Używane Pojazdy Ratownicze na sprzedaż (32 199)

Stan: używany, przebieg: 223 500 km, moc: 125 kW (169,95 KM), kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Pan Rudolph służy Państwu pomocą telefonicznie pod numerem: Daily 65C17 śmieciarka Zoeller Micro HG 5 SL _____ Rozstaw osi: 3.750 mm, kierownica po prawej stronie, amortyzowany fotel kierowcy, automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, radio z interfejsem Bluetooth, podwójne ogumienie tylnej osi, centralny zamek, przystawka odbioru mocy (PTO), wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy i wiele innych. Ljdpfx Ajyfqmwoglerk Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę odkupu używanego pojazdu. Jeżeli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem, przygotujemy dla Państwa indywidualną propozycję. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży pojazdu! Pan Rudolph służy Państwu pomocą telefonicznie pod numerem: Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP, kierownica po prawej stronie = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 2.998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 6.500 kg Aby uzyskać dodatkowe informacje, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Rok budowy: 2003, stan: dobry (używany), nożyce hydrauliczne, siłownik hydrauliczny do nożyc / rozpieraka, hydrauliczny zestaw ratowniczy, nożyce ratownicze, rozpierak ratowniczy Lodshcgiyepfx Agljrk -Producent: Lancier, jednostka bazowa nożyc/rozpieraka hydraulicznego -Typ: HHC 230-F -Ciśnienie nominalne: 720 bar -Uwagi: bez ostrzy -Wymiary całkowite: 1050/260/H210 mm -Waga: 13,4 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Te rampy załadunkowe były użyte tylko raz. Nośność na jedną rampę dla pojazdów dwuosiowych Ledpfx Asyk Dyzeglsrk przy rozkładzie obciążenia osi 40% do 60% przy rozstawie osi 1,50 m: 5655 daN (kg) przy rozstawie osi 2,00 m: 6505 daN (kg) Pojazd jednoosiowy: 3830 daN (kg) Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16,5°)

Stan: dobry (używany), Wózek komisowy, wózek półkowy, wózek do suszenia lakieru, wózek transportowy, wózek do profili okiennych, Ledpfx Agsb Hw Dbslork -Liczba: dostępny 1 szt. wózka komisowego -Całkowita długość: 1750 mm -Całkowita głębokość: 1020 mm -Całkowita wysokość: 1670 mm -Wymiar półki dolnej: 720 mm -Wysokość półki: 1400 mm -Waga: 62 kg

Stan: używany, przebieg: 271 542 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Oś przednia: rozmiar opon: 385/65r22,5; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: rozmiar opon: 315/80r22,5; oś podwójna; zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Liczba cylindrów: 8 Lodpfoyrd Nrox Aglork Pojemność silnika: 15 600 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Marka silnika: Scania = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 403 188 km, moc: 306 kW (416,04 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - PTO (wał odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania = Uwagi = Ledpfsw Rgg Dex Aglerk TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Redukcja: mosty planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 13.982 kg Ładowność: 12.018 kg DMC: 26.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 29

Stan: dobry (używany), przebieg: 565 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/1997, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Lredpfx Ajymn U Uoglok - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza 360° - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 40%; Bieżnik opony prawa: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Oś podnoszona; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 40%; Bieżnik opony prawa: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 26 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Andre, Henri lub Andre.

Stan: używany, przebieg: 1 075 294 km, pierwsza rejestracja: 04/2014, masa własna: 11 380 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 5, moc: 294 kW (399,73 KM), zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.400 (6x2) ''prawostronny'' - Pierwsza rejestracja: 24.04.2014 - Przebieg: 1 075 294 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 5 - Kabina: L - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Prawostronny - Klimatyzacja - Długość: 8600 mm - Szerokość: 2500 mm - Wysokość: 3150 mm - Masa własna: 11 380 kg - Producent zabudowy: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte V 2000 - Pompa wirowa - MAK 3002 - Próbnik Sampler - Czyszczenie CIP Lredsxtukuspfx Aglsk

Stan: używany, przebieg: 814 032 km, pierwsza rejestracja: 10/2016, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 12 050 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 353 kW (479,95 KM), zawieszenie: powietrze, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Producent: MAN - Typ/Model: TGX 26.480 - Pierwsza rejestracja: 18.10.2016 - Przebieg: 814 032 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 6 - Skrzynia biegów: manualna - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9 400 mm - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość: 3 450 mm - Masa własna: 12 050 kg Ljdpfx Agjyf Uvpelork

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WV1ZZZ2EZG6017279, przebieg: 100 616 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lrsdpjyk Htwofx Agljk - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: resor piórowy - Radio - Hamulce tarczowe - Zawieszenie przednie: resor piórowy = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 75% Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna: bliźniacza Pojemność skokowa silnika: 1 988 cm³ Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 477 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 750 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Konstrukcja Rok produkcji: 2015 Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 4 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Ledpfx Agew Dfw Ajljrk Rotator: ✓ Konstrukcja: SEMAT, zwarcie w instalacji elektrycznej. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 291 cm³ Układ napędowy Marka silnika: Scania Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 80%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 815 kg Ładowność: 9 185 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB X-HIDUO 188 E-3, rok produkcji 2015, za kabiną Marka zabudowy: Semat Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczyków: 1 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi na świecie. Możesz tu wybierać z ciągle zmieniacej się oferty używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz tu pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Duży, stale rotujący magazyn - Sprawdzona jakość - Profesjonalne podejście - Mówimy w wielu językach - Wsparcie przy odprawie i transporcie - Szybka rejestracja (eksportowa) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź stronę: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi propozycjami Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Istnieje również możliwość odsprzedaży obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, by podawać dane jak najdokładniej, jednak nie stanowią one oferty w rozumieniu przepisów prawa i nie mogą stanowić podstawy do roszczeń. Możemy także pomóc w organizacji finansowania na terenie Holandii.

Stan: używany, przebieg: 208 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Oś podnoszona - Klakson pneumatyczny - Radio - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada - Immobilizer - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Scania G450, Ljdpfxjyi Hy Ue Aglsrk 2015 r., 208 000 km, Euro 6, 8x4, Hvidtved Larsen FlexVac – odkurzacz do suchych materiałów = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: bliźniacza Oś tylna 1: bliźniacza Oś tylna 2: skrętna DMC: 32.000 kg Marka zabudowy: Hvidtved Larsen Flex Vac Wywrotka: tylna = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Prosimy zawsze sprawdzać nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu możliwa tylko po wpłaceniu zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 183 065 km, pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 130 mm, Rok budowy: 1986, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Lrsdpfx Agow Nzt Nelek Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Tylna oś 2: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 15 880 kg Ładowność: 16 120 kg DMC: 32 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 341 900 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 02/1988, kolor: biały, Rok budowy: 1988, = Dalsze opcje i akcesoria = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = ZABUDOWA DZIAŁA BEZ PROBLEMÓW = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Masa własna: 2.740 kg Ładowność: 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Lrsdpfx Aew H D Nvoglek Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans.

Stan: używany, przebieg: 161 873 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 2 710 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 030 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, - Pojazd dostępny od ręki - MAN TGL 8.190 BL City wywrotka hakowa - Przegląd techniczny i emisji (HU/AU) nowy - Kontener opcjonalnie od 3900 EUR netto - Nowa zabudowa z 2024 roku (udźwig 6000 kg) na kontenery miejskie o długości ok. 3,5–4,0 m. - Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg - Masa własna bez kontenera: 4900 kg - Ładowność: 2600 kg - Asystent pasa ruchu - Automatyczna skrzynia biegów - Fotel komfortowy - Wielofunkcyjna kierownica - Podgrzewany fotel - Klimatyzacja - Hak holowniczy typu małpka do 10 900 kg - Kula holownicza, masa przyczepy: 3500 kg - Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym - Obciążenie osi przód: 3400 kg, oś tył: 5200 kg - 2 reflektory robocze - Tylna szyba - Skrzynka narzędziowa - Duża misa ze stali nierdzewnej na pasy lub plandekę - Opcjonalnie możliwe hydrauliczne podłączenie do przyczepy wywrotki - Możliwość pomalowania kabiny na dowolny kolor RAL za dopłatą - Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży! - Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia XXL, wskazówki dojazdu – na naszej stronie internetowej. - W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny Ledpfeu Hqnkex Aglsrk ... Klimatyzacja, climatronic, automatyczna skrzynia, podgrzewany fotel z przodu, faktura VAT, ESP, ASR, ABS, radio, komputer pokładowy, tempomat, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, immobilizer elektroniczny, centralny zamek, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, regulacja poziomu, obrotomierz, blokada mechanizmu różnicowego, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, kabina: wersja bliska, pneumatyczne zawieszenie kabiny, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, podgrzewany fotel, reflektory robocze, szyby z termoizolacją, przystawka odbioru mocy, hamulec przyczepy (dwuprzewodowy), hydraulika wywrotu, od pierwszego właściciela, norma emisji spalin: Euro 6, diesel, napęd na tył, HSN 1516, filtr cząstek stałych, HU + AU odnawiany przed sprzedażą, możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna: 4 (zielona).

Stan: używany, Zestaw do zimowego utrzymania dróg dla Piaggio / Pfau: - Pług śnieżny Pfau LBS 160 - Nośnik osprzętu z elektrohydrauliką, siłownikiem podnoszenia i oświetleniem - BEZ dolnego mocowania / siłownika obrotu Lrsdouyhifspfx Aglok Otrzymuj wszystkie nowo wystawione pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w piśmie, sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: niebieski, masa własna: 1 800 kg, Rok budowy: 2010, Przyczepa do czyszczenia plaż: - Kässbohrer - BeachTech 2000 - Rok produkcji: 2010 - Napęd poprzez wałek odbioru mocy (540 obr./min) - Szerokość robocza: 185 cm Lrjdpsvnt N Ajfx Aglok - Koła kopiujące - Wymiary: 543 cm x 230 cm x 210 cm - Masa własna: 1.800 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2.800 kg - Wydajność powierzchniowa: 22.200 m³/h - Maksymalna głębokość robocza: 30 cm - Zbiornik na odpady o pojemności 1,5 m³ przechylny do tyłu - Grabie / sito - Wygładzarka - Przygotowanie pod system nawadniający - Prędkość robocza: 12 km/h - Wymagany ciągnik: 70 KM Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: niebieski, masa eksploatacyjna: 1 800 kg, masa własna: 1 800 kg, Rok budowy: 2003, Przyczepa do czyszczenia plaż: - Kässbohrer - BeachTech STR 2000 - Rok produkcji: 2003 - Napęd poprzez wałek odbioru mocy (540 obr./min) Ledpfx Asvnmg Uoglsrk - Szerokość robocza: 185 cm - Koła kopiujące - Wymiary: 543 cm x 230 cm x 210 cm - Masa własna: 1 800 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2 800 kg - Wydajność powierzchniowa: 22 200 m³/h - Maksymalna głębokość robocza: 30 cm - Zbiornik na zanieczyszczenia o pojemności 1,5 m³ z wywrotem do tyłu - Grabie / sito - Wyrówniarka - Prędkość robocza: 12 km/h - Wymagany traktor: 70 KM Otrzymuj mailem wszystkie nowo dodane pojazdy – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i literówki, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, Rok budowy: 1995, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Lsdpfx Aoi Rixgoglork Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Osie i zawieszenie Lrsdpfx Agsi Ri Hcsljk Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne! Lodpfxoi Riv To Aglsrk

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2428b2018baf171e60fef6740, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje), Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składane tylne podparcie 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwzderzeniowa z aluminium Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki przed 1. osią i za każdą osią z systemem anty-rozpryskowym, zgodne z normą UE Możliwość rozszerzenia na 3000 mm (nie na tyłku z nachyleniem); rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych/pojazdów nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2550 mm Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieni mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących zintegrowanych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi 9x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na pierścienie mocujące 5 t – nie w zestawie) Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Lrodpfx Aji Ri E Rogljk Koła i opony 235 / 75 R 17,5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące gwarantujące skuteczność ABS! 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS – wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji, nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego 1 lampa ostrzegawcza LED na uchwycie, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozkładane do 3 000 mm Podłoga Łabędzia szyja ze stalową blachą Skrzynka narzędziowa w nachyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Potem 70 mm drewniana podłoga miękka; w rejonie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylny najazd z 70 mm drewnianą podłogą miękką Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze skosem tylnym 9 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, regulowane bocznie Pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane z dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z przepustnicą, sterowanie na lewym boku Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 bez węży Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie na wyjątek, możliwy tylko ładunek niepodzielny! W przypadku przekroczenia łącznej wagi zestawu 40t wymagane jest specjalne pozwolenie! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta ze względu na dozwolone obciążenia osi/podparcia/siodła (zła jazda i prowadzenie naczepy możliwe przy niepr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie Naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym) Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t) Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Lredpfx Aoi Ri E Ueglek Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Oś + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi) 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym Podłoga Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną Ściana przedni

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df15479123e15bcf265d560e1, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dodatkowe informacje Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwiema pozycjami sworznia królewskiego 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą tylnego skosu) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na łabędziej szyi, z przodu poprzecznie Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Teleskopowanie Rama środkowa z czysto spawanych, teleskopowych elementów ramy zachodzących na siebie. Wysuwana maks. o 6 000 mm i blokowana co ok. 1 000 mm Ładowność/obciążenie punktowe maleje w stanie rozłożonym! Blokada mechaniczna na kołki Z przesuwnym stołem Ucha mocujące niskopodwozie 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wpuszczanych w górnej części i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 2 x na łabędziej szyi, 9 x na platformie niskopodwoziowej, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1 100 mm 8 par gniazd pod palety w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 t pierścieniowe ucha mocujące, nie w zestawie) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących wpuszczanych w platformę niskopodwoziową, po 10 t 1x początek dolnego pokładu, 1x przed 1 osią, 1x za 3 osią Ljdpji Ri Hnsfx Aglerk Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnie 2 osie skrętne, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i ręczną opcją blokady przez przycisk na pojeździe. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 marki Fulda Felgi stalowe w układzie podwójnym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/blachą ryflowaną Schowek w pochyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stal/blacha ryflowana Tylne skosy z drewna miękkiego 70 mm Burty 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, z przodu i z boku na łabędziej

Stan: używany, przebieg: 227 000 km, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, IVECO 120E19/P – 2019 - Euro 6 – platforma z rampą: - Pierwsza rejestracja: 2019; - silnik Euro 6 – 190 KM; - przebieg ok. 227 000 km; - manualna skrzynia biegów 6+R; - tylne zawieszenie pneumatyczne; - opony 265/70R19.5; - dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg; - ładowność: ok. 5 400 kg. Wyposażenie dodatkowe: - klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, pneumatyczny wysoki fotel kierowcy, spojler przeciwsłoneczny, tylna ściana kabiny z oknem. Zabudowa: - skrzynia / platforma o wymiarach wewnętrznych 5,90 x 2,35 m, burty 40 cm, wyciągarka oraz hydrauliczna rampa załadunkowa o podwójnym działaniu do transportu pojazdów i sprzętu. Pojazd dostępny do oględzin i testów w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Werona) Tel. 045-7950955 Lsdpfxewtrnge Aglsrk Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty i zoptymalizowania dostępu do firmy. Dodatkowe informacje, wyjaśnienia techniczne oraz cenę sprzedaży pojazdu można uzyskać u naszych specjalistów ds. sprzedaży pod numerem 045-7950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane zobowiązane są do samodzielnego zweryfikowania parametrów pojazdu przed dokonaniem zakupu. Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub rozbieżności w powyższym opisie. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ/NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU ZAINTERESOWANEGO.