Używane Kamienie Trawertyn na sprzedaż (450)

Stan: używany, przebieg: 155 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 508 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * MAN TGS 26.440 6x2 do materiałów budowlanych * Hiab XS177K PRO z 2016 r. wraz z chwytakiem do kamieni * Podwyższone siedzenie * 2-stopniowe podpory * Maksymalny udźwig 4100 kg, maksymalny zasięg ok. 10 m * Euro6 * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder * Oś podnoszona sterowana do transportu lokalnego * Resorowo-pneumatyczne zawieszenie Iasdpfx Aeyg T U Hefnop * Podnoszona oś kierowana * Ogumienie 315/70 R22,5 * Hak holowniczy * Asystent pasa ruchu * System ostrzegania przed kolizją * Klimatyzacja automatyczna * Podgrzewane fotele * Zaczep do przyczepy * Rozstaw osi 4,50 m * Wymiary zabudowy ok. Dł: 6,50m Szer: 2,50m Wys: 0,94 m * System nawigacji * Kamera cofania * Radio * Elektryczne podnośniki szyb

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Maszyna używana Rok produkcji: 2019 Wyposażenie i dane techniczne: Wysokość cięcia: pionowo 2.150 mm, poziomo 2.070 mm Długość cięcia: 5.300 mm Głębokość cięcia: 80 mm Tarcza tnąca: średnica 303 mm, otwór 30 mm, Z=60 ząb dachowy pusty Obroty tarczy: 5.000 obr./min Silnik: 5,5 kW Wymagane ciśnienie powietrza: 6 barów Odczyt wymiarów dla: - cięć poziomych: poprzez skalę oraz ogranicznik wzdłużny - cięć pionowych: poprzez skalę od 0 do 1.300 mm Króciec odciągowy: 100 mm 5 rolek podtrzymujących materiał na każdy metr długości cięcia 1 rolka wprowadzająca i 1 wyprowadzająca Pneumatyczny docisk przedmiotu obrabianego pomiędzy rolkami podtrzymującymi 1 środkowy element podtrzymujący na każdy metr długości cięcia Skrętnie sztywna, wolnostojąca rama maszyny Pneumatycznie uchylana kratownica podtrzymująca Prowadnica pręta okrągłego pionowo i poziomo Precyzyjny składany ogranicznik Precyzyjna regulacja dla cięć poziomych poprzez pokrętło Ogranicznik do cięcia pasków Iodpfxowka Ntj Afnsap Ręczna szyna programująca z 5 kamieniami rowkowymi Pneumatyczne zanurzenie agregatu tnącego Pneumatyczna blokada głowicy tnącej Jednostka sterująca na agregacie tnącym: przycisk Start, przycisk Stop Panel sterowania z uchwytem na wzorce Elektroniczny wyświetlacz cyfrowy dla agregatu tnącego Elektroniczny wyświetlacz cyfrowy dla składnego ogranicznika Automatycznie obracana głowica tnąca Lokalizacja: Flörsheim Dostępność: od ręki

Rok budowy: 2013, stan: używany, Niniejszym oferujemy używaną zgniatarkę do butelek PET od producenta BOREMA, typ R-1200 F, zbudowaną w 2013 roku, do opróżniania, odpowietrzania i wstępnego zagęszczania butelek PET o pojemności od 0,3 do 2,5 litra. Maszyna ma przekładnię jezdną i może być wjeżdżana i wyjeżdżana z rynny podającej prasy belującej. Wydajność maszyny wynosi ok. 85 000 butelek, co odpowiada ok. 3 tonom na godzinę. Posiadamy następujące informacje techniczne: Producent BOREMA Umwelttechnik AG Typ R-1200 F (z lejem zasypowym do wsuwania i wysuwania zgniatacza) Rok budowy 2013 Moc napędu 11 kW Podłączone obciążenie 15 kW Prąd znamionowy 32 A Bezpiecznik rezerwowy 40 A Konstrukcja systemu ciągłego Funkcja System podwójnego prasowania wirnika Pneumatyczne napinanie wstępne wirnika ok. 16 t Ochrona przed przeciążeniem dzięki systemowi zapobiegającemu blokowaniu Materiał wejściowy PET bezzwrotne i zwrotne puste butelki o pojemności od 0,3 do 2,5 litra Materiał wejściowy Butelki i kanistry HDPE o pojemności do 3 litrów Wydajność ok. 3 ton/godzinę, co odpowiada ok. 85 000 butelek/godzinę, w zależności od rozmiaru Wymagany wydatek sprężonego powietrza G1/2", 8 barów, 40 litrów/minutę Współczynnik kompresji 1:3 Ijdpfxju Thpno Afneap Wewnętrzne wymiary kołnierza 972 x 1220 mm (dł. x szer.) Otwór podający 565 x 1280 mm (dł. x szer.) Masa ok. 2 500 kg Możliwe zastosowania: Zgniatacz PET może być przesuwany do zsypu podającego prasy belującej zgodnie z wymaganiami dzięki podwoziu, zapewniając w ten sposób, że butelki i opakowania są opróżniane, odpowietrzane i wstępnie zagęszczane. W przypadku zmiany materiału, flattener PET jest po prostu ponownie przesuwany z rynny podającej, a papier, karton, folia itp. mogą być teraz prasowane dalej bez użycia flattenera. Procedura prostownicy BOREMA PET: Plastikowe pojemniki są wciągane przez dwa obracające się wały. Jeden z obracających się wałów jest pneumatycznie napinany przez dwa miechy powietrzne i dociska butelki PET do drugiego obracającego się wału z naciskiem 16 ton. Zamknięty plastikowy pojemnik zostaje ściśnięty, rozerwany i odpowietrzony. Resztki cieczy wypływają, a materiał spada wstępnie zagęszczony do prasy belującej. Po wprowadzeniu zanieczyszczeń pneumatycznie naprężony wał przesuwa się w bok, a zanieczyszczenia są przez niego odprowadzane. Znacząca przewaga nad konwencjonalnymi perforatorami PET z trzpieniami wykrawającymi lub nożami: Proces BOREMA jest znacznie bardziej wydajny i mniej podatny na zużycie niż konwencjonalne perforatory PET z trzpieniami wykrawającymi lub nożami. Największą zaletą jest to, że ciała obce, takie jak części metalowe, kamienie, butelki z zamrożoną zawartością i kawałki drewna są przepuszczane przez pneumatycznie odchylający się wał wirnika bez zatrzymywania pracy systemu lub powodowania poważnych uszkodzeń. W przypadku konwencjonalnych perforatorów, trzpienie lub ostrza czasami odłamują się lub zaklinowują w ciałach obcych do tego stopnia, że system musi zostać wyłączony i naprawiony, co wiąże się z dużymi kosztami. Uwagi: Dokumentacja (BA, CE, schemat elektryczny/hydrauliczny) jest w pełni dostępna. Oglądanie jest możliwe po wcześniejszym umówieniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za szczegóły techniczne lub ewentualne błędy.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Lekkie obręcze aluminiowe w kolorze czarnym * Asystent ruszania pod górę * System emisji spalin, EU6e (EA) * Hak holowniczy, stały * Jedno ucho holownicze z przodu * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Konsola dachowa z schowkami, dwa gniazda 1-DIN i lampka do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obrotowe na bok * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe wypukłe, z wbudowanym kierunkowskazem LED i polem szerokokątnym * Napęd na cztery koła 4x4 * Asystent hamowania awaryjnego * Akumulator 520 A (92 Ah) * Gumowa podłoga w kabinie kierowcy * Elektryczny hamulec postojowy * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem kontroli trakcji (ASR) i ABS * Ochrona przed odpryskami kamieni (bez optymalizacji CO2) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi (włączana manualnie, mechaniczna) * Immobilizer elektroniczny * Asystent parkowania z czujnikami i ochroną boków * Uchwyty wejściowe na słupkach tylnych * Gniazda i porty USB Typ-C do transmisji danych i ładowania, o zwiększonej mocy * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta świateł oraz funkcjami „Coming Home” i „Leaving Home” * Listwa zaciskowa elektryczna i KFG z programowaniem ABH * Wyciszenie wnętrza Premium * Zgodność z UNECE CS&SU * 4. silnik wysokoprężny 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Automatyczna skrzynia biegów 8-stopniowa do 4x4 * Schowek zamykany na klucz, oświetlany * Uchwyt wejściowy na przegrodzie w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja „Climatronic” w kabinie kierowcy * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Oświetlenie wnętrza LED w kabinie pasażerskiej i przestrzeni ładunkowej * System rozpoznawania znaków drogowych Iaodpfxeydg Nfo Afnsp * Kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi * Osłona chłodnicy w kolorze czarnym z listwą chromowaną * Asystent świateł drogowych „Light Assist” * Multifunkcyjna kierownica skórzana, podgrzewana z Tiptronic * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy zestaw wskaźników * Ostrzeżenie o zmęczeniu i spadku koncentracji * MAN SmartLink * Silnik diesla 2,0 l / 130 kW (4V) BIT, Common-Rail, jednostka podstawowa: TK1/TK4 * Przeciwmgielne ze światłami doświetlającymi zakręty * System nawigacji (Baseline) * MAN Connect * MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) * Gniazdo 12V i 2 uchwyty na napoje w desce rozdzielczej * System monitorowania ciśnienia w oponach * Standardowy rozstaw osi 3.640 mm * Automatyczne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Moduł 3-przyciskowy * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Szyby termoizolacyjne * Gniazdo 12V w kabinie kierowcy (w desce rozdzielczej) * Siedzenie amortyzowane „ergoActive” lewe * Siedzenie amortyzowane „ergoActive” prawe * Kontrola pasów bezpieczeństwa, kontakt elektryczny w zamku pasa, fotel kierowcy i pasażera * Tapicerka siedzeń materiałowa „Toronto Grid” * Ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera, regulowane osobno * Boczne światła obrysowe * 2 kluczyki z pilotem * Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent bocznego wiatru * Wyłącznik czasowy wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Wersja LNFZ do 3 miejsc * Keyless Go z systemem SAFELOCK * Przesuwane drzwi po prawej stronie * Ostrzeżenie o martwym polu po obu stronach i ostrzeganie podczas ruszania * Asystent skrętu * Asystent awaryjny (aktywny asystent utrzymani

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez dopuszczenia do ruchu, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami dyferencjałów i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: – Kabina TN z podwójnym przedziałem i trzema siedzeniami – Wysoka konstrukcja – Napęd na wszystkie koła 4x4 – Rozstaw osi: 4.500 mm – Przebieg ok. 481 km (przebieg techniczny) – Pojedyncze ogumienie – Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m – Masa własna: 6.607 kg – Dopuszczalna masa całkowita: 17.500 kg – Ładowność: 10.893 kg przy DMC 17.500 kg – Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego – Euro 6e – Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi – Rozdzielnia mocy MAN G102 z trybem szosowym i terenowym – Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielni mocy (VSM) – Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD – Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving – Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Emergency – Klimatyzacja – Ogrzewanie płynem wodnym, 4 kW – Hak Ringfeder Typ RF40/G150B z pneumatycznymi złączami – Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28.000 kg – Maksymalna masa przyczepy: 16.845 kg – Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg – Przednia i tylna oś na resorach piórowych – Przednia oś 9.000 kg jako oś portalowa napędzana, załączana, z blokadą dyferencjału – Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą dyferencjału – Przełożenie osi: i=6,00 – Stabilizator na przednią i tylną oś – Amortyzatory na przednią i tylną oś – Elektroniczny system hamulcowy EBS – Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec – Blokada przed toczeniem MAN EasyStart – Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi – ASR, ESP, ABS – Asystent nagłego hamowania EBA – Front Detection – System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z odczytem temperatury opon – Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard – Przygotowanie pod blokadę alkoholową – Tempomat – Wielofunkcyjna kierownica – Zbiornik paliwa 150 litrów – Szyberdach – Światła do jazdy dziennej LED – Tylne lampy LED – Ochrona lamp przednich przed uderzeniem kamieni – Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatyczną amortyzacją, pakiet fotela pasażera Plus – Komfortowy fotel kierowcy z pneumatyką, regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją barku – Komfortowe środkowe siedzenie z pneumatyczną amortyzacją i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Isdpfxjxtc H Do Afnsap – Komfortowy fotel pasażera z pneumatyczną amortyzacją – Nowy pojazd bez dopuszczenia do ruchu z gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Otwór wlotowy: 620 x 350 mm Iedpfelgzrhjx Afnsap Średnica wirnika x szerokość: 1.060 x 610 mm Wlot kamień twardy -180 mm wlot kamień wapienny -300 mm, w komplecie z napędem elektrycznym, taśmą wyładowczą i konstrukcją stalową

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ZGE60 - 60-litrowa Wibracyjna Maszyna Przesiewająca * Wymienny system przesiewania * Silnik wibracyjny 0,34 kW * Termiczny wyłącznik Start/Stop Iasdpow Hpfvjfx Afnsp Służy do automatycznego oddzielania kamieni ściernych/polerujących i obrabianego materiału po procesie gratowania i/lub polerowania w maszynach wibracyjnych, które nie posiadają systemu przesiewania.

Stan: nowe, 2250 m² PARTIA Stone Design Decor Okładziny kamienne – Regularna cena sprzedaży 56.600,- Ta partia składa się z: 2x paleta Toskana po 63 m² = 126 m² 12x paleta Tenerife po 55 m² = 660 m² 4x paleta Nuanciert po 48 m² = 192 m² 7x paleta Nuanciert po 24 m² = 168 m² 14x paleta Mini Euroc po 48 m² = 672 m² 12x paleta Mini Euroc po 36 m² = 432 m² Pokryj swoją ścianę panelem dekoracyjnym Euroc i zachwyć się jego imponującym podobieństwem do rustykalnie obrabianych kamieni naturalnych. Kamienie Decor Euroc inspirowane są spektakularnymi górami i klifami, przeznaczone są zarówno do zastosowań wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Wykonane są z betonu, odznaczają się solidnym wykonaniem i wysoką jakością, dzięki czemu są trwałe, odporne na blaknięcie i mróz. Odpowiednie do płaskich ścian wewnętrznych i zewnętrznych Naturalny wygląd Wytrzymały beton Waga produktu: 1.114 g Wysokość produktu: 13,5 cm Długość produktu: 1 cm Szerokość produktu: 28,3 cm Marka: Dekor Dane ogólne Kolor: kremowy odcień, White Mini, Toskana, White Tenerife Linia: Euroc Ilość sztuk w opakowaniu: 11 Kształt: prostokąt Ilość m² na opakowanie: 0,5 m² Styl płytki: imitacja betonu Rodzaj płytki: paski kamienne Typ: płytka Materiał: beton Właściwości materiału: trwały Wykończenie: surowe Wymiary Grubość płytki: 10 mm Zastosowanie Przeznaczenie: ściany Iedpfx Afotrf Rzonjap Obszar zastosowania: biuro, wnętrza, salon, sypialnia, kuchnia Mrozoodporność: tak Właściwości techniczne Szkliwione: NIE Połysk: NIE Odporność na blaknięcie: tak Odporność na zarysowania: tak Strukturalne: tak Format pełny: tak Istnieje także możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej płytek – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 440 kW (598,23 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, kabina, komputer pokładowy, CONSTMACH V-90 mobilny kruszarka udarowa o pionowej osi to kompaktowa mobilna instalacja krusząco-przesiewająca, oferująca wysoką wydajność i doskonałą jakość. Znana również jako mobilna maszyna do produkcji piasku, ta instalacja stanowi idealne rozwiązanie do wytwarzania materiału w zakresie 0–5 mm, o kształcie kubicznym oraz drobnej frakcji. Dzięki innowacyjnej konstrukcji, solidnej budowie oraz trwałym podzespołom, V-90 gwarantuje maksymalną efektywność nawet w wymagających warunkach terenowych. Ten model może przerabiać materiał uzyskany po operacjach kruszenia wstępnego i wtórnego, jak również kamienie naturalne o wielkości do 45 mm bezpośrednio. Zapewnia doskonałe parametry kruszenia dla skał o różnej twardości, takich jak wapień, bazalt, granit, dolomit czy gabro. Wydajność produkcyjna wynosi od 200 do 250 ton na godzinę, w zależności od twardości przerabianego surowca. Oprócz piasku możliwa jest jednoczesna produkcja trzech różnych frakcji końcowych. Isdpfxoxpxfuj Afnoap V-90 składa się z zaawansowanych podzespołów, takich jak wibracyjny zasobnik podawczy, kruszarka udarowa o pionowej osi VSI 900 CR, przesiewacz wibracyjny, taśmy podające i odbiorcze, podwozie mobilne na podporach hydraulicznych oraz system automatyki sterowany PLC. Dzięki przemyślanej, ergonomicznej konstrukcji czas montażu jest bardzo krótki, a uruchomienie nie wymaga dodatkowego sprzętu zewnętrznego. Komponenty elektroniczne marek Siemens i Schneider oraz możliwość zdalnego sterowania pozwalają zarządzać instalacją za pomocą jednego tabletu. Specyfikacja techniczna V-90 Mobilnej Kruszarki Udarowej o Pionowej Osi: Wydajność produkcyjna: 200–250 t/h Maksymalna wielkość ziarna zasilającego: 45 mm Wysokość zasilania: 4,5 m Główna konfiguracja: kruszarka VSI + przesiewacz wibracyjny Łączna moc silników: 440 kW Wymagany generator prądotwórczy: 850 kVA Waga zestawu: 45 t Wymiary instalacji: 20,8 (dł.) × 3,85 (szer.) × 4,5 (wys.) m Typ podwozia: jednomaszynowe, mobilne na kołach, z hydraulicznymi podporami Dlaczego wybrać mobilną kruszarkę udarową o pionowej osi V-90? W CONSTMACH łączymy inżynierię najwyższej klasy z rozwiązaniami, które realnie ułatwiają pracę w terenie. Model V-90 gwarantuje maksymalną wydajność podczas kruszenia skał i produkcji piasku, a jednocześnie zapewnia wysoki zwrot z inwestycji dzięki niskim kosztom eksploatacji. Konstrukcja przystosowana do transportu międzynarodowego, szybki montaż i wytrzymałość pozwalają błyskawicznie rozpocząć produkcję na nowym projekcie. Długowieczne podzespoły, wsparcie techniczne oraz gwarancja dostępu do części zamiennych sprawiają, że V-90 to gwarancja ciągłości produkcji. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn dla branży budowlanej i wydobywczej, oferujący szeroką gamę urządzeń dopasowanych do potrzeb inwestorów. W ofercie znajdują się m.in. automaty do produkcji bloków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, maszyny do kruszenia kamienia, instalacje krusząco-przesiewające, myjnie piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośnikowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Constmach wyróżnia się wysokimi standardami jakości, innowacyjnym podejściem do produkcji oraz rozwiązaniami skoncentrowanymi na kliencie. Nasze produkty cieszą się uznaniem profesjonalistów z branży — zarówno w kraju, jak i za granicą — dzięki niezawodności, wydajności i długowieczności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 420 kW (571,04 KM), kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Mobilna kruszarka CONSTMACH JS-2 została zaprojektowana do wydajnego kruszenia materiałów o niskiej i średniej twardości, takich jak wapień, kamień rzeczny, dolomit czy bazalt. Kompaktowa konstrukcja, mocne zestawienie kruszarek oraz mobilność sprawiają, że JS-2 osiąga maksymalną wydajność w różnych obszarach produkcyjnych. Zakład przeprowadza proces kruszenia wstępnego za pomocą szczękowej kruszarki CJC-90, natomiast w drugim etapie zastosowanie kruszarki udarowej CSI-1212 gwarantuje uzyskanie końcowego produktu o perfekcyjnym kształcie kubicznym – szczególnie pożądanym w produkcji betonu. JS-2 wyposażony jest w wibracyjny podajnik, taśmę obejściową, hydraulicznie wspieraną mobilną ramę, system automatyki sterowany PLC oraz opcjonalny agregat prądotwórczy. Instalacja jest łatwa i szybka; zakład można uruchomić w krótkim czasie, a dzięki systemom otwierania hydraulicznym nie jest wymagane użycie żurawia lub ładowarki podczas obsługi. Wszystkie podzespoły pochodzą od renomowanych producentów, takich jak SIEMENS i SCHNEIDER, co zapewnia długotrwałe użytkowanie. Mobilna kruszarka i przesiewacz JS-2 – dane techniczne: - Wydajność produkcyjna: 150–200 t/h Iaodpfjxpv R Iex Afnop - Maksymalna wielkość podawanego materiału: 900 x 650 mm - Wysokość podawania: 5,7 m - Główna konfiguracja: Kruszarka szczękowa + kruszarka udarowa wtórna + przesiewacz trójpokładowy - Całkowita moc silników: 355 kW - Wymagania dla agregatu: 700 kVA - Masa całkowita instalacji: 80 ton - Wymiary: 1. podwozie: 11 x 3,4 x 4,4 m / 2. podwozie: 18 x 3,65 x 4,5 m - Typ podwozia: Hydraulicznie składane podpory, dwuosiowe podwozie kołowe Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarnię JS-2? CONSTMACH JS-2 wyróżnia się spośród konkurencji trwałością, wysoką wydajnością i mobilnością. Dzięki zaawansowanemu systemowi automatyki obsługę całego zakładu może prowadzić jeden operator. Europejskie komponenty gwarantują niskie koszty eksploatacji i długą żywotność. Zapewniająca niezawodność w każdych warunkach terenowych, JS-2 to inwestycja, która szybko się zwraca. Jeśli szukasz jakości, niezawodności i inżynierskiej precyzji w mobilnej kruszarni – CONSTMACH to odpowiedni wybór. Czym zajmuje się Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn, oferujący szeroką gamę produktów odpowiadających na potrzeby budownictwa i górnictwa. Portfolio firmy obejmuje: maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, przesiewacze i linie do kruszenia i sortowania kruszyw, maszyny do mycia oraz produkcji piasku, asfaltownie, systemy taśmociągów, kruszarki szczękowe i mobilne kruszarnie. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu technologicznemu oraz koncentracji na potrzebach klienta – Constmach jest rozpoznawalną marką, cenioną zarówno w kraju, jak i za granicą. Produkty firmy są chętnie wybierane przez profesjonalistów z branży dzięki trwałości, wydajności i wieloletniej żywotności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: hydraulika, kabina, CONSTMACH JS-1 – mobilna szczękowo-udarowa kruszarka to wysoce wydajna mobilna instalacja do kruszenia i przesiewania, stworzona do przerobu naturalnych kamieni, takich jak średniotwardy wapień, dolomit i kamień rzeczny. Model JS-1 został zaprojektowany z wykorzystaniem zaawansowanej inżynierii i gwarantuje maksymalną wydajność nawet w trudnych warunkach terenowych, dzięki wytrzymałym komponentom, wysokowydajnym kruszarkom oraz kompaktowej konstrukcji. Na pierwszej ramie zabudowano szczękową kruszarkę pierwotną CJC-60, wibracyjny podajnik zasypowy, taśmociąg bocznikujący oraz podwozie kołowe z hydraulicznymi podporami. Druga rama mieści udarową kruszarkę wtórną CSI 1210, przesiewacz wibracyjny z trzema pokładami, taśmę powrotną, składane przenośniki odkładcze oraz system odpylania. Isdpoxp Sc Tsfx Afneap Dzięki mocnej konstrukcji kruszarki udarowej JS-1 uzyskiwane produkty końcowe mają doskonały kształt kubiczny, co przekłada się na idealną jakość kruszywa, szczególnie do produkcji betonu. Wydajność instalacji waha się od 60 do 80 ton na godzinę – w zależności od twardości skały. Za sprawą intuicyjnego systemu automatyki, podzespołów renomowanych marek SIEMENS i SCHNEIDER oraz sterowania PLC, cała instalacja może być w pełni automatycznie zarządzana za pomocą tabletu. Montaż przebiega w krótkim czasie, a dzięki hydraulicznym mechanizmom otwierającym nie ma potrzeby wykorzystywania urządzeń zewnętrznych. Mobilną stację JS-1 łatwo przetransportować jednym ciągnikiem – jej wymiary są dostosowane do międzynarodowych norm transportu drogowego. JS-1 – Mobilna szczękowo-udarowa instalacja krusząco-przesiewająca, Specyfikacja techniczna: Wydajność: 60-80 t/h Maksymalny rozmiar zasilania: 600 x 380 mm Wysokość zasypu: 4,5 m Główna konfiguracja: kruszarka szczękowa + kruszarka udarowa wtórna + przesiewacz wibracyjny Łączna moc zainstalowana: 275 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 550 kVA Masa instalacji: 60 ton (łącznie dwie ramy) Wymiary instalacji: 1. rama 11x3x4,4 m / 2. rama 3,35x4,3x17,8 m Typ ramy: podwójna rama Dlaczego warto wybrać mobilną instalację krusząco-przesiewającą JS-1? CONSTMACH JS-1 to idealne rozwiązanie dla profesjonalistów oczekujących maksymalnej efektywności, minimalnych kosztów eksploatacji oraz wysokiej jakości produktu finalnego w procesach kruszenia skał. W pełni automatyczny system sterowania, wyjątkowa mobilność i solidna konstrukcja zapewniają nieprzerwaną pracę przez długie lata. Dodatkowo, zaawansowane know-how inżynieryjne CONSTMACH, wsparcie techniczne po sprzedaży oraz dostępność części zamiennych zapewniają ciągłość działania Twojego biznesu. Jeśli szukasz jakości, wydajności i niezawodności w systemach kruszenia, poznaj różnicę dzięki mobilnym kruszarkom JS-1, wspieranym renomą marki CONSTMACH. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn dla branży budowlanej i górniczej, oferujący szeroki asortyment urządzeń dopasowanych do potrzeb klientów. W naszej ofercie znajdują się maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki do kamienia, mobilne i stacjonarne instalacje krusząco-przesiewające, maszyny do płukania piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, przenośniki taśmowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i rozwiązaniom zorientowanym na klienta, marka Constmach jest synonimem niezawodności zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Mobilne instalacje do kruszenia i przesiewania to wysoce wydajne systemy opracowane do produkcji materiału drobnego. Urządzenia te są zaprojektowane specjalnie do produkcji piasku o uziarnieniu 0–5 mm i doskonałym kształcie kubicznym. Solidna konstrukcja instalacji umożliwia bezpośrednie podawanie kamieni naturalnych o wielkości do 150 mm, a także materiałów po procesach kruszenia pierwotnego i wtórnego. Instalacje zapewniają najwyższą wydajność przy przeróbce kamieni o różnej twardości, takich jak granit, bazalt, dolomit, gabro czy wapień, oferując wysoką efektywność oraz znakomitą jakość produktu. Specyfikacja T-75 Wydajność produkcyjna: 60 – 80 t/h Maksymalna wielkość ziarna na wejściu: 150 mm Wysokość podawania: 3,8 m Główna konfiguracja: Kruszarka udarowa trzeciego rzędu + przesiewacz trójpokładowy Całkowita moc silników: 160 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 400 kVA Masa maszyny: 32 tony Wymiary instalacji: 14 (dł.) × 3,2 (szer.) × 4,2 (wys.) m Typ podwozia: Jednoosiowe na kołach z hydraulicznie opuszczanymi podporami Specyfikacja T-100 Wydajność produkcyjna: 80 – 135 t/h Maksymalna wielkość ziarna na wejściu: 150 mm Wysokość podawania: 3,8 m Główna konfiguracja: Kruszarka udarowa trzeciego rzędu + przesiewacz trójpokładowy Całkowita moc silników: 220 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 550 kVA Masa maszyny: 36 ton Wymiary instalacji: 15 (dł.) × 3,2 (szer.) × 4,2 (wys.) m Typ podwozia: Jednoosiowe na kołach z hydraulicznie opuszczanymi podporami Specyfikacja T-120 Wydajność produkcyjna: 120 – 170 t/h Maksymalna wielkość ziarna na wejściu: 150 mm Wysokość podawania: 3,8 m Główna konfiguracja: Kruszarka udarowa trzeciego rzędu + przesiewacz trójpokładowy Całkowita moc silników: 270 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 700 kVA Masa maszyny: 41 ton Wymiary instalacji: 15 (dł.) × 3,2 (szer.) × 4,5 (wys.) m Typ podwozia: Jednoosiowe na kołach z hydraulicznie opuszczanymi podporami Isdpfxjxpxi Tj Afnoap Dlaczego warto wybrać mobilne instalacje do produkcji piasku CONSTMACH? CONSTMACH łączy trwałość, wysoką wydajność oraz przyjazną obsługę w swoich mobilnych instalacjach krusząco-przesiewających. Każdy komponent projektowany jest z myślą o wieloletniej eksploatacji i minimalnych wymaganiach serwisowych. Zaawansowane systemy automatyki SIEMENS–SCHNEIDER zapewniają maksymalną wydajność procesu produkcyjnego. Dzięki naszemu doświadczeniu, produkcji według światowych standardów jakości oraz wsparciu technicznemu po sprzedaży, oferujemy naszym klientom niezawodne, wydajne i trwałe rozwiązania o wysokiej przepustowości. Wybierając CONSTMACH, zyskujecie Państwo maksymalną wydajność, minimalne koszty eksploatacji oraz doskonałą jakość produkcji dla swojej inwestycji. Czym zajmuje się Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn dla budownictwa i górnictwa, oferujący szeroką gamę urządzeń dopasowanych do indywidualnych potrzeb. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, kruszarki, kompletne instalacje do kruszenia i przesiewania kruszyw, urządzenia do mycia piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Wysokie standardy jakości, innowacyjne podejście do produkcji oraz rozwiązania zorientowane na klienta sprawiają, że Constmach jest uznaną marką na rynku krajowym i międzynarodowym. Nasze produkty są wybierane przez profesjonalistów z branży ze względu na trwałość, wydajność i d

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, PRZEMIARZOWE kruszarki udarowe CONSTMACH należą do najczęściej wybieranych rozwiązań wśród maszyn do kruszenia skał, oferując wysoką wydajność i doskonałe parametry rozdrabniania. Urządzenia te zapewniają świetne rezultaty przy rozdrabnianiu skał miękkich i średnio-twardych, wapienia, marmuru i podobnych materiałów. Dzięki solidnej konstrukcji wirnika oraz zoptymalizowanym płytom udarowym kruszarki te umożliwiają uzyskanie wysokiego odsetka produktu o kształcie kubicznym. Ta cecha gwarantuje, że gotowy produkt wyróżnia się zarówno pod względem jakości, jak i jednorodności granulometrycznej. Dzięki hydraulicznemu mechanizmowi regulacji, wszystkie nastawy można przeprowadzić szybko i bezpiecznie. Dodatkową zaletą jest minimalny czas przestoju podczas konserwacji. Wytrzymała konstrukcja obudowy, wyłożenia z manganowej stali chroniące powierzchnie wewnętrzne przed zużyciem oraz szeroki otwór załadunkowy zapewniają długie lata bezawaryjnej eksploatacji i wysoką wydajność. Wszystkie te cechy sprawiają, że kruszarki udarowe pierwszego stopnia zwiększają wydajność produkcji, ograniczając potrzebę wtórnego kruszenia w zakładzie i obniżając koszty eksploatacyjne. Specyfikacja techniczna kruszarek udarowych pierwszego stopnia: MODEL: CPI – 1412 Średnica wirnika: 1.400 x 1.250 mm Maksymalna wielkość podawania: 900 x 900 mm Wydajność: 200 – 250 t/h Moc silnika: 250 kW Masa: 23.000 kg MODEL: CPI – 1415 Średnica wirnika: 1.400 x 1.540 mm Maksymalna wielkość podawania: 1.000 x 1.000 mm Wydajność: 350 – 400 t/h Moc silnika: 315 kW Masa: 28.000 kg MODEL: CPI – 1620 Iaodpfx Afjxpkgwsnsp Średnica wirnika: 1.600 x 2.000 mm Maksymalna wielkość podawania: 1.300 x 1.300 mm Wydajność: 400 – 600 t/h Moc silnika: 2 x 250 kW Masa: 52.000 kg Dlaczego warto wybrać kruszarki udarowe pierwszego stopnia CONSTMACH? CONSTMACH potwierdził swoją niezawodność poprzez produkcję maszyn do kruszenia i przesiewania zgodnie z najwyższymi standardami inżynierskimi. Modele kruszarek udarowych I stopnia są projektowane z myślą o różnych wydajnościach i zastosowaniach. Każdy egzemplarz przechodzi kontrolę jakości i oferuje długą żywotność. Ponadto, dzięki wsparciu technicznemu po sprzedaży, zapewnieniu części zamiennych oraz szybkiej obsłudze serwisowej, inwestycja w nasze maszyny zwróci się przez wiele lat. Jeśli zależy Ci na wysokiej wydajności, trwałości i niskich kosztach eksploatacji, seria kruszarek CONSTMACH to odpowiedni wybór. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn obsługujący branże budowlaną i wydobywczą, oferując szeroką gamę produktów dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Portfolio firmy obejmuje maszyny do produkcji bloków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, maszyny do kruszenia kamieni, kompletne linie do kruszenia i przesiewania, myjki do piasku, urządzenia do produkcji piasku, wytwórnie mas bitumicznych, systemy taśmociągów, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i rozwiązaniom skoncentrowanym na kliencie, Constmach wyróżnia się jako rzetelna marka zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Produkty naszej firmy są regularnie wybierane przez profesjonalistów z branży ze względu na ich trwałość, efektywność i długą żywotność.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Hydrauliczny kruszarka wysięgnikowa CONSTMACH, znana również jako hydrauliczny kruszarka do skał, została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu najwyższej wydajności w wymagających warunkach pracy, takich jak kamieniołomy, operacje wydobywcze czy zakłady recyklingowe. Dzięki wysokiej sile udaru łatwo rozkrusza duże skały i kamienie, czyniąc je odpowiednimi do dalszego przerobu w linii kruszenia. System ten umożliwia rozdrabnianie dużych materiałów trafiających do zasobnika kruszarki, szczególnie na etapie wstępnego kruszenia, bez bezpośredniej ingerencji operatora. Wysięgnik hydrauliczny, sterowany zdalnie, zapewnia operatorowi maksymalne bezpieczeństwo, komfort i kontrolę. Poziom drgań i hałasu utrzymywany jest na minimalnym poziomie, co chroni zarówno pracownika, jak i przedłuża żywotność urządzenia. Dzięki wysokiej jakości konstrukcji materiałowej, hydrauliczna kruszarka wysięgnikowa CONSTMACH wyróżnia się trwałością przez wiele lat, zapewniając jednocześnie łatwą obsługę serwisową oraz możliwość integracji z różnymi systemami kruszenia. To doskonałe rozwiązanie dla firm poszukujących efektywnego, ekonomicznego i bezpiecznego procesu kruszenia. Parametry techniczne hydraulicznej kruszarki wysięgnikowej: Kruszarka: CHB400 Masa: 350 kg Średnica narzędzia: 68 mm Ciśnienie/Przepływ: 100-150 bar / 50-80 l/min Powierzchnia instalacji: 700 m² Specyfikacja systemu wysięgnikowego: Kąt roboczy: 360° Maksymalny zasięg: 9000 mm Ijdpfx Asxpvtpsfnoap Materiał: S355J2 Moc silnika: 18,5 kW Sterowanie: radiowe oraz zawory manualne Filtry: OMT 25 mikronów Przewody: (R2) Bezek Dlaczego warto wybrać hydrauliczny młot wyburzeniowy CONSTMACH? Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży, CONSTMACH stawia na jakość i bezpieczeństwo na każdym etapie produkcji. Nasze systemy hydraulicznych młotów wyburzeniowych zapewniają maksymalną wydajność oraz minimalne koszty eksploatacji. Wszystkie komponenty produkowane są z wysokowytrzymałej stali, odpornej na ekstremalne warunki pracy. Dodatkowo, gwarantujemy nieprzerwaną pracę firm dzięki dostępności części zamiennych i wsparciu serwisowemu. Szukasz wytrzymałego, niezawodnego i wydajnego rozwiązania do kruszenia? Hydrauliczna kruszarka wysięgnikowa CONSTMACH jest odpowiedzią na Twoje potrzeby. Czym się zajmujemy w Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn, oferujący szeroką gamę urządzeń dostosowanych do potrzeb budownictwa i przemysłu wydobywczego. W naszej ofercie znajdują się maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, kruszarki do skał, zakłady kruszenia i przesiewania materiałów, urządzenia do mycia i produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe i mobilne jednostki kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, nowatorskim rozwiązaniom produkcyjnym oraz ukierunkowaniu na klienta, Constmach jest uznaną marką zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Nasze produkty są wyborem profesjonalistów z branży ze względu na trwałość, efektywność oraz długą żywotność.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: hydraulika, kabina, CONSTMACH JS-1 – mobilna szczękowo-udarowa kruszarka to wysoce wydajna mobilna instalacja do kruszenia i przesiewania, stworzona do przerobu naturalnych kamieni, takich jak średniotwardy wapień, dolomit i kamień rzeczny. Model JS-1 został zaprojektowany z wykorzystaniem zaawansowanej inżynierii i gwarantuje maksymalną wydajność nawet w trudnych warunkach terenowych, dzięki wytrzymałym komponentom, wysokowydajnym kruszarkom oraz kompaktowej konstrukcji. Na pierwszej ramie zabudowano szczękową kruszarkę pierwotną CJC-60, wibracyjny podajnik zasypowy, taśmociąg bocznikujący oraz podwozie kołowe z hydraulicznymi podporami. Druga rama mieści udarową kruszarkę wtórną CSI 1210, przesiewacz wibracyjny z trzema pokładami, taśmę powrotną, składane przenośniki odkładcze oraz system odpylania. Dzięki mocnej konstrukcji kruszarki udarowej JS-1 uzyskiwane produkty końcowe mają doskonały kształt kubiczny, co przekłada się na idealną jakość kruszywa, szczególnie do produkcji betonu. Wydajność instalacji waha się od 60 do 80 ton na godzinę – w zależności od twardości skały. Za sprawą intuicyjnego systemu automatyki, podzespołów renomowanych marek SIEMENS i SCHNEIDER oraz sterowania PLC, cała instalacja może być w pełni automatycznie zarządzana za pomocą tabletu. Montaż przebiega w krótkim czasie, a dzięki hydraulicznym mechanizmom otwierającym nie ma potrzeby wykorzystywania urządzeń zewnętrznych. Mobilną stację JS-1 łatwo przetransportować jednym ciągnikiem – jej wymiary są dostosowane do międzynarodowych norm transportu drogowego. JS-1 – Mobilna szczękowo-udarowa instalacja krusząco-przesiewająca, Specyfikacja techniczna: Wydajność: 60-80 t/h Maksymalny rozmiar zasilania: 600 x 380 mm Wysokość zasypu: 4,5 m Iedpfx Afexpv I Tsnjap Główna konfiguracja: kruszarka szczękowa + kruszarka udarowa wtórna + przesiewacz wibracyjny Łączna moc zainstalowana: 275 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 550 kVA Masa instalacji: 60 ton (łącznie dwie ramy) Wymiary instalacji: 1. rama 11x3x4,4 m / 2. rama 3,35x4,3x17,8 m Typ ramy: podwójna rama Dlaczego warto wybrać mobilną instalację krusząco-przesiewającą JS-1? CONSTMACH JS-1 to idealne rozwiązanie dla profesjonalistów oczekujących maksymalnej efektywności, minimalnych kosztów eksploatacji oraz wysokiej jakości produktu finalnego w procesach kruszenia skał. W pełni automatyczny system sterowania, wyjątkowa mobilność i solidna konstrukcja zapewniają nieprzerwaną pracę przez długie lata. Dodatkowo, zaawansowane know-how inżynieryjne CONSTMACH, wsparcie techniczne po sprzedaży oraz dostępność części zamiennych zapewniają ciągłość działania Twojego biznesu. Jeśli szukasz jakości, wydajności i niezawodności w systemach kruszenia, poznaj różnicę dzięki mobilnym kruszarkom JS-1, wspieranym renomą marki CONSTMACH. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn dla branży budowlanej i górniczej, oferujący szeroki asortyment urządzeń dopasowanych do potrzeb klientów. W naszej ofercie znajdują się maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki do kamienia, mobilne i stacjonarne instalacje krusząco-przesiewające, maszyny do płukania piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, przenośniki taśmowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i rozwiązaniom zorientowanym na klienta, marka Constmach jest synonimem niezawodności zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 315 kW (428,28 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Mobilna kruszarko-przesiewarka CONSTMACH JC-2 została specjalnie zaprojektowana do kruszenia najtwardszych skał, takich jak granit, bazalt czy gabro, charakteryzujących się wysoką ścieralnością. Dzięki zwartej konstrukcji, wysokiej wydajności oraz dużej zdolności produkcyjnej jest idealnym rozwiązaniem dla kamieniołomów, kopalń i projektów budowlanych. Instalacja jest wykonana z wytrzymałych komponentów, wysokiej jakości stali oraz w oparciu o zaawansowane standardy inżynieryjne. Model JC-2 składa się z dwóch odrębnych podwozi: jedno wyposażone w kruszarkę szczękową, drugie w kruszarkę stożkową. Takie rozwiązanie gwarantuje wysoką efektywność oraz łatwość transportu. Dzięki systemowi automatyki PLC i funkcji zdalnego sterowania operatorzy mogą kontrolować wszystkie funkcje instalacji z jednego tabletu. System wyposażony jest w wysokiej klasy podzespoły elektroniczne firm SIEMENS i SCHNEIDER. Urządzenie można szybko przygotować do pracy, a hydrauliczne podpory i składane przenośniki eliminują potrzebę użycia dźwigu lub sprzętu zewnętrznego podczas montażu. Przy wydajności 120–150 ton na godzinę (w zależności od twardości materiału) JC-2 umożliwia uzyskanie jednocześnie trzech lub czterech frakcji kruszywa. W razie potrzeby można ją skonfigurować w wersji JCV-2, wyposażając w kruszarkę udarową (VSI). JC-2 Mobilna Szczekowa Kruszarko-Przesiewarka – Dane Techniczne: Wydajność: 120–150 t/h Maksymalny rozmiar zasilania: 900 x 650 mm Wysokość podawania: 4,2 m Główna konfiguracja: kruszarka szczękowa + kruszarka stożkowa + przesiewacz trójpokładowy Całkowita moc zainstalowanych silników: 315 kW Wymagany generator: 650 kVA Masa instalacji: 80 ton Wymiary instalacji: 11,7 (dł.) x 3,5 (szer.) x 4,3 (wys.) m / 20 (dł.) x 3,85 (szer.) x 4,5 (wys.) m Typ podwozia: hydraulicznie rozkładane podpory, podwójne podwozie na kołach Ijdsxpvvdepfx Afnsap Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarko-przesiewarkę JC-2? CONSTMACH JC-2 zapewnia profesjonalne rozwiązania dzięki wysokiej wydajności kruszenia, mobilności i trwałości. Intuicyjna automatyka pozwala na oszczędność energii i redukcję kosztów pracy. Instalacja jest zgodna z międzynarodowymi normami transportowymi oraz przystosowana do pracy w trudnych warunkach dzięki łatwemu serwisowi i możliwości integracji generatora. Wydajne, długowieczne komponenty ograniczają przestoje do minimum i zapewniają maksymalną stopę zwrotu z inwestycji. JC-2 to niezawodny wybór nawet przy najbardziej wymagających realizacjach — wybierz jakość CONSTMACH! Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn oferujący szerokie portfolio urządzeń dostosowanych do potrzeb branży budowlanej i górniczej. Oferujemy m.in.: maszyny do produkcji kostki betonowej, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki kamieni, instalacje kruszenia i przesiewania, myjki do piasku, urządzenia do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, taśmociągi, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Constmach wyróżnia się wysokimi standardami jakości, innowacyjnym podejściem produkcyjnym oraz rozwiązaniami skupionymi na kliencie. Nasze produkty wybierane są przez profesjonalistów z branży ze względu na niezawodność, efektywność oraz długą żywotność — zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Mobilna kruszarka udarowa o pionowym wale CONSTMACH V-70, znana również jako mobilna maszyna do produkcji piasku, to wydajna mobilna instalacja do kruszenia i przesiewania, zaprojektowana specjalnie do wytwarzania wysokiej jakości kruszywa drobnego. Zapewnia wyjątkową wydajność, szczególnie przy produkcji idealnie sześciennego piasku o frakcji 0-5 mm. Dzięki zaawansowanej inżynierii, trwałym podzespołom i przemyślanej, wytrzymałej konstrukcji, urządzenie gwarantuje maksymalną efektywność przy różnych rodzajach skał o zróżnicowanym stopniu twardości, takich jak granit, bazalt, dolomit, gabro czy wapień. Model V-70 może bezpośrednio przerabiać kamienie naturalne o wielkości do 35 mm, a także materiał pozyskany z procesu wstępnego lub wtórnego kruszenia. Przy wydajności produkcyjnej od 100 do 150 ton na godzinę, może jednocześnie wytwarzać piasek 0-5 mm oraz trzy różne frakcje kruszywa. Dzięki przyjaznemu dla użytkownika podwoziu mobilnemu z siłownikami hydraulicznymi, instalacja jest gotowa do pracy w ciągu kilku godzin od dostawy na miejsce montażu. System automatyki został wyposażony w komponenty elektroniczne SIEMENS i SCHNEIDER, umożliwiając pełną obsługę instalacji za pomocą jednego tabletu. Dzięki kompaktowej konstrukcji, model V-70 spełnia międzynarodowe normy transportu drogowego i może być szybko przewożony na różne place budowy za pomocą ciągnika z naczepą typu king-pin. Istnieje możliwość doposażenia urządzenia w opcjonalny generator diesla, co umożliwia niezależną pracę w miejscach bez dostępu do energii elektrycznej. Iasdpfx Afjxpxcyenjp Parametry techniczne mobilnej kruszarki udarowej o pionowym wale V-70: Wydajność produkcyjna: 100–150 t/h Maksymalny rozmiar nadawy: 35 mm Wysokość podawania: 4,5 m Główna konfiguracja: kruszarka VSI + przesiewacz wibracyjny Łączna moc silników: 170 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 400 kVA Masa instalacji: 32 tony Wymiary instalacji: 17,8 (dł.) x 3,35 (szer.) x 4,3 (wys.) m Typ podwozia: podwozie jednokadłubowe z kołami i hydraulicznymi podporami Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarkę udarową o pionowym wale V-70? CONSTMACH V-70 zapewnia maksymalną wydajność, niskie koszty eksploatacji oraz najwyższą jakość w procesach kruszenia skał i produkcji piasku. Kompaktowa konstrukcja ułatwia transport, a zaawansowany system automatyki minimalizuje konieczność interwencji operatora. Trwałe komponenty, wysokowydajny system kruszarki VSI oraz energooszczędność gwarantują najwyższy zwrot z inwestycji. Wyprodukowany z gwarancją CONSTMACH, model V-70 wyróżnia się w branży niezawodnością, wydajnością i profesjonalnym wsparciem technicznym po sprzedaży. Jeśli szukasz sprawdzonego, szybkiego i ekonomicznego rozwiązania do produkcji wysokiej jakości piasku, V-70 to idealny wybór. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn dla budownictwa i górnictwa, oferujący szeroką gamę urządzeń. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, przesiewacze, myjki do piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie mas bitumicznych, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz instalacje mobilnego kruszenia. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i indywidualnym rozwiązaniom, Constmach wyróżnia się jako niezawodna marka na rynkach krajowych i międzynarodowych. Nasze produkty są preferowane przez profesjonalistów branży ze względu na ich trwałość, wydajność i długowieczność.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 71cc13750cef13b72f7a55abe, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepy Spawana konstrukcja stal drobnoziarnista, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym dwuosiowym sworzniem królewskim Przednia ściana wygięta – patentowana 24 t, dwubiegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi Iajdpfji Ri Efsx Afnop 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną obniżką i pomocą przy ruszaniu, sterowanie 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy naczepy Koła i opony 385/65 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED – żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm grubości, ściany boczne z zewnętrznych profili komorowych 30 mm, czysto zespawane, z profilem górnym odpornym na sypkie materiały. Środek ze stopniem przy ścianie czołowej (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa ściana tylna Tylna ściana zawieszona wahadłowo na podwójnym zawiasie, dzielona na 2 skrzydła 1/2:1/2, u góry obrotowy wspornik, każde skrzydło z zsypem na ziarno Tylna ściana z uszczelką gumową – odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga jednolita, 6 mm grubości Podest ze stopniem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie odkładana na FR-prawo, z centralnym zamkiem na FR-lewo Instrukcje eksploatacji Do przewozu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by nie został uszkodzony lub skorodowany przez przewożony materiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, podparcie i siodło. (Możliwe złe prowadzenie i zachowanie podczas jazdy przy niewłaściwym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jednorzędowa) O

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie. Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Isdei Riz Repfx Afneap Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła obrysowe z przodu 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu Wywrotka Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji. Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tabliczka Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do mocow

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Iajdpji Ri Arsfx Afnjp 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Iaedpei Ri H Isfx Afnep Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Iajdpoi Ri H Ssfx Afnjp 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 45d76d32267904923b7adcdea, masa własna: 4 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Iaodpfei Ri Idsx Afnop Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładana przednia ścianka (opatentowana) Winda podporowa 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji posuwu Kliny pod koła z uchwytem Odchylana belka przeciwnajazdowa Błotniki typu półmuszla Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpychającą kamienie Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podnośnik podwozia laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu; uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulce postojowe spring brake 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Polerowane felgi aluminiowe – marka według wyboru producenta Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylindry niskociśnieniowe max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału; przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, z górnym profilem odpornym na przesypywanie. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni. Tylna ściana typu membrana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z dwupunktowym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową – Uwaga! Odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 – Uwaga! Tylko do transportu piasku, kruszywa i żwiru o maks. uziarnieniu do 20 mm! Transport innych ładunków wyłączony z gwarancji! Platforma robocza z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo (FR), centralne ryglowanie po lewej (FR) Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był on uszkodzony i nie korodował wskutek działania materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywistego może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnego nacisku na osie, dyszel i siodło. (Przy nieprawidłowym rozkładzie ładunku możliwe złe własności jezdne i prowadzenie) Revolution Link: Revolution Link – opinie użytkowników: Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ek

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Iaodpfji Ri R Iox Afnop Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: używany, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (tel.). Iveco Eurocargo ML80E21K 4x2 – wywrotka hakowa Nadwozie: Hyva 05-32-K-DIN-BF - 2x sprzęg przyczepy - blokada mechanizmu różnicowego na osi napędowej, przełączana - mechaniczny odłącznik akumulatora na ramie pojazdu, po prawej stronie - akumulatory 143 Ah, zalecane do windy załadunkowej i pracy napędu pomocniczego - sygnalizator cofania z możliwością wyłączenia - przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU), obejmuje antenę i okablowanie w desce rozdzielczej, bez urządzenia odbiorczego - zawór bezpieczeństwa hamulca postojowego - prądnica 2160 W (24 V x 90 A), zalecana do windy załadunkowej - przetwornica napięcia 24/12 V (10,5 A) - elektryczne przygotowanie do lampy przestrzeni ładunkowej - aktywny tempomat z radarowym utrzymaniem odległości - asystent ruszania pod górę (Hill Holder), wygodne ruszanie na wzniesieniach - radio Iveco DAB+ z Bluetooth, wbudowany mikrofon, Mini-USB / AUX, wyświetlacz LCD - luk dachowy – wykonanie mechaniczne - roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie – strona kierowcy - tylna ściana kabiny z oknem (zalecana przy otwartych zabudowach do obserwacji ruchu z tyłu) Isdpfx Afsyfqr Tsneap - komfortowa ławka pasażera na 2 osoby, podłokietnik środkowy, blat roboczy i uchwyt na kubek przy złożonym środkowym siedzeniu - regulowany podłokietnik po prawej stronie fotela kierowcy - stalowy zderzak, wersja jednoczęściowa (Heavy: trójdzielny) - elektroniczna blokada rozruchu i trzeci klucz pojazdu - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - fotel kierowcy HI-Comfort: wielopozycyjny, pneumatyczny, zintegrowane zagłówek i wysokość pasa, lędźwiowe podparcie, 3-stopniowe chłodzenie lub ogrzewanie - osłona reflektorów - ostrzegawcza lampa obrotowa (pomarańczowa) na dachu, lewa i prawa strona - wnętrze odporne na zabrudzenia (łatwe do czyszczenia) - przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz dachu kabiny - filtr pyłków dla kabiny kierowcy - klimatyzacja z ręczną regulacją - przygotowanie dla uchwytu urządzeń mobilnych – wzmocniona płyta bazowa na panelu, bez uchwytu - tylna belka przeciwnajazdowa, rurowa, zalecana do pracy wywrotki - wykonanie – wersja wywrotka, odporne na uszkodzenia połączenia z ramą pomocniczą - gniazdo przyczepy 12 V, 13-polowe - gniazdo przyczepy 24 V, 15-polowe - wariant wagowy przedniej osi: 3.600 kg / tylnej osi: 5.800 kg - powłoka Tectyl, ochrona przed uderzeniami kamieni - zaczep kulowy Orlandi, maks. obciążenie 3.500 kg (z hamulcem najazdowym) - zaczep przyczepowy 40 mm, 120 kN, automatyczny - zaczep przyczepowy Rockinger - wersja ciągnikowa dla przyczepy z pełną instalacją hamulcową - aluminiowe zbiorniki powietrza (liczba zależna od wersji zawieszenia i przyczepy) - sprzęg manewrowy/holowniczy z przodu - osłona chłodnicy pod zderzakiem do jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita 7.490 kg (przód: 3.600 kg / tył: 5.800 kg) - belka końcowa – D-wartość: 120 kN, do przyczep z osią centralną - tabliczka znamionowa 80E - przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem pompy - odpowiedni dla wywrotki Meiller lub wywrotki dźwigowej - przygotowanie do przystawki odbioru mocy: przełącznik na desce rozdzielczej i wiązka wzdłuż ramy podwozia Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) pozostaje do dyspozycji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.