Używane Cysterna Kontenerowa na sprzedaż (1 091)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A26610, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 24 000 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, moc: 156 kW (212,10 KM), typ napędu: Diesel, Ciągnik terminalowy Numer podwozia: A26610 Skrzynia biegów: Allison MD3060 Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 11.00-R20 Opony tylne – typ: pneumatyczne Lhsdpfx Ahjzw Rz Dsyel Opony tylne – rozmiar: 11.00-R20 Opis: Oprócz tego modelu i marki, w naszym magazynie w Oldenburgu posiadamy około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kontenerowych, wózków widłowych z wysuwanym masztem, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również używane pojazdy, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup pojazdu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu i marki. Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o wadze od 8 ton wzwyż. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym.

Stan: używany, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2006, rozstaw osi: 5 400 mm, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa kontenerowa Reisch | Oś BPW | Dwa koła na osi z hamulcem bębnowym | Zawieszenie pneumatyczne | Koło zapasowe | Ładowność 14 150 kg | Masa własna 3840 kg | Opony: 265/70 R19.5 | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Ljdpfx Ahjzwqxveyjhl

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Wyposażenie specjalne: * Retarder z magnesami trwałymi * Zabudowa kontenerowa z drewnianą wykładziną wnętrza * Drzwi boczne prawe z przodu kontenera * Zintegrowane szyny Airlock na prawej i lewej ścianie oraz w podłodze * Zintegrowane uchwyty mocujące w podłodze * Świetliki LED * Winda załadunkowa aluminiowa LBW 2100 mm, udźwig 1,5 t * Kamera cofania * Lodówka * 1 łóżko komfortowe * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Hamulec przyczepy, 2-przewodowy * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowy * Obecnie brak haka holowniczego, możliwość montażu za dopłatą * System audio: radio CD (Bluetooth, USB) * Akumulator 165 Ah * Komfortowy kokpit * Kabina: wykończenie srebrne * Kabina: wzmocnione zawieszenie tylne * Elektryczne podnośniki szyb * Półka bagażowa nad tylną ścianą * Główny wyłącznik odbiorników dodatkowych * Dach podnoszony elektrycznie * Zbiornik paliwa: 180 l, tworzywo sztuczne * Lodówka / chłodziarka * Pakiet oświetlenia LED * Wzmocniony hamulec silnika Lsdpfx Ahoyf R Tqoyehl * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Koło zapasowe 100% * Podnośnik do koła zapasowego z boku * Retarder * Tylna belka poprzeczna do zaczepu przyczepy * Wyłącznik nadprądowy * Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy * Roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy * Gniazdo 12V / 15A w desce rozdzielczej * Przygotowanie pod urządzenia multimedialne * Przygotowanie pod Truck Data Center (system zarządzania flotą) * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne * Norma emisji spalin EURO 6D * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 5,3 t * Lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie, lewe * Systemy asystujące: * Asystent nagłego hamowania (Active Brake Assist) * Asystent pasa ruchu * Asystent stabilizacji toru jazdy * Kabina: L BigSpace * Zawieszenie: resory piórowe/przód, pneumatyczne/tył * Zawieszenie przednie: resory 5,1 t * Skrzynia biegów 6-biegowa, typ G 90-6 * Skrzynia biegów Power Shift * Program jazdy Power * Zbiornik AdBlue: 25 l * Czujnik światła i deszczu * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 7,7 l – 175 kW R6 Diesel (OM 936) * Rozstaw osi 4760 mm * Hamulce tarczowe przód i tył * Przygotowanie pod system poboru opłat * Dopuszczalna masa całkowita 11,99 t * Ogumienie 265/70R22,5 * Opony przednie: 8/8 mm * Opony tylne: 10/10 i 10/10 mm * 4 kluczyki z pilotem * 1 właściciel * Pojazd miał umowę serwisową * Możliwość zmian, pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 570 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5871 Cysterna Heitling o pojemności 53 000 litrów do transportu materiałów sypkich i pyłowych / 8 komór / sterowana oś ----* Producent: Heitling * Typ: SDBH 53 – cysterna * Data pierwszej rejestracji: 05/2016 Lsdpszz Uwdjfx Ahyjhl * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna według dokumentu pojazdu: 7 430 kg * Ładowność: 31 570 kg * Osie: 3 osie, z czego 1. oś to oś podnoszona / 3. oś sterowana elektrohydraulicznie (układ sterowania VSE) * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R22,5, ok. 50% bieżnika, felgi aluminiowe * EBS Wabco * Kolor: RAL 6018 / żółtozielony * Badanie techniczne (TÜV): 02/2027 * Badanie wewnętrzne: 04/2030 * Badanie zewnętrzne: do wykonania * Pojemność: 53 m³ w 8 komorach (5 m³/5 m³/4,3 m³/4,3 m³/8,6 m³/8,6 m³/8,6 m³) * Zbiornik ciśnieniowy 2 bar * Temperatura pracy od -20 stopni do +50 stopni * 7 komór * Panel sterowania z tyłu z jednostką sterującą silnikiem * 8 przesuwanych pokryw o średnicy NW450 * 7 stożków zasypowych * Rura wylotowa o średnicy NW 90 z tyłu * System rozluźniania Solimar * Schody z przodu i z tyłu, po lewej stronie, sterowane pneumatycznie * 3 skrzynie na węże po lewej i prawej stronie * Cyklon * Skrzynka na narzędzia ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie i na środku po prawej stronie * Oddzielne błotniki * Podpory pod pełnym obciążeniem (podpory zapadkowe) * Diodowe światła tylne * 6 diodowych świateł roboczych * Diodowe światło cofania * Uchwyt na pojemnik na odpady z tyłu po lewej stronie * Pojemnik na wodę z dozownikiem mydła z przodu po lewej stronie * Wabco Smartboard Niemiecka cysterna !! Niemieckie dokumenty !! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą się sporadycznie pojawić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub transakcje pośrednie. Wszystkie informacje są podawane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, 8 m kontener biurowy / kontener morski – z WC, magazynem i pełnym wyposażeniem – dostępny od ręki! CENA: 7.500 € netto (do negocjacji), z lokalizacji Dunkierka, Francja KRÓTKO I NA TEMAT: ✅ Biuro, WC i magazyn w jednym kontenerze ✅ W pełni wyposażony: ogrzewanie, zlewozmywak, siła, markiza ✅ Dostawa od ręki – tylko 2 sztuki dostępne! SZCZEGÓŁY I ZALETY: Oferujemy zadbane kontenery biurowe 27FT (8 m długości) w bardzo dobrym stanie – idealne jako kontener biurowy, kontener budowlany lub magazynowy. Kontenery pochodzą z wyposażenia francuskiej firmy CARGLASS i są wysokiej klasy. Wszystkie komponenty techniczne są sprawne i gotowe do użycia. Gwarancja stanu uwzględniona jest w fakturze. Przegląd wyposażenia: ✅ Osobna toaleta z umywalką ✅ Przestrzeń biurowa z dużą ilością światła dziennego ✅ Aneks kuchenny z zlewozmywakiem i podgrzewaczem wody ✅ Pomieszczenie magazynowe ✅ Ogrzewanie i klimatyzacja ✅ Elektryczna markiza 3x7 m z pilotem ✅ Przyłącze siłowe, instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne ✅ Rampa i gaśnica Główne atuty: ✅ Praktyczny układ pomieszczeń: biuro – WC – magazyn ✅ Oryginalne zdjęcia – stan jak na zdjęciach ✅ Idealny do biura na budowę, biura kontenerowego lub mobilnego punktu serwisowego ✅ W pełni sprawny technicznie, gotowy do natychmiastowego użycia DOSTAWA I DOSTĘPNOŚĆ: ✅ Dostawa w ciągu maks. 2 tygodni ✅ Koszty dostawy (bez rozładunku): do uzgodnienia ✅ Dostępność od ręki: 2 sztuki z lokalizacji Dunkierka, Francja Lhjdpfez Apn Hsx Ahyel Zapytaj o ofertę lub zarezerwuj już teraz! Dodatkowe zdjęcia, rysunki techniczne i szczegóły prześlemy na życzenie. NAUTEXA GmbH

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 140 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie: Kompletne wyposażenie dostępne na zapytanie. Lhedpfx Ahjztuacsyel Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami. * Przystosowane do dużych obciążeń punktowych. * Przód podwozia o szerokości ok. 700 mm. * Rama zewnętrzna w profilu UNP. * Płyta ścierna o grubości ok. 8 mm. * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm. * Urządzenie zaczepowe: 2-calowy zaczep królewski. * Ochrona podwozia: mocowana śrubami, zgodnie z normą europejską. Ochrona boczna: zgodnie z normą europejską, wykonana z profili aluminiowych. * Anodowana. * Podpory siodłowe: 2 x 12 t, z nogą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: * 3 x 9 t, agregat osi na zawieszeniu pneumatycznym. * Hamulce tarczowe 22,5, całkowity skok ok. 180 mm. * Urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowo-suwakowego. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą europejską, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia. * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy. * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na belce czołowej. * Bez przewodu łączącego z pojazdem ciągnącym. Opony: * 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11,75 X 22,5 ET 120. * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji. * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus w EBS. Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. * W ramie zewnętrznej, co ok. 400-600 mm, otwory do zaczepiania pasów napinających. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, nieruchoma, wys. ok. 1400 mm. * Wewnątrz obłożona płytą z sitodrukiem (wys. ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 28 mm, osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery omega. Oświetlenie: * Zgodne z normą europejską, 24 V, z wielokomorowymi światłami. * Diodowe światła obrysowe. * Diodowe światła pozycyjne, białe, z przodu. * Diodowe światła obrysowe z tyłu. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Diodowe światła kierunkowskazów. 1x 15- i 2x 7-biegunowe złącza w belce czołowej. Wyposażenie: * Składana i wysuwana drabina po prawej stronie z tyłu (bez podestu). * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, w poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami. Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 3002, karminowy. * Podwozie: ogniowo cynkowane. * Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002, karminowy. W cenie dodatkowe wyposażenie: * Możliwość podnoszenia pierwszej osi, z w pełni automatycznym, * systemem regulacji w zależności od obciążenia. * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki, w poprzek powierzchni ładunkowej. * 20 sztuk słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość całkowita ok. 1200 mm. * Wewnątrz, na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków. * Zamki kontenerowe do 1 x 40-stopowego oraz 2 x 20-stopowego kontenera, wyrównane z tyłu. Zamki kontenerowe do 1 x 20-stopowego kontenera, umieszczone pośrodku. * Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączany podczas jazdy wstecznej). * 2 skrzynki na narzędzia ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 167 kW (227,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, DAF LF 230 z zabudową kontenerową i windą załadunkową 12t ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Autoryzowany Dealer DAF ---- POJAZD MAGAZYNOWY - DOSTĘPNY OD RĘKI! ---- Produkcja: podwozie 2023 - zabudowa: 2025 Gwarancja: Plus – układ napędowy – 3 lata – 200.000 km Finansowanie + kontrakt serwisowy: Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania, w zależności od zdolności kredytowej. Wyposażenie: * Kabina kierowcy do transportu lokalnego * Elastyczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny „zielony, przepuszczający światło” * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * Przyciemniane, podgrzewane szyby w kolorze zielonym * Regulowany spojler dachowy w kolorze kabiny * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Fotel kierowcy luksusowy, zawieszony pneumatycznie * Podwójna kanapa pasażera * Klimatyzacja * Radio/CD DAB, 2 głośniki * DAF Connect * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Silnik PX 7, 167 kW / 227 KM Euro 6 * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego (5 minut) * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Przełożenie tylnej osi 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Zawieszenie: - Przód: resory paraboliczne 4,5t - Tył: zawieszenie pneumatyczne 8,5t Lsdpfx Ahewx Tynjyehl * Rozstaw osi: 5,00 m * Opony: 245/70R17,5 KMAX GoodYear * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 155 litrów * Zbiornik AdBlue: 30 litrów * Pneumatyczne i elektryczne złącza do przyczepy / sprzęg krzyżakowy * Elektrozłącze przyczepy + EBS 24V / 2x7 pin * Gniazdo zabudowy pod windę załadunkową * Alternator 100A, akumulatory 2x 175Ah Zabudowa GÖPPL Fahrzeugbau GmbH Kontener meblowy * Wymiary (wewnętrzne): - Długość: ok. 7.300 mm - Szerokość: ok. 2.460 mm - Wysokość: ok. 2.500 mm * Drzwi boczne, tylne prawe * Drabina dwustopniowa * Dach GFK, przepuszczający światło * Filc igłowany * Trzyrzędowe aluminiowe listwy kotwiczące, także w drzwiach bocznych * Wysokość od podłogi do środka listwy: 600 / 1150 / 1800 mm * LED-owa listwa oświetleniowa po lewej i prawej u góry * Podłoga antypoślizgowa 24 mm * Odbijacze na boki i ścianę przednią, dół stal ocynkowana, 270 mm wysokości * Rama dolna ocynkowana * Winda załadunkowa Palfinger MBB C 1500 kg, sterowanie ręczne i nożne * 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Certyfikat zabezpieczenia ładunku – kod XL ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratyzbona - Leupoldsgrün - Bamberg - Norymberga Autoryzowany Dealer DAF - Partner serwisowy DAF - Partner serwisowy FIAT Professional Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm.

Stan: używany, przebieg: 696 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2019, SCANIA G 440 LB 6x2 4MNA ADR z osią kierowaną/podnośną, zabudowa WILLIG do odbioru zużytego oleju i usuwania filtrów z wywrotnym zbiornikiem !! STAN BARDZO DOBRY !! ADR – Klasy zagrożenia: FL, EX II, EX II, OX, AT Podwozie: • EURO 5 • Pojemność silnika: 12 740 cm³ • Moc silnika: 324 kW / 440 KM • Układ osi: 6x2 • Oś podnoszona/kierowana (3. oś) • Intarder • Tempomat • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • Automatyczna skrzynia Opticruise ze sprzęgłem • Blokada mechanizmu różnicowego • Kontrola trakcji TC (wyłączana) • Asystent ruszania pod górę • Lampy ostrzegawcze • Ogranicznik spalin • Wielofunkcyjna kierownica • Kamera cofania • Poduszka powietrzna • Radio/CD • Okno dachowe • Zbiornik aluminiowy: 300 l • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg (technicznie możliwe do 28 000 kg) • Masa własna: 13 300 kg • Masa całkowita zestawu: 12 700 kg • Rozstaw osi: 4 600 mm Ogumienie: • Oś przednia: 385/65 R22.5 Lhodownz Dtopfx Ahysl • Oś napędowa: 315/80 R22.5 • Oś podnoszona: 315/80 R22.5 • Bieżnik: 12/13/12/13/12/11/6/6 mm Zabudowa zbiornikowa WILLIG typ HL 250 • System 2-komorowy z prasami filtracyjnymi • 2 x prowadnice wysypowe • Załadunek tylny z 2 ramionami do 2 pojemników po 120/240 l lub 1 x 1100 l • Udźwig ramion: 300 kg • Ciśnienie robocze załadunku tylnego: max. 110 bar • Zbiornik wywrotny z siłownikiem hydraulicznym • Całkowita pojemność: 11 000 l • 3 komory ze wskaźnikami poziomu • Komora 1: 2 000 l / max. napełnienie: 1 920 l • Komora 2: 1 500 l / max. napełnienie: 1 440 l • Komora 3: 7 500 l / max. napełnienie: 7 200 l • Aluminiowa szafa na armaturę • Zawory denne • Pompa Vogelsang: ssanie/tłoczenie • Wirówka • Hydrauliczna zwijarka węża z tyłu • Dodatkowe centralne wyjścia z tyłu • Szafa sterownicza/operacyjna lewy tył • Pilot zdalnego sterowania do przechylania i opróżniania + sterowanie ręczne dźwigniami - Pojazd z Niemiec - Od pierwszego właściciela - Przegląd techniczny (HU + SP): nowy - ADR: nowy - Badanie zbiornika: nowe - Gotowy do pracy Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone = Dalsze informacje = Cena: na zapytanie W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Mobilny kontener malarski Przenieś proces malowania na nowy poziom – dzięki wygodzie mobilnej. Mobilne kabiny lakiernicze o konstrukcji kontenerowej, służące do malowania i powlekania różnorodnych przedmiotów. Są one specjalnie zaprojektowane z myślą o mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i rozstawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zazwyczaj wyposażona w system wentylacji, aby zapewnić odpowiednią jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgiełki lakierniczej. System wentylacyjny sprawia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania pozostają w kabinie, nie stwarzając żadnego zagrożenia dla środowiska. Mobilne kabiny lakiernicze stanowią praktyczne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących przenośnego i wydajnego systemu lakierniczego, który można transportować z jednego placu budowy na drugi. Przegląd projektu i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy oraz spawanych paneli ściennych i sufitowych. Wewnątrz możemy umieścić specjalistyczne narzędzia, takie jak dźwigi i urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z blachy łezkowatej. Oba skrzydła drzwi posiadają kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtrujące o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło zaprojektowano jako drzwi ewakuacyjne i wyposażono w okno widokowe. Warto wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze pojemniki produkujemy sami, od podstaw. Wykorzystujemy wyłącznie najtrwalsze materiały, które spełniają nasze wymagania, zostały przetestowane i sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniają wymaganych norm bezpieczeństwa. System ekstrakcji farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa mgły lakierniczej służąca do separacji mgły lakierniczej umieszczona jest przed ścianą tylną i wyposażona jest w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej płytami prowadzącymi zawierającymi różnorodne elementy zawieszenia i mocowania do zespołu filtrów. Mocny i zabezpieczony przed wybuchem wentylator wyciągowy z silnikiem napędowym zamontowany jest na konsoli w tylnej ścianie na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniające wymogi UE i rozwijające rozwiązania w zakresie powłok Lhodewf Dmxjpfx Ahyel Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Rozważenie zastosowania nowych systemów malarskich, takich jak farby hydrofobowe, żywice poliuretanowe, farby epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom lakierniczym. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i wyjątkową mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów obrabianych do lakierowania i dalszej obróbki. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację suchej mgiełki lakierniczej czy mycie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne z wykorzystaniem procesu niskotemperaturowego lub suszenie ciepłym powietrzem, czy też wstępną obróbkę elementów obrabianych poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym lub za pomocą technologii czyszczenia sprężonym powietrzem lub odśrodkowej technologii śrutowania.

Stan: używany, przebieg: 127 570 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z 2010 roku oferuje solidną wydajność i wszechstronność, spełniając potrzeby transportowe. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³, mocy 70 kW (95 KM) i normie emisji spalin Euro 5, Sprinter jest zarówno wydajny, jak i przyjazny dla środowiska. Napęd automatyczny na tylną oś zapewnia komfortową jazdę. Pojazd jest pomalowany na jaskrawy żółty kolor i posiada praktyczne elementy wyposażenia, takie jak przelotowy regał, kamery ułatwiające manewrowanie oraz przestrzenną zabudowę kontenerową z możliwością wejścia. Przy wymiarach 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości, Sprinter oferuje dużą powierzchnię ładunkową do różnych zastosowań. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Przy przebiegu 127 570 km i tylko jednym poprzednim właścicielu, Sprinter jest w używanym, lecz zadbanym stanie. Przeznaczony jest dla dwóch osób, a zielona plakietka ekologiczna potwierdza jego dostosowanie do ruchu w strefach miejskich. Opcjonalnie oferujemy usługę rejestracji i dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umówienia. Ledpfxox Nznno Ahyshl Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 125 540 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pierwsza rejestracja miała miejsce w maju 2011 roku, a przebieg wynosi 125 540 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia niezawodne, długotrwałe oraz mocne osiągi, dzięki którym Sprinter jest idealnym pojazdem dla przedsiębiorstw rzemieślniczych, firm kurierskich oraz działalności transportowych. Lhodpfx Ahsxu Rdaeyjl Zabudowa kontenerowa zapewnia wystarczającą przestrzeń ładunkową dla towarów, narzędzi lub materiałów i chroni przewożony ładunek podczas transportu. Zamontowana zabudowa regałowa umożliwia przejrzystą i efektywną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie narzędzia, części zapasowe oraz materiały są zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, zwłaszcza na wąskich ulicach, terenach firmowych czy ruchliwych placach, a także zwiększa bezpieczeństwo podczas codziennych operacji. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, trwałą techniką i niezawodnością, które pozostają na wysokim poziomie nawet przy intensywnej eksploatacji na przestrzeni lat. Samochód jest komfortowy w prowadzeniu, wszechstronny w użyciu i znakomicie sprawdzi się przy dostawach, montażach oraz transporcie różnego rodzaju towarów. Ten SPRINTER jest od ręki gotowy do pracy i stanowi połączenie osiągów, wszechstronności oraz komfortu, które są niezbędne dla firm rzemieślniczych, serwisowych i logistycznych. Oględziny lub jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – przekonaj się sam o niezawodności, praktyczności i efektywności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość omyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 152 635 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011, z przebiegiem 152 635 km, stanowi niezawodne rozwiązanie transportowe. Pojazd napędzany jest czterocylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Przy średnim zużyciu paliwa 9,8 l/100 km (cykl mieszany) i zautomatyzowanej skrzyni biegów, ten żółty transporter z metalizowanym lakierem jest idealny do efektywnego użytkowania zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim. Pojazd posiada pojemną zabudowę kontenerową o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, co umożliwiają jego imponujące wymiary zewnętrzne: długość 7 057 mm, wysokość 2 694 mm oraz szerokość 2 100 mm. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm. Sprinter oferuje dwa miejsca siedzące oraz praktyczną kamerę cofania, która zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas manewrowania. Przestrzeń ładunkowa wyposażona jest w system regałów, umożliwiający łatwe i wygodne przechowywanie przewożonych towarów. Lodpfx Ahoyntfheyehl Ten Sprinter jest szczególnie polecany nabywcom komercyjnym, takim jak rolnicy, freelancerzy czy większe przedsiębiorstwa. Pojazd można oglądać w dowolnym momencie, bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Oferujemy również usługę rejestracji oraz, za dopłatą, dostawę na terenie Niemiec. Żółta plakietka ekologiczna (klasa 4) stanowi dodatkowy atut tej praktycznej i solidnej oferty transportowej. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 124 842 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI z przestronną zabudową kontenerową oraz praktycznym systemem regałów stanowi idealne rozwiązanie transportowe dla klientów biznesowych. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2011 roku, ma przebieg 124.842 km i jest napędzany oszczędnym silnikiem Diesla o mocy 70 kW (95 KM) oraz pojemności 2.143 ccm. Spełnia aktualne normy emisji spalin Euro 5. Pojazd wyróżnia się praktycznym wyposażeniem, m.in. kamerą cofania ułatwiającą manewrowanie. Sprinter posiada również przejście z kabiny kierowcy do przestrzeni ładunkowej, co umożliwia łatwy dostęp do przewożonych towarów. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia dodatkowy komfort jazdy, a solidny żółty lakier metalizowany zwiększa widoczność i atrakcyjność pojazdu. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3.500 kg, co zapewnia dużą ładowność przy różnych zastosowaniach. Dzięki wymiarom – długość 7.057 mm i szerokość 2.100 mm – samochód pozostaje zwrotny w warunkach miejskich. Średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, co jest odpowiednią wartością dla pojazdu tej klasy. Ljdpfxjvkqtkj Ahyehl Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 70 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, - Cena netto: 9.990 € - Pierwsza rejestracja: 11/2013 - Norma emisji spalin EURO 5 - Facelifting - TÜV / badanie techniczne na życzenie NOWE - Automatyczna skrzynia biegów WERSJA KRÓTKA – krótki rozstaw osi !!! Na stanie minimum 20x Iveco Daily z zabudową kontenerową !!! !!! Brak możliwości rezerwacji !!! % Możliwość odliczenia VAT Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails Z powodu braku czasu nie odpisujemy na e-maile, dziękujemy za zrozumienie! Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup bez wcześniejszego umawiania się: PN – CZW: 9:00 – 16:00 PT: 9:00 – 13:00 SO: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy dzwonić kilka razy, ponieważ często jesteśmy zajęci rozmową z klientami. Więcej ofert pod ---- Iveco Daily z zabudową kontenerową – przejście między kabiną a przestrzenią ładunkową - Możliwość odliczenia VAT - I właściciel - Oryginalny przebieg z potwierdzeniem Norma emisji: EURO 5 Ekoznak: zielona plakietka Poprzedni właściciel: 1 Norma emisji: Euro 5 = zielona plakietka - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - LED – oświetlenie wnętrza - Długość przestrzeni ładunkowej: 3,50 m - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,05 m - Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,07 m - Składane siedzenie pasażera - Przesuwne drzwi między kabiną a przestrzenią ładunkową - Prawe drzwi przesuwne - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne - Centralny zamek z pilotem - Elektryczne szyby przednie - Zewnętrzny wskaźnik temperatury - Komputer pokładowy - Poduszka powietrzna kierowcy - Immobilizer - ABS, ESP, kontrola trakcji (ASR) W razie pytań: Christian Hirsch lub nasz przyjazny personel chętnie udzielą odpowiedzi. % Możliwość odliczenia VAT / sprzedaż netto - eksport możliwy. Więcej ofert / godziny otwarcia: na stronie / Lsdpevh S D Eefx Ahyshl Wyposażenie zostało ustalone na podstawie zapytania po numerze VIN – mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje zamieszczone w internecie są niezobowiązującymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie, przekłamania w transmisji danych, zmiany oraz pomyłki. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 650 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy: 4912 Izolacja lekko uszkodzona, zbiornik w porządku! 32 000 litrów Kässbohrer V2A naczepa-cysterna do bitumu / izolowana / uszkodzenie powypadkowe / od pierwszego właściciela ---- * Producent: Kässbohrer * Typ: STS 32/1 - 10/24 * Pierwsza rejestracja: 04/2021 * Pojemność: 32 000 litrów w jednej komorze * DMC: 34 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 6 350 kg * Ładowność: 27 650 kg * Osie: 3 x BPW, pierwsza oś podnoszona / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22.5 ok. 50% na felgach aluminiowych * Kolor: podwozie karminowy, zbiornik biały aluminium * EBS Wabco * TÜV do: 03/2026 * Przegląd zbiornika: 04/2027 * Przegląd szczelności: 04/2030 * Certyfikat ADR ważny do 01.04.2026 * Kod cysterny: L4BH * Kod ADR: FL / AT * Zbiornik ciśnieniowy 2 bary * Temperatura pracy: +250°C * 1 właz z przodu * Wejście z przodu po prawej, z pomostem roboczym po lewej i prawej * 4 grodzie (ściany falowe) * 1x termometr tylna prawa strona * Zawór denny DN100 z ręczną obsługą z tyłu po prawej * Zawór odcinający DN100 z pokrętłem z tyłu po prawej * Rura wylotowa z tyłu 3 cale * Kurek do poboru próbek 1/2 cala z tyłu * Skrzynka na gaśnicę z tyłu po prawej i lewej (bez gaśnic) * Uziemienie * Otwarta półka na węże po prawej * Reflektory LED cofania * Reflektory robocze LED * Skrzynka narzędziowa z tyłu po lewej * Podpory pod pełnym obciążeniem * Pojedyncze błotniki * Sterownik Wabco AirSuspension * Od pierwszego właściciela Naczepa wyprodukowana w Niemczech!! Niemieckie dokumenty!! Od pierwszego właściciela!! Lsdpeyawklefx Ahyjhl Izolacja lekko uszkodzona, zbiornik w porządku! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia w treści lub danych mogą wystąpić sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany ani wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, przebieg: 101 924 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C Automatik z zabudową kontenerową to używany samochód dostawczy, przeznaczony specjalnie dla użytkowników komercyjnych lub na eksport. Z pierwszą rejestracją w 2011 roku i aktualnym badaniem technicznym ważnym do października 2024 roku, pojazd oferuje niezawodność i stanowi solidny wybór do zadań logistycznych. Wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, co upraszcza obsługę, a silnik diesla spełnia normę emisji spalin Euro 4. Samochód ma przebieg 101.924 kilometrów i był użytkowany przez jednego właściciela. Przestronny kontener idealnie nadaje się do przewozu dużych ładunków, a dodatkowe zabudowy regałowe ułatwiają organizację i dostęp do towarów. Zintegrowana kamera cofania wspomaga bezpieczne manewrowanie. Wyposażony w silnik o mocy 78 kW (106 KM) i pojemności 2.287 cm³, Iveco Daily doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu w sektorze transportowym. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3.500 kg. Wymiary pojazdu to 6.783 mm długości, 2.177 mm szerokości oraz 2.770 mm wysokości, co zapewnia wystarczająco dużo miejsca na różnorodne potrzeby transportowe. Wyposażenie oraz zadbany stan techniczny czynią ten pojazd atrakcyjną propozycją zarówno dla małych, jak i większych firm. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Lhsdpfx Ahexmbfleysl

Stan: używany, przebieg: 179 239 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C to niezawodny samochód dostawczy z pierwszą rejestracją w październiku 2012 roku i przebiegiem 179 239 km. Pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2 287 cm³, który generuje moc 78 kW (106 KM). Spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada zieloną plakietkę ekologiczną klasy 4. Dostawczak lakierowany jest w kolorze żółtym metalizowanym i posiada automatyczną skrzynię biegów, co czyni go doskonałym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Lhsdsvi St Nopfx Ahyel Samochód charakteryzuje się wszechstronnością, m.in. dzięki zabudowie kontenerowej z regałami, co sprawia, że idealnie nadaje się do dostaw i usług serwisowych. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi zapewnia wyższy komfort jazdy oraz możliwość dostosowania do różnego obciążenia. Ponadto pojazd wyposażono w kamerę cofania ułatwiającą manewrowanie. Iveco Daily oferuje różne możliwości załadunku i posiada dodatkowe miejsce siedzące (notsitz). Iveco Daily wyróżnia się praktycznymi wymiarami: długość 6 783 mm, szerokość 2 177 mm, wysokość 2 770 mm. Rozstaw osi wynosi 3 750 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Pojazd miał jednego poprzedniego właściciela. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Felgi aluminiowe = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 6300 kg, masa całkowita: 13000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, felgi aluminiowe, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2019, pojemność bębna: 30, pojemność bębna w: m3, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Napęd Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika po lewej stronie: 11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 12 mm Oś 2: głębokość bieżnika po lewej stronie: 17 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 17 mm Oś 3: głębokość bieżnika po lewej stronie: 17 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 12 mm Masy Lhjdpfjzyk Upox Ahyel Masa własna: 6300 kg Ładowność: 6700 kg Masa całkowita: 13000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Obsługa techniczna APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 806 € miesięcznie (domyślna, 60 miesięcy); prosimy o kontakt w sprawie dodatkowych informacji i warunków = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Można tu wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, stale zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do biznesu • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa procesu importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z (eksportową) rejestracją • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny asortyment: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ROZPYLACZ EMULSJI BITUMOWEJ BS-2000 - Belka rozpylająca na 11 dysz o szerokości 2,4 m - Szerokość rozpylania z oponą - 2,4-2,8 m - Czyszczenie układu - 3-stopniowe, olej napędowy - Funkcja samopompowania cysterny - Montaż na ramie lub na przyczepie na życzenie - System ogrzewania zbiornika emulsji - Własny zbiornik 2000 l - Możliwość podłączenia sprężarki innej firmy do czyszczenia belki rozpylającej - Mechaniczny czujnik termiczny - Lanca do ręcznego rozpylania Wyposażenie: - Cysterna 2000 l Lhjdpfx Ahevpg Eaeyjl - Blok zasilania - Wąż - 4 m z prętem i dyszą do ręcznego rozpylania - Węże do podawania emulsji bitumicznej - Belka rozpylająca do emulsji z 11 dyszami - Palnik gazowy z regulatorem Specyfikacje: Blok zasilania (silnik benzynowy HONDA GX-200) Moc silnika – 4,1 kw - Szybkość natrysku emulsji bitumicznej lancą ręczną 4 l/min - Szybkość natrysku emulsji bitumicznej przez oponę 55 l/min - Silnik 4-suwowy silnik benzynowy z chłodzeniem powietrznym - Zużycie emulsji bitumicznej 0,8 l/m2 - Pojemność zbiornika 2000 l - Zalecana butla gazowa 27 l (brak w zestawie) - Wymiary całkowite (przenośne) bez przyczepy 257*190*160 cm - Masa na ramionach (bez emulsji) 715 kg Cena: 9600 euro (netto) Cena na przyczepie: 15000 euro

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, - ADR - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny zapytania: 6-166 Dostępne od ręki!!! NOWOŚĆ w ofercie!! -> PAVIC - STAR 3-osiowa platforma kontenerowa, naczepa siodłowa z teleskopową konstrukcją do: 1 kontenera 45" 1 kontenera 40" 2 kontenerów 20" 1 kontenera 20" umieszczonego na środku oraz 1 kontenera 40" HC 1 kontenera 45" HC PODWOZIE Wzmocniona rama główna, konstrukcja w kształcie litery I, zaprojektowana dla wyjątkowej wytrzymałości; wysokowytrzymała stal MC700, spawana automatycznie przez roboty. • Wydłużenie w części środkowej i tylnej • Stała przednia rama • Mechanizm blokujący za pomocą komory hamulcowej w części środkowej i tylnej • Odpowiednia do montażu agregatu prądotwórczego (GENSET) w części środkowej OSIE 3 x osie SAF o ładowności 9 t, z hamulcami tarczowymi. ZAWIESZENIE Zawieszenie pneumatyczne. PODNOSZONA OŚ 1. oś. OPONY 6 x 385 / 55 R 22.5 (renomowanej marki). FELGI 6 x 11.75 x 22.5 stalowe felgi (tureckiej marki). UKŁAD HAMULCOWY Układ hamulcowy WABCO. Dwutorowy układ hamulcowy zgodny z przepisami WE. PREMIUM EBS 2S/2M z RSS (system stabilizacji toczenia). Pneumatyczny hamulec postojowy. 1 x złącze pneumatyczne, kolor żółty. Lhodpsz Dt Rlofx Ahyol 1 x złącze pneumatyczne, kolor czerwony. 1 x zawór ciśnienia hamulcowego (marka WABCO). TPMS. CZOP KRÓLEWSKI 1 x czop sprzęgający 2" (marka JOST lub SAF). PODPORY Mechaniczne podpory, obsługiwane jednostronnie, z 2 prędkościami. Obie podpory są obsługiwane za pomocą korby obrotowej umieszczonej po prawej stronie (marka BPW lub SAF). INSTALACJA ELEKTRYCZNA Napięcie 24 V, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe złącze ISO, zgodne z normami WE. Oświetlenie zgodne ze standardem, z tylnymi/hamulcowymi światłami SAE, bocznymi światłami obrysowymi, lampkami ostrzegającymi o hamowaniu i tylnymi kierunkowskazami. 2 kombinowane światła tylne/hamulcowe (czerwone). 2 kombinowane kierunkowskazy (pomarańczowe). 1 światło oświetlające tablicę rejestracyjną. 1 uchwyt tablicy rejestracyjnej. ADR. Wszystkie komponenty instalacji elektrycznej: ASPOCK ECOLED III. Zgodne z przepisami WE. AKCESORIA • 6 x plastikowe osłony błotników (marka DOMAR) • 2 x osłony przeciwbryzgowe • 2 x paski odblaskowe i elementy odblaskowe na tyle i bokach • 1 x tylny zderzak • 1 x zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x aluminiowe osłony boczne • 1 x skrzynka narzędziowa • 12 x zamki kontenerowe (JOST) - Model sprężynowy zamków kontenerowych z tyłu i na środku • 8 x pierścienie RoRo (zgodne z normami IMO) LAKIEROWANIE Przed lakierowaniem powierzchnie i elementy mocujące są wygładzane, a następnie czyszczone mieszanką wody i chemikaliów. Piaskowanie do SA 2.5, podkład; następnie 2 warstwy lakieru akrylowego. Kod RAL 5015, błękit niebieski. Finansowanie / zakup z opcją leasingu oraz leasing / leasing z częściową amortyzacją jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22.5 Marka osi: Pirelli Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podnoszona oś Masy Masa własna: 4 998 kg Ładowność: 22 002 kg Masa całkowita: 27 000 kg Stan...

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Rok budowy: 2011, Rok produkcji: 2011 Marka osi: Schmitz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona DMC: 39 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe Lhodpjz D Ed Rofx Ahyel = Uwagi = Schmitz Cargobull SCF 24 / SAF + tarcze / 1x rozsuwana / 1x oś podnoszona / do wszystkich kontenerów

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801011727, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: srebrny, Tandemowa przyczepa do zabudów wymiennych, typ TWP 180 Mega-EL Uwaga: zdjęcia poglądowe (archiwalne). Pojazd może być używany. #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg - Ładowność ok.: 14800 kg - Nacisk na zaczep: 1000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) tylko ok.: 3200 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita z zabudową wymienną 7820 mm ok.: 10020 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość ramy obniżonej ok.: 1010 mm - Wysokość ramy podniesionej ok.: 1390 mm - Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1070 mm - Wysokość postojowa ok.: 1040-1320 mm - Znormalizowany ogranicznik do przedniego zamka ok.: 985 mm - Rozstaw zamków: 5853 mm - Wysokość oka sprzęgowego ok.: 380 mm - Długość dyszla od ogranicznika zabudowy 7820 mm ok.: 2200 mm - Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa do zabudów wymiennych - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wysięgnikami na bazie 20" dla zabudów 7,15 / 7,45 i 7,82 - 1 para nóg podporowych z przekładnią z przodu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 1 para nóg podporowych z przekładnią z tyłu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona najazdowa, aluminium - Tylna osłona najazdowa, stal - Błotniki półokrągłe - Chlapacze #Zaczep - przyczepa centralnoosiowa - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowana do pojazdów z windą załadowczą) Lhedpfx Ahozwlcijysl - Zaczep dyszla dolny (podwieszany), wolna długość dyszla ok. 2200 mm - Płyta przyłączeniowa hamulcowo-elektryczna na dyszlu, przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis - Pojemność zbiorników powietrza 208 l - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, przewody do ciągnika, przyłącze z prawej - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - Uwaga: holowanie wyłącznie pojazdami z działającym ABS - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej/podniesionej #Koła i opony - 445/45 R19,5" marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Odbiór Dekra i opinia zgodnie z §13 EG-FGV - Infolinia serwisowa 24/7 - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R048, biała po bokach, czerwona z tyłu #Lakierowanie - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na przerdzewienie Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001014840, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne - pojazd może się różnić Konstrukcja spawana, stal drobnoziarnista #System ryglowania kontenera 2 pary haków ryglujących w podłodze Napęd pneumatyczny Rygiel niskonapięciowy, docisk 6 t na hak Oryginał na rynku od ponad 30 lat Ryglowanie 2-pkt. od wewnątrz; kontenery z wewn. żebrem nie ryglowane (kontenery z podwoziem wg DIN 30722, załadunek z tyłu) Kontener wsuwać płasko przy przednim wgłębieniu rolkowym Szyny wzdłużne, przestawne i zdejmowane, wys. ok. 115 mm Talerz obrotowy, wytrzymały wieniec kulkowy 8 par punktów mocowania, góra/bok, w ramie zewn., po 5 t 7 par kieszeni kombi z uchami 5 t, w ramie zewn., ok. 72x42 mm (do wtykowych burt; po założeniu uchwyty niedostępne) 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa, Sz=600/W=425/G=460 mm 1 otwarta skrzynka na siatkę kontenerową Urządzenie holownicze przyczepy dyszlowej Dyszel z atestowanym okiem holowniczym 40 mm Opuszczany dyszel Y, pneum. wspomaganie podnoszenia/opuszczania (kontenery Absetz, załadunek z tyłu) #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW/SAF, wg wyboru producenta Laserowe ustawienie osi - zmniejsza zużycie opon i paliwa Smarowniczki osi wyprowadzone na zewnątrz Zawieszenie pneum. z zaworem podnoszenia/opuszczania Manometr miechów pneumatycznych #Koła i opony 235/75 R 17,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe, układ bliźniaczy, srebrne fabrycznie TPMS wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika (EBS), bez montażu (ciągnik przygotowany; opony standardowe) #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Obciążenie osi wg sygnału EBS-CAN, wyświetlacz w kabinie; ciągnik przygotowany, bez montażu (nie waga legalizowana) System stabilizacji jazdy przyczepy Złącze Duomatic z przodu, przewód do ciągnika Ljdpezy Rw Refx Ahyehl Elektroniczny system hamulcowy EBS 24V, złącze EBS z przodu, kabel Uwaga: przyczepę mogą holować tylko pojazdy gwarantujące skuteczność ABS #Instalacja elektryczna Wielokomorowe lampy LED 24V; żółte boczne LED; oświetlenie tablicy LED (możliwa błędna diagnostyka) Żółte boczne światła LED sprzężone z kierunkowskazem (migające boczne) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED 1 x złącze 15-stykowe z przodu, z przewodem Gniazda postojowe elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy tylny reflektor roboczy LED, wł. światłem cofania Lampa błyskowa LED z uchwytem, wł. postojowym (zdejmowana) Reflektory robocze LED po obu stronach, wł. światłem cofania #Podłoga Podłoga stalowa Przednie wgłębienie rolkowe w podłodze, kontenery 5 000-7 000 mm Możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek spawania #Rampy najazdowe Zamykana skrytka na rampy pod platformą 1 para ramp aluminiowych ok. 3000x450 mm, 14 000 kg/parę (nie dla łańcuchów/opon stalowych; listwa z tyłu)

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa własna: 6 kg, pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: UŻYWANA NIEROZŁĄCZALNA CYSTERNA ZE STALI NIERDZEWNEJ, IZOLOWANA, BYŁY POJEMNIK NA MLEKO, JEDNOKOMOROWA, Z NIESPRAWNYM CHŁODZENIEM REF: 25-U-169 TYP: Cysterna ze stali nierdzewnej WYMIARY ZEWNĘTRZNE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ CYSTERNY: 4,00 m CAŁKOWITA SZEROKOŚĆ CYSTERNY: 2,10 m CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ CYSTERNY: 2,10 m CAŁKOWITA POJEMNOŚĆ CYSTERNY: 13.600 l KOLOR: stal nierdzewna Z zastrzeżeniem błędów i/lub pominięć. Podane ceny są cenami netto. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych cen i warunków. Aby uzyskać więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Ljdpfx Ahszc Scnsyehl AURORA - SYSTEMY WYMIEŃNALNE Działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizacja: samochody ciężarowe, przyczepy i sprzęt wymienny. W ofercie dostępnych od ręki znajduje się ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 skrzyń, kontenerów z i bez żurawi wymiennych. S.E.&O. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z personelem sprzedażowym.

Stan: używany, masa własna: 4 720 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, , dwuosiowa przyczepa z cysterną ze stali nierdzewnej, producent: Jansky – pierwsza rejestracja: 13.10.2004 – liczba osi: 2 – zawieszenie: pneumatyczne – typ osi: MB – hamulce: tarczowe – długość: 8300 mm – szerokość: 2550 mm – wysokość: 3200 mm – masa własna: 4720 kg – producent nadwozia: Jansky – materiał cysterny: stal nierdzewna – całkowita pojemność cysterny: 16000 l – liczba komór cysterny: 3 – izolowana – możliwość czyszczenia systemem CIP – ocynkowana rama. Lhodpfoz Egpkex Ahyjl