Używane Dźwig Butelek na sprzedaż (3 934)

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Długie światła - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampy ostrzegawcze obrotowe - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane siedzenia - Roleta przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Zautomatyzowany system rozgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań: 5-022 -> Pojazd referencyjny, nowy projekt w planowaniu. Idealny pojazd dla dekarzy, firm rusztowaniowych, budownictwa wysokiego oraz stolarni konstrukcyjnych!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem jako platforma z żurawiem zamontowanym za kabiną kierowcy. - Wyposażenie żurawia: FASSI F905.R.2.7 HPX z wysięgnikiem JIB L436 i wyciągarką linową V20 (w tym podpory przednie) (NOWOŚĆ NA ŚWIECIE z profilem ramienia 10-kątnym; zwiększona udźwigowość przy mniejszej masie własnej) itp. - Wyposażenie zabudowy: Plandeka z burtami do transportu różnorodnych materiałów Wewnętrzne wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 5 200 x 2 480 x 800 mm Gjdpoylxwdefx Agfoip -> Tylna część pojazdu wysuwana teleskopowo o ok. 1 200 mm (rozsuwane tylne zakończenie) - Wysokość burt: 800 mm - Burty srebrne eloksalowane - Ścianka przednia ok. 1 200 mm - Montaż dodatkowych podpór z tyłu itd. - Wyposażenie ciężarówki: Volvo FH 500 8x4 Tridem (pełne zawieszenie pneumatyczne) Kabina sypialna Hamulec silnikowy VEB + Automatyczna skrzynia biegów ACC (adaptacyjny tempomat) Kolor: Steel Dawn Metallic 2704 Beżowy Lampy ostrzegawcze obrotowe Pakiet reflektorów LED itp. Finansowanie / leasing zwrotny oraz leasing / leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; hamulce tarczowe Przednia oś 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; hamulce tarczowe Wyposażenie funkcjonalne Marka zabudowy: PAVIC specjalna zabudowa typu platforma z wysuwanym tyłem Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 128 632 km, moc: 165 kW (224,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/1988, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R22,5, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 1985, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, podgrzewanie siedzenia, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła (4x4) - Podgrzewane lusterka - Ławka pasażera - Zawieszenie resorowe - Fotel kierowcy typu komfort - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego (podwójnie wymienione) - Ogranicznik prędkości - Instalacja hydrauliczna - Redukcja w piastach - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy / PTO) - WOM (wał odbioru mocy / PTO) = Uwagi = PERFEKCYJNY STAN MERCEDES-BENZ 1622AK (V6) 4x4 NA RAMIE W 100% NA RESORACH PŁYNNYCH Z ŻURAWIEM HMF 1003K2, SKRZYNIA MANUALNA I OSIE REDUKCYJNE!! 220 KM, SILNIK V6!! SKRZYNIA MANUALNA ZF6!! CAŁKOWICIE RESOROWANE ZAWIESZENIE STALOWE!! OSIE REDUKCYJNE!! WOM!! OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA!! 3. MIEJSCE!! ITD.!! ŻURAW HMF 1003K2 NA TYLNEJ CZĘŚCI PODWOZIA (2 SEKCJE WYSUWANE HYDRAULICZNIE)!! 4x SKRZYNKA MAGAZYNOWA!! PÓŁKA NA DŁUGI ŁADUNEK NAD KABINĄ!! SAMOCHÓD W BARDZO DOBRYM I CZYSTYM STANIE, PRZYGOTOWANY DO PRACY, IDEALNY TAKŻE DO PRAC ELEKTRYCZNYCH!! WIĘCEJ CIĘŻARÓWEK BUDOWLANYCH MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 NA SPRZEDAŻ – PONAD 75 AUT/PRZYCZEP NA STANIE!! PROSIMY O SPRAWDZENIE NASZEJ STRONY INTERNETOWEJ; TRANSPORT, ZAŁADUNEK, SPEDYCJA? ŻADEN PROBLEM – JESTEŚMY FIRMĄ „ONE STOP SHOP”!! SPRAWDŹ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE, ABY ZOBACZYĆ WIĘCEJ!! ENGEL TRUCKS: „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dalsze informacje = Gedpfx Agjyrhgbjfeip Skrzynia biegów: manualna ZF 6-biegowa, 6 przełożeń, manualna skrzynia Konfiguracja osi: Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 13R22,5; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; sterowana; profil opony lewa: 90%; profil opony prawa: 90%; redukcja: pojedyncza Oś tylna: Rozmiar opon: 445/65R22,5; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk na oś: 11 500 kg; profil opony lewa: 90%; profil opony prawa: 90%; redukcja: osi planetarne zewnętrzne Masy: Masa własna: 10 700 kg Ładowność: 8 300 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność: Maszt: przesuwny Udźwig: 10 000 kg Producent zabudowy: HMF 1003K2 CRANE Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Więcej informacji: Prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub Erik Engel w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: dobry (używany), przebieg: 317 187 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), filtr sadzy, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Szyberdach - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Giedpfx Agoxhczkjfep Masy Masa własna: 16,000 kg Ładowność: 15,782 kg DMC: 32,000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643 - Z2, rok prod. 2011, za kabiną Wywrotka: lewostronna / tylna Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 38 Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę skontaktować się z Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: 38 Mercedes-Benz Actros 3241 / 8x4 wywrotka z żurawiem HMF 1643 - Z2 sterowanie radiowe / Euro 5 .: WDB9323041L584402 Zawieszenie: resorowane / resorowane Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja postojowa Hamulce silnikowe Tempomat Euro 5 Żuraw: Marka: HMF Typ: 1643 - Z2 Rok produkcji: 2011 Z pilotem zdalnego sterowania Wywrotka dwustronna Nadwozie: Garnier Rok prod.: 2011 Bordmatik = Informacje o firmie = Wszelkie informacje bez gwarancji! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Stan: nowe, moc: 316 kW (429,64 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Filtr cząstek stałych - Wysprzęglanie PTO - System radio/multimedialny - Lampa obrotowa ostrzegawcza - Kamera cofania - Dach przesuwany - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Recycling 3-184 NOWOŚĆ!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL wywrotka dwustronna z żurawiem recyklingowym Tajfun Liv L150K83 (dostępny również z chwytakiem dwuszczękowym) Pojazd: MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, norma Euro 6e 40.000 kg dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (NatZu) 44.000 kg dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (TechH) Rozstaw osi główny: 3.900 mm Wysokoefektywny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Wskaźnik stanu klocków hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu Boczne światła obrysowe LED Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Funkcja skrzyni – MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni – jazda na biegu jałowym Funkcja skrzyni – rozkołysanie Układ osi 6x4-4 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne (resory/powietrze) Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych przednich osiach i wiele innych. Gsdpfeylu U Esx Agfjip Nadwozie: Specjalna zabudowa PAVIC do pojazdów recyklingowych, ocynk ogniowo Ściana przednia na wysokość kabiny z rurą okrągłą na pasy zabezpieczające Długość powierzchni ładunkowej wewnątrz: 5200 mm; szerokość: 2410 mm; wysokość: 1000 mm Materiał S355, grubość: 4 mm Burty stalowe Hardox Hydrauliczna burta boczna dwustronna!!! (hydrauliczne otwieranie z góry na dół) Każda burta wyposażona w 2 siłowniki hydrauliczne, montowane pod wywrotką, sterowane z kabiny przez zawory pneumatyczne Materiał: Hardox 400 Hydraulika wywrotu przyczepy 2-obwodowa z tyłu pojazdu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego i wiele innych. Żuraw załadunkowy do recyklingu: Tajfun Liv L150K83 (udźwig: przy 3 m – 4340 kg, przy 5 m – 2810 kg, przy 8,3 m – 1830 kg) Podwójny mechanizm obrotowy ze smarowaniem w kąpieli olejowej Stanowisko operatora na górze – sterowanie: 2 dźwignie + 2 pedały nożne Układ hydrauliczny dwusekcyjny Podpory skokowo podnoszone mechanicznie (w razie potrzeby) Podpory zintegrowane w podstawie, dwustronnie hydraulicznie wysuwane (sterowanie z dołu lub z góry) Nowoczesny, całkowicie cyfrowy kokpit żurawia Opcjonalnie z chwytakiem polipowym TajfunLIV PO-250 6x (6 szczęk do precyzyjnej pracy) lub z chwytakiem łyżkowym KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) wraz z rotatorem KM04 S69-30 mocowanie trzpieniowe 2 sztuki płyt pod podpory Aluminiowy zbiornik hydrauliczny i wiele innych. Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż, błędy oraz zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Oś przednia: rozmiar opony 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; hamulce: bębnowe; zawieszenie resorowe Tylna oś 1: rozmiar opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe; zawieszenie pneumatyczne

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-004 NOWOŚĆ!!! MAN TGS 28.440 6x4 BL wywrotka dwustronna i recyklingowy dźwig Tajfun Liv L150K83 (Dostępny także z chwytakiem dwuszczękowym) Pojazd: MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e 40000kg dopuszczalna masa zestawu drogowego (rejestracja krajowa) 44000kg dopuszczalna masa zestawu (technik.) Rozstaw osi głównej: 3 900 mm Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Asystent ruszania MAN EasyStart Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem Oświetlenie obrysowe LED MAN TipMatic 12.28 OD Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja jazdy na wolnych obrotach MAN Idle Speed Driving Funkcja kołysania (wyjazd z trudnego terenu) Napęd 6x4 Resory piórowe/pneumatyczne Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnej i przedniej i wiele więcej. Nadwozie: Zabudowa specjalna PAVIC do pojazdów recyklingowych, cynkowana ogniowo Ściana czołowa na wysokość kabiny z rurą okrągłą do przechowywania pasów Wymiary powierzchni ładunkowej: długość wewnętrzna 5200mm, szerokość 2410mm, wysokość 1000mm Materiał: S355, grubość 4 mm Burty stalowe Hardox Hydrauliczne burty załadunkowe dwustronne!!! (otwierane hydraulicznie z góry na dół) Każda burta załadunkowa hydrauliczna z 2 siłownikami pod wywrotką, sterowanie z kabiny przez zawory pneumatyczne Materiał: Hardox 400 Tylna hydraulika wywrotu przyczepy 2-obwodowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego i wiele więcej. Dźwig załadunkowy do recyklingu: Tajfun Liv L150K83 (udźwig: przy 3m = 4340kg, przy 5m = 2810kg, przy 8,3m = 1830kg) Podwójny mechanizm obrotowy z kąpielą olejową Wysokie siedzenie montowane - sterowanie: 2 dźwignie + 2 pedały Układ hydrauliczny dwuobwodowy Godpfx Agoyluvcjfjip Podpora mechanicznie odchylana do góry (jeżeli konieczne) Podpora zintegrowana z ramą, hydraulicznie wysuwana z obu stron (sterowanie od dołu i z wysokiego siedzenia) Nowe w pełni cyfrowe stanowisko operatora dźwigu Opcjonalnie z polipowym chwytakiem TajfunLIV PO-250 6x (6 szczęk do precyzyjnej pracy) lub z chwytakiem tzw. muszlowym KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) z silnikiem obrotowym KM04 S69-30 – mocowanie sworzniowe 2 szt. płyt podporowych Aluminiowy zbiornik hydrauliczny i wiele więcej. Możliwość finansowania poprzez naszych partnerów finansowych. W razie pytań, nasze działy sprzedaży są do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: Ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg...

Stan: nowe, kolor: czarny, !!!!! CENY SPECJALNE !!!!! WSZYSTKO DOSTĘPNE OD RĘKI! Chwytaki KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) wraz z rotatorem KM 04 S69-30, mocowanie sworzniowe Chwytaki KINSHOFER 604HPX 325 litrów (60 cm) wraz z rotatorem KM 04 S69-30, mocowanie sworzniowe Szczypce do układania kamieni KINSHOFER KM332V 1100C na magazynie, DOSTĘPNE OD RĘKI! Szybkozłącze KINSHOFER KM505 oraz hak obrotowy do podnoszenia W dostawie: widły dźwigowe KINSHOFER Opis: Chwytak dwuszczękowy KINSHOFER 604HPX 250/325L – zestaw kompletny Uniwersalny chwytak dwuszczękowy KM 604HPX z napędem HPXdrive Standard idealny do codziennego użytkowania, kopania i przeładunku z żurawiem załadunkowym. Zalety rewolucyjnej technologii HPXdrive czynią go niezawodnym i łatwym w obsłudze osprzętem. Dostępne pojemności: 250 L lub 325 L * zęby przykręcane * HPXdrive Standard * zawory zwrotno-ciśnieniowe * siła zamykania (19 kN przy 26 MPa ciśnienia roboczego) Giodpfx Agjylumhofep * kolor czarny KINSHOFER Rotator KM04S69-30, mocowanie sworzniowe Zastosowana zasada działania typu „Gerotor” umożliwia budowę bardzo kompaktowych i wydajnych rotatorów. Szczególnie cenione są precyzyjne start i zatrzymanie pracy. Oznacza to, że chwytak nie przesuwa się podczas kopania, zatrzymuje się dokładnie nawet przy maksymalnym obciążeniu, a kompensacja ruchu przy manipulacji długimi ładunkami nie jest już konieczna. * udźwig do 4500 kg * głowica stalowa * ciśnienie robocze obrotu: maks. 370 bar * wydajność obrotu: maks. 40 l/min * wydajność przepływu przez przelot obrotowy: maks. 75 l/min * przyłącza M18 x 1,5 Chwytak do układania kamieni KINSHOFER KM332-1100 – zestaw kompletny Zaawansowane technicznie szczypce do układania kamieni KM 332 są wszechstronnie stosowane zarówno do materiałów paletowanych, jak i niepaletowanych. Sztywne lub regulowane zanurzenie z równolegle otwieranymi i zamykanymi, hydraulicznie sterowanymi ramionami chwytaka. Szeroki zakres zastosowań dzięki rozstawowi chwytania od 400 mm do 1400 mm, np. załadunek pojedynczych elementów betonowych, jak krawężniki, jak i całych paczek cegieł. Regulowane głębokości zanurzenia czynią model KM 332V idealnym do ładunków o różnej wysokości. Synchronizacja ramion chwytaka poprzez dwa siłowniki hydrauliczne połączone układem różnicowym. Bezpieczeństwo zapewnione przez zawór nadciśnieniowy chroniący układ hydrauliczny przed przeciążeniem. Zawór zwrotny zapobiega otwarciu chwytaka nawet przy spadku ciśnienia na urządzeniu nośnym. Wytrzymałość dzięki dużym łożyskom, zintegrowanemu zbiornikowi smaru, automatycznej kompensacji zużycia głównego łożyska oraz sferycznemu łożyskowaniu centralnemu cylindrów. Rotator KINSHOFER KM04S69-30 z mocowaniem sworzniowym. = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie VAT/opodatkowanie marży: Brak możliwości odliczenia VAT (procedura marży)

Stan: używany, przebieg: 311 962 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - WOM (odbiór mocy) - Radio Gedpfx Aeyrh U Eogfeip - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Daszek przeciwsłoneczny - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hakowiec Hiab: Typ: XR22SL56 560 cm 22 000 kg Dźwig Hiab: Typ: X-HIPRO 302 EP-4 4,40 m – 6 000 kg 6,10 m – 4 200 kg 8,10 m – 3 100 kg 10,30 m – 2 380 kg 12,60 m – 1 940 kg Rotator + 6. funkcja. Hydrauliczny tylny zderzak. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewy wewn.: 20%; Bieżnik lewy zewn.: 20%; Bieżnik prawy wewn.: 30%; Bieżnik prawy zewn.: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 10%; Bieżnik prawy: 10%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17 170 kg Ładowność: 19 830 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Hiab Przeglądy APK (główne badanie techniczne): ważny do 08.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FM 420 8x2 / HIAB HOOKLIFT + 30 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, lecz z opublikowanych danych nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 203 584 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 470 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Regulowana wysokość kierownicy - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wałek odbioru mocy = Uwagi = Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 13 Liczba podpór: 6 Sterowanie radiowe: ✓ Wyciągarka: ✓ Długość liny: 92 m Jesteśmy już w drodze!! Bardzo zadbany Volvo FH z żurawiem Palfinger 92tm Flyjib i wyciągarką!! W pełni wyposażony samochód ciężarowy w stanie idealnym! = Więcej informacji = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: sypialna, pojedyncza Numer rejestracyjny: 24-BXH-3 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 1: Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: Maksymalny nacisk na oś: 9 500 kg Tylna oś 3: Maksymalny nacisk na oś: 9 500 kg Wagi Masa własna: 27 650 kg Ładowność: 11 450 kg DMC: 39 000 kg Giedpfx Ageyf U H Uofop Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 92002 + Flyjib PJ170E, rok produkcji 2018, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 20 240 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe = Uwagi = Rok modelowy: 2024 Gisdpfx Aovpqcijgfjp = Informacje o firmie = Van Vliet Automotive Trading – Twój partner w zakresie samochodów ciężarowych Szeroki wybór nowych ciężarówek, przyczep, pojazdów 4x4 oraz maszyn. Gotowe do natychmiastowego użycia! Nasze własne warsztaty (konstrukcyjne), centrum modyfikacji i lakiernia gwarantują szybkie i odpowiednie wykonanie Twojego zamówienia, dostosowane do projektu — na całym świecie. Certyfikaty ISO i AEO. Obsługa logistyczna oraz zaplecze celno-eksportowe. Światowy serwis części zamiennych. Międzynarodowy zespół mechaników i instruktorów pracujących na całym świecie, służący wsparciem technicznym oraz szkoleniami na miejscu. Skontaktuj się teraz z naszym doświadczonym, wielojęzycznym zespołem opiekunów klienta w celu uzyskania profesjonalnej, projektowej i konkurencyjnej porady. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: TipMatic 12.28OD, automatyczna Rok modelowy: 2024 Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: resorowe = Informacje o firmie = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Bez granic Van Vliet jest oficjalnym importerem MAN Truck & Bus SE na kilka krajów afrykańskich. Wsparcie obejmuje kompleksową obsługę posprzedażową, taką jak dostawa części zamiennych oraz organizacja (lokalnych) szkoleń.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, numer maszyny/pojazdu: M245, Używany monoblok napełniający Galdi – maksymalna wydajność 6000 butelek na godzinę Wprowadzenie do zaawansowanej technologii napełniania Model Galdi RG260A – wydajny monoblok napełniający z roku 2010 – stanowi filar nowoczesnych linii rozlewniczych. Po niedawnym remoncie zapewnia niezrównaną efektywność i niezawodność. Prędkość do 6000 butelek na godzinę wyznacza nowe standardy w branży. Urządzenie zostało specjalnie zaprojektowane do pojemników Pure-Pak Diamond Standard Curve B-style T-Bottom. Ponadto wykorzystuje zamknięcia Elocap o średnicy 36 mm, co świadczy o jego wszechstronności i zdolności dostosowania się do różnych potrzeb opakowaniowych. Gwarancja najwyższego poziomu bezpieczeństwa produktu – monoblok napełniający Galdi Kluczową cechą Galdi RG260A jest wydajność dezynfekcji sięgająca poziomu LOG5, gwarantująca najwyższe standardy bezpieczeństwa produktów. Jest to szczególnie istotne na rynku, gdzie zdrowie i bezpieczeństwo konsumentów mają kluczowe znaczenie. Konstrukcja maszyny oraz jej procedury operacyjne spełniają rygorystyczne normy higieniczne, zapewniając producentom poczucie bezpieczeństwa. Elastyczność dla szerokiego zakresu produktów Wszechstronność maszyny podkreśla jej zdolność do obsługi wielu przekrojów opakowań. Od 500 ml do 1000 ml – urządzenie umożliwia rozlew różnych wolumenów. Ta elastyczność sprawia, że urządzenie radzi sobie zarówno z mlekiem, sokami, żywnością płynną, jak i substancjami o wysokiej lepkości. Konstrukcja wspiera także produkty zawierające cząstki stałe i włókna, zapewniając płynny proces bez utraty jakości. Indywidualnie dopasowana efektywność chłodnicza Gjdpfx Asvgt N Hjgfoip Odpowiadając na konkretne wymagania klientów, maszyna wyposażona jest w aplikator zamknięć XE 36 mm oraz system podawania zakrętek, co zwiększa efektywność operacyjną. Dodatkowo w zestawie znajduje się pompa powrotna CIP, podkreślając troskę o higienę i prostotę obsługi. Napełnianie grawitacyjne lub z lekkim nadciśnieniem gwarantuje precyzyjne i delikatne obchodzenie się z produktem. Zaawansowane technologie dla optymalnej wydajności Monoblok Galdi RG260A wyposażony jest w nowoczesne komponenty technologiczne, takie jak podwójnie indeksowany magazyn i system sterylizacji LOG5. Filtry powietrza sterylnego oraz serwosterowany aplikator poprzecznych zamknięć przyczyniają się do doskonałej wydajności urządzenia. Aseptyczny dozownik membranowy – z wyspecjalizowanymi zaworami wlotowymi i wylotowymi – gwarantuje pełną hermetyczność względem otoczenia. Innowacyjne rozwiązania napełniające w monobloku Galdi Maszyna korzysta z systemu napełniania od dołu, zaprojektowanego w celu ograniczenia rozchlapywania i pienienia. Takie rozwiązanie jest kluczowe dla zachowania jakości i wyglądu produktu. Specjalna zamknięta komora napełniania do aseptycznych operacji oraz automatyczny system CIP-SIP podnoszą poziom higieny. Dzięki zastosowaniu sterylnej pary powietrznej układ przez cały cykl zachowuje sterylność napełniania.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XLRAS85MC0E854827, przebieg: 792 487 km, moc: 299 kW (406,53 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 930 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 5 Liczba wysuwów ręcznych: 1 Sterowanie radiowe: ✓ XLRAS85MCOE854827 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skretna Wagi Masa własna: 18.795 kg Ładowność: 9.305 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Maks. masa zespołu: 50.000 kg Funkcjonalność Giedpeyrtukjfx Agfsp Żuraw: HMF 4220 K4, rok prod. 2009, za kabiną Wysokość platformy ładunkowej: 103 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-ZV-65

Stan: używany, Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: AT86, Używany tunel grzewczy Omar R&G HTD12, rok produkcji 2017, wydajność do 12 000 butelek na godzinę Dane techniczne i zastosowanie tunelu grzewczego HTD12 Używany tunel grzewczy Omar R&G HTD12 z roku 2017 o wydajności do 12 000 bph ogrzewa butelki za pomocą systemu gorącej wody, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla zastosowań w przemyśle rozlewniczym. Ponadto tunel ten działa niezawodnie i posiada zaawansowane funkcje techniczne. Przetwarza cylindryczne butelki o różnych rozmiarach, gwarantując jednocześnie wysoką wydajność i precyzję pracy. Parametry techniczne używanego tunelu grzewczego Tunel wyposażony jest w wymiennik ciepła na gorącą wodę, a użytkownicy muszą doprowadzić gorącą wodę za pomocą kotła gazowego. Dzięki temu butelki są równomiernie podgrzewane, a cały proces zoptymalizowany. Dodatkowo, pompa recyrkulacyjna i system suszenia zużywają 53 kW energii, co zapewnia efektywność energetyczną przy zachowaniu wysokiej wydajności. Tunel przetwarza do 12 000 butelek na godzinę (bph) i jest szczególnie odpowiedni do wysokowydajnych linii rozlewniczych. System FIFO (First In First Out) organizuje butelki w sposób zapewniający płynny i uporządkowany przepływ, co gwarantuje równomierną obróbkę termiczną. Pod względem kompatybilności maszyna obsługuje cylindryczne butelki o średnicy od 60 mm do 100 mm, zapewniając uniwersalność dla różnych formatów i typów pojemników. Tunel pracuje przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (z prawej do lewej), co odpowiada specyficznym wymaganiom układu produkcyjnego. Warunki użytkowania i szczegóły wykonania Tunel grzewczy HTD12 znajduje się w stanie bieżącym, dlatego zaleca się dokładną inspekcję przed zakupem. Warto zauważyć, że producent wyprodukował ten model w 2017 roku, oferując solidne i wysokiej jakości rozwiązanie dla integracji tunelu grzewczego w liniach produkcyjnych. Firma Omar R&G, znana z produkcji wysokiej klasy maszyn dla branży rozlewniczej, zaprojektowała model HTD12 do intensywnej, przemysłowej eksploatacji, gwarantując niezawodność działania nawet w wymagających warunkach. Godpfovxz Axox Agfjip Korzyści techniczne i funkcjonalne Wymiennik ciepła pozwala na precyzyjną kontrolę temperatury, zapewniając równomierne podgrzewanie butelek. Ponadto system FIFO utrzymuje kolejność podawania butelek, minimalizując przestoje i błędy przetwarzania. Modułowa konstrukcja i zoptymalizowany układ ułatwiają konserwację i szybkie wdrożenie do istniejących linii. System obsługuje butelki o różnych średnicach, zwiększając zakres możliwych zastosowań przemysłowych. Podsumowanie tunelu grzewczego HTD12 Używany tunel grzewczy Omar R&G HTD12 z 2017 roku o wydajności do 12 000 bph to wydajne, niezawodne i wszechstronne rozwiązanie do podgrzewania butelek. Urządzenie przetwarza do 12 000 butelek na godzinę, sprawnie organizuje przepływ produktów dzięki systemowi FIFO i wspiera różne formaty, co czyni je doskonałym wyborem dla nowoczesnych linii rozlewniczych.

Stan: używany, przebieg: 534 401 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy Napęd: Kołowy Marka silnika: Mercedes-Benz Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Rozmiar opony przedniej: 385/65R22,5 Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Bliźniacze koła Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Bliźniacze koła Wagi Masa własna: 16 400 kg Ładowność: 9 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Gisdpov Hbvhefx Agfep Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6-częściowy) Marka zabudowy: FASSI F245 Wywrotka: tylna

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 92 687 km, moc: 172 kW (233,85 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 130 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców Gsdpfx Aex Rwh Tsgfoip - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Automatyczna nagrzewnica - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = DAF LF 230 | PALFINGER PK9001 | Pilot zdalnego sterowania | 92 687 km | 2020 | 6 cylindrów | Opony 95% | 3. siedzenie | Klimatyzacja | Automat | Euro6 | 4X2 | Belgijski samochód ciężarowy VIN: XLRAEL2700L493647 EKSPORT Usługi transportowe drogą lądową: Austriackie tablice tranzytowe z ubezpieczeniem + 550 € Usługi transportowe drogą morską: Transport do portu (Antwerpia/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Transport do portu Zeebrugge + 400 € Więcej o pojeździe: Film o ciężarówce (Youtube): Więcej o Geerts Trucks & Trailers: Kanał Youtube Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: Tiktok Geerts Trucks & Trailers: Linkedin Geerts Trucks & Trailers: Polub i obserwuj nasz NAJNOWSZY asortyment Z ogłoszenia nie można wywodzić żadnych praw na podstawie ewentualnych błędnych informacji… GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby dane były prawidłowe. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 700 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 265/70R19.5; maks. obciążenie osi: 6 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 85%; bieżnik prawej opony: 85%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: rozmiar opon 285/70R19.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 95%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 95%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 95%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 95%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 344 kg Ładowność: 6 656 kg DMC: 16 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 4 070 kg Wysokość podnoszenia: 1 300 cm Żuraw: PALFINGER PK9001, za kabiną Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Olivierem Geertsem lub Edwinem Geertsem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 468 407 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Niska emisja hałasu Gjdpfsx Rwidjx Agfjip - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Radio/magnetofon - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = MAN TGS 35.400 | 8X4 | HIAB 144 BS-3 DUO | Sterowanie pilotem | Wywrotka 25 ton | 468407 km | 2009 | Oś podnoszona/skrętna | Klimatyzacja | Lodówka | Kamera cofania | Skrzynia biegów manualna | Opony 80 % | Euro4 | Belgijski samochód ciężarowy VIN: WMA92SZZ79L057308 EKSPORT Usługi transportowe drogą lądową: Austriackie tablice tranzytowe z ubezpieczeniem + 550 € Usługi transportowe drogą morską: Transport do portu (Antwerpia/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Transport do portu Zeebrugge + 400 € Więcej o samochodzie ciężarowym: Wideo pojazdu (Youtube): Więcej o Geerts Trucks & Trailers: Kanał Youtube Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: Tiktok Geerts Trucks & Trailers: Linkedin Geerts Trucks & Trailers: Polub i subskrybuj naszą NAJNOWSZĄ ofertę Z ogłoszenia nie można wywodzić żadnych praw z powodu ewentualnych błędnych informacji. GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby wszystkie dane były poprawne. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 80%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 80%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17.033 kg Ładowność: 14.967 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Funkcjonalność Udźwig: 4.900 kg Wysokość podnoszenia: 1.250 cm Dźwig: HIAB 144 BS-3 DUO, rok prod. 2009, za kabiną Wywrot: do tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Olivier Geerts lub Edwin Geerts.

Stan: używany, przebieg: 634 881 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 850 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Lodówka - Oś podnoszona - Sprzęg hakowy (maulkupplung) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 Oś przednia: 9 000 kg. Zawieszenie przednie: resory piórowe. Zawieszenie tylne: pneumatyczne. Żuraw Kennis: Typ: 14.000-R Rok: 2002. Rotator + 6 funkcja. Burty aluminiowe: 100 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Giodpowg Aggofx Agfop Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 10 700 kg Ładowność: 17 300 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Kennis Identyfikacja Numer typu: TGS 26.360 / 6X2-4 BL / KENNIS R = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak teksty nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych.

Stan: używany, przebieg: 349 116 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek z pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger PK 14002 - D Sterowanie radiowe Scanreco - pilot. 2 x hydrauliczne podpory. 5 x hydrauliczne wysuwy. 4,20 m – 2 850 kg. 6,20 m – 1 780 kg. 8,20 m – 1 240 kg. 10,30 m – 930 kg. 12,50 m – 740 kg. 14,60 m – 630 kg. Winda załadowcza Palfinger: 1 500 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25% Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 70%; bieżnik lewa na zewnątrz: 70%; bieżnik prawa wewnątrz: 70%; bieżnik prawa na zewnątrz: 70% Wagi Masa własna: 11 685 kg Ładowność: 7 815 kg Gjdpfxev Rwzns Agfeip DMC: 19 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: P320 4x2 / CRANE / KRAN / GRUE / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak żadne prawa nie mogą być wywodzone z opublikowanych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 403 500 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczepy typu Maul - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator przedni Sterowanie radiowe Scanreco 4,70 m – 9 270 kg 6,40 m – 6 460 kg 8,30 m – 4 780 kg 10,30 m – 3 700 kg 12,30 m – 3 000 kg 14,40 m – 2 500 kg 16,70 m – 2 150 kg FJ1000 19,70 m – 1 100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Hydrauliczny tylny zderzak i blat roboczy 2x hydrauliczne podpory boczne Skrzynia ładunkowa 635 cm + 120 cm przedłużenie Wysokość załadunku 110 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Giodpox Srx Nefx Agfop Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 2: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 3: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masy Masa własna: 22 285 kg Ładowność: 14 715 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2JS02C78A667892, przebieg: 344 229 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Radio z odtwarzaczem CD - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Pilot zdalnego sterowania: × Hak do podnoszenia: ✓ Rotator: ✓ Hak paletowy: ✓ = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Skrętna Żuraw: HIAB Hiab 166 D-3 Pro Crane, zamontowany z tyłu ramy pojazdu Gijdpfx Agsypmwmsfjp

Stan: używany, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 500 h, numer maszyny/pojazdu: LC392, Używana kompletna linia rozlewnicza do wody (napoje niegazowane) 300 BPH 18,9 L CapSnap Seria CapSnap Adapta to modułowy, zintegrowany system do mycia, napełniania i zamykania butli. Jest to idealne rozwiązanie dla średniej wielkości zakładów rozlewniczych wody HOD (Home & Office Delivery). Zaprojektowane z myślą o elastyczności – maszyny mogą być skonfigurowane do butli 3‑ i 5‑gallonowych. Kompletna linia efektywnie obsługuje wydajność 300–600 BPH (butli/godz.). Producent: CAP SNAP – Portola – USA Rok produkcji: 1999 (całkowity remont w 2015 r., od tego czasu tylko 500 godzin pracy) Wydajność: 300 BPH (butli/godzina) Wymagane media: sprężone powietrze 6 bar, moc elektryczna 40 kW, doprowadzenie wody do płukania 2 bar oraz doprowadzenie wody do napełniania Układ linii: Gsdpsvgud Ssfx Agfoip Półautomatyczne urządzenie do zdejmowania nakrętek: służy do usuwania nakrętek z butli. Taśma podająca: butle umieszcza się ręcznie na tym przenośniku. Wstępne płukanie zimną wodą przez dysze: pierwszy etap mycia zimną wodą. Mycie ciepłą wodą z detergentem przez dysze: drugi etap mycia, użycie ciepłej wody o temp. 50°C z detergentem. Płukanie zimną wodą i środkiem dezynfekującym przez dysze: ostatni etap mycia, użycie zimnej wody i środka dezynfekującego. Taśma odbiorcza rozlewnicy: butle są tu napełniane, po dwie jednocześnie. Filtr UV: woda do butli przepuszczana jest przez filtr UV zintegrowany z wlotem wody do butli. Transport napełnionych butli do zakręcarki: przenośnik przekazuje butle z rozlewnicy do zakręcarki. Dezynfekcja nakrętek poprzez aplikację środka dezynfekcyjnego na szyjkę butli: nakrętki są dezynfekowane i przygotowane do zakręcenia. Cylinder zakręcający: na tym etapie nakrętka jest zakładana na butlę. Taśma wyjściowa: z tego miejsca butle są ręcznie ładowane na palety. Każda część systemu odgrywa określoną rolę w procesie rozlewania butli i razem tworzą sprawnie działającą, używaną kompletną linię rozlewniczą do wody.

Rok budowy: 1972, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: TRFA12+14x, 1x Demag napęd cierny koła jezdnego do wciągnika linowego wciągnika dźwigowego dźwigu mostowego P-train itp. Zapasy z lat budowy 1971 + 1976: 14x RF310 - silnik typ 16/6KF8-2 0,15-0,6KW 5m/25m/min cena 2850,- / szt. 12x RF400 - silnik typu 19/11KF12-2/2 0,18-1,1KW 6,3m/40m/min Cena 3650,- / szt. z 2 prędkościami Giedpfx Ast Rtm Negfsp W komplecie z zaciskami napinającymi, silnikiem/przekładnią i kołem ciernym Możemy również naprawić uszkodzone, porowate koła cierne i wyprodukować nowe - prosimy o zapytanie. Waga w komplecie ok. 100-150 kg, podłączenie do 380V 50Hz Stan używany Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Zobacz zdjęcia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 116 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Gijdeynildepfx Agfop - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 8x4 Euro 5 Resory piórowe ZF, 16-biegowa manualna skrzynia biegów Wymiary platformy balastowo-ładunkowej: 3,70 x 2,40 x 0,40 m Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 8 hydraulicznie wysuwanych sekcji 6 hydraulicznie wysuwanych sekcji Wysokość robocza ok. 36 m Sterowanie radiowe 6-punktowe podparcie Hydrauliczna wciągarka linowa Zaczep do przyczepy Tylko 116 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia Za dopłatą dostępny również w zestawie z: Dwuosiowa naczepa niskopodwoziowa Lintrailers 2LSDU 17-20 Wysuwana o 2,5 m 2 osie skrętne sterowane pilotem Osie BPW Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Masa własna: 8 340 kg Ładowność: 28 660 kg Rok produkcji: 2009 Długość: 11,30 m Wysokość platformy załadunkowej: 84 cm = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 16-biegowa, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: redukcja – osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: redukcja – osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 27 110 kg Ładowność: 4 890 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Scania G440. Pełne zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysuwy. Platforma załadunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg przyczepy Ringfeder 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Pierwsza oś środkowa: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Druga oś środkowa: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Oś tylna: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10.320 kg Ładowność: 27.680 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Dokładamy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa. Godeuyd Nhspfx Agfeip

Stan: używany, przebieg: 8 405 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: żuraw, Daf CF 85.330 Oryginalna holenderska ciężarówka od pierwszego właściciela! Tylko 8400 km przebiegu! 6x2 / 10 opon Pełne zawieszenie resorowe 16-biegowa manualna skrzynia biegów Żuraw: Ferrari 940. A5 4 x hydrauliczne podpory 5 x hydrauliczne wysięgniki Sterowanie radiowe Udźwig: 2,65 m – 13.700 kg 4,47 m – 8.300 kg 6,37 m – 5.700 kg 8,34 m – 4.100 kg 10,45 m – 3.050 kg 12,65 m – 2.300 kg 14,65 m – 1.800 kg Gijdpfx Agexiwzbofsp = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 295/80R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 75% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 17.460 kg Ładowność: 8.540 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Ferrari Identyfikacja Numer typu: CF 85.330 ATI / 40 t/m CRANE / K = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, aby zamieszczone informacje były poprawne, jednak z opisu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z Panem Herdenem (tel. ...). Kinshofer chwytak paletowy / chwytak do układania kamieni / KM 332 V – 1100 / NOWY Cena: 8.790,00 € netto / 10.460,10 € brutto Głębokość zanurzenia (mm): 1.100 – 1.650 Udźwig przy min./maks. głębokości zanurzenia (kg): 1.900 / 1.350 Gsdpoykhqkefx Agfjip Zakres otwarcia A min./maks. (mm): 400 – 1.400 Wysokość (bez silnika) (mm): 1.315 – 1.865 Masa (bez listew dociskowych) (kg): 340 Ciśnienie robocze przy określonym przepływie: 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) przy maks. 75 l/min oraz 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) przy maks. 40 l/min Zaawansowany technicznie chwytak do układania kamieni KM 332 jest wszechstronny i nadaje się zarówno do materiałów budowlanych na paletach, jak i bez palet. - Sztywna lub regulowana głębokość zanurzenia z równoległym otwieraniem i zamykaniem ramion chwytających – sterowanie hydrauliczne. - Uniwersalne zastosowanie dzięki zakresowi otwarcia od 400 mm do 1.400 mm, np. do załadunku pojedynczych elementów betonowych, takich jak krawężniki, aż po całe pakiety cegieł. - Regulowana głębokość zanurzenia – idealne rozwiązanie do ładunków o różnej wysokości. - Synchronizacja ramion chwytających przy zastosowaniu dwóch siłowników hydraulicznych połączonych układem różnicowym. - Bezpieczeństwo dzięki zaworowi nadciśnieniowemu w układzie hydraulicznym, który chroni przed przeciążeniem. Zawór zwrotny zapobiega otwarciu się chwytaka i zwolnieniu pakietu nawet w przypadku spadku ciśnienia w nośniku. - Trwałość zapewniona przez solidnie zaprojektowane łożyska, zintegrowany zbiornik na smar, automatyczną kompensację zużycia głównego łożyska oraz sferyczne centralne łożyskowanie siłowników. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych osprzętów dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) chętnie udzieli Państwu informacji. Na życzenie przygotujemy również atrakcyjną ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firm: - Westtech - Magni Teleskoplader - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - JCB Maszyny Budowlane - Mercedes-Benz - Iveco Ponadto, z flotą 800 pojazdów używanych, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: transport towarów Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.