Używane Kabiny Przenośne na sprzedaż (4 081)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 397 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 12/2016, masa całkowita: 4 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 1 200 kg, masa własna: 2 800 kg, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, światła przeciwmgielne, Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych ma do zaoferowania kompaktową zamiatarkę marki JOHNSTON teraz BUCHER JOHNSTON model C200 sprowadzona ze Szwecji od firmy sprzątającej drogi i duże obiekty. Maszyna jest dobra do prac na chodnikach lub gęstych osiedlach ze względu na swoje małe kompaktowe wymiary. Zamiatarka od pierwszego właściciela, który w swojej flocie miał ponad 20 sztuk, serwisował wszystkie tak jak nakazuje serwis. Maszyna przeznaczona do utrzymania czystości dróg, chodników, parkingów, placów, terenów miejskich, zakładów przemysłowych, centrów logistycznych oraz terenów komunalnych. Johnston C201 to bardzo ceniona i sprawdzona zamiatarka ssąca, wyróżniająca się kompaktowymi wymiarami, dużą zwrotnością oraz wysoką skutecznością pracy w warunkach miejskich. Wyposażenie kabiny: Radio Klimatyzacja Kamera cofania Marka: Johnston Sweepers Model: C201 / C200 Rok produkcji: 2016 Numer seryjny: 2000 / 207006 / 03 / 16 DMC: 4000 kg Dopuszczalna masa zespołu: 4750 kg Dopuszczalny nacisk osi przedniej: 1970 kg Dopuszczalny nacisk osi tylnej: 2030 kg Certyfikat: PM10 Certified Oznaczenie CE: tak Poziom hałasu LWA: 103 dB Typ maszyny: kompaktowa zamiatarka drogowa ssąca Pojemność zbiornika na odpady: 1,8 m³ Pojemność użytkowa zbiornika: około 1,5 m³ Zbiornik paliwa: 52 l Zbiornik czystej wody: około 152–175 l, zależnie od wersji System recyrkulacji wody: około 250 l Łączna pojemność układu wodnego: około 402–425 l Napęd: hydrostatyczny Prędkość robocza zamiatania: 0–16 km/h Prędkość przejazdowa: do 40/50 km/h, zależnie od wersji CN/CX Teoretyczna wydajność zamiatania: do 36 800 m²/h Zdolność pokonywania wzniesień: do 30% Szerokość dyszy ssącej: około 815 mm Średnica szczotki: około 850 mm Wysokość rozładunku zbiornika: około 1545 mm WYMIARY: Długość całkowita: około 4270 mm Szerokość całkowita: około 1315 mm Wysokość całkowita: około 1985 mm OPIS MASZYNY: Johnston C201 / C200 to kompaktowa zamiatarka drogowa ssąca, która doskonale sprawdza się w pracy miejskiej oraz komunalnej. Dzięki niewielkim wymiarom maszyna jest bardzo zwrotna i może pracować w miejscach, gdzie duże zamiatarki mają ograniczone możliwości manewrowania. Maszyna idealnie nadaje się do czyszczenia ulic, chodników, zatok autobusowych, parkingów, placów manewrowych, terenów przemysłowych, osiedli, centrów miast oraz obiektów prywatnych. System ssący wraz ze szczotkami bocznymi pozwala skutecznie zbierać piasek, kurz, liście, drobne odpady oraz zanieczyszczenia drogowe. Dużym atutem tej maszyny jest DMC 4000 kg, co oznacza większą dopuszczalną masę całkowitą niż w wersjach 3,5 tony. Maszyna posiada certyfikat PM10, oznaczenie CE oraz fabryczną tabliczkę znamionową Johnston Sweepers. ZASTOSOWANIE: Utrzymanie czystości dróg i ulic Czyszczenie chodników i ścieżek Prace komunalne Czyszczenie parkingów i placów Utrzymanie terenów przemysłowych Obsługa gmin, miast i firm komunalnych Prace przy centrach logistycznych i zakładach produkcyjnych Godpsy U Nidofx Ai Esbr Czyszczenie terenów prywatnych i osiedlowych Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 605 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, Gjdpfx Ajzrq Sfoi Eobr 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 770 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 515 mm, wolny skok podnoszenia: 1 811 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 454 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy LPG Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Gbedpfezrq Rujx Ai Eor Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opis: Pół kabiny Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 470 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, producent silników: DEUTZ, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 1 360 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 200 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 300-15, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 300-15, masa całkowita: 15 500 kg, masa własna: 9 500 kg, całkowita wysokość: 2 650 mm, całkowita długość: 4 700 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, wysuwany widelec, SIDELOADER – COMBILIFT C6000FSL – 2017 | 3470 MTH | DIESEL | DUPLEX 4500 mm Ready to work from day one – no investment, no risk --- ### Why this forklift? Looking for a machine that won’t stop your production? ⚙️ This COMBILIFT C6000FSL is a proven unit after a full service – ready to work immediately. No hidden costs. ✔ major service completed (oils, filters, full inspection) ✔ technical & visual condition: like new ✔ only 3470 MTH – low usage ✔ new tyres – no extra investment --- ### Key specifications ✔ Capacity: 6000 kg ✔ Diesel drive ✔ Duplex mast – 4500 mm ✔ Fork positioner: 1360 mm ✔ Forks: 1200 mm ✔ Full heated cabin --- ### Technical details ✔ Year: 2017 ✔ Weight: 9500 kg ✔ Load centre: 600 mm ✔ Lifting height: 4500 mm ✔ Dimensions: * Length: 4700 mm * Width: 2100 mm * Height: 2650 mm ✔ Tyres: super elastic (new) ✔ Equipment: cabin, fork positioner ✔ Condition: * Technical: 5/5 * Visual: like new, no corrosion --- ### Ideal for ✔ narrow aisles ✔ timber, steel & pipe industry ✔ long loads ✔ indoor & outdoor use --- ### What you get Not just a used forklift – but a ready-to-work machine: ✔ fully tested before sale ✔ ready for immediate use ✔ online presentation available ✔ transport available --- ### Why FT LOGISTICS? We deliver machines that work – not stay in service. ✔ 100+ machines in stock ✔ own service & preparation ✔ experience across Europe ✔ hundreds of satisfied clients ----- SEITENSTAPLER – COMBILIFT C6000FSL – 2017 | 3470 MTH | DIESEL | DUPLEX 4500 mm Sofort einsatzbereit – keine Investitionen, kein Risiko --- ### Warum diese Maschine? Suchen Sie eine Maschine, die Ihre Produktion nicht stoppt? ⚙️ Dieser COMBILIFT C6000FSL ist ein bewährtes Gerät nach komplettem Service – sofort einsatzbereit, ohne versteckte Kosten. ✔ großer Service durchgeführt (Öle, Filter, komplette Prüfung) ✔ technischer & optischer Zustand: wie neu ✔ nur 3470 MTH – geringe Nutzung ✔ neue Reifen – keine Zusatzkosten --- ### Technische Eckdaten ✔ Tragfähigkeit: 6000 kg ✔ Dieselantrieb ✔ Duplexmast – 4500 mm ✔ Gabelversteller: 1360 mm ✔ Gabeln: 1200 mm ✔ Vollkabine beheizt --- ### Details ✔ Baujahr: 2017 ✔ Gewicht: 9500 kg ✔ Lastschwerpunkt: 600 mm ✔ Hubhöhe: 4500 mm ✔ Abmessungen: * Länge: 4700 mm * Breite: 2100 mm * Höhe: 2650 mm ✔ Reifen: Superelastik (neu) ✔ Ausstattung: Kabine, Gabelversteller ✔ Zustand: * Technisch: 5/5 * Optisch: wie neu, ohne Korrosion --- ### Ideal für ✔ schmale Gänge ✔ Holz-, Stahl- und Rohrindustrie ✔ Langguttransport ✔ Innen- und Außeneinsatz Gbodpfxoztklne Ai Ejr --- ### Was Sie kaufen Keine „gebrauchte Maschine“, sondern: ✔ vollständig getestet ✔ sofort einsatzbereit ✔ Online-Präsentation möglich ✔ Transport möglich --- ### Warum FT LOGISTICS? Wir liefern Maschinen, die arbeiten – nicht in der Werkstatt stehen. ✔ über 100 Maschinen verfügbar ✔ eigener Service ✔ europaweite Erfahrung ✔ viele zufriedene Kunden

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 701 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Gsdpszrkacjfx Ai Esbr Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 091 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, Gbsdszri U Sepfx Ai Eor 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 061 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Gedpszri T Iofx Ai Eobr Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 455 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Gbodpozri Thjfx Ai Ejr Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 934 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, Gbsdpfjzri Tbox Ai Esr 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 16 326 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 365 mm, wolny skok podnoszenia: 1 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 625 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Gbjdpfezri N Nsx Ai Eor Stan techniczny: dobry Opis: Połowa kabiny 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, przebieg: 33 155 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 270 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zmiany i błędy zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0617. MC31179 ----WYPOSAŻENIE * Hak holowniczy – 13-biegunowy – kąt otwarcia tylnej klapy 90° – asystent utrzymania pasa ruchu * Pakiet: Pakiet terenowy – blokada dyferencjału tylnego, 100% * Pakiet: XL-1 – pakiet terenowy (blokada dyferencjału tylnego 100%), podłoga winylowa * Przebudowa Kunath na wywrotkę trójstronną * Skrzynia biegów: 6-biegowa * ABS * Poduszki powietrzne: przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera – możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera – poduszka powietrzna kolanowa dla kierowcy – poduszki powietrzne chroniące głowę, umieszczone nad bocznymi oknami * Napęd na wszystkie koła (dołączany napęd na cztery koła) z elektronicznym wyborem przełożenia * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Obudowa lusterek zewnętrznych, czarna * Komputer pokładowy * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych (DPF) z katalizatorem SCR * Dyferencjał otwarty * Obrotomierz * Trzecie światło stopu * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Elektryczne szyby * FordPass Connect * Przednia szyba podgrzewana * Regulator prędkości – asystent ostrzegający przed kolizją – inteligentny asystent prędkości z regulowanym ogranicznikiem prędkości – asystent utrzymania pasa ruchu – system rozpoznawania znaków drogowych * Uchwyt do wsiadania, strona kierowcy i pasażera * Zamek tylnej klapy * Tylna szyba podgrzewana * Wycieraczka tylnej szyby * Klimatyzacja * Zagłówki (2) z przodu * Lakier: Uni * Wspornik ładunku z ramą ochronną z tyłu kabiny * Konsola środkowa * Pakiet: Przestrzeń ładunkowa 5 – wspornik ładunku z ramą ochronną z tyłu kabiny * Pakiet: Siedzenie 31 – fotel kierowcy, manualnie regulowany – poduszka powietrzna boczna dla kierowcy i pasażera – sygnał dźwiękowy informujący o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy i pasażera – kieszeń na mapy na oparciu fotela kierowcy * Tapicerka: tkanina * Radio: system audio 43: radio z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT – port USB – interfejs Bluetooth – DAB – cztery głośniki * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu * Układ kierowniczy wspomagany elektrycznie EPAS (Electric Power Assisted Steering) * System Start-Stop wraz z przednią lotką Gbedpfx Aiszt Epbo Eor * Gniazdo: gniazdo 12V, jedno gniazdo z tyłu * Przedni zderzak w kolorze nadwozia * Światła do jazdy dziennej * Klamki drzwi, czarne * Osłona podwozia z tyłu, czarna * Uchwyty do mocowania ładunku * Immobilizer * Centralny/podwójny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nie był poddawany czynnościom kosmetycznym! Możliwość dostawy w dowolne miejsce w Niemczech za dodatkową opłatą. Zmiany i błędy zastrzeżone. Chętnie wycenimy Twój samochód w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wkładu własnego! Masz jeszcze pytania? Chętnie udzielimy pomocy!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ROZPYLACZ EMULSJI BITUMOWEJ BS-2000 - Belka rozpylająca na 11 dysz o szerokości 2,4 m - Szerokość rozpylania z oponą - 2,4-2,8 m - Czyszczenie układu - 3-stopniowe, olej napędowy - Funkcja samopompowania cysterny - Montaż na ramie lub na przyczepie na życzenie - System ogrzewania zbiornika emulsji - Własny zbiornik 2000 l - Możliwość podłączenia sprężarki innej firmy do czyszczenia belki rozpylającej - Mechaniczny czujnik termiczny - Lanca do ręcznego rozpylania Wyposażenie: - Cysterna 2000 l - Blok zasilania Gbedsvpg Eajpfx Ai Eer - Wąż - 4 m z prętem i dyszą do ręcznego rozpylania - Węże do podawania emulsji bitumicznej - Belka rozpylająca do emulsji z 11 dyszami - Palnik gazowy z regulatorem Specyfikacje: Blok zasilania (silnik benzynowy HONDA GX-200) Moc silnika – 4,1 kw - Szybkość natrysku emulsji bitumicznej lancą ręczną 4 l/min - Szybkość natrysku emulsji bitumicznej przez oponę 55 l/min - Silnik 4-suwowy silnik benzynowy z chłodzeniem powietrznym - Zużycie emulsji bitumicznej 0,8 l/m2 - Pojemność zbiornika 2000 l - Zalecana butla gazowa 27 l (brak w zestawie) - Wymiary całkowite (przenośne) bez przyczepy 257*190*160 cm - Masa na ramionach (bez emulsji) 715 kg Cena: 9600 euro (netto) Cena na przyczepie: 15000 euro

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Autonomiczny rozsiewacz mieszanki piasku i soli RPS-1500 firmy ТМ TlSAV - to wydajny sprzęt do wysokiej jakości rozsiewania materiałów odladzających na drogach i chodnikach, co pozwala zminimalizować wykorzystanie pracy ręcznej i zmniejszyć wypadki i ryzyko obrażeń u ludzi. Rozsiewacz jest wyposażony w lej zasypowy o pojemności 1,5 m³ z mechanizmem podającym zgarniająco-łańcuchowym i tarczą do rozsiewania materiałów. Dzięki swojej autonomii i kompaktowym wymiarom może być stosowany z dowolnym pojazdem. CHARAKTERYSTYKA - Szerokość rozsiewania w zależności od prędkości tarczy - 3-6 m. - Mechanizmy napędowe hydrauliczne. - Regulacja nachylenia tarczy (ręczna). - Mechanizm podający mieszankę - zgarniająco-łańcuchowy. - System proporcjonalnej kontroli prędkości obrotowej tarczy na jednostce sterującej w kabinie kierowcy - (opcjonalnie). - Sterowanie sprzętem za pomocą pilota z kabiny kierowcy. - Posiada własny rozstaw osi lub może być montowany na pojeździe klienta. Gbodovpp S Njpfx Ai Esr TICAB jest producentem maszyn drogowych: rozpylaczy emulsji bitumicznej, wypełniaczy szczelin i pęknięć, recyklerów asfaltu, odkurzaczy ulicznych, ładowarek uniwersalnych i innych maszyn drogowych. Wysoka europejska jakość, konkurencyjne ceny. Jeśli nie mamy oficjalnego przedstawicielstwa w Twoim kraju, szukamy dystrybutora! Chętnie się z Tobą skontaktujemy! Rozściełacz piasku o pojemności 6 metrów sześciennych (9 ton mieszanki) do obróbki nawierzchni jezdni materiałami przeciwoblodzeniowymi (piasek, sól, mieszanka piasku i soli) w okresie zimowym i transportu mieszanki asfaltobetonowej w okresie letnim. Rozściełacze piasku są montowane w nadwoziu samochodu ciężarowego za pomocą dźwigu. - Wymiary: Dł.-4,5 m; Szer.-2,10 m; Wys.-1,85 m - Prędkość jazdy - do 30 km/h. - Szerokość obróbki pasowej do 10 m, gęstość rozrzutu - do 350 g/m. - Regulacja szerokości i gęstości rozrzutu - na korpusie rozrzutnika. - Rozdzielacz paszy jest tarczowy (stal nierdzewna), wyposażony w osłonę ochronną, regulowany na wysokość, wyposażony w silnik hydrauliczny. - Wał odbioru mocy układu hydraulicznego - ze standardowej skrzynki odbioru mocy pojazdu. - Podawanie piasku (soli) zgarniakowo-łańcuchowe wyposażone jest w silnik hydrauliczny, z zabezpieczeniem przed przedostawaniem się małych ciał obcych. - Regulacja rozrzutu „prawo-lewo-proporcjonalnie”. - Sterowanie (WŁ./WYŁ.) z kabiny kierowcy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, RPS-1500 RPS-1500 to autonomiczny rozsiewacz piasku i soli firmy TISAV, który stanowi idealne rozwiązanie do efektywnego rozsiewania środków odladzających na drogach i chodnikach, minimalizując potrzebę pracy ręcznej oraz znacznie zmniejszając ryzyko wypadków i obrażeń. Rozsiewacz wyposażony jest w zasobnik o pojemności 1,5 m³, który zawiera mechanizm podawania materiału za pomocą łańcucha zgarniającego oraz tarczę do rozsiewania. Dzięki konstrukcji umożliwiającej samodzielne działanie oraz kompaktowym wymiarom, może być stosowany z każdym pojazdem. Gsdpfx Ajt Ifxlji Ejbr SPECYFIKACJA: • Szerokość rozsiewania, w zależności od prędkości obrotowej tarczy – 3–6 m • Mechanizmy napędzane hydraulicznie • Regulacja nachylenia tarczy (ręczna) • Mechanizm podawania mieszanki – łańcuch zgarniający • Proporcjonalny system sterowania prędkością obrotów tarczy za pomocą jednostki sterującej w kabinie kierowcy (opcjonalnie) • Urządzenie sterowane za pomocą panelu sterowania z kabiny kierowcy. • Posiada własne podwozie lub może być zamontowany na pojeździe klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: 27042010, TICAB (Trade Industrial Company AB) — wiodący producent sprzętu do utrzymania dróg w Europie — oferuje ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające efektywne, lokalne naprawy nawierzchni asfaltowo-betonowych. Przenośna wytwórnia/asfaltorecykler RA-800 firmy TICAB z własnym silnikiem i napędem hydraulicznym wytwarza 800 kg wysokiej jakości mieszanki asfaltowej w ciągu 20-30 minut z destruktu, frezu asfaltowego, bitumu, kruszywa i piasku. Umożliwia również podgrzewanie materiału i pracę bezpośrednio w miejscu ułożenia lub wymiany nawierzchni. Urządzenie jest idealne do awaryjnych napraw dróg. Specyfikacja techniczna: ● Silnik wysokoprężny z rozrusznikiem elektrycznym (10 KM). ● Wydajność recyklera – 1800–2500 kg/h. ● Pojemność bębna 800 kg (0,6 m³). ● Temperatura podgrzewania mieszanki – 120–160°C. ● Czas podgrzewania do 15–20 min (do 160°C). ● Zbiornik paliwa o pojemności 100 l (wyposażony we wskaźnik poziomu paliwa). ● Moc palnika 100–130 kW. ● Palnik zasilany olejem napędowym, zasilany przez agregat z systemem stabilizacji napięcia. ● Bęben recyklera wyposażony w system równomiernego rozprowadzania ciepła (na całej powierzchni). ● Konstrukcja z klapami bocznymi zapewnia łatwy dostęp do rolek bębna podczas serwisowania. ● Panel sterowania z wskaźnikami i przynajmniej jednym gniazdem 220V (np. do ładowania narzędzi lub oświetlenia). ● Panel sterowania oraz moduł zasilania wyposażone w zamki zabezpieczające. Gbodpfx Aiovrw Ane Eer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: pomarańczowy, masa własna: 2 200 kg, hamulce: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, długość przestrzeni ładunkowej: 5 745 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, TICAB RPS 9000 (9 m³) – rozrzutnik piasku i soli | Wytrzymały sprzęt do zimowego utrzymania dróg RPS 9000 został zaprojektowany z myślą o wydajności i trwałości, zapewniając równomierne rozprowadzanie materiału nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych, co pomaga utrzymać bezpieczne i dostępne drogi przez cały sezon zimowy. TICAB RPS 9000 to rozrzutnik piasku i soli o dużej pojemności, przeznaczony do profesjonalnego zastosowania, zaprojektowany w celu efektywnego zimowego utrzymania dróg, usuwania śniegu i lodu oraz przeprowadzania operacji zapobiegających tworzeniu się lodu i usuwających go. Zbudowany z myślą o trudnych warunkach, zapewnia niezawodne działanie na autostradach, drogach miejskich, lotniskach, parkingach i powierzchniach przemysłowych. Główne zalety: ✔ Duża pojemność zasobnika (9 m³) zapewnia długotrwałą, nieprzerwaną pracę ✔ Hydrauliczny system podawania z łańcuchem zgarniającym gwarantuje stabilny i równomierny przepływ materiału ✔ System rozprowadzania za pomocą dysków zapewnia precyzyjne i równomierne rozprowadzanie soli/piasku ✔ Regulowana szerokość rozprowadzania od 4 do 8 metrów ✔ Opcjonalny, autonomiczny silnik umożliwiający niezależną pracę ✔ Opcjonalna, sterowana z kabiny proporcjonalna regulacja prędkości obrotowej dysków dla zwiększonej precyzji ✔ Szybki system montażu ułatwiający instalację na pojazdach ciężarowych ✔ Wytrzymała konstrukcja przeznaczona do pracy w trudnych warunkach zimowych Zastosowania: • Zimowe utrzymanie dróg i usuwanie śniegu • Operacje zapobiegające tworzeniu się lodu i usuwające go • Utrzymanie autostrad i dróg miejskich • Drogi startowe i drogi kołujące na lotniskach • Parkingi i centra logistyczne • Tereny przemysłowe i komercyjne Zaprojektowany do profesjonalnych zimowych operacji TICAB RPS 9000 został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych flot zimowego utrzymania. Jego duża pojemność zasobnika i precyzyjny system rozprowadzania zapewniają efektywne wykorzystanie materiałów, obniżenie kosztów operacyjnych i poprawę bezpieczeństwa na drogach w warunkach śniegu i lodu. Dlaczego warto wybrać TICAB RPS 9000? • Wysoka wydajność dzięki dużej pojemności roboczej • Niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach pogodowych • Precyzyjna i równomierna jakość rozprowadzania • Elastyczna konstrukcja umożliwiająca montaż na pojazdach ciężarowych • Idealny do flot miejskich i autostradowych, zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg Poproś o wycenę już dziś Gjdpfxsx Uwp Es Ai Ejbr Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy i pełnych specyfikacjach technicznych. TICAB RPS 9000 jest dostępny i może być szybko wyprodukowany, a następnie wysłany w każdy zakątek świata.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, kolor: zielony, masa własna: 120 kg, klasa emisji: brak, typ masztu: inny, hamulce: inny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: niski poziom hałasu, TICAB MIRA-1 Podgrzewacz do Asfaltu | Przenośne Profesjonalne Rozwiązanie do Szybkich i Trwałych Napraw Nawierzchni Zaprojektowany z myślą o precyzji i niezawodności, MIRA-1 zapewnia równomierne i kontrolowane nagrzewanie, które poprawia przyczepność materiału, wydłuża trwałość napraw oraz skraca czas realizacji prac. Zwiększ wydajność i jakość swoich prac utrzymaniowych dzięki TICAB MIRA-1 — kompaktowemu, a jednocześnie wydajnemu urządzeniu do profesjonalnego zmiękczania asfaltu, podgrzewania mieszanki na gorąco, podgrzewu bitumu oraz przygotowania powierzchni. To idealne narzędzie do przygotowania szczelin pod uszczelnianie, naprawy ubytków, łat pod dziury oraz profilaktycznego utrzymania nawierzchni. Godpfex U Aztex Ai Ejbr ✅ Idealny do: - Napraw dróg i autostrad - Parkingów i podjazdów - Chodników i infrastruktury miejskiej - Wykopów narurowych oraz rekultywacji powierzchni 🔧 Dlaczego warto wybrać MIRA-1? - Przenośna i łatwa w transporcie konstrukcja - Szybkie i równomierne nagrzewanie asfaltu - Prosta obsługa z profesjonalnym rezultatem - Wzmacnia i wydłuża żywotność napraw - Skraca czas pracy i minimalizuje zużycie materiału Dedykowany wykonawcom robót drogowych, zarządom dróg oraz ekipom służb miejskich, którym zależy na wydajności, mobilności i niezawodności. 📩 Skontaktuj się z nami, aby poznać ceny, opcje dostawy oraz szczegółową specyfikację techniczną.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: pomarańczowy, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, TICAB – Rozsiewacz piasku i soli RPS 6000 – Urządzenie do odladzania dróg i zimowego utrzymania. Rozsiewacz piasku i soli TICAB RPS 6000 to wysokowydajne urządzenie do zimowego utrzymania, zaprojektowane do efektywnej walki ze śniegiem i lodem na dużych obszarach, odladzania dróg oraz zapobiegania powstawaniu oblodzeń na drogach lokalnych, krajowych i międzynarodowych, autostradach, ulicach, parkingach i powierzchniach lotnisk. Urządzenie zostało opracowane w celu efektywnego i ciągłego rozsiewania mieszanek piasku i soli, zapewniając równomierne pokrycie i wysoką wydajność podczas zimowych prac. Gjdpfx Aiox U Sv Tj Esbr Główne cechy: • Duża pojemność zasobnika: 6 m³ – umożliwia długotrwałą pracę bez częstego uzupełniania • Hydrauliczny układ napędowy z łańcuchowym podajnikiem – zapewnia niezawodne dostarczanie materiału • Szerokość rozsiewania: 4–8 m – idealna do dróg jedno- i wielopasmowych oraz autostrad • Sterowanie z kabiny: włączanie/wyłączanie oraz opcjonalne proporcjonalne sterowanie prędkością tarczy z kabiny kierowcy • Opcjonalny silnik autonomiczny do niezależnej pracy • Łatwy demontaż z podwozia ciężarówki, co umożliwia ponowne wykorzystanie pojazdu po zakończeniu sezonu zimowego Zastosowania: • Zimowe utrzymanie dróg i operacje zapobiegające powstawaniu oblodzeń • Rozsiewanie soli, piasku, kruszywa i środków odladzających • Utrzymanie autostrad, ulic miejskich, lotnisk, terenów przemysłowych i parkingów • Przygotowanie powierzchni i zapobieganie powstawaniu oblodzeń dla zapewnienia bezpiecznego ruchu Dlaczego warto wybrać TICAB RPS 6000: TICAB RPS 6000 łączy w sobie wysoką wydajność, niezawodny hydrauliczny układ napędowy, dużą pojemność zasobnika i regulowane parametry rozsiewania, co czyni go doskonałym wyborem dla firm budowlanych, gmin, przedsiębiorstw zajmujących się utrzymaniem dróg i operatorów lotnisk, którzy skupiają się na efektywnym i wysokiej jakości zimowym utrzymaniu dróg. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy, szczegółach konfiguracji i pełnych specyfikacjach technicznych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 317 719 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Gbsdpfx Aiezi N H Nj Eer Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 8 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 336 199 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 253 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 375 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 13 000 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Adaptacyjny tempomat. Kabina: CR (zawieszenie pneumatyczne komfortowe). Akumulatory 210 Ah (miejsce tylne). Silnik DC13 175 L01 460 KM EURO 6. Skrzynia biegów: G33CM1 Zaawansowany system hamowania awaryjnego AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Wspomaganie unikania kolizji bocznych Komfort kierowcy Klimatyzacja automatyczna Fotel z podłokietnikiem, regulowany amortyzator, strona kierowcy Fotel z podłokietnikiem, regulowany amortyzator, strona pasażera Szerokość górnego łóżka 800mm. Dolna część łóżka 800 mm, stała Ogrzewanie nocne Nagrzewnica kabiny WTA 3kW. Schowek z tyłu, u dołu, po stronie kierowcy - lodówka. Dane techniczne Inteligentny tachograf ADR Continental. Opony przednie 315/70R22.5. Opony tylne 315/70R22.5. Piąte koło Jost JSK37C-Z, wysokość 150 mm Objętość paliwa po lewej stronie 825 dm3. Objętość paliwa po prawej stronie 395 dm3. Pojemność zbiornika AdBlue 150 l, prawy Materiał zbiornika paliwa: aluminium. Ograniczenie prędkości do 90 km/h. Technika FMS, System Zarządzania Flotą przygotowanie Gateway Wygląd zewnętrzny Reflektory LED (automatyczne). Funkcja świateł do jazdy dziennej LED i świateł pozycyjnych. Gbodpfozi N Hijx Ai Eor Lampa przeciwmgielna przednia typ Regulowany deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza w oknie drzwiowym Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 506 392 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Godpfx Aszf Nwyji Ejbr Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Tylna lewa wewnętrzna - 14 mm Tylna lewa zewnętrzna - 15 mm Tylna prawa wewnętrzna - 12 mm Tylna prawa zewnętrzna - 15 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 478 916 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator 12 V, 230 Ah, 2 szt., bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Zaawansowany asystent hamowania awaryjnego (EBA) Komfort kierowcy Klimatyzacja, Climatronic Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera nieamortyzowany, z regulacją długości i oparcia Łóżko piętrowe, górne, ze wspornikiem z listew Łóżko piętrowe, dolne, ze wspornikiem z listew Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (ogrzewacz nocny) Gbjdpfx Aisztynxj Esr Lodówka i szuflada, 1 moduł, część środkowa, do tyłu Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Układ kierowniczy-Krótkie trasy TL Opony na tylną oś, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Krótkie trasy TL Rozstaw osi głównych 3900 mm Przełożenie osi, i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technologia System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic Telematyka MAN Zewnętrzny Reflektory przednie, diodowe Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spoiler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, składane w lewo i prawe stałe Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 6 mm Tylna prawa wewnętrzna - 6 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 463 910 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator 12 V, 230 Ah, 2 szt., bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Zaawansowany asystent hamowania awaryjnego (EBA) Komfort kierowcy Klimatyzacja, Climatronic Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera nieamortyzowany, z regulacją długości i oparcia Łóżko piętrowe, górne, ze wspornikiem z listew Łóżko piętrowe, dolne, ze wspornikiem z listew Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (ogrzewacz nocny) Lodówka i szuflada, 1 moduł, część środkowa, do tyłu Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Układ kierowniczy-Krótkie trasy TL Opony na tylną oś, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Krótkie trasy TL Rozstaw osi głównych 3900 mm Przełożenie osi, i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technologia Gedpfx Aisztynre Eebr System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic Telematyka MAN Zewnętrzny Reflektory przednie, diodowe Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spoiler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, składane w lewo i prawe stałe Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 190 356 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Gjdpfx Asztpnnsi Eobr Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 13 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 204 691 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo D13K-375kW/D16-500kW Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Typ silnika: NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Gjdpfsztnd Iox Ai Eebr Norma Euro: Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe I-ParkCooling: Bez Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka: lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów, montowana pod łóżkiem piętrowym, z przegródkami Klimatyzacja: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Wsparcie uwagi kierowcy: Ostrzeżenie dotyczące wsparcia alertów kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Adaptacyjny tempomat: NIE Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Pełna kabina powietrzna: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Zaawansowany system awaryjnego hamowania Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: bez Kabina Volvo Extended Front: CZĘŚĆ KABINY AERO Technologia Wyświetlacz, wyświetlacz multimedialny: System informacyjno-rozrywkowy Bramka połączenia telematycznego: modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lusterka: nie Reflektory Automatyczne - Reflektory LED Światła dachowe: brak Boczne osłony: Bez Spojler dachowy Podstawowe wykończenie - matowe oznaczenia, szara atrapa, stopnie, zderzak i spoiler, obudowa lusterka oraz osłona przeciwsłoneczna. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm