Używane Kamień Naturalny na sprzedaż (681)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Szczegóły - Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm - Wysokość siodła: 980 mm - Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalna możliwość zabezpieczenia ładunku co 100 mm _____ Osie/Opony - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Rozstaw osi: 1 310 mm - Tarcze hamulcowe (średnica 370 mm) - Nakrętki kół z osłonami - Oś pierwsza podnoszona - System kontroli ciśnienia w oponach - Licznik kilometrów _____ Osprzęt - Skrzynka narzędziowa - 10 par kieszeni na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej - 15 par pierścieni do mocowania Multi Lash - 10 kieszeni na słupki 81 x 81 mm centralnie w podłodze - 12 słupków wsuwanych, łączna długość ok. 1 950 mm - 12 słupków wsuwanych, łączna długość ok. 1 950 mm - Podłoga z płyty wodoodpornej o grubości 30 mm _____ Akcesoria - 2x tablice szerokościowe wraz z lampami obrysowymi - Magazyn na słupki wsuwane po lewej stronie na 12 sztuk _____ Oświetlenie - Lampy tylne wielofunkcyjne (Hella) - 2x oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - Boczna lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu - Lampa ostrzegawcza (pomarańczowa) - w tym 1 reflektor cofania Ledpfon Hrtkex Aktoaa _____ Lakierowanie - Rama podwozia: RAL 9005 – głęboka czerń - Obręcze: naturalne srebro - Korby podporowe: RAL 9005 – głęboka czerń - Osie: RAL 9005 – głęboka czerń - Ściana czołowa: RAL 7035 – jasnoszary

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 80 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2025, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Ljdpoyylapjfx Aktsaa Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Rok budowy: 2018, stan: bardzo dobry (używany), Frigoscandia Advantec 1M-1800-2 R8 DX Zamrażarka Impingement Wyznaczając standardy w dziedzinie zamrażania i schładzania impingement, zamrażarka ADVANTEC to idealne rozwiązanie do szybkiego zamrażania małych i cienkich produktów przy minimalnej dehydratacji, delikatnej obróbce produktu oraz najwyższej jakości końcowej. Czym jest impingement? Technologia impingement stanowi najlepszy wybór do zamrażania lub schładzania szerokiego asortymentu wysokowartościowych produktów spożywczych. Tysiące dysz kierują strumienie sprężonego powietrza o wysokiej prędkości na górną i dolną powierzchnię produktu. Te intensywne strumienie powietrza usuwają warstwę graniczną powietrza, która zatrzymuje ciepło wokół produktu, co skutkuje niezwykle szybkim czasem zamrażania. Czynniki determinujące czas przebywania w tunelu ■ Prawdziwy impingement oznacza brak warstwy termicznej ■ Czas przebywania zależy od przewodnictwa cieplnego produktu ■ Grubość produktu odgrywa kluczową rolę. Naturalnym limitem w zamrażaniu jest ok. 25 mm (1”) ■ Korzystne efekty jak w technologii kriogenicznej osiągane są przy znacznie niższych kosztach i większej elastyczności Jakie są cechy elastyczności? Technologia impingement zapewnia maksymalną elastyczność procesu oraz umożliwia szybką rozbudowę, rekonfigurację lub relokację układu produkcyjnego. Ponadto: ■ Pozwala zamienić procesy wsadowe na pracę w trybie ciągłym (in-line) ■ Pozwala zwiększyć wydajność istniejących linii spiralnych ■ Umożliwia wdrażanie nowych zastosowań, takich jak stabilizacja i schładzanie powierzchni Producent: Frigo Scandia Model: Advantec 1M-1800-2 R8 DX Rok prod.: 2018 Lajdpfxjy Ecuuj Aktoa Wydajność: 1.200–1.800 kg/h (w zależności od produktu) Szerokość taśmy: 1.800 mm Czynnik chłodniczy: R717/NH3/amoniak Zasilanie: 400V / 50Hz / 45kVA Wymiary zamrażarki (DxSxW): 6.400x4.100x3.300 mm Wymiary sprężarki (DxSxW): 4.500x1.400x2.500 mm Waga całkowita: 10.000 kg.

Stan: używany, przebieg: 371 669 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 560 kg, maksymalna waga ładunku: 9 440 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, * Żuraw MKG HLK 231 HP a5 * 5 hydraulicznych wysuwów + 2 mechaniczne wysuwy, wysięg 18,71 m / 790 kg * Sterowanie radiowe * Sterowanie chwytakiem * Wywrotka do kamieni Meiller * Klapa hydrauliczna * Złącza hydrauliczne do przyczepy wywrotki Ledpfx Ajy Dz Hyektjaa * Osie AP * Uchwyt sprzęgający Rockinger * Resory piórowe * Asystent skrętu * Kamera cofania ... Typ dachu: luk dachowy, Radio, Tempomat, System ABS, Blokada mechanizmu różnicowego, Zawieszenie resorowe, Siedzenie kierowcy pneumatyczne, Klimatyzacja automatyczna, Podgrzewane przednie fotele, Elektryczne szyby, Podgrzewany fotel kierowcy, Podgrzewane lusterka, Lusterka regulowane elektrycznie, Hak, Żuraw, Pierwszy właściciel, Automat, Używany, Diesel, z VAT.

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, bez homologacji, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (kilometry transportowe) pojedyncze ogumienie przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m autowaga 6.607 kg Lsdpoxtc Hkjfx Aktoaa dopuszczalna masa całkowita 17.500 kg ładowność 10.893 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ogranicznika momentu obrotowego norma Euro 6 e blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi rozdzielnia MAN G102 z trybem szosowym i terenowym zarządzanie blokadami rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja przekładni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak kulowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy z osią centralną 16.000 kg przednia i tylna oś na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg jako napędzana oś portalowa, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, blokada mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator na przedniej i tylnej osi amortyzatory na przedniej i tylnej osi system hamulcowy elektroniczny EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania pod górę MAN EasyStart hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent koncentracji MAN AttentionGuard przygotowanie pod system blokady alkoholowej tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED osłona przeciw kamieniom na reflektory przednie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez homologacji do pracy w ciężkim terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze koła, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TN z podwójnym rzędem i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (przejazd logistyczny) pojedyncze koła przystosowany do zabudowy do ok. 6,50 metra autonomiczna masa 6 607 kg maks. DMC 17.500 kg ładowność 10 893 kg przy DMC 17 500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej rozdzielnia MAN G102 ze sprzęgiem na drogę i teren Ledjxtc Hqjpfx Aktoaa elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja skrzyni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW automatyczny hak Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi maks. masa zestawu 28 000 kg maks. masa przyczepy 16 845 kg maks. masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg resory piórowe na osi przedniej i tylnej przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze koło, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory osi przedniej i tylnej elektroniczny system hamulcowy EBS hamulec silnikowy dużej mocy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkoholowy immobilizer tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED zabezpieczenie reflektorów przed kamieniami ezsterowane elektrycznie i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet premium fotela kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet Plus dla fotela pasażera komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd bez homologacji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Ljdpfoxc Apwox Akteaa Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Lodpfexdglrjx Aktoaa Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez dopuszczenia do ruchu, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami dyferencjałów i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: – Kabina TN z podwójnym przedziałem i trzema siedzeniami – Wysoka konstrukcja – Napęd na wszystkie koła 4x4 – Rozstaw osi: 4.500 mm Laodpfx Akoxtc H Djtoa – Przebieg ok. 481 km (przebieg techniczny) – Pojedyncze ogumienie – Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m – Masa własna: 6.607 kg – Dopuszczalna masa całkowita: 17.500 kg – Ładowność: 10.893 kg przy DMC 17.500 kg – Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego – Euro 6e – Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi – Rozdzielnia mocy MAN G102 z trybem szosowym i terenowym – Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielni mocy (VSM) – Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD – Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving – Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Emergency – Klimatyzacja – Ogrzewanie płynem wodnym, 4 kW – Hak Ringfeder Typ RF40/G150B z pneumatycznymi złączami – Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28.000 kg – Maksymalna masa przyczepy: 16.845 kg – Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg – Przednia i tylna oś na resorach piórowych – Przednia oś 9.000 kg jako oś portalowa napędzana, załączana, z blokadą dyferencjału – Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą dyferencjału – Przełożenie osi: i=6,00 – Stabilizator na przednią i tylną oś – Amortyzatory na przednią i tylną oś – Elektroniczny system hamulcowy EBS – Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec – Blokada przed toczeniem MAN EasyStart – Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi – ASR, ESP, ABS – Asystent nagłego hamowania EBA – Front Detection – System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z odczytem temperatury opon – Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard – Przygotowanie pod blokadę alkoholową – Tempomat – Wielofunkcyjna kierownica – Zbiornik paliwa 150 litrów – Szyberdach – Światła do jazdy dziennej LED – Tylne lampy LED – Ochrona lamp przednich przed uderzeniem kamieni – Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatyczną amortyzacją, pakiet fotela pasażera Plus – Komfortowy fotel kierowcy z pneumatyką, regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją barku – Komfortowe środkowe siedzenie z pneumatyczną amortyzacją i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu – Komfortowy fotel pasażera z pneumatyczną amortyzacją – Nowy pojazd bez dopuszczenia do ruchu z gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Ledpfx Aoxc Ap Dsktsaa hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 1. Dane techniczne * Maksymalna dopuszczalna masa na siodło: 12 000 kg * Maksymalna dopuszczalna masa na oś: 24 000 kg * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie do 39 000 kg) * Dane techniczne do rejestracji i tabliczki znamionowej fabrycznej w zestawie. 2. Podwozie i zabudowa * Spawana konstrukcja ramy drabinowej w systemie modułowym * Zewnętrzna rama typu Multi Lock dla elastycznego zabezpieczenia ładunku * Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość: 2 480 mm 3. Ochrona i bezpieczeństwo * Tylna urządzenie zabezpieczające przed najechaniem i boczna osłona zgodnie z dyrektywą UE * Tylna drabinka wejściowa * Dwie mechaniczne podpory do obsługi jednostronnej Lsdpfxjyz Et So Akteaa 4. Osie i układ jezdny * 3 osie, każda o nośności 9 000 kg * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (średnica 430 mm) * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania oraz automatyczne sterowanie osią podnoszoną * Pierwsza oś podnoszona 5. Koła/opony * 6 sztuk, 385/65 R 22.5, bieżnik M+S (błoto i śnieg) * Smart Tyre Monitoring oraz TPMS (możliwość usług telematycznych) * Nakładki ochronne na nakrętki kół 6. Hamulce i elektryka * Układ hamulcowy zgodny z ECE R13, w tym ABS i EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Oświetlenie w pełni LED, boczne lampy pozycyjne z funkcją kierunkowskazu, dodatkowe gniazda elektryczne 7. Podłoga i wnętrze * Podłoga z płyt wodoodpornych o grubości 30 mm, uszczelniona * Prześwit ładunkowy tylnego portalu: 2 700 mm * Czołowa ściana stalowa z płytą odbojową 8. Plandeka i burty * Plandeka PVC, dach przesuwany, wzmocniona i z napinaczem * Biała plandeka dachowa, konturowe oznakowanie boczne i tylne 9. Wyposażenie dodatkowe * Skrzynka narzędziowa, ogranicznik palet, tablice ostrzegawcze, certyfikat transportu napojów * Telematyka Premium na 24 miesiące w cenie 10. Lakier i wygląd * Rama jezdna w kolorze głębokiej czerni RAL 9005 * Obręcze naturalny srebrny * Boczne osłony najazdowe w kolorze białym 11. Certyfikaty * Certyfikaty zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL oraz VDI 2700 cz. 12 * Europejskie świadectwo zgodności i część II dowodu rejestracyjnego

Stan: używany, przebieg: 273 599 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 450 kg, maksymalna waga ładunku: 7 550 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Niemiecki pojazd * od pierwszego właściciela * oryginalny przebieg tylko 273.599 km * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 06/2026 * Stan jak na zdjęciach * Żuraw załadunkowy renomowanej marki Palfinger typ PK 34002-SH E + Jib PJ 060 B składany z tyłu * Pełna dokumentacja z protokołami odbiorowymi dostępna * Sterowanie radiowe * Serwomechanizm obrotowy * 5. i 6. obwód sterowania * Sterowanie z poziomu gruntu * Żuraw obrót 360° bez końca * Wysokość haka 30 metrów * Cztery hydrauliczne wysięgniki + 3 ramiona jib * Udźwig: - 4,4 m = 6.700 kg - 6,3 m = 4.450 kg - 8,2 m = 3.250 kg - 10,3 m = 2.450 kg - 12,4 m = 1.960 kg - 14,5 m = 1.640 kg - 16,7 m = 1.320 kg - 18,9 m = 920 kg - 20 m = 760 kg - 22 m = 680 kg - 24 m = 620 kg - 25,8 m = 570 kg * Maksymalny udźwig 10.000 kg * 4 hydrauliczne podpory * Widły paletowe * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.000 kg * Zabudowa platformowa z aluminiowymi burtami załadunkowymi * Wysoka ściana przednia * Mocowanie poprzez słupki wsuwane * Wymiary platformy: dł.=6.900 x szer.=2.480 x wys.=1.000 mm * Skrętna podnoszona oś tylna z funkcją podnoszenia/opuszczania * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Tempomat * Ogrzewanie postojowe * Kamera cofania * Hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Przygotowanie pod telefon * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny * Podgrzewany fotel * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Radio CD * Centralny zamek * Okno dachowe * Easy Start – asystent ruszania * Lampa ostrzegawcza * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Wielofunkcyjna kierownica * Reflektory robocze Laodpfsyn Rl Esx Aktsa * LED-owe światła do jazdy dziennej * ABS/ASR/ESP * Asystent pasa ruchu * Asystent awaryjnego hamowania * Skrzynia narzędziowa * Rozstaw osi: 4,80m + 1,40m * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Masa własna: 18.450 kg * Ładowność: 7.550 kg * Różne chwytaki do kamieni dostępne za dopłatą W przypadku życzenia nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZAWSZE BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego badania DGUV, bez nowego badania SP, bez nowego badania UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny oraz testy możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie odpowiadamy za błędy i nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązuje się samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sabroe SMC 112 L Tłokowy kompresor chłodniczy Marka: Sabroe Typ: SMC 112 L Numer seryjny: 164069 Rok produkcji: 2019 Lajdpfx Akeyp H Hustoa Prędkość obrotowa: 1500 obr./min (RPM) Wydajność objętościowa: 848 m³/h Czynnik chłodniczy: R717 (Amoniak) Wymiary kompresora: 3350 mm x 1300 mm x 1520 mm Szafa sterownicza: 500 mm x 410 mm x 2180 mm Sabroe SMC 112 L to wysokowydajny, przemysłowy kompresor tłokowy z 2019 roku, zaprojektowany do pracy w wymagających systemach chłodniczych. Urządzenie jest przystosowane do pracy z naturalnym czynnikiem chłodniczym R717 (amoniak), co czyni je rozwiązaniem efektywnym energetycznie i przyjaznym dla środowiska. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej wydajności objętościowej wynoszącej 848 m³/h, jednostka ta idealnie sprawdza się w dużych zakładach przetwórstwa spożywczego oraz chłodniach składowych. Zestaw zawiera dedykowaną, wolnostojącą szafę sterowniczą, zapewniającą pełną kontrolę nad parametrami pracy urządzenia oraz bezpieczeństwem instalacji.

Stan: używany, przebieg: 217 983 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: wywrotka trójstronna Meiller * Bordmatik po lewej stronie * Dozowanie na zsypie * Zaczepy mocujące w podłodze wywrotki * Burta prawa wahliwa i uchylna * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t * Reflektory robocze w tylnej części kabiny, u góry * Stopień wejściowy z poręczą na dachu * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium * Klakson pneumatyczny * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa * Zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3-piórowe * Tylne światła w wersji budowlanej * Pompa hydrauliczna (Meiller, 9-tłokowa) * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami * Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych * Błotniki z blachy ryflowanej, aluminiowe * Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona * Czujnik światła i deszczu * Pobór powietrza z przodu * Podświetlane logo Mercedes * Wzmocniony hamulec silnikowy * Akustyczne ostrzeżenie cofania (sygnał na zewnątrz) * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Automatyczny wyłącznik zabezpieczeń * Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy * Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej) * Schowek zewnętrzny po lewej * Gniazdo 24V / 25A w podłodze po stronie pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Krata zabezpieczająca przed kamieniami * Pakiet do układarek drogowych * Składana osłona antynajazdowa tylna * Przygotowanie do CB-radia Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 C * ABS wyłączany * Konfiguracja osi: 8x4/4 * Uchwyt do holowania typu Ringfeder * Arocs * System audio: radio z USB * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Akumulatory 170 Ah, ustawione jeden nad drugim * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Szerokość kabiny 2,30 m * Ruchome wejście do kabiny * Kabina uchylana hydraulicznie * Kabina: M ClassicSpace * Podłoga w kabinie z tunelem silnika 170 mm * Zawieszenie piórowe/piórowe * Tylne resory 2x10 t, twarde * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 25 l * Tylna oś z koroną zębatą 390 * Filtr pyłków * Nadwozie/zabudowa: wywrotka, Meiller * Centralny zamek komfortowy * Dwustopniowa sprężarka powietrza * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Izolacja komory silnika * Przekładnia pomocnicza MB 131-2c * Lusterko rampowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe ze zwiększoną ochroną * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Wspomaganie kierownicy Servotwin * Materiał obiciowy/fotele: tkanina * Fotel pasażera funkcjonalny * Stabilizator tylnej osi * Stabilizator przedniej osi * Tachograf / rejestrator czasu pracy * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Przednia oś prosta * Pompa wodna sterowana * Dopuszczalna masa całkowita 32,00 t * Chłodnica oleju przekładniowego * Opony oś przednia 385/65R22,5 14/14 mm Lajdpfx Akoyv S A Notsa * Opony oś przednia druga 385/65R22,5 13/14 mm * Opony tylnej osi pierwsza 315/80R 22,5 8/8 i 8/8 mm * Opony tylnej osi druga 18/19 i 17/17 mm * itp. !!! Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 217 983 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: wywrotka trójstronna Meiller * Bordmatik po lewej stronie * Dozowanie na zsypie * Zaczepy mocujące w podłodze wywrotki * Burta prawa wahliwa i uchylna * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t * Reflektory robocze w tylnej części kabiny, u góry * Stopień wejściowy z poręczą na dachu * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium * Klakson pneumatyczny * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa * Zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3-piórowe * Tylne światła w wersji budowlanej * Pompa hydrauliczna (Meiller, 9-tłokowa) * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami * Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych * Błotniki z blachy ryflowanej, aluminiowe * Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona * Czujnik światła i deszczu * Pobór powietrza z przodu * Podświetlane logo Mercedes * Wzmocniony hamulec silnikowy * Akustyczne ostrzeżenie cofania (sygnał na zewnątrz) * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Automatyczny wyłącznik zabezpieczeń * Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy * Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej) * Schowek zewnętrzny po lewej * Gniazdo 24V / 25A w podłodze po stronie pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Krata zabezpieczająca przed kamieniami * Pakiet do układarek drogowych * Składana osłona antynajazdowa tylna * Przygotowanie do CB-radia Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 C * ABS wyłączany * Konfiguracja osi: 8x4/4 * Uchwyt do holowania typu Ringfeder * Arocs * System audio: radio z USB * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Akumulatory 170 Ah, ustawione jeden nad drugim * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Szerokość kabiny 2,30 m * Ruchome wejście do kabiny * Kabina uchylana hydraulicznie * Kabina: M ClassicSpace * Podłoga w kabinie z tunelem silnika 170 mm * Zawieszenie piórowe/piórowe * Tylne resory 2x10 t, twarde * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 25 l * Tylna oś z koroną zębatą 390 * Filtr pyłków * Nadwozie/zabudowa: wywrotka, Meiller * Centralny zamek komfortowy * Dwustopniowa sprężarka powietrza * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Izolacja komory silnika * Przekładnia pomocnicza MB 131-2c Lajdpfx Aoyv S A Aektea * Lusterko rampowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe ze zwiększoną ochroną * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Wspomaganie kierownicy Servotwin * Materiał obiciowy/fotele: tkanina * Fotel pasażera funkcjonalny * Stabilizator tylnej osi * Stabilizator przedniej osi * Tachograf / rejestrator czasu pracy * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Przednia oś prosta * Pompa wodna sterowana * Dopuszczalna masa całkowita 32,00 t * Chłodnica oleju przekładniowego * Opony oś przednia 385/65R22,5 14/14 mm * Opony oś przednia druga 385/65R22,5 13/14 mm * Opony tylnej osi pierwsza 315/80R 22,5 8/8 i 8/8 mm * Opony tylnej osi druga 18/19 i 17/17 mm * itp. !!! Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna Ljdoy Eqy Ajpfx Aktjaa - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. Laedey Eqyvspfx Aktea - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Lodpfx Ajy Eqxqektjaa Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza: 400 mm, wydajność powierzchniowa: 1 600 m²/h, masa całkowita: 55 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, pojemność zbiornika na wodę: 25 l, SZOROWARKA KARCHER BR 40/25 C Bp Pack NOWE AKUMULATORY ŻELOWE 12V 85Ah SIAP (2x) Lajdeytplbjpfx Aktea NOWY PROSTOWNIK NEOS 24V 10A Głowica czyszcząca 400mm wyposażona w nowe szczotki walcowe o średniej twardości, umożliwiające pracę na każdej powierzchni. Nowe gumy ściągające z kauczuku naturalnego Wbudowana ładowarka do baterii ułatwia codzienną obsługę Urządzenie jest wyposażone w nowy wytrzymały wąż spustowy oraz nowy wąż ssący Turbina ssąca zapewnia wysoką moc odsysania wody z listwy ściągającej Każde oferowane przez nas urządzenie posiada indywidualnie robione zdjęcia, kupujesz dokładnie tę maszynę, którą widzisz DANE TECHNICZNE: Szerokość robocza (mm): 400 Szerokość odsysania (mm): 770 Zasilanie: akumulatorowe Zbiornik wody czystej / brudnej (l): 25/25 Nacisk szczotki (g/cm²): 250 Prędkość obrotowa szczotki (obr/min): 1350 Wydajność teoretyczna (m²/h): 1600 Ciężar (kg): 55 Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): 800 x 575 x 830 W ZESTAWIE: NOWE AKUMULATORY ŻELOWE 12V 85Ah SIAP (2x) NOWY PROSTOWNIK NEOS 24V 10A NOWE szczotki walcowe 400mm PPL0,5 NOWY wąż ssący NOWY wąż spustowy Listwa ssąca z nowymi gumami Wbudowana ładowarka do akumulatorów Płyn Tenzi Normal 5 litrów - GRATIS NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zbiornik o pojemności 25 litrów pozwala na wlanie dużej ilości roztworu czyszczącego, dzięki czemu nie trzeba często przerywać pracy w celu jego uzupełnienia Dzięki swojej konstrukcji maszyna jest bardzo zwrotna. Mały promień skrętu umożliwia pracę również w wąskich przejściach i alejkach. Belka ssawy zapewnia dokładne odsysanie roztworu z czyszczonej powierzchni Duża szerokość robocza (400mm) zapewnia wysoka wydajność powierzchniową Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nowa maszyna Rok produkcji: 2026 Kompaktowa, obrotowa prasa próżniowa z powierzchnią roboczą 3500 mm x 1420 mm. Podstawowa specyfikacja techniczna prasy próżniowej: Prasa próżniowa jest, o ile nie uzgodniono inaczej, malowana proszkowo na kolory RAL 7012 i RAL 7035. Istnieje możliwość wyboru kolorów specjalnych, co należy uzgodnić wcześniej i może wiązać się z dodatkowymi kosztami. Spawana konstrukcja stołu, przeznaczona do zastosowań profesjonalnych, osadzona na wózku jezdnym, z czterema kołami skrętnymi, nośność powierzchniowa 150 kg. Gdy prasa nie jest używana, można ją obrócić i zablokować, dzięki czemu głębokość zajmowanego miejsca wynosi tylko 800 mm. Blat roboczy wykonany jest z płyty MDF o grubości 22 mm pokrytej laminatem, na której znajduje się szczelinowa płyta rozdzielacza próżniowego z MDF w części roboczej. Otwieranie ramy membranowej wspomagane jest przez 2 siłowniki gazowe zamontowane po bokach maszyny. Zastosowana jest membrana z naturalnego kauczuku o grubości 2 mm, rozciągliwości 780% i odporności temperaturowej do 70°C, mocowana za pomocą systemu zaciskowego dla szybkiej wymiany membrany. Szczelność komory prasującej zapewnia uszczelka w ramie membranowej. Pompa próżniowa smarowana obiegiem oleju o wydajności 40 m³/h oraz dwa zbiorniki próżniowe o łącznej pojemności 200 litrów. Odpowietrzanie i napowietrzanie komory prasującej odbywa się za pomocą trójdrożnego zaworu kulowego na przednim panelu maszyny. Maszyna dostarczana jest wstępnie zmontowana na palecie; do jej rozładunku wymagany jest wózek widłowy o odpowiedniej sile udźwigu i długości wideł. Dodatkowo istnieje możliwość zamówienia pierwszego uruchomienia oraz krótkiego szkolenia z udziałem naszego pracownika. Na życzenie przygotujemy dla Państwa odpowiednią ofertę. Podsumowanie kluczowych parametrów: - Spawana konstrukcja ramowa - Wysoce elastyczna membrana z naturalnego kauczuku, grubość: 2 mm, rozciągliwość: 780%, bardzo wysoka sprężystość, odporność na temperaturę do 70°C - Płyta rozdzielcza próżni z MDF - Cyfrowe sterowanie próżnią VAK-CONTROL 1 z automatycznym wyłącznikiem - Pompa próżniowa: 40 m³/h, smarowanie obiegowe olejem - Maks. podciśnienie: -0,99 bar - Maks. nacisk prasowania do 9,9 t/m² - Moc przyłączeniowa: 1,40 kW (400 V) - Zbiornik próżniowy: 200 litrów - 4 koła skrętne z blokadą - Dodatkowe przyłącze próżniowe 13 mm - Powierzchnia robocza: 3500 x 1420 mm - Wysokość stołu do płyty rozdzielczej próżni: ok. 895 mm Laodpfx Ajywpt Ioktsa - Wysokość całkowita maszyny zamkniętej: ok. 960 mm - Wysokość całkowita maszyny zamkniętej z pokrywą: ok. 1030 mm - Wymiary gabarytowe gotowej do pracy: 3790 x 1700 x 2150 mm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary po złożeniu (obróceniu): 3790 x 800 x 1750 mm (dł. x szer. x wys.) Numer taryfy celnej: 84659400 Waga netto: 570 kg Waga brutto: 660 kg Dostępność: kwiecień/maj 2026 Magazyn: Flörsheim

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 14.00 R 20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny - Paraboliczne resory piórowe - Radio/CD - Radio z odtwarzaczem kaset - Koło zapasowe - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo to solidna ciężarówka idealna do przewozu osób i ładunków w trudnych warunkach. Silnik o mocy 394 KM i napęd 6x6 zapewniają doskonałą wydajność w terenie. Uniwersalna skrzynia ładunkowa z ławkami i twistlockami umożliwia transport żołnierzy i logistykę kontenerową. Ten pojazd gwarantuje niezawodność podczas wymagających misji off-road. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Napęd: konfiguracja 6x6 dla maksymalnej trakcji w terenie. - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 ton, odpowiednia do ciężkich transportów. - Konfiguracja osi: oś przednia 8,0 t, tylne osie 2 x 13,0 t z blokadą mechanizmu różnicowego. - Zawieszenie: wzmocnione resory paraboliczne (3-piórowe) z przodu (8,0 t) i z tyłu (2 x 13,0 t). - Rozstaw osi: 5100 mm dla stabilności i zwrotności. - Silnik: 12,8-litrowy, rzędowy 6-cylindrowy OM460 Euro III, 394 KM (290 kW), 1900 Nm. - Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 z trybem terenowym i rozdzielaczem napędu VG 3000-3W. - Ogumienie: 365/85 R 20, zoptymalizowane do pracy poza drogą. Wyposażenie skrzyni ładunkowej: - Wymiary: długość 7000 mm, szerokość 2550 mm, wysokość wewnętrzna 2000 mm. - Podłoga: stal ryflowana (3/5 mm, S235JR) z powłoką antypoślizgową, 10 uchwytów mocujących. - Burty: składane i demontowane burty boczne oraz tylna, opcjonalnie możliwość użycia jako flatrack. - Twistlocki: 4 jednostki do mocowania kontenerów ISO 20 ft. - Ławki: składane siedziska dla 30 osób, 415 mm na miejsce. - Dach i plandeka: stalowe pałąki z wodoodporną plandeką PVC (630 g/m², UV-odporna), w kolorze białym wg palety RAL. - Dodatki: składane stopnie, odboje gumowe, fartuchy przeciwbłotne ze wzmocnioną ochroną przed kamieniami. W zestawie: Ledpfjy Ehbtox Akteaa - Zamykana skrzynka narzędziowa na ramie. - Uchwyt na kanistry wody i paliwa. - Uchwyt na koło zapasowe z ręczną wciągarką. Malowanie: - Podkład epoksydowy, piaskowanie (SA 2½), zabezpieczenie woskiem, kolor wg palety RAL-biały. Najwyższa wydajność: - Wszechstronność: elastyczny do transportu osób, ładunków lub kontenerów. - Wytrzymałość: mocna stalowa konstrukcja do pracy w terenie. - Efektywność: szybka adaptacja skrzyni bez użycia narzędzi. - Niezawodność: wzmocnione zawieszenie i silnik o dużej mocy. Zastosowania: - Wojsko: logistyka oddziałów i wyposażenia. - Logistyka: transporty w trudno dostępnych miejscach. - Logistyka kontenerowa: transport kontenerów ISO 20 ft. Dodatkowe opcje: - Zamykane korki wlewu paliwa, osłona zbiornika paliwa. - Oświetlenie LED, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica 6 kg. Mocny w najtrudniejszych warunkach: Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo sprawdza się w trudnym terenie i przy wymagającej logistyce — idealne rozwiązanie do ciężkich zadań transportowych. Dostępność: 4 sztuki od września 2025 r. Zdjęcia będą aktualizowane po dostawie. Kontakt: lub Ogólne...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 14.00 R 20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny - Paraboliczne resory piórowe - Radio/CD - Radio z odtwarzaczem kaset - Koło zapasowe - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo to solidna ciężarówka idealna do przewozu osób i ładunków w trudnych warunkach. Silnik o mocy 394 KM i napęd 6x6 zapewniają doskonałą wydajność w terenie. Uniwersalna skrzynia ładunkowa z ławkami i twistlockami umożliwia transport żołnierzy i logistykę kontenerową. Ten pojazd gwarantuje niezawodność podczas wymagających misji off-road. Lodoy Ehbmjpfx Aktsaa Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Napęd: konfiguracja 6x6 dla maksymalnej trakcji w terenie. - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 ton, odpowiednia do ciężkich transportów. - Konfiguracja osi: oś przednia 8,0 t, tylne osie 2 x 13,0 t z blokadą mechanizmu różnicowego. - Zawieszenie: wzmocnione resory paraboliczne (3-piórowe) z przodu (8,0 t) i z tyłu (2 x 13,0 t). - Rozstaw osi: 5100 mm dla stabilności i zwrotności. - Silnik: 12,8-litrowy, rzędowy 6-cylindrowy OM460 Euro III, 394 KM (290 kW), 1900 Nm. - Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 z trybem terenowym i rozdzielaczem napędu VG 3000-3W. - Ogumienie: 365/85 R 20, zoptymalizowane do pracy poza drogą. Wyposażenie skrzyni ładunkowej: - Wymiary: długość 7000 mm, szerokość 2550 mm, wysokość wewnętrzna 2000 mm. - Podłoga: stal ryflowana (3/5 mm, S235JR) z powłoką antypoślizgową, 10 uchwytów mocujących. - Burty: składane i demontowane burty boczne oraz tylna, opcjonalnie możliwość użycia jako flatrack. - Twistlocki: 4 jednostki do mocowania kontenerów ISO 20 ft. - Ławki: składane siedziska dla 30 osób, 415 mm na miejsce. - Dach i plandeka: stalowe pałąki z wodoodporną plandeką PVC (630 g/m², UV-odporna), w kolorze białym wg palety RAL. - Dodatki: składane stopnie, odboje gumowe, fartuchy przeciwbłotne ze wzmocnioną ochroną przed kamieniami. W zestawie: - Zamykana skrzynka narzędziowa na ramie. - Uchwyt na kanistry wody i paliwa. - Uchwyt na koło zapasowe z ręczną wciągarką. Malowanie: - Podkład epoksydowy, piaskowanie (SA 2½), zabezpieczenie woskiem, kolor wg palety RAL-biały. Najwyższa wydajność: - Wszechstronność: elastyczny do transportu osób, ładunków lub kontenerów. - Wytrzymałość: mocna stalowa konstrukcja do pracy w terenie. - Efektywność: szybka adaptacja skrzyni bez użycia narzędzi. - Niezawodność: wzmocnione zawieszenie i silnik o dużej mocy. Zastosowania: - Wojsko: logistyka oddziałów i wyposażenia. - Logistyka: transporty w trudno dostępnych miejscach. - Logistyka kontenerowa: transport kontenerów ISO 20 ft. Dodatkowe opcje: - Zamykane korki wlewu paliwa, osłona zbiornika paliwa. - Oświetlenie LED, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica 6 kg. Mocny w najtrudniejszych warunkach: Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo sprawdza się w trudnym terenie i przy wymagającej logistyce — idealne rozwiązanie do ciężkich zadań transportowych. Dostępność: 4 sztuki od września 2025 r. Zdjęcia będą aktualizowane po dostawie. Kontakt: lub Ogólne...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 14.00 R 20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny - Paraboliczne resory piórowe - Radio/CD - Radio z odtwarzaczem kaset - Koło zapasowe - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo to solidna ciężarówka idealna do przewozu osób i ładunków w trudnych warunkach. Silnik o mocy 394 KM i napęd 6x6 zapewniają doskonałą wydajność w terenie. Uniwersalna skrzynia ładunkowa z ławkami i twistlockami umożliwia transport żołnierzy i logistykę kontenerową. Ten pojazd gwarantuje niezawodność podczas wymagających misji off-road. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Napęd: konfiguracja 6x6 dla maksymalnej trakcji w terenie. - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 ton, odpowiednia do ciężkich transportów. - Konfiguracja osi: oś przednia 8,0 t, tylne osie 2 x 13,0 t z blokadą mechanizmu różnicowego. - Zawieszenie: wzmocnione resory paraboliczne (3-piórowe) z przodu (8,0 t) i z tyłu (2 x 13,0 t). - Rozstaw osi: 5100 mm dla stabilności i zwrotności. - Silnik: 12,8-litrowy, rzędowy 6-cylindrowy OM460 Euro III, 394 KM (290 kW), 1900 Nm. - Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 z trybem terenowym i rozdzielaczem napędu VG 3000-3W. - Ogumienie: 365/85 R 20, zoptymalizowane do pracy poza drogą. Wyposażenie skrzyni ładunkowej: - Wymiary: długość 7000 mm, szerokość 2550 mm, wysokość wewnętrzna 2000 mm. - Podłoga: stal ryflowana (3/5 mm, S235JR) z powłoką antypoślizgową, 10 uchwytów mocujących. - Burty: składane i demontowane burty boczne oraz tylna, opcjonalnie możliwość użycia jako flatrack. - Twistlocki: 4 jednostki do mocowania kontenerów ISO 20 ft. - Ławki: składane siedziska dla 30 osób, 415 mm na miejsce. - Dach i plandeka: stalowe pałąki z wodoodporną plandeką PVC (630 g/m², UV-odporna), w kolorze białym wg palety RAL. - Dodatki: składane stopnie, odboje gumowe, fartuchy przeciwbłotne ze wzmocnioną ochroną przed kamieniami. W zestawie: - Zamykana skrzynka narzędziowa na ramie. - Uchwyt na kanistry wody i paliwa. - Uchwyt na koło zapasowe z ręczną wciągarką. Malowanie: Lasdpey Ehbgofx Aktoa - Podkład epoksydowy, piaskowanie (SA 2½), zabezpieczenie woskiem, kolor wg palety RAL-biały. Najwyższa wydajność: - Wszechstronność: elastyczny do transportu osób, ładunków lub kontenerów. - Wytrzymałość: mocna stalowa konstrukcja do pracy w terenie. - Efektywność: szybka adaptacja skrzyni bez użycia narzędzi. - Niezawodność: wzmocnione zawieszenie i silnik o dużej mocy. Zastosowania: - Wojsko: logistyka oddziałów i wyposażenia. - Logistyka: transporty w trudno dostępnych miejscach. - Logistyka kontenerowa: transport kontenerów ISO 20 ft. Dodatkowe opcje: - Zamykane korki wlewu paliwa, osłona zbiornika paliwa. - Oświetlenie LED, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica 6 kg. Mocny w najtrudniejszych warunkach: Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo sprawdza się w trudnym terenie i przy wymagającej logistyce — idealne rozwiązanie do ciężkich zadań transportowych. Dostępność: 4 sztuki od września 2025 r. Zdjęcia będą aktualizowane po dostawie. Kontakt: lub Ogólne...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Pneumatyczne fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Listwy boczne (sideskirts) - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper to wysokowydajna, solidna i wszechstronna wywrotka, specjalnie zaprojektowana do transportu ciężkich ładunków w branży budowlanej i górniczej. Dzięki mocnemu silnikowi, wysokiej ładowności i niezawodnej zabudowie Meiller, pojazd idealnie nadaje się do przewozu dużych ilości ziemi, piasku, kamieni lub innych materiałów sypkich. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Napęd: konfiguracja 8x4 dla optymalnej stabilności i trakcji. - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 41 ton, do pracy z bardzo ciężkimi ładunkami. - Układ osi: podwójnie napędzane osie tylne. - Zawieszenie: wzmocnione zawieszenie do pracy w ciężkich warunkach. - Rozstaw osi: zoptymalizowany dla zwrotności i stabilności pod pełnym obciążeniem. - Silnik: 12,8-litrowy rzędowy 6-cylindrowy silnik diesla Euro 3, 394 KM (294 kW), 1900 Nm momentu obrotowego. - Skrzynia biegów: automatyczna PowerShift3 z trybem off-road dla maksymalnej kontroli. - Obciążenia osi: 2x przednia oś 7,5 t, 2x tylna oś 13,4 t. - Sprzęgło: sprzęgło dwutarczowe. - Ogumienie: 315/80 R 22.5. Lodpfx Aksy Eg Hzjtoaa Zabudowa Meiller Kipper: - Klasyczna wywrotka tylna H436, 20 m³, podłoga ze stali HARDOX. - Typ: wywrotka tylna, idealna do transportu materiałów sypkich. - Ładowność: 20 m³. - Materiał: stal o podwyższonej odporności na ścieranie dla wydłużonej trwałości. - Hydraulika: wysokowydajny układ hydrauliczny Meiller zapewniający sprawny wyładunek. - Bezpieczeństwo: automatyczny system blokowania i stabilizator zapewniające bezpieczną pracę także w terenie nierównym. Zalety: - Łatwy transport dużych ilości materiałów przy DMC 41 ton. - Silnik zoptymalizowany pod kątem wydajności także przy dużym obciążeniu. - Solidna konstrukcja i duży prześwit do pracy w terenie. - Prosta, intuicyjna obsługa wywrotki z poziomu kabiny. Zastosowanie: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper idealnie sprawdzi się w: - robotach budowlanych: transport ziemi, piasku, żwiru lub gruzu, - górnictwie: przewóz ciężkich kamieni i rud, - infrastrukturze: dostawy materiałów budowlanych i asfaltu. WYMIARY: Dł. 8282 mm | Szer. 2500 mm | Wys. 3700 mm (waga 16 000 kg) Tradycja Meiller: Wywrotki Meiller są produkowane w Niemczech od ponad 170 lat — znane z niezawodności i innowacyjności w sektorze budowlanym. Mocny w ekstremalnych warunkach: Arocs 4140K został przetestowany w najtrudniejszych warunkach budowlanych i górniczych — od pustyń po kamieniołomy — i zawsze zapewnia najwyższe osiągi. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 800 cm³ DMC: 41 000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Pneumatyczne fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Listwy boczne (sideskirts) - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper to wysokowydajna, solidna i wszechstronna wywrotka, specjalnie zaprojektowana do transportu ciężkich ładunków w branży budowlanej i górniczej. Dzięki mocnemu silnikowi, wysokiej ładowności i niezawodnej zabudowie Meiller, pojazd idealnie nadaje się do przewozu dużych ilości ziemi, piasku, kamieni lub innych materiałów sypkich. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Napęd: konfiguracja 8x4 dla optymalnej stabilności i trakcji. - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 41 ton, do pracy z bardzo ciężkimi ładunkami. - Układ osi: podwójnie napędzane osie tylne. - Zawieszenie: wzmocnione zawieszenie do pracy w ciężkich warunkach. - Rozstaw osi: zoptymalizowany dla zwrotności i stabilności pod pełnym obciążeniem. - Silnik: 12,8-litrowy rzędowy 6-cylindrowy silnik diesla Euro 3, 394 KM (294 kW), 1900 Nm momentu obrotowego. - Skrzynia biegów: automatyczna PowerShift3 z trybem off-road dla maksymalnej kontroli. - Obciążenia osi: 2x przednia oś 7,5 t, 2x tylna oś 13,4 t. - Sprzęgło: sprzęgło dwutarczowe. - Ogumienie: 315/80 R 22.5. Zabudowa Meiller Kipper: Lsdpfx Akey Eg Hustjaa - Klasyczna wywrotka tylna H436, 20 m³, podłoga ze stali HARDOX. - Typ: wywrotka tylna, idealna do transportu materiałów sypkich. - Ładowność: 20 m³. - Materiał: stal o podwyższonej odporności na ścieranie dla wydłużonej trwałości. - Hydraulika: wysokowydajny układ hydrauliczny Meiller zapewniający sprawny wyładunek. - Bezpieczeństwo: automatyczny system blokowania i stabilizator zapewniające bezpieczną pracę także w terenie nierównym. Zalety: - Łatwy transport dużych ilości materiałów przy DMC 41 ton. - Silnik zoptymalizowany pod kątem wydajności także przy dużym obciążeniu. - Solidna konstrukcja i duży prześwit do pracy w terenie. - Prosta, intuicyjna obsługa wywrotki z poziomu kabiny. Zastosowanie: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper idealnie sprawdzi się w: - robotach budowlanych: transport ziemi, piasku, żwiru lub gruzu, - górnictwie: przewóz ciężkich kamieni i rud, - infrastrukturze: dostawy materiałów budowlanych i asfaltu. WYMIARY: Dł. 8282 mm | Szer. 2500 mm | Wys. 3700 mm (waga 16 000 kg) Tradycja Meiller: Wywrotki Meiller są produkowane w Niemczech od ponad 170 lat — znane z niezawodności i innowacyjności w sektorze budowlanym. Mocny w ekstremalnych warunkach: Arocs 4140K został przetestowany w najtrudniejszych warunkach budowlanych i górniczych — od pustyń po kamieniołomy — i zawsze zapewnia najwyższe osiągi. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 800 cm³ DMC: 41 000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller...