Używane Esd Workbench na sprzedaż (388)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Hsdpfswyiw Esx Adgep Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Hedjx Rq Slspfx Adgep Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu! Kolor plandeki do wyboru. Podwozie naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny najazdowe z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG Ochrona tylna antyzderzeniowa 1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami). 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią Osie i zawieszenie Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient). Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone światła konturowe tylne Hedpfxoxbzkko Adgjp 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania) umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny

Stan: używany, masa własna: 5 380 kg, maksymalna waga ładunku: 34 620 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Pierwszy właściciel * Stan – zobacz zdjęcia * Naczepa Krone Fahrzeugbau, typ SD model DA08CLSA do kontenerów do 45 stóp * Pneumatyczne wysuwanie tyłu z pneumatyczną blokadą i wskaźnikiem blokady * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona * Ochrona przed najechaniem z tyłu i z boku zgodnie z normami UE * Uchwyt do blokad i uchylne podpory do transportu kontenerów bez tunelu * Blokada typu Twist Lock Hjdpfsx Syd Tsx Adgep * Uchwyt na koło zapasowe * Osie BPW eco plus * Hamulce tarczowe * ABS/EBS * Wsporniki Jost * Siłowniki hamulca sprężynowego * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg – technicznie możliwe 41 000 kg * Masa własna: 5 830 kg * Ładowność: 34 620 kg – technicznie możliwe 35 620 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym (TÜV) chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby klient nie miał mylnego wyobrażenia o jego stanie i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Za pomyłki i nieprawidłowe dane w ogłoszeniu nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie upewnić się o stanie i wyposażeniu pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Agregat prądotwórczy Endress ESE 1306 DHG-GT ES Duplex ISO — Rocznik 2025 Używany, z profesjonalnej floty wynajmu Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Stan i informacje: - Stan: Używany z wynajmu, regularnie serwisowany - Funkcjonalność: W pełni sprawny - Zdjęcia produktu wkrótce dostępne — w przypadku zainteresowania prześlemy aktualne fotografie Hodpfx Asy A E Hujdgep - Możliwość obejrzenia w 37574 Einbeck po wcześniejszym uzgodnieniu Cena 5.780 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na zapytanie

Stan: używany, Wózek paletowy wysokiego podnoszenia, sztaplarka dla pieszych, sztaplarka dla pieszych HANSELIFTER - Hanse-Lifter Typ E-SDJ1016-01 Wózek paletowy z szerokim rozstawem kół Seria. Rok produkcji 2014 Udźwig znamionowy sztaplarki dla pieszych 1000 kg Udźwig specjalny GIESLER 200 kg Nominalna wysokość podnoszenia 1600 mm Długość wideł 530 / 770 mm Szerokość wózka widłowego 950 mm Wysokość podjazdu ramion kół 130 mm Napięcie robocze jednostki hydraulicznej 12 V Wysokość całkowita 2160 mm Długość całkowita 1650 mm Szerokość całkowita 1860 / 1200 mm - Tryb jazdy ręcznej Hjdohxvuwopfx Adgsp - Elektrohydrauliczne urządzenie podnoszące - regulowany rozstaw kół od 950 do 1650 mm (szerokość między ramionami kół) - 1 akumulator 12 V - oddzielna ładowarka 12 V, 15 A - Stalowy wózek widłowy na maszcie - Karetka wideł specjalnej konstrukcji GIESLER, nośność 200 kg - Karetka wideł wykonana z płyty aluminiowej z precyzyjną prowadnicą, regulacja boczna za pomocą dźwigni zaciskowej - Widły ze stali nierdzewnej, pełna długość 770 mm do płyty obrotowej - Widły nie mogą być opuszczone na ziemię ze względu na specjalne urządzenie konstrukcyjne (ok. 170 do 250 mm w zależności od rozstawu kół) Masa własna 485 kg Stan jak nowy

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1978, kolor: inny, Rok budowy: 1976, Masa własna: 3 350 kg Oś 1: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 2: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Hjdpfxsx Ngpwo Adgep Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Masa własna: 6,457 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Hodpfx Adeyuyb Aegop Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 08/2006, Rok budowy: 2006, Numer seryjny: NIEZNANY, BRAK SZABLONU. Hsdpfx Adow Tkvusgjp Posiadamy magazyn ponad 100 osi. Proszę się z nami skontaktować, jeśli nie mogą Państwo znaleźć tego, czego szukają.

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Hodpju At A Nefx Adgep

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Masa własna: 7,155 kg Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Hsdpfxjy Ipacs Adgop Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Hjdpfx Adju At Dmogjp

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2000, Rok budowy: 2000, Numer seryjny: brak wzoru Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Hodpewx Nhzsfx Adgop Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz szukanego produktu.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 09/2005, Rok budowy: 2005, Numer seryjny: brak wzoru Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz szukanego produktu. Hodsxf Iqxjpfx Adgsp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Masa własna: 7,045 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Hjdpfoy Ipapsx Adgep Oś 3: lewa 12 mm, prawa 12 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Masa własna: 7.140 kg Hodpfx Adjy Ipa Aegop Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 6 720 kg Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 2: lewa 5 mm, prawa 12 mm Hodpfxsyxrcuj Adgep Oś 3: lewa 12 mm, prawa 5 mm

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Numer seryjny: brak wzoru Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Hjdpfx Asy Efv Ujdgep Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz szukanego produktu.

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Hsdpsu At Dtsfx Adgjp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha Hedpfxotmbmks Adgsp * 1 oś podnoszona * Skrzynie ładunkowe * Zawieszenie pneumatyczne ----Wewnętrzny numer pojazdu: 9394----Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wygodny kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 44 209 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 200 kg, pierwsza rejestracja: 06/2021, zużycie paliwa (miejski): 8,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6,7 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,4 l/100km, Emisje CO₂: 194 g/km, klasa emisji: Euro 6, efektywność energetyczna: C, kolor: szary, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, markiza, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 asystent ruszania pod górę, LG2 LED Intelligent Light System, RK4 lekkie obręcze AMG 8 J x 19, diamentowo szlifowane, VL7 dywaniki podłogowe AMG, D27 elektryczny dach szklany przesuwny i podnoszony, PS2 AMG Line, C1L przedni zderzak AMG z elementami dekoracyjnymi w kolorze czarnym, FB1 elementy ozdobne AMG, FB4 spoiler AMG na tylnej klapie, JS1 kamera 360°, EZ6 pakiet parkowania z kamerą 360°, ZK9 dach rozkładany, Z3N Night-Paket, Q50 hak holowniczy z odczepianą głowicą kulową, EX8 Nawigacja Plus, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, BS1 zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, VB3 moskitiera na okna przesuwne, G43 9G-TRONIC, CM2 zderzaki i elementy zewnętrzne lakierowane w kolorze nadwozia, FS5 podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, FK4 grill chłodnicy lakierowany na czarno, FC1 elektroniczny kluczyk w wykończeniu chromowanym, JK5 zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, LG4 tylne światła, światła stop i kierunkowskazy w technologii LED, RK1 opony 245/45 R19, LG8 asystent świateł drogowych PLUS, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 podparcie lędźwiowe fotela pasażera, ZK8 łóżko dachowe, ZK7 Marco Polo, T70 blokada drzwi tylnych dla dzieci, T74 uchwyt wejściowy, HH4 automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, UR1 system szyn siedzeń z szybkim zwalnianiem, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja na dysku twardym, V36 podsufitka, E1D radio cyfrowe (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO start-stop, E1F ekran o przekątnej 26 cm (10,25”), IB6 seria modelowa C447 Vito/V-Klasa, ES3 gniazda 12V dla tylnych rzędów siedzeń po prawej i lewej stronie, ES2 gniazdo 12V w bagażniku. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu oraz przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Z przyjemnością powitamy Państwa w naszym salonie w celu dalszej konsultacji. Stan pojazdu zgodny z wiekiem / przebiegiem, w ramach przygotowania dokonano miejscowych poprawek lakierniczych. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Hjdpfx Adeyvyumegjp

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2026, godziny pracy: 100 h, numer maszyny/pojazdu: BMWF241003, Profesjonalna Odbudowa i Retrofit Ciężkich Tokarek CNC: Niles, Weiler, Gildemeister, TOS, TURMN Oferta dotyczy tokarki TURMN560, średnica toczenia max 560mm, długość toczenie 960mm, głowica Sauter 4-pozycyjna, wymienione wszystkie elementy eksploatacyjne, pomalowana, po retroficie sterowania na nowy Siemens 828D. Specjalizujemy się w przywracaniu pełnej sprawności operacyjnej oraz cyfrowej modernizacji ciężkich obrabiarek, które stanowią fundament sztywnej i wydajnej produkcji. Nasza oferta to połączenie legendarnej wytrzymałości „ciężkiego żeliwa” z najnowocześniejszymi systemami sterowania Industry 4.0. Dlaczego warto wybrać naszą maszynę po retroficie? Wydajność Nowej Jednostki za 50% Ceny: Oferujemy maszyny o parametrach i dokładnościach nowych centrów obróbczych w cenie stanowiącej ułamek kosztów nowej inwestycji. Bezkonkurencyjna Sztywność: Bazujemy na sprawdzonych korpusach marek takich jak Niles DFS 4 (łoże skośne, masa 17t) czy TOS SUA (nośność do 8 ton), które deklasują współczesne, lżejsze konstrukcje pod względem tłumienia drgań. Nowoczesne Serce CNC: Instalujemy najnowsze systemy (Siemens Sinumerik ONE / 840D sl / 828D), co zapewnia pełną dostępność części zamiennych, zdalną diagnostykę i łatwość programowania. Gwarancja i Wsparcie: Każda maszyna po pełnej renowacji mechanicznej (klasa dokładności DIN 8605) i retroficie elektroniki objęta jest 12-miesięczną gwarancją. Nasze specjalizacje: Niles DFS 3/4: Kompleksowa odbudowa wieloosiowych centrów (C, Y, B) do najbardziej wymagających zadań. Weiler Seria E: Przywracanie legendarnej precyzji i intuicyjności cyklicznej dla narzędziowni premium. Gildemeister NEF 710: „Smart Retrofit” sterowania, dający drugie życie niezawodnym niemieckim konstrukcjom. TOS SUA 80/100: Remonty kapitalne pod najcięższą obróbkę wałów i detali wielkogabarytowych. TURMN 630/800/1100: Remonty generalne i retrofity sterowania "Smart Retrofit" Nasza oferta wykracza poza sprzedaż gotowych maszyn. Zapewniamy pełną elastyczność i doradztwo w procesie inwestycyjnym: Zakup na Zamówienie: Na życzenie klienta wyszukujemy optymalną bazę maszynową na rynkach europejskich (np. Niemcy, Włochy, Polska). Wykorzystujemy nasze doświadczenie w ocenie stanu "martwego CNC", aby kupić maszynę w cenie bliskiej wartości mechanicznego złomu, zachowując jednocześnie jej pełny potencjał do odbudowy . Ocena i Wycena Maszyn z Rynku: Jeśli klient znajdzie maszynę samodzielnie, oferujemy usługę profesjonalnej inspekcji mechanicznej (geometria łoża, luzy na wrzecionie) oraz sporządzenie szczegółowego kosztorysu remontu i retrofitu . Remonty Maszyn Powierzonych: Wykonujemy pełną modernizację maszyn znajdujących się już w parku maszynowym klienta. Hedev R Dlyopfx Adgjp

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Niemiecka naczepa, od pierwszego właściciela, stan według zdjęć, naczepa Krone Fahrzeugbau, typ SD, oś przednia i tylna, powierzchnia ładunkowa: długość = 13 600 mm x szerokość = 2 500 mm, wysoka ściana przednia, drewniana podłoga ładunkowa, system Twist Lock, Multilock, kieszenie na słupki, magazyn słupków pod podwoziem, osie BPW Eco Plus, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, ABS/EBS, podpory Jost, skrzynka narzędziowa, cylindry hamulca sprężynowego, DMC: 36 000 kg, masa własna 6 100 kg, ładowność: 29 900 kg. Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę na nowe badanie techniczne TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego badania bezpieczeństwa (SP) ani nowego badania UVV. Hodpexb Dgnefx Adgsp Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i inspekcje są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący jest zobowiązany osobiście zweryfikować stan i wyposażenie oferowanego pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów.

Stan: używany, przebieg: 1 004 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Informacje po polsku: MB ACTROS 6x2 CARRIER TRS ICELAND Z WINDĄ TYŁ I GÓRNYM WYKOŃCZENIEM CONSTAND Nadwozie: chłodnia / mroźnia / kwiaty Frigo Heiwo 28 Udźwig windy załadunkowej: 2.000 kg Dhollandia Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland, zakres temperatur od -30°C do +30°C Winda załadunkowa: Dhollandia 2.000 kg Pierwsza rejestracja: ? 28 Badanie techniczne: ? 2027 Przebieg: 1.004.000 km Moc silnika: 310 kW (422 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys.): 840 x 250 x 277 cm (wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1090 x 260 x 400 cm (zewnętrzne) Masa własna: 13.470 kg Ładowność: 13.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (GCW): 50.000 kg Kolor: czerwony, oryginalny lakier Zawieszenie: resory paraboliczne z przodu, tylnie osie pneumatyczne Norma emisji spalin: Euro 6 C Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/55 R22.5 L50% P50% Opony oś 2: 315/70 R22.5 L70% P70% Opony oś 3: 385/65 R22.5 L50% P50% Typ kabiny: Duża kabina Wyposażenie: automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, agregat chłodniczy, tempomat adaptacyjny, 2 łóżka, radio/CD, agregat Carrier TRS Iceland, regulacja temperatury od -30°C do +30°C, zbiornik paliwa 1200 l, w pełni izolowana zabudowa (rok produkcji 28), bardzo wytrzymały i w stanie idealnym, 5 stalowych szyn mocujących w podłodze i suficie (w tym 5 drążków poprzecznych), jedna pozioma szyna ładunkowa, liczne dodatkowe lampy, pneumatyczne sprzęgi Rockinger, oś podnoszona, ABS, EBS, pełna historia serwisowa, pojazd od pierwszego właściciela, dostępny od ręki i gotowy do pracy, konstrukcja odpowiednia na 26 wózków duńskich, 14 wózków aukcyjnych, 16 palet standardowych lub 20 europalet itd. Możliwość dostawy z następującą naczepą: Dwuosiowa chłodnia Heiwo Frigo, agregat TRS Iceland, 24 m³, z windą załadunkową i podwójnymi drzwiami Nadwozie: chłodnia / mroźnia / kwiaty Frigo Heiwo Producent/podwozie: Heiwo ZA 18 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: --- Badanie techniczne: ? 2027 Certyfikat FRC ATP: nie Wymiary (dł. x szer. x wys.): 712 x 250 x 285 cm Regulowana długość dyszla: 60 cm Masa własna: 6.680 kg Ładowność: 12.320 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Hjdpozayduefx Adgep Winda: Dhollandia 2.000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Bieżnik oś 1: L50% P50% Bieżnik oś 2: L50% P50% Dodatki: regulowana długość dyszla (60 cm), agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, winda Dhollandia 2.000 kg, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 2 skrzynki narzędziowe, w pełni izolowana zabudowa Heiwo, 5 szyn stalowych w podłodze i suficie, pozioma szyna ładunkowa, dodatkowe oświetlenie, podwójne drzwi tylne, zderzak tylny, przyłącza promowe, pełna historia serwisowa, dostępna od ręki i gotowa do eksploatacji. Przestrzeń na 22 wózki duńskie i 14 palet standardowych. Bardzo zadbana chłodnia, kompletna z roku 28. Wytrzymałe nadwozie, gotowe do pracy bezpośrednio. Dalsze informacje: * Ładowność: 13.530 kg * Typ | 1. oś: Michelin R * Rozmiar opony | 1. oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | 1. oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | 1. oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | 1. oś: 8.000 kg * Typ | 2. oś: Michelin R * Typ | 3. oś: Michelin R * Rozmiar opony | 2. oś: 315/70 R22.5 * Rozmiar opony | 3. oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika zewn. lewa | 2. oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. lewa | 2. oś: 30%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 410 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Dodatkowe informacje: Hedpfexnu Naox Adgsp * Typ | Pierwsza oś: Continental * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Bridgestone * Typ | Trzecia oś: Continental * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 10% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 10% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | Druga oś: 9000 kg * Maksymalny nacisk na oś | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: hamulce bębnowe * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: hamulce bębnowe * Typ hamulca | Trzecia oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Marka | Trzecia oś: Inna * Zawieszenie | Druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu poznania stawek i procedur obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny są bez BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.