Używane Kontenerów Rolkowych na sprzedaż (1 429)

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 12/2005, Rok produkcji: 2005, Jung TMA 18L 2-osiowa przyczepa do kontenerów wymiennych • ABS • Pneumatyczne blokowanie/odblokowywanie kontenera • Felgi stalowe • 2 osie Mercedes z zawieszeniem pneumatycznym • Układ podnoszenia i opuszczania • Obciążenie osi: 2 x 10 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 3 320 kg • Ładowność: 14 680 kg • Bliźniacze ogumienie • Opony: 265 / 70 R 19.5 • Bieżnik opon: 30 - 50 • Całkowita długość przyczepy: 7 650 mm - gotowa do pracy! - Przegląd techniczny/świadectwo TÜV SP: nowy za dopłatą! - Przyczepa niemiecka! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lodpfowmpgyox Ab Nehn

Rok produkcji: 2011, Stan: dobry (używany), Cena specjalna: 1 używane, zadbane urządzenie obrotowe o udźwigu 300 ton, składające się z: 1 jednostka napędowa 1 jednostka bieżąca z następującymi danymi technicznymi: Typ: PR 3000 SB Łączny ładunek: 300t Ładunek na jednostkę: 150t Średnica/szerokość rolki: 850 x 250 mm; Materiał rolki: stal Wysokość osi rolek: 778 mm od dolnej krawędzi ramy maszyny Prędkość obrotowa: 65-1230 mm/min, płynnie regulowana Średnica podpory: 1000-9000 m Elektryka: Szafa sterownicza zamontowana na stałe na ramie maszyny zespołu napędowego Sterowanie: pilot przewodowy Napięcie zasilania: 380/400 V, 3 fazy, 50 Hz Ledpefn Hmzjfx Ab Nehn Obiekt jest również dostępny na wynajem (wynajem próbny)

Stan: bardzo dobry (używany), Zgrzewarka rolkowa ze szwem wzdłużnym Marka DALEX Typ PMS 11-4 Nl Głębokość gardzieli: 350 mm Moc znamionowa przy 50% cyklu pracy: 80 kVA Sek. prąd zwarciowy: 23 kA sek. napięcie w obwodzie otwartym: 3,5 - 4,26 V Lhedpfjtxl Ivex Ab Njn z przełącznikiem 2-stopniowym (zakres wysoki/niski) Siła elektrody: 80-600 daN z dodatkową szafą sterowniczą zgodnie z VDE 0100 Wyłącznik główny Jednostka sterująca spawania synchronicznego 8036 Waga: 635 kg Przykładowe zdjęcie Maszyna jest wciąż remontowana

Stan: nowe, Kompleks kontenerowy jest na sprzedaż jako budynek mieszkalno-mieszkalny i biurowy. Obiekt jest nowy i składa się z: - 34 szt. kontenery biurowe 20' XL (3m) - 8 kontenerów łączących z panelami 19' - 2 kontenery łączące z panelami 10' - 2 kontenery sanitarne 20' XL (3m) - 1 szt. schody wewnętrzne platformowe REI30 - 1 szt. schody zewnętrzne stalowe strona czołowa typ 1250 wariant 1, obciążenie powierzchniowe 5 kN/m2 *Ładowność podłogi: 300 kg/m2 (EG), 200 kg/m2 (OG) Lhedpfx Abjwb Dv Ee Njn *Ochrona przeciwpożarowa: korytarz łączący w systemie ochrony przeciwpożarowej EI30/REI30 *Ochrona termiczna: Izolacja (współczynnik U) zgodnie ze specyfikacjami GEG, bez obliczeń GEG *Pokrycie podłogi: montowane fabrycznie, z okładziną przechodzącą przez podłogę w punktach łączenia *Urządzenia grzewcze, wentylacyjne, chłodzące: grzejniki ścienne wodne montowane fabrycznie, Podłączenie wykonuje się na miejscu *Okładzina parapetowa: / *Kolor ramy kontenera: RAL 9002 Szaro-biały *Kolor panelu ściennego: RAL 9002 Szaro-biały Sprzęt: 64 okna biurowe z okuciami uchylno-rozwiernymi i roletami, szyby zespolone z wypełnieniem gazowym, pakiet trzyszybowy 2 okna sanitarne z okuciami uchylnymi, szyby zespolone wypełnione gazem, pakiet trzyszybowy 1 szt. drzwi zewnętrzne stalowe, wymiary nominalne (szerokość): 875mm 4 szt. drzwi zewnętrzne stalowe, wymiary standardowe (szerokość): 1000mm 7 szt. Panel drzwiowy bez skrzydła drzwiowego, szerokość 875mm 62 szt. panel drzwiowy bez skrzydła drzwiowego, szerokość 1000mm Sprzęt elektryczny: 51 szt. gniazd, 1-drożne, instalacja elektryczna do pomieszczeń wilgotnych 82 szt. gniazdo, dwudrożne 1 x gniazdo, 2-drożny system elektryczny do pomieszczeń wilgotnych 3 szt. gniazdo przyłączeniowe do pieca 400V/16A/5-pin 32 szt.Wyłączniki 2 przełączniki przełączające 4 szt. przełącznik szeregowy wilgotny pokój elektryczny 10 szt. czujniki ruchu Obiekty sanitarne: 22 szt. Umywalka ceramiczna do rąk, 500X410mm, z baterią jednouchwytową W tym 5-litrowy schowek pod zlewem 1 szt. Umywalka 4-drożna GRP, 2400x420mm, w tym bateria jednouchwytowa 6 szt. Kabina WC z uchwytem na papier toaletowy i papier toaletowy, spłuczka z funkcją ekonomiczną 5 pisuarów, w tym spłuczki przyciskowe 1 szt. ekran prywatności 6 szt. odpływ podłogowy 7 szt. kabina prysznicowa z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym, w tym bateria jednouchwytowa i zasłona prysznicowa 1 x 80 litrowy bojler 2 x 300 litrowe kotły 6 szt. wentylator wyciągowy 170m³ 3 x 2kW nagrzewnice wentylatorowe 2 x 500W konwektory elektryczne 34 grzejniki wodne (bez orurowania) typ 21VM-S, 800 x 600 x 80 mm Oświetlenie: 2 szt. Lampa szklana LED8W 92 szt. lampa natynkowa LED43W Schody zewnętrzne: 1 szt. Schody zewnętrzne stalowe strona przednia Typ 1250, wariant obciążenie powierzchniowe 1,3 kN/m² Schody wewnętrzne: 1 x 3m schody wewnętrzne 1 szt. materiał do wyłożenia wnętrza schodów wewnętrznych-3m System nadal można swobodnie konfigurować pod względem wystroju wnętrza, koloru zewnętrznego i układu Reklamowany projekt to standardowy dwupiętrowy budynek, który może być wykorzystywany do różnych celów, w tym jako budynek użyteczności publicznej, sala lekcyjna, zakwaterowanie dla personelu, zakwaterowanie dla uchodźców itp. Chętnie stworzymy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb! Oferujemy również możliwość finansowania, leasingu lub wynajmu. Czas realizacji zamówienia wynosi obecnie ok. 3-4 miesiące od otrzymania zamówienia. Na życzenie klienta oferujemy montaż, przygotowanie gotowej do złożenia dokum

Stan: używany, przebieg: 117 500 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 6x2, rozmiar opony: 385/65 R22.5, paliwo: diesel, rozstaw osi: 5 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2020, DAF CF 480 FAN Z ŻURAWIEM FASSI F235 A.2.23 E-DYNAMIC + TAM T20SN56100 + SYSTEM WAŻENIA Przystosowany do kontenerów o długości od 380 cm do 620 cm oraz do 700 cm z wysuwaną belką tylną. Rozstaw osi wg COC: 670 cm Oś 1-2: 530 cm Oś 2-3: 140 cm Żuraw FASSI F235A.2.23 E-DYNAMIC + system hakiowy TAM T20 SN 5.600 Moment obrotowy: 17,13 tm Maksymalny zasięg ramienia żurawia: 10,5 m Zakres obrotu: 400° Wartość momentu: 30,8 kNm Zbiornik oleju: 120 l Masa żurawia w wersji standardowej (bez oleju i akcesoriów): 2.630 kg Zdjęcia mogą różnić się od rzeczywistego stanu. Pojazd był regularnie serwisowany. = Więcej informacji = Napęd Pojemność zbiornika paliwa: 620 l Skrzynia biegów Skrzynia: TRAXON, 12 biegów, automatyczna Układ osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resory paraboliczne Lsdpfsvivt Hex Ab Nehn Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Bieżnik lewy-podwójny wewn.: 50%; lewy-podwójny zewn.: 50%; prawy-podwójny wewn.: 50%; prawy-podwójny zewn.: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 400 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 50%; prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wymiary Wymiary (Dł x Szer): 910 x 255 cm Funkcjonalność Zabudowa: TAM T20SN56100 Pompa: Tak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: CKR08

Stan: używany, przebieg: 80 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x2, rozmiar opony: 385/65 R22.5, paliwo: diesel, rozstaw osi: 5 600 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny układ smarowania - Centralny zamek - EBS - Elektrycznie sterowane szyby - Dodatkowa oś skrętna - Hydrauliczne ramię chwytaka - Kierunkowskazy na masce silnika - System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Zawieszenie pneumatyczne - Wielofunkcyjna kierownica - PTO (odbiór mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Hamulce tarczowe - Ogranicznik prędkości - Kontrola stabilności - Wspomaganie kierownicy - Wysuwany zderzak - Hak do przyczepy - Asystent ruszania pod górę - Daszek przeciwsłoneczny = Szczegóły = CHW10 DAF CF 450 FAN 6X2 oś z HYVA Loader 20-53-S Numer podwozia: XLRASM4100G372217 Rozstaw osi całkowity: 5600 mm Oś 1-2: 4200 mm Oś 2-3: 1400 mm Hakowiec: Hyva 20-53-S. Wysokość: 1450 mm, Długość: 5930 mm = Więcej informacji = Napęd Pojemność zbiornika: 340 litrów Skrzynia biegów Skrzynia: TRAXON 12T2210, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maks. obciążenie: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 R22.5; podwójne koła; maks. obciążenie: 12000 kg; bieżnik lewe wew.: 50%; lewe zew.: 50%; prawe wew.: 50%; prawe zew.: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie: 7400 kg; skrętna; bieżnik lewa: 50%; prawa: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wymiary Wymiary (Dł x Szer x Wys): 801 x 250 x 335 cm Wagi Masa własna: 10 525 kg Ładowność: 15 400 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Lhedpfx Aboutug Ao Non Pompa: Tak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Tablica rejestracyjna: CHW10

Stan: używany, przebieg: 148 500 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x2, rozmiar opony: 385/65 R22.5, paliwo: diesel, rozstaw osi: 5 800 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Centralny system smarowania - Centralny zamek - Hydrauliczne ramię chwytające - Katalizator - System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Wielofunkcyjna kierownica - PTO (odbiór mocy) - System audio/radio/CD - Hamulce tarczowe - Ogranicznik prędkości - Kontrola stabilności - Wspomaganie kierownicy - Haczyk holowniczy/vangmuil - Daszek przeciwsłoneczny = Informacje szczegółowe = DAF CF 480 FAS LC TAM T22 rozstaw osi 580 cm – 1-2 oś 440 cm – 2-3 oś 140 cm przestrzeń ładunkowa 660 cm + wysuwany zderzak – maksymalna długość kontenera 710 cm Wysokość ramienia systemu hakowego: 1430 mm = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Napęd Pojemność zbiornika paliwa: 430 litrów Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TRAXON, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Oś skrętna; Zawieszenie resorowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Wymiary Wymiary (Dł x Szer x Wys): 875 x 255 x 350 cm Masa Masa własna: 12 110 kg Ładowność: 13 815 kg DMC: 28 000 kg Lsdpfx Aboutvkce Nehn Funkcjonalność Nadwozie: TAM T22 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: chw16

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 435.046, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 75 kg, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 60 mm, prędkość obrotowa (maks.): 20 000 obr./min, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 5 600 mm, szerokość robocza: 1 300 mm, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Szerokość robocza: 1.300 mm Wymiary obrabianego elementu Szerokość elementu obrabianego (X): 60 - 1.300 mm Grubość elementu obrabianego (Z): 6 - 60 mm Długość elementu obrabianego (Y): 263 - 5.600 mm Maksymalna waga elementu: 75 kg Wrzeciona wiertarskie: 13 pionowych, 6 poziomych w osi Y, 2 poziome w osi X Agregat do wpustów: 1 w osi Y Silnik agregatu frezującego: 5,5 kW (S1) Zakres obrotów: 1.000–20.000 obr./min Uchwyt narzędziowy: HSK63F Maksymalna długość freza: 130 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Podłączenie elektryczne: 400 V, 3 fazy, 50 Hz, 12 kVA, 17,5 A Podłączenie pneumatyczne: 7 bar WYPOSAŻENIE Urządzenie przeciwdociskowe dla szerokości roboczej 1.300 mm Otwierany stół rolkowy 765 mm do przodu i tyłu maszyny, szerokość 500 mm Ogranicznik pomocniczy 600 mm z zintegrowanymi rolkami do stołów rolkowych Dodatkowe zabezpieczenie z kurtyną lamelową Rozdzielacz odciągu: ∅ 160 mm / ∅ 80-80-80 mm, rozstaw 196 mm Lsdpfjxnyn Ijx Ab Njhn Dokumentacja

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 11 200 h, ładowność: 20 100 kg, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Sisu Diesel, typ przekładni: automatyczny, masa własna: 11 360 kg, kolor: czerwony, Wyposażenie: hydraulicznie przesuwana kabina, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, Na sprzedaż ciągnik terminalowy sprowadzony ze Szwecji który pracował u pierwszego i jedynego własciciela na prywatnym terenie który załadowywał i rozładowywał statki Ro-Ro. Serwisowany na bieząco, w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowej pracy. Kabina zadbana posiada wiele udogodnieniem dla pracownika m.in. podgrzewany fotel kierowcy, radio, klimatyzacja i obracany fotel. Dane podstawowe: Marka / model: Kalmar TR618i Rok produkcji: 2013 Typ pojazdu: ciągnik terminalowy / Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Napęd: 4×4 Stan: bardzo dobry, w pełni sprawny technicznie Silnik: Sisu Diesel 74 CTA Moc silnika: 180 kW 2200 obr/min Moment obrotowy: 987 Nm 1500 obr/min Skrzynia biegów: Dana RTE 15822 – 8 biegów do przodu / 8 biegów do tyłu Napęd: 4×4 (Sisu SSDP12S przód / SRDP30S tył) Udźwig na 5. kole: 32 000 kg Masa własna: ok. 11 100 kg Długość / Szerokość / Wysokość: 5350 × 2 500 × 3 140 mm Wyposażenie i stan techniczny: Kabina z pełną widocznością, ROPS, amortyzowany fotel operatora W pełni sprawny układ hydrauliczny Piąte koło z przechyłem ±10° Wspomaganie kierownicy, układ CAN-Bus Pneumatyczny układ hamulcowy, sprężarka dwucylindrowa Opony w dobrym stanie (315/80 R22.5) Klimatyzacja, ogrzewanie, radio podgrzewany fotel kierowcy Ljdpfxoxq Avys Ab Njhn Kabina odchylana hydraulicznie – łatwy dostęp serwisowy Fotel obracany 180 stopni Wysięgnik siodła ciągnika Dodatkowe informacje: Użytkowany w terminalu portowym – praca wyłącznie na terenie zamkniętym Brak wycieków, brak luzów Gotowy do odbioru, możliwość testów na miejscu Dostępna pełna dokumentacja ciągnika Instrukcja obsługi, katalog części na płycie CD. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ceetec P40 jest najmniejszym urządzeniem z linii polewarek szczotkowych i nadaje się do użytku zwłaszcza w mniejszych zakładach rzemieślniczych, pracowniach malarskich, stolarskich i składach budowlanych. Pozwala na szybkie, powtarzalne malowanie elementów prostych i profilowanych. Nieskomplikowana budowa urządzenia sprawia, że jest ono niezwykle proste w obsłudze. Najchętniej wybierane urządzenie przed producentów domów drewnianych. Kompaktowe wymiary pozawalają zabrać urządzenie na plac budowy. Dzięki zastosowaniu stożkowych głowic szczotkowych, możemy uzyskać optymalną jakość wykończenia malowanej powierzchni oraz dużą powtarzalność. Maszyna przystosowana do produktów wodorozcieńczalnych – nie nadaje się do prac w strefach ATEX. Akcesoria Istnieje możliwość dokupienia wyposażenia dodatkowego w postaci stołów rolkowych, filtrów torebkowych o różnej grubości oraz szczotek z końskiego włosia. DANE TECHNICZNE: Maksymalny przekrój elementów obrabianych: 25 x 175mm lub 40 x 100 mm Min. długość elementów obrabianych: 800mm Zasilanie: 3 x 400 V + PE IP klasa 65 Ljdoxp E A Tspfx Ab Nshn Moc: 0,37 kW Moc przerobowa: do 1 400 m/h Waga urządzenia: 115kg ZALETY CEETEC P40: Niewielki i poręczny model na kółkach Idealnie nadaje się do malowania deski elewacyjnej, tarasowej, podbiciowej; Szybka zmiana szerokości roboczej i wymiana farby Szybki czas amortyzacji Wyposażona jest w gumowane koła transportowe

Stan: używany, Rok produkcji: 1993, Szczegóły techniczne: Lhedpju Nxdfsfx Ab Nen Materiał: pianka PUR Ø wirnika: 315 mm Sprężone powietrze: 6 bar MAHLANLAGE z maszyną do mielenia i rozdrabniania REKORD BR-ex (odporna na ciśnienie wybuchu do 3 barów bezwzględnych) jest przeznaczona wyłącznie do mielenia pianki PUR (poliuretanowej). Dane przetwarzanego materiału: - wstępnie rozdrobnione kawałki pianki PUR maks. 20 mm - Wilgotność umożliwiająca mielenie materiału - Wydajność = ok. 130 kg/h Napędy: - 5 napędów (wszystkie motoreduktory) dla podajników rolkowych, napędu młynka (silnik klatkowy), mieszadła, ślimaka wyładowczego, zaworu obrotowego itp. *

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości kontenery 40-stopowe w dużych ilościach w atrakcyjnych cenach! Obecnie oferujemy 120 używanych kontenerów 40-stopowych w dobrym stanie, dostępnych w Hanowerze – idealnych do celów magazynowych lub transportowych. Przy zakupie od 10 sztuk oferujemy atrakcyjne ceny hurtowe. Kontenery są dostępne od ręki i mogą zostać szybko dostarczone. Przegląd: Kontenery wielkopowierzchniowe (40 DV): Doskonałe do większych ładunków wymagających dużej przestrzeni. Zapewniają dodatkową przestrzeń magazynową oraz elastyczność. WYMIARY DŁxSZxW: Zgodne z normą ISO, Wymiary zewnętrzne: 12.192 x 2.438 x 2.591 mm, Wymiary wewnętrzne: 12.032 x 2.352 x 2.395 mm, Wymiary drzwi: 2.340 x 2.280 mm, Objętość: 67,7 m³, Waga: 3.800 kg. Jakość i cena: Nasze kontenery morskie dostępne są w różnych klasach jakościowych. Cena zależy od jakości, stanu technicznego oraz wyposażenia. Z przyjemnością doradzimy, aby znaleźć najlepsze rozwiązanie dopasowane do Państwa budżetu i potrzeb. Oględziny możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu. Prosimy o kontakt w celu umówienia terminu lub uzyskania dodatkowych informacji. Zainteresowani? Zachęcamy do bezpośredniego kontaktu i rezerwacji partii – czekamy na Państwa zapytania! Ljdpfx Aexqzn Usb Njhn MAGITU GmbH

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2019, Ich biete Möbelkorletten / Lagerwagen mit den folgenden Abmessungen an: Breite x Tiefe x Höhe: 1300 x 1150 x 1800mm Lhjdpfx Absxmt Ews Nen ✅ Aktueller Lagerbestand: ca. 600 Stück ✅ Weitere Größen von Möbelwagen sind auf Anfrage erhältlich. ✅ Jede Möbelkorlette ist generalüberholt (Plattenwechsel, Bolzen). ✅ Auf gebrauchte Möbelwagen gewähren wir 1 Jahr Garantie. • 3-fach stapelbar • Räder aus 100% Polyamid, 4 Stück drehbar, 1 Rad mit Richtungsfeststeller • Wagen ohne Ware können zusammengeklappt und ineinander geschoben werden Die Möbelkorlette eignet sich ideal für den innerbetrieblichen Transport und die Lagerung nahezu aller Warenarten. Dank der Möglichkeit der 3-fachen Stapelung kann die gesamte Lagerhöhe optimal genutzt werden. Alle Wagen befinden sich in sehr gutem Zustand. Selbstverständlich mit Rechnung. Transport in ganz Europa möglich. KAM-KUB Logistic&Trolleys Europe – Ihr Spezialist für Verkauf und Service von Möbelkorletten in Europa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 15 950 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 14 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z pełnym kontenerem Środek ciężkości ładunku: 1900 Stan: Ograniczona gotowość operacyjna Stan techniczny: Normalny Rozmiar opon przednich: 18,00-33 Lhedpfx Aexp S Ayob Njn Rozmiar opon tylnych: 18,00-33 20-40 ft Topspreader + Piggyback Hydrauliczna kabina przesuwna, centralne smarowanie, kamera cofania

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 1 700 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 14 000 kg, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, napięcie wejściowe: 230 V, temperatura otoczenia (min.): -20 °C, temperatura otoczenia (maks.): 50 °C, użyteczna pojemność zbiornika: 20 000 l, wysokość transportowa: 2 600 mm, masa własna: 4 435 kg, długość transportowa: 8 400 mm, szerokość transportowa: 2 400 mm, Na sprzedaż: Prasokontener Compoman K 1812/20 – solidny i niezawodny sprzęt do odpadów! 📌 Dane techniczne: Marka / producent: Compoman – renomowany producent prasokontenerów i rozwiązań do gospodarki odpadami, znany z trwałości i wysokiej jakości wykonania. Model: K 1812/20 Ledpfxjv Ermhj Ab Nohn Typ: prasokontener stacjonarno-transportowy, przystosowany do załadunku, zagęszczania i przewozu odpadów komunalnych, przemysłowych i surowców wtórnych. Rok produkcji: 2017 Pierwsza rejestracja: 2018 – użytkowany od tego czasu w jednym miejscu, w pełni sprawny. Pojemność robocza: 20 m³ – umożliwia gromadzenie dużych ilości odpadów przy zachowaniu kompaktowych wymiarów. Ładowność: 9 565 kg – pozwala na ekonomiczny i efektywny transport dużej ilości materiału. Masa własna: 4 435 kg – solidna konstrukcja stalowa gwarantująca stabilność i wytrzymałość. Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg – zgodna z normami transportowymi, dostosowana do obsługi przez większość standardowych pojazdów hakowych. Układ hydrauliczny: sprawny, regularnie konserwowany, zapewniający wysoką siłę zgniotu. System załadunku: kompatybilny z typowymi pojazdami hakowymi (hakowiec). Stan techniczny: bardzo dobry – brak poważnych uszkodzeń, sprawny mechanicznie i wizualnie zadbany. ✅ Zalety zakupu: Gotowy do natychmiastowego użycia. Wysoka wydajność zagęszczania – oszczędność czasu i kosztów. Solidna konstrukcja – sprzęt na lata intensywnej eksploatacji. Regularnie serwisowany, używany zgodnie z przeznaczeniem. Idealne rozwiązanie dla firm zajmujących się gospodarką odpadami, recyklingiem, zakładów produkcyjnych, centrów logistycznych czy galerii handlowych. 💡 To świetna alternatywa dla nowego sprzętu – atrakcyjna cena, szybka dostępność i sprawdzona jakość.

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, pierwsza rejestracja: 12/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 160 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger 3-osiowa przyczepa jumbo, aluminiowe burty 1x dzielone 480 mm, podwyższona przednia ściana ok. 1900 mm, powierzchnia ładunkowa: (dł.) 6690 mm, tylna skos: 520 mm, szerokość: 2480 mm, wysokość załadunku: ok. 960 mm, zamki kontenerowe do kontenerów 20-stopowych, 4 uchwyty ciężkie do mocowania po każdej stronie, 8 pierścieni mocujących po każdej stronie, 3 pałąki mocujące po każdej stronie, dyszel regulowany na długość, 2 podpory tylne, aluminiowe najazdy ok. (dł.xszer.) 2400x470 mm, uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu, wysuwane tablice ostrzegawcze, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, druga oś z podnoszeniem, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą lub posiadać oznakowanie. Ljdpsxp Tr Asfx Ab Nehn Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, numer maszyny/pojazdu: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck", po rozłożeniu przedniego wysuwu: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu "gooseneck" i możliwością wystawienia poza tył. Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez regulacji wysokości z tyłu, bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 prowadnice kontenerów, w zestawie płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza i złącz hamulcowych (złącza wyprowadzone do góry). Przedni wysuw osadzony na rolkach, wysuwany ręcznie (dla 45’ kontenerów z długim tunelem). Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe ocynkowane, stalowe. Tylne zabezpieczenie wysuwane dla kontenerów 45’. Błotniki półokrągłe. Chlapacze antyrozbryzgowe wg normy EU. Ochrona tylna przed uderzeniem. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm. Osie/układ jezdny laserowo ustawiony – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przestawny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Wyprowadzone zewnętrznie złącze testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS. Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie; pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w samochodach ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, światło tylne i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą pojawiać się błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania). 2 białe światła pozycyjne z przodu. Lhodji Riwmepfx Ab Nen 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Instrukcje eksploatacji Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Podczas transportu 45’ kontenera z krótkim tunelem, z przednim wysuwem lub bez, zostaje przekroczona dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej części pojazdu) oraz dopuszczalna długość zestawu 16500 mm! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne pozwolenie na mocy § 70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przerdzewienie Podpory lakierowane na czarno Bez lakierowanego pojemnika na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, Różnorodne kontenery morskie w najwyższej jakości – Odkryj już teraz! Witamy w naszej nowej lokalizacji w pobliżu Hanoweru, gdzie oferujemy szeroki wybór wysokiej jakości kontenerów morskich dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Nasze kontenery dostępne są w różnych rozmiarach i wariantach, dzięki czemu stanowią idealne rozwiązanie zarówno do magazynowania, transportu, jak i specjalnych zastosowań. Przegląd: Kontener wielkogabarytowy (40 HC): Z podwyższonym sufitem do szczególnie dużych ładunków. Doskonały do przewozu ładunków o dużych gabarytach lub wrażliwych. Wymiary (Dł x Szer x Wys) wg normy ISO Wymiary zewnętrzne: 12 192 x 2 438 x 2 896 mm, Wymiary wewnętrzne: 12 032 x 2 352 x 2 698 mm, Wymiary drzwi: 2 343 x 2 585 mm, Objętość: 76,2 m³, Waga: 4 000 kg Jakość i cena: Nasze kontenery morskie dostępne są w różnych klasach jakości. Cena zależy od klasy, stanu oraz wyposażenia. Chętnie doradzimy i pomożemy znaleźć najlepsze rozwiązanie dostosowane do Twojego budżetu oraz potrzeb. Transport: Przekaż nam swój kod pocztowy, abyśmy mogli przygotować dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontenery wraz z dostawą i – w razie potrzeby – rozładunkiem z ciężarówki. Oględziny: Chcesz osobiście obejrzeć nasze kontenery? To możliwe! Oględziny odbywają się w każdy piątek po wcześniejszym umówieniu. Skontaktuj się z nami, aby ustalić termin lub uzyskać dodatkowe informacje. Czekamy na Twój kontakt! MAGITU GmbH Lsdpfx Aboxqznzo Njhn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 13 730 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 43 720 kg, całkowita długość: 6 900 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 600 mm, Układarka pustych pojemników Środek ciężkości ładunku: 1220 Lhsdpfx Asxp S Aaeb Nsn Typ masztu: Duplex Przekładnia: Dana TE17000 Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 14.00-24 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 14.00-24 Stan opon tylnych: 40 - 60% rozrzutnik boczny 20-40 typu C do obsługi podwójnej skrzyni ładunkowej elektryczne podgrzewanie silnika, oleju hydraulicznego i kabiny (380V) kamera cofania z wyświetlaczem 7' centralny układ smarowania podniesiony wlot powietrza z cyklonowym oczyszczaczem wstępnym silnika akumulatory hydrauliczne do podnoszenia zawieszenia automatyczne wyłączanie silnika po 10 min pracy na biegu jałowym autom. regulacja rozrzutnika 20'-40' z ogranicznikiem 30' aktywny system kontroli ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe z silnikiem wysokoprężnym system SmartFleet RMI 10 dodatkowych świateł roboczych na dachu kabiny, przednich błotnikach i maszcie kabina Globetrotter z większą wysokością wnętrza kabina jest odchylana hydraulicznie do tyłu o 10° (ręcznie/automatycznie) klimatyzacja elektroniczna amortyzowany fotel kierowcy z ogrzewaniem i pasem bezpieczeństwa 2. fotel szkoleniowy z pasem bezpieczeństwa sterowanie joystickiem

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, pierwsza rejestracja: 12/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 160 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger 3-osiowa przyczepa jumbo, aluminiowe burty 1x dzielone 480 mm, podwyższona przednia ściana ok. 1900 mm, powierzchnia ładunkowa: (dł.) 6690 mm, tylna skos: 520 mm, szerokość: 2480 mm, wysokość załadunku: ok. 960 mm, zamki kontenerowe do kontenerów 20-stopowych, 4 uchwyty ciężkie do mocowania po każdej stronie, 8 pierścieni mocujących po każdej stronie, 3 pałąki mocujące po każdej stronie, dyszel regulowany na długość, 2 podpory tylne, aluminiowe najazdy ok. (dł.xszer.) 2400x470 mm, uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu, wysuwane tablice ostrzegawcze, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, druga oś z podnoszeniem, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą lub posiadać oznakowanie. Lsdjxp Trvspfx Ab Nehn Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, numer maszyny/pojazdu: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Zamocowania kontenerów: Wysuw tylny wsunięty: 1 x 20 stóp - zrównany z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysuw tylny, pierwszy stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck" Wysuw tylny, drugi stopień: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wysunięciem poza tył Wysuw tylny 2. stopnia + wysuw przedni 1. stopnia: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i skośnymi narożnikami Z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami do kontenerów bez tunelu Wkładane i zdejmowane prowadnice kontenerów z przodu (elektryka, powietrze i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce) Adapter wpuszczany do blokady przedniej do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem przy braku użycia Wysuw przedni osadzony na rolkach, wysuwany manualnie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach z korbą ręczną 24-tonowa dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, prosta podstawa, bez kompensacji skoku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylna belka zabezpieczająca stal ocynkowana Tylna belka zabezpieczająca wysuwana - do kontenerów 45 stóp Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe wg norm EG Ochrona tylna przed uderzeniem Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś i podwozie laserowo ustawiane - redukcja zużycia opon i paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszony opuszcz i asysta rozruchu, sterowanie 3x hamowaniem (asysta aktywna do przekroczenia nacisku 30% i max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia / opuszczania z funkcją auto-reset System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus; wyświetlanie na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie zamontowana w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 - producent według wyboru dostawcy Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów Wskazówki eksploatacyjne Lhedpfx Aoi Rizueb Njn Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być ograniczona przez maksymalne dopuszczalne naciski osi, siodła i podparcia. Wymagana jest specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zespołu powyżej 16 500 mm. Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu przedniego, przekroczona zostaje dopuszczalna długość systemu (punkt zaczepu–tył pojazdu) i ogólna długość 16500 mm! Tylny zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest zgoda według § 70 StVZo! Rejestracja/tablice Niemcy Zezwolenie kontrolne wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowanie pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznaczenie konturu taśmą odblaskową

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, pierwsza rejestracja: 12/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 160 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger 3-osiowa przyczepa jumbo, aluminiowe burty 1x dzielone 480 mm, podwyższona przednia ściana ok. 1900 mm, powierzchnia ładunkowa: (dł.) 6690 mm, tylna skos: 520 mm, szerokość: 2480 mm, wysokość załadunku: ok. 960 mm, zamki kontenerowe do kontenerów 20-stopowych, 4 uchwyty ciężkie do mocowania po każdej stronie, 8 pierścieni mocujących po każdej stronie, 3 pałąki mocujące po każdej stronie, dyszel regulowany na długość, 2 podpory tylne, aluminiowe najazdy ok. (dł.xszer.) 2400x470 mm, uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu, wysuwane tablice ostrzegawcze, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, druga oś z podnoszeniem, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą lub posiadać oznakowanie. Lhedjxp Trpopfx Ab Non Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Lsdpfoi Riv Nsx Ab Nshn Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Lhjdpfxei Riv Ej Ab Nsn 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, numer maszyny/pojazdu: d73a4869e108da5fdd6e55526, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20' lub 1 x 30' na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20' lub 1 x 40' z lub bez tunelu pod ramieniem "gooseneck" Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z tunelem pod gooseneck i wystającą tylną krawędzią Drugi stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień przedniego wysuwu, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z długim tunelem pod gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z ryglowaniem na sworznie Brak tylnej regulacji wysokości i brak składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 prowadnice kontenerowe, w tym płyta montażowa do elektryki, złączy powietrza i hamulcowych (złącza skierowane do góry) Adapter wtykowy do blokady frontowej, do zabezpieczania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe – stal ocynkowana Wysuwane tylne zabezpieczenie do kontenerów 45' Błotniki półmuszlowe z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg normy EG Ochrona antykolizyjna tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Laserowe pomiary osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem rozruchu, aktywowana 3-krotnym naciśnięciem hamulca (funkcja wspomagania działa do przekroczenia nacisku oś o 30% i do prędkości max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Lhjdji Ri E Aspfx Ab Nsn Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Pomiar nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlany na panelu kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, 4 x 3-komorowe światła, 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne 2 biało-czerwone tylne światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie na podstawie § 70 StVZo! Dopuszczenie