Używane Mechanizm Zębatkowy na sprzedaż (6 718)

Stan: używany, przebieg: 562 224 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 4 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Trójstronny wywrot Meiller z plandeką rolowaną Zawieszenie resorowe Hamulec silnikowy 2x blokada mechanizmu różnicowego Wymiary i wagi: Masa całkowita: 26 000 kg / 26 000 kg Masa własna: 11 750 kg Ładowność: 14 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg / 44 000 kg Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 4780 x 2290 x 1030 mm Rozstaw osi: 3230 – 1400 mm Uchwyt do przyczepy: 50 mm Lodpfxsx T Ecdj Afgohb Zbiornik stalowy: 300 l Wyposażenie kabiny: Kabina dzienna, mechaniczna klimatyzacja, liczba miejsc: 2, mechanicznie otwierany dach przesuwny, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, centralny zamek, schowek, radio, cyfrowy tachograf, fotel kierowcy Komfort, tylna szyba Wyposażenie zewnętrzne: Osłona przeciwsłoneczna Kolor: biały Skrzynka narzędziowa Zbiornik na wodę Opony: 1. oś: Tegrys 315/80 R 22,5 – 9 mm 9 mm 2. oś: Kama 315/80 R 22,5 – 11 mm 11 mm 3. oś: CrossWind 315/80 R 22,5 – 12 mm 12 mm 12 mm 12 mm

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne maszyny • Brama jezdna z nieruchomym stołem i ruchomą bramą zapewniająca minimalne zapotrzebowanie na miejsce • Podstawa, most oraz słupki mostu wykonane ze stali, spawane jako całość, odprężone i obrobione • Główne zespoły konstrukcyjne maszyny z żebrowanych konstrukcji spawanych, zoptymalizowane pod kątem najlepszego stosunku sztywności do masy, tłumienia drgań oraz wysokich przyspieszeń • Każda konstrukcja maszyny jest sprawdzana i optymalizowana za pomocą analizy elementów skończonych (MES), aby zapewnić maksymalną jakość, wydajność i bezpieczeństwo • Łatwo dostępny stół roboczy umożliwia proste załadunek i rozładunek przy użyciu wózka widłowego lub suwnicy • Szlifowane prowadnice precyzyjne z wysokim napięciem wstępnym i dodatkową taśmą osłonową dla optymalnego usuwania wiórów na wszystkich osiach • Bezszczotkowe, cyfrowe serwomotory prądu zmiennego z regulatorami na wszystkich osiach • Jednostronny napęd (centralny) na osi X (napęd gantry) • Napęd zębatkowy na osi X i Y • Precyzyjne śruby kulowe z łożyskami podporowymi po obu stronach na osi Z • Precyzyjne przekładnie planetarne o niskim luzie zwrotnym • Zamknięte prowadniki kablowe chroniące przewody przed wiórami i kurzem • Wysokiej jakości ekranowane przewody prowadnikowe gwarantujące wysoką odporność na zakłócenia i awarie • Obszar roboczy osi X: 1.540 mm • Obszar roboczy osi Y: 1.540 mm • Prześwit osi Z: 150 mm • Skok osi Z: 240 mm • Połączenie sieciowe przez Ethernet • Zdalna obsługa serwisowa przez Internet Sterowanie FlexiCAM • Zgodność z kodem G-DIN ISO 66025 Lhsdpfx Afoybb N Isgob • Łącznie z połączeniem sieciowym TCP/IP • Pamięć RAM 256 MB • Łatwa obsługa za pomocą ręcznego panelu sterowania z wyświetlaczem Elektrowrzeciono z ręczną wymianą narzędzi • Pobór mocy 5,6 kW • 5000 - 24.000 obr./min, płynna regulacja programowa • Chłodzenie przez zintegrowany wentylator elektryczny Odsysanie do ręcznej wymiany narzędzi • Przyłącze węża o średnicy 120 mm Stół roboczy • Rowki teowe Zabezpieczenia • Zgodność z CE wg DIN EN 13849 • W komplecie filtr EMC, wyłącznik awaryjny • System kurtyny świetlnej sterowany przez kontroler maszyny

Stan: używany, przebieg: 71 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF480 FT Low Deck Volumen ciągnik siodłowy ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Autoryzowany dealer DAF ---- Pojazd używany Long Combination Vehicle (LCV) - Ciągnik długodystansowy (Lang LKW) Pierwsza rejestracja: 21.08.2024 Badanie techniczne (HU): 08/2026 Badanie specjalistyczne (SP): 02/2027 Gwarancja: Plus: 3 lata na układ napędowy - do 500 000 km Finansowanie: Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę, przy pozytywnej ocenie zdolności kredytowej. Wyposażenie: - Pakiet Klimatyzacyjny - Kabina sypialna typu High Cab - Dodatkowa izolacja kabiny - Spojler dachowy - Osłony boczne - LED Skylights - Reflektory i światła przeciwmgielne LED - Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną - Okno dachowe sterowane elektrycznie - Kamera DAF Corner View - Deska rozdzielcza: wykonanie Plateau - Fotel kierowcy: Luxury Air - Fotel pasażera typu kinowego z tapicerką materiałową - Zasłony z przegrodą oddzielającą - Schowek na bagaż - Dolne łóżko sypialne z materacem XtraComfort - Lodówka - Automatyczna klimatyzacja - Zintegrowana klimatyzacja postojowa - DAF Infotainment Luxury Plus - DAF Connect - Asystent skrętu - Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 - Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami - Silnik MX-13, 355 kW/483 KM - EURO6 - Tryb ECO - Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12-biegowa - Hamulec silnikowy MX - Pełna pneumatyka zawieszenia: 8,0 + 13,0 t - Monitoring obciążenia osi - Rozstaw osi: 3,80 m - Opony: Good Year - Przód: 315/60R22.5 - Tył: 295/60R22.5 - Przełożenie tylnej osi: 2,05 Lhjdpfoycz Ugox Afgob - Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego - Aluminiowe zbiorniki paliwa: 690 + 525 l - Siodełko SAF S36-20, 150+12 mm - Wymiar techniczny siodła KA: 770 mm - Belka ochronna podwozia - Podłączenie do sieci elektrycznej - Analogowe sterowanie przystawką odbioru mocy (wstępna instalacja przewodów) - Alternator 130A, akumulatory 2x 210Ah AGM - Monitoring energii akumulatorów - Osłona przeciwkurzowa Opcjonalnie: - Skrzynki na gaśnice - Montaż OBU - Kalibracja tachografu - CB-radio - Przetwornica napięcia ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg Autoryzowany dealer DAF - Partner serwisowy DAF - Partner serwisowy FIAT-Professional Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-052 / Dostępny od zaraz!!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL Wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Moment udźwigu 162 kNm (16,51 mt) * Hydrauliczny czterokrotny wysuw – 12,7 m * E-dynamic instalacja hydrauliczna do 2 dodatkowych urządzeń * Kąt obrotu 400° * System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością nadprostu do 15°) * Elektroniczne urządzenie przeciążeniowe z FX 500 * System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II * Fassi RCS Maxi – zdalne sterowanie, 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) * Specjalne podpory hydrauliczne, rozstaw 6,64 m, wysuwane hydraulicznie z FSC * Sterowanie podporami przez radio * System FL (Full Lift): szybkozłącze hydrauliczne dla wysięgów * Reflektory LED do pracy Pojazd: * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAJ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.200 Nm, Euro 6e * Skrzynia biegów automatyczna MAN TipMatic 12.24 OD * 6x2H-4 MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi przedniej * Rozstaw osi 3.600+1.350 mm Lsdpfx Afexnnwkegjhb * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne * Zaczep przyczepy RINGFEDER 40 mm typ 4040/G150A (opcjonalnie za dopłatą ø50mm) * Dwustopniowe złącza hamulcowe przyczepy, złącze DuoMatic * Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 60 l * Hamulec silnikowy najwyższej wydajności MAN Turbo EVBec, wielostopniowy * Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej * Oś wleczona, 9.000 kg, nie napędzana, prosta, sterowana, podnoszona * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna kamera połączona z biegiem wstecznym * Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem fotela * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę * Lodówka * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala * System dźwiękowy MAN Advanced Zabudowa: Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC zamontowana bezpośrednio za kabiną kierowcy (żuraw z bogatym wyposażeniem: zdalne sterowanie radiowe, podpory hydrauliczne sterowane radiowo, reflektory robocze itp.) Skrzynia ładunkowa: * Wymiary DxSxW: 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm * (Alternatywnie dostępna długość 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) * Ściana czołowa 1.000 mm wysokości Podwozie: Wykonane jako solidna spawana konstrukcja stalowa, dwa podłużnice z poprzecznymi wzmocnieniami do montażu profilu wywrotki o grubości 5 mm oraz podłogi o grubości 4 mm ze stali Hardox lub Naxtra. Ściana czołowa stalowa o wysokości 1.000 mm, stała. Słupki narożne stałe z dolnymi ryglami. Tylne i boczne burty (jednoczęściowe na całej długości) z aluminiowych profili pustych, burty boczne opuszczane i wahadłowe z podnośnikiem do burt. Klapa tylna również opuszczana i wahadłowa, z centralnym zamkiem w profilu wywrotki. Podłoga Hardox lub Naxtra o grubości 4 mm, starannie zespawana z profilem wywrotki i podłużnicami oraz poprzecznymi wzmocnieniami. Traverse pod prasę i siłownik wywrotu wpuszczone w podłużnice i odpowiednio wzmocnione. Uchwyty mocujące (po 4 na stronę) na zewnętrznej części podłogi wywrotki na całej długości. Konstrukcja stalowa w wykonaniu St 52-3. Wszystkie elementy stalowe śrutowane, elementy zabudowy lakierowane lub malowane proszkowo na jednolity kolor RAL 9016. Rama pomocnicza: Rama pomocnicza do montażu przednich i tylnych siłowników wywrotu, z belką pod

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 85 kW (115,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 700 kg, wysokość podnoszenia: 6 900 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 345 h, całkowita długość: 4 970 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 3 300 kg, szerokość konstrukcji: 2 390 mm, Sztywny teleskopowy wózek widłowy Typ masztu: Teleskopowy Klasa prędkości: 20 Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Pneumatyczne Lhodpfx Afeu Dyftogeb Opony przednie Rozmiar: 500 80 24 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne Typ: pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 500 80 24 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Szukasz wydajnej, mocnej i wygodnej maszyny? W takim razie MLT 733 o mocy co najmniej 115 KM, ładowarka teleskopowa przeznaczona do prac transportowych w rolnictwie o wysokości podnoszenia 6,88 m i udźwigu 3,3 tony, jest stworzona dla Ciebie! Najwyższy komfort: Ta maszyna charakteryzuje się całkowicie nową, łatwo dostępną kabiną z optymalną widocznością, JSM® (Joystick Switch and Move) z regulowanym podłokietnikiem, DSB (Double Switch Buttons) i idealną izolacją akustyczną na długie godziny pracy. Wydajność o najwyższym priorytecie: Dzięki tej ładowarce teleskopowej można osiągnąć wyjątkowe wyniki dzięki silnikowi Deutz o mocy 115 KM i przekładni hydrokinetycznej. Samoblokujący mechanizm różnicowy, prześwit 41 cm i automatyczne wentylatory spiralne są doskonale przystosowane do zastosowań rolniczych. Wydajność jest najwyższym priorytetem: MLT 733 o mocy co najmniej 115 KM jest wyposażony w pompę o zmiennej wydajności (do 150 l/min) 3. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, klimatyzację,

Stan: używany, przebieg: 163 380 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, * Wyposażenie specjalne: * Żuraw załadunkowy Hiab 077 B-2 HIDUO * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie chwytakiem * 2 hydrauliczne wysuwy * Hamulec przyczepy dwudrutowy * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe * Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny kierowcy, u góry * System audio: radio CD (Bluetooth) * Końcówka rury wydechowej skierowana do środka jezdni * Akumulator 165 Ah * CB-radio * Standardowy kokpit * Zawieszenie: Resory przednie 5,1 t * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Ograniczenie poziomu hałasu 80 dB(A) * Pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 7 tłoków – 270 / 63) * Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych * Zbiornik paliwa: 180 l plastikowy Lhjdsx Uuu Eepfx Afgsb * Podgrzewany osuszacz powietrza * Wzmocniony hamulec silnikowy * Przystawka odbioru mocy MB 60-2C * Programowalny moduł specjalny * Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu w układzie hamulcowym * Sygnalizator cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny) * Zaczep do przyczepy (przyczepa centralnoosiowa) * Krata ochronna reflektorów * Fotele w kabinie kierowcy: podłokietnik fotela kierowcy * Fotele w kabinie: środkowe miejsce z pasem bezpieczeństwa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Przetwornica napięcia 24V / 12V 10A * Gniazdko 12V / 15A w desce rozdzielczej * Dodatkowe gniazdko 12V * Przygotowanie do montażu urządzeń multimedialnych Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Oś przednia 5,3 t * Lusterko manewrowe/przednie * Lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie, po lewej * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * Kabina kierowcy: S ClassicSpace * Zawieszenie: resorowane przód/tył * Zawieszenie: resory tylne 8,1 t * Skrzynia biegów 6-biegowa – typ: G 90 * Zbiornik AdBlue: 25 l * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem * Silnik 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934) * Okno w tylnej ścianie * Fotel kierowcy amortyzowany, standardowy * Stabilizator tylnej osi * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z normami UE, automatyczne * Światła do jazdy dziennej * Tylny pas przeciwzderzeniowy stały * Przedni pas przeciwzderzeniowy * Immobilizer * Dopuszczalna masa całkowita 11,99 t * Zastrzega się prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, masa całkowita: 3 210 kg, masa własna: 2 170 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, Emisje CO₂: 185 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 330 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 820 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, AUTOPARADIES w Berlinie, Frank-Zappa-Str. 9A Pon-pt 9:00-17:00 Sobota 10:00-13:00 Internet: --- Tel: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA POJAZDU I PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU TOYOTA HILUX 2.5 D-4D DoubleCab 4x4 napęd na cztery koła z HARDTOPem! * od pierwszego właściciela – rejestracja niemiecka! * Klimatyzacja AC, * 4 x elektryczne szyby, * ABS, ESP, * Wielofunkcyjna kierownica, * Komputer pokładowy * podłokietnik, Ledpfxex U Awbj Afgjhb * Centralny zamek z pilotem, 3 kluczyki, * 4 x NOWE opony M+S, * Dodatkowe ogrzewanie (PowerHeat) * Napęd na 4 koła 4x4, * Blokada mechanizmu różnicowego, * Oryginalne felgi aluminiowe Toyota, * Stopnie boczne, środkowy podłokietnik * Rejestracja jako samochód ciężarowy, Doka, 5 miejsc, * Duży wyświetlacz LCD, system audio MP3/CD-Radio * Przednie światła przeciwmgielne, podłokietnik centralny, * Serwisowany w ASO Toyota, * Przegląd techniczny i emisji NOWY! * Hak holowniczy do 3.200 kg! * od pierwszego właściciela – rejestracja niemiecka! * Stan bardzo dobry!! * Pojazd w zadbanym stanie, * Prosimy o telefoniczne umówienie jazdy próbnej, * Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy, * Zadzwoń do nas!! Mówimy po angielsku. * Finansowanie * Przyjęcie w rozliczeniu * Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Stan: dobry (używany), Bariery świetlne odbiciowe, bariery świetlne Lhedpob A N Ttofx Afgeb - 10-30 V DC - Cena: za sztukę - Ilość: dostępnych 11 sztuk - Waga: 0,2 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Tarcza piły uchylna 0-45° Długość wózka 3350 mm Szerokość cięcia 1100 mm Moc silnika 5,5 kW Wysokość cięcia 155 mm Wysokość cięcia przy 45°: 110 mm Średnica tarczy 450 mm Obroty: 3000 | 3600 | 4200 obr./min. Najważniejsze cechy: » Sterowanie 3-osiowe » Programowana regulacja wysokości piły » Programowana regulacja nachylenia piły » Programowana regulacja przykładnicy równoległej Wyposażenie standardowe: Lhjdpfxjwyd Tuo Afgeb • Wózek przesuwny z anodowanego aluminium, w tym precyzyjne prowadnice ze stali hartowanej i szlifowanej • Blokada wózka przesuwnego w dowolnej pozycji • Osłona tarczy z mechanizmem odchylania • Wysięgnik z regulowanym ogranicznikiem kątowym i kompensacją długości • Przekładnia pasowa umożliwiająca zmianę prędkości od góry • Wskaźnik aktualnej prędkości obrotowej piły Dane techniczne: • Nachylenie piły: 0° do 45° • Wymiary stołu: 1.030 x 680 mm • Wymiary wózka przesuwnego: 3.200 x 350 mm • Długość cięcia z agregatem podcinającym: 3.350 mm • Szerokość cięcia przy przykładnicy równoległej: 1.100 mm • Maks. wysokość cięcia przy tarczy 450 mm: 90°: 155 mm / 45°: 110 mm • 3 prędkości: 3.000, 3.600 i 4.200 obr./min. • Silniki: piła główna: 5,5 kW / 7,5 KM | piła podcinająca: 0,55 kW / 0,75 KM • 2 króćce odciągowe • Ogranicznik kątowy wysuwany do 3.600 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 31073, przebieg: 38 500 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 560 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są obecnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Kierownica po prawej stronie, silnik 6-cylindrowy OM 936, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, hamulec silnikowy, wzmocniona rama, oś przednia 5,3 t, oś tylna 11 t, zawieszenie pneumatyczne z blokadą mechanizmu różnicowego, asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent ruszania pod górę, ochrona przed wjechaniem pod pojazd, sygnał ostrzegawczy cofania, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, zbiornik paliwa 125 l, zbiornik AdBlue 8 l, zamykany zbiornik paliwa. Kabina kierowcy z 2 miejscami, komfortowy fotel kierowcy, stały fotel pasażera, okno dachowe, klimatyzacja, filtr pyłkowy, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, radio CD z Bluetooth, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, immobilizer z transponderem, przygotowanie pod OBU, tempomat, cyfrowy tachograf, osłona przeciwsłoneczna, kamera cofania. Lhodpfx Afjyaxr Regjb Napęd hydrostatyczny, turbina o płynnie regulowanej prędkości, zbiornik całkowicie ze stali nierdzewnej, dodatkowa pompa ręczna do podnoszenia zbiornika, wskaźnik masy, licznik motogodzin, licznik godzin pracy szczotek i wskaźnik wody (pozostała ilość 300 l). Automatyczne odcięcie dopływu wody podczas podnoszenia elementów czyszczących oraz przy włączeniu biegu wstecznego, sygnał dźwiękowy w kabinie gdy zbiornik podniesiony, 2 obrotowe światła LED + 2 LED reflektory robocze, wyciszenie w komorze agregatu, szczotki zamiatające lewa/prawa, możliwość zbierania po obu stronach, podwójny system zamiatania (możliwość zamiatania po obu stronach jednocześnie), szerokość robocza zamiatania: 2300 mm / z podwójnym systemem: 3940 mm, talerzowe szczotki przesuwane ze stalowymi włosiami Ø 700 mm, regulacja kąta nachylenia talerzowych szczotek (joystick prawo/lewo), wał szczotki z mieszanymi włóknami polipropylenowymi i stalowymi L=1500 mm, Ø 400 mm, dysze spryskujące folie szczotek talerzowych, belka spryskująca z przodu z 6 dyszami, 3 dysze na każdej szczotce talerzowej, 6 dysz w ssawce, 5 dysz na szczotce walcowej, instalacja wodna do czyszczenia górnego kanału ssącego z zewnętrznym przyłączem wody, instalacja wysokociśnieniowa 200 bar na przednim ramieniu, wałek zamiatający i ssawka, sito liściowe ze stali nierdzewnej, powierzchnia ok. 2 m², podnoszenie i opuszczanie pneumatyczne z mechanizmem wibracyjnym, wirnik turbiny z Hardox 700 o grubości 8 mm, sklepienie obudowy z Hardox 500 o grubości 5 mm, dysze wodne do czyszczenia wnętrza turbiny, zbiornik wody 2000 l ze stali AISI 316, zintegrowany w zabudowie, napełnianie przez wąż z zaworem zwrotnym, pompa wodna Wilden, P1, pompa membranowa, odporna na pracę na sucho, instalacja do zasysania liści z tyłu, kamera cofania z monitorem w kabinie, PM 10, uchwyt na miotłę i szuflę, sterowanie kablowe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 30044, przebieg: 38 900 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 560 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Więcej podobnych pojazdów dostępnych na zapytanie. Kierownica po prawej stronie, 4-cylindrowy silnik OM 934, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, hamulec silnikowy, wzmocniona rama, przednia oś 5,3 t, tylna oś 11 t zawieszenie pneumatyczne z blokadą mechanizmu różnicowego, asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent ruszania pod górę, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, sygnał cofania, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego. Kabina: 2 miejsca, fotel kierowcy komfortowy, stały fotel pasażera, okno dachowe, klimatyzacja, filtr pyłków, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, radio CD z Bluetooth, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, immobilizer z transponderem, przygotowanie do OBU, tempomat, cyfrowy tachograf, osłona przeciwsłoneczna, kamera cofania. Napęd hydrostatyczny, prędkość zamiatania 0-14 km/h, turbina sterowana płynnie, zbiornik całkowicie ze stali nierdzewnej, dodatkowa manualna pompa do podnoszenia zbiornika, wskaźnik wagi, licznik godzin pracy, licznik godzin zamiatania i wskaźnik poziomu wody (pozostało 300 l). Automatyczne odcięcie dopływu wody podczas podnoszenia agregatu lub włączenia biegu wstecznego, sygnał dźwiękowy w kabinie podczas podnoszenia zbiornika, 2 lampy LED obrotowe + 2 reflektory LED robocze, wygłuszenie w komorze agregatów, zamiatarka prawa/lewa, odbiór po obu stronach, podwójny system zamiatania (możliwość pracy obustronnej), szerokość robocza: 2300 mm / z podwójnym systemem zamiatania: 3940 mm, talerzowe szczotki stalowe Ø 700 mm, regulacja kąta szczotki talerzowej (joystick prawa i lewa strona), wałek szczotkowy z mieszanką polipropylenu i drutu stalowego L=1500 mm Ø 400 mm, dysze natryskowe szczotek talerzowych, belka natryskowa z przodu z 6 dyszami, 3 dysze na każdą szczotkę talerzową, 6 dysz w ssaku, 5 dysz na wałku zamiatającym, instalacja wodna do czyszczenia górnego kanału ssącego z zewnętrznym przyłączem wody, kratka liściowa ze stali nierdzewnej powierzchnia ok. 2 m², podnoszenie i opuszczanie pneumatyczne z mechanizmem wibracyjnym, koło turbiny z Hardox 700 grubość 8 mm, sklepienie obudowy z Hardox 500 grubość 5 mm, dysze wewnętrzne do czyszczenia turbiny, zbiornik wody 2000 litrów ze stali nierdzewnej AISI 316 w konstrukcji zabudowanej, napełnianie przez wąż z zaworem zwrotnym, pompa wodna Wilden, P1, pompa membranowa zabezpieczona przed suchobiegiem, instalacja do zbierania liści z tyłu, kamera cofania z monitorem w kabinie, PM 10, uchwyt na miotłę i łopatę, pilot przewodowy. Ljdpfx Afsyaqndegjhb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33060, pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Licznik kilometrów oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wynajmowane! Więcej podobnych pojazdów na zapytanie. ABS, ASR, ESP, światła do jazdy dziennej, resory piórowe, ogranicznik prędkości, asystent pasa ruchu, sygnał ostrzegawczy cofania, zbiornik paliwa 100 litrów + 8 litrów AdBlue, boczna osłona przeciwnajazdowa, ogumienie 205/75 R17,5, długość/szerokość/wysokość (mm): 5.800/2.020/2.900 Kabina dla 3 osób, fotel kierowcy o podwyższonym komforcie, lusterka podgrzewane elektrycznie, elektryczne podnośniki szyb, klimatyzacja, radio i Bluetooth, cyfrowy tachograf, asystent pasa ruchu, tempomat, asystent ruszania, centralny zamek, wyświetlacz z czytelnym tekstem - wyświetlanie informacji oraz komunikatów ostrzegawczych i błędów. Lhsdpfx Ajyap Nyofgsb Pojemność 7 m³, hydraulicznie sterowana zabudowa do zbiórki odpadów komunalnych (tylny załadunek) do zbierania, zagęszczania i transportu odpadów stałych, zabudowa szczelna na ciecze, krótki tylny zwis zabudowy, opróżnianie pojemników przez ich odchylanie do tyłu, zamontowany na stałe mechanizm wyładowczy z automatycznym załadunkiem, odpowiedni dla pojemników od 60 do 1 100 litrów, uchwyt do pojemników 1,1 m³ z otwieraczem pokryw dla pojemników okrągłych, kosz stalowy zamontowany na mechanizmie wyładowczym, reflektory robocze, światła cofania, lampy ostrzegawcze, panel sterujący, tablica ostrzegawcza „A” z przodu i z tyłu. Wyposażenie bezpieczeństwa: - Monitorowanie strefy cofania poprzez kamerę i monitor - Akustyczny sygnał ostrzegawczy przy cofaniu - Podpora bezpieczeństwa zabudowy (pozycjonowanie ręczne) - Hydrauliczne podparcie przy przechylaniu pojemnika, uruchamiane automatycznie na początku cyklu przechylania - Oznakowanie ostrzegawcze z przodu i z tyłu zgodnie z DIN 30710, oznakowanie konturowe ECE 104-żółte

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33057, przebieg: 29 900 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Lodpfx Afsyapvgogehb ABS, ASR, ESP, światła do jazdy dziennej, resory piórowe, ogranicznik prędkości, asystent pasa ruchu, sygnał cofania, zbiornik paliwa 100 litrów + 8 litrów AdBlue, boczna ochrona przed wjechaniem pod pojazd, ogumienie 205/75 R17,5. Kabina kierowcy na 3 miejsca, fotel kierowcy komfortowy, podgrzewane elektrycznie lusterka, elektryczne szyby, klimatyzacja, radio i Bluetooth, cyfrowy tachograf, asystent pasa ruchu, tempomat, asystent ruszania, centralny zamek, wyświetlacz z czytelnym tekstem – wyświetlanie informacji oraz komunikatów ostrzegawczych i błędów. Pojemność 7 m³, hydrauliczna zabudowa do zbierania odpadów komunalnych (tylny załadunek) do zbierania, zagęszczania i transportu odpadów stałych, zabudowa w wersji szczelnej, krótki tylny zwis zabudowy, opróżnianie pojemników przez wychylenie do tyłu, stały mechanizm załadunku z automatycznym startem, odpowiedni do pojemników o pojemności od 60 do 1.100 litrów, uchwyt do pojemników 1.100 litrów z otwieraczem pokrywy do okrągłych pokryw, na stałe zamontowany kosz stalowy przy mechanizmie załadunku, reflektory robocze, światła cofania, lampy ostrzegawcze obrotowe, panel sterowania, tablice ostrzegawcze typu A z przodu i z tyłu. Wyposażenie bezpieczeństwa: - Monitorowanie przestrzeni za pojazdem przez kamerę i monitor - Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania - Wspornik bezpieczeństwa dla zabudowy (pozycjonowanie ręczne) - Hydrauliczne podparcie podczas opróżniania pojemnika, uruchamiane automatycznie przy rozpoczęciu procesu opróżniania - Oznakowanie ostrzegawcze zgodnie z DIN 30710 z przodu i z tyłu, oznaczenie konturowe ECE 104-żółte

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: JAANPR75HF7105149, przebieg: 133 339 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok produkcji: 2017, Ciężarówka Isuzu serii N z urządzeniem hakowym i mechanizmem wywrotu Ljdpoyab Dvefx Afgjhb

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 828-043, całkowita szerokość: 1 800 mm, liczba wkładów z tuszem: 8, kanały kolorów: 7, liczba głowic drukujących: 64, Kornit Allegro to wydajna maszyna do drukowania na tekstyliach, która oferuje wyjątkową jakość druku, dużą prędkość i wszechstronność. Jest szczególnie odpowiedni dla firm poligraficznych na tekstyliach, które chcą produkować najwyższej jakości nadruki w dużych ilościach (z roli na rolę) na szerokiej gamie tkanin. Do dziś stosowany jest przede wszystkim do tkanin bawełnianych: jerseyu, frotte, tkanin bawełnianych, płótna, potu oraz wiskozy i modalu. Sprzedaje ze względu na redukcję działalności. Maszyna do druku na tekstyliach jest obecnie nadal w użyciu i można ją obejrzeć w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu się. Do maszyny należy dostarczyć: główną i zapasową sprężarkę sprężonego powietrza, suszarkę, odwijak i nawijak. A więc kompletna linia produkcyjna. Rozdajemy także wszelkie części zamienne, kolory,... które jeszcze posiadamy. Dane techniczne: Rodzaj atramentu: Kornit NeoPigment Intenso, na bazie wody Pojemność atramentu: 4 litry Kolory: cyjan, magenta, żółty, czarny, czerwony, zielony, szary Głowice drukujące: 64 x Spectra Polaris, recyrkulacyjne - (7 kanałów kolorów, 1 kanał do obróbki wstępnej) Szerokość druku do 180 cm Szybkość druku: do 200 m²/godz Lsdpfx Afsvmdw Ijgohb Tryby drukowania: Wiele trybów drukowania od 400-1200 dpi Zalecany tryb druku: 600 x 600 dpi w 6 przejściach z przeplotem Waga: 3500kg Zasilanie: 110/220V, 60/50 Hz, 40A, 3Ph+N+GND 25kW Transport mediów: Precyzyjny, klejący system przenośników taśmowych System podawania tkaniny: Osiowe urządzenie odwijające z możliwością regulacji szerokości tkaniny i mechanizmami napinającymi Maksymalna grubość nośnika: 15 mm Maksymalna szerokość rolki 180 cm Maksymalna średnica zewnętrzna rolki: 40cm Maksymalna waga rolki: 50kg Sprężone powietrze: 6-8 bar/ < 0,4 m³/min

Stan: używany, przebieg: 667 854 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: JOST JSK 37 C, niska emisja hałasu: poziom dźwięku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, system kontroli poślizgu kół napędowych ASR, klimatyzacja automatyczna, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podłokietnik dla kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: drugie ustawienie jazdy obniżone o 25 mm na tylnej osi oraz (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) o 15 mm na przedniej osi, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX & USB: czytnik kart SD, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system monitorowania pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe w fotelu kierowcy, elektryczne sterowanie szybami x2, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko chodnikowe: prawe, lusterko szerokokątne podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, przednia osłona przeciwnajazdowa, zestaw aerodynamiczny, koło zapasowe: felga 10-otworowa 9,00-22,5 jako koło zapasowe TL, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt/uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pin, dach podnoszony (manualnie), uchwyt na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, dekoracyjne wstawki aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana: NORDIC, RIO Box, elektroniczny ogranicznik prędkości 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, kabina z zawieszeniem, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica wskaźników km/h „High-Line” kolorowa, tylna oś Hypoid HY-1350, przełożenie tylnego mostu HY i = 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z systemem zarządzania sprężonym powietrzem (APM), trzystopniowy hamulec silnikowy EVBec, układ płomieniowego rozruchu, belka poprzeczna do sprzęgu przyczepy, zbiornik powietrza stalowy, gniazdo 24V do przyczepy (15-pin), gniazdo ABS do przyczepy za kabiną kierowcy, antena do telematyki. Lsdpfx Afeyac T Segshb

Stan: używany, przebieg: 391 120 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, sprzęg siodłowy: JOST JSK 37 C, przystawka odbioru mocy: MAN 651P z przyłączem do pompy 1,28/1,58 700 Nm, cichy: środek redukcji hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, kontrola trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, tempomat adaptacyjny, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck, złącza AUX & USB: transmisja dźwięku przez Bluetooth, przygotowanie pod telefon Bluetooth, Lane Guard System LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA mat, elektryczne podnośniki szyb podwójne, elektryczne szyberdach, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne i podgrzewane: prawe, szerokokątne lusterka elektryczne i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne za słupkiem B, blokada mechanizmu różnicowego tylna, osłona przeciwnajazdowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, koło zapasowe: 10-otworowe 9,00-22,5, lodówka, światła obrotowe: 2, żółte, reflektory robocze: 2, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka przyłączeniowa 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, dekory aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, ogranicznik prędkości: elektroniczny 89 km/h + 1 km/h tolerancji, przetwornica napięcia, zawieszona kabina, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hipoidalna HY-1350, przełożenie tylnego mostu HY i = 2,71, sterowanie kiprem w kabinie, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor 2-cylindrowy, trzystopniowy retarder EVBec, układ płomieniowego rozruchu, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, przewód sprężonego powietrza… Lhjdpoyac Ucjfx Afgob

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, płyta sprzęgająca z wymiennym sworzniem królewskim 2''. Patentowany, zakrzywiony przedni panel. 24 t, 2-biegowa podpora do obsługi jednostronnej, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Składana osłona przeciwnajazdowa. Błotniki półskorupowe. Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie. Z osłoną antyrozpryskową tylko na ostatniej osi. 1 drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Osie w wersji offroad. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i asystent ruszania, obsługa przez 3-krotne hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max 25 km/h). Mechanizm podnoszenia ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na perforację. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS — elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, srebro fabryczne. Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym. Lhedei Rixyopfx Afgeb 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu. 2 x 7-biegunowe, niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo, z mufą HDK, część stała, DN 48 mm (bez połączenia wężowego). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanny Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana o grubości 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zsypywanie ładunku. Wewnętrzny podest na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana typu membrana. Tylna ściana jako klapa wahliwa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga na całej długości o grubości 6 mm. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki/hamulców z dużą przestrzenią dla maksymalnej wygody obsługi. Plandeka rolowana składowana jednostronnie po stronie FR-prawej, z centralnym ryglem po stronie FR-lewej. Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itd. zalecamy cylinder wywrotu ze stwardniałym prętem tłoka, by nie został uszkodzony przez materiał i nie rdzewiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, lecz w zależności od rodzaju ładunku nie zawsze możliwa do uzyskania z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie, podporę i siodło (możliwy zły przebieg i prowadzenie przy błędnym rozłożeniu ładunku). Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46. Całodobowa infolinia serwisowa. Przygotowane pod uchwyt na tablicę jedn

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu. Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa. Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków. Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi. Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego. Lsdpoi Riy Tofx Afgohb Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, masa własna: 5 150 kg, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Zakrzywione, opatentowane zakończenie czołowe. Centralna teleskopowa podpórka – odstawianie naczepy załadowanej jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony skośnie do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem. Ochrona przednajezdniowa, składana. Błotniki półoskowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie się kamieni. Listwa antybłotna tylko na ostatniej osi. Pręt do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF. Osiowanie osi/podwozia za pomocą lasera – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przeciążenia osi i do maksymalnej prędkości 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących. Lhsdpfei Ri A Isx Afgob EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Automatyczne obniżanie kąta wywrotu z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła pozycyjne. 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone. 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączką HDK, bez przewodów (średnica wewnętrzna 48 mm). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Konstrukcja muldy Stalowa, okrągła mulda w stylu Stone Master, wykonana ze stali najwyższej odporności na ścieranie HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejściem. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Membranowa tylna ściana. Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z boku dolnej części, zamykane śrubami motylkowymi. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi. Podest roboczy ze schodkami, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców zapewnia duży dostęp dla maksymalnej wygody obsługi. Plandeka rolowana składana na prawą stronę, centralny zamek z lewej strony. Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itd. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby chronić przed korozją wywołaną kontaktem z materiałem. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie; w zależności od przewożonego ładunku nie zawsze może być osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie i siodło. (Zaburzenia jazdy i prowadzenia pojazdu możliwe przy zbyt jednostronnym załadunku) Kraj dopuszczenia/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodob

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 71cc13750cef13b72f7a55abe, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepy Spawana konstrukcja stal drobnoziarnista, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym dwuosiowym sworzniem królewskim Przednia ściana wygięta – patentowana 24 t, dwubiegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną obniżką i pomocą przy ruszaniu, sterowanie 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy naczepy Koła i opony 385/65 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED – żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm grubości, ściany boczne z zewnętrznych profili komorowych 30 mm, czysto zespawane, z profilem górnym odpornym na sypkie materiały. Środek ze stopniem przy ścianie czołowej (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa ściana tylna Tylna ściana zawieszona wahadłowo na podwójnym zawiasie, dzielona na 2 skrzydła 1/2:1/2, u góry obrotowy wspornik, każde skrzydło z zsypem na ziarno Tylna ściana z uszczelką gumową – odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga jednolita, 6 mm grubości Podest ze stopniem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie odkładana na FR-prawo, z centralnym zamkiem na FR-lewo Ljdpfoi Ri Efsx Afgshb Instrukcje eksploatacji Do przewozu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by nie został uszkodzony lub skorodowany przez przewożony materiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, podparcie i siodło. (Możliwe złe prowadzenie i zachowanie podczas jazdy przy niewłaściwym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jednorzędowa) O

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 83732a53562459145277be051, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona, opatentowana 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wykonaniu off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją opuszczenia i wspomaganiem rozruchu, sterowanie przez 3-krotny nacisk na hamulec (wspomaganie rozruchu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do max 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji ruchu pojazdu Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym Lhsdpfxji Ri Nbs Afgob Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny, srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy samochodu ciężarowego Skrzynie wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Ściana tylna membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową – odporną na temperaturę do max 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składaną na prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej Uwagi eksploatacyjne Dla transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był niszczony i rdzewiał pod wpływem materiału Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od rodzaju ładunku, nie zawsze można osiągnąć maksymalną masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć prowadzenie i śledzenie pojazdu) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowa

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8b1f4087611d72661dc0b3869, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki siodłowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie. 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Odchylana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd (odbojnik). Błotniki typu półmuszla. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcem tarczowym. Osie i podwozie laserowo ustawiane – redukuje zużycie opon i paliwa. Osie w wersji terenowej. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne naciśnięcie hamulca (wspomaganie dostępne aż do przekroczenia 30% nacisku na oś i do prędkości max. 25 km/h). Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciw korozji. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Lsdoi Ri Nfjpfx Afgohb Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. Elektryka 24 V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła torowe z tyłu. 2 x 7-pinowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, tłoczysko hartowane, złącze śrubowe HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce. Wanna wywrotki Stalowa wanna okrągła w konstrukcji Stone Master, z bardzo odporną na zużycie stalą HB 400/450. Przednia ściana skośna, zewnętrzny siłownik hydrauliczny ze schodniami. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z dwuprzęsłowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z przetykami z boku na dole. Burty o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla lepszej obsługi. Rolowana plandeka opuszczana na stronę prawą, z centralnym zamkiem po stronie lewej. Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itd. zalecany jest siłownik wywrotu z hartowaną tłocznią, aby nie był atakowany przez przewożony materiał i nie korodował. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie – w zależności od ładunku może nie być osiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/siodło/podnoś. (Nieprawidłowy rozkład ładunku może powodować złe zachowanie jazdy i prowadzenia.) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do mocowania tablic jednorzędowych Oznakowanie konturów zgodnie z ECE R 048: boki białe, tył czerwone odblaskowe Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji przeciw korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna RAL 7035 jasnoszara Reklama Fliegl StoneMaster

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2-calowym Uwaga! Przy wysokości ramy 30 mm rozstaw osi ciężarówki nie może być większy niż 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko ukośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących Uwaga! Do wieszania pasów w powiązaniu z burtami bocznymi, burty muszą być otwarte! Nie dotyczy okolic szyi! 10 par dodatkowych uch do mocowania w zewnętrznej ramie, każda po 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych burtach! Podpory dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu, składane podpory z przodu przed ścianą czołową, wysuwane na zewnątrz i składane. W położeniu jazdy ustawione tak bardzo do wewnątrz, jak to możliwe (do odstawiania pod obciążeniem), bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenia aluminiowe, zabezpieczenie przed najazdem stalowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią, zderzak tylny Zderzak typu Heavy Blocker z tyłu poprzeczny, ogranicznik palet w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysoki, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie hamulcowe tarczowe SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilizacji jazdy pojazdu 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, dwie białe przednie światła pozycyjne Lodpjkyrlwjfx Afgjhb Dwie białe/czerwone światła konturowe z tyłu, dwa gniazda 7-pinowe i jedno 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: W przedniej części podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla wysokiej wytrzymałości punktowej, do nacisku osi wózka widłowego max. 7100 kg, w obszarze kół stal/blacha ryflowana. Ściana przednia/narożniki przednie: wys. 2.580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie przedniej, na dole wewnątrz na ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną zderzeniową Poprzeczne słupki: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji słupków, aluminiowe deski wsuwane Stalowe naroża tylne do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze nierdzewne, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: dach przesuwny, tylne podnoszenie Endlift składane do góry, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu, dach typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2.490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach ok. 380 mm, z podnośnikiem gazowym, system antyoblodzeniowy, ze środkową rurą, z automatycznym odpowietrzan

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 37ccfb14057f542c66638bc2e, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Lhsdpfx Aekyrlzsfgsb Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c