Używane Pojazdy Ratownicze na sprzedaż (31 605)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 242 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cichy - Ogranicznik prędkości - Reflektory LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Radio/magnetofon - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM/PTO) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Dodatkowe informacje = Rsdpfjuxvc Dex Adbjp Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm³ Masa własna: 23 000 kg Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Marka zabudowy: RSP ESE 6 RD 8000 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 TRIDEM RSP ESE 6 RD 8000 ODKURZACZ PRÓŻNIOWY (SAUGBAGGER) EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 390 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA AROCS Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, KAMERĄ BLOKADA MOSTU SKRZYNIA AUTOMATYCZNA ZACZEP DO PRZYCZEPY ODKURZACZ RSP TYP: ESE 6 RD 8000 PODWÓJNE TURBINY!!! NAPĘD HYDROSTATYCZNY Z PILOTEM POWERBOOM Z GŁOWICĄ OBROTOWĄ ZBIORNIK 8 m³ ZBIORNIK NA WODĘ 200 l CENTRALNE SMAROWANIE 2x PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DODATKOWA JEDNOSTKA POMPOWA WYSOKOCIŚNIENIOWA ZE SZLAUCHAMI I PISTOLETEM DODATKOWE ZAWORY POWIETRZA Z TYŁU POJAZDU DO ZASILANIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH TYPU MŁOT KOMPRESOR – 2588 GODZIN WENTYLATOR – 336 GODZIN WSZYSTKIE DOSTĘPNE INSTRUKCJE I KSIĄŻKI SERWISOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 690 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, typu mieszkalnego, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane: resory-pneumatyczne, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: 5t system hakowy HIAB Multilift XR5S3250-HJ-N do kontenerów miejskich o długości od 3,5 do 4,5 m. ABS, EBS, pełnowymiarowy asystent hamowania, sygnał awaryjnego hamowania, podgrzewanie silnika (system ułatwiający rozruch), ESP, stabilizator przedniej i tylnej osi, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW), ASR, światła do jazdy dziennej LED, kabina kierowcy typu CC. Dostępny od ręki! Gwarancja fabryczna od pierwszej rejestracji! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dopuszczenie czasowe 09.12.2025! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Rjdsvy H Euepfx Adbsp

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 249 328 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 5 650 mm, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Rsdpsuu Diisfx Adbsp - Spojler dachowy - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Skrętna Marka zabudowy: STOKOTA Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 493 371 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 090 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Oś podnoszona Rjdpfx Adew U Tucjbop - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Dodatkowe reflektory - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Postojowa klimatyzacja = Uwagi = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 z osią podnoszoną. Euro 6. Klimatyzacja postojowa. Nowa najazdowa zabudowa. Długość: 785 cm. Szerokość między burtami: 243 cm Szerokość podłogi ładunkowej: 255 cm. Wysokość podłogi ładunkowej: 109 cm. Ocynkowana. Rampy hydrauliczne. Rampy przesuwane hydraulicznie do siebie. 2 x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej. Podłoga z twardego drewna. Uchwyty mocujące wpuszczone w podłogę. Demontowalne burty i ściany boczne. Sprzęg kulowy 3.500 kg. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opony: 315/70R22.5; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/70R22.5; oś bliźniacza; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 65%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 65%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 65%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 65% Oś tylna 2: rozmiar opony: 315/60R22.5; bieżnik lewej opony: 35%; bieżnik prawej opony: 35% Wagi Masa własna: 11.480 kg Ładowność: 15.520 kg DMC: 27.000 kg Identyfikacja Numer typu: XF 450 / OPRIJ - TRANSPORT MASZYN = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak zamieszczone teksty nie stanowią podstawy do dochodzenia praw.

Stan: używany, przebieg: 343 000 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 820 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 990 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Maksymalny nacisk na oś przednią: 4.400 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 8.100 kg Redpfox R Dr Ssx Adbep Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 5.132 cm³ Masa własna: 6.965 kg Ładowność: 5.025 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 122 085 km, pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 29 420 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Marka zabudowy: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 ODKURZACZ SAMOCHODOWY EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 460 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE DUŻA KABINA FMX Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ, NAWIGACJĄ, LODÓWKĄ BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW MTS DINO 5 ODKURZACZ SAMOCHODOWY (SUCTION EXCAVATOR) TYP 4A14 T 36.000 V PODWÓJNE TURBINY!!! Rodpfx Aouxrvajdbep NAPĘD HYDROSTATYCZNY Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA POWERBOOM Z GŁOWICĄ OBROTOWĄ CENTRALNE SMAROWANIE 2x PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DODATKOWA JEDNOSTKA POMPY WYSOKOCIŚNIENIOWEJ Z WĘŻAMI I PISTOLETEM DODATKOWE ZAWORY POWIETRZNE Z TYŁU POJAZDU DO PODŁĄCZENIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH, TAKICH JAK MŁOT KOMPRESOR 4041 GODZIN WENTYLATOR 4041 GODZIN WSZYSTKIE DOSTĘPNE INSTRUKCJE OBSŁUGI OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 156 518 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 160 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - Radio/magnetofon - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Przednia oś: skrętna Marka zabudowy: RSP ESE 13/H Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie MERCEDES-BENZ ATEGO 1324 RHD 4X2 + RSP ESE13/H ODKURZACZ SSĄCY EURO 6 L PAKIET 240 KM NAPĘD 4X2 ROZSTAW OSI 416 CM RESOROWANIE PŁASKIE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA ODKURZACZ SSĄCY RSP TYP ESE 13/H 1 TURBINA PALFINGER PC 1500 A – Ramię do węży z przegubem MAKSYMALNA UDŹWIG 380 KG WYWROT BOCZNY DO ROZŁADUNKU W BIG BAGU ZBIORNIK 1,1 m3, ŚREDNICA 1.250 mm MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ 13.300 m3/h MAKSYMALNE PODCIŚNIENIE 14.855 Pa SYSTEM SPRĘŻONEGO POWIETRZA 4,5 m3/min, 7 bar 2x PILOT ZDALNEGO STEROWANIA KOMPRESOR 809 godzin pracy WENTYLATOR 1131 godzin pracy URZĄDZENIE WIERCENIA KORONKOWEGO WYSOKOŚĆ 1360 mm ŚREDNICA WIERTŁA 650 mm WAGA Z WIERTARKĄ 360 kg MAKSYMALNA GŁĘBOKOŚĆ WIERCENIA 450 mm MAKS. CIŚNIENIE ROBOCZE 200 bar WSZYSTKIE OPISY I KSIĄŻKI DOSTĘPNE! Rodpfx Aeuxqgdodbep ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Rok produkcji: 2020, Stan: używany, Producent: Rocla Oy (Grupa Logisnext, Finlandia) Typ: Automatycznie Sterowany Pojazd (AGV) – model przeciwważny z chwytakiem do bel (AWTsc) Zastosowania przemysłowe: Automatyzowane przemieszczanie bel, rolek, palet lub ładunków cylindrycznych w papierniach, zakładach opakowaniowych, centrach logistycznych oraz w zautomatyzowanych magazynach. Przystosowany do pracy 24/7 w wąskich korytarzach i systemach regałów wysokiego składowania. Główne dane techniczne: - Model: AGV AWTsc – 40TF8300E - Rok produkcji: 2020 - Udźwig nominalny: - 3200 kg przy środku ciężkości 760 mm - Wysokość podnoszenia: 6400 mm - Typ baterii: 420 Ah Rsdpfsw Ec Easx Adbsp - Masa własna: 4520 kg - Zasilanie: 24 V DC - Moc znamionowa: 6,8 kW - Sterowanie jazdą: w pełni automatyczne - Promień skrętu: kompaktowy, dostosowany do wąskich korytarzy - Wyposażenie bezpieczeństwa: - Skanery laserowe 360° - Czujniki detekcji przeszkód - Inteligentny automatyczny hamulec - Interfejs sterowania: centralne oprogramowanie do zarządzania flotą - Czas autonomicznej pracy: ~8–16 godzin (w zależności od konfiguracji baterii) Zastosowanie maszyny Rocla AWTsc to wytrzymały AGV zaprojektowany do obsługi bel lub rolek bez użycia palet dzięki zintegrowanemu chwytakowi. Konstrukcja przeciwważna umożliwia obsługę regałów bez bocznych podpór. Idealny do środowisk wymagających precyzyjnej i powtarzalnej obsługi ładunków cylindrycznych, zapewniając w pełni automatyczną pracę bez ingerencji operatora. Cechy / Wyróżniki: - Chwytak do bel umożliwiający bezpośrednią obsługę rolek/bel - Pełna autonomia z inteligentnym zarządzaniem flotą - Wysoka nośność i duży zakres podnoszenia (do 3200 kg na 6,4 m) - Zaawansowany pakiet bezpieczeństwa w standardzie - Przystosowany do pracy w gęsto zabudowanych oraz wąskich magazynach - Łatwa integracja z systemami zarządzania magazynem (WMS)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 12 922 km, pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, Przeznaczenie: budownictwo Liczba cylindrów: 6 Marka zabudowy: MTS DINO SAUGBAGGER Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 33.480 MTS DINO 3 ODKURZACZ PRÓŻNIOWY (SAUGBAGGER) EURO 6 L, PAKIET, 480 KM NAPĘD 6X4 ROZSTAW OSI 450 CM RESORY PŁYTKOWE BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA KABINA TGS Z KLIMATYZACJĄ I NAWIGACJĄ HAK HOLOWNICZY MTS DINO 3 SAUGBAGGER TYP 3A11T 36.000 V 2x TURBOSPRĘŻARKA TURBIN !!! PRZEPŁYW POWIETRZA MAX 36.000 M3/H PODCIŚNIENIE MAX 40.000 PA+ MOC NAPĘDU 220 KW POWERBOOM Z GŁOWICĄ OBROTOWĄ CENTRALNE SMAROWANIE 2x PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DODATKOWE ZAWORY POWIETRZNE Z TYŁU CIĘŻARÓWKI DO PODŁĄCZENIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH JAK MŁOT Rsdpouxqwvjfx Adbop DODATKOWA POMPA WYSOKOCIŚNIENIOWA Z WĘŻAMI POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA 8 M3 KOMPRESOR: 835 GODZIN !!! WENTYLATOR: 835 GODZIN !!! POSIADAMY 2 SZTUKI NA MAGAZYNIE - POJAZDY DEMONSTRACYJNE, ABSOLUTNIE JAK NOWE KOMPLETNIE NOWY SERWIS, GOTOWE DO PRACY OD RAZU!!! JAK NOWE!!! ZAPRASZAMY NA INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 499 451 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rozmiar opony: 13r 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 840 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Rozmiar opon: 13r 22,5 Rsdpfx Adsv Uahfsbsp Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Napęd: kołowy Masa własna: 13 360 kg Ładowność: 12 710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 070 kg Marka zabudowy: BRAEM

Stan: używany, przebieg: 384 586 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Wymiar referencyjny: 315/70R22,5 Oś przednia: Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Rjdpsx Aizmofx Adbjp Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Marka zabudowy: VDK PUSHER IIK

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 110, masa własna: 8 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 680 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 6 500 mm, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * 4 osie * Rozstaw osi 6.500 mm * Hydrauliczna długość rampy 2.850 mm – szerokość 650 mm * Wysokość krawędzi załadunkowej 920 mm Rsdpfslpav Uox Adbjp * Poszerzany do 3 m Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, Funkcjonalność: nietestowana, numer maszyny/pojazdu: 631400502144, Pojazd transportowy ze specjalną zabudową do przewozu aluminiowych kanistrów (dostępnych osobno) 24V Rjdpfx Ajw Hxbtjdbep Masa własna 233 kg Dopuszczalna masa całkowita 730 kg Siła uciągu 500N W zestawie ładowarka Odpowiednie aluminiowe kanistry, które były ciągnięte tym pojazdem, są dostępne osobno. Dostępne są 2 pojazdy, cena za jedno urządzenie. Potrzebna jest nowa bateria, dlatego pojazdy obecnie nie są sprawne.

Stan: dobry (używany), przebieg: 316 594 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hydraulika wywrotu - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Uwagi = MAN TGS 26.320 ZABUDOWA ŚMIECIAKA ZOELLER MEDIUM XL 21.5, EURO 6, KABINA M, KAMERA COFANIA, CENTRALNE SMAROWANIE, REJESTRACJA NIEMIECKA, POJAZD W PERFEKCYJNYM STANIE DODATKOWE INFORMACJE NA ZAPYTANIE = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 257 kg Ładowność: 9 743 kg Rsdjx I Rkcspfx Adbop DMC: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoekiem.

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 38 675 km, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: hydrostat, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, niski poziom hałasu, Pojazd zamiatający/ zamiatarka: + Schmidt + CityJet 3000 (Swingo+ Cargy) + Rok produkcji 2018 + 38 675 km + 8 903 godziny całkowite; 4 420 godzin pracy pompy + Silnik diesla VM, 74 KM + Napęd hydrostatyczny (Vmax 25 km/h) + 4-kołowy układ skrętu + Wywrotka + Klimatyzacja + Radio/CD + Sygnalizator cofania + Kamera cofania + Podgrzewane lusterka + Belka myjąca lewa i prawa teleskopowa, sterowanie w 3 segmentach + Boczne dysze spryskujące sterowane oddzielnie + Gniazdo do myjki wysokociśnieniowej z bębnem na wąż i wysięgnikiem z tyłu + Pompa wodna Bertolini CK125, 149 l; 80 bar Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Rodexxx T Repfx Adbjp Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy mailowo – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie Naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym) Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t) Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Oś + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi) 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Rjdpfx Adji Ri E Usbep Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym Podłoga Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną Ściana przedni

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df15479123e15bcf265d560e1, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dodatkowe informacje Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwiema pozycjami sworznia królewskiego 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą tylnego skosu) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na łabędziej szyi, z przodu poprzecznie Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Teleskopowanie Rama środkowa z czysto spawanych, teleskopowych elementów ramy zachodzących na siebie. Wysuwana maks. o 6 000 mm i blokowana co ok. 1 000 mm Ładowność/obciążenie punktowe maleje w stanie rozłożonym! Blokada mechaniczna na kołki Z przesuwnym stołem Ucha mocujące niskopodwozie 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wpuszczanych w górnej części i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 2 x na łabędziej szyi, 9 x na platformie niskopodwoziowej, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1 100 mm 8 par gniazd pod palety w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 t pierścieniowe ucha mocujące, nie w zestawie) Rjdpfx Aji Ri Hnjdbop 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących wpuszczanych w platformę niskopodwoziową, po 10 t 1x początek dolnego pokładu, 1x przed 1 osią, 1x za 3 osią Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnie 2 osie skrętne, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i ręczną opcją blokady przez przycisk na pojeździe. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 marki Fulda Felgi stalowe w układzie podwójnym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/blachą ryflowaną Schowek w pochyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stal/blacha ryflowana Tylne skosy z drewna miękkiego 70 mm Burty 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, z przodu i z boku na łabędziej

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, masa własna: 14 kg, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 50 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostym podparciem, bez kompensacji przesuwu Składana podporę tylną 2x kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Błotniki ćwierć-łukowe przed i za zespołem osi Z chlapaczami za każdą osią 1x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, zamontowana poprzecznie z przodu na podłodze gęsiej szyi, z 2 półkami Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnej skosie)(szerokość zewnętrzna transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsiej szyi, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Wgłębienie na ramię koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 3 pary uch mocujących po 10 t z przodu na gęsiej szyi, 8 par po 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze korytarza zagłębienia, 3 pary uch mocujących po 10 t przy osiach/tyle Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa Hydrauliczne wymuszone sterowanie przez klin przekładni siodłowej na wszystkie 3 osie, Sterowanie wtórne za pomocą pilota radiowego + automatyczne ustawianie kół (do max 20 km/h) Uwaga! W ciężarówce wymagana jest 2-biegunowa wtyczka NATO z min. 2 x 35mm² do zasilania układu kierowniczego. Zasilanie agregatu pompowego przez kabel NATO do pojazdu ciągnącego, bez instalacji stałej w ciężarówce (sterowanie wtórne musi być używane min. 1x w tygodniu). Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Rodpfxoi Ri Hgj Adbop do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy sprężynowy EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania w pozycji obniżonej + automatycznym resetem Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce (nie jest to legalizowana waga) System stabilności pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu jak obciążenia osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg kilometrowy oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania 1x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana ze światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z blachą ryflowaną stalową W korytarzu z miękkim drewnem 70 mm, przy nadkolach z blachą ryflowaną stalową, zagłębienie po lewej i prawej stronie w korytarzu podnoszone hydraulicznie przez napęd pomocniczy ciągnika Tylna skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty Profil aluminiowy pusty 2

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Rjdji Ri Hcepfx Adbsp Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2428b2018baf171e60fef6740, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje), Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składane tylne podparcie 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwzderzeniowa z aluminium Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki przed 1. osią i za każdą osią z systemem anty-rozpryskowym, zgodne z normą UE Możliwość rozszerzenia na 3000 mm (nie na tyłku z nachyleniem); rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych/pojazdów nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2550 mm Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieni mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących zintegrowanych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi 9x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na pierścienie mocujące 5 t – nie w zestawie) Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące gwarantujące skuteczność ABS! 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS – wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji, nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego 1 lampa ostrzegawcza LED na uchwycie, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozkładane do 3 000 mm Podłoga Rsdsi Ri E Ropfx Adbop Łabędzia szyja ze stalową blachą Skrzynka narzędziowa w nachyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Potem 70 mm drewniana podłoga miękka; w rejonie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylny najazd z 70 mm drewnianą podłogą miękką Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze skosem tylnym 9 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, regulowane bocznie Pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane z dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z przepustnicą, sterowanie na lewym boku Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 bez węży Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie na wyjątek, możliwy tylko ładunek niepodzielny! W przypadku przekroczenia łącznej wagi zestawu 40t wymagane jest specjalne pozwolenie! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta ze względu na dozwolone obciążenia osi/podparcia/siodła (zła jazda i prowadzenie naczepy możliwe przy niepr

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 112 871 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Marka zabudowy: RSP ESE 40/10-DV-K Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 35.440 10X4 TRIDEM RSP ODKURZACZ PRÓŻNIOWY EURO 5 L PAKIET 440 KM NAPĘD 10X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 450 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, LODÓWKĄ, SYSTEMEM KAMER BLOKADA DYFERENCJAŁU Rodpfx Ajuxp Sljdbjp SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA RSP ODKURZACZ PRÓŻNIOWY (SUCTION EXCAVATOR) TYP: ESE 40/10-DV-K 2 TURBINY POWERBOOM CENTRALNE SMAROWANIE 5x STEROWANIE RADIOWE DODATKOWE WYSOKOCIŚNIENIOWE POMPY, WĘŻE I PISTOLET DODATKOWE ZAWORY POWIETRZA Z TYŁU POJAZDU DO ZASILANIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH TYPU MŁOT DODATKOWY HYDRAULICZNY ZŁĄCZ DO PRZODU POJAZDU KOMPRESOR – 4843 GODZINY WENTYLATOR – 2919 GODZIN WSZYSTKIE DOSTĘPNE INSTRUKCJE OBSŁUGI ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 236 455 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/magnetofon - Kamera cofania Rjdpfxsuxqgqj Adbep - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Tylna oś 3: oś podnoszona, skrętna Marka zabudowy: MTS DINO 12 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MERCEDES-BENZ ACTROS 3248 8X4 TRIDEM MTS DINO 12 ODKURZACZ SAMOCHODOWY EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 420 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA ACTROS Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO SKRZYNIA MANUALNA MTS DINO 12 ODKURZACZ SAMOCHODOWY (SUCTION EXCAVATOR) TYP 4A14 T 36 000 V PODWÓJNE TURBINY!!! NAPĘD HYDROSTATYCZNY Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA POWERBOOM Z GŁOWICĄ OBROTOWĄ CENTRALNE SMAROWANIE 2x pilot radiowy DODATKOWA JEDNOSTKA WYSOKOCIŚNIENIOWA 200 BAR Z WĘŻAMI I PISTOLETEM DODATKOWE ZAWORY POWIETRZA Z TYŁU POJAZDU DO ZASILANIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH, TAKICH JAK MŁOT KOMPRESOR: 6112 GODZIN WENTYLATOR: 6140 GODZIN WSZYSTKIE DOSTĘPNE INSTRUKCJE I KSIĄŻKI SERWISOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, Rok produkcji: 1995, Dalsze informacje Rsdpji Rixgofx Adbop Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Rsdpfx Aoi Riv Tjdbep Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: gotowy do pracy (używany), przebieg: 11 813 km, moc: 10 kW (13,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, masa całkowita: 1 640 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, masa eksploatacyjna: 1 640 kg, masa własna: 1 009 kg, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 639 h, Elektryczny pojazd dostawczy z zabudową typu kontener Mega RM H9 – elektryczny pojazd z zabudową kontenerową Pierwsza rejestracja: 04.12.2014 Przebieg: 11 813 km Czas pracy: 639 godzin Napięcie: 72 V Wymiary zabudowy (dł. x szer. x wys.): 2400 mm x 1300 mm x 1200 mm Ogrzewanie postojowe 1 roleta 2 drzwi 2 miejsca siedzące Kamera cofania Prędkość maksymalna: 40 km/h Wbudowana ładowarka/przewód 220 V Skrzynki narzędziowe Wymiary pojazdu (dł. x szer. x wys.): 3875 mm x 1350 mm x 2080 mm Masa własna: 1009 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1640 kg Rodpfx Adjrb Ag Hjbjp Pierwszy właściciel Otrzymuj powiadomienia o wszystkich nowych pojazdach – zapisz się na nasz newsletter! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.