Używane Ekm Silnika na sprzedaż (33 200)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 443 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 630 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 7 830 kg, całkowita długość: 3 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 480 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Rodpfsym Evpox Adbop Klasa ISO: Klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 300-15 8.0 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 7.00-12 5.0 Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 12V Przesuw boczny, rozstaw szybki wideł, Urządzenie Durwen RZV 45 S-MA-1350, nr seryjny: D22243074, rok prod.: 01/23, nominalna siła udźwigu: 5000 kg przy LSP: 600 mm, masa własna: 250 kg, ESP: 70 mm, wysięg: 168 mm, maks. ciśnienie robocze: 150 bar, maks. ciśnienie wejściowe: 250 bar 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, kratownica ochronna ładunku, pełna kabina, certyfikat CE, światło ostrzegawcze, sygnał cofania, hydrauliczne dźwignie sterujące boczne, fotel komfortowy, wewnętrzne panoramiczne lusterko i zewnętrzne lusterka boczne, instalacja oświetleniowa LED, układ wydechowy: pionowy wydech, elektryczny przełącznik kierunku jazdy, standardowy filtr powietrza, kamera.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 4 146 h, ładowność: 3 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Redpfxsymhbno Adbep Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, osłona dachu, szyba przednia, ogrzewanie, filtr cząstek stałych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 3 798 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 070 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Rodpfx Adsymhbhobsp Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 5 329 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Quattro Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rsdpfx Adeymhbbsbop Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 4 257 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Rodpfx Adjyl A R Ijbep Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 40 - 60% Widełkowy wysuw boczny, przesuw boczny, rozstaw wideł regulowany, trzecie zawór, czwarte zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, dopuszczenie drogowe, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, lusterko wewnętrzne, joystick sterowania, LED, fotel,

Stan: używany, Moc napędu / kW Napięcie / V Ampery / A Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW Masa maszyny ok. / t Zapotrzebowanie na przestrzeń ok. / m NIPPON GEROTOR TYP IS-160-2PC-2AM0-MI-17 Rodpfx Aoymgb Tsdbep + NACHI SL-G01-C5-G0R-C1-S320B Typ mokry Nr fabryczny: 000

Stan: używany, Volt / V Amper / A Waga / kg Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW YASKAWA – serwomotor Typ: USAFED-09C21S Rjdjymgbyopfx Adbop

Stan: używany, Volt / V Amper / A Waga / kg Redsymgbgepfx Adbop Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW YASKAWA – serwomotor Typ: USAFED-09C21S

Stan: używany, Moc napędu // kW Volt / V Amper / A Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW Masa maszyny ok. / t Zapotrzebowanie na przestrzeń ok. / m MITSUBISHI ELECTRIC CORP. SERWOMOTOR AC HA300C NUMER SERYJNY: 0Z137 + Redpfeymgapox Adbop TAMAGAWA FA-CODER TYP: OSE 5KN-6-12-108

Stan: używany, Moc napędu / kW Volt / V Amper / A Redpfxoymf Npo Adbsp Producent: Baumüller Typ: GNA 160 LV Moc: 32 kW Maks. obroty: 3375 obr./min W zestawie wentylator ODF 71-2 Moc: 0,45 kW Maks. obroty: 3600 obr./min Waga: 315 kg

Stan: używany, Moc napędu / kW Volty / V Ampery / A Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW Waga maszyny ok. / t Zapotrzebowanie na miejsce ok. / m Redpfxeymf T Is Adbjp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 23 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 250 kg, całkowita długość: 2 780 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 235 mm, Wózek widłowy diesla Punkt ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie typ: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 28x9-15 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 6.50-10 Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 12V Rjdpfjx Uunlsx Adbep Kratownica ochrony ładunku, przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, światło robocze tylne, światło robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok, certyfikat CE, światło bezpieczeństwa,

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa Rjdeyk Ig Sjpfx Adbsp · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, całkowita długość: 7 260 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy Rodpfx Asyk Ig Esdbop · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3049, Rok produkcji: 2024, ładowność: 85 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 320 mm, długość wideł: 3 600 mm, masa eksploatacyjna: 104 785 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight indicator, Engine heater, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar KALMAR DCG850-12 od Uniktruck Rsdpfsul Dtcox Adbop

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2762, Rok produkcji: 1995, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 530 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 15120-35 od Uniktruck Redpfxjv Azupj Adbop

Stan: używany, Rok produkcji: 2005, Vexta silnik krokowy FBLM575W z jednostką przekładniową GFB5G20 1 szt. € 250,-- 2 szt. € 450,-- Rjdpoyki Rrofx Adbep

Stan: dobry (używany), Silnik z przekładnią, silnik elektryczny, elektrosilnik z przekładnią, silnik z przekładnią walcową - Producent: Bockwoldt, silnik z przekładnią walcową - Typ: CB9-132M/6D - Prędkość obrotowa: 20 obr./min - Moc: 5,5 kW - Wał: Ø 65 mm x 160 mm - Stopień ochrony: IP44 - Wysokość osi wału: 315 mm - Rozstaw otworów poprzecznie: 360 mm Rjdst E D I Topfx Adbsp - Rozstaw otworów wzdłuż: 300 mm - Wymiary: 875/450/H500 mm - Waga: 231 kg

Stan: używany, Serwomotor synchroniczny z hamulcem przytrzymującym i przekładnią, motoreduktor, silnik elektryczny, motoreduktor kątowy Silnik: Producent: LUST LTI DRIVES Typ: LSK-190-7-30-560 T1,P,KK,1R Nr katalogowy: 716090 Art. Nr art.: 0970.8016 Typ maszyny: Serwosilnik synchroniczny wzbudzany trwale Napięcie obwodu pośredniego sterownika Uzk: 560 VDC Moc znamionowa: 14,51 kw Prędkość znamionowa: 3000 obr/min Znamionowy moment obrotowy Mn: 46,2 Nm Moment obrotowy w stanie spoczynku M0: 83,4 Nm Prąd znamionowy In: 31,5 A Redpjf Dlzuofx Adbjp Prąd spoczynkowy I0 / I0max: 54,9 / 219,6 A Pary biegunów: 3 Średnica wału: 32 mm Długość wału: 50 mm - Czop wału z wpustem piórowym i rowkiem wpustowym DIN 6885 / A10x8x50 - Opcja 1R Przełącznik 1-biegunowy para - Opcja KK Skrzynka zaciskowa - Opcja T1 (izolowana podwójna podstawa DIN-PTC) - Podłączenie zasilania 8-pinowa skrzynka przyłączowa - Podłączenie resolwera 12-pinowa skrzynka przyłączeniowa Hamulec przytrzymujący: Producent: LUST LTI DRIVES Typ: NFH10-H/BA Nr katalogowy: 718690 Art. Nr art: Napięcie znamionowe: 24 VDC Prąd znamionowy: 4,5 A Moc znamionowa: 108 W Moment hamowania: 65 Nm Przekładnia kątowa WESTFALIA Systemtechnik Wyjście wału drążonego: wewnętrzna Ø 65 mm Długość wału drążonego: ok. 280 mm Prędkość wyjściowa przekładni: maks. 450 obr. Prędkość wejściowa przekładni: maks. 4500 obr. Przełożenie: 10:1 - Czopy wału szlifowane również na zewnątrz - Przekładnia może być montowana na dwóch powierzchniach kołnierzowych - Otwór montażowy na przekładni 180 x 180 mm / 180 x 230 mm Wymiary całkowite dł. x szer. x wys.: 1110 x 250 x 350 mm Waga całkowita: 180 kg stan dobry

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, całkowita długość: 8 020 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. Redpfxsykvf Ne Adbop W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 10 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 025 mm, wolny skok podnoszenia: 1 130 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 930 kg, całkowita długość: 3 300 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 455 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Przekładnia hydrodynamiczna Klasa prędkości: 20 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie - typ: Superelastyczne Opony przednie - rozmiar: 300x15-18 Opony przednie - stan: 80 - 100% Opony tylne - typ: Superelastyczne Opony tylne - rozmiar: 7.00x12-14 Opony tylne - stan: 80 - 100% Redpeyldtqofx Adbop Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, kratownica ochronna ładunku, pełna kabina, pełny wolny skok, lusterko wewnętrzne, lampa ostrzegawcza, wycieraczki przedniej szyby, kamera cofania, podłokietnik z minidźwignią do 4 funkcji hydraulicznych, przełącznik kierunku jazdy w podłokietniku.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 2 406 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 500 Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Nowy Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne stan: 80 - 100% Redpfjyldvljx Adbjp Przesuw boczny, rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny wyciąg,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 4 190 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 140 mm, wolny skok podnoszenia: 1 310 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 220 mm, szerokość karetki wideł: 1 310 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 8 140 kg, całkowita długość: 3 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 410 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Rjdpfx Aeu Dzqwjdbop Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Opony tylne Typ: Superelastic Rozmiar opon tylnych: 28x9-15 Opis: Oprócz tego modelu Hyster posiadamy ok. 200 ciezkich wózków widlowych, kompaktowych wózków widlowych, wózków widlowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdansku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka widłowego H5.0FT P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, pełny wolny podnośnik,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2002, godziny pracy: 25 977 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 21 520 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy z napędem Diesla Środek ciężkości: 1200 Rodpfx Asyiv Afodbsp Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Opony przednie - typ: pneumatyczne Opony przednie - rozmiar: 12.00-20 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, klasycznych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi w sprawie tego DCD120-12. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontem i budową specjalną wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy także Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 1x widły NIVO; urządzenie do regulacji rozstawu wideł, zakres otwarcia: 840 / 2 3150 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3400, Rok produkcji: 2014, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 1 960 mm, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Linde H80 od Uniktruck Rjdsvykw Uspfx Adbep