Używane Dźwig Auto na sprzedaż (10 204)

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Scania G440. Pełne zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysuwy. Platforma załadunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg przyczepy Ringfeder 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Pierwsza oś środkowa: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Druga oś środkowa: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Oś tylna: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10.320 kg Hnsdpeuyd Nhsfx Afnei Ładowność: 27.680 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Dokładamy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 8 405 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: żuraw, Daf CF 85.330 Oryginalna holenderska ciężarówka od pierwszego właściciela! Hnjdoxiwzbspfx Afnsi Tylko 8400 km przebiegu! 6x2 / 10 opon Pełne zawieszenie resorowe 16-biegowa manualna skrzynia biegów Żuraw: Ferrari 940. A5 4 x hydrauliczne podpory 5 x hydrauliczne wysięgniki Sterowanie radiowe Udźwig: 2,65 m – 13.700 kg 4,47 m – 8.300 kg 6,37 m – 5.700 kg 8,34 m – 4.100 kg 10,45 m – 3.050 kg 12,65 m – 2.300 kg 14,65 m – 1.800 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 295/80R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 75% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 17.460 kg Ładowność: 8.540 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Ferrari Identyfikacja Numer typu: CF 85.330 ATI / 40 t/m CRANE / K = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, aby zamieszczone informacje były poprawne, jednak z opisu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, Dostępna jest w pełni automatyczna maszyna do produkcji przezroczystych okrągłych puszek Eray z ultradźwiękową zgrzewarką Rinco do produkcji przezroczystych okrągłych puszek na bazie tworzyw sztucznych dla przemysłu spożywczego i napojów. Wydajność dozowania: ok. 800-1200/h, średnica puszki min./maks.: 50,8 mm/180 mm, wysokość puszki min./maks.: 55 mm/328 mm, zaciskanie na stronę: 6 mm, maks. długość cięcia: 340 mm. Dostępne średnice: ZESTAW 1: 50,8 mm/80 mm/110 mm/150 mm/180 mm, ZESTAW 2: 65 mm/95 mm/125 mm/160 mm. Komponenty: 1) Zgrzewarka ultradźwiękowa, 2) Maszyna do wiązania skrzynek cylindrycznych, 3) Zgrzewarka ultradźwiękowa. W tym akcesoria, tarcze zaciskające, koła konturowe o średnicy 50,8 mm i długości 340 mm, owalny moduł do owalnych puszek zbudowany w 2015 roku i 2x Lanico V 110 S maszyna do zszywania puszek do blaszanych spodów, zbudowana w 2012 roku. Całkowite wymiary systemu X/Y/Z: ok. 6000mm/2500mm/2000mm, waga: ok. 1500kg. Dostępna dokumentacja. Możliwa inspekcja na miejscu. Hnedeuxu Ifepfx Afnsi

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/1990, Rok budowy: 1990, SPIERINGS Żuraw wieżowy kratownicowy / Samojezdny żuraw wieżowy Podwozie: • Moc silnika: 222 kW / 305 KM / pojemność 8.250 cm³ • Wymiary pojazdu: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Masa eksploatacyjna: 35.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg z balastem 7.080 kg • Ogumienie: 445/65 R22.5 • 3 osie • Oś 1 i 3 skrętna • Lampy ostrzegawcze Żuraw: • Maks. wysięg: 30,4 m • Maks. udźwig: 5.000 kg przy wysięgu 9,3 m • Napęd: hydrauliczny, pompy hydrauliczne zasilane elektrycznie przez zewnętrzne źródło lub generator • Sterowanie: proporcjonalne i sterujące zawory elektromechaniczne • Maks. obciążenie narożne: 204 kN • Prędkość maksymalna: 85 km/h • Przejezdność tylko z podwozia! Mechanizm podnoszenia: • Silnik: hydrauliczny silnik o zmiennej wydajności • Grupa napędowa: 1Am • Pojemność skokowa: 20–55 cm³ Hodpfx Aewmpczjfneni • Maks. ciśnienie: 260 bar • Przekładnia: planetarna, i=27 • Średnica bębna: 375 mm • Maks. uciąg liny: 25 kN • Prędkość liny: do 30 m/min • Hamulec postojowy: lamelowy, sprężynowy Wózek jezdny: • Silnik: hydrauliczny silnik stały • Grupa napędowa: 1Am • Pojemność skokowa: 16 cm³ • Maks. ciśnienie: 265 bar • Przekładnia: planetarna, i=10,4 • Średnica bębna: 200 mm • Maks. uciąg liny: 6 kN • Maks. prędkość: 50 m/min • Z wyłącznikiem krańcowym • Hamulec postojowy: lamelowy, sprężynowy Napęd obrotu: • Silnik: hydrauliczny silnik stały • Pojemność skokowa: 16 cm³ • Maks. ciśnienie: 300 bar • Przekładnia: planetarna, i=160 • Maks. prędkość obrotu nadwozia: 1,3 obr/min • Hamulec obrotu: hydrauliczny zawór hamulcowy • Hamulec postojowy: lamelowy, sprężynowy Wciągarka wysięgnika (klappwinde): • Grupa napędowa: 1Em • Silnik: hydrauliczny silnik stały • Pojemność skokowa: 16 cm³ • Maks. ciśnienie: 220 bar • Przekładnia: planetarna, i=92 • Średnica bębna: 200 mm • Maks. uciąg liny: 38 kN • Maks. prędkość: 18 m/min • Hamulec postojowy: lamelowy, sprężynowy • Z wyłącznikiem krańcowym Ogranicznik obciążenia/ momentu: • Wyłącznik ciśnieniowy na silniku mechanizmu podnoszenia • Wyłącznik mechaniczny aktywowany przez odkształcenie masztu żurawia Wieża: • Wysokość robocza: 20,8 m • Maszt zewnętrzny: długość 9,9 m Maszt wewnętrzny: 11 m Wysięgnik główny: • Wysięgnik kratownicowy, opcjonalnie poziomo lub pod kątem 30° • 1. sekcja: długość 11 m / 2. sekcja: 11,1 m / 3. sekcja: 7,8 m - Maszyna wyprodukowana w Niemczech! - Gotowa do pracy! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: budownictwo Długość ramienia głównego: 30,4 m

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 298 124 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 90%; bieżnik opony prawa: 90% Oś przednia 2: bliźniacze ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 90%; bieżnik lewa na zewnątrz: 90%; bieżnik prawa wewnątrz: 90%; bieżnik prawa na zewnątrz: 90% Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 90%; bieżnik lewa na zewnątrz: 90%; bieżnik prawa wewnątrz: 90%; bieżnik prawa na zewnątrz: 90% Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 90%; bieżnik lewa na zewnątrz: 90%; bieżnik prawa wewnątrz: 90%; bieżnik prawa na zewnątrz: 90% Stan techniczny: bardzo dobry Hnodpfjym U Egjx Afnei Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jeroenem Kuipersem lub Jobem van Eldikiem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 458 932 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Hedpfoym Uy Dsx Afneni - Klimatyzacja - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: kierowana; bieżnik opon lewa strona: 80%; bieżnik opon prawa strona: 80%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś przednia 2: kierowana; bieżnik opon lewa strona: 80%; bieżnik opon prawa strona: 80%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opon lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik opon lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik opon prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik opon prawa strona zewnętrzna: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; kierowana; bieżnik opon lewa strona: 80%; bieżnik opon prawa strona: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jeroenem Kuipersem lub Jobem van Eldikiem.

Stan: nowe, moc: 81 kW (110,13 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: niebieski, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, zaczep do przyczepy, KOMPUTER POKŁADOWY, filtr cząstek stałych, napęd: napęd na przednie koła, zestaw naprawczy do opon, wycieraczki z czujnikiem deszczu, drugi klucz z pilotem, podgrzewana przednia szyba, prawe drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, centralny zamek z pilotem, system kontroli ciśnienia w oponach, przegroda przestrzeni ładunkowej bez okna, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d, automatyczne ryglowanie drzwi, funkcja uruchamiania Power KeyFree, system audio: cyfrowe radio (DAB / DAB+) z 13'' ekranem wielofunkcyjnym i SYNC 4, Ford SYNC 4 z AppLink i ekranem dotykowym, metalowa przegroda ładowni, pakiet siedzeń 6A: fotel kierowcy (regulowany w 2 płaszczyznach) – podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa, podłoga: winyl w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, bardzo jasne oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej, odblokowanie drzwi (2-stopniowe) wraz z ryglowaniem przy zamykaniu drzwi, wyłączana poduszka powietrzna pasażera, ABS, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby, złącze USB, kontrola trakcji, uchwyt na słupku A, poduszka powietrzna pasażera, hak holowniczy: stała kula, asystent ruszania pod górę, podłoga gumowa w kabinie, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji, elektryczny hamulec postojowy, FordPass Connect z eCall, skrzynia biegów 6-biegowa, tylne drzwi skrzydłowe, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 90 stopni), ogrzewanie z obiegiem zamkniętym, inteligentna kontrola przyspieszania, zabudowa: furgon, pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej, homologacja ciężarowa, silnik 2,0 l – 81 kW EcoBlue KAT, asystent zmęczenia kierowcy, system wzywania pomocy, system pre-collision, przygotowanie pod radio – 4 głośniki, reflektory z automatycznym przełączaniem świateł mijania, chlapacze tylne, chlapacze przednie, asystent pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, układ start/stop, gniazdo 12V w przestrzeni ładunkowej, pakiet technologiczny 1, asystent rozpoznawania znaków drogowych, dopuszczalna masa całkowita 2,80 t ... Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Hnedoyk Rmnspfx Afnsi

Stan: używany, przebieg: 178 749 km, moc: 107 kW (145,48 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 680 mm, pierwsza rejestracja: 04/2019, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, Emisje CO₂: 192 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2019, paliwo: diesel, liczba biegów: 6, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Zakres modelu: marzec 2016 - październik 2019 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 360 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 299 cm³ Prędkość maksymalna: 152 km/h Wymiary Hnsdpfx Afsw E D Rdsnsi Długość/Wysokość: L2H1 Wagi Masa własna: 2 195 kg Ładowność: 1 305 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 3 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 013T, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu podwozia Wnętrze Wnętrze: czarne Zużycie Średnie zużycie paliwa: 7,4 l/100km Zużycie paliwa w mieście: 7,9 l/100km Zużycie paliwa poza miastem: 7,1 l/100km Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 3 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Informacje finansowe Zapytaj o opcje leasingu finansowego Bezpieczeństwo produktu Producent: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL

Stan: nowe, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 80 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 36 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: żuraw, Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 platforma z żurawiem Hyva HB120 to solidny i wszechstronny pojazd użytkowy zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach. Ten pojazd ciężarowy idealnie sprawdzi się w budownictwie, górnictwie, rolnictwie lub przy projektach infrastrukturalnych, gdzie załadunek i rozładunek na miejscu jest niezbędny. KLUCZOWE CECHY: - SILNIK: Wyposażony w mocny silnik 6-cylindrowy o mocy 245 KM (180 kW). Atego 1725 A oferuje wystarczającą moc zarówno do przewozu ciężkich ładunków, jak i prac dźwigiem na placu budowy. - UKŁAD NAPĘDOWY: Przełączany napęd na wszystkie koła, wysoki prześwit oraz wytrzymałe zawieszenie sprawiają, że pojazd jest przystosowany do ciężkich warunków terenowych. - OPONY TERENOWE: Dzięki oponom typu all-terrain i napędowi 4x4 Atego dotrze do celu niezależnie od warunków – w błocie, piasku czy w trudnym terenie. NADWOZIE: PLATFORMA Z DŹWIGIEM HYVA HB 120 Platforma: - Stalowa powierzchnia ładunkowa z antypoślizgową podłogą - Oczka mocujące na całym obwodzie dla bezpiecznego transportu ładunku - Wysoka ładowność – idealna do transportu ciężkich maszyn lub materiałów sypkich - Boki otwierane na 360°, umożliwiające łatwy załadunek i rozładunek Żuraw Hyva HB 120: - Montowany za kabiną - Maksymalny udźwig ok. 12 000 kg - Maksymalny zasięg hydrauliczny ok. 12 m - Hydrauliczne wysięgniki przedłużające - W zestawie podpory stabilizujące przy pracy dźwigiem - Ręczne sterowanie z panelu Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 platforma z żurawiem dla profesjonalistów w branżach: - Budownictwo i projekty infrastrukturalne: załadunek i rozładunek materiałów budowlanych na miejscu. - Górnictwo: transport i montaż komponentów. - Rolnictwo: przemieszczanie maszyn, pasz i kontenerów w terenie grząskim lub nierównym. - Służby państwowe i organizacje pomocowe: szybkie wsparcie w akcjach ratunkowych i odbudowie. = Informacje dodatkowe = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Hnodjyn N Tbjpfx Afnji Skrzynia biegów: Rodzaj przekładni: G 85-6/6.7-0.73, 6-biegowa, manualna Funkcjonalność: Maszt: przesuwny Długość masztu: 1,213 m Udźwig: 12 000 kg Marka zabudowy: Hyva HB120 Stan techniczny: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z żurawiem Palfinger PK 44502 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z żurawiem Palfinger PK 44502 to wydajna i wszechstronna ciężarówka, idealna do ciężkich prac dźwigowych w projektach budowlanych, przemysłowych oraz infrastrukturalnych. Wyposażona w solidne podwozie i zaawansowany żuraw załadunkowy, oferuje maksymalną efektywność i niezawodność. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Napęd: układ 8x4 zapewniający optymalną stabilność i ładowność. Dopuszczalna masa całkowita (DMC): ponad 40 ton, przeznaczona do transportu ciężkich ładunków. Konfiguracja osi: podwójnie napędzane osie tylne dla maksymalnej trakcji. Zawieszenie: wzmocnione resory piórowe do intensywnej eksploatacji. Rozstaw osi: zoptymalizowany pod kątem równowagi i zwrotności w trudnych warunkach. Silnik: 6-cylindrowy rzędowy silnik Diesla Euro 3 o pojemności 12,8 l, mocy 394 KM (294 kW), momencie obrotowym 1900 Nm. Skrzynia biegów: PowerShift3, automatyczna skrzynia z trybem terenowym. Żuraw Palfinger PK 44502 Typ żurawia: hydrauliczny żuraw przegubowy do ciężkich operacji podnoszenia. Maksymalny udźwig: 14 000 kg – patrz wykres. Maksymalny wysięg: 16 metrów (wysięgnik hydraulicznie rozsuwany). Sterowanie: pilot radiowy umożliwiający precyzyjną obsługę. Stabilność: hydrauliczne podpory gwarantują maksymalne bezpieczeństwo podczas podnoszenia. Zalety Mocna wydajność: wysoki udźwig połączony z wytrzymałym podwoziem. Elastyczność: duży zasięg do różnorodnych zastosowań podnoszenia i załadunku. Trwałość: solidna konstrukcja dostosowana do długotrwałej i intensywnej pracy. Efektywność: szybka i precyzyjna obsługa zwiększająca wydajność pracy. Zastosowanie Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z Palfinger PK 4450 to idealne rozwiązanie do: Budownictwa i infrastruktury: załadunek i rozładunek materiałów, konstrukcji stalowych i prefabrykatów. Przemysłu: podnoszenie ciężkich maszyn oraz elementów. Transportu i logistyki: efektywne rozwiązania załadunkowe i rozładunkowe na miejscu. Moc w trudnych warunkach Ta kombinacja Mercedes-Benz z Palfinger została zaprojektowana do pracy na najwyższych obrotach w wymagających i trudnodostępnych środowiskach – od budów miejskich po tereny trudne do dojazdu. Idealna dla profesjonalistów wymagających niezawodnej i wydajnej ciężarówki z żurawiem. = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna Przednia oś 2: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Wagi DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Hnjdpoyn N I Eefx Afnji Żuraw: Palfinger PK 44502, rok prod. 2025, zamontowany za kabiną Producent zabudowy: Palfinger PK 4450

Rok budowy: 1976, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TH20010161, Demag suwnica mostowa suwnica suwnica suwnica torowa suwnica Maksymalny udźwig / ładowność 10t - 10000KG, rozstaw kół 11750mm Wymiary zewnętrzne z podparciem głowy ok. 12000mm ze stalowym podnośnikiem i sterowaniem podłogowym Wysokość od górnej krawędzi dźwigu do haka ok. 900 mm Długość wózka czołowego z buforem ok. 3500mm wysokość podnoszenia naciągu linowego 10000mm Masa dźwigu ok. 4000 kg W zestawie 2 szyny jezdne HEB280 o długości 25 m, w tym szyny zasilające!!! Długości nośników na stronę: 1x ok. 10m 1x ok. 15m rozstaw kolumn 10m/10+5m Dźwig zdemontowany, dostępny natychmiast w lokalizacji 75053 Gondelsheim Stan używany ----- Dostępne są również żurawie słupowe i żurawie przyścienne Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Hnsdsv A Sa Nopfx Afnsi Możliwa wysyłka za pośrednictwem spedytora, prosimy pytać o kod pocztowy Preferowany odbiór osobisty

Rok budowy: 1970, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TH20010142, Demag suwnica mostowa suwnica suwnica suwnica torowa suwnica Maksymalny udźwig / ładowność 10t - 10000KG, rozstaw kół 11750mm Wymiary zewnętrzne z podparciem głowy ok. 12000mm z podnośnikiem stalowym ze sterowaniem podłogowym Wysokość od górnej krawędzi dźwigu do haka ok. 900 mm Długość wózka czołowego z buforem ok. 3500mm wysokość podnoszenia naciągu linowego 10000mm Masa dźwigu ok. 4000 kg W zestawie 2 szyny jezdne HEB280 o długości 25 m, w tym szyny zasilające!!! Długości nośników na stronę: Hnedev A Rxkjpfx Afnsi 1x ok. 10m 1x ok. 15m rozstaw kolumn 10m/10+5m Dźwig zdemontowany, dostępny natychmiast w lokalizacji 75053 Gondelsheim Stan używany ----- Dostępne są również żurawie słupowe i żurawie przyścienne Systemy Demag KBK i Abus HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwa wysyłka za pośrednictwem spedytora, prosimy pytać o kod pocztowy Preferowany odbiór osobisty

Stan: nowe, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe = Uwagi = Klimatyzacja Wyposażony w żuraw Fassi i platformę: Typ: F335A.2.24 Maks. moment podnoszenia: 31,7 T/M Udźwig: 11 500 kg / 2,25 m 9 500 kg / 2,90 m 6 765 kg / 4,50 m 4 655 kg / 6,35 m 3 460 kg / 8,30 m 2 735 kg / 10,30 m 2 275 kg / 12,25 m Stabilizatory przednie Otwarta skrzynia ładunkowa Burty otwierane Twistlocki Pierścienie mocujące na platformie Wymiary platformy 525 x 246 x 0,50 cm = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF16TX2240TO, automatyczna Hnsdouurg Aepfx Afnoi Rok produkcji: 2023 Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Żuraw: Fassi F335A.2.24, za kabiną

Stan: używany, przebieg: 465 790 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.790 cm³ Układ napędowy Napęd: kołowy Marka silnika: Iveco Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Hnodpfsx I R Nrjx Afnsi Masy Masa własna: 13 770 kg Ładowność: 12 230 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: MKG HLK 151 HP A3 Wywrotka: tylna

Stan: używany, przebieg: 328 895 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1997, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 480 cm³ Układ napędowy Napęd: Koła Typ silnika: Volvo TD63ES Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: resory piórowe Hjdpfsxc Irwsx Afnjni Tylna oś: bliźniacze koła Wagi Masa własna: 9 170 kg Ładowność: 9 830 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (2 części) Marka zabudowy: PALFINGER PK 9501 Wywrotka: tylny wyładunek

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Automatyczna zatrzaskowa maszyna dachowa SLP-1 z opcją wykrawania bocznego to najnowszy projekt naszej firmy w zakresie urządzeń do produkcji metalowych pokryć dachowych. Maszyna SLP-1 auto może produkować panele na zatrzask z otworami mocującymi i wykrawać boczne części paneli, umożliwiając zagięcie krawędzi panelu i połączenie go z elementami dachu. Nasza maszyna jest wyposażona w system automatyzacji i wykonuje produkcję w trybie w pełni automatycznym. Proces ten przebiega w następujący sposób: operator maszyny umieszcza koniec metalowej rolki na rolkach ciągnących maszyny, która przesuwa ją do części walcującej urządzenia. Na początku procesu walcowania dwie pneumatyczne prasy wykrawające z każdej strony maszyny wykonują boczne cięcia paneli. Po cięciu proces walcowania przechodzi do kolejnych walców. Stopniowo formują one profil panelu dachowego i wycinają otwory mocujące za pomocą specjalnych rolek tnących. Po walcowaniu specjalne automatyczne nożyce na końcu maszyny odcinają panel na długość o wymaganych rozmiarach. Tak jak maszyna tnie boczne części paneli na początku procesu produkcyjnego, tak tnie tylko płaską część panelu na końcu produkcji. Dzięki temu jakość paneli jest lepsza i nie ma żadnych deformacji, jak w przypadku cięcia profili, gdy nożyce gilotynowe muszą ciąć nie tylko płaską część, ale także część blokującą panelu. Hnsdpouzv Tzjfx Afnji Specyfikacja: Wymiary (mm): walcarka 3000x1400x900 nożyce gilotynowe 400x1120x1130 Waga (kg): walcarka 643 nożyce gilotynowe 110 Moc napędu: walcarka: 1,5 kW, 220V (lub 380V na życzenie) nożyce gilotynowe: 1,1kW Maksymalna grubość blachy (mm): 0,6-0,7mm Szerokość obrabianego elementu (mm): 250-700 Prędkość walcowania (m/min): do 10 Maszyna do produkcji metalowych paneli dachowych SLP-1 auto posiada system automatyzacji, dzięki czemu pomaga zminimalizować część pracy operatora - po prostu ustawia wymaganą liczbę paneli i ich długość na komputerze do produkcji, a maszyna automatycznie je zwija i tnie. W ten sposób zmniejsza się wpływ czynnika ludzkiego, błędy produkcyjne są minimalne, a wszystkie panele mają takie same rozmiary i są gotowe do dalszej instalacji. Maszyna do formowania rolek SLP-1 z automatyczną blokadą zatrzaskową ma łatwy system regulacji szerokości, więc aby zmienić maszynę z jednej szerokości panelu na inną, operator musi tylko obrócić pokrętło regulacyjne, więc ponowna regulacja zajmuje bardzo krótki czas dla takiej operacji. Jako dodatkowe opcje maszyna do formowania rolek metalowych paneli dachowych SLP-1 auto może mieć: Nóż tnący do cięcia metalu z cewki na końcu procesu walcowania metalu w celu zmniejszenia ilości ewentualnego materiału odpadowego; Żebrowane rolki panelu, do zwijania wąskich lub szerokich żeber w środku panelu zatrzaskowego pokrycia dachowego; Moduł panelu mikrofalowego - urządzenie do formowania małych zagięć na całej szerokości panelu dachowego, dzięki czemu wygląd dachu jest bardziej interesujący i przyciągający wzrok. Odwijak metalu (może być stojący, konsola ręczna, konsola automatyczna).

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Automatyczna linia produkcyjna do metalowego sidingu „Soffit” SPM-1 Automatyczna linia produkcyjna do metalowego sidingu „Soffit” SPM-1 to doskonałe rozwiązanie dla firm działających w branży produkcji metalowego sidingu oraz elementów dekoracyjnych z metalu do różnego typu budynków i konstrukcji. Profile typu Soffit są bardzo popularne przy wykańczaniu szczytów, gzymsów i poddaszy, a bez perforacji mogą stanowić część elewacji budynków o różnorodnych kształtach. Otwory perforacyjne zapewniają dodatkową wentylację przestrzeni pod dachem, co pozwala utrzymać optymalne warunki dla systemu dachowego. Cyrkulacja powietrza pomaga zapobiegać powstawaniu kondensacji oraz nadmiernej wilgoci, a także korozji blachodachówki lub blachy trapezowej. Linia do produkcji metalowego sidingu Soffit SPM-1 auto jest w pełni automatyczna. To urządzenie może pracować jako osobna maszyna automatyczna, składająca się z walcarki z systemem automatycznym oraz automatycznej gilotyny do cięcia profili, lub w zestawie z rozwijakiem do blachy. Rozwijak do blachy może być manualny – do pracy z kręgami o masie do 800 kg – lub w pełni automatyczny, wyposażony w czujnik pętli oraz regulację prędkości do pracy z kręgami o masie do 1500 kg. Specyfikacja: Wymiary (mm): 6650x1200x1600 Masa (kg): 2900 Moc napędu walcarki: 3 kW, 380V Moc napędu gilotyny: 1,1 kW Maksymalna grubość blachy (mm): 0,6 Hjdpfewwip Aox Afneni Liczba stacji profilujących: 18 Średnica wałków (mm): 55 Prędkość walcowania (m/min): 10-15 Automatyczna linia do produkcji paneli Soffit SPM-1 auto wykonuje panele o nieograniczonej długości. Maszyna posiada 18 par wałków formujących, co zapewnia wysoką jakość wykończenia produktu. Na końcowych stanowiskach maszyny znajduje się specjalny moduł perforujący, odpowiedzialny za wycinanie otworów podczas procesu profilowania. Istnieje możliwość pracy maszyny z modułem lub bez, co pozwala uzyskiwać panele zarówno perforowane, jak i bez perforacji, w zależności od wymagań klienta. Do produkcji wałków maszyny wykorzystujemy stal narzędziową stopową i wykonujemy je na precyzyjnych tokarkach CNC, co gwarantuje wysoką jakość produktu. Gilotyna tnąca znajduje się na wyjściu z maszyny i posiada napęd elektryczny. Napęd elektryczny gilotyny jest rozwiązaniem bardziej niezawodnym niż systemy pneumatyczne czy hydrauliczne stosowane przez innych producentów podobnych linii. Prędkość walcowania linii wynosi 10-15 m/min z możliwością programowej regulacji tego parametru. Parametry techniczne: Szerokość materiału (mm): 409 Grubość materiału (mm): 0,4–0,6 Moc silników (kW): 3 + 1,1 Prędkość walcowania (m/min): 10–15

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Automatyczna maszyna do paneli dachowych Sl-1 auto została zaprojektowana przez naszą firmę do produkcji samozamykających się paneli dachowych w trybie automatycznym. Maszyna ta formuje zamek dachowy poprzez walcowanie za pomocą specjalnych rolek walcujących. Jednocześnie podczas walcowania wycina otwory mocujące do mocowania panelu dachowego. Automatyczna maszyna do paneli dachowych SL-1 składa się z: - Części formującej rolki, która bezpośrednio formuje pożądany profil panelu za pomocą rolek tocznych. Maszyna jest wyposażona w system łatwej regulacji szerokości - aby zmienić szerokość, wystarczy obrócić specjalne pokrętło regulacyjne. Walcarka ma 10 par rolek formujących, które tworzą zamek zatrzaskowy. Posiada specjalne narzędzie do wycinania otworów mocujących w panelach. - System automatyzacji maszyny, którego głównymi elementami są: automatyczny panel sterowania, ręczny panel sterowania, szafa sterownicza, koło pomiarowe. Za pomocą tego systemu operator maszyny może zaprogramować ją do wykonywania operacji walcowania i cięcia metalu w trybie automatycznym. Łatwo jest ustawić liczbę paneli do walcowania i ich długości, więc wystarczy podać metal do maszyny, a ona zwinie panele ze szwem zatrzaskowym o żądanej długości i ilości w trybie automatycznym. Możliwe jest wykonywanie kilku zadań (wielozadaniowość). W przypadku korzystania z ręcznego panelu sterowania można sprawdzić każdy krok operacji w trybie automatycznym przed przejściem do pełnego procesu automatycznego. - Nożyce gilotynowe, przeznaczone do cięcia paneli zatrzaskowych o różnych szerokościach. Specjalna konfiguracja ostrzy umożliwia cięcie takich profili i uzyskanie wysokiej jakości produktu końcowego. System nożyc wyposażony jest w silnik elektryczny, który ułatwia operacje cięcia. Jako dodatkowe wyposażenie maszyny oferujemy: - metalowy rozwijak do wygodnego montażu metalu z rolki i podawania go do maszyny. - w pełni automatyczny odwijak do maksymalnie zautomatyzowanego procesu formowania rolek. - żebrowane rolki panelowe do formowania dodatkowych żeber do paneli składanych na zatrzask, dzięki czemu dach zyskuje ciekawszy wygląd i zwiększa sztywność systemu. - żebrowana maszyna do formowania paneli RPFM (maszyna do paneli mikrofalowych) do formowania mikrofal na panelach dachowych. Ze względu na niską wagę, automatyczna maszyna do formowania paneli samozaciskowych SL-1 auto może być stosowana przy budowie obiektów cywilnych i przemysłowych, w warsztatach fabrycznych i warsztatach, a także bezpośrednio na placu budowy dachu. Korzystanie z maszyny w pobliżu miejsca instalacji pozwala uniknąć kosztów transportu i związanego z tym ryzyka uszkodzenia arkuszy pokrycia dachowego. Wysokość profilu panelu dachowego z zamkiem zatrzaskowym po zamontowaniu wynosi 26 mm: Hnsdpfxen Hqmme Afnsi Opcjonalnie możemy również wykonać maszynę do produkcji zamków o wysokości 31 mm: Maksymalna szerokość obrabianego elementu do walcowania może wynosić 700 mm. Minimalna szerokość obrabianego przedmiotu wynosi 250 mm. Automatyczna zatrzaskowa maszyna do paneli dachowych Sl-1 auto posiada specjalną osłonę ochronną, która zapobiega przedostawaniu się ciał obcych do części roboczej maszyny. Tak więc automatyczna maszyna do formowania rolek SL-1 auto jest wygodna w użyciu dzięki trybowi automatycznemu, dzięki czemu można zminimalizować pracę operatora i uzyskać wysokiej jakości panele dachowe o wysokiej wydajności.

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), Suwnica / trawersa do podnoszenia - Konecranes - Rok: 2009 Stan bardzo dobry. Możliwość obejrzenia w fabryce po wcześniejszym umówieniu. Hedpfxom Tm H Hs Afneni Opis: - Udźwig: 300 t - Szerokość przęsła/odległość między punktami zaczepienia: 15 500 mm - Ciężar własny: 23 t - Podwójny hak ładunkowy nr 63 Operacja podnoszenia jest wykonywana za pomocą 2 dźwigów o udźwigu 230 i 100 t. Całkowite obciążenie 322 t uzyskuje się przez współczynnik podnoszenia 4,7/10,8 R1 = 322*4,7/15,5 = 98 t i R2 = 322-98 = 224 t do dźwigów zgodnie z udźwigiem. Dostępne rysunki konstrukcyjne. Bez gwarancji kompletności i poprawności danych technicznych i wyposażenia. - Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 446 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 044 h, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Daszek przeciwsłoneczny - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: automat Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 560 kg Hedpfsymm Aqsx Afnsni Ładowność: 8 365 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Palfinger PK 34002 -SH E + JIB BJ 060 B Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YV2AFY0G99B538895, przebieg: 181 313 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Poduszka powietrzna - Lampy robocze - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Hydraulika - Reduktor piast - Otwarty dach - Radio - Hamulce tarczowe - Światło sygnalizacyjne - Blokada - Kabina dzienna - Zawieszenie przednie: resory piórowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = Konstrukcja Rok produkcji: 2008 Dźwig Motogodziny: 26 545 godz. Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba wysuwów manualnych: 2 Liczba podpór: 6 Liczba funkcji dodatkowych: 8 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Wyciągarka: ✓ Wysięg: 38,27 m Udźwig: 22 000 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Bieżnik opon: 100% oś przednia 1: rozmiar opony: 385/55 R22.5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: resory piórowe oś przednia 2: rozmiar opony: 385/55 R22.5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: resory piórowe oś tylna 1: rozmiar opony: 315/70 R22.5; podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik prawy zewnętrzny: 100%; zawieszenie: pneumatyczne oś tylna 2: rozmiar opony: 315/70 R22.5; podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik prawy zewnętrzny: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 27 180 kg Ładowność: 4 820 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa holowana: 44 000 kg Funkcjonalność Dźwig: EFFER 850 S, rok produkcji 2008, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość powierzchni załadunkowej: 130 cm Nadwozie wysuwane: Tak Serwis, historia i stan pojazdu Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Hedpfxoymz Hqe Afnjni Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 219 442 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hydrauliczne ramię chwytaka - Intarder - Lodówka - Kamera cofania - Podgrzewanie siodła - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralny układ smarowania = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś przednia 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Masa własna: 25 118 kg Marka zabudowy: Fassi Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Hnodpoydcnwefx Afnji Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 142 956 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Hnodpjyffucofx Afnoi Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cc Układ napędowy Napęd: Koła Typ silnika: MAN D2676 LF Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TRAXON, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5 Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze Wagi Masa własna: 22.823 kg Ładowność: 9.177 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6 części) Marka zabudowy: PALFINGER PK53002-SH E

Stan: używany, przebieg: 126 336 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Układ napędowy Napęd: koła Typ silnika: MAN D2676 LF Skrzynia biegów Skrzynia biegów: TRAXON, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna Oś 3: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła Oś 4: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK53002-SH E Hnodpfx Afeyffyxenoi

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 241 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 4 348 h, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie układu hamulcowego - Cicha praca - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne Hedpfx Afeymd E Ajnjni - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Sygnalizator dźwiękowy powietrzny - Radio/CD - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Podgrzewane siedzenie - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy (zaczep) = Uwagi = 8x4 Skrzynia biegów ZF, 16-biegowa, manualna Możliwość wykorzystania jako ciągnik siodłowy Demontowalna platforma załadunkowa 4,20 x 0,80 x 2,50 m Fassi F 950 AXP.28 Fly jib L616 8 hydraulicznych wysuwów 6 hydraulicznych wysuwów, 1 mechaniczny wysuw Tylko 4 348 motogodzin! Całkowita wysokość robocza 38 m Hydrauliczna wciągarka linowa Sterowanie radiowe 6-punktowe podparcie Podpora przednia 241 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16-biegowa, manualna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: redukcja: mosty portalowe zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: redukcja: mosty portalowe zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 26 480 kg Ładowność: 5 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger PK 85002 + Fly Jib, rok produkcji 2008, za kabiną Marka zabudowy: Fassi F 950 AXP.28 Fly jib L616 Deklaracja CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry