Używane Bezpiecznik Gg na sprzedaż (1 540)

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 5 042 h, Wyposażenie: ABS, TEREX FUCHS MHL 360 Importowany / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! Lrjdpfx Aljzt Uutexsu * ROK PRODUKCJI: 2012 * PRZEBIEG: 2 godziny TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu do Rumunii załatwimy wszystkie formalności, w tym uzyskanie niezbędnych numerów).

Stan: nowe, masa własna: 3 026 kg, maksymalna waga ładunku: 11 374 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana wykonana ze stali ocynkowanej, 600 mm aluminiowe burty, składane i demontowalne, belki demontowalne, podłoga z desek o grubości 40 mm, na środku 3 uchwyty na belki do mocowania belek o wymiarach 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania, zewnętrzna rama z oczkami do mocowania, wzmocniony podpórnik skrzyni biegów z obciążeniem i szybkim biegiem, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i system redukcji rozpylania, z tyłu, dopłata za kratownicę przedniej ściany o wysokości 1600 mm (płyta perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 8 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lede Ad U Sdepfx Alxoru

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h Ledpfxoz N Np As Alxeru 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Ljdez N Nrdopfx Alxsru Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lodpfxsz N Nrko Alxjru Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Lrjdjz N Np Nspfx Alxsu Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Lrjdpjz N Nqmsfx Alxou Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego Lodjz N Nq Hspfx Alxoru 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Lrodpfx Alez N Npvjxou 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Lrsdpfxoz N Nqaj Alxou Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 685 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, masa całkowita: 70 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, FH500, norma EURO 5 Automatyczna skrzynia biegów z systemem VEB+ Klimatyzacja Lodówka Felgi aluminiowe Żuraw leśny Epsilon S270L Dopuszczalna masa całkowita: 70000 kg Lsdpszzgtkjfx Alxoru Belgijska homologacja Dobry stan Cena: 33 500 EUR netto

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, przebieg osi X: 607 mm, przesuw osi Z: 286 mm, model sterownika: Fanuc 32i A, prędkość wrzeciona szlifierskiego: 30 000 obr./min, Oferta obejmuje tokarkę CNC do twardego toczenia z automatyzacją FMB! Maszyna pochodzi z 2013 roku, ale została uruchomiona dopiero w 2017 roku (maszyna wystawowa)! HARDINGE GT27SP GG-134HS DANE TECHNICZNE Przesuw osi X: 607 mm Przesuw osi Z: 286 mm Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 6.000 obr./min Liczba osi: 2 DANE MASZYNY Sterowanie: Fanuc 32i A Wymiary i waga Wymiary maszyny z komórką robotyczną (dł. x szer. x wys.): 4.600 x 1.600 x 2.700 mm Waga: ok. 2.100 kg Przebieg: 34.536 h WYPOSAŻENIE System pomiarowy MARPOSS Uchwyt tokarski MicroCentric 4-410-3-QC Wrzeciono wysokiej częstotliwości Jäger (prędkość: 30.000 obr./min) Filtr mgły olejowej S400 Możliwość chłodzenia wrzeciona FMB Unirobot LR Mate (numer seryjny: E-83200 (robot) / E15X36204 (sterowanie), rok prod.: 2015) Model robota: FANUC LR MATE 200iD7L-P2TB Sterowanie: FANUC R30iB Podawanie detali max.: 70 mm Osi: 6 Waga komórki robotycznej: ok. 1.000 kg WYPOSAŻENIE OGÓLNE Filtracja Knoll KF110/500 (pojemność: 500 l) Lrjdox I A Hpopfx Alxju Uchwyt wrzeciona szlifierskiego Mocowanie tarczy szlifierskiej RINECK Stacja obrotowa w komórce robotycznej Przenośnik taśmowy do części surowych/obrobionych 2.900 mm 2x uchwyt MAS-MEX20-GT27-1-S385H 2x tuleja MAS-MEX20 turn 2x pierścień MAS-turn 2x hydrorozprężne oprawki do rozwiertaków wewnętrznych Uchwyt i oprawka do noża tokarskiego Sonar MARPOSS z uchwytem

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 6858, Dwustronna, okrągła maszyna do dziergania Jumberca, model MIL, numer maszyny 6858, rok produkcji 2000. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A. (Badalona, Barcelona). Posiada oznaczenie CE. DANE Z TABLICZKI: * Średnica: 33 cale * Grubość igły: GG 18 * Liczba igieł: 1860 + 1860 * Maksymalna prędkość: 20 obr./min * Moc: 8,4 kW * Napięcie: 380 V * Częstotliwość: 50-60 Hz * Maksymalne ciśnienie powietrza: 6 bar * Waga: 2890 kg * Oznaczenie CE ZASTOSOWANIE: Dwustronne dzianiny o dużej średnicy: interlock, prążki, tkaniny do materaców i tekstyliów domowych. WYPOSAŻENIE: * Szafa sterownicza z przyciskami uruchamiania i zatrzymywania * Elektroniczny smarownik Memminger-IRO Pulsonic 5.2, z olejem * Górny wałek ZASILANIE: 50-60 Hz. Tabliczka wskazuje 50-60 Hz, co oznacza, że maszyna jest odpowiednia zarówno do sieci europejskich, jak i do sieci 60 Hz bez konwersji częstotliwości. STAN: Kompletna, zmontowana maszyna. Możliwość umówienia wizyty w celu inspekcji i sprawdzenia działania na miejscu. WYMIARY I TRANSPORT: * Waga zgodnie z tabliczką: 2890 kg * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m, szerokość 2,00 m, wysokość 2,70 m Lredpfxjzvhzxs Alxou * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania

Stan: nowe, Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, KSB Etaline ETL 032-032-160 | Nowa Pompa in-line nr6 Producent: KSB SE & Co. KGaA Model: ETL 032-032-160 GGSAV66D200222 (ETALINE) Wydajność (Q): 17,00 m³/h Wysokość podnoszenia (H): 18,00 m Prędkość obrotowa (n): 2921 1/min Średnica wirnika: Ø 132 mm Rok produkcji: 2018 Lepkość (v): 5,5 mm²/s Wskaźnik MEI: ≥ 0,70 Lrjdpsy I Dn Isfx Alxsu Nr materiałowy: 01216137 KSB Etaline to wysokowydajna pompa wirowa o konstrukcji in-line (króćce ssawny i tłoczny znajdują się w jednej osi), co pozwala na bezpośredni montaż na rurociągu. Model ten charakteryzuje się bardzo wysokim wskaźnikiem efektywności energetycznej (MEI ≥ 0,70), co przekłada się na niskie koszty eksploatacji. Pompa jest przeznaczona do pracy w instalacjach grzewczych, klimatyzacyjnych oraz przemysłowych układach cyrkulacyjnych. Solidny korpus malowany na kolor czerwony oraz precyzyjnie dobrany wirnik o średnicy 132 mm zapewniają stabilne parametry pracy przy wydajności 17 m³/h.

Stan: używany, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, Rok budowy: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampy, dopuszczalna masa całkowita 19 t, naczepa niskopodwoziowa, pierwszy właściciel, zadbany stan. Opis techniczny: Lrjdsz Hd D Iepfx Alxou Podwozie/zawieszenie/liczba osi: ABS, EBS. Powierzchnia załadunku 7 300 mm, zagłębienie niskiego pokładu 6 300 mm, pochylenie tylne 1 000 mm. Burty aluminiowe 400 mm, składane, demontowane, dzielone centralnie Kinnegrip. 8 uchwytów mocujących na stronę, każdy o sile uciągu 2 tony. Po 2 pary schowków na pasy z przodu i z tyłu – każdy o sile uciągu 10 ton. Dyszel regulowany w pionie bezstopniowo +/- 150 mm, oczko zaczepu 50 mm. Ruchome rampy jednoczęściowe ok. 2 500 x 500 mm, składane razem. 2 podpory składane z tyłu. EBS, ABS, oś 'GIGANT', hamulce bębnowe, zawieszenie resorowe. Pierwotna cena netto: 32 700 € Pomimo zachowania najwyższej staranności w ogłoszeniu mogą wystąpić błędy. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), Szerokość przejścia 1.000 mm, skok piły 800 mm, silnik piły 22 kW lub 30 kW, silnik hamulca do regulacji grubości cięcia, nowoczesne automatyczne centralne smarowanie, wózek dociskowy o długości 6 m z listwą zębatą 7 m, 6 mechanicznych stacji dociskowych, nowe prostowane szyny. Lredpfx Alotzlrfjxeu

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 4 895 kg, masa całkowita: 8 550 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, Fuso 9C18 Duonic City z zabudową hakową GSR Czas dostawy obecnie ok. 4-6 tygodni Fuso 9C18 Duonic podwozie GSR z kamerą cofania, asystentem skrętu, monitorowaniem ciśnienia i temperatury opon itd. - Dopuszczalna masa całkowita: 8550kg, masa własna: 3655kg, ładowność bez kontenera: 4895kg - Możliwa redukcja DMC do 7,5t, wtedy ładowność ok. 3850kg - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah - Hak holowniczy kulowy 3500kg z wiązką elektryczną (fabrycznie) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie pod radio - Sygnalizator cofania - Odbiór mocy z podwyższeniem obrotów, fabryczny - Pokrywa akumulatora i pokrywa zbiornika AdBlue - Przygotowanie do przekaźnika odłączającego baterię Ljdpfx Aet Amyyelxsru - Opony trakcyjne (całoroczne M+S) Continental - opcjonalnie montaż: lampy ostrzegawcze, oblachowanie, skrzynka na siatki/pasy itd. - opcjonalnie różne kontenery stale dostępne lub na zamówienie - 3 lata / 100 000 km gwarancji fabrycznej, Fuso to marka Daimler Truck AG Zabudowa hakowa na Fuso 9C18 - Urządzenie hakowe do kontenerów zgodnie z DIN 30722 część 3 - Siła podnoszenia/wyciągania 6000kg - Długość kontenera 3500-4000mm - Wysokość haka 900mm - Hydrauliczne ramię hakowe (płaski kąt podnoszenia) - Hydrauliczne blokowanie kontenera (możliwość załadunku obcych kontenerów, bezpieczny transport) - Mechaniczne zabezpieczenie haka - Sterowanie kablowe zamontowane na słupku A, obsługa poza kabiną, dodatkowo awaryjne sterowanie mechaniczne - Funkcja awaryjnego zatrzymania - Certyfikat CE i zestaw montażowy (Kit Box) - Lakier końcowy: urządzenie hakowe czarny RAL 9005 / rolki czarne RAL 9005 - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! - Więcej informacji i XXL-zdjęć na naszej stronie internetowej: - Pytania po angielsku proszę kierować pod numer ... Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automat, faktura VAT, ABS, radio, komputer pokładowy, lusterka podgrzewane, elektroniczna blokada, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, tachograf, kabina: do sprzedaży lokalnej, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, odbiór mocy, nowy pojazd, norma Euro 6, diesel, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (miasto/mieszany/trasa), filtr cząstek stałych, wynajem możliwy, plakietka środowiskowa: 4 - zielona

Stan: dobry (używany), EBA 721-06 LT Gilotyna do cięcia papieru Maszyna została poddana serwisowi i jest gotowa do pracy. Ten profesjonalny krajacz przeznaczony jest do wydajnego cięcia. Model ten oferuje doskonały stosunek jakości do ceny. Gilotyna z długością noża 721 mm wyposażona jest w kurtyny bezpieczeństwa na podczerwień, hydrauliczny docisk oraz elektromagnetyczny napęd listwy tnącej. W standardowym wyposażeniu znajduje się również programowalny timer oraz elektroniczny wyświetlacz pozycji stołu dociskowego z dokładnością do 0,1 mm. Główny stół roboczy wykonany jest ze stali nierdzewnej i posiada system nadmuchu powietrza. Dane techniczne: Długość cięcia: 721 mm Wysokość podkładu: 78–80 mm Głębokość podkładu: 720 mm Zasilanie: 400 V Waga: 620 kg Cechy kluczowe: – Elektromechaniczny napęd noża – Hydrauliczny docisk – W pełni regulowana siła cięcia (250–2000 kg) – Wizualny wskaźnik linii cięcia – Stół powietrzny (zarówno przedni, jak i tylny) – Pedał do wstępnego oznaczania linii cięcia za pomocą docisku lub wskaźnika optycznego – Solidny, regulowany stalowy uchwyt noża – Ostrze wykonane z wysokogatunkowej stali HSS Funkcje bezpieczeństwa obejmują: – „Kurtyna bezpieczeństwa” – bariera fotokomórkowa na stole przednim – Przezroczysta osłona bezpieczeństwa na stole tylnym Lrjdpfx Ajz Icz Islxou – Bezpieczny napęd – patent IDEAL – Elektronicznie sterowane, dwuręczne uruchamianie cięcia – Automatyczny powrót noża z dowolnej pozycji – Wyłącznik główny zabezpieczony zamkiem na klucz – Wymiana noża możliwa z permanentnie osłoniętym ostrzem Zestaw zawiera: narzędzie do bezpiecznej wymiany noża, narzędzia obsługowe, przyrząd do opukiwania papieru oraz zapasowe ostrze.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 988, Okrągła maszyna do dziergania jednowarstwowego Jumberca, model SYX2, numer maszyny 988, rok produkcji 1990. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A., Badalona (Barcelona). Ledpfx Aszvh Eqslxjru DANE Z TABLICZKI IDENTYFIKACYJNEJ: * Średnica: 30 cali * Grubość igieł: GG 18 * Liczba igieł: 1728 * Data produkcji: 25.04.1990 * Producent: Jumberca S.A., Badalona, Wyprodukowano w Hiszpanii * Brak oznaczenia CE ZASTOSOWANIE: Dzianiny jednowarstwowe: gładkie, piqué i tkaniny do odzieży wierzchniej, odzieży sportowej i odzieży bielizny. WYPOSAŻENIE: * Jednostka kontroli nici Memminger-IRO LMW 3 * Szafa elektryczna z transformatorami LOYJE 13.220 i wyłącznikami termomagnetycznymi ABB / BBC * Transformator z odczepami 200, 220, 380, 415 i 440 V * Napęd za pomocą stopniowych kół pasowych * Kompletny górny wałek * Przycisk awaryjnego zatrzymania IGŁY: Igły cylindryczne Groz-Beckert Vota 76.48 G09 i płytki SNK 42.37-24 G2. Wewnętrzne oznaczenie zestawu: SK 20 5719 001/00. NAPIĘCIE ZASILANIA: Transformator posiada odczepy dla napięć 200, 220, 380, 415 i 440 V, co pozwala na dostosowanie maszyny do różnych sieci zasilających. STAN: Kompletna i zmontowana maszyna. Szafa elektryczna jest dostępna i sfotografowana. Możliwość umówienia się na wizytę w celu inspekcji i przetestowania działania maszyny na miejscu. WYMIARY I TRANSPORT: * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m, szerokość 2,00 m, wysokość 2,70 m * Nie wymaga demontażu * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania

Stan: używany, przebieg: 523 610 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, TGX 33.520 EURO 6 Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Lodówka SKÓRZANE SIEDZENIA Lrjdjz Dp Umopfx Alxju Zawieszenie na resorach piórowych Oś napędowa AP Osie o ładowności 13 ton Dopuszczalna masa całkowita 65 ton Świetny pojazd z BELGII!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1232, Okrągła maszyna do dziergania dzianin jednościanowych Jumberca, model SFJ, numer maszyny 1232. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A. (Badalona, Barcelona). DANE Z TABLICZKI IDENTYFIKACYJNEJ: * Średnica: 30 cali / 762 mm * Grubość igły: 20 * Liczba igieł: 1920 * Producent: Jumberca S.A., Badalona, Hiszpania ZASTOSOWANIE: Dzianiny jednościanowe: gładkie, żebrowane i ich pochodne, do produkcji odzieży wierzchniej, odzieży sportowej i bielizny. WYPOSAŻENIE: * Podajniki Memminger-IRO typu TPF 20-G z systemem zatrzymywania nici * Smarownica Memminger-IRO Pulsonic 3-Mini * Liczniki Hengstler * Kompletny górny cylinder * Szafa elektryczna z przekaźnikami i transformatorami LOYJE 13.220 * Napęd za pomocą kół pasowych z mechanicznym regulatorem prędkości STAN: Kompletna i zmontowana maszyna. Możliwość umówienia wizyty w celu inspekcji i sprawdzenia działania na miejscu. Ledpfx Alozvh D Hexoru WYMIARY I TRANSPORT: * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m, szerokość 2,00 m, wysokość 2,70 m * Nie wymaga demontażu * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania

Stan: dobry (używany), Polar Mohr 92 ED Gilotyna do cięcia papieru Ledozlgf Uopfx Alxeru Maszyna po serwisie, gotowa do pracy. Najbardziej ceniona marka gilotyn, produkt flagowy. Dane techniczne: Szerokość cięcia: 920 mm Wysokość stosu: 130 mm Programator z kolorowym wyświetlaczem Stół powietrzny Fotokomórki Powierzchnia stołu chromowana Napęd śrubowy stołu tylnego Optyczna linia cięcia Powiększone stoły boczne Wymiana noża przez panel sterowania Waga: 1890 kg Zasilanie: 380V W komplecie dokumentacja, zestaw narzędzi, narzędzie do bezpiecznej wymiany noża, klocek opukowy, nóż zapasowy oraz jeden nóż maszynowy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 102, Okrągła maszyna do dziergania jednostronnego Jumberca, model SJM-3, numer maszyny 102. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A., Badalona (Barcelona). DANE Z TABLICZKI: * Średnica: 30 cali * Grubość igieł: GG 24 * Liczba igieł: 2304 * Producent: Jumberca S.A., Badalona, Wyprodukowano w Hiszpanii * Brak oznaczenia CE ZASTOSOWANIE: Lrodpfx Aozvphtjlxeu Dzierganie jednostronne w drobnej strukturze: koszule, bielizna, odzież nocna i lekkie ubrania wierzchnie. REGULATOR CZĘSTOTLIWOŚCI: Maszyna wyposażona w regulator częstotliwości Toshiba 400 V, zamontowany na kolumnie sterującej, z elektroniczną regulacją prędkości. WYPOSAŻENIE: * Regulator częstotliwości Toshiba 400 V * Licznik czasu pracy i licznik Kübler * Panel Jumberca z ośmioma diodami sygnalizacyjnymi * Główny wyłącznik * Panel sterowania Square D z przyciskami start, stop i przyciskiem awaryjnego zatrzymania * Smarownica Memminger-IRO Pulsonic 3 Mini * Kompletny górny wałek * System prowadzenia tkaniny za pomocą łańcuchów i kół zębatych STAN: Maszyna kompletna i zmontowana, obecnie zabezpieczona folią do przechowywania. W maszynie znajduje się tkanina z ostatniej produkcji. Możliwość umówienia wizyty w celu inspekcji i sprawdzenia działania na miejscu. WYMIARY I TRANSPORT: * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m, szerokość 2,00 m, wysokość 2,70 m * Nie wymaga demontażu * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania

Stan: nowe, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 26 700 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 punktów do mocowania ładunku, 12 uchwytów do belek, 2 rampy, każda o długości 3110 mm i szerokości 760 mm, listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie rampy i tylnej części, hydrauliczne, jednoczęściowe rampy, wysokość załadunku: 880 mm, w tym wskaźniki obciążenia osi, dodatkowe opcje dostępne za dopłatą: ostatnia oś jako oś skręcona, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa, poszerzenie do 3 m za pomocą listew drewnianych, hydrauliczne przesunięcie ramp, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych: !, Więcej szczegółów: ! Lrsdpfx Ao Aa N Urelxeu

Stan: używany, przebieg: 467 343 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 70 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, FH16 660 6x4 Automatyczna skrzynia biegów Intarder Klimatyzacja 2 miejsca do spania Lrjdpfx Aljzqwxisxeu Hydraulika do wywrotki Zawieszenie na resorach Osie AP Felgi aluminiowe Belgijska rejestracja Dobry stan Cena 31 500,- € netto