Używane Butelki Pet Road na sprzedaż (4 295)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 617 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, Hako Jonas / Sweepmaster B 980 R Generalnie odnowiona zamiatarka z nowymi akumulatorami, nowym kołem napędowym, 6-miesięczną gwarancją oraz nową kontrolą DGUV V3 wraz z protokołem kontrolnym. Szerokość robocza z zamiataczem bocznym: 95 cm Centralna szczotka zamiatająca: 70 cm Wydajność maksymalna: 5800 m²/h Pojemność zbiornika: 60 l (2x 30 l) Rodeyalv Aopfx Afien Rodzaj napędu: Akumulator Bateria V/Ah: (24V) 4x 6V 240Ah GEL Zamontowane nowe części / wykonane naprawy: - Wszystkie paski napędowe nowe - Koło napędowe nowe - Wszystkie łożyska kulkowe nowe - Akumulatory żelowe nowe - Koła do dużych obciążeń nowe - Wszystkie listwy gumowe nowe - Filtr kasetowy nowy - Silnik napędowy modułu zamiatania kompletnie wyremontowany - Silnik napędu jazdy całkowicie wyremontowany, w tym całkowicie nowe koło napędowe - Moduł zamiatania kompletnie wyremontowany, w tym nowa główna szczotka i nowy boczny zamiatacz Ponadto oferujemy: Serwis, naprawy i sprzedaż wszystkich popularnych modeli Hako.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 32004, przebieg: 35 800 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 560 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Pojazd z kierownicą po prawej stronie, 6-cylindrowy silnik OM 936, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, hamowanie silnikiem, wzmocniona rama, przednia oś 5,3 t, tylna oś 11 t na zawieszeniu pneumatycznym z blokadą mechanizmu różnicowego, asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent ruszania pod górę, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, sygnał cofania, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, filtr pyłków, plastikowa skrzynka narzędziowa, zbiornik paliwa: 125 l, AdBlue: 8 l. Fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, fotel pasażera sztywny, klimatyzacja, tempomat, czujnik deszczu, elektryczne szyby, lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, radio CD z Bluetooth, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, immobilizer z transponderem, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, cyfrowy tachograf, osłona przeciwsłoneczna, kamera cofania, okno dachowe. Rjdpfx Afsycfg Tsion Turbina napędzana hydraulicznie, płynna regulacja, zbiornik całkowicie ze stali nierdzewnej, dodatkowa ręczna pompa do podnoszenia zbiornika, wskaźnik wagi, licznik godzin pracy, licznik godzin zamiatania i wskaźnik poziomu wody (pojemność resztkowa 300 l), automatyczne wyłączanie dopływu wody przy podnoszeniu agregatów zamiatających i podczas cofania, sygnał akustyczny w kabinie przy podniesionym zbiorniku, 2 obrotowe lampy LED + 2 reflektory robocze LED, wyciszenie w komorze agregatów, mechanizm zamiatający prawy/lewy, zbieranie po obu stronach, podwójny system zamiatania, szerokość robocza szczotki: 2300 mm / z podwójnym systemem zamiatania: 3940 mm, pchane szczotki talerzowe z włosiem stalowym, średnica 700 mm, kąt nachylenia szczotek regulowany (joystick lewy/prawy), szczotka walcowa z polipropylenu mieszanego i drutu stalowego, L=1500 mm, średnica 400 mm, dysze natryskowe na szczotkach talerzowych, przedni belka natryskowa z 6 dyszami, 3 dysze na każdej szczotce talerzowej, 6 dysz w ssawie, 5 dysz na szczotce walcowej, szczotka do chwastów typ "C" montowana po prawej, instalacja wodna do czyszczenia górnej rury ssącej z zewnętrznym przyłączem wody, kratka do liści ze stali nierdzewnej, powierzchnia ok. 2 m², podnoszenie i opuszczanie pneumatyczne z mechanizmem wibracyjnym, koło turbiny z Hardox 700 grubość 8 mm, obudowa z Hardox AISI 316 zintegrowana z zabudową, napełnianie przez wąż z zabezpieczeniem przeciwzwrotnym, pompa wodna Wilden, P1, pompa membranowa, zabezpieczona przed suchobiegiem, instalacja do odkurzania liści z tyłu, kamera cofania z monitorem w kabinie, PM 10, uchwyt na szczotkę i łopatę, przewodowy pilot sterujący.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 30045, przebieg: 37 100 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 560 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ część z nich jest użytkowana w wynajmie! Podobne pojazdy dostępne na zapytanie. Redpoycd Rdefx Afijn Kierownica po prawej stronie, silnik 4-cylindrowy OM 934, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, hamulec silnikowy, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym z blokadą mechanizmu różnicowego, asystent pasa ruchu, Active Brake Assist (niedziałający z powodu przedniego zamiatacza), asystent ruszania pod górę, wzmocniona rama, oś przednia 5,7 t, osłona przeciwnajazdowa, sygnał cofania, światła do jazdy dziennej, zbiornik paliwa 125 l, zbiornik AdBlue 8 l, zamykany zbiornik paliwa, ogranicznik prędkości, immobilizer z transponderem, tempomat. 2 miejsca, fotel kierowcy komfortowy z podgrzewaniem, klapa dachowa, klimatyzacja, filtr przeciwpyłkowy, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, radio CD z Bluetooth, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, immobilizer z transponderem, wielofunkcyjna kierownica, przygotowanie pod OBU, tempomat, cyfrowy tachograf VDO, osłona przeciwsłoneczna. Przekładnia hydrostatyczna, turbina z płynną regulacją, zbiornik w całości ze stali nierdzewnej, wygłuszenie w komorze zespołu, zbieranie z obu stron, zestaw zamiatający prawy/lewy, podwójny system zamiatania, szerokość robocza zamiatania: 2300 mm / z podwójnym systemem: 3940 mm, napędzane szczotki talerzowe Ø 700 mm, regulacja kąta szczotek talerzowych (joystick prawo/lewo), szczotka walcowa L=1500 mm Ø 400 mm, dysze natryskowe przy szczotkach talerzowych, belka natryskowa z przodu na całej szerokości, belka wodna wysokociśnieniowa z przodu (8 dysz płasko-strumieniowych), belka wodna wysokociśnieniowa za szczotką (6 dysz płasko-strumieniowych), dodatkowa belka dysz w kanale turbiny, zbiornik wody 2000 litrów, pompa wody XWL 50.15 N (ok. 50 l/min przy 150 bar), instalacja wysokociśnieniowa ANNIVI REVERBERI, dodatkowy wąż natryskowy z tyłu, ssawa i uchwyt szczotek ocynkowane ogniowo, reflektory robocze prawe i lewe, instalacja do odkurzania liści z tyłu, pneumatyczny kosz na liście z funkcją wstrząsania, dwie lampy ostrzegawcze, zbiornik na odpady grube, pilot przewodowy, system kamer.

Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 500 h, Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, AR30PROP-AVH Technologia: AIRLESS Pistole: 2 Wymiary: 1500x710x h980 mm Waga: 162 kg Dodatkowo: koło do pistoletu Laser prowadzący Graco 2000 (zielony laser) Silnik elektryczny HONDA GXE2.0 2,4 KM (1,8 kW) Pchany ręcznie Bezpowietrzna, hydrauliczna pompa tłokowa 6,17 l/min Rsdsya Eccopfx Afion 2 wyjmowane pistolety malarskie z dyszą do linii 10-15 cm Filtr farby wysokociśnieniowy Przednie koło skrętne Ładowarka akumulatora Dodatkowy akumulator jak oryginalny.

Stan: używany, Rok produkcji: 2011, przebieg: 265 853 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, masa całkowita: 19 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G300460 Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od zaraz Więcej informacji u Luis Lucena Mercedes Benz AXOR 1833 Rok produkcji: 2011 Przebieg: 265.000 km Zamiatarka VAL AIR BH9 Ciśnienie: 200 bar Zbiornik wody: 3000 l Redpfx Afsyfy Ansien Nadbudowa: 9 m³ Godziny pracy silnika: 15.458 h Godziny pracy przekładni hydrostatycznej: 8.608 h Godziny pracy turbiny: 6.016 h Godziny pracy pompy niskociśnieniowej: 2.444 h Godziny pracy pompy wysokociśnieniowej: 1.807 h Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300460 * Cena zakupu: 44.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 703,24 € * Wartość końcowa: 8.380,00 € Jeśli oferta Państwa interesuje lub chcieliby ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, hiszpańskim, polskim, ukraińskim, rosyjskim, bułgarskim.

Rok produkcji: 2013, Stan: używany, Niniejszym oferujemy używaną zgniatarkę do butelek PET od producenta BOREMA, typ R-1200 F, zbudowaną w 2013 roku, do opróżniania, odpowietrzania i wstępnego zagęszczania butelek PET o pojemności od 0,3 do 2,5 litra. Maszyna ma przekładnię jezdną i może być wjeżdżana i wyjeżdżana z rynny podającej prasy belującej. Wydajność maszyny wynosi ok. 85 000 butelek, co odpowiada ok. 3 tonom na godzinę. Posiadamy następujące informacje techniczne: Producent BOREMA Umwelttechnik AG Typ R-1200 F (z lejem zasypowym do wsuwania i wysuwania zgniatacza) Rok budowy 2013 Moc napędu 11 kW Podłączone obciążenie 15 kW Prąd znamionowy 32 A Bezpiecznik rezerwowy 40 A Konstrukcja systemu ciągłego Funkcja System podwójnego prasowania wirnika Pneumatyczne napinanie wstępne wirnika ok. 16 t Ochrona przed przeciążeniem dzięki systemowi zapobiegającemu blokowaniu Materiał wejściowy PET bezzwrotne i zwrotne puste butelki o pojemności od 0,3 do 2,5 litra Materiał wejściowy Butelki i kanistry HDPE o pojemności do 3 litrów Wydajność ok. 3 ton/godzinę, co odpowiada ok. 85 000 butelek/godzinę, w zależności od rozmiaru Wymagany wydatek sprężonego powietrza G1/2", 8 barów, 40 litrów/minutę Współczynnik kompresji 1:3 Rsdpfx Afsu Thpneien Wewnętrzne wymiary kołnierza 972 x 1220 mm (dł. x szer.) Otwór podający 565 x 1280 mm (dł. x szer.) Masa ok. 2 500 kg Możliwe zastosowania: Zgniatacz PET może być przesuwany do zsypu podającego prasy belującej zgodnie z wymaganiami dzięki podwoziu, zapewniając w ten sposób, że butelki i opakowania są opróżniane, odpowietrzane i wstępnie zagęszczane. W przypadku zmiany materiału, flattener PET jest po prostu ponownie przesuwany z rynny podającej, a papier, karton, folia itp. mogą być teraz prasowane dalej bez użycia flattenera. Procedura prostownicy BOREMA PET: Plastikowe pojemniki są wciągane przez dwa obracające się wały. Jeden z obracających się wałów jest pneumatycznie napinany przez dwa miechy powietrzne i dociska butelki PET do drugiego obracającego się wału z naciskiem 16 ton. Zamknięty plastikowy pojemnik zostaje ściśnięty, rozerwany i odpowietrzony. Resztki cieczy wypływają, a materiał spada wstępnie zagęszczony do prasy belującej. Po wprowadzeniu zanieczyszczeń pneumatycznie naprężony wał przesuwa się w bok, a zanieczyszczenia są przez niego odprowadzane. Znacząca przewaga nad konwencjonalnymi perforatorami PET z trzpieniami wykrawającymi lub nożami: Proces BOREMA jest znacznie bardziej wydajny i mniej podatny na zużycie niż konwencjonalne perforatory PET z trzpieniami wykrawającymi lub nożami. Największą zaletą jest to, że ciała obce, takie jak części metalowe, kamienie, butelki z zamrożoną zawartością i kawałki drewna są przepuszczane przez pneumatycznie odchylający się wał wirnika bez zatrzymywania pracy systemu lub powodowania poważnych uszkodzeń. W przypadku konwencjonalnych perforatorów, trzpienie lub ostrza czasami odłamują się lub zaklinowują w ciałach obcych do tego stopnia, że system musi zostać wyłączony i naprawiony, co wiąże się z dużymi kosztami. Uwagi: Dokumentacja (BA, CE, schemat elektryczny/hydrauliczny) jest w pełni dostępna. Oglądanie jest możliwe po wcześniejszym umówieniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za szczegóły techniczne lub ewentualne błędy.

Stan: używany, przebieg: 103 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, Rodpfxsyfvx Sj Afisn M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 94 079 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka drogowa Rjdpfx Afjyfvpdeisn !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka do pasów startowych lotnisk, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem; przednia oś AL5 9,0 t; tylna oś AM3 H7 13,0 t; blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70; układ antyblokujący (ABS), wyłączany BB0; system hamowania Telligent z ABS BB1; hamulce bębnowe na obu osiach BB6; hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy B43; podgrzewany osuszacz powietrza B65; wzmocniona rama CR5 – przygotowana pod specjalistyczną zabudowę; stabilizator na tylnej osi C42; stalowy zderzak C63; dachowy luk wentylacyjny D25; gniazdo przyczepy 15-polowe EC6; dodatkowe gniazdo 24 V / 15 A ES8; przetwornica napięcia 24/12 V, 8 A ET1; przygotowanie do CB EV2 oraz telefonu/faksu EV5; przygotowanie pod system Toll Collect EX8; elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera FE5; ruchomy stopień wejściowy FE6; szerokokątny lusterko ogrzewane po stronie kierowcy FS2; immobilizer FZ7; kabina M F05; tylna ściana kabiny prosta F24; przyciemniany zewnętrzny daszek F52; skrzynia biegów Telligent II GS7; rozdzielnia VG2400 3W, 2 biegi GV2; klimatyzacja H03; układ osi 4x4 IA1; resorowanie piórowe ID1; seria MPII IF2; homologacja na Niemcy IL1; rozstaw osi 4500 mm IR6; 20-tonowa wersja IV2; silnik V6, 6 cylindrów IX6; opony bezdętkowe 315/80 R22,5 tył I73, 385/65 R22,5 przód I76; tachograf na 1 dzień/2 kierowców JN0; stojący tłumik za kabiną K68; podgrzewany separator wstępny paliwa K81; żółta lampa ostrzegawcza L58; tempomat MD9; silnik Euro III MS3; V6, LA, 235 kW (320 KM), 1800 obr./min MV1; dodatkowy kompresor powietrza M32; podwójny filtr powietrza M49; tylny napęd silnika pod hydraulikę N53; chłodnica oleju skrzyni biegów N55; resory paraboliczne 9–10,5 t QD4 do pracy zimą; tylna resora 13 t QE8; brak haka holowniczego Q90; felgi RA9 11,75x22,5 przód; nakładki na nakrętki kół R04; felgi R38 9,00 x 22,5; fotel funkcjonalny pasażera z welurem SF1; komfortowy fotel kierowcy SH1 Grammer; wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0) do prac zimowych TN3; pojazd przystosowany do obsługi lotnisk Z38. Stan opon: oś 1 6 mm, oś 2 7-14 mm. Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m3, zbiornik wody 1500 l, talerzowe szczotki z lewej i prawej, osobny silnik zabudowy 205 kW / 279 KM, szerokość robocza ssawy 2300 mm, szerokość robocza szczotek i ssawy 3400 mm, 4 dysze nadmuchowe, pompa wodna z wężem 10 bar, płyta przednia z hydrauliką komunalną do pługu śnieżnego lub innych narzędzi czołowych. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Na wszelkie pytania odpowie Pan Seidel (tel.). Więcej informacji na naszej stronie internetowej. !!! Możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona !!! Kabina: do ruchu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność silnika: 11 946 cm3 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 91 329 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, Redpfx Afoyfvnyeijn EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 83 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do dróg startowych na lotniskach, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Specyfikacja pojazdu: - Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem, - Przednia oś AL5: 9,0 t - Tylna oś AM3 H7: 13,0 t - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70 - System ABS, możliwość wyłączenia - System hamulcowy Telligent z ABS - Hamulce bębnowe na obu osiach - Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy - Podgrzewany osuszacz powietrza - Wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów - Stabilizator tylnej osi pod ramą - Stalowy zderzak - Luk dachowy/klapa wentylacyjna - 15-pinowe gniazdo przyczepy - Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A w kabinie - Przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A - Instalacja pod CB-radio, telefon, faks - Instalacja pod system poboru opłat drogowych Toll Collect - Elektryczne podnośniki szyb Rsdpoyfvn Hefx Afion - Składane stopnie wejściowe do kabiny - Ogrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy - Immobilizer z transponderem - Kabina kierowcy typu M - Płaska tylna ściana kabiny - Zewnętrzna transparentna osłona przeciwsłoneczna - Skrzynia biegów Telligent II - Rozdzielczy most VG2400/3W, dwubiegowy - Klimatyzacja - Układ osi 4x4 - Resorowanie piórowe - Seria MPII - Przystosowanie do rynku niemieckiego - Rozstaw osi 4500 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 20 ton - Silnik V6, 6 cylindrów, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, norma Euro III - Opony bezdętkowe: 315/80 R22,5 tył; 385/65 R22,5 przód/naczepa - Tachograf: 1 dzień + 2 kierowców, system modułowy - Wyciszony wydech za kabiną - Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody - Żółta lampa ostrzegawcza - Tempomat - Dodatkowy kompresor powietrza - Dwu-stopniowy filtr powietrza - Tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną - Chłodzenie oleju skrzyni biegów - Paraboliczne resory 9 t / 10,5 t z przeznaczeniem do zimowej eksploatacji - Tylne zawieszenie o nośności 13 t - Brak sprzęgu przyczepy - Stalowe felgi 11,75x22,5 przód - Ozdobna osłona nakrętek kół - Stalowe felgi 9,00x22,5 - Fotel pasażera welurowy z funkcją - Amortyzowany fotel kierowcy Grammer - Konfiguracja masy: 21,5 t (10,0/13,0) do zimowej eksploatacji - Pojazd do pracy na lotniskach - Bieżnik opon: 1. oś 9 mm, 2. oś 13–19 mm Zabudowa: - Bucher STKF 9500 - Zbiornik 9,5 m³ - Zbiornik na wodę 1500 L - Szczotki tarczowe po lewej i prawej stronie - Osobny silnik do zabudowy: 205 kW / 279 KM - Szerokość robocza ssawy: 2300 mm - Szerokość robocza szczotek tarczowych z ssawą: 3400 mm - System wydmuchu: 4 dysze - Pompa wodna z wężem do mycia pod ciśnieniem 10 bar - Przednia płyta montażowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń przednich Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Panowie Ebert i Seidel udzielą szczegółowych informacji telefonicznie. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej! Typ kabiny: lokalna dystrybucja = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 89 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, Rodpfxsyfvm Nj Afijn QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 74 598 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, Rodpfx Aeyfvmiofisn RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Redeyfvflepfx Afisn !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 104 495 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Rsdpfx Afjyfvdbeien Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 64 931 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, Rsdpfx Aoyfu Ryjfijn I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 93 301 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Rodpsyfr Rwefx Afion Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 89 696 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Rjdpoyfr Ivjfx Afijn Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 85 912 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Rodpfx Afeyfr A Hoion Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 39 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu pan Seidel (pod numerem tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, bardzo dobry stan ADI napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, przednia oś AL5 9,0 t, tylna oś AM3 H7 13,0 t, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70, system antyblokujący BB0 (ABS), możliwość wyłączenia, BB1 Telligent system hamulcowy z ABS, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 hamulec przyczepy, dwuobwodowy, B65 podgrzewany osuszacz powietrza, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, D25 okno dachowe/wentylacja w dachu, EC6 gniazdo przyczepy 15-pinowe, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A w podszybiu kabiny, ET1 przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 przygotowanie pod CB-radio, EV5 przygotowanie pod telefon i faks, EX8 przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FE6 ruchomy stopień kabiny, FS2 podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 immobilizer z transponderem, F05 kabina typu M, F24 prosta ściana tylna kabiny, F52 zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 skrzynia biegów Telligent II, GV2 rozdzielnia VG2400 3W, dwubiegowa, H03 klimatyzacja, IA1 układ osi 4x4, ID1 resory piórowe, IF2 seria MPII, IL1 rynek krajowy (Niemcy), IR6 rozstaw osi 4500 mm, IV2 20-tonowa, IX6 silniki V6, 6-cylindrowy, I73 opony bezdętkowe 315/80 R22,5 tylna oś, I76 opony 385/65 R22,5 przednia/środkowa/nastawna, JN0 tachograf na 1 dzień i 2 kierowców, modułowy, K68 pionowy tłumik za kabiną, K81 podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 obrotowa lampa ostrzegawcza, żółta, MD9 tempomat, MS3 silnik spełniający normę Euro III, MV1 silnik V6, LA, 235 kW (320 KM), 1800 obr/min, M32 dodatkowy sprężarka powietrza, M49 tandemowy układ filtrów powietrza, N53 tylny odbiór mocy silnika do pompy hydraulicznej, N55 chłodnica oleju przekładniowego, QD4 resory paraboliczne 9 t–10,5 t do pracy zimowej, QE8 tylne resory 13,0 t, Q90 brak sprzęgu przyczepy, RA9 felgi 11,75x22,5 ze stromym barkiem na przedniej osi, R04 nakładki nakrętek, R38 felgi 9,00x22,5 ze stromym barkiem, SF1 fotel pasażera funkcjonalny, welur, SH1 komfortowy fotel kierowcy na resorach, Grammer, TN3 wariant masowy 21,5 t (10,0/13,0), pojazd do pracy zimowej, Z38 pojazd do pracy na lotnisku Rsdpfoyfrxbox Afijn Profil ogumienia: oś 1: 11-13 mm, oś 2: 13-15 mm Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m³, zbiornik na wodę 1500 L, talerzowe szczotki lewa i prawa, oddzielny silnik zabudowy 205 kW / 279 KM, szerokość robocza ssawy 2.300 mm, szerokość robocza szczotek talerzowych i ssawy 3.400 mm, system dmuchaw 4 dysze, pompa wodna ze spryskiwaczem 10 bar, płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie Państwu pomoże. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. --- Zastrzegamy sobie możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży! Kabina: do użytku miejskiego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11.946 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 104 544 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Redpfx Asyfrv Hjfijn Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 85 993 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, Redpfx Aoyfrvmjfisn R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, Kärcher MIC C zamiatarka, rok produkcji: 2021, motogodziny: tylko 332 h, godziny pracy zamiatarki: 197 h, silnik: [18,9 kW/26 KM], masa: 1.750 kg, pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela, w dobrym stanie, gotowa do natychmiastowego użycia. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli Państwu wszelkich informacji. Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dopuszczenie do ruchu drogowego Rsdpfxjyfrtlj Afijn = Dalsze informacje = Przeznaczenie: budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, Rjdpfxjyfrr Ij Afijn L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 109 091 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, Rjdpfx Ajyfrnvsfijn I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 39 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, Rodpeyfrctofx Afisn IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros