebieg: 261 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Bsdpfxe Agd S Re Aqqjww W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4x2, ciągnik siodłowy A1C oś przednia 7,5 t, A1Z oś przednia, wersja kątowa, A2E oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D oś tylna z aktywnym smarowaniem, nie regulowana, A5G przełożenie osi i = 2,412, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3K wtórny retarder olejowy, B4A monitoring kondensatu, dla układu pneumatycznego, B4M zbiornik powietrza, stalowy, B5J złącza hamulcowe i elektryczne, nisko osadzone, C0G występ ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C5B stopień na ramę, częściowe pokrycie, C5D stopień, za kabiną, po lewej stronie, C6G układ kierowniczy, Servotwin, C7F osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7T integralne zderzenie tylne, C8C błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotnik 3-częściowy, z osłoną przeciwbryzgową (EG), C8I osłona przeciwbryzgowa (EG), przednia, C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, C8Z osłona boczna, aerodynamiczna, D0A skórzana kierownica, D0S złącze powietrza, w kabinie, D0Z SoloStar Concept, D1C fotel kierowcy, komfortowy, amortyzowany, D2N oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy, D2Y kontrola pasa bezpieczeństwa, D3A komfortowe łóżko, górne, szerokie, regulowane, D3M materac, PremiumComfort, dolny, D3Q obicie fotela, welur, D4E topper materaca do komfortowego łóżka dolnego, D4Q lusterko do golenia, D4S roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Z roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D5F diodowe oświetlenie ambientowe, w kabinie i części mieszkalnej, D5R TrendLine, D5Z wykładzina dywanowa, tunel silnika, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D8M szklany dach przesuwno-uchylny, elektryczny, D8X niższy schowek na fotel, obniżony o 40 mm, E5H przełącznik świateł nocnych, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E7F zdalne sterowanie zawieszenia pneumatycznego, E9G przygotowanie do instalacji urządzeń elektrycznych, E9I przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F0F moduł boczny, pojazd N3, F0T gwiazda Mercedesa, podświetlana, F0X osłona lusterek, pojazd drogowy, F1H kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F5B deflektor powietrza, blokowalny, z klapami końcowymi, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6L lusterko główne, z ustawieniem do manewrowania, strona pasażera, F6R klaksony pneumatyczne, dach kabiny, F7L ExtraLine basic, F7X wejście do kabiny, lewe/prawe, stałe, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K program jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2E skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednopłytkowe, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, H2C odległość siodła +600 mm, I2E opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2F opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 oś tylna, I4A konfiguracja osi 4x2, I5A pojazd o masie 18 ton, I6X zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2G radio cyfrowe, J2J system d

Stan: używany, przebieg: 200 638 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Bedj Agd S Hopfx Aqqoww W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4x2 – ciągnik siodłowy. A1C – przednia oś o nośności 7,5 t, A1Z – przednia oś, wersja ze zwężeniem, A2E – tylna oś, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D – tylna oś z aktywnym smarowaniem, niregulowana, A5G – przełożenie osi i = 2,412, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A – hamulce tarczowe, na przedniej i tylnej osi, B2X – hamulec postojowy, elektroniczny, B3K – wtórny retarder hydrauliczny, B4A – monitoring skrapliny, dla układu pneumatycznego, B4M – zbiornik powietrza, stalowy, B5J – złącza hamulcowe i elektryczne, nisko zamontowane, C0G – występ ramy 1050 mm, C1W – rozstaw osi 3700 mm, C5B – stopnica nad ramą, częściowo osłonięta, C5D – stopnie, za kabiną, po lewej stronie, C6G – układ kierowniczy, wspomaganie kierownicy, C7F – osłona pod silnikiem (ECE), aluminium, C7T – integralna tylna część, C8C – błotniki tylnej osi, szerokość pojazdu 2500 mm, C8H – błotniki 3-częściowe, z osłoną przeciwbryzgową zgodną z normą europejską, C8I – osłona przeciwbryzgowa (norma europejska), z przodu, C8Y – osłona podwozia, aerodynamiczna, C8Z – osłony boczne, aerodynamiczne, D0A – skórzana kierownica, D0S – złącze pneumatyczne, w kabinie, D0Z – SoloStar Concept, D1C – fotel kierowcy, pneumatyczny, komfortowy, D2N – oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy, D2Y – kontrola pasów bezpieczeństwa, D3A – wygodne łóżko, górne, szerokie, regulowane, D3M – materac, PremiumComfort, dolny, D3Q – obicie fotela, welur, D4E – topper materaca do dolnego łóżka, D4Q – lusterko do golenia, D4S – roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T – zasłona, poprzeczna przed łóżkiem, D4Z – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D5F – diodowe oświetlenie ambient, do jazdy i odpoczynku, D5R – TrendLine, D5Z – wykładzina dywanowa, tunel silnika, D6C – elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G – klimatyzacja automatyczna, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V – izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D8M – dach panoramiczny/przesuwny, elektryczny, wersja szklana, D8X – niski schowek pod siedzeniem, obniżony o 40 mm, E5H – przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E7F – zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem, E9G – przygotowanie do instalacji urządzeń elektrycznych, E9I – przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0T – gwiazda Mercedesa, podświetlana, F0X – osłona lusterek, pojazd drogowy, F1H – kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C – mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F5B – deflektor powietrza, blokowalny, z klapami końcowymi, F5L – osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6L – lusterko główne, z pozycją manewrową, strona pasażera, F6R – klaksony pneumatyczne, dach kabiny, F7L – ExtraLine basic, F7X – wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, F8V – czujnik światła, F8W – czujnik deszczu, G0K – program jazdy economy/power, G0T – Predictive Powertrain Control, G2E – skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednotarczowe, G5G – Mercedes PowerShift 3, G5L – PowerShift Advanced, H2C – wymiar siodła +600 mm, I2E – opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, przednia oś/oś przednia skrętna/oś przednia nie skrętna, I2F –

Stan: używany, przebieg: 441 454 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Bardzo się cieszymy, że wzbudziliśmy Państwa zainteresowanie naszą ofertą i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry i korzystny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Plandeka przesuwna System Edscha Oś skrętna!!! Rozstaw osi 5.500 mm Kamera cofania Całkowite zawieszenie pneumatyczne Gniazda na słupki burtowe Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, zaczep do przyczepy: zaczep holowniczy Rockinger, akumulator 220 Ah, złącze pneumatyczne w kabinie, podwyższony układ pneumatyczny, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, system asystenta jazdy: asystent hamowania (Active Brake Assist), aluminiowy zbiornik paliwa 390 l, kompresor 2-cyl., wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna oś podążająca, podnoszona, akustyczny sygnał cofania (sygnał zewnętrzny), wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy na amortyzatorach, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, system audio: radio z USB, wydech z prawej strony, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, system asystenta jazdy: asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: system hydraulicznego pochylania, kabina: M ClassicSpace, kabina: standardowe zawieszenie stalowe, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne), elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie otwierany dach (stalowy), tylna oś przekładnia główna 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, zabudowa/nadwozie: podwozie, centralny zamek komfortowy, wspomaganie układu kierowniczego nienadzorowane, doprowadzenie powietrza od przodu, silnik 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470), obudowa komory silnika, pojedyncze ogumienie osi podążającej, lusterko najazdowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka/fotel: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, chlapacz z przodu, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator, tylna i oś podążająca, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, osłona podwozia aerodynamicznie ukształtowana, przedni zderzak z ochroną antynajezdową, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś wygięta, pompa wody sterowana, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / ODPRAWA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i deklarację producenta na eksport. Bwsdpfx Aqoza N Rkeqow FINANSOWANIE Na życzenie przedstawimy ofertę LEASINGU, NAJMU Z WYKUPEM lub KREDYTU. SERWIS TÜV-HU / badanie UVV LBW / przegląd LGS / sprawdzenie tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE / MAUT Opłatę drogową MAUT można zarejestrować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich: 500 m Lotnisko Frankfurt: 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn: 40 km Lotnisko Luksemburg: 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy

Stan: używany, Rok budowy: 2025, _____maksymalna ładowność 3000 kg, maksymalna wysokość podnoszenia 6700 mm, maksymalny zasięg 3800 mm, długość do osi urządzenia 4510 mm, szerokość 2000 mm, wysokość 2120 mm, masa całkowita z widełkami 6620 kg, masa całkowita bez widełków 6450 kg, silnik: 4-cylindrowy, turbodiesel, model Rehlko KDI2504 TCR, chłodzony cieczą, moc 55 kW (75 KM) przy 2500 obr./min, norma emisji V, katalizator utleniający (DOC) + filtr cząstek stałych, hydrostatyczny układ napędowy, pompa: sterowana elektronicznie z regulowaną wydajnością, silnik: silnik o zmiennej wydajności, EPD PLUS w zestawie, w tym opcjonalne automatyczne zwiększanie obrotów, mineralny olej hydrauliczny HVI 46, przekładnia: 2 biegi, sterowana elektrohydraulicznie, Vmax = 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h, kabina: kabina zamknięta, dzielone drzwi, widok 360 stopni, regulowane siedzenie z pasem bezpieczeństwa, ROPS/FOPS poziom 2, ogrzewanie, wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby, roleta przeciwsłoneczna, 4 joysticki, sterowane elektronicznie z pojemnościowym potwierdzeniem, w tym przełącznik kierunku jazdy, teleskopowy wysięgnik: 2-częściowy z elektronicznym tłumieniem położenia krańcowego (Soft Stop), system szybkiej wymiany osprzętu: typ „ZM2”, sterowany hydraulicznie z kabiny, układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby kierowania: napęd na wszystkie koła, napęd na przednie koła, kierowanie „krabie”, napęd: stały napęd na wszystkie koła, osie: przednia oś nieruchoma, tylna oś pływająca, układ hamulcowy: hamulce tarczowe wspomagane siłownikiem na wszystkich czterech osiach napędowych, automatycznie działający hamulec postojowy przy wyłączonym silniku, układ hydrauliczny: pompa zębata i zawór kompensacyjny obciążenia, całkowita wydajność: 100 l/min, ciśnienie robocze: 210 bar, instalacja elektryczna: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 115 A, system kontroli stabilności: uproszczony system Merlo ASCS-light z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności, sygnałem audiowizualnym, rozpoznawaniem osprzętu i wyłącznikiem przeciążeniowym, opony: 400/70-20, bieżnik rolniczy, wyposażenie standardowe: wspomaganie hamowania, tylna płyta do montażu haka holowniczego, przygotowanie do dodatkowej funkcji na końcu wysięgnika, 2 złącza hydrauliczne na końcu wysięgnika, siatka ochronna na urządzeniu, oświetlenie do jazdy po drogach, automatyczny wyłącznik odcinający akumulator, elektryczny kabel połączeniowy w wysięgniku, sygnał dźwiękowy podczas jazdy do tyłu, podpora cylindra podnoszącego do zabezpieczenia, miejsce przechowywania: null Bwodpfx Aoz D Rcxjqqsw

Stan: używany, przebieg: 113 021 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Bjdpfx Aqj Ahd Ndjqoww W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL, ciągnik siodłowy 4x2. Oś A0B, szerokość toru montażu kół, wąska, oś przednia A1A, pneumatyczna, oś przednia A1D, 8,0 t, oś przednia A1Z, wersja zgięta, oś tylna A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś tylna A3D z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, przełożenie osi A5A i = 2,278, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, ogrzewanie B1F, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnie B1H, hamulec tarczowy B2A na osi przedniej i tylnej, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, wtórny retarder hydrauliczny B3K, kontrola kondensatu B4A, dla układu pneumatycznego, zbiornik sprężonego powietrza B4M, stalowy, złącza hamulcowe i elektryczne B5J, niskie, wysięg ramy C0G 1050 mm, rozstaw osi C1W 3700 mm, stopień na ramie C5B, częściowe pokrycie, stopień za kabiną C5D, po lewej stronie, układ kierowniczy C6C, 1-obwodowy, pompa wspomagania układu kierowniczego C6I, regulowana, standardowa kolumna kierownicza C6K, przedni zderzak ochronny (ECE) C7F, aluminium, integralna tylna część C7T, błotniki osi tylnej C8B, szerokość pojazdu 2550 mm, błotnik 3-częściowy C8H, z osłoną przeciwbryzgową, osłona przeciwbryzgowa (ECE) C8I, przednia, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie, fotel kierowcy D1C, komfortowy, fotel pasażera D1N, funkcyjny, oparcie fotela D2N, odblokowywanie, fotel kierowcy, komfortowe łóżko D3B, dolne, obicie fotela D3Q, welur, zasłona D4T, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, dodatkowe ogrzewanie wodne D6M, kabina, pokrywa schowka D7G, strona kierowcy i pasażera, szuflady D7J, pod łóżkiem, szuflada D7K, pod poręczą, klapy schowkowe D7R, nad przednią szybą, podnoszony dach D8N, elektryczny, przygotowanie do komfortowego łóżka D9A, górne, szerokie, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy E6A 24 V, 15-pinowe, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla E7F, moduł boczny F0F, pojazd N3, kabina L F0J BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm, osłona lusterek F0X, pojazd drogowy, mocowanie kabiny F3C, komfortowe, pneumatyczne, mechaniczno-hydrauliczna pochylania kabiny F3W, tylna ściana kabiny F4H, bez okna, zewnętrzna klapa schowka F4X, po lewej stronie, zewnętrzna klapa schowka F4Y, po prawej stronie, deflektor powietrza F5B, blokowalny, z klapami końcowymi, osłona przeciwsłoneczna F5L, zewnętrzna, przezroczysta, osłona słupka A F5Y, przednia szyba F6C, przyciemniana, lusterko przednie F6I, podgrzewane, klakson pneumatyczny F6Q, zderzak F7C, środkowa część z oczkami holowniczymi, zderzak F7G, narożniki z wytrzymałego tworzywa sztucznego, przedłużenie drzwi F7T, wejście do kabiny F7X, po lewej i prawej stronie, stałe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, program jazdy economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G2B G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednopłytkowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, wymiar siodła H2C +600 mm, opony bezdętkowe I1U, 295/60 R 22,5 oś tylna, opony bezdętkowe I2C, 315/60 R 22,5 oś przednia/oś przednia kierowana/oś napędowa, zawieszenie pneumatyczne I6V, oś tylna, Lowliner, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu J1S VDO, głośniki

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Josan S21 to kompaktowy, wytrzymały i wydajny ładowacz kołowy z pełnym wyposażeniem w atrakcyjnej cenie. Dzięki udźwigowi wynoszącym ok. 1200 kg i niskiej wysokości całkowitej, idealnie nadaje się do pracy w niskich przejazdach, halach, oborach i na podwórkach. Pomimo swojej kompaktowej konstrukcji, S21 posiada przestronną, w pełni zamkniętą kabinę z ogrzewaniem i wentylatorem. Dzięki masie własnej wynoszącej zaledwie ok. 2200 kg, ładowacz kołowy jest stosunkowo lekki i można go łatwo transportować na odpowiedniej przyczepie. Szeroka kabina zapewnia komfort pracy i dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. ‼️ W MAGAZYNE ‼️ MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN NA MIEJSCU ‼️ NASZE KOMPONENTY: ✅ BEZPŁATNY TRANSPORT w całej Niemczech na Twoje podwórko! ✅ Certyfikat TÜV SÜD ✅ Certyfikat TÜV Rheinland 2000/14 CE oraz zgodność z niemieckimi wytycznymi UVV (kabina z certyfikatami FOPS i ROPS) ✅ PŁYNNE STEROWANIE HYDRAULIKĄ! Nasz system hydrauliczny pochodzi od tego samego dostawcy, który zaopatruje również producentów ładowaczy kołowych z wyższej półki cenowej. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne podnoszenie i opuszczanie widel paletowych. Zapraszamy do przetestowania na naszym podwórku! ✅ POWŁOKA PROSZKOWA. Stal jest piaskowana, a następnie nakładana jest powłoka z proszku, która jest wypalana w piecu. W ten sposób obrabiamy naszą ramę, zbiorniki, wysięgnik itp. Dzięki temu otrzymujesz wyjątkową ochronę przed rdzą, w naszej ofercie w cenie! ✅ NOWOŚĆ! Większa, luksusowa kabina dla większej przestrzeni. Wzmocniona stal, dzięki czemu spełniamy aktualne standardy FOPS i ROPS! Co jest bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. ✅ REGULOWANE FOTELE Z AMORTYZACJĄ POWIETRZNĄ, dostosowujące się do Twojej wagi ✅ NOWOŚĆ! UDŹWIG ok. 1200 kg! ✅ Hydrauliczne mocowanie EURO (znormalizowane wymiary UE) ✅ Do 7 lat gwarancji* ✅ Serwis w całej Niemczech, realizowany przez specjalistów w naszym własnym warsztacie ✅ W Gemmrigheim przechowujemy wszystkie części zamienne. Dzięki temu możemy w ciągu 24 godzin wysłać części ✅ Mamy własny zakład produkcyjny w Chinach! ✅ Dzięki ciągłym kontrolom w procesie produkcyjnym osiągnęliśmy bardzo wysoką jakość ✅ Dzięki naszej wiedzy i dobrym mechanikom możemy również po okresie gwarancyjnym szybko i bez zbędnych formalności udzielić pomocy (w Niemczech i w całej Europie) Dane techniczne: ➡️ Masa własna TYLKO ok. 2200 kg ➡️ Udźwig ok. 1200 kg ➡️ Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 4200 x 2200 x 1600 mm ➡️ Silniki spełniające normę Euro 5 ➡️ Napęd na wszystkie koła ➡️ Szerokość kabiny u nas ok. 1,25 m ➡️ Wysokość kabiny wewnątrz ok. 1,35 m ▶️ Wysokość wyładunku ok. 2,85 m ➡️ Nowość: Duża kabina komfortowa (szerokość wewnątrz ok. 1,10 m) ➡️ Rama przegubowa ➡️ Regulowana kolumna kierownicza ➡️ Duże pole widzenia dookoła ➡️ Chłodnica oleju hydraulicznego ➡️ UVV - NOWA, 1 rok ▶️ Dodatkowy regulator, umożliwiający regulację prędkości przechylania łyżki/wideł ➡️ Automatyczne włączanie trybu roboczego i trybu szybkiego ▶️ 2-stopniowa przekładnia hydrostatyczna sterowana elektrycznie ➡️ Elektryczny joystick do jazdy do przodu i do tyłu, obsługiwany kciukiem na joysticku ➡️ Szerokie opony 31/15,5/15, bieżnik AS (Uwaga: na zdjęciu widoczne są tylko wąskie opony) ➡️ 3. i 4. obwód sterowania z oddzielnymi, małymi joystickami ➡️ Funkcja pływająca ➡️ Pas bezpieczeństwa Bsdpfx Aoufwyzsqqoww ➡️ Łyżka Opcjonalnie: ➡️ OD TERAZ! Łączona wideł paletowa z mocowaniem i widełkami (posiadamy widełki o długości 1,20 m oraz dwa widełki, długość ok. 90 cm) ➡️ Mocowanie EURO z hydraulicznymi bo

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1987, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 900 kg, całkowita długość: 1 690 mm, całkowita szerokość: 1 260 mm, całkowita wysokość: 815 mm, przełożenie przekładni: 200, moment obrotowy: 65 000 Nm, średnica wału: 200 mm, 2 sztuki, 4-stopniowe przekładnie przemysłowe, przeznaczone do wciągarek linowych. Producent: Asug Penig, NRD Typ: TGL 34611/10A8-450x200 Rok produkcji: 1987 Maksymalny moment obrotowy: 65000 Nm Przełożenie: 200:1 Dokładna wartość przełożenia: 200,364 Moc: n1 950 obr./min = 33 kW n1 710 obr./min = 24,6 kW Wymiary: Wał d1: Ø 45 mm x 110 mm Wał d2: Ø 200 mm x 350 mm Bwjdpfx Ajzw H Hisqqjw Wysokość wału h1: 400 mm Długość: 1690 mm Szerokość bez wałów: 560 mm Szerokość z 2 wałami: 1260 mm Wysokość: 815 mm Waga bez oleju: 1900 kg (w przypadku konstrukcji A8 waga wzrasta do ok. 2000 kg) Objętość oleju: 68 kg Seria przekładni TGL 34611, przeznaczona do systemów transportowych i urządzeń podnoszących, obejmuje 3- i 4-stopniowe przekładnie zębate z zębami utwardzanymi. Wały osadzone są w łożyskach tocznych. Stosuje się smarowanie przez zanurzenie. Koła zębate czołowe i wały są połączone ze sobą w sposób klinowy. Zewnętrzne wymiary obudowy dla danego rozmiaru są takie same dla wersji 3- i 4-stopniowej. W wersji 4-stopniowej wał napędowy znajduje się pod poziomem części. Obudowa wykonana jest zasadniczo z żeliwa. Przekładnie mogą pracować w obu kierunkach obrotów.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe Bjdpfx Aqey T Uuieqoww