Używane Pojazdy Ratownicze na sprzedaż (31 934)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 10 000 kg, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, całkowita wysokość: 600 mm, napięcie wejściowe: 220 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 60 Hz, Rama naprawcza nadwozia/podwozia TIR ciężarowych i wielogabarytowych pojazdów TM-M60 Nedpfxsvuxygs Ad Sjwh To profesjonalne urządzenie zaprojektowane do kompleksowej naprawy i prostowania różnych elementów nadwozi oraz podwozi pojazdów ciężarowych i dostawczych oraz samochodowych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz wyposażeniu w 6 wież o dużej sile ciągu (25 ton każda), rama ta pozwala na skuteczne wykonywanie zaawansowanych napraw, takich jak przywracanie kształtu uszkodzonym elementom, prostowanie zniekształceń czy eliminowanie wypaczeń. Wysoka nośność i precyzyjne narzędzia sprawiają, że nasza rama naprawcza doskonale sprawdza się w profesjonalnych warsztatach, gwarantując szybkość, dokładność i niezawodność podczas napraw pojazdów wielkogabarytowych. Parametry: - Ciśnienie hydrauliczne: 70 MPa (10000 psi) - Ciśnienie pneumatyczne: 0.8 MPa - Maksymalne napięcie słupa: 25 ton (245 kN) - Ładowność: 50000 kg - Zakres pracy słupa: 360 stopni - Całkowita waga: 10 ton - Liczba wież: 6 Cechy: 1. Z 6 wieżami, z każdą o maksymalnej sile ciągu 25 ton. 2. Z kompletem narzędzi do pchania i ciągnięcia, dostosowanym do każdego typu prostowania. 3. Urządzenie podnoszące o pojemności 50 ton, które skutecznie naprawia zniekształcone belki. 4. Z hydraulicznym ramieniem o sile 25 ton, które pozwala na naprawę zniekształceń, wypukłości, skręceń itp. 5. Cztery wieże mają wysokość 2500 mm, a pozostałe dwie mają wysokość 4320 mm. 6. Możliwość wyboru koloru z palety RAL. 7. Ilość wież do wyboru przez klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Nsdei Ri N Uspfx Ad Sjwh Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, kolor: pomarańczowy, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane. Nedji Rixgopfx Ad Sjwh

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 753 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/1988, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1988, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = 6x2 Pojazd holowniczy Dwie wyciągarki 20-tonowe Wysuwany wysięgnik Niemiecka rejestracja W bardzo dobrym stanie!! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Masa własna: 16 380 kg Ładowność: 9 620 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Njdpjzg Ihyefx Ad Sswh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nodpfoqmc Rasx Ad Sswh Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czerwony, paliwo: diesel, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, TICAB MUM-130 | Uniwersalna Miejska Zamiatarka Uliczna i Maszyna do Czyszczenia Odkurzającego TICAB MUM-130 to wydajna, samojezdna miejska zamiatarka uliczna oraz maszyna do czyszczenia odkurzającego, zaprojektowana do efektywnego sprzątania terenów miejskich oraz profesjonalnej pielęgnacji obszarów publicznych i przemysłowych. Kompaktowa, wydajna i przyjazna środowisku, zapewnia doskonałe rezultaty czyszczenia dla samorządów, firm sprzątających oraz przedsiębiorstw zarządzających obiektami. Nwsdpex U S Iiofx Ad Seh MUM-130 została opracowana z myślą o niezawodności i wysokiej wydajności, gwarantując szybkie i skuteczne usuwanie zanieczyszczeń przy zachowaniu dużej zwrotności nawet w zatłoczonych przestrzeniach miejskich. Kluczowe zalety ✔ Napęd własny – maksymalna mobilność i niezależność operacyjna ✔ Połączony system zamiatania i odkurzania – doskonała skuteczność czyszczenia ✔ Wysoko wydajne obrotowe szczotki – dokładne czyszczenie powierzchni ✔ Mocny system ssący – skuteczne usuwanie pyłu i lekkich zanieczyszczeń ✔ Zbiornik na odpady o dużej pojemności – dłuższe cykle pracy ✔ Zwarta konstrukcja – idealna do wąskich ulic i ograniczonych przestrzeni miejskich ✔ Prosta obsługa i niskie koszty eksploatacji ✔ Ekologiczne rozwiązanie dla współczesnej gospodarki komunalnej Zastosowania • Ulice miejskie i chodniki • Parki, place oraz tereny publiczne • Parking i obszary komercyjne • Zakłady przemysłowe i magazyny • Lotniska i terminale transportowe • Osiedla mieszkaniowe i kompleksy prywatne • Utrzymanie poboczy i infrastruktury Profesjonalne sprzątanie miejskie TICAB MUM-130 jest przystosowany do wymagań nowoczesnych służb miejskich. Wydajny system szczotek i odkurzacza skutecznie usuwa liście, pył, piasek, żwir i odpady komunalne, zapewniając czyste i bezpieczne otoczenie publiczne. Dlaczego warto wybrać TICAB MUM-130? • Wysoka skuteczność czyszczenia dzięki połączonemu systemowi szczotek i odkurzania • Kompaktowa i bardzo zwrotna konstrukcja • Ograniczenie kosztów pracy i zwiększona wydajność • Niezawodność w wymagających warunkach miejskich • Idealna do całorocznych prac porządkowych w mieście Zapytaj o ofertę już dziś Skontaktuj się z nami w celu uzyskania informacji o cenie, możliwościach dostawy oraz pełnej specyfikacji technicznej. TICAB MUM-130 dostępny jest w krótkim czasie realizacji oraz z opcją wysyłki na cały świat.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 36,77 kW (49,99 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, paliwo: diesel, godziny pracy: 1 326 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, tempomat, zaczep do przyczepy, HOLDER C-TRAC C 250 (36,5 kW / 50 KM) SPECJALNE MALOWANIE RAL 9016 BIAŁY PIERWSZA REJESTRACJA 23.09.2014 Z 1326 GODZINAMI PRACY Nwodpfx Adszfbu Rs Sjh - Komfortowa kabina jednoosobowa - Ryczł transportowy - Koła trawnikowe i zimowe + błotniki - Mechaniczny wałek odbioru mocy z przodu 1000 obr./min - Pakiet komfortowy: - Fotel kierowcy pneumatyczny - Klimatyzacja - Zestaw hydrauliki z dzielnikiem strumienia 1 (dzielnik 1. obiegu regulowany w zakresie 0-25 l/min z wiązką przewodów do przodu i tyłu, powrót z przodu i tyłu) - Zestaw hydrauliki 2 (3 zawory dwustronnego działania, 2 z pozycją pływającą, 6 szybkozłączy, 2 szybkozłącza z tyłu przelotowe, połączone trójnikiem z szybkozłączem z przodu, aktywna hydrauliczna regulacja pochylenia, 1 joystick wielofunkcyjny dla 5 funkcji dwustronnych, w tym przełącznik kierunku jazdy i regulator prędkości) - Hydrauliczne urządzenie do przechylania ramy zabudowy - Lampy ostrzegawcze obrotowe LED - Przedni trzypunktowy podnośnik kat. 1 - Hydrauliczna regulacja pochylenia ZSB - Hydrauliczne przechylenie kabiny - Pompa hydrauliczna do urządzeń o wydajności 0-80 l/min - Kabina montowana centralnie - Dach płaski - Blokada pozycyjna Opcje dodatkowe za dopłatą: 1. DOPŁATA: SKRZYNIA ŁADUNKOWA – egzemplarz pokazowy Wymiary: 1250 x 1060 x 300 mm (możliwość dołożenia w każdej chwili) – aktualnie zamontowana Cena netto: 2.750 € + VAT 2. DOPŁATA: ZACZEP NIEAUTOMATYCZNY, REGULOWANY WYSOKOŚCIOWO – egzemplarz pokazowy Cena netto: 470 € + VAT 3. DOPŁATA: Montaż ręcznego centralnego układu smarowania Cena netto: 1.600 € + VAT 4. DOPŁATA: HYDRAULICZNY WAŁEK ODBIORU MOCY Z TYŁU Cena netto: 1.990 € + VAT Zastrzegamy sobie możliwość zmian, błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej gwarancji lub rękojmi.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Nwjdpfx Adsi Ri Hgj Seh Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Njdpfx Aji Ri E Ued Sjwh Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa Nwsdpfxsi Ri E Rs Ad Seh 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Nwodpfxji Ri Hce Ad Soh Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 36,5 kW (49,63 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, godziny pracy: 3 574 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 4-suwowy o mocy 36,5 kW / 50 KM lub 49,2 kW / 67 KM, chłodzony wodą * Pojemność skokowa 2 600 ccm * Stały napęd na wszystkie koła poprzez hydrauliczne silniki kół na każdym kole Lakier specjalny RAL9010 biały Pakiet roboczy 1 Podnośnik przedni w tym hak zaczepowy KAT IN / KAT I z pasywną regulacją nachylenia lampa ostrzegawcza obrotowa Rastbock Zestaw hydrauliczny rozdzielacz strumienia 1 Rozdzielacz 1-go obwodu regulowany w zakresie 0–25 l/min z wiązką przewodów do przodu i do tyłu Powrót z przodu i tyłu Zestaw hydrauliczny rozdzielacz strumienia 2 z pompą tandemową Rozdzielacz 2-go obwodu z pompą tandemową regulowany w zakresie 40–60 l/min Wiązka przewodów do przodu i do tyłu Powrót z przodu i tyłu Przewód wyciekowy przód i tył Hydrauliczne urządzenie wywrotu dla ramy zabudowy Zestaw hydrauliczny 1 składa się z: - 2 zaworów sterujących dwustronnego działania z pozycją pływającą - 4 szybkozłącza z przodu - 2 szybkozłącza z tyłu połączone przez trójnik z szybkozłączami z przodu - Mały joystick z funkcją pływającą do podnośnika przedniego Koła 31x10.5 R15 Całkowita szerokość zewnętrzna 120 cm wąsko, 140 cm szeroko po zamontowaniu Zestaw błotników wąskich Nwedpfxozd Rius Ad Ssh Joystick wielofunkcyjny Dach płaski (154116) Kabina montowana centralnie Hydrauliczne urządzenie wywrotu kabiny Skrzynia Holder kompletna z podwoziem Wewnętrzne wymiary ok. 1250 x 1060 x 400 mm Automatyka rozdzielacza Lampa sygnalizacyjna LED Robocze reflektory LED Znaki ostrzegawcze czerwono/białe Poniższe urządzenia zimowe można dokupić oddzielnie: Rozsiewacz walcowy z napędem hydraulicznym RA-C 06/42 940 mm Nr. fabr. 1733 Do Holdera Skrzynia wywrotka (NOWA), do piasku, żwiru, ew. soli Lampy tylne takie jak w pojeździe Lakierowanie RAL 2011 Szerokość walca: ok. 940 mm Szerokość rozsiewu: ok. 1250 mm Waga (pusty): ok. 220 kg Regulacja ilości wysiewu regulowana pokrętłem w kabinie Proporcjonalny regulator przepływu oleju, komplet z kablem i wtyczką zamontowaną przy rozsiewaczu Półautomatyczna, zależna od drogi tylko w połączeniu z poz. 2 Wyłączanie walca przy zatrzymaniu pojazdu Wiązki przewodów Kontrola poziomu napełnienia rozsiewacza Zamiatarka przednia Hummel Szerokość robocza 145 cm Napęd hydrauliczny centralny – Nr. fabr. 980 Przednia zamiatarka Hummel MS-M1450HO Podnośnik przedni KAT I Napęd środkowy hydrauliczny przez łańcuch 3/4" Walec czyszczący Nogi podporowe 1 regulowane koło do dużych obciążeń centralnie Wyrównanie poziome Hydrauliczny obrót Przewody i szybkozłącza Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek, błędów i sprzedaży pośredniej. Wszystkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej gwarancji i rękojmi.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 318 695 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 12/1994, kolor: biały, Rok budowy: 1994, Pojemność silnika: 2.500 cm³ Masa własna: 2.080 kg Ładowność: 640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2.720 kg Stan techniczny: bardzo dobry Njdpjywclkofx Ad Sswh Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Thierrym Leemansem.

Stan: używany, przebieg: 419 315 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 175 kg, maksymalna waga ładunku: 2 315 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 620 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, ciężarówka użytkowana przez firmę, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, przeciwsłonecznik, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), hamulec wtórny stały, przystawka odbioru mocy, spojler dachowy, osłony ramy, światła przeciwmgielne, lampy robocze, sygnalizacja obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie mieszane resorowo-pneumatyczne, sprzęg przyczepy (powietrze+światło), osłona przeciwpodjazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3620 mm, zabudowa: hakowy system wymienny 5t Hiab Multilift XR5S4150 do kontenerów od 4m do 5m, przednia oś 4,1t, oś tylna przekładnia talerzowa 325 hypoid 6,2t, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, EBS z ABS i ASR, kontrola kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator do bardzo wysokich obciążeń na tylnej osi, przednia osłona najazdowa ze stali, standardowa deska rozdzielcza, filtr pyłków, PSM, ClassicSpace, program jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, dzienne LED, wysokowydajny hamulec silnikowy, przygotowanie pod system opłat drogowych, ESP, asystent pasa ruchu, napęd silnika tył z pompą hydrauliczną ISO 7653D. Pojazd w 2021 roku przy przebiegu 275 000 km otrzymał wymienioną skrzynię biegów w Mercedesie! Wysokość rolki ok. 1010 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nwsdpfxevri T Se Ad Ssh

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 690 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, typu mieszkalnego, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane: resory-pneumatyczne, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: 5t system hakowy HIAB Multilift XR5S3250-HJ-N do kontenerów miejskich o długości od 3,5 do 4,5 m. ABS, EBS, pełnowymiarowy asystent hamowania, sygnał awaryjnego hamowania, podgrzewanie silnika (system ułatwiający rozruch), ESP, stabilizator przedniej i tylnej osi, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW), ASR, światła do jazdy dziennej LED, kabina kierowcy typu CC. Dostępny od ręki! Gwarancja fabryczna od pierwszej rejestracji! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dopuszczenie czasowe 09.12.2025! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nsdpfsvy H Eusx Ad Sewh

Stan: używany, przebieg: 192 500 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 320 kg, maksymalna waga ładunku: 3 380 kg, masa całkowita: 6 700 kg, rozmiar opony: 225/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina załogowa (Doka), tylna szyba, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, 6-biegowa przekładnia, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy (PTO), reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, hak kulowy (AHK), niski poziom hałasu G1, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4350 mm. Zabudowa: system przeładunkowy miejskiego typu City-Atlas ARK52 do kontenerów miejskich do 4 m (rok prod. 1998). Nodpfx Ajy Amcwjd Sowh Pojazd posiada problemy z silnikiem! Remont silnika dodatkowo ok. 5000€ netto! Wysokość rolki ok. 1100 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 650 kg, maksymalna waga ładunku: 4 350 kg, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, blokada DIN Zabudowa: system hakowy Hiab Multilift City XR 5 S 3250, kontenery do 4.000 mm. Nowa instalacja z magazynu (2023)! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz możliwe błędy! Njdpex I Sb Njfx Ad Sswh

Stan: używany, przebieg: 124 990 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 605 kg, maksymalna waga ładunku: 2 895 kg, masa całkowita: 6 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina podwójna (Doka), podwójna ławka, tylna szyba, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep kulowy do przyczepy, cicha wersja G1, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, zielona plakietka ekologiczna. Zabudowa: system hakowy AJK typ NHS3-3150 do kontenerów miejskich o długości do 3,4 m. W lutym 2019 przy przebiegu 103 600 km wymieniono sprzęgło! Nsdpfx Aevhicfed Sewh Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 663 865 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 065 kg, maksymalna waga ładunku: 3 425 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne w domu, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, podgrzewane lusterka, osłona przeciwsłoneczna, 5 przełączników, przystawka odbioru mocy, reflektory robocze, zawieszenie resorowe, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Rozstaw osi: 3700 mm Nadwozie: System wymienny AJK Typ HC-5-3825 do kontenerów miejskich do wysokości rolek do 4,5, wysokość rolek ok. 1020mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Njdewa Ui Hjpfx Ad Sowh

Stan: używany, przebieg: 182 280 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 760 kg, maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 225/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, numer rejestracyjny przy firmie, 1x fotel pneumatyczny, okno tylne, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, tempomat, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), resory piórowe, hak kulowy, obniżona emisja hałasu G1, wyposażenie do zimowego utrzymania dróg, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3350 mm Zabudowa: 4t miejski system hakowy Hyva ARK 4-33 S do kontenerów miejskich do 4m, skrzynia biegów ZF 6 S 850! Wysokość rolek ok. 1200 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Njdsvhmb Eopfx Ad Sswh

Stan: używany, przebieg: 229 855 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 350 kg, maksymalna waga ładunku: 3 150 kg, masa całkowita: 6 500 kg, rozmiar opony: 225/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Doka, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, urządzenie do holowania, cichy G1, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4250 mm. Zabudowa: 3t system hakowy AJK HS3-3150 do kontenerów miejskich do 3,5 m. Silnik Euro 3 z zamontowanym później filtrem cząstek stałych PMK2! Wysokość rolek ok. 950 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Njdpfjxpizyex Ad Sswh

Stan: używany, przebieg: 88 950 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 890 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina domowa, fotel amortyzowany, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, tempomat, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), osłona ramy, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowe, ochrona przeciwuderzeniowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Nsdpfjvhmg Uex Ad Sjwh Rozstaw osi: 4220 mm. Zabudowa: z nową miejską instalacją kontenerową do pojemników miejskich 4,5 m do 5,5 m, 4,1 t oś przednia, oś tylna Hypoid 6,2 t, przekładnia główna 325, hamulec ABS, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, wzmocniony stabilizator na osi tylnej, kokpit Classic, Mercedes PowerShift 3, filtr pyłków, tryb jazdy „economy”, światła do jazdy dziennej, ESP, tempomat. Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU SĄ BEZ GWARANCJI. Zastrzega się możliwość zmiany, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 243 440 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 465 kg, maksymalna waga ładunku: 3 025 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 225/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Miejsce pojazdu: Bovenden, tablice domowe, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, osłona przeciwsłoneczna, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe i pneumatyczne, zaczep kulowy, cichy G1, osłona przeciwnajazdowa, boczna aluminiowa osłona, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3690 mm Zabudowa: system hakowy Palift T05 do kontenerów miejskich do 4,5 m, wysokość rolek ok. 960 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Nwedpfx Asxg Irfjd Sjh

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 780 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, rejestracja domowa, 2x fotel komfortowy, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automat, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowe, oświetlenie haka, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3780 mm Nwjdsy Dd Aqspfx Ad Seh Zabudowa: używana 5t hakowa Hiab Multilift XR 5S3050 do kontenerów miejskich do 4m, przekładnia HIMATIC, wielofunkcyjna kierownica. Nowy pojazd z magazynu z rejestracją czasową do 04/2026! Długość ramy ok. 3450 mm Wysokość ramy ok. 840 mm Nowy tachograf za dopłatą = 1500€ Wszystkie dane bez gwarancji, pojazd w drodze! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 132 100 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 920 kg, maksymalna waga ładunku: 1 680 kg, masa całkowita: 4 600 kg, rozmiar opony: 195/75R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 2 020 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Doka (podwójna kabina), podwójna kanapa, tylna szyba, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa, elektryczne szyby prawa, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, niski poziom hałasu G1, ochrona podwozia, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3700 mm Zabudowa: Miejska hakowiec Hiab Multilift XR do kontenerów do 3,2 m W 2023 r. zainwestowano ok. 3.000 EUR w przygotowanie i technikę! Różne miejskie kontenery hakowe dostępne na miejscu, za dopłatą w cenie netto od 1.500 do 2.000 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nwedpfx Asvhh R Usd Sjh